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文檔簡介
1、第三方物流企業(yè)資源分為()、()、()。2、客戶關(guān)系管理在物流企業(yè)的應(yīng)用主要包括()、()、()、()。4、運輸服務(wù)指標體系包括()、()、()、()。5、第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟分為()、()、()。6、物流企業(yè)聯(lián)盟風(fēng)險有()、()、()?;芾砦瘑T會根據(jù)以物流服務(wù)某項功能為主要特征,同時向物流服務(wù)其它功能延伸的不同狀況,劃分物流企業(yè)為()、()、()、()。9、物流企業(yè)市場競爭戰(zhàn)略主要有哪些選擇()、()、()。10、存貨倉儲成本包括()、()、()、()。11、流程再造基本的原則是()、()、()、()。12物流運作平臺由()、()共同構(gòu)成。14、倉庫管理和操作指標體系包括()、()、()、()。15、有必要進行再造的流程為()、()、()。16、影響物流企業(yè)跨國運作戰(zhàn)略的主要不可控因素包括國外市場的()、()、17、衡量物流效率的指標可分為()、()、()。、()、()。19、物流企業(yè)與客戶關(guān)系構(gòu)成分為()、()、()。20、物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)主要有()、()、()。21、物流一體化形式包括()、()、()。22、企業(yè)物流外包的形式()、()、()、()、()。23、物流信息系統(tǒng)的功能有()、()、()、()。24、在現(xiàn)代物流服務(wù)中,最核心的競爭能力體現(xiàn)為()、()、()。、市場研究、銷售支持、客戶服務(wù)、客戶忠誠度管理成本、交付與服務(wù)并重原則4、發(fā)貨的及時率、到貨的及時率、急單的完成率、貨物的破損率營、橫向合作經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營險、信譽風(fēng)險、經(jīng)營風(fēng)險儲型物流企業(yè)、綜合服務(wù)型物流企業(yè)、運輸型物流企業(yè)先戰(zhàn)略、資源集中戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略金成本、存貨風(fēng)險成本、倉儲破損率再造可行性流程構(gòu)平不高、用戶滿意度降低和企業(yè)利益受損關(guān)系20、職能式、事業(yè)式、矩陣式1、垂直一體化物流,水平一體化物流,物流網(wǎng)絡(luò)2、完全外包,部分外包,戰(zhàn)略聯(lián)盟外包,物流系統(tǒng)外包,物流業(yè)務(wù)管理外包24、物流運作能力,物流體系的規(guī)劃能力,物流管理能力、物流解決方案是指所有一切可用于現(xiàn)代物流生產(chǎn)和經(jīng)營活動之中的后備手段或支持系統(tǒng),如運作資戶資源等。。鎖網(wǎng)絡(luò):流程再造是指物流的實際供給方和物流的實際需求方之外的第三方通過合約向第二方提供部分。優(yōu)勢,包括規(guī)模經(jīng)濟發(fā)揮設(shè)施效能,提高設(shè)施利用率;規(guī);規(guī)模采購獲得優(yōu)惠價格。(2)第三方物流的服務(wù)價值,包括有效的信息交換;提供專業(yè)化服務(wù)、個性化服務(wù)。(3)第三方物流的社會價值。、物流服務(wù)與成本的關(guān)系?(1)在物流水平不變餓前提下考慮降低成本。(2)為提高物流服務(wù)不惜增加物流成本。(3)在成本不變的前提下提高物流服務(wù)水平。(4)用較低的成本來實現(xiàn)較高物流服務(wù)。的選擇基本原則的物流服務(wù)記錄。(1)從物流服務(wù)的質(zhì)量角度看,客戶服務(wù)有4個傳統(tǒng)要素:時間、可靠性、溝通與靈表現(xiàn)標準的基礎(chǔ)。(2)從物流服務(wù)的時間順序角度看,物流服務(wù)三要素分為事前要素、事中要素、事后動。術(shù)水平、國外市場的地理結(jié)構(gòu)、不同目標市場的社會和文化因素。能力、力和物流體系規(guī)劃能力。。1)物流服務(wù)面向何種行業(yè)2)物流服務(wù)面向何種企業(yè)3)物流服務(wù)面向何種產(chǎn)品4)物流服務(wù)面向何種區(qū)域5)物流服務(wù)面向何種方式(1)按客戶需求課分為物流信息系統(tǒng)解決方案、物流配送解決方案、物流管理解決方案、全程的物流解決方案(一體化物流)等。(2)物流解決方案按物流對象所屬行業(yè)不同可分為家電物流解決方案、汽車物流解決化工品物流解決方案等。(1)倉庫管理和操作指標體系。包括庫存、出庫、入庫準確率、倉儲破損率。(2)運輸服務(wù)指標體系。包括發(fā)貨、到貨和返單準確率,客戶投訴率,客戶滿意度,(3)數(shù)據(jù)錄入人工評價指標體系。包括數(shù)據(jù)錄入及時率和數(shù)據(jù)錄入準確率。(4)進出口業(yè)務(wù)評價指標體系。包括報關(guān)和單證處理及時性訂單處理正確率。(5)費用結(jié)算評價指標體系。包括費用結(jié)算及時率和費用結(jié)算準確率。考核。(1)物流部門收益考核,包括兩個指標,即物流毛利收益和物流費用率。核算方法如下=年物流服務(wù)收入總額/年物流服務(wù)支出總額率=年物流費用總額/年銷售額(2)運營費用比率。核算方法如下:比率=所支付的倉庫租金和汽運、鐵路運費/支出總額、如何提升客戶的忠誠度?(1)建立員工忠誠,這是客戶忠誠的核心原則,首先要服務(wù)好你的員工,然后才能服(2)確定客戶取向。(3)讓客戶認同“物有所值”。((5)根據(jù)客戶忠誠現(xiàn)狀確定提升辦法。(1)觀念影響,重生產(chǎn),輕儲運,難以形成現(xiàn)代物流管理思想。(2)管理的因素,缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度。(3)結(jié)構(gòu)的影響,組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,缺乏社會化,專業(yè)化分工協(xié)作。技術(shù)水平低。(5)人才因素,員工素質(zhì)低,知識構(gòu)成不合理,人才匱乏創(chuàng)新能力。業(yè)聯(lián)盟運作的優(yōu)勢和風(fēng)險有哪些?(1)市場共享【資源互補】(2)技術(shù)共享【取長補短】(3)業(yè)務(wù)能力共享【整合社會零散資源】(1)法律風(fēng)險【債權(quán)不清糾紛】(2)經(jīng)營風(fēng)險【合作伙伴選擇不當(dāng),在合作過程中泄露自身優(yōu)勢,在未來競爭中匯處(3)信譽危機【本身有實力的企業(yè),會因為合作伙伴服務(wù)質(zhì)量問題,對自己的商譽造(1)在物流水平不變餓前提下考慮降低成本。不改變物流服務(wù)水平,通過優(yōu)化物流系,是一種追求效益的方法。(2)為提高物流服務(wù)不惜增加物流成本。這是許多企業(yè)在面對特定顧客或其特定商品(3)在成本不變的前提下提高物流服務(wù)水平。這是一種追求效益的辦法,也是一種有辦法。(4)用較低的成本來實現(xiàn)較高物流服務(wù)。這是增加銷售、增加效益,具有戰(zhàn)略意義的擇題A.社會物流B.企業(yè)物流C業(yè)物流D.第三方物流3.()是西方物流服務(wù)的一種典型形式。A.針對少數(shù)客戶提供的低集成度的物流服務(wù)B.針對較少的客戶提供高集成度的物流服務(wù)C時為較多的客戶提供低集成度的物流服務(wù)D.同時為較多的客戶提供高集成度的物流服務(wù)4.美的集團組建的安得物流,就是()的典型。A.貨運代理公司B.托運人從事第三方物流C倉儲企業(yè)D.運輸業(yè)5.對產(chǎn)品線單一的或為主機廠做配套的企業(yè)應(yīng)采用()。C物流6.物流的價值在于(A.時間價值B間價值C附加價值D.以上皆否)。A.關(guān)系契約化B.服務(wù)個性化C務(wù)標準化D.管理系統(tǒng)化A.虛擬經(jīng)營C流程重組B供應(yīng)鏈管理D.JIT9.第三方物流的成本價值在于()。A.作業(yè)利益CB濟利益D利益)。A.物流對企業(yè)成功的影響程度B.企業(yè)對物流的管理能力C系統(tǒng)的總成本D.以上皆否 ()4.第三方物流成本的增長與整個社會物流費用的增長成正比。()答題擇題A.倉儲B.干線運輸C.市內(nèi)配送D.包裝加工2.中國現(xiàn)階段第三方物流供給主體有()。A.傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來的第三方物流企業(yè)B.民營第三方物流企業(yè)C港資第三方物流企業(yè)D新創(chuàng)辦的國有或國有控股的新型第三方物流企業(yè)3.第三方物流市場調(diào)查的本質(zhì)為()。A.系統(tǒng)性B.客觀性CD.決策4.以下()屬于第三方物流資源調(diào)查。A.市場營運環(huán)境B.第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施裝備C方物流從業(yè)人員調(diào)查D.信息技術(shù)資源和需求調(diào)查5.第三方物流市場調(diào)查的方法有()。A.訪談法B.實驗法CD.以上皆否6.以下()不屬于空間序列物流需求的調(diào)查。A.不同地區(qū)物流需求的調(diào)查B.不同的行業(yè)物流需求的調(diào)查C次物流需求的調(diào)查D.不同文化物流需求的調(diào)查A預(yù)測B.招聘CD.以上皆否8.以下()不屬于物流調(diào)研。A.物流供需預(yù)測B.物流供需調(diào)查C分析D.以上皆否9.以下()不屬于專業(yè)品種物流調(diào)研。A.鋼材物流調(diào)研B.水泥物流調(diào)研C.食油物流調(diào)研D.倉儲物流調(diào)研10.十大成功物流企業(yè)中從事物流業(yè)務(wù)、承擔(dān)全程服務(wù)時一切聽從()的指揮。A.成本中心CB潤中心D皆否5.我國需求和使用第三方物流服務(wù)的企業(yè)主要為國有企業(yè)。()答題。物流市場新進入威脅。擇題1.以下()不屬于企業(yè)能力的構(gòu)成。A素能力B.運作能力CD.藝術(shù)環(huán)境2.()是企業(yè)競爭最終目的。A要素能力B.運作能力C.核心競爭能力D.人才能力3.第三方物流服務(wù)提供商通常采用并購方式來擴大經(jīng)營服務(wù)的項目種類和擴大經(jīng)營服務(wù)的地域范圍。以下()不屬于其應(yīng)具有的能力。A.強大的資金實力B.資本運作能力C關(guān)系D.以上皆否4.以下()不屬于綜合物流服務(wù)提供商的資源。C運營經(jīng)驗B息網(wǎng)絡(luò)5.基礎(chǔ)功能型物流服務(wù)提供商的物流能力應(yīng)該是()。A.物流運作能力B.物流要素能力6.物流能力是物流企業(yè)(A.響應(yīng)速度C完成準時性)方面的綜合反映。B流成本D訂單交付可靠性7.以下()屬于物流要素能力。A.運輸能力C搬運能力B儲能力D流通加工能力8.物流運作能力可分()。A.增值服務(wù)能力C系處理能力B.基礎(chǔ)功能型服務(wù)能力D皆否9.增值服務(wù)類業(yè)務(wù)能力包括(A.零件成套C務(wù)及售后服務(wù)B運付費D服務(wù)10.信息服務(wù)類業(yè)務(wù)能力(A.信息平臺服務(wù)C過程跟蹤)等。B.建立物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)D皆否定位目標不同的物流企業(yè)的物流能力也就具有差異性。()物流成本目標下進行的。()()答題物流能力。設(shè)計的方法。擇題1.第三方物流項目管理的職能是()。2.第三方物流項目管理的目標是:在有限的資源條件下,保證第三方物流項目的()達D皆否3.第三方物流項目管理工作過程包括()。A.啟動工作過程B.計劃工作過程C過程D.控制及收尾工作過程4.第三方物流項目的兩個方面包括()。5.以下()屬于第三方物流項目招標的過程。A.開標B.資格預(yù)審C制投標文件D.編制招標文件A.談判招標B.兩段招標C性招標D.以上皆否標。A.談判招標B.兩段招標C性招標D.以上皆否A.3%~10%B.10%~15%C.15%~20%D.20%~25%C/2D.3/5A.20B.30C.35D.251.第三方物流項目管理的工作過程之間是相互交疊的。()2.第三方物流項目收尾工作過程在執(zhí)行工作過程結(jié)束之后開始。())構(gòu)提供簽收證明。()商談判。()答題擇題1.企業(yè)核心活動是指()。A.所有和企業(yè)生存相關(guān)的必需活動C用性B.直接和核心活動有關(guān)系D活動2.簡單基礎(chǔ)功能型的物流項目外包可采用()。A.直觀判斷法C擇法B法D次分析法平和質(zhì)量的指標。C率D.價格4.以下()不是選擇第三方物流服務(wù)提供商時應(yīng)遵循的原則。A.核心競爭力B.相近的企業(yè)價值觀及戰(zhàn)略思想C商必須少而精D.服務(wù)商的規(guī)模5.()指在緊急情況發(fā)生時物流供應(yīng)商的處理能力,報告提前通知,啟動緊急預(yù)案等,務(wù)的連續(xù)性是必需的。6.企業(yè)的活動分為()。A.企業(yè)核心活動B.核心附近的活動C遠離核心的活動D.可任意處理的活動商選擇的一般方法有()。A.直觀判斷法C擇法B法D次分析法8.以下()屬于RFP的信息。A.計劃范圍的描述B.目前存在的問題C信息系統(tǒng)D.商業(yè)高峰期與低估期的信息9.企業(yè)選擇第三方物流公司的選擇標準主要考慮因素有()。A.物流運作成本B.物流服務(wù)水平和質(zhì)量C系D.物流信息的可得性10.以下()都是通過外包加工而成長起來的國際著名品牌。AB.惠普CIBMD.家樂福)提供者。()要的基礎(chǔ)。()法由企業(yè)預(yù)先選擇若干可能的合作伙伴,再進行競標和決標。()答題談?wù)勅绾芜x擇一家合適的第三方物流服務(wù)商。流服務(wù)提供商的評價指標體系。認為企業(yè)的文化對選擇第三方物流服務(wù)商有影響嗎?擇題1.以下()不屬于風(fēng)險控制的方法。A.轉(zhuǎn)嫁B.分攤CD.提高2.以下()不屬于第三方物流運作中風(fēng)險。A.客觀性B.確定性C.相對性D.可變性A.風(fēng)險發(fā)生階段B.風(fēng)險潛在階段C后果階段D.以上皆否4.以下()不屬于目前第三方物流企業(yè)提供的金融服務(wù)形式。A.托運人的應(yīng)收賬款沖抵物流費用B.倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)C途中向托運人支付貨款D.股份投資5.以下()不屬于商品的特性。A.外觀美B.每千克價值和財產(chǎn)對貨運損壞的責(zé)任C燃性D.易腐爛性6.第三方物流合同的特征為()。7.第三方物流合同當(dāng)事人之間的法律關(guān)系有()。A.委托代理B.運輸法律關(guān)系C律關(guān)系D.倉儲法律關(guān)系8.第三方物流合同當(dāng)事人有()。A.物流服務(wù)需求方CB方物流經(jīng)營人D的實際履行方A.風(fēng)險潛在階段B.風(fēng)險發(fā)生階段C階段D.以上皆否分包商來具體實施。()一種重要表現(xiàn)形式。()5.在第三方物流運作風(fēng)險中,所有的風(fēng)險都要加以控制。()答題擇題A.面向主題B.集成的C對穩(wěn)定的D.反映歷史變化2.元數(shù)據(jù)是描述數(shù)據(jù)倉庫內(nèi)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)和建立方法的數(shù)據(jù)。可將其按用途的不同分為()。A.技術(shù)元數(shù)據(jù)C數(shù)據(jù)3.數(shù)據(jù)挖掘的任務(wù)主要是(B.商業(yè)元數(shù)據(jù)D程元數(shù)據(jù)A.預(yù)測B.關(guān)聯(lián)分析C時序模式分析D.聚類分析4.協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)的內(nèi)容主要是()。A.信息與知識的共享B.建立合作的空間C務(wù)整合D.商務(wù)的交易5.第三方物流信息系統(tǒng)總體規(guī)劃包括()。A.結(jié)構(gòu)分析CB.業(yè)務(wù)流程分析D功能需求分析C.EDID.SCM7.()是指通過自動讀取設(shè)備(如收銀機)在銷售商品時直接讀取商品銷售信息。A.決策支持系統(tǒng)B.銷售時點信息系統(tǒng)8.以下()不屬于應(yīng)用EOS系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件。A.訂貨業(yè)務(wù)作業(yè)的標準化B.商品代碼的設(shè)計C.訂貨商品目錄賬冊的更新D.RFID9.以下()不屬于DSS特定的執(zhí)行功能。A.運輸路線優(yōu)化論證功能B.效益分析功能C布優(yōu)化功能D.運輸10.以下()不屬于第三方物流信息系統(tǒng)的特征。A.精確性B.及時性CD.便宜互關(guān)互關(guān)系。()、整理、存儲傳播和利用。()4.原型法的最大特點是利用系統(tǒng)的觀點,自頂向下進行系統(tǒng)分析與設(shè)計,開發(fā)階段清楚。 化的生命周期法特點是:與用戶溝通容易,而且讓用戶在段時間內(nèi)就可以看到系統(tǒng)的答題。擇題1.以下()屬于航空貨運樞紐。A.韓國仁川機場B.新加坡樟宜機場D連城冠豸山機場2.中貨航提供第三方物流服務(wù)的原則()。C程狀態(tài)可查3.特種運輸包括()。A.鮮活易腐物品運輸D保證重點客戶B物運輸C重物品運輸D.化學(xué)危險品運輸)。A.物流核心功能平臺B.物流增值功能平臺C物流服務(wù)支持平臺D.物流信息功能平臺5.運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的常見模式有()。A.再生型B.嫁接型C.進化型D.轉(zhuǎn)基因型)就是根據(jù)顧客的需求,選擇合適的地點,建成相關(guān)物流設(shè)施后,再轉(zhuǎn)租給客戶。功的要點在于發(fā)現(xiàn)市場要求,適應(yīng)市場變化,不斷改進服務(wù),形成競爭優(yōu)勢從意。A.再生型B.嫁接型C.進化型D.轉(zhuǎn)基因型8.物流核心功能平臺包括()。A.地勤B.貨站C航空快遞中心D.航站樓A.90B.80C.100D.6010.()是我國貨代業(yè)在運輸市場不斷萎縮的根本原因。A.缺乏服務(wù)創(chuàng)新CB金不足D礎(chǔ)設(shè)施差1.企業(yè)擴張是企業(yè)作為有機生命體在自身成長過程中的必然選擇。()2.追求營利是企業(yè)擴張的最基本動因。()3.傳統(tǒng)儲運業(yè)第三方物流轉(zhuǎn)化是唯一之道。()業(yè)。()上采取集中經(jīng)營的擴展戰(zhàn)略。()答題由。貨運業(yè)發(fā)展第三方物流的市場地位。運集團發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略。1.港口提供的傳統(tǒng)物流服務(wù)主要是___________。2.運輸產(chǎn)業(yè)中的垂直整合和水平整合都很清楚地表明了___________。運輸業(yè)的新要求。比利時、荷蘭、盧森堡、德國和法國的主要進出門戶,港口地理位置接近中心。樞紐在功能上主要包括三大功能平臺:___________。主要體現(xiàn)在___________。產(chǎn)”,就是___________。9.倉儲技術(shù)包括___________???))5.傳統(tǒng)倉儲企業(yè)要實現(xiàn)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變必須要大力推廣先進物流技術(shù)和國際標準答題6.貨運代理屬于服務(wù)貿(mào)易的一種,基本上不存在___________。8.我國貨運代理企業(yè)大多規(guī)模小、各自為政、獨立經(jīng)營,導(dǎo)致___________。國多數(shù)貨代公司服務(wù)范圍局限于提供攬貨、訂艙、報關(guān)、報檢等勞務(wù),只停留在代理不具備___________,對客戶的吸引力非常小。()代理于一體的一條龍服務(wù)。()入來源。()答題勢。第三方物流的必然性。貨代如何通過樹立品牌發(fā)展第三方物流。章?lián)耦}1.()是物流企業(yè)最主要的融資方式A.商業(yè)銀行貸款融資B.證券市場融資C拓實物型融資業(yè)務(wù)D.開拓技術(shù)型融資業(yè)務(wù)2.在中國,銀行主要是以分業(yè)經(jīng)營的形式運作的,()成為銀行的利潤主要來源。A培訓(xùn)B.存貸利差CD.以上皆否3.以下()不屬于融通倉的驅(qū)動力。A.供應(yīng)鏈管理C企業(yè)風(fēng)險管理B.供應(yīng)鏈企業(yè)融資配送輻射半徑為()千米,輻射區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)眾多。A.60B.12~20C.100D.50A.物流、融資B.資金結(jié)算CD訓(xùn)涉及主體()。ABCD.中介7.物流金融運作模式有()模式。C8.企業(yè)存在著()等方式進行產(chǎn)權(quán)。在物流產(chǎn)業(yè)中的職能主要體現(xiàn)在(A.物流設(shè)施的投融資B.物流保險CD.以上皆否10.我國現(xiàn)行的結(jié)算方式主要有()。A.托收承付C1.信貸資金的缺乏和在資本市場上融資能力的缺乏使得許多企業(yè)產(chǎn)生了利用存貨融資的需手貨的方式。())支付需求。()供寶貴的融資機會,盤活庫存資金占用,也為其提供了優(yōu)質(zhì)的第三方物流服務(wù)。()答題分析物流企業(yè)發(fā)展金融的可行性。章?lián)耦}1.精益物流的特點是()。A.拉動式準時化生產(chǎn)B.全面質(zhì)量管理C.團隊工作法D.并行工程體現(xiàn)在()。3.中國郵政物流的市場層次定位是以()為主,為社會提供精益化的物流服務(wù)。A.中端市場B.高層次物流市場C端市場D.以上皆否4.中國郵政物流市場對象方面以()物品為主。A.高附加值B.多批次C量小體積D.高時效5.中國郵政物流涉足行業(yè)方面以()行業(yè)為主。D配件6.精益物流起源于(A.福特汽車CB國大眾D田A.推動式B.牽引式CD.排序式8.以下()不屬于中國郵政的內(nèi)部劣勢。C9.以下()不屬于中國郵政物流的客戶群體。A.電子商務(wù)企業(yè)B.國內(nèi)外大中型制造企業(yè)C.廣告企業(yè)
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