航攝技術(shù)要求

無人機(jī)測繪技術(shù)航攝技術(shù)要求知識(shí)點(diǎn)一：航攝技術(shù)要求航空攝影時(shí)，應(yīng)根據(jù)測圖方法、儀器設(shè)備、成圖比例尺和測圖精度等要求綜合選擇與其相匹配的航攝儀。3.航攝儀的確定知識(shí)點(diǎn)一：航攝技術(shù)要求根據(jù)成圖比例尺選擇攝影比例尺及航高，劃分航攝分區(qū)。分區(qū)界線應(yīng)與圖廓線一致。分區(qū)內(nèi)的地形高差一般不大于1/4的相對(duì)航高；當(dāng)航攝比例尺大于或等于1：7000時(shí)，一般不應(yīng)大于1/6相對(duì)航高。分區(qū)內(nèi)的地物景物反差、地貌類型應(yīng)盡量一致。根據(jù)成圖比例尺確定分區(qū)最小跨度。當(dāng)?shù)孛娓卟钔蛔?、地形特征顯著不同時(shí)，在用戶認(rèn)可的情況下，可以破圖幅劃分航攝分區(qū)。劃分分區(qū)時(shí)，應(yīng)考慮航攝飛機(jī)側(cè)前方安全距離與安全高度。當(dāng)采用GPS輔助空三航攝時(shí)，應(yīng)確保一個(gè)分區(qū)可涵蓋多個(gè)完整的加密分區(qū)。4.航攝分區(qū)的確定知識(shí)點(diǎn)一：航攝技術(shù)要求5.航線敷設(shè)方法

航線應(yīng)東西向直線飛行。

常規(guī)方法敷設(shè)航線時(shí)，航線應(yīng)平行于圖廓線。水域、海區(qū)航攝時(shí)，航線敷設(shè)要盡可能避免像主點(diǎn)落水?；哪⒏呱絽^(qū)隱蔽地區(qū)等測圖控制作業(yè)特別困難的地區(qū)，可以敷設(shè)構(gòu)架航線。根據(jù)合同要求航線按圖幅中心線或按相鄰兩排成圖圖幅的公共圖廓線敷設(shè)時(shí)，應(yīng)注意計(jì)算最高點(diǎn)對(duì)攝區(qū)邊界圖廓保證的影響和與相鄰航線重疊度的保證情況，當(dāng)出現(xiàn)不能保證的情況時(shí)，應(yīng)調(diào)整航攝比例尺。采用GPS領(lǐng)航時(shí)，應(yīng)計(jì)算出每條航線首末攝站的經(jīng)緯度。

GPS輔助空三航攝時(shí)，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。知識(shí)點(diǎn)一：航攝技術(shù)要求6.航攝時(shí)間的確定攝區(qū)晴天日數(shù)多。大氣透明度好。

光照充足。

地表植被及其覆蓋物對(duì)攝影和成圖的影響最小。

彩紅外、真彩色攝影，在北方一般避開冬季。

航攝時(shí)間的選定原則如下：既要保證具有充足的光照度，又要避免過大的陰影，一般按下表執(zhí)行。沙漠、戈壁等地面反光強(qiáng)烈的地區(qū)，在當(dāng)?shù)卣缜昂?小時(shí)之內(nèi)不應(yīng)攝影。c.彩紅外和真彩色攝影應(yīng)在色溫4500~6800K范圍內(nèi)進(jìn)行；雨后綠色植被表面水滴未干時(shí)不應(yīng)進(jìn)行彩紅外攝影。

航攝時(shí)間的選定原則知識(shí)點(diǎn)一：航攝技術(shù)要求航攝因子計(jì)算實(shí)例1）H攝=fm2）h平=1/2(h最高+h最低)3）Δh=h最高-h平4）H絕=H攝+h平H低=H絕-h最大5）6）攝影基線航線間距7）