基于專業(yè)認(rèn)證的建筑制圖教學(xué)大綱構(gòu)建獲獎科研報告

基于專業(yè)認(rèn)證的建筑制圖教學(xué)大綱構(gòu)建獲獎科研報告

摘要：在本科教育質(zhì)量不斷提升的新形勢下，專業(yè)認(rèn)證是推動一流本科專業(yè)建設(shè)的重要舉措，是推動我國工程教育質(zhì)量提升的重要手段和工具。本文以建筑制圖2課程教學(xué)大綱構(gòu)建為研究對象，探討如何基于專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)從畢業(yè)要求指標(biāo)、課程教學(xué)目標(biāo)、課程教學(xué)內(nèi)容及課程考核方式等方面對建筑制圖2的教學(xué)大綱進(jìn)行全方位的設(shè)計構(gòu)建。通過具體內(nèi)容分析，得出課程分目標(biāo)達(dá)成度評價結(jié)果。研究結(jié)果可為高校建筑制圖及專業(yè)基礎(chǔ)類課程工程教育專業(yè)認(rèn)證相關(guān)的教學(xué)大綱修訂工作提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：專業(yè)認(rèn)證;建筑制圖;教學(xué)大綱;畢業(yè)要求達(dá)成度

1前言

隨著經(jīng)濟(jì)社會變革，我國工程教育和高等教育取得了歷史性跨越。自從2016年6月我國正式成為華盛頓協(xié)議的正式成員國以來，高標(biāo)準(zhǔn)通過工程教育專業(yè)認(rèn)證正逐漸成為國內(nèi)各大高校建設(shè)一流“新工科”專業(yè)的重要指標(biāo)[1]。工程教育專業(yè)認(rèn)證是國際通行的工程教育質(zhì)量保證制度，也是實現(xiàn)工程教育國際互認(rèn)和工程師資格國際互認(rèn)的重要基礎(chǔ)[2]。工程教育認(rèn)證的核心是要確認(rèn)工科專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到行業(yè)認(rèn)可的既定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，是一種以培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)出口要求為導(dǎo)向的合格性評價[3]。中國的高等教育發(fā)展已有近百年的歷史，工程教育體系結(jié)構(gòu)相對較為完備，學(xué)科門類也比較全面。中國的高校教育旨在培養(yǎng)創(chuàng)新型、實用型人才，具有認(rèn)證資質(zhì)的高校畢業(yè)生將會獲得更多的機(jī)會。因此，工程教育專業(yè)認(rèn)證工作的開展，對我國的工程教育質(zhì)量的提升和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)具有重要意義[4]。

工程教育專業(yè)認(rèn)證堅持成果導(dǎo)向教育（outcome-basededucation，OBE）的教育理念，其核心是以學(xué)生為中心，以培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向，堅持持續(xù)改進(jìn)。工程教育專業(yè)認(rèn)證不僅要求辦學(xué)的硬件設(shè)施、師資隊伍的數(shù)量與結(jié)構(gòu)、專業(yè)課程體系的設(shè)置等都能圍繞學(xué)生的畢業(yè)能力達(dá)成這一核心任務(wù)展開，而且強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)機(jī)制和內(nèi)涵文化的建立，是專業(yè)教育質(zhì)量和專業(yè)教育活力的保證[5]。課程是實現(xiàn)畢業(yè)要求的基本單元，它能否有效支持相應(yīng)畢業(yè)要求的達(dá)成，是衡量課程體系是否滿足認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)[6]。

在工程教育專業(yè)認(rèn)證的背景下，中國民航大學(xué)交通工程專業(yè)結(jié)合本校辦學(xué)的專業(yè)特色與行業(yè)背景，進(jìn)行了專業(yè)認(rèn)證的課程大綱編制等一系列相關(guān)工作?！督ㄖ茍D2》是交通工程和土木工程專業(yè)必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，設(shè)置本課程的目的，是為培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計和制圖技能打下必要的基礎(chǔ)。本課程的主要任務(wù)是：運用各種投影法基本原理繪制建筑圖樣;培養(yǎng)繪制和閱讀建筑工程圖樣的能力;培養(yǎng)空間想象和空間分析的能力;使學(xué)生能使用計算機(jī)繪圖軟件繪制各種建筑圖樣;培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。

本文就工程教育專業(yè)認(rèn)證背景下《建筑制圖2》對畢業(yè)要求達(dá)成的支撐作用，對包括課程教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式和考核方式等的建筑制圖教學(xué)大綱的構(gòu)建進(jìn)行了探索研究。

2課程大綱構(gòu)建

工程教育專業(yè)認(rèn)證體系中，培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求、課程體系、課程教學(xué)目標(biāo)、課程教學(xué)內(nèi)容是層層遞進(jìn)關(guān)系，課程教學(xué)目標(biāo)和課程教學(xué)內(nèi)容都會在課程教學(xué)大綱中得以體現(xiàn)，因此課程教學(xué)大綱是專業(yè)認(rèn)證體系的基礎(chǔ)，是重點環(huán)節(jié)，是專業(yè)認(rèn)證指導(dǎo)實際教學(xué)活動的直接載體。為滿足交通工程教育專業(yè)認(rèn)證的需要，實現(xiàn)工科人才培養(yǎng)的國際化對接，按照最新的工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開展高校交通工程專業(yè)本科生課程教學(xué)大綱制定與改革具有十分重要的意義。主要包括以下幾個環(huán)節(jié)。

2.1建立課程教學(xué)目標(biāo)與畢業(yè)要求的關(guān)系

在課程教學(xué)大綱編寫之前，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解工程教育專業(yè)認(rèn)證的畢業(yè)要求，要求學(xué)生達(dá)到一定的工程知識運用能力、問題分析能力、設(shè)計/開發(fā)能力、研究能力、現(xiàn)代工具使用能力、解決復(fù)雜工程問題能力、個人和團(tuán)隊工作能力、溝通交流能力、項目管理能力、社會認(rèn)知能力、工程倫理和職業(yè)操守能力、終身學(xué)習(xí)能力，并對各指標(biāo)點進(jìn)行分解細(xì)化。按照中國工程教育認(rèn)證協(xié)會新修訂的《工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》，構(gòu)建所研究的課程對學(xué)生畢業(yè)要求指標(biāo)點的支撐關(guān)系，使本門課程對學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)有明確針對性的貢獻(xiàn)，以確保課程內(nèi)容和課程體系對交通工程本科生畢業(yè)要求支撐關(guān)系得到科學(xué)有效的執(zhí)行。在構(gòu)建課程教學(xué)大綱的過程中，應(yīng)該首先設(shè)計能夠體現(xiàn)畢業(yè)要求的課程目標(biāo)，主要分析課程目標(biāo)是否與畢業(yè)要求指標(biāo)點有對應(yīng)關(guān)系，并給出關(guān)聯(lián)程度。目標(biāo)表述能否體現(xiàn)學(xué)生的相關(guān)能力，并能夠與本課程的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行有效的融合和銜接。

以交通工程專業(yè)《建筑制圖2》課程為例進(jìn)行研究，本課程要求學(xué)生：（1）能夠了解建筑制圖的基本制圖知識及其在交通工程中的應(yīng)用;掌握建筑制圖在機(jī)場的規(guī)劃、設(shè)計、施工中所必需的繪圖、讀圖的基本理論知識。（2）能夠掌握建筑制圖部分國家標(biāo)準(zhǔn)，如圖線、字體、圖紙圖幅、比例等;熟練應(yīng)用繪圖儀器手工繪圖及應(yīng)用繪圖軟件進(jìn)行計算機(jī)繪圖、模擬仿真等掌握的使用方法和工作原理;熟練掌握建筑形體的剖面圖、斷面圖等。（3）能設(shè)計、繪制、標(biāo)注和閱讀一般難度的機(jī)場總平面圖、航站樓等建筑物的平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖等建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖;能獨立正確選擇正立面圖、投影圖數(shù)量、設(shè)計表達(dá)方法;能閱讀交通工程圖、機(jī)場、航站樓、飛行區(qū)等工程圖。（4）了解標(biāo)高投影的特點、使用領(lǐng)域;熟練掌握各種位置點、直線、平面以標(biāo)高投影表示的圖示方法;熟練掌握圖解法求直線、平面的傾角、坡度、走向;熟練掌握曲面、地形面、同坡曲面等圖示方法;熟練掌握平面與曲面交線、平面與地形面求交線、用斷面法作坡邊線等來表達(dá)和處理工程問題，能運用中心投影法畫一般建筑形體的透視圖;能根據(jù)建筑形體的形態(tài)獨立選擇透視圖的畫面、視角、視距，并熟練畫出其兩點透視圖。課程教學(xué)目標(biāo)與畢業(yè)要求二級指標(biāo)點的對應(yīng)關(guān)系見表1。

2.2建立課程教學(xué)內(nèi)容與課程教學(xué)目標(biāo)的關(guān)系

其次是需要設(shè)計能夠體現(xiàn)建筑制圖課程教學(xué)目標(biāo)的教學(xué)內(nèi)容，課程大綱和教案中課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)該與課程教學(xué)目標(biāo)相對應(yīng)，教學(xué)方法要不斷更新，采用新的教學(xué)方法手段以利于課程教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成。在上述基礎(chǔ)上，確立課程的教學(xué)大綱構(gòu)架，并進(jìn)行內(nèi)容填充。以交通工程專業(yè)《建筑制圖2》課程為例。課程內(nèi)容與學(xué)時分配部分見表2。

2.3建立課程考核與課程教學(xué)目標(biāo)的關(guān)系

最后設(shè)計能夠證明課程目標(biāo)的考核方法。主要分析大綱中課程考核的方法和分?jǐn)?shù)分布是否與課程教學(xué)目標(biāo)相匹配，評分標(biāo)準(zhǔn)是否明確，及格標(biāo)準(zhǔn)是否體現(xiàn)課程目標(biāo)達(dá)成的“底線”?？己藘?nèi)容是否圍繞課程目標(biāo)設(shè)計，能體現(xiàn)學(xué)生相關(guān)知識能力的達(dá)成情況。針對課程教學(xué)的目標(biāo)，選擇有效的考核方式。平時作業(yè)：圍繞課程學(xué)習(xí)目標(biāo)，選擇重點難點內(nèi)容多加練習(xí)，例如形體的全剖、半剖、局部剖、斷面圖、透視投影及標(biāo)高投影等，訓(xùn)練學(xué)生運用知識的能力。繪圖訓(xùn)練：讓學(xué)生徒手繪制3張A2的圖，包括建筑物的平面圖、立面圖和剖面圖。

圍繞課程學(xué)習(xí)目標(biāo)，設(shè)計建模案例分析課題，以系統(tǒng)訓(xùn)練學(xué)生綜合運用知識解決問題的能力，加強(qiáng)師生交流。實物模型構(gòu)建：圍繞課程目標(biāo)，安排相關(guān)的實操訓(xùn)練，鍛煉學(xué)生的動手能力?？荚嚕涸囶}的內(nèi)容和形式應(yīng)當(dāng)能夠反映學(xué)生相關(guān)能力，要體現(xiàn)課程目標(biāo)要求的達(dá)成情況。表現(xiàn)評價：通過對學(xué)生學(xué)習(xí)表現(xiàn)的觀察和評價學(xué)生的相關(guān)能力。以交通工程專業(yè)《建筑制圖2》課程為例。課程以平時成績與期末考試成績綜合評定。平時成績：占30%，包括考勤、平時作業(yè)、課堂表現(xiàn)等;期末考試：占70%，主要是通過閉卷考試題測試獲得。課程考核見表3。

3結(jié)語

在目前國內(nèi)高校專業(yè)認(rèn)證的大環(huán)境和趨勢下，進(jìn)行我校交通工程專業(yè)認(rèn)證的工作，不斷更新教育理念、以學(xué)生為中心、修改完善教學(xué)大綱引導(dǎo)實施教學(xué)，以產(chǎn)出為導(dǎo)向持續(xù)提高教學(xué)質(zhì)量，迫在眉睫。

畢業(yè)要求的達(dá)成，依靠課程體系的合理設(shè)計，最終都要體現(xiàn)在課程的教學(xué)大綱中，教學(xué)大綱是專業(yè)證明課程體系能否支持畢業(yè)要求的重要證據(jù)，也是判斷交通專業(yè)“面向產(chǎn)出”的課程質(zhì)量評價體系是否真正建立的主要依據(jù)。本文通過研究現(xiàn)行專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我院交通工程專業(yè)的特點和學(xué)校的辦學(xué)定位制訂和完善了建筑制圖2課程的教學(xué)大綱。為了保障培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求的達(dá)成，細(xì)化了能力指標(biāo)點，建立了課程教學(xué)目標(biāo)與畢業(yè)要求二級指標(biāo)點的對應(yīng)關(guān)系，設(shè)計了可操作的建筑制圖2課程考核方式和評分標(biāo)準(zhǔn)。

基于工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和畢業(yè)要求制定課程教學(xué)大綱，是保障