南京港口信息管理系統(tǒng)

隨風(fēng)飄落隨風(fēng)飄落隨風(fēng)飄落南京港口信息管理系統(tǒng)技術(shù)報(bào)告《南京港口信息管理系統(tǒng)》項(xiàng)目組二○○五年十二月目錄TOC\o"1-4"\h\z1概述51.1文檔說明51.2立項(xiàng)依據(jù)51.3爭辯目的62整體技術(shù)方案72.1指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)原則72.2運(yùn)行環(huán)境82.3需求分析92.4總體設(shè)計(jì)102.4.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?02.4.2系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)112.4.3系統(tǒng)整體流程122.4.4系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口132.5功能說明152.5.1港口企業(yè)部分172.5.1.1貨物申請(qǐng)172.5.1.2企業(yè)名錄172.5.1.3學(xué)問管理172.5.1.4港口分布172.5.2管理部門部分172.5.2.1港口管理172.5.2.2企業(yè)管理182.5.2.3會(huì)員管理182.5.2.4系統(tǒng)管理182.5.2.5學(xué)問管理182.5.2.6港口分布182.6數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)182.6.1一般貨物類別表182.6.2港口企業(yè)類別表192.6.3危急貨物登記表202.6.4用戶表212.6.5信息表222.6.6信息類別表232.6.7信息附件表232.6.8信息模板表242.6.9出入港登記表242.6.10搬運(yùn)機(jī)具設(shè)備表252.6.11類別字典表252.6.12權(quán)限列表262.6.13權(quán)限安排表262.6.14權(quán)限組表262.7主要技術(shù)272.7.1危急貨物數(shù)據(jù)庫272.7.2基于B/S架構(gòu)的危急貨物查詢檢索技術(shù)302.7.2.1大數(shù)據(jù)量的存取及索引302.7.2.2原文數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與顯示312.7.3基于XML和RSS技術(shù)的學(xué)問管理322.7.4軟件工程化的開發(fā)方法332.7.4.1需求分析方法342.7.4.2設(shè)計(jì)分析方法352.7.4.3開發(fā)調(diào)試方法372.7.4.4實(shí)施培訓(xùn)方法392.7.5分布式多層系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)開發(fā)技術(shù)423完成狀況433.1成果清單完成狀況433.2文檔清單完成狀況43概述文檔說明項(xiàng)目名稱：南京港口信息管理系統(tǒng)，簡稱：港口管理系統(tǒng)。項(xiàng)目版本：V1.0。項(xiàng)目提出方：南京市航運(yùn)管理處。項(xiàng)目開發(fā)方：南京市航運(yùn)管理處與南京敏思軟件有限公司聯(lián)合開發(fā)。項(xiàng)目使用方：南京市航運(yùn)管理處。如無特殊說明，本文檔中“本系統(tǒng)”或“本項(xiàng)目”指南京港口信息管理系統(tǒng)?！绊?xiàng)目組”或“課題組”指南京港口信息管理系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)計(jì)、實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目組，包括：南京市航運(yùn)管理處管理人員和南京敏思軟件有限公司開發(fā)人員。立項(xiàng)依據(jù)南京市航運(yùn)管理處是代南京市交通局（港口管理局）對(duì)長江水路（南京段）交通運(yùn)輸行使行業(yè)管理和行政管理的行政機(jī)關(guān)，其職能簡述為“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)”。主要業(yè)務(wù)為水系航運(yùn)市場管理、水系航運(yùn)進(jìn)展戰(zhàn)略和進(jìn)展規(guī)劃、水系航運(yùn)建設(shè)的監(jiān)督以及水上平安的行業(yè)管理等。隨著國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣鲩L。因此交通對(duì)社會(huì)和公眾的影響越來越大，要求政府更加重視交通平安保障。如何提高政府部門對(duì)交通信息的快速反應(yīng)和處理力量，提高政府的支持保障力量，應(yīng)用信息技術(shù)是重要的途徑。實(shí)際上，這也是衡量政府是否具有現(xiàn)代化管理水平的一個(gè)標(biāo)志。南京市交通局（港口管理局）領(lǐng)導(dǎo)在全國水運(yùn)行業(yè)管理工作座談會(huì)上的講話指出：加強(qiáng)行業(yè)管理要用信息把握全行業(yè)，用法規(guī)管理全行業(yè)，用政策引導(dǎo)全行業(yè)，在進(jìn)行宏觀調(diào)控和經(jīng)濟(jì)治理過程中，要充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段提高管理水平和工作效率。信息技術(shù)是智能型技術(shù)，因此它可以滲透到各個(gè)行業(yè)并且可以引發(fā)跳動(dòng)式進(jìn)展。長江航行的平安監(jiān)察、長江運(yùn)輸市場的管理方式等都將會(huì)引入大量的信息技術(shù)，尤其是加入WTO后內(nèi)河航運(yùn)將漸漸與國際接軌，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的要求，這都需要行業(yè)管理部門樂觀提倡和做好基礎(chǔ)性的信息化建設(shè)工作。南京市航運(yùn)管理處作為長江水系航運(yùn)市場的行業(yè)主管部門，要求利用新手段和方式，準(zhǔn)時(shí)、精確地獵取整個(gè)水路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)數(shù)據(jù)，提高宏觀管理的決策水平和市場監(jiān)管力量，促進(jìn)長江水運(yùn)事業(yè)的健康進(jìn)展。為深化長江水系行業(yè)管理，轉(zhuǎn)變政府職能，使長江水系航運(yùn)管理適應(yīng)信息社會(huì)管理理念的變化，適應(yīng)長江水系航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)展，建設(shè)長江水系航務(wù)管理信息系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急。另外，隨著港口功能和業(yè)務(wù)不斷的拓展，港口現(xiàn)代化管理要求越來越高，港口企業(yè)面臨著很多現(xiàn)實(shí)問題：隨著港口業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和再造，各種信息數(shù)據(jù)共享的需求逐步提高；港口管理對(duì)業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一查詢、提取、管理的需求；對(duì)港口信息數(shù)據(jù)缺乏集成，難以為港內(nèi)外用戶供應(yīng)全面、具體、快速、精確的信息。如何利用現(xiàn)代IT技術(shù),解決港口企業(yè)以上面臨的問題，進(jìn)展和建設(shè)數(shù)字港口成為中國港口信息化進(jìn)展面臨的主要問題之一。隨著高新科技與信息化技術(shù)的迅猛進(jìn)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、圖形化技術(shù)、信息交換技術(shù)等技術(shù)廣泛應(yīng)用于港口管理，利用這些技術(shù)，將數(shù)據(jù)、圖像、多媒體等信息集成于一體，統(tǒng)一管理，合理利用碼頭資源；為港口企業(yè)決策層、經(jīng)營層、管理層供應(yīng)信息互動(dòng)和信息共享，全面提升港口企業(yè)信息管理手段和管理水平。爭辯目的本系統(tǒng)建立的主要目標(biāo)是：通過建立一個(gè)與南京港口管理相關(guān)的數(shù)據(jù)庫和工作平臺(tái)，將港口企業(yè)危急貨物、一般貨物運(yùn)輸許可、申請(qǐng)審核、港口企業(yè)、貨物進(jìn)出港、港口分布示意、電子臺(tái)帳等港口管理內(nèi)容、數(shù)據(jù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、信息資料進(jìn)行整合管理，以此為基礎(chǔ)供應(yīng)各種數(shù)據(jù)的對(duì)比、分析與計(jì)算，從而高效、便捷的服務(wù)于港口管理工作。整個(gè)系統(tǒng)突出三個(gè)特點(diǎn)：“便捷”、“專業(yè)”、“精確?????”?！氨憬荨笔侵笍南到y(tǒng)的使用用戶角度考慮，全面適用于與南京港口管理有關(guān)的管理單位部門、托付機(jī)構(gòu)、港口企業(yè)?！皩I(yè)”是指系統(tǒng)針對(duì)南京港口管理，專業(yè)性強(qiáng)，滿足相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)、專業(yè)人員的使用；“精確?????”是指系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料和分析結(jié)果精確。南京港口信息管理系統(tǒng)的建立主要目的在于：初步建成南京市航運(yùn)管理處網(wǎng)絡(luò)框架，逐步實(shí)施電子政務(wù)建設(shè)，提高長江水系航運(yùn)管理水平?；緷M足港口行業(yè)管理和支持保障需求，分期建設(shè)、分層使用。針對(duì)港口職能管理部門，建立港口管理行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，包括：港口企業(yè)基本信息數(shù)據(jù)庫；危急貨物數(shù)據(jù)庫；一般貨物數(shù)據(jù)庫；水運(yùn)法規(guī)庫。針對(duì)港口職能管理部門，建立港口管理業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，包括：危急貨物、一般貨物許可、申請(qǐng)申報(bào)；港口（企業(yè)）分布；港口管理；港口企業(yè)管理；港口管理職能部門管理等。針對(duì)港口企業(yè)，實(shí)現(xiàn)港口企業(yè)自動(dòng)化管理功能，提高信息的精確性、綜合性和準(zhǔn)時(shí)性，為管理部門的管理和決策供應(yīng)科學(xué)依據(jù)。針對(duì)使用用戶，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的用戶權(quán)限管理功能。整體技術(shù)方案指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)原則本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和建設(shè)中應(yīng)充分考慮當(dāng)前和將來的進(jìn)展要求，接受合理的技術(shù)，選用先進(jìn)的設(shè)備和軟件，以最大限度滿足當(dāng)前應(yīng)用系統(tǒng)的需要。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中遵照以下原則：應(yīng)用機(jī)敏性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)行政先進(jìn)性與有用性、開放性與兼容性、平安性與機(jī)敏性等原則，以監(jiān)督管理為主體，幫助信息化手段；充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作，建成高質(zhì)量、高效率的信息系統(tǒng)。平安牢靠性：軟件系統(tǒng)要具有極高的平安牢靠性、易維護(hù)性、易管理并具有系統(tǒng)故障恢復(fù)手段，系統(tǒng)要有保密措施。接受分類授權(quán)、權(quán)限校驗(yàn)、存取把握等技術(shù)保證網(wǎng)絡(luò)的平安和實(shí)際使用中的平安。本系統(tǒng)供應(yīng)從體系結(jié)構(gòu)到應(yīng)用規(guī)律多層面的平安性保障。嚴(yán)密的多層體系結(jié)構(gòu)實(shí)際，杜絕了客戶端直接破壞數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)的可能性。每個(gè)用戶登陸均會(huì)進(jìn)行身份驗(yàn)證，系統(tǒng)供應(yīng)了用戶、權(quán)限、角色等各層面的權(quán)限把握機(jī)制。技術(shù)先進(jìn)性：應(yīng)用軟件系統(tǒng)要模塊化，應(yīng)接受先進(jìn)的高科技手段進(jìn)行開發(fā)，使得應(yīng)用系統(tǒng)可以高性能地、有效地利用系統(tǒng)資源，充分滿足業(yè)務(wù)對(duì)系統(tǒng)處理速度的需求；接受多層軟件體系結(jié)構(gòu)方式和其他開發(fā)工具，構(gòu)建管理系統(tǒng)。功能擴(kuò)充、維護(hù)和修改更加便利，降低了開發(fā)難度、時(shí)間和成本，也降低了系統(tǒng)的總成本。有用性：軟件系統(tǒng)的選擇與應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)在滿足業(yè)務(wù)需求的基礎(chǔ)上具有穩(wěn)定、合理、易維護(hù)、高效等性能。要充分利用交通局各單位已有可硬件平臺(tái)和軟件資源。擴(kuò)展性：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)展，南京市航運(yùn)管理處南京港口信息管理系統(tǒng)必需具有良好的擴(kuò)展性。能適應(yīng)業(yè)務(wù)進(jìn)展所帶來得系統(tǒng)升級(jí)。系統(tǒng)軟件與應(yīng)用軟件應(yīng)具有良好的可移植性、兼容性和適應(yīng)性，易擴(kuò)充新業(yè)務(wù)。系統(tǒng)的可擴(kuò)展性是對(duì)軟件長期應(yīng)用方面重點(diǎn)考慮的因素，本系統(tǒng)為用戶從以下幾個(gè)層面供應(yīng)了保證。高度的多層體系結(jié)構(gòu)的劃分與實(shí)現(xiàn)為系統(tǒng)今后較長時(shí)間的進(jìn)展供應(yīng)了便利，系統(tǒng)能便利的升級(jí)?？删S護(hù)性：系統(tǒng)可依據(jù)應(yīng)用需求和應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大的需要，便利地進(jìn)行擴(kuò)展和升級(jí)。保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。系統(tǒng)的有用性、操作便捷表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。系統(tǒng)界面友好，操作簡潔，無需多少培訓(xùn)即可嫻熟使用。人性化的設(shè)計(jì)：要求用戶界面友好，接受交互式人機(jī)會(huì)話操作。顯示畫面清楚明白，操作簡便。人工輸入數(shù)據(jù)應(yīng)盡量少。要求數(shù)據(jù)輸出格式美觀、易讀、適用。具有機(jī)敏的輸出時(shí)間及輸出內(nèi)容的選擇性。統(tǒng)一性：為使系統(tǒng)的開發(fā)實(shí)施順當(dāng)進(jìn)行，便于系統(tǒng)的推廣，系統(tǒng)建設(shè)中必需遵循統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一組織開發(fā)、統(tǒng)一建設(shè)的原則。運(yùn)行環(huán)境硬件網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：應(yīng)用服務(wù)器：按用戶要求購置或使用已有設(shè)備，原則上要求專機(jī)專用。Web應(yīng)用服務(wù)器：同上。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：同上。備份服務(wù)器：同上。防火墻：同上。軟件環(huán)境應(yīng)用服務(wù)器系統(tǒng)：Windows2000及以上中文服務(wù)器。Web應(yīng)用服務(wù)器系統(tǒng)：Internet信息服務(wù)。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器系統(tǒng)：Windows2000及以上中文服務(wù)器版或Unix/Linux服務(wù)器版。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：SqlServer2000數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫企業(yè)版（中心數(shù)據(jù)庫）。數(shù)據(jù)引擎：ADO/BDE/ODBC數(shù)據(jù)連接引擎。開發(fā)平臺(tái)開發(fā)技術(shù)：ActiveServerPages（ASP）需求分析港口企業(yè)管理工作，是政府交通主管部門對(duì)航運(yùn)行業(yè)實(shí)施綜合管理的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，是各級(jí)航運(yùn)管理部門落實(shí)工作職能，實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)，保證航運(yùn)平安的主要手段。因此，全面開展港口管理、港口企業(yè)管理工作，是對(duì)做好水路運(yùn)輸監(jiān)督監(jiān)控，不斷提高水路交通運(yùn)輸平安的重要保證。南京市航運(yùn)管理處受市交通局（港口管理局）托付管轄著全市區(qū)域內(nèi)的水運(yùn)業(yè)。擁有長江岸線208公里；內(nèi)河航道665公里；水運(yùn)企業(yè)119戶，營運(yùn)船舶1359艘、134萬載重噸；水運(yùn)服務(wù)企業(yè)236戶，港口企業(yè)130戶。近年來，在省、市交通主管部門的指導(dǎo)下，南京市航運(yùn)管理處依據(jù)水運(yùn)業(yè)的管理需要，先后開發(fā)或使用了一些專業(yè)管理信息系統(tǒng)和管理軟件。為綜合使用各信息管理系統(tǒng)，從便于查詢、維護(hù)、資源共享、打造水運(yùn)數(shù)字化綜合管理信息系統(tǒng)等角度動(dòng)身，南京市航運(yùn)管理處籌備建立的港口管理系統(tǒng)需要解決現(xiàn)使用的各信息管理系統(tǒng)與本系統(tǒng)匹配和連接等問題，并將本系統(tǒng)作為水運(yùn)網(wǎng)的二級(jí)專業(yè)子系統(tǒng)，通過建設(shè)和整合本系統(tǒng)，建立全市水路運(yùn)輸信息互動(dòng)平臺(tái)，更好的服務(wù)全市港口相關(guān)企業(yè)，開創(chuàng)公正、公開、公正的現(xiàn)代化水路運(yùn)輸管理模式。南京港口管理理工作是依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，對(duì)港口運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)督管理的行為。所涉及到的單位包括：南京航運(yùn)管理處、下屬區(qū)航管所以及港口企業(yè)。南京市航運(yùn)管理處經(jīng)過多年來對(duì)港口管理工作的內(nèi)涵的把握和理解，結(jié)合各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作實(shí)際，建立起較為全面、精確的南京港口管理基本信息資源，為加強(qiáng)南京港口管理工作和相關(guān)服務(wù)工作供應(yīng)了客觀依據(jù)，也為全面客觀的作好危急貨物、一般貨物水路運(yùn)輸許可、監(jiān)督管理工作、保障水運(yùn)平安打下了基礎(chǔ)。項(xiàng)目組通過對(duì)航管處現(xiàn)狀的了解和分析，發(fā)覺在系統(tǒng)建立前存在如下的缺點(diǎn)和不足：已有的各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立應(yīng)用，不能協(xié)同工作。各自系統(tǒng)擁有各自獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫，它們之間數(shù)據(jù)無法共享、協(xié)同，而且在最初設(shè)計(jì)的時(shí)候也沒有為以后的數(shù)據(jù)共享、協(xié)同考慮，已有系統(tǒng)整體架構(gòu)上缺少共享、協(xié)同的設(shè)計(jì)思路，因此，也就缺少這樣的實(shí)現(xiàn)機(jī)制，無法滿足數(shù)字化應(yīng)用的需求。已有系統(tǒng)缺少完整的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括：港口、碼頭、泊位、下屬企業(yè)、船舶、設(shè)備、貨物、危急品等數(shù)據(jù)。已有系統(tǒng)只專注于某項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，并沒有站在航運(yùn)管理整體的角度考慮，因此，各系統(tǒng)接受的數(shù)據(jù)格式不同、數(shù)據(jù)間的關(guān)系也不同、具體項(xiàng)數(shù)據(jù)不完整、部分?jǐn)?shù)據(jù)重復(fù)，數(shù)據(jù)的存放方式也有很大的不同。這也將為系統(tǒng)整合帶來阻力。已有系統(tǒng)主要功能集中在對(duì)數(shù)據(jù)的維護(hù)（增、查、刪、改）和保存上，缺少對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和挖掘力量。已有系統(tǒng)在用戶使用過程中沒有供應(yīng)統(tǒng)一執(zhí)行入口和操作風(fēng)格，用戶在使用時(shí)需要面對(duì)不同的應(yīng)用程序和不同的操作風(fēng)格、顯示風(fēng)格。對(duì)使用者本身的IT技術(shù)要求過高，而系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)中的用戶群體卻絕大多數(shù)是非計(jì)算機(jī)用戶，雖然系統(tǒng)供應(yīng)了很多功能，但用戶卻由于不會(huì)使用或操作太過繁雜而放棄。在這種狀況下，從南京港口管理的迫切需要?jiǎng)由?，利用?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)，建立起服務(wù)于全市的南京港口信息管理系統(tǒng)成為可能?？傮w設(shè)計(jì)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浔鞠到y(tǒng)部署于南京航運(yùn)管理處，該處的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境如下：本系統(tǒng)接受B/S架構(gòu)，多層分布式應(yīng)用架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)大的范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)協(xié)同處理。本系統(tǒng)有三個(gè)主要部分組成：數(shù)據(jù)庫、Web應(yīng)用服務(wù)器、港口管理系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)程序組成。數(shù)據(jù)庫保存本系統(tǒng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。Web應(yīng)用服務(wù)器，供應(yīng)Internet信息服務(wù)。港口管理系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)程序，供應(yīng)本系統(tǒng)的各項(xiàng)應(yīng)用功能。系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)港口管理系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)程序包括如下功能模塊。港口企業(yè)部分港口企業(yè)部分貨物申請(qǐng)企業(yè)管理系統(tǒng)管理知識(shí)管理港口分布航管處部分港口管理企業(yè)管理會(huì)員管理信息管理系統(tǒng)設(shè)置學(xué)問管理港口分布統(tǒng)計(jì)分析南京港口信息管理系統(tǒng)依據(jù)使用用戶的權(quán)限和內(nèi)容，港口管理系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)程序分為兩個(gè)部分：面對(duì)航運(yùn)管理部門人員用戶的航管處部分；面對(duì)港口企業(yè)用戶的港口企業(yè)部分。航管處部分包括如下功能模塊：港口管理功能模塊，主要完成港口企業(yè)的各項(xiàng)行政許可工作；企業(yè)管理部分，主要完成港口企業(yè)資料和呈現(xiàn)內(nèi)容的整理和發(fā)布；會(huì)員管理模塊，主要完成系統(tǒng)用戶的配置；信息管理模塊，主要完成系統(tǒng)信息的劃分、歸類等配置功能；系統(tǒng)設(shè)置模塊，主要完成整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)置功能；學(xué)問管理模塊，主要完成與系統(tǒng)相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)文獻(xiàn)資料的收集整理；港口分布模塊，使用圖像編輯和ImageMap技術(shù)實(shí)現(xiàn)南京港口分布的處理，并通過圖像和信息的結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)圖形化方式下港口資料查詢；統(tǒng)計(jì)分析，使用動(dòng)態(tài)查詢檢索方式，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，供應(yīng)電子臺(tái)帳和甘特圖方式便利管理人員分析。港口企業(yè)部分包括如下功能：貨物運(yùn)輸申請(qǐng)申報(bào)功能模塊，主要完成一般貨物、危急貨物的申報(bào)，危急貨物相關(guān)資料的查詢；企業(yè)管理，主要完成本身企業(yè)資料的管理；學(xué)問管理，主要完成與系統(tǒng)相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)文獻(xiàn)資料的收集整理；港口分布模塊，使用圖像編輯和ImageMap技術(shù)實(shí)現(xiàn)南京港口分布的處理，并通過圖像和信息的結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)圖形化方式下港口資料查詢。系統(tǒng)整體流程本系統(tǒng)的主要流程有兩個(gè)：港口企業(yè)一般貨物申報(bào)、危急貨物申報(bào)。具體流程如下。港口企業(yè)一般貨物申報(bào)流程港口企業(yè)一般貨物申報(bào)流程數(shù)據(jù)庫港口企業(yè)到港登記登記到港信息統(tǒng)計(jì)分析航管部門系統(tǒng)離港登記登記離港信息入庫危急貨物上路危急貨物上路數(shù)據(jù)庫港口企業(yè)填寫危急貨物申請(qǐng)統(tǒng)計(jì)分析航管部門系統(tǒng)入庫審核修改危急貨物屬性查詢港口企業(yè)危急貨物申報(bào)流程首先，由系統(tǒng)管理人員（南京航運(yùn)管理處）安排企業(yè)名，港口企業(yè)通過企業(yè)名登錄本系統(tǒng)，設(shè)定或修改企業(yè)資料和登錄密碼。然后，港口企業(yè)即可使用本系統(tǒng)進(jìn)行一般貨物和危急貨物的申請(qǐng)申報(bào)。由于危急貨物申報(bào)是國家要求強(qiáng)制執(zhí)行，因此，危急貨物網(wǎng)上申報(bào)流程可以在保證平安運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，大大削減港口企業(yè)和管理部門的工作難度，并且提高了工作的效率，整個(gè)危急貨物申請(qǐng)、申報(bào)、審核快捷、便利，并且，系統(tǒng)針對(duì)各企業(yè)在危急貨物運(yùn)輸過程中對(duì)不同危急貨物的屬性和處理的專業(yè)學(xué)問壁壘，還供應(yīng)了危急貨物快速查詢的功能，通過使用危急貨物查詢功能，為港口企業(yè)供應(yīng)危急貨物各項(xiàng)屬性和儲(chǔ)運(yùn)須知。系統(tǒng)運(yùn)行之前要對(duì)一些數(shù)據(jù)進(jìn)行初始化。初始化系統(tǒng)數(shù)據(jù)：包括用戶數(shù)據(jù)、用戶權(quán)限等。初始化全局?jǐn)?shù)據(jù)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)中的輸入輸出數(shù)據(jù)，包括靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。所謂靜態(tài)數(shù)據(jù)，指在運(yùn)行過程中主要作為參考的數(shù)據(jù)，它們?cè)诤荛L的一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)變化，一般不隨運(yùn)行而轉(zhuǎn)變。所謂動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，包括全部在運(yùn)行中要發(fā)生變化的數(shù)據(jù)以及在運(yùn)行中要輸入、輸出的數(shù)據(jù)。靜態(tài)數(shù)據(jù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)：港口機(jī)關(guān)數(shù)據(jù)、港口單位數(shù)據(jù)、港口企業(yè)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)信息欄目數(shù)據(jù)等。水運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)：相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。系統(tǒng)支持基本數(shù)據(jù)：港口分布、港口企業(yè)名稱、貨運(yùn)單位（噸、立方、標(biāo)箱）、貨物分類說明等。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)水運(yùn)危急貨物數(shù)據(jù)：危急物品名稱、類別、作業(yè)數(shù)量、作業(yè)托付人、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)工藝流程、船名、貨物理化性質(zhì)（包括閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、密度、壓力、酸度、粘度、溶解度、反應(yīng)性等）、運(yùn)輸屬性、救急措施、平安防范措施(含封閉式管理措施)、參照標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)。危急貨物、一般貨物出入港數(shù)據(jù)：時(shí)間、載重噸（立方、標(biāo)箱）。電子臺(tái)帳數(shù)據(jù)：按時(shí)間，不同港口、不同貨物、不同單位、吞吐量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。企業(yè)數(shù)據(jù)：用戶名、企業(yè)名、負(fù)責(zé)人/法人、聯(lián)系電話、傳真號(hào)碼、地址、許可證號(hào)碼、郵編、聯(lián)系人、企業(yè)性質(zhì)、歸屬地、流域類別、經(jīng)濟(jì)類型、碼頭結(jié)構(gòu)、開戶銀行、開戶行帳號(hào)、注冊(cè)資金、流淌資金、固定資產(chǎn)、管理人員、技術(shù)人員、生產(chǎn)人員、持證人員、總面積、堆場面積、庫場面積、水域面積、陸域面積、萬噸級(jí)泊位、碼頭座數(shù)、泊位數(shù)、最大靠泊力量、水深（港池）、碼頭長度、岸線長度、輸油管道總長度、起重設(shè)備、輸送機(jī)械、最大起重力量、裝載機(jī)械、其他機(jī)械、年貨物吞吐量、其中出口、出口中外貿(mào)、年集裝箱吞吐量、其中出口、出口中外貿(mào)。本系統(tǒng)與水路運(yùn)輸網(wǎng)的數(shù)據(jù)接口。本系統(tǒng)作為南京水路運(yùn)輸網(wǎng)的一個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，作為南京航運(yùn)管理處電子政務(wù)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與水路運(yùn)輸網(wǎng)之間存在數(shù)據(jù)交換。主要包括如下兩個(gè)方面：業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)：港口系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理過程中，管理人員需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類、統(tǒng)計(jì)和分析，部分處理結(jié)果需要發(fā)布到水運(yùn)網(wǎng)中面對(duì)公眾發(fā)布，部分?jǐn)?shù)據(jù)需要以電子臺(tái)帳的方式提交上級(jí)主管部門。港口管理系統(tǒng)港口管理系統(tǒng)水路運(yùn)輸網(wǎng)上級(jí)主管管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)布電子臺(tái)帳學(xué)問管理數(shù)據(jù)：本系統(tǒng)供應(yīng)學(xué)問管理的力量，為用戶供應(yīng)水運(yùn)相關(guān)的法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)資料以及歷史新聞資料的管理力量。系統(tǒng)的學(xué)問管理與水路運(yùn)輸網(wǎng)的學(xué)問管理部分接受數(shù)據(jù)交換的方式保證數(shù)據(jù)的全都性和協(xié)同性。港口管理系統(tǒng)港口管理系統(tǒng)水路運(yùn)輸網(wǎng)學(xué)問管理數(shù)據(jù)功能說明系統(tǒng)登錄界面如圖：用戶類型選擇用戶名和密碼錄入用戶類型選擇用戶名和密碼錄入選擇不同類型用戶登錄系統(tǒng)，依據(jù)權(quán)限劃分為不同界面：面對(duì)管理部門的界面和面對(duì)港口企業(yè)的界面，如下圖。面對(duì)港口企業(yè)的界面，這部分系統(tǒng)分為五個(gè)一級(jí)欄目：貨物申報(bào)、企業(yè)名錄、帳戶管理、學(xué)問管理、港口分布。一級(jí)欄目二級(jí)欄目一級(jí)欄目二級(jí)欄目工作操作區(qū)面對(duì)管理部門的界面，這部分系統(tǒng)分為七個(gè)一級(jí)欄目：港口管理、企業(yè)管理、會(huì)員管理、系統(tǒng)設(shè)置、學(xué)問管理、港口分布、統(tǒng)計(jì)分析。一級(jí)欄目二級(jí)欄目一級(jí)欄目二級(jí)欄目工作操作區(qū)下面將對(duì)這些功能一一闡述。港口企業(yè)部分貨物申請(qǐng)進(jìn)入貨物申請(qǐng)模塊，主要完成：一般貨物的到港、離港登記，危急貨物申報(bào)、危急貨物查詢等。一般貨物到港離港界面如圖所示：危急貨物申報(bào)界面如圖：企業(yè)名錄企業(yè)管理模塊，主要完成：企業(yè)信息管理、企業(yè)呈現(xiàn)等功能，供應(yīng)資料的整理，加強(qiáng)港口企業(yè)管理。界面如圖：學(xué)問管理學(xué)問管理完成文檔資料的收集，包括：法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章、專業(yè)文獻(xiàn)、新聞等內(nèi)容，這部分功能接受了RSS技術(shù)，信息的更新滿足與外部網(wǎng)（水運(yùn)網(wǎng)）同步。界面如圖：港口分布港口分布接受圖像顯示方式，協(xié)作ImageMap技術(shù)實(shí)現(xiàn)南京港口分布圖形化和信息資料的管理，通過圖像和信息的結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)圖形化方式下港口企業(yè)資料查詢，界面如圖：管理部門部分港口管理進(jìn)入港口管理模塊，主要完成：一般貨物的到港、離港登記，危急貨物的到港、離港登記、搬運(yùn)設(shè)備的管理等。一般貨物到港離港界面如圖所示：危急貨物許可界面如圖：企業(yè)管理企業(yè)管理模塊，主要完成：港口機(jī)關(guān)管理、港口單位管理、港口企業(yè)管理、港口企業(yè)信息呈現(xiàn)等。港口機(jī)關(guān)、單位、企業(yè)管理界面如圖：港口企業(yè)信息呈現(xiàn)如圖：會(huì)員管理會(huì)員管理包括會(huì)員檢索、增加新會(huì)員以及對(duì)會(huì)員進(jìn)行屬性、資料、密碼、權(quán)限等操作。權(quán)限管理界面如圖：系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理包括：信息管理、信息類型設(shè)置、貨物種類設(shè)置等。學(xué)問管理學(xué)問管理完成文檔資料的收集，包括：法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章、專業(yè)文獻(xiàn)、新聞等內(nèi)容，這部分功能接受了RSS技術(shù)，信息的更新滿足與外部網(wǎng)（水運(yùn)網(wǎng)）同步。界面如圖：港口分布港口分布接受數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)一般貨物類別表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增BaleName字符貨物名稱BaleKind字符貨物類別港口企業(yè)類別表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ClassID字符自定義Orders字符挨次號(hào)Cname字符名稱Ccode字符代碼Corporation字符負(fù)責(zé)人Tel字符電話號(hào)碼Fax字符傳真號(hào)碼Pcode字符郵政編碼Address字符許可證號(hào)LinkMan字符聯(lián)系人SGuiShuDi字符歸屬地SjingJi字符經(jīng)濟(jì)類型SliuYu字符流域類型SDockFrame字符碼頭結(jié)構(gòu)ManageMan字符管理人員TechMan字符技術(shù)人員ProdMan字符生產(chǎn)人員AllArea字符總面積PoolDepth字符水深Warea字符水域面積StowArea字符堆場面積DockWidth字符碼頭長度BankWidth字符岸線長度ExportOilLineWidth字符輸油管道總長度DockSeating字符碼頭座數(shù)BerthNum字符泊位數(shù)SuperHeft字符起重設(shè)備ShAbility字符最大起重力量FeedEng字符輸送機(jī)械ImbarkEng字符裝載機(jī)械OthereEng字符其他機(jī)械RegMoney字符注冊(cè)資金FlowMoney字符流淌資金EquipmentMoney字符固定資產(chǎn)YbaleThruput字符年貨物吞吐量YbaleExit字符其中出口YbaleExitForeign字符出口轉(zhuǎn)外貿(mào)YinteThruput字符年集裝箱吞吐量YinteExit字符其中出口YinteExitForeign字符出口轉(zhuǎn)外貿(mào)OpenBank字符開戶銀行OpenBankNO字符開戶銀行帳號(hào)CertMan字符執(zhí)證人員CKind字符企業(yè)性質(zhì)危急貨物登記表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增UnitName字符港口單位Hwmc字符危急貨物名稱Bh字符編號(hào)Lb字符類別Sl字符作業(yè)數(shù)量Wtr字符作業(yè)托付人Sj字符作業(yè)時(shí)間Cm字符船名Dd字符作業(yè)地點(diǎn)Hwlhxz字符貨物理化性質(zhì)Zygylc字符作業(yè)工藝流程Aqcs字符平安防范措施Spyj字符審批意見Bz字符備注用戶表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增UserName字符用戶名Password字符密碼Name字符姓名Sex字符性別Birth字符生日Native字符民族Pos字符職位IdentityID字符身份證Deptid字符部門號(hào)WorkTel字符工作電話HomeTel字符宅電Mobile字符手機(jī)Address字符地址Postal字符郵編Picture字符照片LastLogin字符最終登錄LoginNum數(shù)值登錄次數(shù)信息表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ArticleID字符信息系統(tǒng)號(hào)Template字符信息模板InfoClass字符信息分類號(hào)Title字符標(biāo)題Title1字符副標(biāo)題Content字符信息內(nèi)容KeyWord字符關(guān)鍵字InDate字符錄入日期FileName字符生成文件名Hits字符點(diǎn)擊數(shù)Author字符信息作者Company字符所在單位信息類別表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ClassCode字符分類名稱的名稱ClassName字符分類名稱RootID字符頂IDParentID字符父類IDChilds字符子類別Layers字符層數(shù)Orders字符挨次Path字符類別路徑信息附件表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ArticleID字符信息編號(hào)FileName字符文件名FileExt字符文件格式FileType字符文件類型FileSize字符文件大小Explain字符備注UpDateTime字符更新日期Orders字符挨次號(hào)信息模板表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增TemplateName字符模板名稱TemplateContent字符模板內(nèi)容TemplateExplain字符模板說明出入港登記表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增ShipName字符船舶名稱NationHaven字符船籍港Operator字符經(jīng)營人InTime字符入港時(shí)間OutTime字符出港時(shí)間OutDay字符出港日期TrafficCert數(shù)值營運(yùn)證號(hào)PutCert字符發(fā)蒸機(jī)關(guān)ShipHeft字符載重量FaceHeft字符實(shí)際載重BaleName字符貨物名稱CarryOddNum字符運(yùn)單號(hào)碼OutCarryOdd字符運(yùn)單制作單位InputHaven字符錄入港口企業(yè)InputMan字符錄入人員InputTime字符錄入時(shí)間Explain字符備注BaleSort字符貨物種類搬運(yùn)機(jī)具設(shè)備表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增UnitName字符企業(yè)名稱EngineryName字符設(shè)備名稱FacCards字符廠牌型號(hào)LeaveDate日期出廠日期Tonnage字符噸位Power字符功率JerqueUnit字符平安檢測部門JerqueDate日期檢測日期UseCert字符使用證號(hào)SignCode字符標(biāo)志牌號(hào)ExtendDate日期發(fā)證日期Validity字符有效期Remark字符備注類別字典表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增Code字符代碼Name字符代碼名稱Sort字符類別代碼權(quán)限列表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增LevCode字符權(quán)限代碼LevName字符權(quán)限名稱Rootid數(shù)值頂級(jí)IDParentid數(shù)值父IDChild數(shù)值子數(shù)量Orders數(shù)值本級(jí)挨次值Layer數(shù)值層次Path字符權(quán)限全名權(quán)限安排表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增UserName字符用戶名LevGroup字符權(quán)限組代碼LevArea字符權(quán)限操作區(qū)域權(quán)限組表字段名數(shù)據(jù)類型說明ID數(shù)值自增Gcode字符權(quán)限組代碼Gname字符權(quán)限組名稱LevGroup字符權(quán)限組標(biāo)識(shí)BeWrite字符說明主要技術(shù)本系統(tǒng)是用于南京港口管理、港口企業(yè)管理管理相關(guān)工作的專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，涵蓋了南京港口管理、港口企業(yè)管理管理涉及的方案執(zhí)行、數(shù)據(jù)收集、資料整理、檢驗(yàn)測試、工程評(píng)定、交竣工驗(yàn)收、人員工作支配、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、匯總分析、質(zhì)監(jiān)行業(yè)管理等多個(gè)方面，系統(tǒng)的范圍廣，這就要求本系統(tǒng)的開發(fā)需要具備整個(gè)南京港口管理、港口企業(yè)管理行業(yè)技術(shù)學(xué)問。本系統(tǒng)資料管理接受開放式、可授權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)化，針對(duì)第三方不同機(jī)構(gòu)、部門產(chǎn)生的資料、報(bào)告、文檔，如：工程監(jiān)理、原材料、混合料鑒定等，本系統(tǒng)供應(yīng)開放式應(yīng)用平臺(tái)，各種資料可以協(xié)同集中處理，并由此生成統(tǒng)一資料庫，這就要求本系統(tǒng)的開發(fā)需要具備高度的標(biāo)準(zhǔn)化和開放性技術(shù)要求。本系統(tǒng)針對(duì)不同南京港口管理、港口企業(yè)管理管理環(huán)節(jié)，供應(yīng)完備細(xì)致的的數(shù)據(jù)表項(xiàng)，因此，要求本系統(tǒng)的開發(fā)需要具備南京港口管理、港口企業(yè)管理專業(yè)性技術(shù)學(xué)問高。從以上幾個(gè)方面可以看出來，本系統(tǒng)的的主要技術(shù)特點(diǎn)集中在這么幾個(gè)方面：交通工程質(zhì)監(jiān)管理全面性、專業(yè)性、開放性、機(jī)敏性。課題組在系統(tǒng)研制過程依據(jù)南京港口管理、港口企業(yè)管理本身的業(yè)務(wù)應(yīng)用特點(diǎn)提出并創(chuàng)建了系統(tǒng)自身的專有技術(shù)，主要包括：適合本系統(tǒng)的交通工程質(zhì)監(jiān)信息化技術(shù)，交通工程質(zhì)監(jiān)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，分布式多層應(yīng)用技術(shù)等，這些技術(shù)綜合應(yīng)用，并通過程序接口實(shí)現(xiàn)在統(tǒng)一平臺(tái)下協(xié)同工作。下面，就針對(duì)這些技術(shù)原理和實(shí)現(xiàn)做具體說明。危急貨物數(shù)據(jù)庫作為本系統(tǒng)的一個(gè)主要功能，是進(jìn)行危急貨物申報(bào)，因此，危急貨物數(shù)據(jù)庫的建立成為此功能能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，危急貨物數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的好壞，直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的工作力量。主要內(nèi)容包括：危急貨物信息整理：危急貨物編號(hào)，危急貨物名稱，英文名，別名，危急貨物分子式、危急貨物UN.NO.危急貨物CN.NO.，違規(guī)分類，物化性質(zhì)，危急特性，包裝標(biāo)志，包裝方法，儲(chǔ)運(yùn)條件，應(yīng)急處理，滅火方法，污染處理，參見其他，檢查標(biāo)志等信息。危急貨物信息維護(hù)：針對(duì)權(quán)威機(jī)構(gòu)、專家機(jī)構(gòu)、行業(yè)機(jī)構(gòu)頒布、頒發(fā)的危急貨物品名、屬性、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)急等資料（如：依據(jù)GB6944《危急貨物分類和品名編號(hào)》、依據(jù)GB12268-90《危急貨物品名表》）進(jìn)行危急貨物定期維護(hù)，包括：危急貨物屬性修改、危急貨物救助、新增危急貨物等項(xiàng)內(nèi)容。危急貨物劃分類別：按我國目前已公布的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有三個(gè)國標(biāo)：GB6944《危急貨物分類和品名編號(hào)》、GB12268《危急貨物品名表》、GB13690《常用危急化學(xué)品分類及標(biāo)志》、將危急化學(xué)品分為八大類，每一類又分為若干項(xiàng)，并增加一項(xiàng)其他類別，如下：第一類：爆炸品，爆炸品指在外界作用下（如受熱、摩擦、撞擊等）能發(fā)生猛烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使四周的壓力急劇上升，發(fā)生爆炸，對(duì)四周環(huán)境、設(shè)備、人員造成破壞和損害的物品。爆炸品在國家標(biāo)準(zhǔn)中分5項(xiàng)，其中有3項(xiàng)包含危急化學(xué)品，另外2項(xiàng)專指彈藥等。第1項(xiàng)：具有整體爆炸危急的物質(zhì)和物品，如高氯酸。第2項(xiàng)：具有燃燒危急和較小爆炸危急的物質(zhì)和物品，如二亞硝基苯。第3項(xiàng)：無重大危急的爆炸物質(zhì)和物品，如四唑并-1-乙酸。其次類：壓縮氣體和液化氣體，指壓縮的、液化的或加壓溶解的氣體。這類物品當(dāng)受熱、撞擊或猛烈震驚時(shí)，容器內(nèi)壓力急劇增大，致使容器裂開，物質(zhì)泄漏、爆炸等。它分3項(xiàng)。第1項(xiàng)：易燃?xì)怏w，如氨氣、一氧化碳、甲烷等。第2項(xiàng)：不燃?xì)怏w（包括助燃?xì)怏w），如氮?dú)狻⒀鯕獾取５?項(xiàng)：有毒氣體，如氯（液化的）、氨（液化的）等。第三類：易燃液體，本類物質(zhì)在常溫下易揮發(fā)，其蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合物。它分3項(xiàng)。第1項(xiàng)：低閃點(diǎn)液體，即閃點(diǎn)低于-18℃的液體，如乙醛、丙酮等。第2項(xiàng)：中閃點(diǎn)液體，即閃點(diǎn)在-18℃—＜23℃的液體，如苯、甲醇等。第3項(xiàng)，高閃點(diǎn)液體，即閃點(diǎn)在23℃以上的液體，如環(huán)辛烷、氯苯等。第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，這類物品易于引起火災(zāi)，按它的燃燒特性分為3項(xiàng)。第1項(xiàng)：易燃固體，指燃點(diǎn)低，對(duì)熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點(diǎn)燃，快速燃燒，能散發(fā)有毒煙霧或有毒氣體的固體。如紅磷、硫磺等。第2項(xiàng)：自燃物品，指自燃點(diǎn)低，在空氣中易于發(fā)生氧化反應(yīng)放出熱量，而自行燃燒的物品。如黃磷、三氯化鈦等。第3項(xiàng)：遇濕易燃物品，指遇水或受潮時(shí)，發(fā)生猛烈反應(yīng)，放出大量易燃?xì)怏w和熱量的物品，有的不需明火，就能燃燒或爆炸。如金屬鈉、氫化鉀等。第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物，這類物品具有強(qiáng)氧化性，易引起燃燒、爆炸，按其組成分為2項(xiàng)。第1項(xiàng)：氧化劑，指具有強(qiáng)氧化性，易分解放出氧和熱量的物質(zhì)，對(duì)熱、震驚和摩擦比較敏感。如氯酸銨、高錳酸鉀等。第2項(xiàng)：有機(jī)過氧化物，指分子結(jié)構(gòu)中含有過氧鍵的有機(jī)物，其本身是易燃易爆、極易分解，對(duì)熱、震驚和摩擦極為敏感。如過氧化苯甲酰、過氧化甲乙酮。第六類：毒害品，指進(jìn)入人（動(dòng)物）肌體后，累積達(dá)到肯定的量能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理作用，擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起臨時(shí)或長久性的病理轉(zhuǎn)變，甚至危及生命的物品。如各種氰化物、砷化物、化學(xué)農(nóng)藥等等。第七類：放射性物品，它屬于危急化學(xué)品，但不屬于《危急化學(xué)品平安管理?xiàng)l例》的管理范圍，國家還另外有特地的“條例”來管理。第八類：腐蝕品，指能灼傷人體組織并對(duì)金屬等物品造成損傷的固體或液體。這類物質(zhì)按化學(xué)性質(zhì)分3項(xiàng)。第1項(xiàng)：酸性腐蝕品，如硫酸、硝酸、鹽酸等第2項(xiàng)：堿性腐蝕品，如氫氧化鈉、硫氫化鈣等。第3項(xiàng)：其它腐蝕品，如二氯乙醛、苯酚鈉等。第九類：不屬于上述八項(xiàng)的危急貨物。危急貨物標(biāo)準(zhǔn)庫。依據(jù)危急貨物國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)（可選項(xiàng)）整理、歸集，主要涵蓋：GB6944《危急貨物分類和品名編號(hào)》、GB12268《危急貨物品名表》、GB19270《水路運(yùn)輸危急貨物包裝檢驗(yàn)平安規(guī)范》、《化學(xué)危急貨物手冊(cè)》。應(yīng)急處理。針對(duì)不同類別危急貨物的應(yīng)急處理幫助信息供應(yīng)力量，包括：報(bào)警和通報(bào)的方式、渠道和聯(lián)絡(luò)手段、緊急疏散方式和警戒區(qū)域建立、現(xiàn)場急救掛念急救手段、泄露處理、火災(zāi)撲救。危急貨物包裝、貯存和運(yùn)輸說明。針對(duì)不同類別危急貨物的包裝、貯存和運(yùn)輸說明，包括：包裝的基本要求、包裝的標(biāo)志、包裝的平安標(biāo)簽、貯存要求、貯存支配及貯存限量、貯存管理。危急貨物索引和查詢的建立。按以上各種不同條件查詢索引危急貨物相關(guān)屬性、數(shù)據(jù)、特征等內(nèi)容?；贐/S架構(gòu)的危急貨物查詢檢索技術(shù)大數(shù)據(jù)量的存取及索引危急貨物數(shù)據(jù)數(shù)量巨大，對(duì)數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)和程序檢索也提出了比較高的要求，特殊是通過B/S架構(gòu)方式在Internet網(wǎng)上使用，一個(gè)好的危急貨物存取和索引技術(shù)優(yōu)越性表現(xiàn)的尤為突出。為此，我們?cè)谠O(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫、SQL處理語句及組織程序時(shí)，充分考慮到執(zhí)行效率，接受了以下一些處理手段：合理使用索引：索引是數(shù)據(jù)庫中重要的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，它的根本目的就是為了提高查詢效率?，F(xiàn)在大多數(shù)的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品都接受IBM最先提出的ISAM索引結(jié)構(gòu)。索引的使用要恰到好處。避開或簡化排序：應(yīng)當(dāng)簡化或避開對(duì)大型表進(jìn)行重復(fù)的排序。當(dāng)能夠利用索引自動(dòng)以適當(dāng)?shù)拇涡虍a(chǎn)生輸出時(shí)，優(yōu)化器就避開了排序的步驟。消退對(duì)大型表行數(shù)據(jù)的挨次存取：在嵌套查詢中，對(duì)表的挨次存取對(duì)查詢效率可能產(chǎn)生致命的影響。避開相關(guān)子查詢：盡量避開子查詢。假如子查詢不行避開，那么要在子查詢中過濾掉盡可能多的行。避開困難的正規(guī)表達(dá)式：這種匹配特殊耗費(fèi)時(shí)間。另外，還要避開非開頭的子串。使用臨時(shí)表加速查詢：它有助于避開多重排序操作，而且在其他方面還能簡化優(yōu)化器的工作。用排序來取代非挨次存取。另外，在程序組織中，對(duì)于一次要獵取較多量記錄時(shí)，我們還接受了分頁存儲(chǔ)、緩沖更新等多種手段保證更快、更有效地處理數(shù)據(jù)。其他效率因素考慮，項(xiàng)目組在系統(tǒng)研制過程中，對(duì)執(zhí)行效率的影響因素除了上面說的因素外，發(fā)覺還有如下幾個(gè)方面，并且在整個(gè)項(xiàng)目中遵循、執(zhí)行：接口的調(diào)用方式上，后期綁定、前期綁定、Diapatch三種方式中，前期前期綁定效率最高，速度最快。函數(shù)、方法的參數(shù)的效率上，Variant型、具體類型中，具體類型方式的參數(shù)效率最高、速度最快。數(shù)據(jù)引擎對(duì)數(shù)據(jù)庫運(yùn)行效率上，Cach、游標(biāo)的參數(shù)、位置設(shè)置對(duì)系統(tǒng)的執(zhí)行效率影響也很大。原文數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與顯示原文數(shù)據(jù)將全部的紙質(zhì)危急貨物說明掃描并存儲(chǔ)到文件服務(wù)器上，數(shù)量巨大，掃描的文件數(shù)目達(dá)到萬級(jí)，原文數(shù)據(jù)作為對(duì)系統(tǒng)危急貨物數(shù)據(jù)的一個(gè)補(bǔ)充，系統(tǒng)通過結(jié)合原文數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)危急貨物各項(xiàng)屬性的最大化兼容，原文數(shù)據(jù)接受特定的圖象方式保存在系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)器上，原文數(shù)據(jù)的掃瞄接受Active控件方式供應(yīng)用戶使用，用戶在客戶端掃瞄器只需要下載系統(tǒng)供應(yīng)的Active控件即可查看原文數(shù)據(jù)，由于原文數(shù)據(jù)是系統(tǒng)中危急貨物數(shù)據(jù)最全、最具體的部分，因此，這部分?jǐn)?shù)據(jù)量的索引提出了很高的要求。名目唯一性：考慮到大量原文數(shù)據(jù)可能需要從一個(gè)系統(tǒng)遷移到另一個(gè)系統(tǒng)，在原文數(shù)據(jù)遷移地過程中自然地期望保持其原有的名目結(jié)構(gòu)，由于對(duì)于海量原文來講，更改其名目結(jié)構(gòu)將會(huì)是格外浩大的工作。此時(shí)需要在任何地點(diǎn)、任何系統(tǒng)中產(chǎn)生的原文存儲(chǔ)名目都應(yīng)當(dāng)是唯一的。名目索引：在索引結(jié)構(gòu)上，利用了Windows的NTFS分區(qū)的索引功能，以加速對(duì)文件的檢索。原文圖片的優(yōu)化顯示：在本系統(tǒng)中，接受了一些圖象算法實(shí)現(xiàn)圖像顯示、圖像壓縮、圖像轉(zhuǎn)換等多種功能。支持Web方式的Active控件：在本系統(tǒng)中，接受Active控件的方式實(shí)現(xiàn)原文數(shù)據(jù)在用戶掃瞄器（IE）中的顯示和把握?；赬ML和RSS技術(shù)的學(xué)問管理XML即可擴(kuò)展標(biāo)記語言（eXtensibleMarkupLanguage）。標(biāo)記是指計(jì)算機(jī)所能理解的信息符號(hào)，通過此種標(biāo)記，計(jì)算機(jī)之間可以處理包含各種信息的文章等。如何定義這些標(biāo)記，既可以選擇國際通用的標(biāo)記語言，比如HTML，也可以使用象XML這樣由相關(guān)人士自由打算的標(biāo)記語言，這就是語言的可擴(kuò)展性。XML是從SGML中簡化修改出來的。它主要用到的有XML、XSL和XPath等。XML是一種用戶定義的、適合人讀的數(shù)據(jù)描述語言，用戶使用Web服務(wù)發(fā)送或接收各種數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)集及文檔的格式。XML的先進(jìn)特性：XML繼承了SGML的很多特性，首先是可擴(kuò)展性。XML允許使用者創(chuàng)建和使用他們自己的標(biāo)記而不是HTML的有限詞匯表。這一點(diǎn)至關(guān)重要，企業(yè)可以用XML為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈集成等應(yīng)用定義自己的標(biāo)記語言，甚至特定行業(yè)一起來定義該領(lǐng)域的特殊標(biāo)記語言，作為該領(lǐng)域信息共享與數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)。其次是機(jī)敏性。HTML很難進(jìn)一步進(jìn)展，就是由于它是格式、超文本和圖形用戶界面語義的混合，要同時(shí)進(jìn)展這些混合在一起的功能是很困難的。而XML供應(yīng)了一種結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)表示方式，使得用戶界面分別于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。所以，Web用戶所追求的很多先進(jìn)功能在XML環(huán)境下更簡潔實(shí)現(xiàn)。第三是自描述性。XML文檔通常包含一個(gè)文檔類型聲明，因而XML文檔是自描述的。不僅人能讀懂XML文檔，計(jì)算機(jī)也能處理。XML表示數(shù)據(jù)的方式真正做到了獨(dú)立于應(yīng)用系統(tǒng)，并且數(shù)據(jù)能夠重用。XML文檔被看作是文檔的數(shù)據(jù)庫化和數(shù)據(jù)的文檔化。除了上述先進(jìn)特性以外，XML還具有簡明性。它只有SGML約20%的簡單性，但卻具有SGML功能的約80%。XML比完整的SGML簡潔得多，易學(xué)、易用并且易實(shí)現(xiàn)。另外，XML也吸取了人們多年來在Web上使用HTML的閱歷。XML支持世界上幾乎全部的主要語言，并且不同語言的文本可以在同一文檔中混合使用，應(yīng)用XML的軟件能處理這些語言的任何組合。全部這一切將使XML成為數(shù)據(jù)表示的一個(gè)開放標(biāo)準(zhǔn)，這種數(shù)據(jù)表示獨(dú)立于機(jī)器平臺(tái)、供應(yīng)商以及編程語言。它將為網(wǎng)絡(luò)計(jì)算注入新的活力，并為信息技術(shù)帶來新的機(jī)遇。目前，很多大公司和開發(fā)人員已經(jīng)開頭使用XML，包括B2B在內(nèi)的很多優(yōu)秀應(yīng)用已經(jīng)證明白XML將會(huì)轉(zhuǎn)變今后創(chuàng)建應(yīng)用程序的方式。RSS是一種用于共享新聞和其他Web內(nèi)容的數(shù)據(jù)交換規(guī)范，起源于網(wǎng)景通訊公司的推"Push"技術(shù)，將訂戶訂閱的內(nèi)容傳送給他們的通訊協(xié)同格式(Protocol)。RSS是一種描述和同步網(wǎng)站內(nèi)容的格式，是目前使用最廣泛的XML應(yīng)用。RSS搭建了信息快速傳播的一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，使得每個(gè)人都成為潛在的信息供應(yīng)者。發(fā)布一個(gè)RSS文件后，這個(gè)RSSFeed中包含的信息就能直接被其他站點(diǎn)調(diào)用，而且由于這些數(shù)據(jù)都是標(biāo)準(zhǔn)的XML格式，所以也能在其他的終端和服務(wù)中使用。RSS的聯(lián)合（Syndication）和聚合（Aggregation），發(fā)布一個(gè)RSS文件（一般稱為RSSFeed）后，這個(gè)RSSFeed中包含的信息就能直接被其他站點(diǎn)調(diào)用，而且由于這些數(shù)據(jù)都是標(biāo)準(zhǔn)的XML格式，所以也能在其他的終端和服務(wù)中使用，如PDA、手機(jī)、郵件列表等。而且一個(gè)網(wǎng)站聯(lián)盟（比如特地發(fā)布新聞的網(wǎng)站系列）也能通過相互調(diào)用彼此的RSSFeed，自動(dòng)的顯示網(wǎng)站聯(lián)盟中其他站點(diǎn)上的最新信息，這就叫著RSS的聯(lián)合。這種聯(lián)合就導(dǎo)致一個(gè)站點(diǎn)的內(nèi)容更新越準(zhǔn)時(shí)、RSSFeed被調(diào)用的越多，該站點(diǎn)的知名度就會(huì)越高，從而形成一種良性循環(huán)。而所謂RSS聚合，就是通過軟件工具的方法從網(wǎng)絡(luò)上搜集各種RSSFeed并在一個(gè)界面中供應(yīng)應(yīng)讀者進(jìn)行閱讀。這些軟件可以是在線的WEB工具，也可以是下載到客戶端安裝的工具。在本系統(tǒng)中，項(xiàng)目組結(jié)合這些技術(shù)，為港口管理信息系統(tǒng)使用者供應(yīng)學(xué)問管理功能，港口管理系統(tǒng)的學(xué)問管理包括：法律法規(guī)、專業(yè)資料、新聞等內(nèi)容，這些內(nèi)容通過使用RSS和XML技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息的發(fā)布和訂閱。軟件工程化的開發(fā)方法南京港口信息管理系統(tǒng)歸根揭底是一個(gè)MIS系統(tǒng)，在目前的軟件工程中，管理信息系統(tǒng)的開發(fā)者們通過需求分析運(yùn)用MIS理論可能會(huì)推理出一個(gè)比較呆板的MIS模型框架而不肯定會(huì)得到一個(gè)高效、有用的MIS系統(tǒng)。這樣的結(jié)果對(duì)于MIS的建設(shè)來說無疑是不成功的。因此，我們考慮在本系統(tǒng)的建設(shè)過程中適時(shí)地聯(lián)系軟件工程的一些方式、方法，這樣，在兩種理論的指導(dǎo)下，MIS建設(shè)的成功率應(yīng)當(dāng)是比單一的MIS理論高出不少。軟件工程是純粹計(jì)算機(jī)技術(shù)的產(chǎn)物，它是用工程、科學(xué)和數(shù)學(xué)的方法研制、維護(hù)計(jì)算機(jī)軟件的有關(guān)技術(shù)及管理方法。它的目標(biāo)是在給定成本、進(jìn)度的前提下，開發(fā)出具有可修改性、有效性、牢靠性、可理解性、可維護(hù)性、可適應(yīng)性、可移植性、可追蹤性和可互操作性并滿足用戶需求的軟件產(chǎn)品。MIS也是一種軟件，它是軟件工程中的事務(wù)處理類軟件，與其它軟件一樣，它有自己的一套開發(fā)理論，但由于側(cè)重點(diǎn)的不同導(dǎo)致了MIS理論在其實(shí)施階段（軟件實(shí)施）的論述并不能完全體現(xiàn)軟件開發(fā)的特點(diǎn)。MIS建設(shè)一般要經(jīng)受四個(gè)階段，系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)更新。在系統(tǒng)分析階段，MIS建設(shè)理論中闡述的方法一般都是結(jié)構(gòu)化分析方法，通過運(yùn)用數(shù)據(jù)詞典和數(shù)據(jù)流圖來對(duì)系統(tǒng)模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)化闡述，由于系統(tǒng)分析涉及到簡單的組織管理與技術(shù)環(huán)境，分析過程中要處理的有些問題是結(jié)構(gòu)化分析方法所不能掩蓋的。這種分析方法可能就會(huì)直接導(dǎo)致系統(tǒng)建設(shè)的失敗。這時(shí)候，我們可以參照軟件工程中的一些需求分析方法：如面對(duì)數(shù)據(jù)流和面對(duì)對(duì)象的方法，引入對(duì)象的概念，用對(duì)象來描述實(shí)體，結(jié)合實(shí)體—關(guān)系圖、對(duì)象及消息傳遞圖、類結(jié)構(gòu)圖、對(duì)象狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖、主題詞結(jié)構(gòu)圖等對(duì)一些非結(jié)構(gòu)信息進(jìn)行分析，建立非結(jié)構(gòu)模型，讓系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員通過形式化語言很快就能把握系統(tǒng)分析人員的分析結(jié)果和意圖，設(shè)計(jì)出滿足用戶需求的系統(tǒng)。對(duì)應(yīng)于系統(tǒng)分析方法，MIS理論在系統(tǒng)建設(shè)階段接受的主要也是結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)方法，與在系統(tǒng)分析階段遇到的問題基本相同，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段我們同樣可以引入軟件工程方法中的優(yōu)秀分子，為MIS建設(shè)供應(yīng)理論依據(jù)。我們完全可以把軟件工程的一套方法從MIS建設(shè)的一開頭就引入進(jìn)來，彌補(bǔ)傳統(tǒng)MIS理論的不足，我們?cè)贛IS的建設(shè)過程中，完全可以大膽地從理論的高度來運(yùn)用面對(duì)對(duì)象，使這項(xiàng)已經(jīng)不算新穎的技術(shù)在MIS建設(shè)中連續(xù)發(fā)揮它的威力。項(xiàng)目管理是軟件工程中一個(gè)格外重要的概念，它在軟件工程中的任務(wù)是：制定項(xiàng)目實(shí)施方案；對(duì)人員進(jìn)行組織分工；依據(jù)方案的進(jìn)度，以及成本管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、質(zhì)量管理的要求，進(jìn)行軟件開發(fā)，最終完成軟件項(xiàng)目規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)。在MIS中要引入項(xiàng)目管理的概念，除了在系統(tǒng)實(shí)施階段對(duì)純軟件的質(zhì)量進(jìn)行度量以外，還要求對(duì)系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)度進(jìn)行具體的支配，對(duì)系統(tǒng)開發(fā)方案進(jìn)行可行性評(píng)估，對(duì)系統(tǒng)開發(fā)各個(gè)階段資金進(jìn)行預(yù)算，對(duì)預(yù)算進(jìn)行評(píng)估。下面就是本項(xiàng)目在開發(fā)實(shí)施過程中接受的一些工程化手段和措施。需求分析方法南京港口信息管理系統(tǒng)作為一個(gè)大型軟件系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，不能從一個(gè)單維的視點(diǎn)來看，而應(yīng)當(dāng)從不同的方面或角度來分析：使用用例視圖：以系統(tǒng)外部使用者（稱之為角色）的角度看待系統(tǒng)。通過描述系統(tǒng)與全部外部角色的全部交互（每一個(gè)交互稱為一個(gè)用例），以及對(duì)每一個(gè)交互過程中系統(tǒng)內(nèi)部的響應(yīng)步驟描述，來定義系統(tǒng)供應(yīng)的功能和系統(tǒng)邊界條件。該視圖的建立是系統(tǒng)需求分析階段的主要工作內(nèi)容之一，交互過程中系統(tǒng)內(nèi)部響應(yīng)步驟是通過業(yè)務(wù)流程分析得出的。為此，項(xiàng)目組針對(duì)本系統(tǒng)建立了：港口企業(yè)資料管理用例、企業(yè)危急貨物申報(bào)用例、企業(yè)一般貨物申報(bào)用例、港口分布檢索用例、管理人員建立電子臺(tái)帳用例、統(tǒng)計(jì)分析用例等用例視圖。使用規(guī)律視圖：以系統(tǒng)內(nèi)部組件或結(jié)構(gòu)來看整個(gè)系統(tǒng)。它包含了系統(tǒng)中全部的子系統(tǒng)和功能模塊以及其功能劃分以及內(nèi)部涵蓋的核心概念。這個(gè)視圖開頭時(shí)是通過上個(gè)步驟的使用用例，并對(duì)這些用例進(jìn)行整理、歸納和合并形成的，并將在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高級(jí)階段得到細(xì)化和趨于成熟。項(xiàng)目組通過使用規(guī)律視圖，將本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和靜態(tài)類建立起來。實(shí)施視圖描述：系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和靜態(tài)類建立起來后，需要明確他們之間的協(xié)作關(guān)系，即實(shí)施通信，包括：子系統(tǒng)與子系統(tǒng)間的通信、系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫的通信、接口之間的通信等。通過這樣整個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)部數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)初步建立起來，并且實(shí)現(xiàn)了需求向設(shè)計(jì)的平滑過度，是原始的業(yè)務(wù)需求轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)語言。建立物理視圖：之后系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的物理節(jié)點(diǎn)（應(yīng)用服務(wù)器、接入服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器）分布和連接圖，完成整個(gè)系統(tǒng)的需求分析。設(shè)計(jì)分析方法系統(tǒng)通過使用用例（UserCase）和場景（Scenario–使用用例的實(shí)例）來對(duì)業(yè)務(wù)流程建模，用類（Class）來對(duì)業(yè)務(wù)概念建模，用接口（Interface）來對(duì)業(yè)務(wù)關(guān)系建立通信協(xié)議。使用用例描述系統(tǒng)功能側(cè)面，而業(yè)務(wù)概念描述系統(tǒng)數(shù)據(jù)側(cè)面。這種整個(gè)系統(tǒng)功能模型和系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型的設(shè)計(jì)方法體現(xiàn)了OO（面對(duì)對(duì)象）的方法論。接受UML（統(tǒng)一建模語言）和其使用工具（RationalRose）軟件來描述系統(tǒng)模型，并依據(jù)要求生成結(jié)果文檔。在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段，項(xiàng)目組將整個(gè)系統(tǒng)分解為若干個(gè)較大的組件（或子系統(tǒng)）來簡化和管理問題的簡單性，并定義組件接口描述組件之間以及整個(gè)系統(tǒng)與外部的通信類型和機(jī)制。這些組件（Component）是一組相關(guān)數(shù)據(jù)和功能的集合。將整個(gè)系統(tǒng)分解為多層規(guī)律結(jié)構(gòu)并示意如下。該圖被稱為框架結(jié)構(gòu)模式圖，這是由于設(shè)計(jì)中將依據(jù)該模式來劃分和定位系統(tǒng)各組件。框架結(jié)構(gòu)模式圖是一個(gè)多層次的、分布式的體系結(jié)構(gòu)模型，它由用戶界面（UI）、界面規(guī)律（UILogic）、系統(tǒng)組件（SystemComponent）、業(yè)務(wù)組件（BusinessComponent）及數(shù)據(jù)實(shí)體（DataEntity）組成。設(shè)備層設(shè)備層數(shù)據(jù)層基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)設(shè)備平安設(shè)備公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)第三方數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理具體業(yè)務(wù)規(guī)律把握用戶界面用戶門戶子系統(tǒng)界面權(quán)限把握/身份認(rèn)證用戶界面（UI）和UI規(guī)律組件供應(yīng)用戶對(duì)系統(tǒng)的訪問，UI顯示輸出并捕獲用戶輸入，UI規(guī)律通過解釋用戶輸入、用戶輸入數(shù)據(jù)校驗(yàn)、調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)部服務(wù)、產(chǎn)生輸出UI并把握UI顯示次序來管理用戶與系統(tǒng)的交互。UI和UI規(guī)律組件負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的表示規(guī)律。本系統(tǒng)的用戶界面（UI）和UI規(guī)律組件包括：企業(yè)部分UI、管理處部分、掃瞄器本數(shù)據(jù)校驗(yàn)?zāi)_本（VBScript）、圖形化處理腳本（ImageMap）等。系統(tǒng)組件（SystemComponent）供應(yīng)功能服務(wù)，它通過UI和UI規(guī)律組件實(shí)現(xiàn)對(duì)外部訪問或懇求的響應(yīng)。系統(tǒng)組件有描述系統(tǒng)功能的使用用例導(dǎo)入，使用用例過程中的場景（Scenario）和步驟（Step）體現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程，基本上可以描述系統(tǒng)組件的實(shí)現(xiàn)過程或算法。系統(tǒng)組件由系統(tǒng)組件接口和系統(tǒng)組件服務(wù)構(gòu)成，接口是指一個(gè)系統(tǒng)組件使用者（UI規(guī)律）和系統(tǒng)組件服務(wù)實(shí)現(xiàn)者之間的一個(gè)約束協(xié)定。使用用例中描述的步驟或由系統(tǒng)組件服務(wù)實(shí)現(xiàn)，或進(jìn)一步，調(diào)用下層的業(yè)務(wù)組件服務(wù)完成。本系統(tǒng)的系統(tǒng)組件包括：數(shù)據(jù)讀寫組件、事務(wù)處理組件、特別處理組件、系統(tǒng)日志處理組件、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化組件、第三方數(shù)據(jù)接口組件等。業(yè)務(wù)組件（BusinessComponent）是核心業(yè)務(wù)概念和業(yè)務(wù)規(guī)章信息、數(shù)據(jù)的管理、操作的使用和使用的抽象和封裝。它由描述核心業(yè)務(wù)概念、基本數(shù)據(jù)、基本業(yè)務(wù)規(guī)章等的業(yè)務(wù)概念模型導(dǎo)入。同樣，業(yè)務(wù)組件由業(yè)務(wù)組件接口和業(yè)務(wù)組件服務(wù)組成，其接口是一個(gè)業(yè)務(wù)組件使用者（系統(tǒng)組件服務(wù)）和業(yè)務(wù)組件服務(wù)實(shí)現(xiàn)者之間的一個(gè)約束協(xié)定。由于業(yè)務(wù)組件獨(dú)立于使用用例，它們的運(yùn)行環(huán)境上下文（Context）由系統(tǒng)組件服務(wù)供應(yīng)，它們本身無狀態(tài)（Stateless），因此，業(yè)務(wù)組件在分布式部署的時(shí)候，可以滿足多用戶同時(shí)使用，軟件可以被重用，同時(shí)，協(xié)作系統(tǒng)組件服務(wù)，如：事務(wù)管理、池化（Pooling）管理、隊(duì)列管理，提高業(yè)務(wù)軟件在網(wǎng)絡(luò)化條件下使用的效率。最終，數(shù)據(jù)層是系統(tǒng)使用及產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)的物理存儲(chǔ)，這些數(shù)據(jù)可能以各種形式存在：如數(shù)據(jù)庫、文件、管道、內(nèi)存表等。開發(fā)調(diào)試方法信息管理系統(tǒng)是否有正確、適當(dāng)?shù)姆椒ㄖ笇?dǎo)，對(duì)本系統(tǒng)的進(jìn)度、質(zhì)量、效益都會(huì)有重大的影響。項(xiàng)目組在開發(fā)過程中從組織管理和具體開發(fā)方法兩個(gè)方面著手，依據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃和要求，建立了適合本系統(tǒng)開發(fā)調(diào)試的一套方法。本系統(tǒng)作為一個(gè)計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，可以利用一般管理系統(tǒng)軟件的開發(fā)方法，但本系統(tǒng)又有其自身的特殊性，因此，需爭辯和選擇適合的開發(fā)方法。本系統(tǒng)接受的開發(fā)方法有：生命周期法、原型法、ＣＡＳＥ方法、面對(duì)對(duì)象方法等，這些方法在開發(fā)系統(tǒng)中各有其優(yōu)勢和缺漏，現(xiàn)一一剖析。１．生命周期法這種思想將計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)看成是一個(gè)純計(jì)算機(jī)的技術(shù)問題，它將軟件的整個(gè)生存周期：系統(tǒng)規(guī)劃階段、系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)實(shí)施階段和系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)階段視為一個(gè)生命周期，其最大的特點(diǎn)是利用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，自頂向下進(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)，并自底向上完成軟件系統(tǒng)。但是現(xiàn)實(shí)問題并不這樣簡潔，開發(fā)本系統(tǒng)不是一個(gè)純計(jì)算機(jī)的技術(shù)問題，傳統(tǒng)的生命周期法已不能完全勝任該項(xiàng)工作。第一，本系統(tǒng)開發(fā)不僅僅是涉及到技術(shù)的工程，更是“電子政務(wù)系統(tǒng)工程”重要組成部分，所以開發(fā)的系統(tǒng)要反映管理部門和企業(yè)的客觀需求。由于國家政策、港口內(nèi)部、外部環(huán)境的種種變化，使得用戶需求經(jīng)常變更，從而引起系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)的變更，在更壞的狀況下，甚至系統(tǒng)必需重新設(shè)計(jì)，大量人力物力的重復(fù)耗費(fèi)，最終可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的開發(fā)失敗。其次，生命周期法開發(fā)過程中消滅的錯(cuò)誤具有積累和放大效應(yīng)。依據(jù)生命周期法的階段性，前一個(gè)階段工作成果是后一階段工作的基礎(chǔ)，前一階段的錯(cuò)誤自然會(huì)導(dǎo)致后一階段的工作結(jié)果中相應(yīng)的錯(cuò)誤，因此，錯(cuò)誤會(huì)積累起來。前一階段中的一個(gè)錯(cuò)誤可能造成后一階段中消滅幾個(gè)錯(cuò)誤，因此錯(cuò)誤會(huì)有放大效應(yīng)。第三，生命周期法開發(fā)過程中的不同階段進(jìn)行錯(cuò)誤的修改和補(bǔ)救需要付出的代價(jià)隨著周期向后一階段推動(dòng)付出的代價(jià)呈增大甚至幾何級(jí)增長的趨勢。早期階段進(jìn)行修改，涉及的面較少，因而代價(jià)也較低。而在后期階段進(jìn)行修改，涉及的面可能涵蓋其前面的全部階段，不僅工作量大，而且規(guī)律上也更簡單，因此付出的代價(jià)劇增，要去挽救這個(gè)錯(cuò)誤，可能牽涉到很多人和部門，其代價(jià)是巨大的。這是生命周期法經(jīng)常遇到的難題。２．原型法針對(duì)“生命周期法”的缺陷，提出“原型法”。其基本思想是：對(duì)目標(biāo)的系統(tǒng)分析不是追求大而全的一次到位，而是憑借系統(tǒng)員對(duì)用戶需求的理解，在強(qiáng)有力的軟件環(huán)境支持下給出滿足用戶基本要求的交互式的初始模型，系統(tǒng)員和用戶一起對(duì)模型進(jìn)行評(píng)價(jià)，依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果再對(duì)模型進(jìn)行修改，如此反復(fù)多次，直到雙方滿足為止。該方法遵循了人們生疏事物循序漸進(jìn)的規(guī)律，供應(yīng)了一套強(qiáng)有力的技術(shù)，它可以縮短開發(fā)進(jìn)度，增加用戶的滿足程度，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，在用原型法開發(fā)系統(tǒng)的過程中，開發(fā)人員跳過了系統(tǒng)規(guī)劃和系統(tǒng)分析這兩步，對(duì)于本系統(tǒng)這樣大型的、簡單的、人為因素多、結(jié)構(gòu)浩大的系統(tǒng)開發(fā)，將不能得到充分的需求分析，從而難以開發(fā)出一個(gè)令人滿足的系統(tǒng)，也必將使后面的維護(hù)工作更加困難。而且該方法在實(shí)施過程中缺乏對(duì)管理系統(tǒng)全面、系統(tǒng)的生疏，每次反復(fù)都要花費(fèi)人力、物力，假如開發(fā)者和檔案部門之間的溝通不暢，盲目糾錯(cuò)還會(huì)拖延開發(fā)過程。因此，也不易單獨(dú)使用這種方法開發(fā)本系統(tǒng)。３．ＣＡＳＥ方法ＣＡＳＥ（ComputerAssistedSoftwareEngineer）即計(jì)算機(jī)幫助軟件工程，旨在實(shí)現(xiàn)軟件開發(fā)自動(dòng)化。ＣＡＳＥ方法為系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)供應(yīng)了—系列手段，如便利地生成分析設(shè)計(jì)過程中的圖表和文檔、自動(dòng)生成最終模塊等。在開發(fā)系統(tǒng)過程中，運(yùn)用ＣＡＳＥ方法可以大大提高系統(tǒng)開發(fā)的效率和質(zhì)量，然而，ＣＡＳＥ方法僅僅是一種幫助的自動(dòng)化開發(fā)工具，不能作為一種完整的開發(fā)方法。４．面對(duì)對(duì)象方法從本質(zhì)上講，面對(duì)對(duì)象方法是一種生疏客觀世界的認(rèn)知方法學(xué)，它同時(shí)亦是一種解決問題的思維方法。面對(duì)對(duì)象的系統(tǒng)開發(fā)方法將對(duì)象作為需求分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心和主體，在此基礎(chǔ)上，引用科學(xué)方法論中的分類思想，將相像的一組對(duì)象聚合為類，接受各種手段將相像的類組織起來，實(shí)現(xiàn)問題空間到解空間的影射。這種方法描述的現(xiàn)實(shí)世界模型貼切、合理，更符合人們生疏世界的思維方法。本系統(tǒng)是一個(gè)基于數(shù)據(jù)的管理系統(tǒng)，這是以結(jié)構(gòu)良好的數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)的，因此數(shù)據(jù)的總體設(shè)計(jì)與規(guī)劃就顯得特殊重要，但由于數(shù)據(jù)管理只是整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)的一部分，因此，面對(duì)對(duì)象方法在整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)過程中也只能作為一種幫助方法。構(gòu)建本系統(tǒng)的復(fù)合開發(fā)方法。開發(fā)本系統(tǒng)是一項(xiàng)格外簡單的工程，不斷擴(kuò)大的信息系統(tǒng)規(guī)模，使得單一的某種軟件開發(fā)方法已不能勝任該項(xiàng)工作。通過對(duì)以上一般軟件開發(fā)方法的分析，依據(jù)本系統(tǒng)本身的特點(diǎn)，我們?cè)O(shè)想構(gòu)建一種本系統(tǒng)的復(fù)合開發(fā)方法，即以數(shù)據(jù)為中心，把開發(fā)本系統(tǒng)的生命周期法、原型法、面對(duì)對(duì)象方法、ＣＡＳＥ方法有機(jī)地融合在一起，形成開發(fā)本系統(tǒng)的復(fù)合開發(fā)方法。這種復(fù)合開發(fā)方法的總體思路是：用生命周期開發(fā)方法將本系統(tǒng)劃分為５個(gè)階段：系統(tǒng)規(guī)劃階段、系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)實(shí)施階段和系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)階段。在這５個(gè)階段中再將原型法、面對(duì)對(duì)象法及ＣＡＳＥ法這三種方法有機(jī)復(fù)合進(jìn)來，從而達(dá)到快速有效開發(fā)本系統(tǒng)的目的。首先，系統(tǒng)規(guī)劃和系統(tǒng)分析階段仍按生命周期法的步驟進(jìn)行，只在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段接受原型法。其次，在開發(fā)過程中用ＣＡＳＥ工具幫助系統(tǒng)工程活動(dòng)的實(shí)施，從系統(tǒng)的項(xiàng)目方案、需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編碼調(diào)試、測試管理、運(yùn)行維護(hù)，到支持軟件的過程管理、質(zhì)量保證等。這種自動(dòng)化的系統(tǒng)開發(fā)方法，能夠緩和在系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中，制約系統(tǒng)進(jìn)展的“瓶頸”。最終，將面對(duì)對(duì)象方法嵌入到系統(tǒng)開發(fā)中，把面對(duì)對(duì)象分析（ＯＯＡ）、面對(duì)對(duì)象設(shè)計(jì)（ＯＯＤ）、面對(duì)對(duì)象實(shí)現(xiàn)（ＯＯＩ）三個(gè)階段分別復(fù)合到系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)階段。使用面對(duì)對(duì)象方法將會(huì)解決生命周期開發(fā)方法中客觀世界描述工具與當(dāng)今面對(duì)對(duì)象的軟件結(jié)構(gòu)不全都的問題，大大地縮短開發(fā)周期。系統(tǒng)開發(fā)期需要完成如下工作內(nèi)容：系統(tǒng)基本概念確認(rèn)，包括：數(shù)據(jù)、信息、指標(biāo)和指標(biāo)體系、記錄和數(shù)據(jù)文件組織結(jié)構(gòu)與功能分析、業(yè)