通用操作員個人總結范文4篇

通用操作員個人總結范文4篇

恒久的擁有特別好的結果，運用知道的企劃和人事去取得溝通解決的途徑。那么關于相關的總結該怎么寫呢，下面是我為大家整理的操作員個人總結范文，供大家參考。

操作員個人總結1

為期二周的鉗工實訓完畢了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡樂，因為我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手實力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一局部，卻是特別重要的一局部，對我們來說，它是很難遺忘的，終歸是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進展鉗工實訓，平安問題確定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危急的操作動作。比方在車間里打鬧游戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿態(tài)不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。

通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的根本學問、根本操作方法。主要學習了以下幾方面的學問：金屬加工根本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，接著推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。2，運用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)覺損壞不得運用，須要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的教師了。

其次項：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作實力。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們起先加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一起先我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有運用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的限制手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，打算在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓才能感受得到.

身為大學生的我們經(jīng)驗了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距究竟有多少。鉗工實訓給了我們一次實際駕馭學問的時機，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師謹慎、耐性的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手實力重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟駕馭實際實力，包括機械的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是造就學生實踐實力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對駕馭的理論學問進展補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本學問能夠在實踐中得到了應用。

操作員個人總結2

20xx年度，是我人生中的一大轉折點。這一年，我走出校內，第一次從學生轉化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進入中技物流起先。

在學校對于國際物流的了解根本為0，而對于海運純粹是學習了有關的海運學問后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學習到的那么簡單操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：專心效勞，處變不驚。

經(jīng)歷與收獲

1、在同事和老大的指導下，海運操作流程已經(jīng)駕馭并操控熟識，深化了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2、學習了在職場上的良好溝通，公司有培訓過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購置相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。

3、駕馭到各國各地對海運某些特別要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松很多。之前是費勁，費盡心機去跟客戶講明，此時此刻是可以自信且精確告知客戶須要得到的信息。

4、跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是傲岸，你太主動，被人認為你太隨意。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇踴躍主動與同事相處我覺得是很好的方式。

年內活動

1、我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛起先是很收斂地和同事玩，最終是放開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做快樂的事，這樣會更簡單了解對方，感情也會很快升溫。

2、公司組織了幾次節(jié)日活動，影響較深的是：圣誕的Party，和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種歡樂。當工作的氣氛是輕松，歡樂的時候，工作效率堅信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。

在已經(jīng)完畢的20xx年里，我的工作還有很多，我會努力學習并謹慎工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的'，我也應當以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進步。

操作員個人總結3

一年的實習工作時間很快的過去了。在這一年中，我在公司領導及同事們的協(xié)助下較滿足的完成各項工作，在各個方面自己感覺提升了，我的工作總結有一下幾項：

一：工作方面。

我是一名拌合站的操作員。一年的工作中，我發(fā)覺拌合站它雖然在基層，但是它確定整個工程的進度起到最主要的作用，它的進度可以是工程的根底，沒有它路面的工程無法完成。所以作為一名操作員，我經(jīng)過一年多工作，看到了其中的利害關系，在今后的工作中我要加倍的努力，使進度提高。去年我在xx路面五標毛甸子拌合站工作，在這期間，我參加了拌合站場地的規(guī)劃，拌合站場地的建立，以及拌合機的根底施工和拌合機的安裝。從中我學到了怎樣去規(guī)劃場地，怎樣去依據(jù)圖紙打地基，怎么去安裝拌合機，但是在這中，我也出現(xiàn)過問題，在地基的施工中，由于我對圖紙分析的缺乏，出現(xiàn)過一些小小的問題，是我發(fā)覺我自己工作中從在的失誤，正是這些失誤，是我對拌合站的安裝有了進一步相識，在工作中我們必須要謹慎，不訥訥感馬虎大意。

二：思想方面。

一名工人，要謹慎貫徹總公司的各項方針政策，聽從領導的支配，謹慎努力的工作，為公司做出奉獻，為社會做奉獻。要向四周的師傅們學習他們的優(yōu)秀工作方法。大家要相互照看，相互的溝通。最主要的就是每個人要有劇烈的責任心和事業(yè)心，對工作愛崗盡業(yè)！自己以后會加倍努力工作，謹慎對待每一項工作，熱心為公司效勞，為大家效勞，遵守勞動紀律，有效利用工作時間，堅守崗位，盡最大努力完成工作。

三：xx年度的工作打算和目標。

要依據(jù)工程部的支配，要做好自己的本分工作，我的崗位是操作，在整個拌合工作中也起到很重要的作用，首先我要嫻熟的駕馭一下拌合機器的操作，發(fā)覺問題剛好的解決，工作中不脫時間，盡自己最大的努力去工作！作為一個年輕人，我們有更足的精力，既要把自己的工作做好，也要去協(xié)助其他的同事，聽從領導的支配，要不怕吃苦，謹慎，努力去做事情！在工作中，每個人的勞動強度是不同的，難免出現(xiàn)埋怨的心里，盼望公司給與我們協(xié)助，剛好解決在工作中出現(xiàn)的問題，如，設備出現(xiàn)問題們須要修理，須要零部件，脫只會讓人偷懶。保持我們工作的順暢，可以提高大家工作的踴躍姓。

操作員個人總結4

我叫×××，是×××公司中控室平凡的一個操作員，回憶過去一年當中的工作歷程，雖然在工作上有不少的收獲，但也存在著不少的缺乏之處，在領導和同事們的協(xié)助下，較好的完成了自己的本職工作，此時此刻將我一年來的工作總結如下：

1、這一年我對生料磨機的各項性能有了更近一步的了解，使我磨機操作水平有了進一步的提升，這一年當中生料系統(tǒng)也出現(xiàn)了不少問題，但相對于過去的一年來說問題少了不少，所出現(xiàn)的問題都在廠里的技術人員和相關部門的共同努力下一一解決，特殊到了年末的時候，磨機的磨輥損耗越來越緊要，再加上有些物料的易磨性差，導致磨機狀況越來越差，但成品細度根本上都限制在了指標范圍之內，較好的完成了本年度的生料粉磨任務。

2、在這一年當中也存在著一些缺乏之處：

一、精細化操作不到位。

二、平常缺少對工作學問的總結。

三、工作的謹慎度有待進一步的提升。

改良措施：

一、加強自我紀律的約束，不斷提升自己的精細化操作水平。

二、加強平常的學問經(jīng)歷的總結。