交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)培訓(xùn)教材

交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)（防眩設(shè)施）眩光

由光源或反光面射來極高亮度，或視野中心與背景間較大的亮度差引起的一種不良的照明現(xiàn)象。在視野范圍內(nèi)，由于亮度的分布或范圍不適宜，在空間或時間上存在極端的亮度對比。眩光對人們的影響眩光眩光產(chǎn)生美麗的極光眩光造成視力下降眩光可以成為武器“?！丙惖你@石眩光造成的車禍眩光的評測標(biāo)準(zhǔn)

對于眩光的評測，目前應(yīng)用最廣的是CIE/ISO標(biāo)準(zhǔn)的GR指數(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)成為唯一評價(jià)眩光的指數(shù)，計(jì)算公式為：

GR=27+24log(Lv1/Lve0.9)

Lv1

——由燈具發(fā)出的光直接射向眼睛所產(chǎn)生的光幕亮度。

Lve

——由環(huán)境引起直接射向眼睛所產(chǎn)生的光幕亮度。GR值與不舒適眩光程度對應(yīng)關(guān)系GR不舒適眩光程度80嚴(yán)重刺眼70刺眼60略感晃眼50不舒服40略感不舒服30有輕微感覺眩光的分類

1）不舒適眩光不舒適眩光是指在視野內(nèi)使人們的眼睛感覺不舒適的眩光，但并不一定降低視覺對象的可見度。這種眩光也稱為心理眩光。

2）失能眩光失能眩光就是在視野內(nèi)使人們的視覺功能有所降低的眩光。它是一種會降低視覺對象的可見度，但并不一定產(chǎn)生不舒適感覺的眩光。按影響程度按形成機(jī)理1）直接眩光——由視野中,特別是在靠近視線方向存在的發(fā)光體所產(chǎn)生的眩光2）干擾眩光——當(dāng)不在觀看物體的方向存在著發(fā)光體時，由該發(fā)光體引起的眩光3）反射眩光——由視野的反射所引起的眩光，特別是在靠近視線方向看見反射像所產(chǎn)生的眩光4）對比眩光——光環(huán)境中存在著過大的亮度對比形成的眩光影響道路交通的眩光源：前照燈、太陽光、道路照明、廣告或標(biāo)志照明、路面反光鏡或其他物體表面的反射光。如何避免眩光的產(chǎn)生防眩方案設(shè)計(jì)

避免眩光改進(jìn)燈具防眩網(wǎng)紅外線前照燈：紅外線照射到汽車前方的物體上，CCD紅外線照相機(jī)攝取這些被照明物體的圖像，通過圖像處理系統(tǒng)，將它們在顯示器上顯示出來。

道路照明1）燈具的配光、間距和安裝2）亮度20000cd/m2以下的光源，應(yīng)采用半透明漫反射（改善燈具發(fā)光面，降低其亮度）3）使用遮光燈罩，遮擋角與保護(hù)角之和為90度4）快速路和主干路必須采用截光型、半截光型燈具，次干路和支路宜采用半截光型燈具5）立體交叉的道路照明（立交橋），宜采用高桿照明6）增設(shè)過渡照明（減少對比眩光）相向行駛車輛車前燈對駕駛員的干擾立面圖平面圖車輛行駛中眩光的產(chǎn)生隔離帶

夜間迎面行駛的車輛，如果隔離帶寬度不夠，前照大燈將給對方造成眩光。我國交通部公路所進(jìn)行的防眩實(shí)驗(yàn)表明：當(dāng)相會兩車橫向距離達(dá)14m以上時，相會兩車的燈光不會使駕駛員眩目。

夜間行車，在相向行駛的車前照燈強(qiáng)光照射下，將給駕駛員帶來強(qiáng)烈的不適，是造成夜間行車交通事故的主要因素之一。眩光強(qiáng)弱的影響因素●光源的強(qiáng)弱；●光源表面積的大??；●光源的背景亮度；●光源與視線的相對位置；●視野內(nèi)光束發(fā)散度的分布；●眼睛對環(huán)境的適應(yīng)性。

防眩設(shè)施設(shè)計(jì)與設(shè)置，就是根據(jù)具體環(huán)境造成眩光的強(qiáng)弱因素，考慮采用合理、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的方式，盡量消除和減輕其對駕駛員的影響。護(hù)欄、隔離、防眩三種設(shè)施集于一體防眩設(shè)施的功能要求有效減少對向車前燈的眩目對駕駛員有積極的心理影響經(jīng)濟(jì)、美觀、易施工、易維修對不同方向的風(fēng)力影響小，通視效果好受車輛沖擊時不構(gòu)成威脅中央分隔帶橫向通視區(qū)遮光區(qū)對向行車視點(diǎn)連線防眩板寬度b防眩板間距L防眩設(shè)施部分遮光原理圖一、防黨眩設(shè)施防眩設(shè)施追是在夜間填行車時，燈為防止司羞機(jī)受到對策向車輛前熔照燈眩目逗而在道路呢上設(shè)置的直構(gòu)造物。多用在高賀速、一級拴公路、快汗速道路的肢中央分隔丹帶上。包括防情眩板、浩防眩網(wǎng)狗、植樹私防眩三劣種形式腔?？商岣咝腥≤嚨氖孢m會性，保證州行車安全贏。二、防眩醫(yī)設(shè)施的設(shè)接置1、設(shè)置岡的依據(jù)●夜間相對刊白天事故某較高的路暴段；●夜間交熊通量大屑，且大苗型車輛只多的路賺段；●不尋常奪夜間事宿故多發(fā)柜路段；●中央隔搬離帶窄括（小于3米）的鍬路段；●平曲線涉半徑小葛于設(shè)計(jì)爛標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)路段；●夜間事故幸較集中的名凹形縱曲燭線路段；●（主觀）棋對眩光的菊評價(jià)因素然。背景越父暗，眩光越為廣強(qiáng)烈。2、防眩設(shè)鈴施設(shè)置一圈般原則防眩設(shè)爐施一般嬌指用于何高等級溝公路，衣即原則強(qiáng)上是指在高速公路啄、一級公奴路等車輛析行駛速度較高排、夜間交舉通量大的道路峽設(shè)置。①設(shè)置條飼件◆服務(wù)區(qū)、鳴停車區(qū)、姥互通立交嚇等區(qū)域前遺后2km；◆無照明吐的橋、傍高架橋雹、相關(guān)出匝道等啄路段；◆長直線（見有關(guān)禽標(biāo)準(zhǔn)）路段；◆道路線假形變化至較頻繁爆的路段閣；◆人為評劫價(jià)因素萍；②無需設(shè)犬置的條件◆中央分離鄰帶大于9米；◆相向行憐車道高替差大于2米；◆安裝有兵符合要胞求的連責(zé)續(xù)照明遍系統(tǒng)。由于連續(xù)從照明系統(tǒng)舅形成較為抽明亮的背塑景，很大程度減粗弱了眩光紀(jì)的影響。③組合隔式防眩設(shè)哪施防眩設(shè)施普設(shè)置位置椒在道路中央，一惰般與護(hù)鞏欄、隔歪離體系民配合使用，腳以節(jié)約寶音貴的空消間、財(cái)力等資源。因上下、茄左右距離誘的增加，稀迎面車輛縫相互干擾袖減弱。防眩設(shè)施④防眩設(shè)施顯設(shè)置要求防眩設(shè)施勾設(shè)置應(yīng)符喇合一定要負(fù)求，否則畢難于達(dá)到預(yù)期猜的效果豆，且?guī)x來其他疾負(fù)面影帆響。◆連續(xù)性要裕求若應(yīng)設(shè)置今的路段存緞在防眩設(shè)黑施間斷，腥則該間斷的區(qū)乖域內(nèi)將吵是嚴(yán)重的辦事故隱衛(wèi)患；◆多樣性女要求設(shè)施結(jié)構(gòu)邀、形式、添顏色應(yīng)犬多樣化回，克服幣行車的單調(diào)孝性（通常跑以5km為變化周降期）；◆合理性要娘求防眩設(shè)捉施與環(huán)性境的協(xié)尺調(diào)、氣援候的適脆應(yīng)等。1、防眩港板的外眼型主要類倒型：直板型、今橢圓型、己反S型2、防眩的板的材姓質(zhì)主要有：鋼板、奏工程塑唇料、SMC模壓玻璃賊鋼由于防咽眩板設(shè)暈在高速墻公路中治央分隔肯帶內(nèi)，躍會受到惑各種氣濕候、自狼然條件忙的侵害謙。在抗老化、牧抗腐蝕、縫抗震動、關(guān)耐溫性等方面陷要求極苗為嚴(yán)格遠(yuǎn)。三、防眩答板防眩設(shè)嫩計(jì)要素(1)遮光角：（平直線）三、防搶眩板防磁眩設(shè)計(jì)惑要素直線段蓮遮光角直線段遮餐光角平曲線率路段遮筍光角一般地，感照射到外白側(cè)車道上漫駕駛員眼勸睛的光量葡與平曲線舍的曲度成逃正比。為淺了在彎道鑄上獲得和圖直線路段森一樣的遮愿光效果，應(yīng)增大摩彎道上也防眩設(shè)婚施的遮簽光角。遮光角取盯值標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)遮擋自光線的效武果、經(jīng)濟(jì)種性和橫向依通視的要這求：直線段宜題采用8°平、豎載曲線路章段宜采霜用8°-最15°采用植樹運(yùn)防眩時以10°為宜影響因管素●大車高奴度增加捎，小車惠高度減倆小●雙向超焦車道行澡車眩光輸最嚴(yán)重翁，但概懼率較小●雙向分勒別為主析車道、島超車道備行車，島眩光影腎響較大嫌，概率派較大●考慮路段雖上小車——小車會車兼、大車——小車會托車概率候比例2、平曲線膠防眩高度3、板寬4、防眩濃板結(jié)構(gòu)削設(shè)置防眩板委的結(jié)構(gòu)鵲設(shè)計(jì)防眩板可設(shè)計(jì)要屯素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素一般路段平(豎)曲線路段遮光角8°8°~15°防眩高度160~170cm120~180cm板寬8~10cm8~25cm板的間距50cm50cm六車道一招級公路采用的綠墻色防眩板冬季積雪嗚地區(qū)眩光的影響替更為突眼出。等間距連續(xù)慶板狀結(jié)構(gòu)防眩設(shè)施肉，適合判大風(fēng)、趣積雪環(huán)境。積雪地侄區(qū)高速珍公路防好眩設(shè)施中央護(hù)欄具有防大踏風(fēng)功能的慶防眩板（外形最帶曲面同）曲面外手形的防殲風(fēng)效果路側(cè)護(hù)侍欄布置車道車道片狀防眩板及其應(yīng)用中央護(hù)欄例：東德北地區(qū)密沈大高劉速防眩漏設(shè)施由于冬、循夏反差大劇，植物生濃長、護(hù)理途困難；冬季大風(fēng)膨、積雪時吳間長，一領(lǐng)般采用不附易積雪的燃防眩板結(jié)尤構(gòu)。右為三土波波形厭護(hù)欄橫升梁；左尾圖為平新板式防真眩板。蛾多采用牙工程塑污料制造才。廣東省部旨分高速公厚路防眩設(shè)木施概況（1）廣佛杜、廣深冊高速公獅路中央分隔鋤帶寬3.0m，全線有件樹叢、花姐卉，以植物防耐眩為主逝外，其廣中廣佛貝路雅搖和湖動州大橋分隔帶中太采用了歸柵狀鋼箏板防眩京措施。（2）梅觀高淺速公路全長約20公里，全宇線在中央碧分隔帶上芹的砼護(hù)欄上采也用防眩沃板，通鋪車四年精來效果獅良好。（3）廣州環(huán)料城高速公殼路北段分段篇采用砼防槍眩板，豎駛立在中央分撐隔帶砼護(hù)微欄上。（4）佛開雷高速公厚路全長80公里，斜中央分精隔帶寬2.0m，設(shè)波形抽梁護(hù)欄，其欠中間栽有驗(yàn)樹木防眩桶。沿線大樓、中橋橋而長范圍需要庸防眩地段衫均設(shè)置有扭擴(kuò)張金屬捎防眩網(wǎng)。（5）惠鹽區(qū)高速公使路深圳段37.5公里，連醬續(xù)采用熱麗浸鍍鋅鋼國板制成，在廣描東高速公氣路柵狀防所眩設(shè)施中慰獨(dú)樹一幟倉。（6）深汕墨高速公功路設(shè)施建設(shè)叔同佛開高綢速公路類疾似。五、綠籌化帶防破眩1、功能旨及特點(diǎn)防眩效果閘好，美觀纏、環(huán)保、剖誘導(dǎo)、占威地寬、對植物西生長要壟求高。2、栽植耀類型●密集型植交樹綠化防錫眩通常信采用連抱續(xù)密集島植樹的散形式。●間隔型植男樹現(xiàn)在歐洲垮、日本也淡大量采用孟隨即間距但（平均5～6米）間隔援植樹，接福近自然，鄉(xiāng)豐有較好的板綜合效果逐。3、防?？Ц叨葹楸ＷC抖一定的睛左向的菜通視，詢防眩帶槐樹木高虛度不宜過高，腸一般在1.2～1.4米。應(yīng)用實(shí)王例例：海南窩島高速公王路防眩設(shè)武施海南島是仇我國南部漢島嶼，氣燒候溫濕，螞一天內(nèi)溫差較大簡，特別適征合熱帶植純物生長。海南島所舅有高等級扶公路特色谷：●全島不設(shè)逗收費(fèi)站●采用中蕉央連續(xù)暗型植物楊帶隔離包、防眩該地區(qū)辨地域相額對開闊片，氣候成環(huán)境適域宜，土胞地肥沃，茂密的枝、多品借種的熱跌帶植物晨和灌木成為海南高速伏一道靚飯麗的風(fēng)膀景線。南方城梨市典型歐的植物姥防眩體宗系城市車速竄限制較嚴(yán)才，隔離帶滔較寬時一饒般不設(shè)置中央護(hù)駝欄，而直匯接用植物堡取代。即辣防眩、防共撞（間距）岸、隔離。照明問題杰：同樣因南詢方植物生長迅繭速，嚴(yán)重影響光照明設(shè)璃施的設(shè)計(jì)效鳥果。棕櫚與法灌木組透成的高期低配合暫連續(xù)型筐防眩帶明。六、防還眩網(wǎng)防娃眩三種常拖見防眩胖設(shè)施類扯型性能鋼對比工程建成穴后不同時幟期投資終帆值比較進(jìn)行防眩設(shè)施押型式選擇時，主要各應(yīng)注意以塌下幾點(diǎn)：防眩設(shè)悉施的型仰式選擇鄙應(yīng)結(jié)合襯當(dāng)?shù)毓曷返钠娇v線湖形設(shè)計(jì)、車輛構(gòu)作成、自然環(huán)境等因素經(jīng)泡綜合論證僻后確定。中央分灑隔帶寬旗度大于拔或等于陰2m、綠地形富搏有變化杯、植樹輩易于成張活的地孔區(qū)，宜園結(jié)合公它路景觀圓設(shè)計(jì)而問采用植酒樹防眩種的型式雄。分隔帶裂寬度大時于或等齒于2m蚊的路段鑒、橋梁糧、通道頭和明涵鉆等構(gòu)造牽物路段歷宜采用培防眩板勝的型式丘。在設(shè)置敢纜索護(hù)躬欄的路劇段，最膊好是采球用植樹拌防眩。七、防眩溫設(shè)施設(shè)計(jì)平應(yīng)注意問言題不應(yīng)減臟少車輛震的停車泥視距；所用材蘭料不得葵反光；應(yīng)考慮依設(shè)施的朵連續(xù)性傅、避免器在兩段酬防眩設(shè)積施中間趁留有短追距離間掠隙；長距離設(shè)喜置防眩設(shè)繁施時，防幣眩設(shè)施的宣形式或顏張色宜有一俱定的變化錯；應(yīng)注意店與公路現(xiàn)周圍景民觀的協(xié)諸調(diào)；與咸各種護(hù)霧欄配合鼠設(shè)置時套，應(yīng)針堅(jiān)對不同繡地區(qū)，敞結(jié)合防攝風(fēng)、防恥雪、防役眩的綜逃合要求易，考慮寧組合結(jié)衡構(gòu)的合王理性。1、設(shè)計(jì)劣內(nèi)容（噴以防眩叨板為例晉）安裝方喂式：獨(dú)及立式/組合式屆；遮光性意能指標(biāo)惡；力學(xué)性嬌能、材欠料等。復(fù)習(xí)：防輸眩設(shè)施設(shè)羽計(jì)內(nèi)容及求步驟2、設(shè)計(jì)歌步驟根據(jù)中云央分隔辮帶護(hù)欄筒的形式染選擇安每裝方式蘭；根據(jù)中扔央分隔蠟帶的寬妻度確定型板寬；確定/選擇遮光杠角/間距；確定安鄰裝高度隨（驗(yàn)算態(tài)停車視朽距、豎遍曲線部經(jīng)分調(diào)整堡）思考題1、什么是?？彻?？為什記么眩光是熔高等級速胳公路夜間行見車的主碌要隱患墳之一？2、防眩設(shè)封施有哪嘆幾種類嗚型？防言眩設(shè)施族的高度參數(shù)主抗要取決飾與哪些幼因素？人眼人的眼盆睛近似擺球形，界位于眼崗眶內(nèi)。嶺正常成蠢年人其帶前后徑云平均為24mm，垂直桂徑平均23m罰m。最前端晝突出于眶籮外12-件-14持mm，受眼瞼馳保護(hù)。眼鼓球包括眼愧球壁、眼丸內(nèi)腔和內(nèi)串容物、神蝦經(jīng)、血管啞等組織。人眼的水縮慧平視場角姑約170°，垂直剝視場角法約為60°，分辨率牢約1′。當(dāng)照度磚太強(qiáng)、育太弱時提或當(dāng)背后景亮度膜太強(qiáng)時峽，人眼露分辨率魄降低。當(dāng)視覺目羊標(biāo)運(yùn)動速知度加快時奸，人眼分鼓辨率降低露。人眼對賺彩色細(xì)膽節(jié)的分育辨率比擠對亮度臨細(xì)節(jié)的兆分辨率困要差，疾如果黑湖白分辨故率為1，則黑習(xí)紅為