氣源裝置及輔助裝置

液壓與氣壓傳動項(xiàng)目五認(rèn)識氣動自動化系統(tǒng)第2單元?dú)庠囱b置及輔助裝置

理想氣體狀態(tài)方程（了解）氣源系統(tǒng)的組成部件（重點(diǎn)）氣動三聯(lián)件（重點(diǎn)）4123氣源系統(tǒng)的凈化過程（難點(diǎn)）氣源系統(tǒng)的輸送（了解）5壓縮空氣要具有一定壓力和流量，具有一定凈化程度由空壓機(jī)排出的壓縮空氣要除油、除水、除塵，并使壓縮空氣干燥氣源裝置及壓縮空氣凈化系

AirGenerationandDistribution空氣的物理性質(zhì)空氣的組成主要成分有氮?dú)?、氧氣和一定量的水蒸氣。含水蒸氣的空氣稱為濕空氣，不含水蒸氣的空氣稱為干空氣。露點(diǎn)

-指在規(guī)定的空氣壓力下，當(dāng)溫度一直下降到成為飽和狀態(tài)時(shí)，水蒸氣開始凝結(jié)的那一剎那的溫度

壓力露點(diǎn)

-是指氣壓系統(tǒng)在某一高壓下的凝結(jié)溫度

壓縮空氣（CompressedAir）理想氣體的狀態(tài)方程沒有粘性的氣體稱為理想氣體。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的瞬間，有pV/T=常量氣體狀態(tài)變化過程等溫過程p1V1=p2V2=常量在氣動系統(tǒng)中氣缸工作、管道輸送空氣等均視為等溫過程。絕熱過程p1V1k=p2V2k=常量氣動系統(tǒng)中快速充、排氣過程可視為絕熱過程。k為絕熱指數(shù)，對空氣來說k=1.4。理想氣體的狀態(tài)方程氣源系統(tǒng)及空氣凈化處理裝置

1-空壓機(jī)

2-儲氣罐

3-閥門

4-主管過濾器（Ⅰ）

5-干燥機(jī)

6-主管過濾器（Ⅱ）

氣動系統(tǒng)的基本組成示例氣壓產(chǎn)生裝置分水濾氣器壓力控制閥油霧器方向控制閥消聲器流量控制閥汽缸氣壓的傳遞、分配和控制即輸送系統(tǒng)氣壓的消耗空壓機(jī)是氣壓發(fā)生裝置?？諌簷C(jī)將電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力能。

空氣壓縮機(jī)(Aircompressor)

空氣壓縮機(jī)的分類容積式空壓機(jī)往復(fù)式活塞式膜片式旋轉(zhuǎn)式葉片式螺桿式速度式空壓機(jī)離心式軸流式混流式按空壓機(jī)輸出壓力大小分類低壓空壓機(jī)0．2～1．0MPa中壓空壓機(jī)1．0～10MPa高壓空壓機(jī)10～100MPa超高壓空壓機(jī)＞100MPa按空壓機(jī)輸出流量(排量)分類微型＜1m3／Min小型1～10m3／Min中型10～100m3／Min大型＞100m3／Min往復(fù)式空壓機(jī)旋轉(zhuǎn)式空壓機(jī)動畫空壓機(jī)的工作原理（1）

空壓機(jī)的安裝位置空壓機(jī)的安裝地點(diǎn)必須清潔，無粉塵、通風(fēng)好、濕度小、溫度低且要留有維護(hù)保養(yǎng)空間，所以一般要安裝在專用機(jī)房內(nèi)。（2）

噪音空壓機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn)即產(chǎn)生噪音。必須考慮噪音的防治，如設(shè)置隔聲罩、設(shè)置消聲器、選擇噪音較低的空壓機(jī)等。一般而言，螺桿式空壓機(jī)的噪音較小。（3）使用專用潤滑油并定期更換，啟動前應(yīng)檢查潤滑油位，并用手拉動傳動帶使機(jī)軸轉(zhuǎn)動幾圈，以保證啟動時(shí)的潤滑。啟動前和停車后，都應(yīng)及時(shí)排除空壓機(jī)氣罐中水分。

空壓機(jī)使用注意事項(xiàng)

作用是：1）使壓縮空氣供氣平穩(wěn)，減少壓力脈動。2）作為壓縮空氣瞬間消耗需要的儲存補(bǔ)充之用。3）儲存一定量的壓縮空氣，停電時(shí)可使系統(tǒng)繼續(xù)維持一定時(shí)間。4）可降低空壓機(jī)的啟動-停止頻率，其功能相當(dāng)于增大了空壓機(jī)的功率。5）利用儲氣罐的大表面積散熱使壓縮空氣中的一部分水蒸氣凝結(jié)為水。儲氣罐(Reservoir)工作原理：使?jié)窨諝饫鋮s到其露點(diǎn)溫度以下，使空氣中水蒸氣凝結(jié)成水滴并清除出去，然后再將壓縮空氣加熱至環(huán)境溫度輸送出去。冷凍式空氣干燥器冷凍式干燥器（1）主管道過濾器壓縮空氣的過濾裝置(Compressedairfilter)

標(biāo)準(zhǔn)過濾器主要是安裝在氣動回路上。標(biāo)準(zhǔn)過濾器的過濾精度為5標(biāo)準(zhǔn)過濾器標(biāo)準(zhǔn)過濾器自動排水器用來自動排出管道、氣罐、過濾器濾杯等最下端的積水。

自動排水器(Waterseparator)油霧器（lubricator)每臺氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，并保持穩(wěn)定。

壓縮空氣的調(diào)壓裝置

(Pressureregulator)

連接順序應(yīng)為空氣過濾器一減壓閥一油霧器

氣動三聯(lián)件（Airserviceunit）從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣要通過管路系統(tǒng)被輸送到各氣動設(shè)備上，管路系統(tǒng)如同人體的血管。輸送空氣的管路配置如設(shè)計(jì)不合理，將產(chǎn)生下列問題：①壓降大，空氣流量不足；②冷凝水無法排放；③氣動設(shè)備動作不良，可靠性降低；④維修保養(yǎng)困難。壓縮空氣的輸送(Airdistribution)

氣動系統(tǒng)的管路按其功能分為：1．吸氣管路：從吸入口過濾器到空壓機(jī)吸入口之間的管路，此段管路管徑易大以降低壓力損失。2．排出管路：從空壓機(jī)排氣口到后冷卻器或儲氣罐之間的管路，此段管路應(yīng)能耐高溫高壓與振動。3.氣管路：從儲氣罐到氣動設(shè)備間的管路。送氣管路又分成主管路和從主管路連接分配到氣動設(shè)備之間的分支管路。主管道是一個固定安裝的用于把空氣輸送到各處的耗氣系統(tǒng)。主管路中必須安裝斷路閥，它能在維修和保養(yǎng)期間把空氣主管道分離成幾部分。4．控制管路：連接氣動執(zhí)行件和各種控制閥間的管路。此種管路大多數(shù)采用軟管。

5．排水管道：收集氣動系統(tǒng)中的冷凝水并將水分排出管路。管路的分類

按照供氣可靠性和經(jīng)濟(jì)性考慮，一般有兩種主要的配置：終端管道和環(huán)狀管道。普通氣動設(shè)備大多采用不高于8巴的壓縮空氣源，故一般按照只有一種壓力要求來處理，采用同一壓力管道，用減壓閥來滿足用氣設(shè)備的壓力要求。1.終端管道這種系統(tǒng)簡單，經(jīng)濟(jì)性好。多用于間斷供氣，一條支路上可安裝一個截止閥，用于關(guān)閉系統(tǒng)。管道應(yīng)在流動方向上有1：100的斜度以利于排水,并在最低位置設(shè)置排水器。主管路配管方式(Pipinglayout)主管路配管方式(Pipinglayout)1.終端管道

按照供氣可靠性和經(jīng)濟(jì)性考慮，一般有兩種主要的配置：終端管道和環(huán)狀管道。2．環(huán)狀管道這種系統(tǒng)供氣可靠性高，壓力損失小，壓力穩(wěn)定，但投資較高。在環(huán)狀主管道系統(tǒng)中空氣從兩邊輸入到達(dá)高的消耗點(diǎn)，這可將減壓力降至最低。這種系統(tǒng)中冷凝水會流向各個方向，因此必須設(shè)置足夠的自動排水裝置。另外，每條支路上及支路間都要設(shè)置截止閥。這樣，當(dāng)關(guān)閉支路時(shí)，整個系統(tǒng)仍能供氣。主管路配管方式(Pipinglayout)2．環(huán)狀管道主管路配管方式(Pipinglayout)當(dāng)壓縮空氣有多種壓力要求時(shí)：1）氣動設(shè)備有多種壓力要求且用氣量都比較大時(shí)，采用多種壓力管道空氣系統(tǒng)，設(shè)置多種壓力管網(wǎng)，分區(qū)供氣；2）管路中多數(shù)設(shè)備為低壓裝置但有少數(shù)高壓裝置時(shí)