質(zhì)量個人述職報告

質(zhì)量個人述職報告第1篇：公司質(zhì)量主管個人述職報告述職報告

公司質(zhì)量主管個人述職報告述職報告公司質(zhì)量主管個人述職報告述職報告

在股份公司我主管技術和質(zhì)量是股工作份公，2司市01場占7年

有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作:1(在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的閱歷告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，20xx年我們實行動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。對應這種想法，采納了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去常常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了樂觀的作用。20xx年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項20xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2(產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品討論的工作20xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠進展的新產(chǎn)品，如***發(fā)動機和**系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深化細致的分析討論，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的

問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。****年完成**樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，**變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。3(技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調(diào)整工作技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調(diào)整和新產(chǎn)品結構調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。4(技術改造工作完成

1.95億元**二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合*

討論院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào)研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的溝通，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和**發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，5廠內(nèi)(其他安裝工和調(diào)試。作****年完成技術攻關項，質(zhì)量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關取得明顯的成效。狠抓了售后服務工作，強調(diào)以人為本的服務，改善軟

硬件服務狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。6(不足之處自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培育，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。7(****年重點工作首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好**前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結構調(diào)整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

“公司質(zhì)量主管個人述職報告”版權歸所有;轉載請注明出處!

第2篇：公司質(zhì)量主管個人述職報告述職報告

公司質(zhì)量主管個人述職報告

述職報告

公司質(zhì)量主管個人述職報告述職報告

在股份公司我主管技術和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作1．在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的閱歷告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，20xx年我們實行動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。對應這種想法，采納了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去常常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了樂觀的作用。20xx年的質(zhì)量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項20xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。2．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品討論的工作20xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠進展的新產(chǎn)品，如ｘｘ*發(fā)動機和ｘｘ系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深化細致的分析討論，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。ｘｘｘｘ年完成ｘｘ樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，ｘｘ變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。3．技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調(diào)整工作技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調(diào)整和新產(chǎn)品結構調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。4．技術改造工作完成1.95億元ｘｘ二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合*討論院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào)研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的溝通，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和ｘｘ發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。5．其他工作ｘｘｘｘ年完成技術攻關項，質(zhì)量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關取得明顯的成效。狠抓了售后服務工作，強調(diào)以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。6．不足之處自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培育，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。7．ｘｘｘｘ年重點工作首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好ｘｘ前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結構調(diào)整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作?！肮举|(zhì)量主管個人述職報告”版權歸所有；請注明出處!

第3篇：公司質(zhì)量主管個人述職報告+述職報告

公司質(zhì)量主管個人述職報告述職報告公司質(zhì)量主管個人述職報告述職報告公司質(zhì)量主管個人述職報告

在股份公司我主管技術和質(zhì)量工作，200X年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，200X年我主要做了如下工作:1.在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作

歷史的閱歷告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，200X年我們實行動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。對應這種想法，采納了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去常常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了樂觀的作用。

200X年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項200X年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2.產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品討論的工作200X年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠進展的新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動機和XX系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深化細

致的分析討論，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

200X年完成XX樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，XX變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3.技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調(diào)整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調(diào)整和新產(chǎn)品結構調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整,這些均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4.技術改造工作

完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合X討論院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào)研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的溝通，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和XX發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

5.其他工作

200X年完成技術攻關xx項，質(zhì)量攻關工作xx項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等xx項外場的重大質(zhì)量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調(diào)以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。6.不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培育，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7.明年年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好XX前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結構調(diào)整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

第4篇：質(zhì)量監(jiān)督員的個人述職報告

免費

分享

創(chuàng)新

質(zhì)量監(jiān)督員的個人述職報告

一、業(yè)務工作

XX年，市局黨組提出“一年求突破、二年上水平、三年創(chuàng)一流”的總體工作思路，為我們理清了進展思路，結合單位工作實際和自身擔負的職責，在工作中，緊緊圍繞一個中心，注重做好兩個加強，務求做到四個到位，八個提升，一個中心就是增加業(yè)務收入，實現(xiàn)年度奮斗目標，以項目進展帶動業(yè)務增收，根據(jù)落實當年項目建設、論證第二年的擬建項目、謀劃第三年度項目的進展方式推動工作，今年，落實了7項計量標準的購置，完成了項目申報，正待省局考核驗收，對明年的4項擬建計量標準完成了技術論證，謀劃了20xx年的項目儲備。為使業(yè)務收入處于健康、可持續(xù)的增長方式。工作中注重做好兩個加強，一是加強內(nèi)部管理，二是加強市場拓展。

在加強內(nèi)部管理工作過程中務求做到四個到位：一是責任到位，層層簽訂責任書，把目標任務落實到每一個人，形成個個肩上有擔子，人人有壓力。二是措施到位，把目標任務與獎懲掛鉤，真正做到獎勤罰懶。三是資源配置到位，保證開展檢測活動所需要的參考標準、經(jīng)費、交通工具、技術規(guī)范配備齊全。四是監(jiān)督檢查到位，安排由熟悉檢測校準規(guī)范、具有對檢測結果做出正確判斷和評價能力的人員來擔任質(zhì)量監(jiān)督員，制定監(jiān)督計劃和監(jiān)督重點，并將監(jiān)督結果納入年度評審中。

基層工作頭緒多，繁雜，在安排業(yè)務工作時我實行系統(tǒng)考慮，精心部署，例如在組織內(nèi)審工作時，把國家總局“關于開展對檢測機構進行整頓的活動”內(nèi)容穿插進去，既提高了內(nèi)審的有效性，又為開展整頓活動找到了合適的載體，通過日常監(jiān)督與內(nèi)部審核相結合，尋找質(zhì)量控制的最佳切入點，為尋求質(zhì)量改進提供了客觀證據(jù)。

在加強市場拓展方面，做到八個提升：

一是提升服務理念，觀念不改，拓展市場是句空話，我們提倡用真服務去對待客戶，不能只為掙錢，而忽視了服務質(zhì)量，客戶是我們生存和進展的基礎，充分利用一切機會，宣傳真服務的重要性，統(tǒng)一思想。

二是提升市場調(diào)研水平，實實在在走到企業(yè)去，掌握翔實的第一手資料，為決策提供可靠的依據(jù)，了解企業(yè)真正的需求，通過調(diào)研，我們對258家規(guī)模以

免費

分享

創(chuàng)新

上企業(yè)，尤其是206家通過iso9000認證的企業(yè)，對他們的要求進行了了解，掌握這些單位對檢測/校準服務的要求，逐步呈現(xiàn)如下趨勢(1)對提供檢測/校準服務的質(zhì)量、能力、資格有嚴格的要求;(2)送檢的設備技術含量高;(3)對服務要求高，特別是要求檢測的速度要快;(4)最好能提供在線檢測服務。通過深度調(diào)研，撰寫的《醫(yī)用計量器具強檢難的調(diào)查分析》在xx質(zhì)檢和xx質(zhì)監(jiān)公開發(fā)表，得到關注。

三是提升服務質(zhì)量，要求用大質(zhì)量的觀念看待質(zhì)量問題，我們的服務質(zhì)量不僅僅是為用戶出具一張合格的檢定證書，我們的每一次與用戶接觸，接聽他們的電話、收費、聽取他們的抱怨，無不與我們的服務質(zhì)量聯(lián)系在一起，只有全員參加才能整體提升我們的服務質(zhì)量。

四是提升宣傳水平，現(xiàn)階段，金融危機的陰影尚未離去，社會上對計量檢定收費也有不同的看法，盡管我們收費于法有據(jù)，但絕不能忽視社會上的不同反應，我們的宣傳工作做好了，就會為正常開展工作營造良好氛圍，提倡大家利用一切方式宣傳我們，帶頭撰寫信息、工作簡報、開通博客，宣傳計量工作，7.1前夕，我制作的《xx質(zhì)檢之歌》mtv在博客中被數(shù)百次瀏覽，利用信息所的計算機平臺開通了介紹我所業(yè)務的網(wǎng)站，方便了用戶，提升了我們的知名度。

五是提升與客戶的合作水平，通過與客戶簽訂一攬子服務協(xié)議(提供檢定，維修、咨詢服務)，加深雙方的合作，大量的非強檢的計量設備受檢率提高，有效增加了業(yè)務收入，年初我們組織開展的用戶座談會，為加深雙方合作溝通，提供了良好的機遇。

六是提升計量標準的級別，由于經(jīng)濟的不斷進展，一些企事業(yè)單位的儀器設備精度等級提高了，為了能滿足這一進展趨勢，我們的標準需要提升，現(xiàn)在，一等金屬量器計量標準完成了提升，二等水銀溫度計和二等活塞壓力計計量標準計劃提升，這都為更好的拓展市場提供了硬件支持。

七是提升競爭力，敢于競爭，勇于競爭，我所電能表檢定項目，由于檢定人員良好的服務，不懈的努力，市場的占有率不斷提高，而供電部門的市場份額不斷下滑，供電部門極為惱火，有用戶反映xx電力局的工作人員拒絕安裝我所檢定過的電能表，我們立即啟動多方聯(lián)動機制，市局主管領導、業(yè)務科室、稽查隊在xx電力局召開了現(xiàn)場會，批評了電力部門的錯誤做法，極大的鼓舞了我所職工的工作熱情，對業(yè)務工作起到了推動作用。

免費

分享

創(chuàng)新

八是提升技術溝通水平，今年，我們多次與省計量院和西安市計量院聯(lián)系，初步達成了進行實驗室間能力驗證的試行方案，搭建了與高水平實驗室之間溝通檢測技術、管理閱歷的理想平臺。

二、支部工作

從細微處入手、從關懷干部職工生活困難上入手，提高組織的凝聚力。今年9月，我所職工xx同志身患重病，支部了解其家庭困難的具體情況，及時提出為其捐款，獻愛心倡議后，得到市局領導的大力支持，短短幾天全系統(tǒng)就為他捐獻了數(shù)萬元，支部安排專人常常了解他的情況，他和他的家人對組織講，他是一個很一般的人，許多捐款的人至今都不認識他，甚至連他的名字也不曾聽說過，沒有轟轟烈烈的事跡，沒想到大家能伸出援助之手，讓我們代他向市局領導及所有關懷他的人表示感謝，xx同志康復狀況良好，請大家放心。

對于工作在一線，埋頭苦干的同志，支部樂觀培育，幫助其提高對黨的認識，列為樂觀分子，激發(fā)他們的工作樂觀性，對業(yè)務工作起到了促進，支部工作從大處著眼、從細處入手，密切了黨和群眾的關系，提高了黨在群眾中的威信，為業(yè)務工作的開展提供了組織保證。

三、學習方面

堅持政治理論學習與業(yè)務技術學習一起抓，仔細組織，率先垂范，在思想作風上過硬，在業(yè)務技能上嫻熟，組織完成了市局安排的壓力表比對工作，近年有10多篇技術論文在國家、省、市級刊物公開發(fā)表，在剛剛參加的省局舉辦的技術比武中，理論考試獲得滿分，實際操作名列前茅。

四、廉潔自律方面

模范執(zhí)行黨的紀律，從自身做起，帶頭執(zhí)行上級的規(guī)定、單位的制度，沒有不廉潔的事情。

光陰荏苒，時光飛逝，XX年里，單位的事業(yè)得到了長足進展，個人的價值得到了充分體現(xiàn)，我對自己這一年的評價是：緊張、繁忙、充實、快樂!展望XX年，目標已經(jīng)明確，我們將在局黨組提出的二年上水平奮斗目標中奮力拼搏，不負使命!謝謝大家!資料來源：http://./data/sbcl/

第5篇：公司質(zhì)量主管個人述職報告

在股份公司我主管技術和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：

1.在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作

歷史的閱歷告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，XX年我們實行動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。對應這種想法，采納了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去常常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了樂觀的作用。

XX年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項XX年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2.產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品討論的工作

XX年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠進展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深化細致的分析討論，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

XX年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3.技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調(diào)整工作

技術準備工作先行