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焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)
汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修
學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握影響焊接的因素;2.能夠獨(dú)立完成焊接質(zhì)量的檢驗(yàn);汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修
知識(shí)引入二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊是一種在焊絲與工件之間發(fā)生電?。ǚ烹姡┎⒗秒娀崃繉?shí)現(xiàn)焊接的方法,焊絲以恒定速度自動(dòng)輸送。焊絲與工件被熔化焊合。焊接過(guò)程中,由氣瓶提供二氧化碳(CO2)氣體,用于防止因空氣進(jìn)入焊接部位而造成氧化。焊接薄板件時(shí),容易出現(xiàn)材料扭曲和吹動(dòng)問(wèn)題,為防止此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生,必須對(duì)供熱量進(jìn)行控制。汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修
知識(shí)講解影響MAG焊接的焊接因素:1.影響焊接品質(zhì)的因素—焊接電流焊接電流的大小直接影響板件的焊接熔深、焊絲熔化的速度、電弧的穩(wěn)定性及接飛濺的數(shù)量,隨著焊接電流的增大,焊接熔深、焊道的熔寬也會(huì)隨之增加;汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修焊絲直徑(mm)板件厚度(mm)0.60.811.21.62.30.620-30A30-40A40-50A50-60A0.840-50A50-60A60-90A100-120A
知識(shí)講解影響MAG焊接的焊接因素:2.影響焊接品質(zhì)的因素—電弧電壓
為了獲得良好的焊接效果,必須要有適當(dāng)?shù)碾娀¢L(zhǎng)度。而電弧長(zhǎng)度取決于電弧壓。汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修電弧電壓太高電弧電壓太低
知識(shí)講解影響MAG焊接的焊接因素:3.影響焊接品質(zhì)的因素—送絲速度
送絲速度設(shè)定錯(cuò)誤的情況下,很難焊接,需要試焊找到合適的送絲速度,送絲速度的調(diào)節(jié)需要完成兩個(gè)調(diào)節(jié)即送絲漲緊輪調(diào)節(jié)、電壓與送絲速度調(diào)整;汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修
知識(shí)講解影響MAG焊接的焊接因素:4..影響焊接品質(zhì)的因素—保護(hù)氣體的流量
保護(hù)氣體是MAG焊接工藝的重要組成部分。建議使用二氧化碳和氬氣的混合物。二氧化碳是一種活性氣體,將為您提供更好的滲透并產(chǎn)生更佳的焊珠輪廓。氬氣為非活性氣體,能夠在溫度更高時(shí)為焊接提供保護(hù)并支持焊??;它還能減少焊煙氣體并保護(hù)熔融焊接免受大氣條件影響。汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修
知識(shí)講解影響MAG焊接的焊接因素:5.影響焊接品質(zhì)的因素—電極與母材間的距離
電極與母材的標(biāo)準(zhǔn)距離為8-15mm。若距離太大,則焊線的熔化速度會(huì)變快,這是因?yàn)楹妇€的凸出長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),而過(guò)長(zhǎng)的部分產(chǎn)生預(yù)熱,因此電流流通量將減少,降低焊珠熔深。同樣,距離過(guò)大也會(huì)降低保護(hù)氣體的隔離效果。如果距離過(guò)小,操作者將很難看到焊接區(qū)域,影響焊接質(zhì)量,且有可能導(dǎo)致焊絲回燃堵塞導(dǎo)電嘴。汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修
知識(shí)講解影響MAG焊接的焊接因素:5.影響焊接品質(zhì)的因素—焊槍的角度與方向
焊接作業(yè)時(shí),可以向前推焊,也可以向后拉焊。向前推焊稱(chēng)之為前進(jìn)法,這種方式焊接熔深較小且焊道較高。向后拉稱(chēng)之為后退法,這種方式焊接熔深較大且焊道平緩。無(wú)論采用上述那種方式進(jìn)行焊接,焊槍噴嘴都應(yīng)與板件左右水平面保持垂直,為了方便觀察焊接熔池,在進(jìn)行方向上可以有5-25°的傾斜。汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修5-25°的傾斜90°的垂直焊接方向前進(jìn)法焊接方向后退法
知識(shí)講解影響MAG焊接的焊接因素:6.影響焊接品質(zhì)的因素—焊接速度
在實(shí)施焊接作業(yè)時(shí),必須依照母材的厚度調(diào)整正確的焊接電流和焊接速度,才能得到良好的熔入深度和焊珠寬度。若焊接電流不變,增快焊接速度會(huì)減少熔入深度和焊珠寬度而使焊珠凸出從而達(dá)不到焊接強(qiáng)度要求;若焊接速度太慢,使母材過(guò)熱而產(chǎn)生熔穿現(xiàn)象。汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修板件厚度焊接速度(m/min)板件厚度焊接速度(m/min)0.61.21.01.00.81.11.20.90.8mm焊絲焊接時(shí)板件厚度與建議的焊接速度
知識(shí)講解焊接質(zhì)量檢驗(yàn):1.對(duì)接焊
對(duì)接焊是車(chē)身板件連接最常用的一種接合形式,將同材質(zhì)的兩塊板件使用短路電弧焊接使兩個(gè)板件完成融合并冷凝而成。焊接前需要對(duì)油漆表面打磨處理,然后使用一定距離進(jìn)行定位焊接固定板件,然后完成板件連接。汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修
知識(shí)講解焊接質(zhì)量檢驗(yàn):2.對(duì)接焊焊接流程及技巧汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修板件漆面研磨接合的內(nèi)外側(cè)均要打磨20mm,不能出現(xiàn)毛刺或殘留底漆;研磨不要過(guò)渡,防止板件變薄。縫隙比對(duì)比對(duì)兩個(gè)板件縫隙約1mm左右;兩個(gè)板件棱線位置要對(duì)齊板件不出現(xiàn)高度差定位焊接每個(gè)點(diǎn)的定位焊接距離大致2-3cm一個(gè);為得到平順的焊道,需要將定位的焊點(diǎn)打磨平??p隙焊接為減少熱影響,焊接時(shí)使用連續(xù)點(diǎn)焊焊接,不推薦使用連續(xù)拉焊;焊接可以使用跳躍式分段焊接品質(zhì)檢核焊接后焊道高度不允許超過(guò)3mm;焊接背部滲透連續(xù)無(wú)間斷;不能出現(xiàn)咬邊或氣孔防腐處理焊接背部需要施涂空腔防腐蠟表面打磨后需要施涂防銹底漆
知識(shí)講解焊接質(zhì)量檢驗(yàn):3.對(duì)接焊焊接缺陷汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修未滲透咬邊氣孔燒缺標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接焊焊點(diǎn)及檢驗(yàn)一次焊接填滿;無(wú)燒缺、無(wú)氣孔;背面完全滲透佳;熱影響區(qū)≤30mm;1.焊接質(zhì)量檢驗(yàn);小結(jié)
汽車(chē)車(chē)身車(chē)架大修外觀檢查:焊道、焊點(diǎn)無(wú)氣孔;焊道、焊點(diǎn)無(wú)燒缺;焊接板件背面有滲透;塞孔焊焊接一次性焊
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