典型機(jī)床電器控制電路的分析演示文稿

典型機(jī)床電器控制電路的分析演示文稿目前一頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)3.1電氣控制電路分析基礎(chǔ)目的：

通過對(duì)車床等設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的分析，為設(shè)備安裝、調(diào)試、維修打下一定基礎(chǔ)，本章是前兩章知識(shí)的綜合應(yīng)用。要求：

學(xué)會(huì)分析電氣設(shè)備中各種電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)過程和各種輔助電路的工作原理，掌握常用電氣設(shè)備中電氣原理圖的原理和結(jié)構(gòu)。目前二頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)電氣控制系統(tǒng)分析的一般方法步驟：STEP1:了解機(jī)械設(shè)備的機(jī)械動(dòng)作及工步圖。分析傳動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式，含電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)原理。STEP2:了解電器元件的安裝位置及作用。STEP3:分析機(jī)械部件與電器元件的關(guān)聯(lián)，含操縱手柄，行程控制的檔鐵、撞塊、離合器、電磁鐵等的狀態(tài)及安裝位置。STEP4:分析電氣控制原理。目前三頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)3.2臥式車床的電氣控制一、車床的主要工作情況車床：主用用于車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋和定型表面等。1—進(jìn)給箱2—掛輪箱3—主軸變速箱4—溜板與刀架5—溜板箱6—尾架

7—絲杠8—光杠9—床身車床結(jié)構(gòu)目前四頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)車床的切削加工包括：主運(yùn)動(dòng)：工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：刀具的直線運(yùn)動(dòng)輔助運(yùn)動(dòng)：刀架的快速移動(dòng)、工件的夾緊和放松等目前五頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)二、電力拖動(dòng)的特點(diǎn)和控制要求主軸旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用三相籠型電動(dòng)機(jī)；冷卻泵電動(dòng)機(jī)用于提供切削液，在主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才啟動(dòng)，主軸電動(dòng)機(jī)停止當(dāng)立即停止；車床刀架采用點(diǎn)動(dòng)控制；主軸電動(dòng)機(jī)采用直接啟動(dòng)，正反轉(zhuǎn)控制，要有制動(dòng)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)快速停車；調(diào)速采用機(jī)械變速，主軸電機(jī)與主軸之間采用齒輪箱連接。電路應(yīng)有必要的保護(hù)環(huán)節(jié)、照明電路和信號(hào)指示電路。目前六頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)三、電氣控制分析車床共有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)主軸電動(dòng)機(jī)M1：拖動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，并通過進(jìn)給機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 冷卻電動(dòng)機(jī)M2：提供切削液。 快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3：拖動(dòng)刀架的快速移動(dòng)。

目前七頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)分析主軸電動(dòng)機(jī)M1：點(diǎn)動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、反接制動(dòng)控制冷卻電動(dòng)機(jī)M2：長動(dòng)控制快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3：點(diǎn)動(dòng)控制目前八頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)目前九頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)3.3X62型萬能銑床的電氣控制線路用途：銑削平面、斜面和加工溝槽。分類：立銑、臥銑、龍門銑、仿形銑、專用銑床。銑床加工范圍：目前十頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)一、主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式X62型萬能銑床的構(gòu)成：床身、懸梁、刀桿支架、升降臺(tái)、工作臺(tái)等。目前十一頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)二、電力拖動(dòng)和控制要求

（1）銑床的主運(yùn)動(dòng)是銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，主軸由一臺(tái)5.5kw鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，要求能正反轉(zhuǎn)。主軸改變轉(zhuǎn)速是通過機(jī)械變速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，可以有18種不同轉(zhuǎn)速。為提高工作效率，停車采用反接制動(dòng)。（2）為了實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)縱向、橫向和垂直方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，采用一臺(tái)1.5kw交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，3個(gè)方向的選擇由機(jī)械手柄操縱，每個(gè)方向的正反向運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，還需有快速移動(dòng)和限位控制。（3）為保證主軸和進(jìn)給變速時(shí)變速箱內(nèi)齒輪易于嚙合，減小齒輪端面沖擊，要求有變速?zèng)_動(dòng)，即變速時(shí)電動(dòng)機(jī)能點(diǎn)動(dòng)一下。（4）冷卻泵由一臺(tái)0.125kw交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，供給銑削用的冷卻液。

目前十二頁\總數(shù)十四頁\編于九點(diǎn)運(yùn)動(dòng)分析：主運(yùn)動(dòng)：銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：工作臺(tái)縱向、橫向和垂直方向運(yùn)動(dòng)控制要求：主軸電動(dòng)機(jī)M1（5.5kw鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)）：①正、反轉(zhuǎn)②電氣反接制動(dòng)③反向點(diǎn)動(dòng)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2（1.5kw交流電