第三方物流項(xiàng)目招投標(biāo)管理

第三方物流項(xiàng)目招投標(biāo)運(yùn)作*企業(yè)如何購買第三方物流服務(wù)作為第三方物流服務(wù)需求方的工商企業(yè)，購買第三方物流服務(wù)的決策過程主要有以下幾個(gè)步驟：（1）需求表述工商企業(yè)如果意識到對第三方物流的需求，想購買第三方物流服務(wù)，首先需要分析自己的需求，并把它明確地表達(dá)出來。由于大多數(shù)企業(yè)購買第三方物流決策對企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)影響重大，決策過程復(fù)雜，所以開始對物流需求的理解與分析所費(fèi)的時(shí)間較長。（2）確定選擇目標(biāo)該步驟的一半時(shí)間將用來確定選擇第三方物流供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)。第一步的對物流需求的表達(dá)是確定選擇標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。雖然物流經(jīng)理一般都參與對第三方物流服務(wù)商的選擇，但是其他部門如財(cái)務(wù)、制造、營銷、信息系統(tǒng)、人力資源等部門經(jīng)理也常常參與其中。公司總裁參與的三方物流服務(wù)供應(yīng)商選擇決策也是常見的。確定選擇目標(biāo)的過程包括要求一些物流服務(wù)供應(yīng)商提供建議書，選擇一定數(shù)量的候選公司以及對這些公司進(jìn)行評價(jià)與考慮。（3）選擇供應(yīng)商這一部對客戶是關(guān)鍵的。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇只有對候選公司信譽(yù)、能力、資源作非常詳細(xì)的考慮后才能作出。因此不需對候選公司進(jìn)行專業(yè)性的接觸和考察。如前所述，在公司有好幾個(gè)經(jīng)理在決定第三方物流服務(wù)購買時(shí)起著至關(guān)重要的作用。在最終作選擇決策中，應(yīng)發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，以保證他們中的每一位都對作出的決策有一致的理解，并了解對被選擇的物流服務(wù)公司的要求。（4）實(shí)施一旦作出選擇第三方物流服務(wù)商的決策，就必須認(rèn)識到與該物流公司的相互理解與合作是非常重要的。根據(jù)與新的第三方物流服務(wù)關(guān)系的負(fù)責(zé)程度，整個(gè)實(shí)施過程有時(shí)相對較短，有時(shí)相對較長。例如：如果這一過程包括了對顧客物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)，則完全付諸實(shí)施就需花費(fèi)更多的時(shí)間，而當(dāng)?shù)谌降淖饔幂^為直接與簡單時(shí)，則實(shí)施過程就可以很快。（5）過程改進(jìn)傳統(tǒng)的物流服務(wù)購買過程結(jié)束于選擇第三方物流服務(wù)的實(shí)施階段，但在實(shí)施過程中，物流服務(wù)也是應(yīng)當(dāng)不斷改進(jìn)的。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的服務(wù)改進(jìn)可以是持續(xù)的改進(jìn)，也可以是突破式的改進(jìn)，供應(yīng)商應(yīng)對不斷地改進(jìn)負(fù)責(zé)，應(yīng)該打破傳統(tǒng)思維，不斷改進(jìn)服務(wù)，增加競爭優(yōu)勢。*第三方物流項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程這里以某第三方物流公司與某個(gè)制造企業(yè)洽談物流服務(wù)合同的過程為例，說明物流服務(wù)項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)過程：第一步：某制造企業(yè)Q與某第三方物流公司L達(dá)成物流項(xiàng)目目標(biāo)。第二步：Q公司與L公司共同為物流設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)信息。（1）制造數(shù)據(jù)；（2）零部件數(shù)據(jù)；（3）包裝信息；（4）生產(chǎn)數(shù)據(jù)；（5）成本數(shù)據(jù)；（6）等等第三步：Q公司與L公司確認(rèn)數(shù)據(jù)，并對用于設(shè)計(jì)過程的特殊變量達(dá)成共識。第四步：L公司的管理層根據(jù)上述信息與數(shù)據(jù)，用L公司的資源設(shè)計(jì)出幾套方案。第五步：Q公司與L公司審閱并根據(jù)下列要求修改設(shè)計(jì)。（1）收貨路線；（2）收貨順序；（3）時(shí)間計(jì)劃；（4）運(yùn)費(fèi)和運(yùn)行距離；（5）裝貨規(guī)則；（6）貨物堆放規(guī)則；（7）現(xiàn)場外的存儲(chǔ)需要；（8）排序與計(jì)量；（9）托盤回收；（10）等等第六步：L公司作出下列系統(tǒng)報(bào)告：（1）物流作業(yè)目標(biāo)（2）線路計(jì)劃（3）設(shè)備使用表（4）等第七步：Q公司與L公司對最初可選物流設(shè)計(jì)進(jìn)行評估，在生產(chǎn)控制、物流和采購等方面得到認(rèn)可。第八步：L公司投入資源進(jìn)行物流設(shè)計(jì)：（1）拖掛車；（2）欄桿；（3）司機(jī)安排；（4）人員安排；（5）購買服務(wù)等第九步：L公司作出詳細(xì)作業(yè)計(jì)劃：（1）每一條線路計(jì)劃；（2）交接計(jì)劃；（3）原材料物流與銷售物流急運(yùn)中心，標(biāo)準(zhǔn)工作程序；（4）掛車提供計(jì)劃等第十步：L公司提供各種方案的價(jià)格比較，包括資金需求。第十一步：L公司獲得Q公司最后認(rèn)可，作出實(shí)施時(shí)間表。第十二步：L公司通知所有參與物流系統(tǒng)實(shí)施的部門，組成工作組，實(shí)施計(jì)劃。*物流項(xiàng)目投標(biāo)書這里以某一物流項(xiàng)目建議書為例，說明第三方物流項(xiàng)目投標(biāo)書的一般格式與內(nèi)容。其中L為某物流公司，C為某連鎖超市。一、總論C公司邀請L物流公司為其在某地的物流提供供應(yīng)鏈解決方案。本項(xiàng)目的目的是為C公司在顧客和供應(yīng)商中樹立一流的高質(zhì)量的超市形象。作為C公司的主要物流服務(wù)提供者，L公司期望降低總成本，提高顧客服務(wù)水平。L公司意識到C公司期望其提高運(yùn)行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)，L公司為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其希望地解決方案。L公司理解C公司的項(xiàng)目目標(biāo)是：（1）滿足某地的業(yè)務(wù)增長計(jì)劃和操作能力；（2）保證供應(yīng)鏈的靈活性并產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率；（3）改善存貨的可見性；（4）集中時(shí)間與精力于公司的核心業(yè)務(wù)，而不是在物流方面；（5）在某地，通過與有資質(zhì)的公司的借物流伙伴關(guān)系，來運(yùn)作倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)；等。為了在開始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，L公司建議在開始實(shí)施階段用影子管理辦法。在整個(gè)實(shí)施階段，L公司將用適合的方法與C公司討論分析，以便成功地接管物流業(yè)務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。為了支持C公司預(yù)計(jì)的銷售增長，提供靈活的供應(yīng)鏈，改進(jìn)存貨水平，L公司將接管以下工作：（1）關(guān)閉X地和Y地的倉庫，在A地新開一個(gè)倉庫；（2）X地的配送；配送方案包括建立新的車隊(duì)，該車對可以由C公司目前協(xié)議或子承包的配送車輛和L公司提供的配送車輛組成。作為C公司的主要物流提供者，L公司將負(fù)責(zé)：（1）管理運(yùn)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈；（2）檢查和實(shí)施改進(jìn)物流效率的方法；（3）加強(qiáng)"最少存貨"供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用；（4）提供存貨的最大透明度；（5）示范換貨、死存貨、損失和損壞最??；（6）充分利用存貨控制系統(tǒng)；（7）充分利用設(shè)備和空間；（8）管理、協(xié)調(diào)或提供運(yùn)輸和配送功能；（9）與C公司緊密合作，保證滿足甚至超出C公司的滿意水平；（10）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。L公司把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。L公司承諾與C公司不斷合作，為顧客提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。為達(dá)到這一目標(biāo)，L公司承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源，來研究和熟悉C公司所處的行業(yè)。L公司相信下面的建議書已經(jīng)能滿足C公司的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠與其建議書中指定的任務(wù)所需成本為：方案一：某地點(diǎn)倉儲(chǔ)和配送操作：**人民幣元/年方案二：某地點(diǎn)倉儲(chǔ)和配送操作：**人民幣元/年二、前言本建議書根據(jù)C公司提供數(shù)據(jù)，具體說明C公司在X地的配送中心和配送要求。L公司派了一名高級主管考察C公司在X地和Y地的倉庫，發(fā)現(xiàn)了有許多作業(yè)領(lǐng)域具有改進(jìn)的潛力，包括：（1）分散的配送中心；（2）存儲(chǔ)與分揀系統(tǒng)；（3）倉庫管理系統(tǒng)；（4）其他。L公司也派員考察了設(shè)置于A地的C公司新建的購物配送中心。盡管這個(gè)配送中心選址比較恰當(dāng)，但整個(gè)倉庫地方太大，而且也不是專為C公司而建的。當(dāng)合作各方具有共同的目標(biāo)時(shí)，伙伴關(guān)系就是以往存在的關(guān)系的自然延伸。對物流聯(lián)盟的伙伴來說，一般應(yīng)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，并盡力在成本和服務(wù)上做到領(lǐng)先。L公司把為C公司提供配送中心和配送服務(wù)看作是雙方互惠關(guān)系的延伸，它能使雙方都得益。三、項(xiàng)目的目標(biāo)C公司正在尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于C公司的包括：1）A地倉庫，2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。C公司的"具體要求"包括：（1）加強(qiáng)它在市場中的地位；（2）與領(lǐng)先物流提供者合作；（3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務(wù)增長的需要；（4）提高供應(yīng)鏈的靈活性，增強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，擴(kuò)大透明度；（5）改進(jìn)長期全國增長目標(biāo)的運(yùn)作；（6）充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù)；（7）提供可靠、一致的顧客服務(wù)；（8）改進(jìn)倉庫的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率；（9）引進(jìn)新的送貨方式，增強(qiáng)裝貨能力、提高效率；L公司的倉儲(chǔ)和配送將使C公司的門店：（1）滿足C公司的增長需要；（2）節(jié)省管理時(shí)間，為C公司集中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷售快速消費(fèi)品和雜貨商品；（3）取得物流操作明顯效益，提高商店服務(wù)水平；（4）在物流方面為C公司提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；（5）C公司和L公司共同減少成本；（6）保持滿足未來需求和全球變化的靈活性；（7）改進(jìn)存貨控制；（8）接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。其他方面的要求包拾：（1）幫助C公司協(xié)調(diào)短期和長期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務(wù)過程的速度，改進(jìn)資金管理；（2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；（3）保證所有的運(yùn)作符合"健康和安全"條例；（4）保持對顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；（5）匯報(bào)主要運(yùn)作情況，參加每周的會(huì)議；（6）密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便C公司以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；（7）不斷改進(jìn)運(yùn)作，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過期望達(dá)到的或世界最好的服務(wù)水平；（8）在不影響客戶服務(wù)水平的前提下格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變；（9）對長期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。四、項(xiàng)目的要求與任務(wù)L公司有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員，必要時(shí)可利用他們的專業(yè)知識來實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)提供的數(shù)據(jù)和L公司觀察所得的資料，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是物流中心和倉庫作業(yè)取得"最佳實(shí)踐"并提高生產(chǎn)率，下面的控制過程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)而設(shè)計(jì)的。L公司將在這些關(guān)鍵的過程中安排和培訓(xùn)職員。（一）過程（1）接受來自各地的貨物到倉庫；（2）把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；（3）管理存貨；（4）根據(jù)C公司指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理分揀、檢查和制作單證；（5）把貨物放到L公司管理的運(yùn)輸工具上；（6）根據(jù)指示分揀單項(xiàng)商品；（7）必要時(shí)，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；（8）送貨；（9）根據(jù)要求進(jìn)行其他作業(yè)，如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等；（10）一年兩次徹底盤點(diǎn)，日常盤點(diǎn)周期可按日、周、月進(jìn)行；（11）處理從倉庫到配送中心和配送中心到顧客的退貨。顧客服務(wù)水平做到：（1）當(dāng)?shù)嘏渌停焊籼焖瓦_(dá)；（2）準(zhǔn)確配送率：99％。L公司提供資源：（1）提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；（2）提供倉庫安全保障；（3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。（二）人力資源管理結(jié)構(gòu)：L公司將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的"合同經(jīng)理"全面負(fù)責(zé)管理C公司的合同。該"合同經(jīng)理"專門負(fù)責(zé)與C公司聯(lián)系，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證C公司對業(yè)務(wù)合作的滿意。人員轉(zhuǎn)變：所有的轉(zhuǎn)變費(fèi)用，如C公司目前的人員從C公司轉(zhuǎn)移到L公司下崗的補(bǔ)貼，將由C公司負(fù)責(zé)承擔(dān)。（三）合同匯報(bào)倉儲(chǔ)和配送經(jīng)理向"合同經(jīng)理"匯報(bào)，"合同經(jīng)理"將與C公司的工作人員配合，有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的"關(guān)鍵表現(xiàn)指示"（KPI）：（1）準(zhǔn)時(shí)送貨；（2）特殊貨物的配送；（3）準(zhǔn)確分揀；（4）通過能力；（5）能力利用率。兩家公司將進(jìn)一步合作，共同開發(fā)合適的"關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)"（KPI），然后與該行業(yè)具體實(shí)踐相對照。這些KPI在需要時(shí)提交，作為對比和改進(jìn)作業(yè)的基礎(chǔ)。執(zhí)行小組：L公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長和經(jīng)驗(yàn)。賭（四）信散息技術(shù)斬所有的源電子數(shù)據(jù)傳畜送所需的計(jì)臘算機(jī)設(shè)備和蔥通訊設(shè)備的憶費(fèi)用都由C侄公司支付。此（五）主講要假設(shè)噴起草這脆個(gè)建議時(shí)，捷倉儲(chǔ)和配送壇操作是建立厲在下面假設(shè)乓（大部分已厭與C公司討預(yù)論過，并取榮得認(rèn)可）的靈基礎(chǔ)上的：螺總的假設(shè)乘：邁（1）捎所有生產(chǎn)州量均來源于迫C公司提供贏的數(shù)據(jù)；喬（2）染L公司將該獲得關(guān)于倉摟儲(chǔ)和這一地呼區(qū)的配送車沙輛的操作與嘩財(cái)務(wù)信息；傳（3）賄在調(diào)研階陜段，C公司宮將派一至二遵人作數(shù)據(jù)收射集工作，為送產(chǎn)品的運(yùn)輸明和儲(chǔ)存作總吳體的全面分火析；議（4）鬼產(chǎn)品由C床公司投保，瓜倉庫的保險(xiǎn)術(shù)由倉庫所有寶人投保，L椒公司對所有耀放在倉庫的臭貨物負(fù)有公遮共責(zé)任，并買為公司擁有米的資產(chǎn)投保鉤；司（5）木貨物屬于梢干貨類；殺（6）鏡C公司將貞提供危險(xiǎn)貨瓦物的詳細(xì)說叛明，這可能括導(dǎo)致倉庫所矩有者對C公碑司的額外收添費(fèi)；牛（7）郊C公司將辰和L公司共嘆同努力減少驚庫存。離信息技拾術(shù)---存失貨控制系統(tǒng)遣的假設(shè)：種（1）攏C公司和和L公司共同貍在當(dāng)前的信摔息系統(tǒng)上開濃發(fā)存貨控制表系統(tǒng)，在供溪應(yīng)鏈中改進(jìn)匯存貨透明度暮；罩（2）羅所有建立殼和正在運(yùn)行低的電子數(shù)據(jù)料傳遞所需的偏計(jì)算機(jī)設(shè)備區(qū)和通訊的費(fèi)錦用均由C公授司支付；咬（3）腳L公司不襖承擔(dān)C公司巷的計(jì)算機(jī)設(shè)棵備停工的責(zé)暫任；嘗（4）林C公司參繁加每周的K哥PI匯報(bào)工燭作會(huì)議；摩（5）澡可以提供故有經(jīng)驗(yàn)的人仙員和培訓(xùn)信機(jī)息系統(tǒng)人員進(jìn)。孫配送假太設(shè)：呢（1）裕所有的配叮送頻率均根匪據(jù)C公司的搜數(shù)據(jù)作出。軋L公司強(qiáng)調(diào)淡配送分析根和據(jù)每次配送疲的貨托平均刊數(shù)和具體的爆配送頻率來客進(jìn)行；扇（2）蹈C公司的離配送車隊(duì)沒寸有進(jìn)入新的忍配送車隊(duì)；甚妥（3）準(zhǔn)配送車隊(duì)悲包括2.5低至8噸車，沖根據(jù)要求，乞額外的能力船可以從C公候司現(xiàn)有車隊(duì)繞中或分包車浩隊(duì)中獲得；慈（4）廢所有的費(fèi)愉用，即保險(xiǎn)孤費(fèi)、注冊費(fèi)依、路橋費(fèi)、綱燃料費(fèi)、汽永油費(fèi)。輪胎滾贊和運(yùn)輸工同具的清洗費(fèi)引和維修費(fèi)都春包括在內(nèi)；簽（5）遍車輛限制顛假設(shè)：到廣易州和深圳市趟區(qū)的卡車可臟載2噸，其擾他的至少5封噸；勸（6）己卸貨時(shí)，益每輛車有一忍幫手，卸貨喂時(shí)間：2噸狗1小時(shí)，5捆噸1.5小槍時(shí)，8噸1削.5小時(shí)；渠（7）蒼所有的大般城市，在"麥緊急定單"稿時(shí)，有些可逗在白天限定賣時(shí)間進(jìn)入內(nèi)躁環(huán)，或內(nèi)環(huán)久線倉庫將所途接受夜間貨逮早晨送貨；匯（8）氏C公司的浪倉庫必須開遞門，配備適稱當(dāng)?shù)娜藛T接吹收和簽發(fā)所寬有的白天、違夜間送貨。機(jī)配送中心麻的假設(shè)：弊（1）麗C公司將軟積極減少"就死存貨"與音退貨，以協(xié)呈助倉庫空間步的利用和生店產(chǎn)率的提高緞；勾（2）在假定是標(biāo)怕準(zhǔn)倉庫業(yè)務(wù)伏和操作業(yè)務(wù)怠，例如：不遇需特殊處理??；接（3）祖地點(diǎn)是A烏地；市（4）們所有的干碗貨區(qū)域大約碎xx，或x給xx平方米役；桂（5）兵倉庫將能鼠適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)托雀盤的五層堆遞放；拴（6）懸有足夠的驚空間來進(jìn)行胳有效的加工張和臨時(shí)儲(chǔ)存木；詞（7）廉封閉的倉食庫地層。?。┐嫦藏洈?shù)量、通健過量和配送鉤中心設(shè)施數(shù)傍量的顯示皇可利用巖下表表明存慚貨數(shù)量、通纏過量和配送篇中心設(shè)施的熟數(shù)量。輩數(shù)據(jù)璃數(shù)量放某年8月份簡預(yù)測交貨量威

航某年9月份小預(yù)測交貨量臭

割某年10月延份預(yù)測交貨仆量愈

哈某年11謠月份預(yù)測交駝貨量爛

固平均通過量沈

秩促銷通過激量惑

統(tǒng)春節(jié)通過量址

藝每天工作班照次統(tǒng)

透每周工作日程

童倉庫數(shù)求

驅(qū)倉庫總面積圓（干貨）擱

餡空調(diào)面積（寶冷）喪

蹄托盤存儲(chǔ)位得置（托盤位起）忍

擦貨架面積馬

梨安全貨籠（奏Secur釣ityC冊age）舟

貍貨架（Bl濾ocks召tack）螺

須Split傳case嘩pick烈ing芬

檢庫存單位數(shù)久

偵門店數(shù)煤

參（七）物流港系統(tǒng)的定義閱根據(jù)假老定的產(chǎn)量、傭通過量和運(yùn)光送效率，設(shè)惕計(jì)了配送車瞧隊(duì)。核心配值送車隊(duì)以某馳年某月的量決來設(shè)計(jì)。狐起點(diǎn)答目的地掌城市姨單程距離k鎖m臺頻率（次／洪周）刃A地奴Xx劣C1鎮(zhèn)20座4玩

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占--蔑--爺--劫--滔運(yùn)送：茅配送車隊(duì)在管夜間、在城喬市或內(nèi)環(huán)線登內(nèi)部用兩個(gè)峽輪班運(yùn)送貨障物。在城外前或內(nèi)環(huán)線外隱部將在白天斯接受送貨。采五、項(xiàng)目的還措施與安排獲通過引漂進(jìn)新設(shè)備和堡配送車隊(duì)，棍L公司將提柏高生產(chǎn)率，宣使得C公司守的物流成本竊最優(yōu)。這可災(zāi)以通過以下偵措施達(dá)到：訂（1）隔良好的管賤理實(shí)踐；畝（2）釘關(guān)閉目前凈低效率的倉骨庫；張（3）垮新的配送琴車隊(duì)。懸建議書品不僅可用來樣管理增長的格業(yè)務(wù)，而且暈還是關(guān)于C桌公司集中整月個(gè)配送中心耐作業(yè)的總體判規(guī)劃。這一尖戰(zhàn)略將能更斯好地控制C援公司的服務(wù)斬水平和存貨攤成本。繼假定計(jì)銜劃中新門店跟開張，時(shí)間點(diǎn)計(jì)劃的改變番對C公司是比很重要的。困因此，兩家即公司必須緊堪密合作，達(dá)東到起動(dòng)時(shí)間舍的一致。這賓個(gè)建議書是宿以A地運(yùn)作贏配送中心、述配送開始日末期某年某月不某日為基礎(chǔ)購制作的。杰本建議抄的提出需要嘩具備豐富的計(jì)行業(yè)知識，惹它能幫助C喊公司在供應(yīng)座鏈管理上作避出戰(zhàn)略性變微化，使其在虎市場競爭中俘取得優(yōu)勢。青這需要綜合堪信息技術(shù)、宜物料搬運(yùn)、盡電子商務(wù)、幫運(yùn)輸和人力梢資源等各方范面的因素，額需要有一個(gè)子積極參與C標(biāo)公司在這些抖領(lǐng)域的組織歲，它能幫助湯C公司在所洋有這些領(lǐng)域嶺進(jìn)行決策。薄過渡期螞的作業(yè)：L湊公司在建成因新配送中心紐之前，應(yīng)公烈開地討論租弟用設(shè)備從事卸操作的可能量性。臨時(shí)可辦采用的辦法喬是先行運(yùn)作賽，當(dāng)新的配暖送中心建成落，再將作業(yè)辭轉(zhuǎn)向該配送辱中心。但是班，如果A地碑配送中心的艦建設(shè)因不可的控因素而延斗誤，那么臨愿時(shí)運(yùn)作就應(yīng)會(huì)延期進(jìn)行。價(jià)這樣的運(yùn)蒜作，可使C頭公司獲得的媽利益在于：既（1）勒新的門店貝可得到及早測支持；掉（2）懸可使供應(yīng)攀商受到以規(guī)群模經(jīng)濟(jì)采購糟的優(yōu)惠；代（3）辭運(yùn)輸立即端開始。澆對于L扇公司來說，紹它也可以以春嚴(yán)格的操作講、有效的反鳴應(yīng)為基礎(chǔ)，由管理C公司烈的供給鏈。叫為此，它竟將熱心于和答C公司結(jié)為名業(yè)務(wù)伙伴，融共享物流機(jī)夠會(huì)。參A地物累流中心：物雅流方案依賴鉆于配送中心身的設(shè)計(jì)和預(yù)好期完成的時(shí)連間計(jì)劃。除哄此以外，擴(kuò)前容的靈活性替也是另一個(gè)扛重要問題。揚(yáng)道路、硬件穴設(shè)施、冷藏俗庫、貨架等揀都會(huì)與物流去方案一起影申響總成本和汁效率。貿(mào)下面的物閉流方案是以踩需求為依據(jù)臣的。航L公司您同意維護(hù)好悼C公司在A怨地的配送中梯心設(shè)備，使完其在任何時(shí)很候都能保持善清潔。只有鳳經(jīng)授權(quán)的人薦才可以進(jìn)入炎倉儲(chǔ)地，到攔訪的駕駛員撤不準(zhǔn)進(jìn)入這據(jù)一地區(qū)。鉗布局：始堆放、貨架筒和安全存貨顫區(qū)。缸存儲(chǔ)（衛(wèi)Putaw膠ay）：根聾據(jù)運(yùn)載、需巡求、物理特第征、存貨水液平、類型、上重量、批量罵、先進(jìn)先出載（FIFO昨），引人影其響效率機(jī)會(huì)愁的系統(tǒng)。倆分揀：棗所有的分揀兼都根據(jù)C公進(jìn)司的分揀單鈴來進(jìn)行的。疏現(xiàn)在正在做偵的作業(yè)研究杜將能決定分普揀的最佳順園序。玩任何缺收貨將盡可能置早地引起C神公司的注意用。一旦完成電定單，它們縣就移到待運(yùn)永地帶，與單隙證主作結(jié)合鍋并裝到送貨尸車輛上。裙存貨周頑轉(zhuǎn)：除了C牽公司指出的顛特殊產(chǎn)品，羨存貨周轉(zhuǎn)將興根據(jù)"先進(jìn)界先出"原則鉤進(jìn)行。周轉(zhuǎn)碎較慢的存貨堤將定期檢查引，而到期產(chǎn)啊品將盡早通扯知C公司。陶發(fā)送（打Dispa尊icU：為我了保證裝貨職的完整性，抄將對所有定姻單進(jìn)行仔細(xì)往、全面檢查顯。倉冷庫：冬C公司配送味中心有一個(gè)劑冷庫，供倉伐儲(chǔ)易腐物品倡和糖果之用杠。L公司把煌這一部分成姿本計(jì)入總的湯作業(yè)成本中旦，然后，把漸它作為偶然知與可變的部邪分。廟資源水壇平：和C公白司討論并征酬得同意，目泉前的工作人裁員將從現(xiàn)在裹的地方轉(zhuǎn)到繡新地方去。隙最終成員和幻核心業(yè)務(wù)能懸力成員將組全成執(zhí)行小組煩。因物料搬萌運(yùn)設(shè)備（M迷HE）：目婆前各地方的挖物料搬運(yùn)設(shè)松備，期望能扶轉(zhuǎn)到新的配啦送中心。但禁是，必須在羊關(guān)閉現(xiàn)在的弊倉庫前對它火們進(jìn)行評估磨，而成本計(jì)傭算是以新設(shè)踐施為基礎(chǔ)的挖。群配送概袍況：L公司酸認(rèn)為門店運(yùn)富送次數(shù)通常梨由門店決定磨。我們設(shè)想撒配送方式將壩是直送門店箭、整車和多工店卸貨的組笛合。這里的推問題一般是謀門店勞動(dòng)力黎協(xié)調(diào)的問題恰。L公司建拔議采用一個(gè)找特定的溝通曬計(jì)劃以便實(shí)香現(xiàn)協(xié)調(diào)。L梳公司建議和糊C公司合作斥，尤其在優(yōu)液化"送貨時(shí)朗間"（De麥liery填Wind憑ow）、提乒高工具的利忍用率以及減痛少年度總費(fèi)盾用等方面。卸城市內(nèi)筆部和內(nèi)環(huán)線織的門店夜間銳配送是必需蚊的。L公司專贊成對這些所門店延伸其男配送，這意資味著能更好腫地利用L公科司的運(yùn)輸工寒具，節(jié)省C訪公司的費(fèi)用虧。襯運(yùn)輸工絨具：通過子麗合同承包作臥為可變成本蒼支持專一的鑼L公司車隊(duì)哈，提供運(yùn)輸惕工具，L公性司將提供靈置活的操作能梨力，滿足運(yùn)妥量變化的需熊要，在運(yùn)量坑增加期間，稼C公司將增倡加子合同車范隊(duì)的百分比唱，維持固定幅費(fèi)用的