市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案1

市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案1施工組織設(shè)計(jì)（目錄）TOC\o"1-3"\n\h\z\u第一章編制概述第一節(jié)編制說(shuō)明第二節(jié)編制依據(jù)第三節(jié)編制范圍第四節(jié)編制原則第二章建設(shè)工程概況第一節(jié)建設(shè)工程簡(jiǎn)介第二節(jié)工程施工條件第三章工程總體部署第一節(jié)建設(shè)工程目標(biāo)第二節(jié)工程施工計(jì)劃第三節(jié)施工總體安排第四章施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)的組成第二節(jié)組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)第三節(jié)組織機(jī)構(gòu)的運(yùn)行第五章施工準(zhǔn)備措施第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備第二節(jié)人機(jī)材料準(zhǔn)備第三節(jié)施工技術(shù)準(zhǔn)備第六章施工方案與技術(shù)措施第一節(jié)總體施工方案概要第二節(jié)主要項(xiàng)目施工方案第七章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施第一節(jié)施工總進(jìn)度計(jì)劃組成第二節(jié)確保工期計(jì)劃措施第三節(jié)工期保證管理措施第八章資源配備計(jì)劃第一節(jié)勞動(dòng)力安排計(jì)劃第二節(jié)機(jī)械設(shè)備配備第三節(jié)資源保障措施第九章季節(jié)性施工措施第一節(jié)雨季施工措施第十章質(zhì)量管理體系與措施第一節(jié)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)第二節(jié)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)第三節(jié)質(zhì)量管理保證措施第四節(jié)質(zhì)量技術(shù)保證措施第十一章安全管理體系與措施第一節(jié)施工安全目標(biāo)第二節(jié)安全保證體系第三節(jié)安全管理措施第十二章環(huán)境保護(hù)管理體系與措施第一節(jié)環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生第二節(jié)環(huán)境保護(hù)措施第三節(jié)環(huán)境保護(hù)管理體系第十三章其他事項(xiàng)第一節(jié)農(nóng)忙季節(jié)工作安排第二節(jié)施工技術(shù)保證措施第三節(jié)民工工資支付保證措施第四節(jié)維護(hù)保修和質(zhì)量保證措施管線及文物保護(hù)措施第十四章安全預(yù)案措施第十五章附圖及附表附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表

第一章編制概述第一節(jié)編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是我公司為指導(dǎo)工程施工而編制的指導(dǎo)性文件，是我公司施工管理的重要工程管理文件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的完成工程施工的重要技術(shù)措施文件。為此我公司在充分考慮了本工程特點(diǎn)的同時(shí)結(jié)合自身施工管理模式及其以往類似工程的管理經(jīng)驗(yàn)，本著“質(zhì)量為本、規(guī)范施工，用戶至上、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針來(lái)編制施工組織設(shè)計(jì)。第二節(jié)編制依據(jù)1、龍觀東路道路改造工程招標(biāo)文件及工程量清單。2、龍觀東路道路改造工程施工圖紙及說(shuō)明資料。3、國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4、施工中嚴(yán)格按有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，主要遵循的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有：(1)《城鎮(zhèn)市政工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》(2)《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(3)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(4)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(5)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(6)《公路水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(7)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(8)《市政工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(9)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(10)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(11)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(12)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(13)《市政工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》5.施工中執(zhí)行的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：《市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程》《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》《建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》6、交通部《市政工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》、建設(shè)部有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)文件范本。7、國(guó)家和交通建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范規(guī)程，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。8、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查所獲得的自然因素影響，交通通行情況、材料及能源分布情況、沿線居民的分布情況等有關(guān)資料及報(bào)告文件。9、我公司擁有的管理經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)能力，以及長(zhǎng)期從事公路和市政工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)及公司匯編的施工技術(shù)手冊(cè)。第三節(jié)編制范圍龍觀東路道路改造工程的編制范圍為：瑞云路樁號(hào)K11+60-K23+60(含瑞云路2個(gè)過(guò)街人行地道、瑞云路下穿進(jìn)出匝道)和站前廣場(chǎng)1、2、3號(hào)道路（含站前廣場(chǎng)1、3號(hào)道路過(guò)街人行地道）。第四節(jié)編制原則1、通過(guò)編制科學(xué)合理的施工組織方案，確保招標(biāo)文件所規(guī)定的工期或提前實(shí)現(xiàn)；2、施工組織設(shè)計(jì)方案編制，遵從創(chuàng)一流精品工程的原則；3、施工組織設(shè)計(jì)方案遵從創(chuàng)立“文明、安全、環(huán)保施工區(qū)”的原則；4、嚴(yán)格遵循《招標(biāo)文件》、《圖紙及說(shuō)明資料》規(guī)定的內(nèi)容，完全滿足業(yè)主的要求。5、遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國(guó)家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。6、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)，科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則，在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)，新工藝，新機(jī)具、新科技、新測(cè)試方法。7、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)，全面展開，流水作業(yè)；正確選用施工方法。科學(xué)組織均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。8、施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候季節(jié)對(duì)施工的影響。9、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡可能利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物質(zhì)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。10、堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，嚴(yán)格組織、精心管理、文明施工、創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)（見(jiàn)施工總平面圖）。11、嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及合同文件的《技術(shù)規(guī)范》。12、堅(jiān)持以對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)、對(duì)用戶負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)的原則。樹立“以人為本”的理念，貫徹“施工過(guò)程中最大限度保護(hù)、實(shí)施中最小限度破壞及最大程度恢復(fù)生態(tài)平衡”的指導(dǎo)思想，根據(jù)路線所屬地形、地貌、地質(zhì)特點(diǎn)等因素，靈活運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)，選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和管理人員參加施工，建立嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格工程質(zhì)量，努力將公路與自然環(huán)境融為一體，把該工程建成為一條“安全、舒適、環(huán)?！钡臉影宓缆?。第二章建設(shè)工程概況第一節(jié)建設(shè)工程簡(jiǎn)介項(xiàng)目名稱：龍觀東路道路改造工程建設(shè)地點(diǎn)：雅安市雨城區(qū)龍觀路建設(shè)工期：工期為180日歷天，計(jì)劃開工日期：2012年7月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)），計(jì)劃竣工日期：2012年12月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）。招標(biāo)人：雅安市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)和住房保障局質(zhì)量要求：符合國(guó)家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格第二節(jié)工程施工條件一、臨時(shí)場(chǎng)地本工程的市政工程數(shù)量較多，施工臨時(shí)用地均在業(yè)主工程征地紅線范圍內(nèi)。項(xiàng)目辦公室、施工隊(duì)伍臨時(shí)住房在項(xiàng)目建設(shè)區(qū)附近租地暫用?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公地點(diǎn)、食堂、砂石加工場(chǎng)、鋼筋制作區(qū)、混凝土攪拌站布設(shè)在施工道路旁邊。二、施工用水用電施工用水采用城鎮(zhèn)自來(lái)水供給方式解決。施工用水按照電業(yè)管理部門要求辦理相關(guān)手續(xù)后，申請(qǐng)雅安市供電局在混凝土攪拌站安裝180KVA變壓器一臺(tái)，在施工區(qū)域就近提供一次電源接頭箱，安表計(jì)量，有償使用，二次接線以及可能發(fā)生的因工程需要的線路改移自行解決。三、筑路材料及運(yùn)輸條件水泥、瀝青材料、鋼材，可在雅安市或就近購(gòu)買，木材當(dāng)?shù)刭?gòu)買，可較為方便地運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。四、通信聯(lián)絡(luò)向當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請(qǐng)?jiān)陧?xiàng)目經(jīng)理部安裝有線國(guó)內(nèi)直撥電話和無(wú)線自動(dòng)計(jì)費(fèi)座機(jī)電話。項(xiàng)目部管理人員配備自有公司網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)電話和小靈通。向當(dāng)?shù)剜]電部門申請(qǐng)固定郵箱及組織報(bào)刊雜志郵件的收發(fā)工作。根據(jù)招標(biāo)文件的要求配置計(jì)算機(jī)并安裝寬帶網(wǎng)，用于工程信息化管理。第三章工程總體部署第一節(jié)建設(shè)工程目標(biāo)1、工期目標(biāo)總工期180日歷天，計(jì)劃2012年7月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）進(jìn)場(chǎng)施工，2012年12月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）完成本工程規(guī)定的全部工程項(xiàng)目。2、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量管理上以“先進(jìn)的技術(shù)管理，創(chuàng)一流的工程質(zhì)量”，力求技術(shù)創(chuàng)新，管理到位，始終保持工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，要求符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格。3、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實(shí)，確保施工安全。在施工期間，杜絕職工責(zé)任死亡事故；重傷率控制在0.5‰以下，輕傷率控制在5‰以下，杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。4、環(huán)保目標(biāo)本工程施工過(guò)程遵循降低噪聲，減少揚(yáng)塵，防止污染，控制棄渣及生活垃圾等環(huán)保施工措施。5、交通目標(biāo)因?yàn)槭┕c(diǎn)地處雅安市中心城區(qū)，所以必須確保群眾通行便捷順暢，合理搭設(shè)通行便道，較少車輛及行人堵塞情況，以減少工程施工對(duì)周圍民眾的影響。第二節(jié)工程施工計(jì)劃1、建設(shè)工程工期計(jì)劃本工程嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件對(duì)工期的要求,計(jì)劃2012年7月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）開工，2012年12月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）竣工，總工期180日歷天完成對(duì)該工程的施工，竣工及驗(yàn)收工作。若在施工過(guò)程中業(yè)主另有工期要求，我公司將盡最大的努力予以滿足。2、計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖表。第三節(jié)施工總體安排1、施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司高度重視本工程，中標(biāo)后將其列為2012年度重點(diǎn)在建工程之一，組建龍觀東路道路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目法管理。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師1人，施工技術(shù)、安全質(zhì)量、后勤保障、測(cè)量試驗(yàn)、物資設(shè)備等5個(gè)部門組成。配備具有同類工程豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師及管理人員。2、施工單位劃分與施工隊(duì)伍配備根據(jù)本合同段的特點(diǎn)，工程規(guī)模及工程分布情況、工期要求和地理氣候狀況，本工程劃分四個(gè)施工單元。即：挖運(yùn)土石方、土石方回填工程一個(gè)施工單元；路基、路面設(shè)為1個(gè)施工單元，交通工程施工一個(gè)施工單元，排水工程施工一個(gè)施工單元，涵洞工程施工一個(gè)施工單元，路燈安裝一個(gè)單元。配備6個(gè)專業(yè)施工工程隊(duì)流水式投入施工過(guò)程。3、主要施工機(jī)械及測(cè)試設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)本合同段工程的情況和施工組織總體安排及定額預(yù)算，結(jié)合我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，投入足夠的機(jī)械和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，詳見(jiàn)投標(biāo)書附表中《擬投入本合同段工程的主要施工機(jī)械表》和《擬配合同段工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。確保進(jìn)場(chǎng)設(shè)備完好率90％以上，備余量10％一20％，并在施工準(zhǔn)備期間分批運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。4、施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，抓緊簽訂施工合同。以快上場(chǎng)、創(chuàng)條件、保開工、搶重點(diǎn)的指導(dǎo)思想，充分做好開工前的施工準(zhǔn)備工作。(1)組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)接到中標(biāo)通知書后立即組織選遣人員(含技術(shù)人員、少量機(jī)具)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行設(shè)營(yíng)和搶建完成前期開工重點(diǎn)項(xiàng)施工臨時(shí)設(shè)施。簽訂施工合同后施工隊(duì)伍與機(jī)械全部調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)完畢，做好開工前的一切準(zhǔn)備工作。(2)技術(shù)準(zhǔn)備抓緊完成與設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，組織精測(cè)隊(duì)進(jìn)行導(dǎo)線控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)，測(cè)設(shè)線路中心樁及單項(xiàng)工程空基線、水準(zhǔn)點(diǎn)，定位放線。進(jìn)行砂石料試驗(yàn)，選定料場(chǎng)及水泥砼施工配合比，土工試驗(yàn)、圖紙會(huì)審。編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，辦理征地和臨時(shí)施工執(zhí)照、納稅手續(xù)、事宜。向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)相關(guān)資料、申請(qǐng)開工報(bào)告等。(3)物資準(zhǔn)備及早組織備運(yùn)開工初期工程所需的各種材料進(jìn)場(chǎng)。編制準(zhǔn)備的月、季度材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃。第四章施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)的組成我公司針對(duì)此工程嚴(yán)格實(shí)行“項(xiàng)目法”施工，組建一個(gè)由公司優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（建造師）掛帥，公司工程師任工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目部來(lái)負(fù)責(zé)此工程的具體施工管理。同時(shí)針對(duì)此工程項(xiàng)目，我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項(xiàng)目部?jī)H負(fù)責(zé)此工程，并對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各專業(yè)施工班組在項(xiàng)目部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。一、施工組織機(jī)構(gòu)管理框圖各職能科室各職能科室公司級(jí)項(xiàng)目級(jí)專業(yè)班組級(jí)工程部總經(jīng)理技術(shù)部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部主管人員各施工操作人員各專業(yè)班組長(zhǎng)第二節(jié)組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)工程部職責(zé)：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃合理安排各項(xiàng)工作，組織施工調(diào)度，并組織有關(guān)人員檢查、落實(shí)計(jì)劃完成情況及質(zhì)量情況。技術(shù)部職責(zé)：在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的技術(shù)和質(zhì)量、安全管理工作。做好洽商變更的往來(lái)和實(shí)施，編制施工方案和技術(shù)質(zhì)量措施，把好每個(gè)施工環(huán)節(jié)中的施工技術(shù)質(zhì)量關(guān)，提出各種施工合理化建議，負(fù)責(zé)各種材料進(jìn)場(chǎng)的資質(zhì)審查和質(zhì)量驗(yàn)收，組織新材料，新工藝，新技術(shù)的推廣和實(shí)施；負(fù)責(zé)文明安全施工，安全保衛(wèi)及管理人員后勤保障工作，負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)施工人員的安全教育及成品保護(hù)工作。預(yù)算部職責(zé)：負(fù)責(zé)施工的材料計(jì)劃，工程預(yù)、決算及勞務(wù)隊(duì)結(jié)算工作，檢查合同履行情況，并作好記錄。設(shè)備部職責(zé)：負(fù)責(zé)施工所需物資的采購(gòu)、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、防護(hù)和發(fā)放，并按程序進(jìn)行標(biāo)識(shí)或記錄，以便追溯，對(duì)采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)材料的和設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格負(fù)責(zé)。辦公室：根據(jù)工程總進(jìn)度、總計(jì)劃，編制年、月、周的生產(chǎn)計(jì)劃及主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并及時(shí)統(tǒng)計(jì)、整理各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)：對(duì)工程全面負(fù)責(zé)，在組織工程的施工中，建立工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量分工，確保資源充分配置，做好質(zhì)量審核工作，在施工中認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)，組織質(zhì)量檢查和評(píng)定，制定措施，確保施工過(guò)程處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求，對(duì)工程的質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，抓好質(zhì)量管理的具體工作，實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中制定的各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量措施，實(shí)現(xiàn)合同中承諾的工程質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。負(fù)責(zé)過(guò)程施工的技術(shù)交底、質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等級(jí)評(píng)定的組織或具體工作，保證過(guò)程施工始終處于受控狀態(tài)。第三節(jié)組織機(jī)構(gòu)的運(yùn)行一、根據(jù)本工程各方面情況及特點(diǎn)，有針對(duì)性的組建項(xiàng)目班子，并且人選一旦經(jīng)過(guò)甲、乙雙方確認(rèn)，全班人選將處于啟動(dòng)狀態(tài)，未進(jìn)場(chǎng)之前可根據(jù)設(shè)計(jì)要求積極為本工程做好開工前的準(zhǔn)備工作（材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃工作），并且以無(wú)條件滿足本工程需要為前提，未經(jīng)建設(shè)單位同意中途變換人選，我公司愿意接受建設(shè)單位的處罰。二、根據(jù)項(xiàng)目部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開展工作，從而較大幅度提高項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力強(qiáng)化，使項(xiàng)目部管理體系有更多的精力和時(shí)間來(lái)分析運(yùn)籌各種復(fù)雜的管理局面，做到項(xiàng)目整體下活一盤棋，充分發(fā)揮每個(gè)棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無(wú)把握之仗，無(wú)準(zhǔn)備之仗。三、以已制定的各項(xiàng)目管理制度來(lái)指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個(gè)管理人員的工作質(zhì)量、效率。變“人管人”“人盯人”為“制度管理人”，做到項(xiàng)目管理“有章可循，執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成軍令如山，賞罰分明的先進(jìn)管理模式。四、我公司項(xiàng)目管理向來(lái)將工程的社會(huì)效益看重于經(jīng)濟(jì)效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專項(xiàng)考核制度，并在項(xiàng)目管理中大力提倡和推廣，我們將一如既往地實(shí)行這一制度，以贏得客戶的信任及市場(chǎng)的回報(bào)。具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義、標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目部每個(gè)管理人員和操作人頭上，并與他們的收入掛鉤，形成了自覺(jué)抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為，施工質(zhì)量做到建設(shè)單位代表與監(jiān)理人員是否在場(chǎng)都一個(gè)樣，讓建設(shè)單位放心。第五章施工準(zhǔn)備措施第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。對(duì)于擴(kuò)（改）建工程，應(yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。（二）確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。（三）清除現(xiàn)場(chǎng)障礙。施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、暗穴、水井、各種管線、道路、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。（四）辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。（五）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。（六）道路安全暢通。市政施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。第二節(jié)人機(jī)材料準(zhǔn)備（一）勞動(dòng)力市政施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前落實(shí)勞力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。目前市政工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí)，一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過(guò)得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：市政工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒(méi)有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過(guò)市政工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。（2）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：改革開放政策與形勢(shì)教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來(lái)，積極熱情地投入施工。（3）簽訂好施工合同。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無(wú)可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái)，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過(guò)去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。（二）機(jī)具設(shè)備市政工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此，施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。（三）材料市政工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購(gòu)材料外，還有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。第三節(jié)施工技術(shù)準(zhǔn)備（一）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件施工單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。（1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。（2）施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。（3）設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：1．設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。2．設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。3．設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。4．施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無(wú)矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。5．圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。（二）施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。（2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。（3）臨時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。（三）技術(shù)交底施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(duì)（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。（四）技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。第六章施工方案與技術(shù)措施第一節(jié)總體施工方案概要本公司結(jié)合該工程的特點(diǎn)，工程量分布情況，派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，遵循科學(xué)、合理的原則，采用先進(jìn)施工技術(shù)，制定最優(yōu)的施工方案和合理的工期安排，按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求組織施工。為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，充分采用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備施工，做到附屬工程與主體工程互相協(xié)調(diào)，密切配合?？傮w上各施工隊(duì)和分項(xiàng)工程采用平行流水作業(yè)施工方法，以總的施工進(jìn)度計(jì)劃為準(zhǔn)則，滿足工期要求，對(duì)于個(gè)別工程可采用交叉施工作業(yè)施工。第二節(jié)主要項(xiàng)目施工方案1.1施工測(cè)量1、接樁復(fù)測(cè)根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和引測(cè)。并依據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測(cè)量資料、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測(cè)資料進(jìn)行計(jì)算和測(cè)量放樣。2、控制樁及加密點(diǎn)設(shè)置2.1設(shè)置各級(jí)控制樁（點(diǎn)）⑴Ⅰ級(jí)樁（點(diǎn)）為業(yè)主方提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)；⑵Ⅱ級(jí)樁（點(diǎn)）是根據(jù)Ⅰ級(jí)樁測(cè)出的大區(qū)段界樁（點(diǎn)）和構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)施工控制樁（點(diǎn)）；樁（點(diǎn)）是按不同的分項(xiàng)工程要求所布置的輔助性臨時(shí)控制樁（點(diǎn)），如中心樁加密及路基邊樁等。2.2平面控制點(diǎn)加密根據(jù)本段工程特點(diǎn)，采用附合導(dǎo)線做平面控制，沿路基方向在道路兩側(cè)設(shè)置Ⅱ級(jí)控制樁（點(diǎn)），間隔100m，點(diǎn)位要求在路兩側(cè)交錯(cuò)埋設(shè)。內(nèi)業(yè)計(jì)算使用計(jì)算機(jī)，采用工程符合導(dǎo)線近似平差程序，結(jié)果打印并保存。其他技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表：導(dǎo)線等級(jí)測(cè)角中誤差（mm）測(cè)距中誤差（mm）測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差″全長(zhǎng)相對(duì)閉合差二級(jí)815≤1/14000116L1/2≤1/100002.3高程控制點(diǎn)加密在施工區(qū)線路兩側(cè)每隔100m均勻布設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn)，采用四等符合水準(zhǔn)方法。采用工程附合水準(zhǔn)近似平差程序，成果打印并保存。技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表：等級(jí)每千m高差全中誤差儀器型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)附合閉合差四級(jí)10DS3雙面往返一次12L1/2施工測(cè)量實(shí)施方法設(shè)置Ⅱ級(jí)樁（點(diǎn)）。區(qū)段界樁（點(diǎn)）將作為這段內(nèi)控制和區(qū)段間銜接的依據(jù)，樁（點(diǎn)）功能為里程、高程和導(dǎo)向，保持到工程全部完成之后。構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)施工控制樁（點(diǎn)）所設(shè)位置為結(jié)構(gòu)兩端外側(cè)，作為結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物間自然段路基填筑的基樁（點(diǎn)），保持到工程全部完成。Ⅱ級(jí)樁（點(diǎn)）全部做成固定式，設(shè)一組中心樁（曲線段內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)給的逐樁坐標(biāo)表設(shè)置中心樁），每100m設(shè)一組臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每20m設(shè)一組邊線樁的原則，布置在各自然區(qū)段內(nèi)，其中路基施工邊線樁設(shè)在每層設(shè)計(jì)寬度外30cm的位置，每層路基填筑完畢后依據(jù)Ⅱ級(jí)樁（點(diǎn)）及時(shí)恢復(fù)。構(gòu)筑物Ⅲ級(jí)樁（點(diǎn)）的設(shè)置則根據(jù)構(gòu)筑物自身的特點(diǎn)，以Ⅱ級(jí)樁（點(diǎn)）為依據(jù)設(shè)計(jì)測(cè)量控制網(wǎng)。區(qū)段內(nèi)小型構(gòu)筑物完成之后及路基上部填筑形成大部作業(yè)面聯(lián)片之后，其各層的填筑從端區(qū)界樁（點(diǎn)）或中型構(gòu)筑物的Ⅱ級(jí)樁（點(diǎn)）引出布置。1.2土石方開挖及回填工程A、基本要求1、恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。2、認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計(jì)。3、根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。4、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。5、對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。6、施工過(guò)程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。B、一般路基土方開挖1、施工方法①、恢復(fù)中線，放出邊線樁，對(duì)不同地質(zhì)、地形條件的路段采用不同的施工方法。②、挖除路面凸包，調(diào)整路基起伏，基本理順縱坡，通過(guò)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，按鋪筑程序施工。對(duì)于受地形、地質(zhì)等自然條件和經(jīng)濟(jì)條件限制的路段，寧可采用技術(shù)指標(biāo)下限或降低具體技術(shù)指標(biāo)，也不能大量占用有限耕地資源和誘發(fā)新的地質(zhì)災(zāi)害。③、對(duì)較短路段采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。④、對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。⑤、對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開挖。⑥、路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：選用推土機(jī)推土成堆，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合10T以內(nèi)自卸汽車施工。⑦、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)或平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。在開挖和運(yùn)輸過(guò)程中，必須綜合考慮施工時(shí)車輛正常通行帶來(lái)的一系列影響，采取必要的措施來(lái)保障全線的正常通車。所有的廢方必須運(yùn)至指定的堆料場(chǎng)，并按照業(yè)主要求做好棄土場(chǎng)的防護(hù)和排水及其他相應(yīng)的環(huán)保措施。2、工藝流程路基放樣——地表土清理——土方挖運(yùn)——邊坡修整——路槽平整壓實(shí)——驗(yàn)收。3、施工工藝。路基放樣路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù)測(cè)C、溝槽土方開挖溝槽開挖根據(jù)設(shè)計(jì)要求規(guī)定進(jìn)行放坡，溝槽開挖根據(jù)土質(zhì)情況可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。土方開挖以機(jī)械開挖為主，人工為輔。挖掘機(jī)挖土?xí)r，預(yù)留15cm─20cm土層人工清邊撿底。溝槽邊坡根據(jù)挖土深度和土質(zhì)情況放坡，保證邊坡穩(wěn)定。施工中做好土方平衡，選取可用于回填的好土順路堆放在距溝槽邊5米以外，多余土方應(yīng)及時(shí)外運(yùn)至指定的倒場(chǎng)內(nèi)。溝槽土壤在施工過(guò)程中嚴(yán)禁受擾動(dòng)，超挖時(shí)應(yīng)將表面浮土清理完后，采用鋪填砂夾石回填夯實(shí)進(jìn)行處理。嚴(yán)禁原土回填。本工程開挖溝槽時(shí)，若有地表水則在槽底兩側(cè)設(shè)置0.3×0.3的兩條明溝，排除地表水。溝槽開挖時(shí)質(zhì)量要求：a、溝底遇到大顆粒石塊，應(yīng)將其開挖至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高以下0.2m，再用粗砂或軟土夯實(shí)至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高；b、溝槽開挖應(yīng)確保溝底土層不被擾動(dòng)，當(dāng)無(wú)地下水時(shí)，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上5─15cm可停挖；遇地下水時(shí)，可挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10─15cm，待到下管之前平整溝底；c、不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；d、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；e、溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度一半；f、槽底高程的允許偏差為±20mm。溝槽開挖時(shí)安全要點(diǎn)：a、挖土溝槽兩側(cè)應(yīng)設(shè)路障等明顯的標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅燈，以防止行人或車輛造成事故。并設(shè)法保護(hù)與溝槽相交的電桿、標(biāo)樁及其他管道、構(gòu)筑物等設(shè)施；b、禁止在挖掘機(jī)操作半徑內(nèi)站人；c、溝槽內(nèi)作業(yè)時(shí)必須戴安全帽；d、上下溝槽搭跳板，嚴(yán)禁攀爬溝槽；e、禁止向溝槽內(nèi)、溝槽外丟擲任何東西等；f、開挖溝槽時(shí)，要注意溝壁的穩(wěn)定情況，所有人員不得在溝槽內(nèi)坐臥、休息，要在溝上設(shè)專人監(jiān)視，并應(yīng)采取措施，防止塌方傷人。溝槽開挖各項(xiàng)指標(biāo)詳見(jiàn)下表所述序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（MM）檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底高程0－30兩井之間3用水準(zhǔn)儀測(cè)量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)計(jì)3點(diǎn)3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用邊坡尺檢驗(yàn)每側(cè)計(jì)3點(diǎn)基槽開挖后應(yīng)立即請(qǐng)質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)槽，根據(jù)基底土質(zhì)作相應(yīng)處理。D、路基及溝槽土方回填（A）、路基回填1、施工特征路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。2、施工方法恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根、淤泥、積水、腐爛土等，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，檢測(cè)達(dá)到要求，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字或檢測(cè)部門等。進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)在填方路段的構(gòu)造物要提前施工，填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。3、工藝流程框圖路堤放樣路堤放樣清理地表選擇土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測(cè)量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)處理彈簧壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查（B）、溝槽回填管道鋪設(shè)完工程經(jīng)監(jiān)理工程師管道隱蔽驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填。以免晾槽過(guò)久造成塌方，擠壞管道或管道接口抹帶空鼓開裂；雨季易產(chǎn)生泡槽、漂管或造成回填作業(yè)困難。管線結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。(1)為了保證回填土的質(zhì)量，在現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)設(shè)土工試驗(yàn)室，以便隨時(shí)掌握回填土的含水量及壓實(shí)密實(shí)度。(2)回填土的含水量必須符合要求，當(dāng)回填土的含水量過(guò)大時(shí)，根據(jù)天氣、現(xiàn)場(chǎng)情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達(dá)到回填土的最佳含水量。(3)為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同時(shí)進(jìn)行。待回填施工完成后對(duì)井室周圍進(jìn)行2次臺(tái)階形開挖，然后用9%灰土重新進(jìn)行回填。(4)管頂以上0.5m范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實(shí)厚度不大于15cm。管頂1.5m以上用推土機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。(5)回填土高度至路床以下15cm為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對(duì)該部分進(jìn)行回填壓實(shí)處理，以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。穿院落、穿路面、穿溝渠的回填，應(yīng)分層夯實(shí)，表面恢復(fù)以混凝土面層?；炷翝仓蟛⒆⒁忭诺酿B(yǎng)護(hù)工作，保證混凝土的澆筑質(zhì)量。(6)回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。(7)溝槽兩側(cè)須同時(shí)回填，且兩側(cè)高差不得超過(guò)30㎝，管頂以上50㎝范圍內(nèi)應(yīng)特別注意夯實(shí)設(shè)備的選用，以防止對(duì)管道結(jié)構(gòu)造成損壞。(8)回填土每層虛鋪厚度為20～25㎝。(9)回填土中不得有碎磚、石塊。(10)分段回填時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。(11)每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗(yàn)員檢驗(yàn)認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。(12)管道安裝完畢且經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)先將安裝好的管子二側(cè)及管頂高度500mm以內(nèi)范圍的溝槽（除試壓接口外）回填，防止受壓后接頭松動(dòng)，回填時(shí)，管身必須緊貼管底砂墊層，不允許擾動(dòng)，為了給管道充分的支撐，管身兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填。1.3市政工程施工1.3.1.砂礫石基層施工1）施工準(zhǔn)備砂礫基層采用汽車運(yùn)輸，平地機(jī)攤鋪的施工方案。即將砂礫按試驗(yàn)室提供的級(jí)配摻配好后，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)按一定距離卸在路基上由平地機(jī)進(jìn)行攤鋪。2）原材料的技術(shù)要求⑴采用天然砂礫，砂礫的壓碎值不大于35%，且通過(guò)0.075mm篩孔的顆粒含量不大于5%。⑵水:不應(yīng)用含有機(jī)雜質(zhì)的水，凡人畜飲用水及其它清潔無(wú)化學(xué)物質(zhì)，無(wú)污染的水均可使用。遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能使用。3）混合料組成設(shè)計(jì)確定天然砂礫混合料的壓實(shí)干密度和最佳含水量，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。4）鋪筑試驗(yàn)段按規(guī)范要求在大面積施工前應(yīng)修筑單幅長(zhǎng)度不少于100m的墊層試驗(yàn)路段，并作好總結(jié)，應(yīng)提供下列各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù):⑴用于施工材料的質(zhì)量和混合料的級(jí)配情況。⑵混合料的松鋪系數(shù)。⑶確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。①混合料的摻配生產(chǎn)工藝。②混合料的攤鋪方法和所用機(jī)具。③壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合，確定碾壓順序、速度和遍數(shù)。④運(yùn)輸車輛的合理數(shù)量及運(yùn)輸方式。⑤摻配、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的協(xié)調(diào)和配合。⑥接縫的處理工藝。⑷確定每天作業(yè)段的合理長(zhǎng)度。⑸確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等。⑹質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率。⑺試驗(yàn)段墊層質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。5）施工方法、工藝流程工藝流程詳見(jiàn)施工工藝框圖砂礫基層施工工藝流程圖清基、整平

清基、整平

做預(yù)拱

壓實(shí)

鋪砂礫基層

靜壓

鋪土工格珊（如果有）

填土

砂礫基層攤鋪采用“灰點(diǎn)跟蹤法”進(jìn)行標(biāo)高、平整度及橫坡度控制。⑴下承層準(zhǔn)備①在合格的下承層上施工砂礫基層，包括:標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、橫坡度等的檢測(cè)。②清理下承層上的雜物及浮土等，使其保持表面潔凈，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。⑵測(cè)量放樣①放出半幅墊層的邊線。②打出卸料方格網(wǎng)。⑶拌和①采用裝載機(jī)及其它配套設(shè)備將天然砂礫在料場(chǎng)按要求進(jìn)行集中摻配，使其符合生產(chǎn)配合比的顆粒級(jí)配、最佳含水量(增加1%)要求。②采取措施保持水電的使用，注意環(huán)境保護(hù)，防止污染環(huán)境。③抽檢原材料的物理力學(xué)性能。④做好防風(fēng)、防雨及安全生產(chǎn)工作。⑷運(yùn)輸①混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。②裝車時(shí)各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。③設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并作好相應(yīng)的的記錄。⑸攤鋪①按試驗(yàn)路段提供的卸料距離及數(shù)量在方格網(wǎng)內(nèi)卸料。②用推土機(jī)或平地機(jī)將砂礫攤鋪均勻，采用灰點(diǎn)控制墊層的松鋪厚度及標(biāo)高、橫坡度。③攤鋪后的砂礫基層應(yīng)無(wú)明顯離析現(xiàn)象，或采用細(xì)集料作嵌縫處理。④經(jīng)過(guò)整平和整形后，標(biāo)高、橫坡度等滿足規(guī)定值時(shí)，即可進(jìn)行碾壓。⑤每天作業(yè)段端頭的縱橫設(shè)置模板，其高度與該層厚度相同，并與路中線相垂直。⑹碾壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段提供，一般按下列規(guī)范進(jìn)行施工。①攤鋪100m左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。②碾壓程序?yàn)?先輕后重，由邊向中，由低至高，后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)。③采用3Y10-12壓路機(jī)進(jìn)行初步穩(wěn)壓，再用12t以上的CA30振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，碾壓完成后表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7Km/h，以后采用2.0～2.5Km/h。④路面兩側(cè)的碾壓遍數(shù)增加兩遍。⑤碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制:現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，反饋信息，及時(shí)糾正，檢測(cè)壓實(shí)度、平整度，測(cè)量人員在壓實(shí)過(guò)程中，跟蹤檢測(cè)標(biāo)高，以保證鋪筑層的厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。⑺橫向接縫處理第一段在碾壓后末端形成一斜坡，在第二天開始攤鋪新混合料之前，將斜坡挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后緊接斷面攤鋪混合料。⑻縱向接縫處理左右幅的縱向接縫設(shè)在中央分隔帶內(nèi)，施工中要盡量避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫按規(guī)范要求采取垂直搭接施工。6）質(zhì)量控制①試驗(yàn)室隨時(shí)檢測(cè)混合料的含水量、混合料的級(jí)配，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。②平地機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)料集料的離析現(xiàn)象，特別是對(duì)局部粗集料窩和細(xì)集料窩采用換填新混合料的方法進(jìn)行消除或采用細(xì)集料作嵌縫處理。③嚴(yán)格控制碾壓方法、碾壓速度和碾壓遍數(shù)。④及時(shí)對(duì)已完工程進(jìn)行質(zhì)量自檢、互檢和交接檢。⑤避免縱向接縫，認(rèn)真做好橫向接縫的施工。1.3.2.水泥穩(wěn)定碎石基層施工本標(biāo)段有水泥穩(wěn)定碎石基層，采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌合,翻斗車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工。采取單層整幅全寬攤鋪，壓實(shí)設(shè)備固化土底基層交叉施工。1）、材料選擇①水泥：采用標(biāo)號(hào)為325號(hào)普通硅酸鹽水泥。②碎石：碎石由堅(jiān)硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無(wú)軟質(zhì)石料和其他雜物。a、碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí)≥2，石料壓碎值≤28%，針片狀顆粒含量≤14.5%，<0.075mm顆粒含量（沖洗法）≤1%，軟弱顆粒含量≤4.5%。b、碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）大于47；視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。③水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2）、混合料試配①在4.5%水泥穩(wěn)定碎石上基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計(jì)。②混合料按照J(rèn)TJ057—94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3MPa，并不大于4MPa。③作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工配合比。3）、試驗(yàn)路段①、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。②、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定水泥穩(wěn)定碎石在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。③、在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交水泥穩(wěn)定碎石碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。④、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地情況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。4）、施工方法①下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3—0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。②拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量—開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量—開度曲線上可查出各個(gè)閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。③運(yùn)輸與攤鋪a、采用翻斗車運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料覆蓋，以防水分損失過(guò)多。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。c、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。d、在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。e、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。④碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5—1.7 km/h。以后采用2.0—2.5km/h。e、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑤橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。⑥養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時(shí)干時(shí)濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時(shí)鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。1.3.3.路面拆除施工1、拆除工程施工前，按施工圖規(guī)定的區(qū)域線，標(biāo)高和斷面進(jìn)行測(cè)量放線。用油漆木樁等標(biāo)明拆除物起始位置及范圍，明確可利用物及不能利用的構(gòu)筑物的施工方法，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)。2、勘察探明拆除范圍內(nèi)的管線位置，明確標(biāo)處，采取措施加以保護(hù)，有地下管線的位置用人工拆除。3、拆除工程的施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線定出拆除物范圍→喬灌木遷移→可利用物拆除→拆除路面及其構(gòu)筑物→挖土機(jī)挖除拆除物→人工配合拆除→自卸汽車運(yùn)拆除物。4、施工方法，使用破路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車配合進(jìn)行拆除，人工輔助施工?？衫玫牟鸪飸?yīng)及時(shí)清理，運(yùn)輸堆放于指定地點(diǎn)。拆除后的雜物、廢料、壞土等要傾卸在城管部門指定的傾土場(chǎng)，不準(zhǔn)亂傾亂倒。廢物應(yīng)及時(shí)清除，并注意雨水排除。1.3.4.瀝青混凝土路面施工一、適用范圍本工藝適用于普通瀝青混凝土路面施工。二、施工準(zhǔn)備（一）材料瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象，（二）機(jī)具設(shè)備1、攤鋪、碾壓設(shè)備單機(jī)作業(yè)時(shí)需采用攤鋪寬度12m以上的攤鋪機(jī)，雙機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)作業(yè)時(shí)需增加一臺(tái)熨平板可伸縮式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)行走方式應(yīng)為履帶式并具有橫坡調(diào)整裝置。雙鋼振動(dòng)輪壓路機(jī)(8t～12t)、輪胎式壓路機(jī)、小型雙鋼振動(dòng)輪壓路機(jī)或柴油平板夯。2、其他設(shè)備15t以上自卸汽車、浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁、空壓機(jī)、裝載機(jī)，水車，加油車，移動(dòng)照明車。3、小型施工工具手推車、鐵鍬、掃把、鐵釬、耙子。4、檢測(cè)、測(cè)量設(shè)備平整度儀、3m直尺、擺式摩擦儀、構(gòu)造深度儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼卷尺、3—5mm鋼絲繩、高程可調(diào)托盤(頂托鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)粱)、5m鋁合金導(dǎo)梁、1t倒鏈等。（三）作業(yè)條件1、正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備好需用的瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備，并進(jìn)行必要的校驗(yàn)調(diào)試工作。2、鋪筑改性瀝青}昆合料前，應(yīng)檢查下承層的質(zhì)量，檢驗(yàn)合格方可鋪筑瀝青混合料。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3、在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加鋪改性瀝青面層時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)破損的路面、填補(bǔ)坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫；松動(dòng)的水泥混凝土板應(yīng)清除或進(jìn)行穩(wěn)定處理；表面應(yīng)整平，攤鋪前應(yīng)清掃干凈，噴灑粘層油。4、夜間施工時(shí)，必須有充足良好的照明條件。5、施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備數(shù)量應(yīng)足夠，施工能力應(yīng)配套，關(guān)鍵設(shè)備宜有備用設(shè)備或應(yīng)急方案。6、當(dāng)氣溫低于10℃（四）技術(shù)準(zhǔn)備1、提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)查，并制訂出詳細(xì)的試驗(yàn)路段攤鋪、碾壓方案、質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施，對(duì)參施人員技術(shù)交底，并做好試驗(yàn)段施工總結(jié)工作，為展開規(guī)?；┕さ於ɑA(chǔ)。2、對(duì)各種計(jì)量?jī)x器、設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、標(biāo)定。3、建立測(cè)量控制系統(tǒng)：按施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)位置、寬度和高程測(cè)設(shè)出邊線、樁位，調(diào)整好攤鋪機(jī)熨平板橫坡、虛鋪厚度。三、操作工藝（一）工藝流程（二）操作方法1、粘層油施工（1）粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，粘層瀝青應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092—96)的規(guī)定。（2）粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。粘層瀝青也可采用人工噴灑方式，手工噴灑必須由具有熟練噴灑技術(shù)的工人操作，均勻?yàn)⒉?。?）在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。（4）粘層瀝青澆灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。（5）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)采用人工清掃或空壓機(jī)吹掃的方式清除干凈，必要時(shí)采用水車進(jìn)行沖洗，并待表面干燥后進(jìn)行澆灑作業(yè)。2、安裝高程控制裝置（1）當(dāng)無(wú)路緣石時(shí)，應(yīng)先施測(cè)出路面邊線和高程控制裝置。當(dāng)有路緣石時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按路緣石進(jìn)行邊線控制。（2）瀝青混合料通常攤鋪高程控制采用兩種方式：下面層和中面層攤鋪時(shí)采用鋼絲繩或鋁梁等基準(zhǔn)高程線導(dǎo)引高程的方式，嚴(yán)格控制攤鋪面的設(shè)計(jì)高程；上面層攤鋪時(shí)采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式基準(zhǔn)平衡梁，嚴(yán)格控制上面層厚度。當(dāng)采用基準(zhǔn)高程線導(dǎo)引方式時(shí)，在固定板兩側(cè)按設(shè)計(jì)高程每5m設(shè)一個(gè)測(cè)墩(高程可調(diào)托盤)，在測(cè)墩上放置經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋁梁或頂托拉緊的鋼絲繩，作為高程基準(zhǔn)面，并設(shè)專人看護(hù)。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)高程線時(shí)，應(yīng)通過(guò)倒鏈將鋼絲繩拉緊，并錨固牢固，張拉力不宜小于0．5t。（3）當(dāng)路面較寬時(shí)，應(yīng)采用多臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式。當(dāng)采用聯(lián)合攤鋪方式時(shí)，內(nèi)側(cè)宜設(shè)置一臺(tái)固定熨平板的攤鋪機(jī)并凸前行駛，外側(cè)設(shè)置一臺(tái)液壓伸縮式攤鋪機(jī)緊隨其后。后方攤鋪機(jī)靠前方攤鋪機(jī)側(cè)宜以前一臺(tái)攤鋪機(jī)已攤鋪的面層為基準(zhǔn)面，采用滑靴方式控制攤鋪高程。（4）當(dāng)采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁作為高程控制裝置時(shí)，在使用前應(yīng)根據(jù)其產(chǎn)品指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)試，符合相關(guān)規(guī)定時(shí)方可投入使用。3、混合料運(yùn)輸（1）應(yīng)采用大噸位自卸車輛運(yùn)輸，車輛的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機(jī)數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)，在攤鋪機(jī)前應(yīng)形成一個(gè)不問(wèn)斷的供料車流。為便于卸料，運(yùn)輸車車廂的底板和側(cè)板應(yīng)均勻涂抹一層隔離劑，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦凈積存的余液。（2）運(yùn)輸車裝料時(shí)，應(yīng)通過(guò)前后移動(dòng)分層裝料的方式消除離析現(xiàn)象。（3）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10～30cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（4）為避免溫度下降或防雨時(shí)應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋。每車混合料應(yīng)進(jìn)行溫度檢測(cè)，并填寫隨車單。4、混合料攤鋪（1）當(dāng)采用多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪時(shí)，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm~100mm。兩機(jī)宜相距10～15m。（2）瀝青混合料攤鋪溫度不應(yīng)低于110℃瀝青時(shí)，攤鋪溫度不應(yīng)低于130℃，且均不應(yīng)高于165℃，低溫施工時(shí)不高于l75℃。（3）為保證平整度，攤鋪時(shí)要均勻、連續(xù)不問(wèn)斷地?cái)備?。一般要求攤鋪機(jī)前至少要有5臺(tái)以上的運(yùn)料車等候。（4）攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停的勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2／3高度，以減少離析現(xiàn)象。（5）在攤鋪過(guò)程中，一旦不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避免出現(xiàn)等候時(shí)間長(zhǎng)，混合料冷卻結(jié)硬。（6）所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對(duì)于個(gè)別加寬、邊角等機(jī)械無(wú)法攤鋪的部位，則應(yīng)配備充足而熟練的人力進(jìn)行人工攤鋪。攤鋪時(shí)必須扣鍬布料，并用耙子找平2～3次，施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液。找平時(shí)應(yīng)迅速，應(yīng)在碾壓前找平完成，以免溫度下降過(guò)大，難以壓實(shí)。（7）攤鋪過(guò)程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人清掃基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶處灑落和粘連的材料。（8）人工處理離析時(shí)，要選用溫度較高的混合料進(jìn)行篩料，篩孔不宜小于l0mm。處理要及時(shí)，隨用隨篩。處理要在復(fù)壓前完成。5、混合料壓實(shí)（1）瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度，瀝青混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等：（2）瀝青混合料初壓應(yīng)盡早進(jìn)行，初壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大未攤鋪距離應(yīng)在50m以內(nèi)。在初壓時(shí)宜采用10l以下雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，復(fù)壓時(shí)采用16t以上輪胎壓路碾壓或10t以上的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾（3）壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、碾壓位置等確定。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的振頻、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時(shí)應(yīng)采用高頻低振幅。（4）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm，靜壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm。碾壓時(shí)應(yīng)由低向高、由外及內(nèi)梯次碾壓。（5）采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓的時(shí)機(jī)應(yīng)在雙鋼輪壓路機(jī)已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時(shí)跟進(jìn)復(fù)壓。為避免粘輪，碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤(rùn)4：6比例的油水混合液或其他防粘連措施，并派專人跟機(jī)前后檢查有無(wú)粘輪現(xiàn)象，并及時(shí)刮除，待輪胎溫度升高后，粘輪現(xiàn)象即可消失。（6）碾壓段落長(zhǎng)度隨攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為原則確定，壓路機(jī)每完成一個(gè)來(lái)回的碾壓，應(yīng)追隨向攤鋪機(jī)靠近，形成階梯形碾壓。（7）壓路機(jī)不得在未成型冷卻的工作面上停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車起步和加油、水。振動(dòng)壓路機(jī)不得原地起振，必須行進(jìn)起來(lái)后加振或停止行進(jìn)前減振。（8）設(shè)專人在壓實(shí)過(guò)程中對(duì)厚度、壓實(shí)度、平整度和外觀情況等進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。6、接縫施工（1）縱向縫當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，縱向縫應(yīng)采用熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為l0~20m，熨平板設(shè)置在同一水平。當(dāng)不得不采用冷接時(shí)宜采用平接縫或自然縫。1)接縫施工時(shí)采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。2)自然縫在施工中自然形成的縫，施工前應(yīng)清除松散的混合料。3)攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油攤鋪時(shí)，搭接寬度不應(yīng)大于l0cm；新鋪層的厚度通過(guò)松鋪系數(shù)計(jì)算獲得。（2）橫向縫1)瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后用3m直尺檢查掛線切割、清掃、成縫。2)接續(xù)攤鋪前應(yīng)再次直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符和要求時(shí)，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。3)橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油或用噴燈烘烤至瀝青混合料熔融狀態(tài)。4)重新開始攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機(jī)的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去壓實(shí)厚度之差的墊板，其長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)熨平板的前后邊距。5)橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。6)橫向接縫碾壓時(shí)宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并應(yīng)在路面縱向邊處放支撐木板，其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。接縫處不得轉(zhuǎn)向。7、冷卻通行當(dāng)路面經(jīng)碾壓合格，溫度低于50℃時(shí)可開放交通。（三）季節(jié)性施工1、當(dāng)氣溫低于10℃2、雨季施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和場(chǎng)的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，做到隨攤隨壓，各工序更加緊密銜接。3、運(yùn)料車輛和施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。4、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料應(yīng)全部清除。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）基本要求1、用于公路瀝青面層的改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)性能等試驗(yàn)，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗(yàn)。2、拌和后的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。3、下承層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。4、攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。（二）外觀鑒定1、表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。2、搭接處應(yīng)緊密、平順。3、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。五、成品保護(hù)（一）瀝青路面碾壓完成后，派人維護(hù)，封閉交通，應(yīng)待攤鋪層完全冷卻，表面溫度低于50℃（二）施工中注意加強(qiáng)對(duì)路緣石、護(hù)欄等附屬工程的保護(hù)，必要時(shí)采用塑料布等覆蓋措施。（三）攤鋪面無(wú)異常情況，人員不得在其上行走。（四）設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)，禁止有遺灑、漏油的車輛上路，防止污染成品路面。（五）當(dāng)天施工結(jié)束，所有機(jī)械不得停放在新鋪瀝青混凝土面上，以免造成面層永久變形。六、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題（一）拉溝、麻面：主要是由于瀝青混合料粘度高，熨平板溫度低、混合料溫度降低等原因造成，應(yīng)提高熨平板預(yù)熱溫度，嚴(yán)格控制混合料溫度。（二）壓實(shí)度不足：主要是由于碾壓不及時(shí)，混合料溫度下降造成，應(yīng)嚴(yán)格按方案規(guī)定的碾壓工藝執(zhí)行，對(duì)于瀝青混合料，宜采用重型壓路機(jī)，宜在混合料溫度較高時(shí)趁熱碾壓。（三）平整度差：主要由于攤鋪不連續(xù)、混合料溫度不穩(wěn)定等原因造成，應(yīng)適當(dāng)增加運(yùn)輸車輛，使攤鋪機(jī)保持均勻穩(wěn)定攤鋪，加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料各階段要求溫度的控制。（四）表面離析：主要原因是混合料級(jí)配不好、放料方法不對(duì)和攤鋪機(jī)螺旋分料器高度不對(duì)。應(yīng)針對(duì)具體情況，采取調(diào)整級(jí)配、運(yùn)輸車分層放料和調(diào)整攤鋪機(jī)螺旋分料器距地高度。同時(shí)，對(duì)離析處根據(jù)嚴(yán)重程度采取換料等方式及時(shí)處理。七、質(zhì)量記錄（一）混合料質(zhì)量檢驗(yàn)記錄(混合料抽提、篩分記錄；混合料馬氏試驗(yàn)記錄；壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄)（二）工序質(zhì)量評(píng)定表(包括厚度、寬度、高程、中線、橫坡度、彎沉、抗滑等項(xiàng)目)八、安全、環(huán)保措施（一）安全操作要求1、各設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理、使用。實(shí)行“定人、定機(jī)、定崗位”的三定制度。2、拌和站操作人員應(yīng)注意防止高空墜物、高溫燙傷等安全事故的發(fā)生，進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，接觸高溫液體應(yīng)戴防高溫手套，必要時(shí)穿防護(hù)服。3、所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)注意防止混合料燙傷，施工時(shí)穿著防護(hù)鞋、戴防護(hù)手套。4、所有設(shè)備操作人員都要熟讀各相關(guān)設(shè)備的操作指南，必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗。嚴(yán)禁過(guò)勞、酒后操作。5、壓路機(jī)的配合人員不得在壓路機(jī)行進(jìn)前方作業(yè)。6、各設(shè)備性能應(yīng)處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁故障機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。7、運(yùn)輸車輛必須控制車速，不得強(qiáng)行超車。8、準(zhǔn)備滅火器材及急救藥箱，確認(rèn)放置場(chǎng)所，并按國(guó)家消防規(guī)則進(jìn)行清點(diǎn)檢查。9、無(wú)關(guān)人員禁止接近設(shè)備，對(duì)允許接近的人員要進(jìn)行安全教育。（二）環(huán)保措施1、施工垃圾及污水的清理排放處理（1）拌和站的施工垃圾及污物主要是超溫混合料和除塵器排除的粉塵，應(yīng)撒水降塵后裝運(yùn)至環(huán)保部門認(rèn)可的添埋場(chǎng)添埋處理，對(duì)粉塵易揚(yáng)起位置加裝圍擋。（2）對(duì)拌和站的瀝青油煙應(yīng)采用圍擋限制電捕集的方法治理，使其排放滿足國(guó)家環(huán)保局要求。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾主要是切邊、局部處理產(chǎn)生的廢棄混合料，應(yīng)采取集中收集，施工結(jié)束后統(tǒng)一清運(yùn)環(huán)保部門認(rèn)可的添埋場(chǎng)添埋處理。（4）噴灑粘層油時(shí)應(yīng)封閉交通，對(duì)路緣石等附屬工程進(jìn)行防護(hù)，在4級(jí)以上的風(fēng)力下不宜噴灑，以免污染環(huán)境。（5）施工噪聲的控制：施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械應(yīng)加強(qiáng)檢修、保養(yǎng)，防止因故障造成噪聲增大，有條件時(shí)盡量采用低噪聲設(shè)備。（6）施工揚(yáng)塵的控制：對(duì)于運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常性撒水降塵，對(duì)進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的路口應(yīng)采取用蓬布鋪墊措施。1.3.5.路緣石、嵌邊石施工1、路緣石的預(yù)制：路緣石由專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，其規(guī)格為：15*35*100CM，采用汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。2、路緣石的放樣、安裝、鋪砌在路緣石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每10m定一平面控制標(biāo)記在安置路緣石的位置，下挖5cm基層，以便澆筑C15砼墊層，并鋪砌M7.5砂漿，砌筑路緣石，在平面控制標(biāo)記處，以M7.5砂漿砌筑路緣石，調(diào)整好路緣石頂面標(biāo)高，在相鄰間隔10m的路緣石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），據(jù)此，再將空缺路緣石表面擺順暢，先在勾縫處灑水使之濕潤(rùn)，再進(jìn)行M10砂漿勾縫，勾縫寬≤1cm，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。3、質(zhì)量要求，路緣石鋪設(shè)后的評(píng)定路緣石鋪設(shè)與路面齊平或排水口整齊，通暢無(wú)阻，勾縫均勻，密實(shí)平整，線條直順，曲線圓滑美觀無(wú)折角現(xiàn)象，鋪設(shè)時(shí)必須滿足：直順度允許偏差15mm，相鄰兩塊高差允許偏差3mm，相鄰兩塊縫寬允許偏差±3mm，頂面高程允許偏差10mm等要求1.3.6.人行道鋪裝施工（一）、工藝流程素土夯實(shí)→碎石墊層（灰土墊層）→C10砼墊層→清理基層→彈線→試拼→掃漿→鋪結(jié)合層→鋪面層→擦縫（二）、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)交底進(jìn)行施工圖交底，認(rèn)真閱讀施工圖，對(duì)照施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，制訂相應(yīng)技術(shù)措施，檢查落實(shí)班組的施工準(zhǔn)備情況，做到施工質(zhì)量、進(jìn)度的事前控制。然后將施工技術(shù)方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批方可施工。2、材料準(zhǔn)備人行道鋪裝工程中，由于工程量大，形狀變化多，需事先對(duì)鋪裝廣場(chǎng)的實(shí)際尺寸進(jìn)行放樣，確定邊角的方案及廣場(chǎng)與園路交接處的過(guò)渡方案，然后再確定各種花崗石的數(shù)量。在進(jìn)料時(shí)要把好材料的規(guī)格尺寸，機(jī)械強(qiáng)度和色澤一致的質(zhì)量關(guān)。因?yàn)樵趯?shí)際施工中，往往會(huì)遇到上列問(wèn)題。3、場(chǎng)地放樣、定標(biāo)高按照廣場(chǎng)設(shè)計(jì)圖所繪的施工坐標(biāo)方格網(wǎng)，將所有坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)設(shè)到場(chǎng)地上并打樁定點(diǎn)。然后以坐標(biāo)樁點(diǎn)為準(zhǔn)，根據(jù)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)圖，在場(chǎng)地地面上放出場(chǎng)地的邊線，主要地面設(shè)施的范圍線和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點(diǎn)線。然后定出坐標(biāo)樁點(diǎn)標(biāo)高，注意盡量采用共同基準(zhǔn)點(diǎn)。4、地形復(fù)核對(duì)照設(shè)計(jì)圖，復(fù)核場(chǎng)地地形。各坐標(biāo)點(diǎn)、控制點(diǎn)的自然地坪標(biāo)高數(shù)據(jù)，有缺漏的要在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量補(bǔ)上。1.4交通安全工程施工1.4.1.交通工程施工一、標(biāo)志施工方法1、施工方法1.1、標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩