交通運輸設(shè)備 機車專題

二、牽引供電設(shè)備（一）電氣化鐵道的供電系統(tǒng)（二）牽引變電所（三）接觸網(wǎng)（一）電氣化鐵道的供電系統(tǒng)電氣化鐵道供電系統(tǒng)示意圖（一）電氣化鐵道的供電系統(tǒng)錄相：供電系統(tǒng)（二）牽引變電所（三）接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)及AT供電方式*一、電氣化鐵道供電系統(tǒng)架空式接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖架空式接觸網(wǎng)組成三、鐵路牽引動力概述（一）電力機車（二）內(nèi)燃機車（三）機車牽引性能概念（四）機車牽引重量標準概述1、機車類型2、機車運用3、蒸汽機車概要*1、機車類型從運用上分：客運機車、貨運機車、調(diào)車機車從原動力分：蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車2、機車運用（1）機車交路(locomotiverouting)定義機車運用方式：（1）肩回運轉(zhuǎn)制（2）循環(huán)運轉(zhuǎn)制機車運用方式示意圖2、機車運用（2）乘務(wù)制度和乘務(wù)方式包乘制、輪乘制乘務(wù)員換班有：立即折返、外段駐班、隨乘三種乘務(wù)制度。前進型蒸汽機車3、蒸汽機車概要*3、蒸汽機車概要*蒸汽機車(steamlocomotive)主要組成：鍋爐、汽機、走行部、車架、煤水車、車鉤緩沖裝置以及制動裝置等。蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車熱效率圖（一）電力機車電力機車的優(yōu)點：1、可制成大功率機車，運輸能力大；2、啟動快、速度高、爬坡性能好；3、不污染空氣，勞動條件好；4、運營費用低；5、可利用多種能源。（一）電力機車從1961年第一條電氣化鐵路至今已突破1萬km，我國鐵路有望成為世界電氣化鐵路四強之一。電氣化鐵路里程圖9110331000015000（一）電力機車1、電力機車的基本組成電力機車主要由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置和一整套電氣設(shè)備組成。軸列式30—30電力機車韶山4危型電力郵機車（一）電力機車2、電族力機車電的電氣樹設(shè)備及施其電路（1）主豆電路（2）妥輔助電穴路（3）沾控制電躁路電力機車期電氣回路薯示意圖（一）電力機車（1）主抗電路（一）電力機車（2）輔滿助電路輔助電痕路電源烈來自牽棄引變電蕩器的輔澤助繞組添，通過能劈相機究將單相葵交流電判轉(zhuǎn)變成撈三相交宗流電后醫(yī)，供給濤牽引通展風機、送油泵機壘組和空林氣壓縮通機等輔忌助電機遼使用。（一）電力機車（3）還控制電倍路控制電脂路將主謙電路和恨輔助電經(jīng)路中各慎電氣設(shè)循備的控刮制電器膛（包括前各種控充制開關(guān)土、接觸奔器、電捉空閥等覽）同電阿源、照天明、信烏號等的雜控制裝快置連成型一個電狗系統(tǒng)。（二）陸內(nèi)燃機讀車內(nèi)燃機車(die屠sel壘lo勸com別oti呼ve)的動力秒源是內(nèi)岔燃機（涼柴油機序）。內(nèi)燃機采倘用傳動裝刑置的必要畜性：柴油機的敢特性不能妥滿足機車文牽引性能科的要求。（二）例內(nèi)燃機踏車內(nèi)燃機車順分類：1、電力傳動植內(nèi)燃機車2、液力傳蓄動內(nèi)燃更機車1、電力罷傳動內(nèi)燃纖機車（1）傳企動類型：直—直劇流電力脾傳動交—直流述電力傳動交—直攜—交電租力傳動交—交流愉電力傳動1、電力址傳動內(nèi)燃地機車（2）捧機車總撈體布置竿：以東風4型內(nèi)燃底機車為柳例東風4型內(nèi)燃寸機車東風4型內(nèi)燃機咸車總體布屢置圖1、電敬力傳動以內(nèi)燃機聰車（3）扒內(nèi)燃機苗車組成柴油機甜、傳動娛裝置、真走行部角、車體需、車底襪架、車煙鉤緩沖唉裝置、浩制動裝敗置、輔匙助裝置嚇等。1、電力名傳動內(nèi)燃與機車1）柴統(tǒng)油機2）傳動禿裝置3）走行誕部柴油機1）柴臣油機四沖程凡柴油機介工作情餃況：進氣沖程壓縮沖蛋程燃燒膨脹疾沖程排氣沖程四沖程營柴油機怪工作情鑄況示意苦圖1）柴斜油機錄相11）柴油餃機錄相22）傳動較裝置電傳動裝錘置的主要技部件有：主發(fā)電獄機、整帶流裝置枕、牽引富電動機希等。2）傳動閃裝置①主發(fā)電輝機(main忽gen逮erat訪or)轉(zhuǎn)子由并柴油機都曲軸帶朝動，形濱成旋轉(zhuǎn)描磁場，瓦定子線喝圈在旋模轉(zhuǎn)磁場負的作用搏下，產(chǎn)笨生感應吩電勢，講發(fā)出三窩相交流螺電。2）傳溜動裝置②牽引育電動機僑(tra刺cti礙on樓mot亮or)在定子和形成的竿磁場作臺用下，刃使通有活直流電冰的轉(zhuǎn)子冠（電樞棉）轉(zhuǎn)動士，將電概能轉(zhuǎn)變里成機械五能，向勞外輸出宵，使機半車運行隊。③交—脊直流電汁力傳動嬸原理交—直囑流電傳毅動原理木圖總結(jié)能量轉(zhuǎn)測換過程剩：熱能船機械當能街電能肝機妹械能③交—物直流電難力傳動大原理2）傳蛾動裝置機車運行訴方向的確邀定：改變體牽引電動垂機勵磁繞候組（定子艱）的電流報方向，就錫可控制機查車的前進殲或后退。3）走內(nèi)行部機車走貪行部的罪作用東風4型內(nèi)燃機儀車轉(zhuǎn)向架軸列式難30－303）走行豪部轉(zhuǎn)向架(bog親ie)組成：書構(gòu)架、存旁承、偉輪對、魂軸箱、膏彈簧減腰震裝置懇、電機麻懸掛裝康置、牽疾引裝置濁、基礎(chǔ)影制動裝抓置、撒嶺沙裝置風等。東風4型內(nèi)燃敵機車轉(zhuǎn)境向架錄相：轉(zhuǎn)向架3）走行板部2、液力候傳動內(nèi)燃殼機車北京型液蒼力傳動內(nèi)感燃機車總肚體布置示吩意圖液力傳動色工作原理2、液力友傳動內(nèi)燃剖機車（1）死液力變備扭器(hydr猴auli想c)1）基濱本組成映：泵輪絲式、渦輪藏、導向凱輪液力變扭艘器2、液遇力傳動挺內(nèi)燃機久車2）變扭擴器的作用遮原理變扭器里攔充滿工作此油時，油魔從泵輪—冬渦輪—導卷向輪—泵梁輪循環(huán)往定復，把柴暑油機的功負率傳給動門輪。變扭器工顆作油排出描時，泵輪蛋和渦輪之沸間失去聯(lián)寄系，柴油乳機的功率受不能傳給繡機車動輪蚊。柴油機惠傳出的慶大小基暫本不變賀的扭矩吵，經(jīng)過滲變扭器云后變成邊的機車妙牽引力脫，能夠摔滿足機短車牽引稿性能的來要求。2、液力她傳動內(nèi)燃薪機車3、液步力傳動阻過程液力傳動疑過程示意角圖（三）機留車牽引性鞏能概念N＝F×沈V（常數(shù)）FvO機車理想程牽引特性肅曲線（四）極機車牽滿引重量危標準1、機車膠牽引力F2、列車廉運行阻力W3、制動怖力B4、牽靠引質(zhì)量首標準的蔽確定Q（四）羅機車牽翠引重量投標準貨物列駐車牽引閥定數(shù)Fj·λy＝[P（w0’＋ix）＋Q（w0”＋ix）]g·10-3Q＝（λyFj－P（w0’＋ix）g·10-3）／（w0”＋ix）g·10-3其中：Fj——機車的計緣瑞算牽引力顏（N）P——每臺機遞車的計棗算質(zhì)量嬌（t）ix——限制坡度挺的千分數(shù)w0’、w0”——機車、豬車輛單竹位基本獲阻力（N／kN）λy——牽引力使北用系數(shù)，澤取0.9Q——機車牽引糊重量（t）牽引動制力的發(fā)躍展牽引動煙力的現(xiàn)削代化，漂是鐵路帳運輸科緊技進步糠的先導遭。1、動守車組動車世界各國喬鐵路在旅未客運輸，撿特別是在侵城際間的尸旅客運輸害中，還大崗力發(fā)展動甲車組的運村輸方式。謙在客車上直安裝動力聾裝置，使帽其既具有戴牽引動力面，又可以榆載客的客菠車叫動車柄。1、動姜車組動車組動車和伏附掛車套編組而襪成的列爺車，叫往動車組擾。動車鴉有司機衛(wèi)室和客著室，掛非在動車慕組的兩金端；附多掛車與禮一般客夾車一樣篩，只載叨旅客，消沒有動芹力裝置垮。高速動茅車組雙層內(nèi)周燃動車御組1、動圍車組動車組艦的優(yōu)點黑：由于動力穴裝置分散久在多輛動風車上，動海軸數(shù)多，粱加速力大寨，速度高者，對軌道捷的動力作檢用小，很醫(yī)適宜在站界間距離短埋，行車密瞇度大和客猴運量很大脆的城際間劇運輸中運阿用。2、磁夢懸浮鐵挪路磁懸浮鐵云路上運行桐的列車，珍是利用電泛磁系統(tǒng)產(chǎn)泥生的吸引徹力或排斥翼力將車輛叉托起，使炸整個列車死懸浮在線跪路上，利諒用電磁力榴導向，直章線電機將足電能直接注轉(zhuǎn)換成推猾進力，而找推動列車晉前進的。2、磁廣懸浮鐵吵路磁懸浮鐵液路的基本軟制式：盡管磁咳懸浮車貨的懸浮根、推動兔和導向炸都是用蠻電磁力群，但根鄭據(jù)磁懸端浮列車雙上電磁販鐵的使譯用方式外，基本紛制式可患分兩種閃：1、超臟導磁斥假式2、常導橋磁吸式磁懸浮原巡壽理比較圖2、磁懸社浮鐵路錄相2、磁獅懸浮鐵暢路磁懸浮蠅鐵路的乎發(fā)展優(yōu)躍勢：1）速已度高，遇旅行時旁間短；2）安貧全、可敗靠；3）能源污消耗低；4）無公勺害、無污藝染；5）故障迅少、維修掃費用低。鐵路機析車復習量思考題1、交管－直流摔電力傳懷動內(nèi)燃純機車傳縮慧動裝置鑰的主要喂組成？2、電力續(xù)傳動內(nèi)燃通機車通過暮哪些部件趨實現(xiàn)能量剪轉(zhuǎn)換的？3、電氣贏化鐵道供爺電系統(tǒng)的早組成？4、電個力機車妻由哪三拿條電路撓組成的蕩？其中陸主電路探由哪些姥部件組計成的？5、機跑車牽引困特性的悄基本概微念。返回謝謝觀看/歡迎下載BY泥FAI兇TH羊IM鍵EAN奧