EMAP（電子地圖）系統(tǒng)簡介

——EMAP系統(tǒng)簡介國際快遞實(shí)務(wù)EMAP（電子地圖）系統(tǒng)是融合了GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）和GIS（地理信息系統(tǒng)）的新型綜合性業(yè)務(wù)平臺，具有三維坐標(biāo)定位、直觀管控、可視化、高效便捷的特性，通過該系統(tǒng)能夠看到人員、車輛、網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量，根據(jù)實(shí)時(shí)報(bào)表，監(jiān)控營運(yùn)數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)度資源，制定配置模式，優(yōu)化運(yùn)營結(jié)構(gòu)，如圖。EMAP(電子地圖)系統(tǒng)簡介EMAP(電子地圖)系統(tǒng)簡介EMAP能夠?yàn)榭爝f企業(yè)各級運(yùn)作管理機(jī)構(gòu)的精細(xì)化管理提供支持平臺，各級管理人員利用電子地圖這一直觀的綜合立體平臺，能夠快速查閱本業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)的業(yè)務(wù)、質(zhì)量、客戶、資源投放分布情況，利用信息系統(tǒng)提供的多種指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析工具，可以及時(shí)對各項(xiàng)管理政策及管控模式做出優(yōu)化配置，迅速提升快遞企業(yè)對多種復(fù)雜業(yè)務(wù)模式的應(yīng)變力和響應(yīng)速度。EMAP(電子地圖)系統(tǒng)簡介電子地圖系統(tǒng)內(nèi)置了多種資源配置模式，管控人員可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對人員、車輛、網(wǎng)點(diǎn)等資源做出有效調(diào)度，及時(shí)消除峰值壓力。但目前大多數(shù)的資源配置，只能依靠經(jīng)驗(yàn)豐富的管控人員自主進(jìn)行手工配置，對資源的調(diào)度完全依靠經(jīng)驗(yàn)和常識判斷，無法達(dá)到精確的最優(yōu)解和效率最大化。這種情況存在的原因，一是目前的配置規(guī)則和管控制度尚需要進(jìn)一步的細(xì)化和落實(shí)，二是電子地圖系統(tǒng)是新生代的信息平臺，投入運(yùn)營的時(shí)間不長，尚需大量的數(shù)據(jù)積累，才可以做出更加優(yōu)化的配置模型。EMAP(電子地圖)系統(tǒng)簡介電子地圖系統(tǒng)是一個全網(wǎng)應(yīng)用的信息系統(tǒng)，其中涉及地理圖形、數(shù)據(jù)分析、業(yè)務(wù)信息交換等大流量數(shù)據(jù)模式，因此需要對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)交換模型做出優(yōu)化設(shè)計(jì)。重點(diǎn)需要考慮總部數(shù)據(jù)中心與分部數(shù)據(jù)中心的大量數(shù)據(jù)對接、交換問題，對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理區(qū)分并劃分不同的層級，根據(jù)層級的不同，制定出總部數(shù)據(jù)與