市政道路工程施工設(shè)計(jì)方案

.z.歐海區(qū)南胡城市綜合體道路網(wǎng)一期工程施工組織設(shè)計(jì)中鐵二十四局集團(tuán)江蘇工程二○○八年六月目錄第一章工程概況……………1一、編制依據(jù)……………1二、概述…………………1三、水文與地質(zhì)條件……………………14第二章施工組織設(shè)計(jì)……………………15一、工程管理組織機(jī)構(gòu)…………………15二、工程管理目標(biāo)………20三、施工現(xiàn)場總平面布置………………23四、施工總體安排及各分項(xiàng)工程施工順序……………25五、工期方案……………26六、勞動力使用方案……………………27七、資金使用方案………27八、施工平面布置………29第三章施工準(zhǔn)備…………29一、技術(shù)準(zhǔn)備……………29二、勞動力準(zhǔn)備…………29三、材料、物資準(zhǔn)備……………………30四、設(shè)備準(zhǔn)備……………30五、質(zhì)量工作準(zhǔn)備………31六、生產(chǎn)準(zhǔn)備……………31第四章主要施工方法………31一、排水施工方法………31二、道路施工方法……………………39三、下穿鐵路下坡段施工……………58四、電力管線施工……………………91五、交通工程施工……………………93六、其他施工要點(diǎn)……………………96七、交通組織方案……………………97第五章重、難點(diǎn)工序施工方法………………97第六章工程投入的施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械和材料進(jìn)場方案………130第七章勞動力安排方案…………………132一、人員發(fā)動周期……………………132二、勞動力投入方案表………………132第八章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施…………………133一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)………133二、質(zhì)量保證體系……………………133三、質(zhì)量目標(biāo)…………133四、質(zhì)量保證措施……………………134第九章確保平安生產(chǎn)的技術(shù)組織措施…………………142一、施工平安目標(biāo)……………………142二、平安文明管理體系圖、平安流程圖……………142三、施工平安保證措施………………142第十章確保文明施工的技術(shù)組織措施…………………146一、文明施工目標(biāo)……………………146二、文明施工標(biāo)化工地措施…………146第十一章確保工期的技術(shù)組織措施……149一、確保工期的技術(shù)組織措施………149二、合理制定施工進(jìn)度方案…………152第十二章減少擾民噪音，降低環(huán)境污染技術(shù)措施……153第十三章冬雨季施工技術(shù)措施…………154第十四章地上地下設(shè)施保護(hù)加固及文物保護(hù)措施……156-.z.第一章工程概況一、編制依據(jù)1、"溫州市鐵路新客站配套工程陳蕉路一期"工程招投標(biāo)文件；2、"溫州市鐵路新客站配套工程陳蕉路一期"施工圖〔2006浙41-4〕；3、"溫州市鐵路新客站配套工程陳蕉路一期"圖紙會審會議紀(jì)要；4、各公路橋梁工程、道路排水工程、交通設(shè)施工程、電力管道工程施工標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)；二、概述〔一〕工程概況工程位于溫州市甌海潘橋鎮(zhèn)，鐵路新客站站前片區(qū)。陳蕉路一期工程范圍：站西路～南過境路，設(shè)計(jì)全長1960米，工程紅線寬度50米。主要相交道路有站西路、貨西路、站東路、橫西路、橫蕉路、南過境路，且穿越甬臺溫鐵路。本工程有橋梁3座，分別為陳蕉河支流1號橋、陳蕉河支流2號橋、陳蕉河支流3號橋。本工程在樁號1+000附近下穿甬臺溫鐵路，設(shè)鐵路箱涵一座。〔二〕主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市主干道Ⅰ級。2、設(shè)計(jì)車速：V=60km/h，局部困難地段為50km/h，穿插口按V=30km/h。3、車道劃分：主車道雙向6車道。4、設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)軸載。5、道路凈空：快速路、主干路：≥次干路、支路：≥慢車道和人行道：≥〔按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔JTGB01-2003〕條規(guī)定〕6、設(shè)計(jì)年限：瀝青砼面層設(shè)計(jì)年限：T=15a。交通預(yù)測年限：T=20a。7、坐標(biāo)系統(tǒng)：溫州市城市坐標(biāo)系。8、高程系統(tǒng)：85國家高程系統(tǒng)?！踩车缆饭こ?、道路路基工程〔1〕施工前應(yīng)去除表層約30cm厚的雜填土或耕植土。結(jié)合管道施工，采用合理的降水措施，降低地下水位，疏干土基。〔2〕由于地質(zhì)條件較差，道路一般路段均用宕渣進(jìn)展換填處理，宕渣最大粒徑不超過15cm，含泥量不大于15%，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，機(jī)動車道下?lián)Q填宕渣60cm，分兩層各30cm進(jìn)展壓實(shí)，非機(jī)動車道下?lián)Q填30cm，人行道下?lián)Q填20cm。換填后要求機(jī)動車道宕渣頂面回彈模量不小于30Mpa，非機(jī)動車道宕渣頂面回彈模量不小于25Mpa?！?〕道路位于池塘、河浜段，應(yīng)先對其進(jìn)展清淤，清淤后用水泥攪拌樁進(jìn)展地基加固，攪拌樁布置及深度詳見圖紙，然后分層回填宕渣至清表后原地面標(biāo)高，再鋪設(shè)30cm礫砂層，并用土工布反包，最后回填宕渣層并鋪設(shè)道路構(gòu)造層至設(shè)計(jì)路面?！?〕由于地質(zhì)條件較差，為減少橋臺后路堤填土的工后沉降，改善橋頭跳車現(xiàn)象，在橋頭30m范圍內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)展加固處理，處理范圍到擋土墻基底外邊線外側(cè)1m。〔5〕道路路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。壓實(shí)后的基層應(yīng)平整、結(jié)實(shí)、結(jié)成板塊，無松散現(xiàn)象，外表無明顯粗細(xì)別離現(xiàn)象，12～15t壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不得大于5mm。〔6〕填方段原地面高程以下的各種管道應(yīng)先期做完。管周圍及管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填土應(yīng)按下水道施工技術(shù)規(guī)程要求對稱、均勻、薄鋪輕夯實(shí)?！?〕由于征地原因，根據(jù)建立方意見，本工程全路段填挖方道路兩側(cè)均設(shè)置擋土墻，填方路堤處于河塘段，均設(shè)置了漿砌塊石護(hù)坡，護(hù)坡頂標(biāo)高?！?〕假設(shè)遇老路路基，新老路基搭接時，先將老路邊坡挖成臺階〔臺階高度〕，然后填筑拓寬路基，且在新老路基的搭接處以接縫為對稱線，對稱鋪設(shè)土工格柵，搭接寬度不小于2m，層距為臺階的高度?！?〕由于本工程中央分隔帶寬度較寬，設(shè)計(jì)考慮采用盲溝對中央分隔帶進(jìn)展排水?！?0〕本工程下穿鐵路箱涵引道段具體做法詳見構(gòu)造分冊?！?1〕土路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度見下表：路基壓實(shí)度表層次路面以下深度固體體積率〔%〕壓實(shí)度〔%重型〕填料最大粒徑上路床0～30cm839615下路床30～80cm839615上路堤80～150cm819420下路堤150cm以下789325路塹路床0～80cm839615〔12〕沖擊壓實(shí)法：沖擊壓實(shí)是近年來興起的新工藝，在很多工程實(shí)例中得到驗(yàn)證。目前，溫州地區(qū)的道路路基設(shè)計(jì)也有實(shí)際應(yīng)用，效果十清楚顯。施工方法：根據(jù)處理路段位置，采用不同的沖擊遍數(shù)，但在沖擊壓實(shí)前，一般路段整平后先分層回填宕渣墊層，每20米設(shè)置一道水平〔橫向〕排水溝，同時在路旁設(shè)置集水井一個，不設(shè)置豎向排水體以不擾動下臥層為設(shè)計(jì)原則，通過沖擊壓實(shí)穩(wěn)定上層土體，加速土體固結(jié)減少工后沉降，形成較厚的硬殼層，確保沖擊壓實(shí)的有效和工后沉降可控。1〕填土高大于2米路段，沖擊遍數(shù)為44遍。2〕填土高大于且小于2米路段，沖擊遍數(shù)為36遍。3〕填土高小于路段，沖擊遍數(shù)為24遍。2、路面構(gòu)造〔1〕機(jī)動車道構(gòu)造采用瀝青砼構(gòu)造，構(gòu)造如下：4cmSMA-13細(xì)粒式瀝青砼8cmAC-25粗粒式瀝青砼透油層〔乳化瀝青〕18cm5%水泥穩(wěn)定碎石層17cm4%水泥穩(wěn)定碎石層15cm級配碎石墊層60cm換填宕渣總厚：122cm〔2〕非機(jī)動車道構(gòu)造采用瀝青砼構(gòu)造，構(gòu)造如下：3cmAC-10C細(xì)粒式瀝青砼6cmAC-20C中粒式瀝青砼透油層〔乳化瀝青〕30cm5%水泥穩(wěn)定碎石層15cm級配碎石墊層30cm換填宕渣總厚：84〔3〕人行道構(gòu)造：6cm彩色透水磚2cmM10水泥砂漿10cmC10水泥砼5cm碎石找平20cm宕渣墊層總厚：43cm〔四〕橋梁工程本工程沿線跨越陳蕉河支流1、陳蕉河支流2、陳蕉河支流3，全線共3座橋梁。1、陳蕉河支流1號橋〔1〕設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1〕橋梁寬度：〔人行道〕+〔非機(jī)動車道〕+〔分隔帶〕+〔機(jī)動車道〕+3m〔中央分隔帶〕+〔機(jī)動車道〕+〔分隔帶〕+〔非機(jī)動車道〕+〔人行道〕=50m，橋梁分三幅設(shè)置，兩邊幅各，中幅27米。其中分隔帶寬度內(nèi)包括〔邊幅欄桿〕+〔留空〕+〔中幅防撞欄桿〕，平面布置詳見橋型布置圖平面。由于橋梁附近下穿地道縱坡的影響，橋梁人行道車行道縱坡位處無法拉順，故分為三幅，使縱坡互不影響。2〕設(shè)計(jì)荷載：汽車：城-A級。3〕設(shè)計(jì)平安等級：二級。4〕橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。5〕50年一遇洪水位。6〕抗震等級：工程場地地震動峰值加速度為，按構(gòu)造簡易設(shè)防?！?〕設(shè)計(jì)說明1〕上部構(gòu)造上部構(gòu)造采用3×10米后張法預(yù)應(yīng)力砼大鉸縫空心板梁構(gòu)造，梁高為52cm，構(gòu)造簡支，橋面連續(xù)。2〕下部構(gòu)造采用重力式橋臺、鉆孔灌注樁根底，樁徑為100cm；橋墩采用樁柱式排架墩，樁徑采用Φ100cm的鉆孔灌注樁根底。3〕細(xì)部構(gòu)造橋面鋪裝采用8cm厚C40砼+防水層+8cm瀝青砼〔4cmSMA-13細(xì)粒式瀝青砼+4cmAC-25粗粒式瀝青砼〕；人行道采用8cm厚的預(yù)制板，預(yù)制板頂面用座漿鋪筑6cm厚的人行道磚；非機(jī)動車道采用3cmAC-10細(xì)粒式瀝青砼，人行道外側(cè)設(shè)置人行欄桿。橋上不設(shè)泄水孔，橋面雨水通過橫坡與縱坡排出?？招陌逯ё捎肎YZ200×28mm圓板橡膠支座，梁板與擋塊間填塞200×150×21板式橡膠支座。橋臺處設(shè)置SQ-80型型鋼伸縮縫裝置，非機(jī)動車道及人行道設(shè)置簡易伸縮縫。2、陳蕉河支流2號橋〔1〕設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1〕橋梁寬度：〔人行道〕+〔非機(jī)動車道〕+〔分隔帶〕+〔機(jī)動車道〕+3m〔中央分隔帶〕+〔機(jī)動車道〕+〔分隔帶〕+〔非機(jī)動車道〕+〔人行道〕=。2〕設(shè)計(jì)荷載：汽車：城-A級。3〕設(shè)計(jì)平安等級：二級。4〕橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。5〕50年一遇洪水位。6〕抗震等級：工程場地地震動峰值加速度為，按構(gòu)造簡易設(shè)防?！?〕設(shè)計(jì)說明1〕上部構(gòu)造上部構(gòu)造采用3×13米后張法預(yù)應(yīng)力砼大鉸縫空心板梁構(gòu)造，梁高為60cm，構(gòu)造簡支，橋面連續(xù)。2〕下部構(gòu)造采用重力式橋臺、鉆孔灌注樁根底，樁徑為100cm；橋墩采用樁柱式排架墩，樁徑采用Φ100cm的鉆孔灌注樁根底。3〕細(xì)部構(gòu)造橋面鋪裝采用8cm厚C40砼+防水層+8cm瀝青砼〔4cmSMA-13細(xì)粒式瀝青砼+4cmAC-25粗粒式瀝青砼〕；人行道采用8cm厚的預(yù)制板，預(yù)制板頂面用座漿鋪筑6cm厚的人行道磚；非機(jī)動車道采用3cmAC-10細(xì)粒式瀝青砼，人行道外側(cè)設(shè)置人行欄桿。橋上不設(shè)泄水孔，橋面雨水通過橫坡與縱坡排出?？招陌逯ё捎肎YZ225×35mm圓板橡膠支座，梁板與擋塊間填塞200×150×21板式橡膠支座。橋臺處設(shè)置SQ-80型型鋼伸縮縫裝置，非機(jī)動車道及人行道設(shè)置簡易伸縮縫。3、陳蕉河支流3號橋〔1〕設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1〕橋梁寬度：〔人行道〕+〔非機(jī)動車道〕+〔分隔帶〕+〔機(jī)動車道〕+3m〔中央分隔帶〕+〔機(jī)動車道〕+〔分隔帶〕+〔非機(jī)動車道〕+〔人行道〕=50m。2〕設(shè)計(jì)荷載：汽車：城-A級。3〕設(shè)計(jì)平安等級：二級。4〕橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。5〕50年一遇洪水位。6〕抗震等級：工程場地地震動峰值加速度為，按構(gòu)造簡易設(shè)防?！?〕設(shè)計(jì)說明1〕上部構(gòu)造上部構(gòu)造采用3×20米后張法預(yù)應(yīng)力砼大鉸縫空心板梁構(gòu)造，梁高為90cm，構(gòu)造簡支，橋面連續(xù)。2〕下部構(gòu)造采用重力式橋臺、鉆孔灌注樁根底，樁徑為100cm；橋墩采用樁柱式排架墩，樁徑采用Φ130cm的鉆孔灌注樁根底。3〕細(xì)部構(gòu)造橋面鋪裝采用8cm厚C40砼+防水層+8cm瀝青砼〔4cmSMA-13細(xì)粒式瀝青砼+4cmAC-25粗粒式瀝青砼〕；人行道采用8cm厚的預(yù)制板，預(yù)制板頂面用座漿鋪筑6cm厚的人行道磚；非機(jī)動車道采用3cmAC-10細(xì)粒式瀝青砼，人行道外側(cè)設(shè)置人行欄桿。橋上不設(shè)泄水孔，橋面雨水通過橫坡與縱坡排出。空心板支座采用GYZ250×42mm圓板橡膠支座，梁板與擋塊間填塞200×150×21板式橡膠支座。橋臺處設(shè)置SQ-80型型鋼伸縮縫裝置，非機(jī)動車道及人行道設(shè)置簡易伸縮縫?！参濉辰o排水工程1、排水工程〔1〕管道均采用大開挖施工?！?〕選用地埋地排水管道強(qiáng)度必須滿足"汽-20〞設(shè)計(jì)荷載。雨水管均為大開挖施工，D225～D500管道采用HDPE雙壁波紋管，D600～D1000采用鋼筋砼Ⅱ級管，均為"O〞型橡膠圈接口。〔3〕雨水檢查井均采用磚砌檢查井，檢查井尺寸適配見檢查井構(gòu)造局部。機(jī)動車道及非機(jī)動車道下井蓋采用重型鋼纖維砼井蓋；人行道及綠化帶下井蓋采用輕型鋼纖維砼井蓋，位于綠化帶的井頂標(biāo)高高出綠化帶3cm。〔4〕雨水口、截水溝形式詳見構(gòu)造圖。雨水口連接收管徑為D200，i=1%；截水溝連接收管長為D300；i=0.5%。雨水口連接收須保證有一定的覆土深度〔≥〕，否則必須用厚15cm的C15砼加固處理，雨水口位置可根據(jù)道路設(shè)計(jì)進(jìn)展適當(dāng)調(diào)整。有街坊支管時，雨水口與支管相距3米?！?〕有支管接入及管道轉(zhuǎn)折處的雨水檢查井為落底井。落底檢查井落底深度為50cm。其余檢查井均為不落底井，不落底井均須設(shè)置流槽。2、給水工程〔1〕管材選擇：埋地管管徑不大于DN1000的采用球墨鑄鐵管，承插式接口；大于DN1000采用焊接鋼管。埋地鋼管管壁厚12mm。DN600管道過橋采用鋼管，鋼管管壁厚12mm。〔2〕本工程輸水干管管徑DN600〔道路北側(cè)〕。〔3〕原則上，沿道路按不超出120m間距布置室外地上式消火栓，消火栓布置在人行道上距路緣石處，連接在給水管上，消火栓采用防盜型，安裝參照車標(biāo)OIS201-8?！?〕球墨鑄鐵管彎頭、三通、四通等管配件處均采用砼支墩做法詳見要國標(biāo)O3SS505、O3SS504；焊接鋼管鋼制配件詳見國標(biāo)O2S403。〔5〕鋼管外表除銹：、外壁除銹；用動力工具〔如動力旋轉(zhuǎn)鋼絲刷等〕徹底地除掉鋼外表上所有松動或翹起的氧化皮，松的銹，疏松舊涂層及其它污物。鋼管外表除銹質(zhì)量等級要求到達(dá)動力工具除銹〔St3級〕?！?〕管道防腐：1〕內(nèi)防腐：IPN8710-2B，總厚度大于200um。2〕鋼管外防腐：A、埋地鋼管：二布四油，即底漆一道、布一道；面漆一道；布一道、面漆二道。其中底漆為IPN8710-1，布為脫脂玻璃纖維，面漆為IPN810-3防腐涂料，總厚度大于500um。B、外露鋼管：底漆IPN8710-1一道，IPN810-3C三道噴涂，面色為綠色，總厚度大于200um。注：鋼管防腐也可按當(dāng)?shù)爻Ｓ米龇?。?〕本工程下穿段埋地給水管根底采用中粗砂護(hù)管，詳見構(gòu)造圖。其余段按地質(zhì)條件選擇采用原狀土或砂根底。管道過橋在兩側(cè)橋臺處采用抱箍固定，橋梁施工時預(yù)埋抱箍配件。〔8〕給水管道上所設(shè)閥門井參照國標(biāo)O5S502地面操作閥門井。給水管道覆土缺乏時采用厚15cm的C15砼加固處理?！?〕給水干管在與管道高點(diǎn)設(shè)排氣閥，低點(diǎn)設(shè)排泥管；排泥管通過排泥閥就近接至雨水檢查井。〔10〕管道安裝強(qiáng)度性試驗(yàn)壓力為Pg=0.9Mpa，試壓每段一般不超過1km，管橋段應(yīng)單獨(dú)試壓；沖洗消毒均按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)展，沖洗水排入雨水管道、消毒水排入污水管道；沖洗水流速應(yīng)不小于/s；新安裝管道在管內(nèi)水質(zhì)到達(dá)現(xiàn)行國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)方可與現(xiàn)狀市政管網(wǎng)永久性通水?！擦辰煌üこ?、機(jī)動車道邊緣線為白色單實(shí)線；車道分界限采用白色虛線，線段長2m，間隔4m，線寬15cm；雙向車道分界限采用黃線，線寬15cm。2、人行橫道寬5m，人行橫道線的標(biāo)劃按寬45cm白色實(shí)線、空60cm間隔布置。3、停頓線為一條白色實(shí)線，并應(yīng)與車道中心線相連，線寬為30～40cm，距離人行橫道2m。4、指路標(biāo)志的漢字采用標(biāo)準(zhǔn)黑體〔簡體〕。漢字高度為40cm，字寬與字高相等。5、指路標(biāo)志的拼音高度為20cm，數(shù)字的字高為40cm，字寬為24cm，筆劃粗為。6、指路標(biāo)志的漢字或其他文字的字間隔為4cm，筆劃粗為4cm，字行距為13cm，距標(biāo)志邊緣最小距離為16cm。7、在道路路口處設(shè)置警示樁兩根，位置在道路路側(cè)。8、標(biāo)線采用普通漆一道，熱熔漆一道。9、標(biāo)志板底版采用牌號為2024、T4狀態(tài)的硬鋁合金板制作。鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度不小于289.3Mpa，屈服點(diǎn)不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%。大型標(biāo)志的板面構(gòu)造，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝?！财摺畴娏芫€工程本工程為溫州鐵路新客站配套工程陳蕉路〔站西路——南過境路〕東側(cè)及南側(cè)人行道內(nèi)10KV、110KV電力管線，及相應(yīng)的過街管線。電纜管線走向及布置具體詳見電力管線平面布置圖。10KV管線在人行道內(nèi)采用Φ160×5、Φ110×5雙壁波紋管CPVC管，Φ160×5、Φ110×5MPP改性聚丙烯管。電纜管線在道路人行道布置時為充分利用道路地下空間。三、水文與地質(zhì)條件〔一〕工程地質(zhì)條件1、擬建工程場地屬沖海積平原地貌，場地表部為2層"硬殼層〞，厚度一般1.0～1.3m左右，分布廣泛〔河流、河塘地段缺失〕，力學(xué)性質(zhì)尚可，局部地段為1層素填土，性質(zhì)差，施工時應(yīng)予去除；沿線20m以內(nèi)除陳蕉路1+700～2+450段外分布有性質(zhì)較好4-1層、4-2層、5-1層，其余為性質(zhì)差的3層淤泥類土，具高壓縮性，高靈敏度，易流變、蠕變等特性，局部地段厚度達(dá)35m左右，為路基主要壓縮層；其下分布的5-2層、6-1層、6-2層、7-1層、7-2層、7-4層、8-1層、9層及10層性質(zhì)較好，5-3層、6-3層、7-3層、8-2層、9-2層灰色粘土性質(zhì)較差或一般，埋深一般在20m以下，以碎石土與粘性土呈相間沉積韻律，11層、12層分別為殘坡積土層、風(fēng)化基巖，性質(zhì)較好，埋深一般大于50m?！捕乘臈l件場地分布的地下水可分為淺部的孔隙潛水、中深部的承壓水和基巖裂隙水。賦存于2層土中的潛水主要承受大氣降水與地表徑流補(bǔ)給，以蒸發(fā)或向低洼處徑流為主要排泄途徑，土層滲透性能相對較差，徑流較緩慢，地下水位受季節(jié)氣候影響較大，與周土角礫為第三含水單元。承壓水單元層主要承受側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流或人工開采為主要排泄途徑，含水層賦水性、滲透性、連通性相對較好，水位相對穩(wěn)定，分別以其間的粘性土作為隔水層，儲水量較豐富?；鶐r裂隙水主要承受大氣降水補(bǔ)給及相鄰含水層入滲補(bǔ)給，以向低洼處徑流為主要排泄途徑，水量貧乏?？辈炱陂g實(shí)測鉆孔內(nèi)潛水位埋深為0.10～1.60m〔相當(dāng)于85國家高程左右以下〕。根據(jù)地下水分布特征、區(qū)域水文地質(zhì)條件，場地年平均潛水位埋深一般為左右，年變幅為左右。第二章施工組織設(shè)計(jì)一、工程管理組織機(jī)構(gòu)1、工程部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了本合同工程進(jìn)展全面高效的施工組織管理，擬成立高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如的"中鐵二十四局集團(tuán)公司江蘇分公司溫州市鐵路新客站配套工程陳蕉路一期工程工程經(jīng)理部〞。工程經(jīng)理部的職能是依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承當(dāng)?shù)娜抗こ坦こ贪捶桨高M(jìn)展有序的施工組織，對工程中的各施工環(huán)節(jié)進(jìn)展有效控制，充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)順利完成。同時，工程經(jīng)理部對外負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位和地方政府保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境，對內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制工程本錢和工程質(zhì)量、確保文明施工、平安生產(chǎn)。工程經(jīng)理部是承當(dāng)本工程施工任務(wù)最直接的管理機(jī)構(gòu)，下設(shè)四部三室。工程部主要人員構(gòu)成：工程經(jīng)理1人，工程副經(jīng)理2人，總工程師1人，部長4人，主任3人〔辦公室、資料室、試驗(yàn)室〕，另配專業(yè)工程師6人〔其中道路工程師1人，給排水工程師1人、機(jī)電設(shè)備工程師1人，電氣工程師1人、質(zhì)檢工程師1人、測量工程師1人〕，施工員2人、測量工3人、試驗(yàn)員1人，資料員2人、物資、設(shè)備保管員4人，財務(wù)會計(jì)1人，出納1人，預(yù)算員1人，司機(jī)3人，共29人。工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)見圖2-1。圖2-1工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理工程副經(jīng)理總工程師施工技術(shù)部物資設(shè)備部方案財務(wù)部平安質(zhì)量部資料室辦公室路基施工隊(duì)排水施工隊(duì)路面施工隊(duì)照明工程隊(duì)砼、穩(wěn)定層、拌和、運(yùn)輸施工隊(duì)攪拌樁施工隊(duì)電力管線施工隊(duì)交通工程隊(duì)管樁施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)試驗(yàn)室2、工程經(jīng)理部管理制度為確保優(yōu)質(zhì)高效地完本錢工程建立施工任務(wù)，充分發(fā)揮工程部的職能作用，本投標(biāo)人現(xiàn)場工程部將按如下管理制度進(jìn)展工作?！?〕組織管理制度①、實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立健全工程部人員崗位責(zé)任制，把責(zé)、權(quán)、利三者有機(jī)結(jié)合起來。②、實(shí)行"能者上、平者讓、庸者罰、劣者汰〞的競爭機(jī)制，充分調(diào)動各方面積極因素，及時為施工生產(chǎn)提供效勞。③、建立健全與施工生產(chǎn)相適應(yīng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，并使其落到實(shí)處?！?〕生產(chǎn)管理制度①、定期召開施工生產(chǎn)例會，解決施工中出現(xiàn)的重難點(diǎn)問題，提高勞動生產(chǎn)率。②、實(shí)行層層管理、相互制約、相互監(jiān)視的勞動制度。③、大力開展勞動競賽活動?！?〕質(zhì)量管理制度①、認(rèn)真貫徹ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持文件審核制度、技術(shù)交底制度和隱蔽工程簽證驗(yàn)收制度。②、實(shí)行施工現(xiàn)場24小時跟班作業(yè)制，確保隱蔽、分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%。③、針對施工中可能出現(xiàn)的問題及時召開現(xiàn)場質(zhì)量分析會。列舉正反兩方面工程實(shí)例，不斷總結(jié)提高?！?〕勞動平安管理制度①、堅(jiān)持預(yù)防為主，加強(qiáng)平安防護(hù)和平安教育，杜絕職工因工傷亡事故和行車平安事故。②、嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，自學(xué)遵守勞動紀(jì)律，做到不違章作業(yè)，不盲目蠻干。③、文明施工，清潔生產(chǎn)，創(chuàng)立平安文明施工現(xiàn)場?！?〕財務(wù)管理制度①、以"責(zé)任本錢管理〞為中心，開展經(jīng)濟(jì)分析活動，控制本錢支出，保持收去平衡，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)。②、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織編審月、季、年度財務(wù)決算工作及工程部日常財務(wù)管理方案。③、完善財務(wù)制度，加強(qiáng)資金管理，保證施工生產(chǎn)所需資金，確保建立單位要求的工期、目標(biāo)?！?〕后勤保障制度①、大力開展精神文明建立，建立良好的施工現(xiàn)場文化氣氛。②、不斷豐富職工的物質(zhì)、文化、生活水平，提高職工的勞動積極性。③、定期召開職工民主生活會。杜絕各種不良現(xiàn)象，做到無職工違紀(jì)違法現(xiàn)象。3、現(xiàn)場工程經(jīng)理部主要責(zé)任人及職能部門工作職責(zé)根據(jù)本工程實(shí)際情況以及公司關(guān)于工程管理的有關(guān)規(guī)定，制定了主要負(fù)責(zé)人職責(zé)和職能部門主要職責(zé)，見下表"職能部門責(zé)任人職責(zé)一覽表〞。職能部門部門人職責(zé)一覽表職能部門及責(zé)任人職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1.組織工程部全體職工，嚴(yán)格履行合同承諾。2.對本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、平安全權(quán)負(fù)責(zé)。3.制定切實(shí)可行的管理措施，確保工程順利進(jìn)展，不定期的檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，組織評審。保證各種措施在不斷完善中持續(xù)地發(fā)揮作用。4.帶頭執(zhí)行國家的有關(guān)政策，負(fù)責(zé)管理協(xié)調(diào)各部門之間的工作。項(xiàng)目總工1.在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作,建立健全技術(shù)管理體系。2.制定工程工程的施工技術(shù)措施，協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理與技術(shù)部門之間的關(guān)系。3.定期檢查各部、隊(duì)、技術(shù)管理情況，采取有效措施，確保工程順利進(jìn)展。4.適時優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案及工程質(zhì)量方案的審核。5.定期組織質(zhì)量評定，制定改良工程質(zhì)量的技術(shù)措施。6.協(xié)助工程經(jīng)理落實(shí)國家的技術(shù)政策、法令和有關(guān)規(guī)定，對本工程的工程技術(shù)管理和科技工作負(fù)全面責(zé)任。7.積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，推廣新科研工程。8.定期檢查各單位的檢測、測試工作。計(jì)劃財務(wù)部部長1.負(fù)責(zé)工程部的全面財務(wù)工作。2.制定年度財務(wù)方案，并檢查催促執(zhí)行，定期分析執(zhí)行情況。3.負(fù)責(zé)工程部的經(jīng)濟(jì)分析攻擊和本錢管理，參與內(nèi)外合同評審和內(nèi)部質(zhì)量審核工作。會計(jì)員1.負(fù)責(zé)工程結(jié)算工作，組織籌集資金，負(fù)責(zé)本錢核算。2.負(fù)責(zé)內(nèi)外往來的核算及負(fù)責(zé)審核報銷工作。3.負(fù)責(zé)工資核算及各項(xiàng)費(fèi)用的提取和上繳。4.負(fù)責(zé)記帳和憑證的編制并登記帳本。5.負(fù)責(zé)會計(jì)報表的編制上報。6.負(fù)責(zé)管理會計(jì)檔案資料，做好固定資產(chǎn)和其它財產(chǎn)的清點(diǎn)工作，并完成上級業(yè)務(wù)部門和工程部領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。職能部門部門人職責(zé)一覽表職能部門及責(zé)任人職責(zé)施工技術(shù)部部長1.認(rèn)真貫徹上級有關(guān)計(jì)量法規(guī)管理制度，組織實(shí)施國家、行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書在工程施工中的應(yīng)用。2.全面負(fù)責(zé)技術(shù)部的日常工作，監(jiān)視檢查技術(shù)管理制度的執(zhí)行情況，協(xié)助工程部領(lǐng)導(dǎo)工作，并定時向工程領(lǐng)導(dǎo)匯報荼。3.負(fù)責(zé)施工工程中的協(xié)調(diào)、控制、技術(shù)管理和施工技術(shù)問題的處理。4.負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及科研工程的方案安排和推廣實(shí)施工作。5.負(fù)責(zé)對各種技術(shù)交底、施工方案進(jìn)展審核。6.負(fù)責(zé)推行全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)QC小組活動，做好成果發(fā)表工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作。專職工程師1.在部長的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)計(jì)量法規(guī)、管理制度、國家、行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.協(xié)助部長工作，負(fù)責(zé)本專業(yè)所應(yīng)承當(dāng)?shù)穆氊?zé)，從圖紙會審到施工現(xiàn)場的全過程監(jiān)控，做好記錄、簽證等原始資料的保管。3.負(fù)責(zé)專業(yè)與其他專業(yè)工作的協(xié)調(diào)、控制，保證作業(yè)指導(dǎo)書在工程施工中的應(yīng)用。4.積極推行全面質(zhì)量管理，開展QC小組活動，大膽改良施工工藝進(jìn)展技術(shù)革新。5.完成好部長交給的其它任務(wù)。試驗(yàn)室主任1.負(fù)責(zé)在本室的工作中貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)化方面的方針政策，執(zhí)行上級和試驗(yàn)室有關(guān)規(guī)章制度。2.領(lǐng)導(dǎo)和組織本室的各項(xiàng)試驗(yàn)工作。提出工作實(shí)施的方案，全面完成工作任務(wù)。3.初審本室的試驗(yàn)報告，初審本室負(fù)責(zé)起草的有關(guān)試驗(yàn)文件。4.負(fù)責(zé)管理好本室的儀器設(shè)備，保證其完好率。5.負(fù)責(zé)本室工作人員的政治思想教育，組織他們的業(yè)務(wù)工作培訓(xùn)和考核。6.負(fù)責(zé)本室的試驗(yàn)技術(shù)及設(shè)備的研制工作。試驗(yàn)員1.完成試驗(yàn)室下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。2.做好試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。檢查樣品、正確分析。校對儀器。設(shè)備量值、檢查儀器，設(shè)備運(yùn)輸是否正常，環(huán)境條件是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。3.嚴(yán)格按照受檢產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定進(jìn)展試驗(yàn)。4.做好試驗(yàn)原始記錄：嚴(yán)格按技術(shù)要求逐項(xiàng)做好記錄，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求正確處理數(shù)據(jù)，不得擅自取舍。5.出具"試驗(yàn)報告單"，對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性負(fù)責(zé)，并按規(guī)定程序送審。6.嚴(yán)格按操作規(guī)定使用儀器、設(shè)備，做好事前有檢查，事后維護(hù)保養(yǎng)、清理、加油、加罩，及時填寫使用卡。7.嚴(yán)格執(zhí)行平安制度，做到文明檢驗(yàn)，離開崗位時檢查水、電源，防止事故發(fā)生。8.認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，努力學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)，提高試驗(yàn)水平。職能部門部門人職責(zé)一覽表職能部門及責(zé)任人職責(zé)安全質(zhì)量部部長1.負(fù)責(zé)工程部的平安質(zhì)量工作，貫徹各項(xiàng)平安質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.編制平安質(zhì)量措施及各項(xiàng)作業(yè)平安細(xì)則，組織全體人員學(xué)習(xí)，并要求嚴(yán)格遵守。3.對專職安質(zhì)員的工作進(jìn)展檢查、評審。專職質(zhì)檢員1.在安質(zhì)部長的領(lǐng)導(dǎo)下工作。2.監(jiān)視、檢查各分項(xiàng)工程施工過程中的施工方法，工程質(zhì)量。3.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)檢部門的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，嚴(yán)把質(zhì)量檢測關(guān)。4.實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。專職平安員1.在安質(zhì)部長的領(lǐng)導(dǎo)下工作。2.檢查監(jiān)視施工中的設(shè)備、物資、平安停放。3.檢查監(jiān)視施工人員是否遵守平安標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程施工。4.實(shí)行平安一票否決權(quán)。二、工程管理目標(biāo)1、管理目標(biāo)圍繞本工程的特點(diǎn)，為確保按照預(yù)訂目標(biāo)完本錢工程建立任務(wù)，根據(jù)合同要求，我們明確提出的是：高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的"五創(chuàng)五出〞工作目標(biāo)，涵蓋工程的各個方面。它對于凝聚、鼓勵全體參建職工會起到重要作用。其中，"五創(chuàng)〞目標(biāo)是：創(chuàng)工程質(zhì)量、工期、進(jìn)度、工程管理、后勤保障五個一流；"五出〞目標(biāo)是：出精品、出經(jīng)歷、出成果、出人才、出效益?！?〕工程管理目標(biāo)之一爭"五創(chuàng)〞①、創(chuàng)工程質(zhì)量一流。即通過建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化全員精品意識，精心組織、精心施工、積極采用新技術(shù)、新工藝。工程竣工后確保到達(dá)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)錢江杯。②、工期進(jìn)度一流。即根據(jù)合同工期要求，精心安排生產(chǎn)方案，堅(jiān)持方案的科學(xué)性、周密性、預(yù)見性、嚴(yán)肅性。施工速度創(chuàng)國內(nèi)先進(jìn)水平。③、工程管理一流。即圍繞質(zhì)量、工期、本錢、平安、文明施工五大管理目標(biāo)，建立配套的組織體系、制度體系、責(zé)任體系和保障體系，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。④、文明施工一流。即高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到有完事的現(xiàn)場文明平安施工管理的方案、制度、措施和保障體系，平面布置科學(xué)，材料定置，運(yùn)輸專線，標(biāo)識劃一，腳手架，圍擋統(tǒng)一，管理人員統(tǒng)一配戴胸卡，各施工區(qū)人員帶不同顏色的平安帽，制止不同施工區(qū)人員離崗亂串，以確保施工生產(chǎn)有序進(jìn)展。⑤、后勤保障一流。即有完整、標(biāo)準(zhǔn)的后勤保障工作規(guī)劃，確保醫(yī)、食、住、行方便、周到、有序、熱飯、開水保證供給，不發(fā)生食物、煤氣中毒，杜絕疫情事故發(fā)生。〔2〕、工程管理目標(biāo)之二：爭"五出〞①、出精品。同創(chuàng)工程質(zhì)量一流一致，主要表達(dá)在確保合格工程，爭創(chuàng)"錢江杯〞。②、出經(jīng)歷。通過自我籌劃題目到人，努力探索不斷積累，總結(jié)大型市政工程施工的管理經(jīng)歷，使企業(yè)管理水平得到進(jìn)一步提高和升華。③、出人才。通過制定人才培養(yǎng)目標(biāo)規(guī)劃，采取具體措施為企業(yè)培養(yǎng)出一批多層次管理人員、勞動模范、先進(jìn)集體、先進(jìn)個人。④、出成果。本工程方案列為建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)科技示范工程，積極推廣新工藝、新技術(shù)，爭創(chuàng)科學(xué)進(jìn)步獎。⑤、出效益。向管理、向科技要效益，完成集團(tuán)公司下達(dá)的創(chuàng)效指標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)高效獲得良好的社會信譽(yù)，進(jìn)一步提高企業(yè)有形資產(chǎn)和無形次產(chǎn)進(jìn)一步增值。2、工程目標(biāo)〔1〕質(zhì)量目標(biāo)我公司把本工程列為公司重點(diǎn)工程，在施工中，將強(qiáng)化質(zhì)量管理、確保合格，爭創(chuàng)"錢江杯〞?！?〕工期目標(biāo)施工中，將工程分階段分工期制定控制節(jié)點(diǎn)，千方百計(jì)保證工期按方案實(shí)現(xiàn)，以日方案保周方案，以周方案保旬方案，以旬方案保月方案，以月方案?？偣て?，本工程方案于2008年9月20日開工，2009年7月20日全部竣工，日歷工期為300天。〔3〕平安施工目標(biāo)‰以下。〔4〕文明施工目標(biāo)確保到達(dá)標(biāo)化工地，爭創(chuàng)溫州市文明工地?！?〕施工環(huán)保目標(biāo)噪聲排放到達(dá)GB12523-1990標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場控制揚(yáng)塵，道路硬化，易揚(yáng)塵如粉狀物料庫存或覆蓋，防止運(yùn)輸污染，建筑垃圾堆放分類管理。三、施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)工程施工圖及施工現(xiàn)場的拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)場實(shí)際情況，為滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的需要，按照文明施工及平安生產(chǎn)的要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)展如下布置。1、施工駐地工程經(jīng)理部在鐵路西側(cè)，陳蕉路北側(cè)的空地上租用一塊長80米，寬60米的土地，建立施工人員辦公生活區(qū)，由于靠鐵路紅線近，該處水、電等各項(xiàng)設(shè)施齊全，可以有效的解決生活問題，辦公生活區(qū)內(nèi)搭建六棟住房，住房呈三面環(huán)繞式布局，在朝東一側(cè)設(shè)置一廈門，生活區(qū)內(nèi)宿舍、廚房、洗漱間、衛(wèi)生間齊備；現(xiàn)場管理辦公區(qū)設(shè)有綜合管理室、測量室、試驗(yàn)室、值班室等。材料堆放場也設(shè)在此附近北側(cè)，預(yù)計(jì)占地3000平方米。在陳莊村另租住獨(dú)立房屋一套，用于工程經(jīng)理部日常后勤管理之用。具體情況見施工平面布置圖。2、鋼筋加工及材料堆放場鋼筋加工廠設(shè)在工程經(jīng)理部駐地北側(cè)，放在材料堆放場內(nèi)。3、工程臨時用電生活用電可直接從附近的變壓器上引用。施工用電方面，考慮到業(yè)主在施工區(qū)里準(zhǔn)備設(shè)置2個變壓器，待安排就緒后，可直接進(jìn)展引用，需設(shè)總閘箱進(jìn)展控制。沿施工臨時路兩側(cè)布設(shè)供電線路，線路采用Fa-s供電系統(tǒng)，電源布線采用三相五線制，供電采用樹干式引導(dǎo)供電。每隔100米設(shè)分電閘箱。配電要有二級以上保護(hù)，做到一機(jī)一閘，并就近設(shè)開關(guān)箱。配電箱體全部采用玻璃鋼體，酚醛布夾層絕緣板，單面配線，電纜采用3×75+2×16mm2的橡膠電纜。施工現(xiàn)場供電線路采用埋設(shè)電纜，沿地埋設(shè)深度30cm，過臨時路時采用穿鋼管法并做穿管絕緣或做護(hù)套。4、施工臨時用水生活用水、施工用水主要取自陳莊村的自來水系統(tǒng)，施工前與溫州市甌海區(qū)鐵路建立指揮部進(jìn)展協(xié)商，確定接口位置并安裝水表。自來水接口設(shè)在工程部駐地內(nèi)。在施工現(xiàn)場配備一臺水車，做為環(huán)保降塵使用。5、臨時通訊設(shè)施在辦公區(qū)生活區(qū)各報裝一部固定式小靈通，其中一臺可兼用于計(jì)算機(jī)上網(wǎng)，現(xiàn)場所有施工管理人員均配備一部移動，以方便施工生產(chǎn)及對外聯(lián)絡(luò)。6、施工便道為便于物資、材料的進(jìn)出方便，沿陳蕉路左側(cè)修建一條貫穿全線，與設(shè)計(jì)路線平行的施工臨時路，路寬6m，長2000m左右。具體位置詳見平面布置圖。7、便橋施工開場后，由于陳蕉河三條支流會中斷交通，故需在支流上架設(shè)便橋，便橋?qū)挾?，采用貝雷桁架片作底骨架，上面鋪?10厚鋼板。在便橋的橋頭設(shè)警示燈和標(biāo)志物，便橋兩側(cè)設(shè)置欄桿扶手，便橋位置根據(jù)實(shí)際情況確定。四、施工總體安排及各分項(xiàng)工程施工順序根據(jù)本工程特點(diǎn)，工程開工后，先集中力量進(jìn)展地下各種管線和橋梁工程的施工，力爭全線所有管線和橋梁形成流水施工作業(yè)，在管線和橋梁施工根本完成后，加大施工機(jī)械和人力的投入，全面推進(jìn)路基成片和路面施工的進(jìn)度。1、施工準(zhǔn)備階段在進(jìn)場后，即著手進(jìn)展工程部駐地、生活區(qū)、試驗(yàn)室等臨時設(shè)施的建立；建立單位提供的坐標(biāo)網(wǎng)與控制點(diǎn)進(jìn)展復(fù)核，在復(fù)測中將實(shí)測成果與提交的成果數(shù)據(jù)比照，合格并報監(jiān)理復(fù)核前方可使用。前期所需的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，各種原材料、周轉(zhuǎn)料準(zhǔn)備工作隨即展開；對施工隊(duì)伍進(jìn)展平安生產(chǎn)等各方面的教育及培訓(xùn)；編制各分項(xiàng)施工方案、質(zhì)量方案；調(diào)查并摸清地面高程、地下線纜情況，現(xiàn)有原管線接頭、現(xiàn)況道路位置及高程等相關(guān)數(shù)據(jù)；詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)況水文地質(zhì)情況并明確管線施工需進(jìn)展降水的地段，并組織進(jìn)展管線溝槽降水施工。2、管線施工階段考慮到各專業(yè)管線的空間距離各不一樣，故安排距離較近的管線進(jìn)展并槽處理，管線溝槽開挖與各綜合市政管線構(gòu)造施工分施工段及工作面同步流水、交織施工，充分利用機(jī)械化施工的優(yōu)勢向前推進(jìn)。在管線構(gòu)造施工完畢后，集中人力和機(jī)械進(jìn)展管線溝槽的回填施工，力爭早日做到路基成片。3、橋梁施工階段三座橋梁同時施工，平行作業(yè)，三座橋梁板集中預(yù)制，預(yù)制場地設(shè)在工程部駐地附近。4、道路施工階段在綜合市政管線構(gòu)造施工的同時，充分利用工作面進(jìn)展路基的換填處理施工。在路基換填及管線溝槽回填連成片后，立即著手組織道路施工機(jī)械化進(jìn)展全斷面的路基回填及路基封頂層石灰土的施工。在路基澆筑完成并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)展路面基層的石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫的攤鋪施工及養(yǎng)護(hù)。在所有路面基層完成后，進(jìn)展路面瀝青砼的攤鋪施工。五、工期方案通過認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場實(shí)際情況并結(jié)合我單位的施工能力確定的工期為：2008年9月20日開工，2009年7月20日竣工，具體詳見附圖3"總體施工進(jìn)度方案網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖"。六、勞動力使用方案根據(jù)施工階段的不同，參施勞動力所需工種專業(yè)各不一樣，在不同施工階段開工前都要對勞動力的專業(yè)、工種進(jìn)展相應(yīng)調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進(jìn)度。本工程正常進(jìn)駐施工工人200人，頂峰期達(dá)300人。七、資金使用方案1、驗(yàn)工計(jì)價在每月底25日，將工程完成數(shù)量進(jìn)展盤點(diǎn)，對工程質(zhì)量進(jìn)展總結(jié)，及時上報監(jiān)理工程師。2、資金運(yùn)用為保證資金的正常周轉(zhuǎn)，設(shè)立專用帳號，做到?？顚Ｓ?。在每月月底根據(jù)工程的進(jìn)展情況，及時制定資金需求方案，合理調(diào)配資金。在資金使用方面遵守的原則是，首先滿足工程關(guān)鍵工序的資金使用，其次根據(jù)生產(chǎn)方案，找出對下道工序起到制約作用的工程，進(jìn)展合理調(diào)配，使整個施工過程中，資金都能夠得到有效利用。3、資金保證措施〔1〕充分有效地運(yùn)用每月工程款，按資金需求方案進(jìn)展調(diào)撥?！?〕靈活進(jìn)展資金調(diào)配和平衡，保證人、機(jī)、料管理費(fèi)的正常支出和生產(chǎn)的正常運(yùn)行，絕不能因資金的短缺而影響生產(chǎn)?！?〕每月按時進(jìn)展驗(yàn)工計(jì)量，保證每月工程款按期到帳?！?〕在工程前期準(zhǔn)備階段或中期階段，假設(shè)出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時，單位有足夠的儲藏資金來補(bǔ)充，滿足生產(chǎn)需求。〔5〕加強(qiáng)生產(chǎn)管理和資金管理，充分有效地運(yùn)用資金，保證資金有效利用率達(dá)100%?！?〕在臨近節(jié)日期間，提前做好資金的儲藏工作。節(jié)日期間的材料購置方案、勞動力工資需求等引起的資金準(zhǔn)備要在節(jié)前半個月做好方案，準(zhǔn)備足夠的現(xiàn)金，以便在節(jié)日前購置儲藏材料和足夠支付民工費(fèi)及節(jié)日期間的勞動力工資發(fā)放。八、施工平面布置施工平面布置見附圖1"施工平面布置圖"及附圖2"大臨設(shè)施布置圖"。第三章施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備1、組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙，對特殊過程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對各工種施工人員進(jìn)展技術(shù)交底。2、組織技術(shù)及管理人員對位于施工場區(qū)現(xiàn)有地下管線進(jìn)展調(diào)查，并針對性地制定保護(hù)和預(yù)防措施。3、組織技術(shù)及測量人員負(fù)責(zé)進(jìn)展控制樁交接工作，并保護(hù)好控制樁。4、根據(jù)工程內(nèi)容性質(zhì)，配備相應(yīng)齊全的市政及公路施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)。5、編制各種材料需用方案，提供給材料管理員。6、由于本工程與其余市政道路工程有相穿插的情況，應(yīng)進(jìn)展各種管線、道路的施工前，與其他合同工程做好協(xié)調(diào)工作。對管線、道路相接處的位置、高程等關(guān)鍵數(shù)據(jù)要做好聯(lián)合復(fù)測，確保穿插部位的施工準(zhǔn)確性。二、勞動力準(zhǔn)備1、工程經(jīng)理部除工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)主管到位外，另從公司申調(diào)技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)、測量、材料、平安、經(jīng)營等方面有較強(qiáng)能力的人員以充實(shí)工程部的管理能力。2、根據(jù)工程用工情況的預(yù)測，選定信譽(yù)好、施工組織能力較強(qiáng)、且善于"打硬仗〞的專業(yè)施工隊(duì)伍，并組織備用專業(yè)施工隊(duì)伍，以確保用工的平安。3、工程經(jīng)理部在進(jìn)場前對全體施工人員進(jìn)展入場教育，重點(diǎn)是進(jìn)展生產(chǎn)平安及相應(yīng)的施工工藝知識強(qiáng)化培訓(xùn)。三、材料、物資準(zhǔn)備1、首先做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作，重要物資入庫保存，其余材料運(yùn)入位于路東的材料堆放場。2、根據(jù)擇優(yōu)的原則，對工程所需的各種原材料及構(gòu)件展開調(diào)查和咨詢，將企業(yè)資質(zhì)、質(zhì)控、實(shí)力等方面均達(dá)標(biāo)的單位篩選出來，按照差額的原則，列出擬定的材料供貨商，向監(jiān)理方提供相關(guān)的文件資質(zhì)清單，邀請監(jiān)理方一同對清單中的單位進(jìn)展考察，最后確定出材料供給單位。3、在盡力做好施工組織的同時，對各種材料的入場時間、數(shù)量等要提前做好準(zhǔn)備方案，由材料員負(fù)責(zé)，分階段陸續(xù)組織進(jìn)場，保證施工正常使用，以防止造成積壓浪費(fèi)。4、本工程的各種管件、砼預(yù)制小構(gòu)件，均擇優(yōu)選擇合格的廠家進(jìn)展加工。5、技術(shù)、生產(chǎn)、材料、財務(wù)、預(yù)算等相關(guān)人員共同協(xié)調(diào)并制定整個工程的材料的供給方案。方案要有時間提前量，以便進(jìn)展檢測試驗(yàn)，并進(jìn)展資金準(zhǔn)備。材料的供給方案表附后。四、設(shè)備準(zhǔn)備1、前期施工采用的機(jī)械設(shè)備目前即可組織做好維修、保養(yǎng)及調(diào)試等準(zhǔn)備工作。2、后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場。設(shè)備的入場時間見附表。五、質(zhì)量工作準(zhǔn)備1、制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量方案，建立本工程的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。2、工程經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)專業(yè)質(zhì)檢員和試驗(yàn)員，質(zhì)檢員、試驗(yàn)員均是持證上崗，并簽定崗位責(zé)任制。3、根據(jù)相關(guān)規(guī)程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，組織所有質(zhì)量管理人員進(jìn)展學(xué)習(xí)。六、生產(chǎn)準(zhǔn)備1、進(jìn)場伊始，既對施工現(xiàn)場進(jìn)展調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場的水、電接入口，同時辦理相關(guān)使用手續(xù)，布置場內(nèi)臨電、臨水線路走向。2、掌握現(xiàn)場地上地下障礙情況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報告和地下障礙物的保護(hù)方案。3、調(diào)查聯(lián)系取土場和消納場，并辦理渣土消納手續(xù)。第四章主要施工方法一、排水施工方法〔一〕施工準(zhǔn)備1、施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及建立單位提供的坐標(biāo)網(wǎng)和控制點(diǎn)正確地進(jìn)展管道的測量放樣工作。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不受施工影響的區(qū)域，并設(shè)置在臨近固定構(gòu)筑物上，還需要妥善保護(hù)和詳細(xì)記錄在測量手冊上。水準(zhǔn)點(diǎn)必須埋設(shè)結(jié)實(shí)，點(diǎn)深埋式水準(zhǔn)基點(diǎn)的要求埋設(shè)。測設(shè)的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)間距50m左右，精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能采用。根據(jù)設(shè)計(jì)圖使用經(jīng)緯儀確定管道中心線，定出標(biāo)樁。標(biāo)樁設(shè)在管道轉(zhuǎn)向處及井位上，直線上50m左右設(shè)一個，曲線30m、并且標(biāo)樁編號，量出實(shí)際長度。溝槽挖掘過程中，在挖至底層，根底、排管等施工過程中經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正，并做好原始記錄。溝槽平面放樣應(yīng)根據(jù)管道中心控制樁和溝槽寬度放出溝槽開挖邊線。2、管材〔1〕采購的管材工地組織驗(yàn)收，必須符合質(zhì)量要求，不允許有裂縫、缺角等缺陷的材進(jìn)場，并提供相應(yīng)的質(zhì)量鑒定書和質(zhì)量檢測報告?！?〕管子入溝之前的質(zhì)量檢查，對于有環(huán)向、縱向裂紋，管口缺角等質(zhì)量問題的管材，絕不使用。〔二〕溝槽開挖1、基坑開挖施工前施工單位應(yīng)事先對管道沿線的地質(zhì)分布情況進(jìn)展了解，并根據(jù)地質(zhì)勘察報告提供的各土層分布狀況和相應(yīng)土層的力學(xué)、物理參數(shù)做好施工組織設(shè)計(jì)，基坑深度≤3米時，可選用圍棱板支護(hù)；基坑深度＞3米時，則建議采用鋼板樁作基坑圍護(hù)措施，并應(yīng)根據(jù)不同區(qū)段的溝槽深度，埋設(shè)橫向水平支撐。以確保邊坡與基坑土體穩(wěn)定，盡量防止對管基下原狀土的擾動，機(jī)械開挖時不準(zhǔn)超挖，要求人工清底。假設(shè)遇淤泥質(zhì)土層應(yīng)在基坑內(nèi)鋪設(shè)木板或竹籬笆，以確保施工人員的平安。2、因地下水位埋藏較淺，施工時應(yīng)采用明溝排水，然后開挖基坑，以防造成壁坍塌的出現(xiàn)。3、如基坑較深、地下水滲量較大，應(yīng)注意地下水流失可能對鄰近已建筑物、電桿及公用管線等的平安不利，必要時應(yīng)采取加固保護(hù)措施。4、基坑開挖擬選用挖掘機(jī)，以反鏟挖掘機(jī)為主，人工修整為輔的方法。溝槽開挖前首先作好排水工作，測量人員測出基坑開挖范圍后，灑石灰線標(biāo)識，現(xiàn)場設(shè)專人指揮，確保開挖的順利、平安。但挖掘機(jī)挖至槽底以上20cm時則采用人工修整，施工時不得擾動原狀土，嚴(yán)禁超挖，如發(fā)生超挖或擾動，必須按規(guī)程要求進(jìn)展地基處理后，方可進(jìn)展管道根底施工。溝槽堆土距槽邊坡頂1m以外，堆土高度不大于，以免邊坡產(chǎn)生滑塌。5、施工時注意觀察土壓力變化，如有異?，F(xiàn)象及時采取補(bǔ)救措施。對不符合回填要求及多余土方及時外運(yùn)，以減少槽邊堆土量。6、開挖溝槽，根底不能當(dāng)天鋪設(shè)時，必須將基底土方留住，等到做根底的當(dāng)天再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以免溝槽長時間暴露。測量溝槽中線標(biāo)高，按10m左右放出槽底控制樁。7、挖溝槽時，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈。在開挖同時要作好原有管線的加固和保護(hù)工作。〔四〕、管道根底本工程D225-D500雨污管采用HPDE雙壁波紋管，橡膠圈接口，管道根底采用砂石根底，基底鋪一層7:3的砂夾碎石墊層,其厚度為15厘米,雨污水管D600-D1000采用鋼筋砼承插管，橡膠圈接口，135°和180°C20鋼筋砼根底，100厚C15素砼墊層。檢查井采用磚砌井壁，C25鋼筋砼頂板及底板，100厚C10素砼墊層,施工過程中在井外接第一節(jié)管道接口處以后每15～20m管道接口處根底斷開當(dāng)施工時遇到不良地基時，做如下一般處理：如設(shè)計(jì)管道穿越或位于明(暗)河,塘?xí)r,施工時必須去除淤泥至原狀土,超挖局部用7:3的砂夾碎石分曾層振實(shí),填至管設(shè)計(jì)高程,壓實(shí)度≥0.95.并在河塘兩側(cè)沿管道方向各按1:2放坡.〔五〕、管道鋪設(shè)布管時以考慮不影響交通及不影響溝槽平安和施工方便為原則，承插口方向應(yīng)與進(jìn)水方向一致。采用機(jī)械與人工結(jié)合下管，管道鋪設(shè)時承插口朝上游，逐段施工。下管前嚴(yán)格檢查管道質(zhì)量，對于有質(zhì)量問題的管材，絕不使用，在下管時對口間隙控制在20CM左右，下管需要臨進(jìn)連續(xù)時，應(yīng)用堵板將管口封嚴(yán)，繼續(xù)施工時要對原管口內(nèi)進(jìn)展檢查，去除雜物。管道安裝進(jìn)位時，將插口刷干凈，膠圈上不得粘有砂，泥等雜物，進(jìn)位時用手動葫蘆配合上下左右間隙均勻，插口和膠圈均勻地進(jìn)入安裝工作線，并嚴(yán)格控制就位尺寸標(biāo)高，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀分別控制軸線和高程，管底坡度不得產(chǎn)生倒流水現(xiàn)象。雨、污水預(yù)留支管根據(jù)設(shè)計(jì)施工,預(yù)留支管檢查井一般均留至道路紅線外米處，為便于以后接收，穿插口的預(yù)留管留置工程范圍外米,并預(yù)留一節(jié)管子,在地區(qū)管道尚未接入之前砌轉(zhuǎn)暫封.有支管接入及管道轉(zhuǎn)折處的雨水井為落底井,落底深度為50CM,其余檢查井不設(shè)落底但設(shè)有留槽。預(yù)留支管位置可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整?！擦场z查井施工1、檢查井砌筑材料要求〔1〕紅磚：采用標(biāo)準(zhǔn)磚240×115×53MM，抗壓強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求，外觀要求不得有彎曲、缺棱、掉角、裂紋等，同時要求內(nèi)部組織堅(jiān)實(shí)，不得夾帶石灰等爆裂性礦物質(zhì)，不得有欠火磚，螺紋磚，出廠必須有合格證。并經(jīng)現(xiàn)場抽樣試驗(yàn)，合格前方可使用?！?〕砂漿：砂：采用細(xì)度模數(shù)以上的中砂，使用前要求過篩，將大于5MM以上的卵石篩除，以利砌筑粉刷。水泥：采用級普通硅酸鹽水泥。水：河水。2、檢查井砌筑〔1〕砌筑檢查井之前，先根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)展尺寸及標(biāo)高控制，然后清理根底,落腳砌筑?！?〕錯縫砌筑灰縫一般為-1cm，座漿飽滿，灰縫制止用水沖洗。水泥砂漿要現(xiàn)拌現(xiàn)用，拌好的水泥漿不得放置過長，制止將已初凝的水泥砂漿繼續(xù)使用?！?〕井角磚應(yīng)砌成齒形互相銜接，以增強(qiáng)墻身結(jié)實(shí)。墻身如當(dāng)天不能砌完待再砌時，須在已砌磚之上灑水濕潤，以利粘合?！?〕預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安,管口與井內(nèi)壁齊平，其管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，不得滲水。支管應(yīng)用磚砌封堵，水泥砂漿抹面，并做好標(biāo)記。〔5〕檢查井應(yīng)內(nèi)外粉刷，井外局部應(yīng)隨抹密實(shí)，以便次日井外回填?！?〕檢查井接入較大直徑管道時，管頂應(yīng)磚筑拱圈加固?！?〕檢查井根底應(yīng)與管根底同時進(jìn)展，砼根底澆搗12h之內(nèi)溝槽不得有積水?！?〕檢查井做流槽時，用磚砌并用砂漿抹面，流槽高度等于引入管中的最大管徑，流槽下部為半圓形，其直徑同引入管管徑相等，流槽上部為垂直墻，其頂面應(yīng)有5％的坡度，排出管道引入管直徑不等時，流槽應(yīng)按兩個不同的直徑做成漸擴(kuò)形。彎曲流槽槽同管口連接處應(yīng)有倍管徑的直線局部，彎曲局部應(yīng)為圓弧形?！?〕井室蓋板預(yù)制：在管道施工的同時，在工作區(qū)的預(yù)制場地，由專人進(jìn)展蓋板預(yù)制，蓋板預(yù)制時，根據(jù)設(shè)計(jì)要求將蓋板鋼筋制作綁扎成形，分扎由監(jiān)理驗(yàn)收。將預(yù)制好的蓋板按格大小分別堆放。3、檢查井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〔1〕井壁必須互相垂直，不得有通縫，保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面須壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象?！?〕井內(nèi)流槽應(yīng)平順圓滑，不得有建筑垃圾等雜物?！?〕砂漿的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求，配合比正確?！?〕井室蓋板尺寸留孔位置應(yīng)正確，壓縫應(yīng)整齊?！?〕井圈、井蓋必須完整無損，安裝平穩(wěn)，位置要正確。〔七〕、閉水試驗(yàn)為確保管道施工質(zhì)量，管道在回填土以前均需做閉水試驗(yàn)，檢查管道及檢查井滲水是否在規(guī)定允許值內(nèi)。1、管頭封堵：將試驗(yàn)段管道的下游及上游檢查井的進(jìn)水管給予封堵，封堵采用磚砌水泥漿抹面，然后利用上游檢查井進(jìn)展閉水。2、注水：試驗(yàn)管段從上游井注水，待管段注滿水后，經(jīng)24h浸泡，使管壁充分吸水。使水位下降穩(wěn)定。3、試驗(yàn)：試驗(yàn)水位，應(yīng)控制為試驗(yàn)管段上游管內(nèi)頂以上2m，如上游管頂至試驗(yàn)水位的高度小于2m時，根據(jù)試驗(yàn)水位下降高度，計(jì)算出實(shí)際滲水量，然后與允許滲水量相比擬，小于允許值則試驗(yàn)合格，大于允許值則需檢查原因，找出問題所在，進(jìn)展處理。如滲水局部不易看出，可在水內(nèi)滲一些大紅粉，使?jié)B水部位位置顯形，便于處理，然后重新進(jìn)展注水試驗(yàn)，直至符合標(biāo)準(zhǔn)要求。〔八〕、溝槽回填1、回填土考前須知〔1〕回填土必須在管道所有隱蔽工程監(jiān)理確認(rèn)及管道閉水試驗(yàn)合格后進(jìn)展，同時管道根底砼也應(yīng)到達(dá)規(guī)定的強(qiáng)度?！?〕回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)展，以保證排水暢通，并在兩側(cè)同時下土均勻夯實(shí)，以防管道移位，檢查井等附屬物回填土應(yīng)四周同時進(jìn)展?！?〕雨后土壤中含水量過多時，應(yīng)盡量防止回土?！?〕回填高度應(yīng)配合檢查井的砌筑，不使泥水流入井內(nèi)，當(dāng)土回填至地面而檢查井尚未蓋上時，井口的四周要作好土堤，并應(yīng)高出地面20cm。2、回填碾壓回填時，槽內(nèi)不得有積水，并分層夯實(shí)，每層松鋪厚度不大于20cm，并掌握最正確含水量，土過干時可適當(dāng)灑水，過濕時，應(yīng)晾曬或換土，用打夯機(jī)打擊密實(shí)，使其到達(dá)密實(shí)度要求。離心管管道兩側(cè)回填土要求同步回填，分層夯實(shí)，嚴(yán)禁單側(cè)填高，密實(shí)度不低于。超出管頂500MM以上至路基以下局部假設(shè)管道位于車行道下的采用間隔土回填(20厘米細(xì)粒土,10厘米厚≤4厘米HPDE雙壁波紋管排水管采用中粗砂回填至管頂,其干重度不小于16KN/M3,管頂100MM以上局部回填同離心管。3、回填土質(zhì)量要求〔1〕在管頂以上500mm以內(nèi)，不得回填大于100mm的石塊，磚塊等雜物?！?〕回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)?！?〕回填密實(shí)度到達(dá)"給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)"中的有關(guān)規(guī)定。〔九〕、施工考前須知：1、道路縱坡最低及穿插口最低處設(shè)置的雨水口位置不應(yīng)移動。其準(zhǔn)確位置需按道路縱斷圖及穿插口豎向設(shè)計(jì)圖確定。2、雨水口支管：單篦雨水口接收管徑D225，I=1%，雙篦雨水口接收管徑D300，I=0.5%。3、檢查井頂面標(biāo)高系根據(jù)縱斷面及橫坡設(shè)計(jì)推算而得，施工時須按道路設(shè)計(jì)圖復(fù)核，如有出入，以道路設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)。4、雨污交匯井中，污水管穿越交匯井時不斷開，并且在交匯井中污水管不得有接口，交匯井落底50cm。5、雨、污水管道覆土缺乏米的應(yīng)方包C20砼厚20cm6、雨水檢查井假設(shè)為落底井，落底深度為50cm，雨水口均為落底30cm；污水檢查井假設(shè)為落底井，落底深度為30cm。除落底檢查井外，雨污水檢查井均須做流槽。二、道路施工方法〔一〕軟基處理本工程道路位于池塘、河濱段，先對其進(jìn)展清淤，清淤后用水泥攪拌樁進(jìn)展加固處理。為減少橋臺后路堤填土的工后沉降，改善橋頭跳車現(xiàn)象，本次設(shè)計(jì)在橋頭30m范圍內(nèi)也采用水泥攪拌樁進(jìn)展加固處理。本工程路基采用沖擊壓實(shí)新工藝，經(jīng)近年溫州地區(qū)很多工程實(shí)例中得到驗(yàn)證，沖擊壓實(shí)效果十清楚顯。1、水泥攪拌樁施工〔1〕概述A、水泥攪拌樁在平面上呈梅花形布置；中心間距110cm和120cm，設(shè)計(jì)樁土置換率為15.7%和8.7%，樁徑50cm。B、樁體設(shè)計(jì)摻灰量為55kg/m，材料采用32.5號普通硅酸鹽水泥，水灰比為1:0.45～0.50。樁體的設(shè)計(jì)強(qiáng)度〔90天無側(cè)限〕為1.2Mpa；并要求28天強(qiáng)度≥0.78Mpa。為了確保水泥攪拌樁的質(zhì)量，水泥攪拌樁的施工必須嚴(yán)格控制摻灰量，加強(qiáng)現(xiàn)場檢測，摻灰量缺乏或未打至設(shè)計(jì)深度的，必須及時重打。C、路基填筑須在水泥攪拌樁施工完養(yǎng)護(hù)1個月后進(jìn)展。D、水泥中宜摻入適量石膏，摻量為水泥重量的2%。同時宜摻入適量減水劑木質(zhì)磺酸鈣，摻量為水泥重量的0.2%。E、樁身地表下5m范圍內(nèi)必須再重復(fù)攪拌一次，使水泥和地基土均勻拌和。攪拌樁的施工必須連續(xù)，假設(shè)成樁過程中遇有故障而停頓噴漿時，第二次噴漿時其噴粉重疊長度不得小于。F、土工格柵材料要求：雙向土工格柵，在10%的延伸率時，每延米拉伸屈服力≥25KN/m?！?〕施工方法施工工藝流程見圖4-1。A、施工準(zhǔn)備施工前進(jìn)展場地平整，去除地表雜物雜草和生活垃圾，修筑進(jìn)場便道，準(zhǔn)備水泥堆放場地，準(zhǔn)備供電供水設(shè)備。B、測量放樣使用全站儀放出加固處理地基的邊界限。根據(jù)設(shè)計(jì)圖尺寸，用鋼尺實(shí)地放出每根樁的位置，注意校核樁的數(shù)量和在縱橫向上的間距，其樁距校核差為±50mm。放出每根樁處原地面標(biāo)高，以此控制樁長及樁底標(biāo)高。C、施工前丈量鉆桿長度，并標(biāo)上顯著標(biāo)志，以便掌握鉆桿鉆入深度、復(fù)攪深度，保證設(shè)計(jì)樁長。圖4-1水泥攪拌樁施工工藝流程框圖方案報工程師審批方案報工程師審批測量放樣定位鉆孔、噴射作業(yè)鉆機(jī)就位移動鉆具下道工序施工報廢采取補(bǔ)救措施進(jìn)入下一循環(huán)N檢測并報工程師ND、施工前備齊所有的檢測設(shè)備和原始記錄表格，準(zhǔn)備齊相應(yīng)的施工技術(shù)參數(shù)。E、施工方法攪拌機(jī)定位：起重機(jī)懸吊深層攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位，對中，起吊時必須保證起吊設(shè)備水平。預(yù)攪下沉：待深層攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌機(jī)電機(jī)，放松起重機(jī)鋼絲繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)線架攪拌切土下鉆，下鉆速度由電機(jī)的電流監(jiān)測表控制，工作電流不應(yīng)大于70A，下鉆速度控制根據(jù)現(xiàn)場情況而定，如果下沉速度過慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。制備水泥漿：等深層攪拌機(jī)下沉到一定深度時，即開場按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，灰漿拌和時間不少于3min，拌制后儲料斗中灰漿數(shù)量不少于每根樁的理論用量加50kg余量，并根據(jù)試樁確定的外摻劑〔減水劑、塑化劑〕用量參加外摻擠〔如果需要〕，隨時用比重計(jì)測量漿液比重，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。提升噴漿攪拌：深層攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，開戶灰漿泵將水泥漿壓入地基中，并且邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，按試樁確定的提升速度和反轉(zhuǎn)速度提升攪拌機(jī)，嚴(yán)格按試樁確定的注漿壓力注漿。如此進(jìn)展提升、噴漿、攪拌作業(yè)，使軟土與水泥漿攪拌均勻，施工時要嚴(yán)格控制攪拌機(jī)的提升速度，保證噴壓階段不出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。重復(fù)上、下攪拌：深層攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時，集料斗中的水泥漿應(yīng)有局部剩余。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，可屢次漿攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度后再漿攪拌機(jī)提升出地面。復(fù)拌遍數(shù)根據(jù)試樁而定。清洗：向集料斗中注入適量清水，開戶灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直到根本干凈。并將粘附在攪拌頭號的軟土清洗干凈。移位：重復(fù)上述步驟，進(jìn)展下一根樁的施工。施工工藝流程：場地平整→施工放樣→鉆機(jī)就位，啟動鉆機(jī)，并鉆至樁底深度→開場注漿，并原地反轉(zhuǎn)攪拌30s→反轉(zhuǎn)提升，并繼續(xù)注漿→提升至地面下30～50cm后，在不停漿情況下原地復(fù)拌30s→正轉(zhuǎn)下鉆，并繼續(xù)注漿→至樁底后注漿完畢→反轉(zhuǎn)復(fù)拌，并提升鉆機(jī)至地面→再次復(fù)拌〔根據(jù)試驗(yàn)段情況確定復(fù)拌次數(shù)〕→對樁頂缺漿局部用人工補(bǔ)漿夯實(shí)。F、施工時應(yīng)注意的問題灰漿應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定的配比拌制。制備好的灰漿不得離析，不得停置過長，超過2h的灰漿制止使用；漿液倒入集料斗時應(yīng)加5mm篩過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。泵送灰漿前，管路應(yīng)保持潮濕，以利輸漿?，F(xiàn)場拌制灰漿，如果注漿不暢通，可以加0.2%的減水劑，為了延長水泥漿的凝結(jié)時間，可以加2%的生石膏粉。配備專人記錄外摻劑用量，并記錄每根樁的鉆孔起訖時間、孔深、注漿量、軟弱地層實(shí)際上下界面、注漿起訖時間，拌和遍數(shù)、鉆進(jìn)速率、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力、單位時間噴入量等。根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)展施工。操作人員應(yīng)記錄每米下沉?xí)r間、提升時間，記錄送漿時間、停漿時間等有關(guān)參數(shù)的變化。供漿必須連續(xù)，拌和必須均勻。一旦因故停漿，為防止端樁和缺漿，應(yīng)使?jié){攪拌機(jī)下沉到停漿面以下，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。如因故停機(jī)超過3h，為防止?jié){液硬結(jié)堵管，應(yīng)先拆卸輸漿管路，清洗后備用。攪拌機(jī)提升至地面以下1m時宜用慢速；當(dāng)噴漿口即漿出地面時，應(yīng)停頓提升，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實(shí)。2、沖擊壓實(shí)施工施工工藝見圖4-2?！?〕沖擊壓實(shí)施工試驗(yàn)A、試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)擬建道路的地形、地貌及工程地質(zhì)條件，按"公路地基處理設(shè)計(jì)〞要求，擬采用墊層+沖擊壓實(shí)方法處理。對于溫州鐵路新客站陳蕉路一期工程，在確保工程質(zhì)量的前提條件下，通過試驗(yàn)選擇合理的施工方法、施工工藝，經(jīng)濟(jì)效益和縮短工期是十清楚顯的。通過試驗(yàn)，一方面應(yīng)保證工程的質(zhì)量，另一方面尋找技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理的施工方法、施工工藝及相應(yīng)的施工控制方法。其試驗(yàn)?zāi)康木褪牵罕ＷC工程質(zhì)量、降低工程造價、確保施工工期。沖擊碾壓路段外表整平?jīng)_擊碾壓路段外表整平檢測壓實(shí)度及含水量符合要求沖擊碾壓數(shù)遍〔根據(jù)設(shè)計(jì)要求〕檢測碾壓后沉降量及表層壓實(shí)度不符合要求灑水及碾壓補(bǔ)充沖擊碾壓5～10遍不符合要求去除多余土方、整理路基檢測路基標(biāo)高不符合要求合格振動壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1～3遍路基驗(yàn)收路基驗(yàn)收合格驗(yàn)收圖4-2沖擊壓實(shí)施工工藝B、試驗(yàn)內(nèi)容采用沖擊壓實(shí)方法，具體的施工參數(shù)、處理效果檢測等，擬采用如下測試手段和試驗(yàn)方法：通過水準(zhǔn)測量儀器，觀測每沖擊設(shè)計(jì)規(guī)定要求遍數(shù)后，土基外表的變形量，計(jì)算分析評定地基土的密實(shí)效果。為確定沖擊壓實(shí)處理地基的施工參數(shù)〔墊層厚度、沖擊遍數(shù)〕提供依據(jù)。測定墊層礦渣中各土粒組所占該總質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)，以確定土的顆粒大小分配，供土的分類及概略判斷土的工程特性和材料選擇。測定土的單位體積重量，計(jì)算地基土的容重和干容重，以評定地基處理后的地基土壓實(shí)度。d.回彈模量、CBR、彎沉試驗(yàn)測定地基在反復(fù)加載——卸載作用下，其荷載——回彈變形的關(guān)系，并計(jì)算地基土的回彈模量、CBR、輪隙彎沉，確定地基強(qiáng)度和剛度。通過外表沉降觀測標(biāo)點(diǎn)、軟土基外表觀測標(biāo)點(diǎn)進(jìn)展垂直變形測量，了解地基土變形特征及變形速率，驗(yàn)證地基處理試驗(yàn)設(shè)計(jì)，并為預(yù)測地基變形和地基處理施工參數(shù)提供依據(jù)。通過測定土基中孔隙壓力，明確孔壓消散情況，從而確定加載和沖擊壓實(shí)。通過測試地基土的沖擊壓實(shí)前后物理力學(xué)指標(biāo)，以評定地基土的工程性質(zhì)。〔2〕沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段設(shè)計(jì)與施工采用三邊形沖擊式壓實(shí)機(jī)械〔32KJ〕。該機(jī)由牽引機(jī)和壓實(shí)輪兩局部組成，整機(jī)重量34t，壓實(shí)輪軸組件重量165.t，壓實(shí)輪為三瓣非圓曲線輪廓，其公稱直徑，最大、最小半徑差22cm，工作中牽引機(jī)以12-15km/h。為了配合沖擊壓實(shí)施工，還應(yīng)投入刮平機(jī)一臺、灑水車一臺、振動壓路機(jī)一臺、水泵一臺以及高程、干密度、回彈模量、沉降與孔隙壓力觀測等檢測設(shè)備。A、試驗(yàn)段位置試驗(yàn)段位置是根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位確定。B、施工程序場地清理→測量場地標(biāo)高→采用小于30cm粒徑的礦渣填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高〔厚度不小于60cm〕→場地平整并測量填筑后的層面標(biāo)高→沖壓→測量沖壓后標(biāo)高→地基檢測→施工質(zhì)量驗(yàn)收→進(jìn)入下道施工工序。C、施工技術(shù)要求·施工測量包括施工放樣及施工過程中測量；·基點(diǎn)高程測量應(yīng)滿足二等水準(zhǔn)測量精度，測點(diǎn)應(yīng)滿足三等水準(zhǔn)測量精度；·位置測量應(yīng)滿足二等導(dǎo)線閉合測量精度；·按10×10m方格網(wǎng)測量場地標(biāo)高及各施工層高程，高程偏差小于±5cm。橫向處理范圍以土基頂面沿道路兩側(cè)各外放2m〔按硬殼層厚1:1外放〕計(jì)，縱向處理范圍為商定后試驗(yàn)區(qū)的長度〔不宜小于100m〕。C、土方施工去除場地內(nèi)植物土、雜填土等不良土體，清表土厚度約30cm；清表后應(yīng)根據(jù)縱斷面設(shè)計(jì)進(jìn)展礦渣填筑，約60cm〔應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場土質(zhì)情況進(jìn)展調(diào)整〕。填料要求：采用礦渣料，粒徑不大于30cm，Cu＞5，Cc=1～3，礦渣料的含泥量應(yīng)小于15%，填料的平整厚度應(yīng)小于50cm，同時礦渣料不得含有腐植土和植物根系；考慮到該層作為排水墊層，應(yīng)嚴(yán)格控制含泥量。填筑方法：采用堆填方法〔宜采用自卸汽車先倒退而后逐步前進(jìn)卸料、攤鋪、再用推土機(jī)推平〕。第一局部為下墊層，采用沖壓法進(jìn)展處理。沖壓設(shè)備采用32kj沖壓機(jī)。層鋪厚度分為虛鋪70-100cm進(jìn)展〔每4遍沖壓沉降量小于2cm，即沉降收斂〕，具體沖壓施工參數(shù)，待試驗(yàn)完畢后，進(jìn)展調(diào)整確定。第二局部為底基層，采用沖壓法進(jìn)展處理。層鋪厚度分為虛鋪80-100cm進(jìn)展〔控制沖壓后面層略高于底基層頂面約10cm〕，具體沖壓施工參數(shù)，待試驗(yàn)完畢后進(jìn)展調(diào)整確定。D、試驗(yàn)工程及施工質(zhì)量檢測根據(jù)不同沖壓處理方法，具體試驗(yàn)與檢測試驗(yàn)數(shù)量見下表：沖壓地基處理試驗(yàn)工程數(shù)量處理類型試驗(yàn)工程32KJ三邊形沖壓機(jī)沖壓沉降量10×5密實(shí)度試驗(yàn)2×5孔隙水壓力測試3回彈模量試驗(yàn)3CBR試驗(yàn)3彎沉試驗(yàn)10×5〔3〕使用沖擊碾壓技術(shù)的考前須知A、合理選用機(jī)型。目前國內(nèi)生產(chǎn)的沖擊壓路機(jī)有12個廠家共20個型號，類別繁多，使用不當(dāng)，很難到達(dá)預(yù)期的目的，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程采用32KJ三邊形沖壓機(jī)。B、正確使用沖擊碾壓施工工藝。對于雙輪沖擊壓路機(jī)應(yīng)掃通過兩次為一遍，壓實(shí)寬度4m為計(jì)算單元，并按前述的施工工藝作業(yè)。單輪沖擊壓路機(jī)以通過一次的輪寬為壓實(shí)計(jì)算單位。C、正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由于沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí)功能，相當(dāng)于超重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功，到達(dá)重型壓實(shí)度的含水量僅在小于最正確含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大，其大于最正確含水量的范圍不會擴(kuò)大，因此，含水量視土的塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不小于1.1～1.2。否則厚80～100cm土層沖壓會形成彈簧土，無法壓實(shí)。D、控制構(gòu)造物的平安距離。沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有1m的平安距離。橋涵構(gòu)造物上填土厚度不少于。〔二〕路基的填筑1、準(zhǔn)備工作首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的線路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，進(jìn)展路中線和兩側(cè)邊線的放樣，直線段20m放一個斷面樁，平曲線段5-10m放一個斷面。路中線和中線控制樁采用木樁，在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在路基兩側(cè)設(shè)置斷面控制邊樁。為了防止道路中線樁和道路邊樁同時破壞時，在路邊側(cè)每50m設(shè)置一個15cm×15cm，高水泥里程樁，標(biāo)出樁號，以便施工時檢查。放樣后，在道路用地寬度兩側(cè)內(nèi)各開設(shè)深50cm，底寬30cm邊坡的排水溝。并在適當(dāng)位置設(shè)置集水井以便抽排水。在河道水位較低的路線，排水邊溝與河道、溝渠相通以便將路堤填筑區(qū)域的水排出。同時配備假設(shè)干臺水泵，連續(xù)性強(qiáng)行排水。同時，去除路堤填筑區(qū)域內(nèi)的農(nóng)作物根莖，伐除灌木和喬木。在邊溝降水1-2天后，用濕地推土機(jī)整平地表，復(fù)測標(biāo)高。作為路堤填筑原始起算面。2、原地面壓實(shí)原地面清理后，可采用壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊的原則進(jìn)展。當(dāng)原地面含水較高，輪跡比擬明顯，或有局部彈簧時，不可再壓。在路堤范圍內(nèi)開溝，縱向間距10－15m。橫向間隔10m左右開設(shè)截面為30cm×30cm降水溝，形成10m×〔10－15〕m的方格網(wǎng)狀，以利進(jìn)一步降水。對于個別粘性較大的土，趁晴好天氣，可在壓實(shí)前，用帶旋轉(zhuǎn)犁的重型拖拉機(jī)翻打一遍，晾曬一段時間碾壓。個別路段采取這樣的工序重復(fù)幾次。在靜壓根本沒有明顯輪跡時，振動壓路機(jī)碾壓，碾壓速度為5-6km/h，反復(fù)5-6遍，當(dāng)個別位置有彈簧時，可進(jìn)展局部開挖翻曬。最后碾壓至無明顯輪跡，進(jìn)展壓實(shí)度檢測，合格前方可進(jìn)展正式路堤填筑。3、路堤填筑施工組織以300－600m為一施工段，或以構(gòu)造物至構(gòu)造物為一施工段。石方卸點(diǎn)應(yīng)保持一定間距，15t載重汽車堆距保持在6-7m，如采用5t自卸汽車，堆距保持在3-4m。推平可采用斜向推土的方法，并輔以人工整平。每一填筑層，松鋪系數(shù)為，每層石料松鋪30cm，壓實(shí)后為20cm。每200-300m路堤上的礦渣用推土機(jī)粗平后，再人工精平，然后用壓路機(jī)靜壓一遍，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對不平整的部位進(jìn)展修補(bǔ)，再進(jìn)展有序碾壓，直至到達(dá)設(shè)計(jì)要求為止。碾壓采用振動壓路機(jī)，直線段由路邊向路中進(jìn)展，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在3-5km/h，碾壓次數(shù)5-6遍。第一遍和最后一遍為靜壓，其余為振動碾壓。碾壓除構(gòu)造物邊上可采用橫向碾壓外，均應(yīng)縱向碾壓。輪跡重疊30-40cm。在原地面開場填筑時，注意先填筑路拱，形成3％的道路橫坡，路堤以全幅填筑壓實(shí)，逐層往上填筑。4、主要控制指標(biāo)路基頂面回彈模量要滿足設(shè)計(jì)要求，道路路基施工壓實(shí)度要求為：填方路段路基以下0～80cm范圍，壓實(shí)度為96%，80cm～150cm以下壓實(shí)度為94%，150cm以下范圍內(nèi)的壓實(shí)度為93%〔三〕級配碎石的施工本道路車行道及非機(jī)動車均采用15厘米級配碎石墊層。采用未篩分碎石與石屑配制而成，石屑為碎石場的細(xì)篩余料，粒徑0—10mm，并具有良好的級配，碎石的石料等級不宜低于3級，碎石的最大粒徑不應(yīng)大于50mm〔圓孔篩〕，碎石中扁平，長顆粒的總含量不應(yīng)超過20%〔重量比〕。級配碎石的級配組成按現(xiàn)行基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定，并要求嚴(yán)格控制粒徑以下細(xì)料的含量與塑性指數(shù)，兩者的乘積不應(yīng)大于100，材料抗壓回彈模量不低于150Mpa，墊層頂面當(dāng)量回彈模量不低于35Mpa。1、施工前應(yīng)對碎石材料進(jìn)展篩分試驗(yàn)，選用合格的材料進(jìn)場。2、由于場地的限制，級配碎石在場外加工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)場攤鋪。攤鋪時采用拉線施工，做好路拱?！菜摹乘喾€(wěn)定碎石層施工本工程機(jī)動車道從下至上采用17cm4%水泥穩(wěn)定碎石層及18cm5%水泥碎石穩(wěn)定層，非機(jī)動車道采用30cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層，據(jù)此，機(jī)動車道按設(shè)計(jì)分兩層〔17cm4%水泥和15cm5%水泥各一層〕施工，非機(jī)動車道30cm也分兩層〔每層各15cm〕施工。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比采用現(xiàn)場集中用攪拌機(jī)拌和，采用機(jī)動翻斗車或拖拉機(jī)進(jìn)展運(yùn)輸，人工攤鋪，壓路機(jī)碾壓。攤鋪前應(yīng)測量放樣，將設(shè)計(jì)標(biāo)高線用紅漆劃線于中邊樁上，并調(diào)整松鋪厚度〔松鋪系數(shù)一般為〕，以便整平對拉線施工，并應(yīng)對墊層外表整形處理去除外表雜物、贓物，灑水濕潤。穩(wěn)定層混合料應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和一致。采用碎石場的細(xì)篩砂碎石料，摻入適當(dāng)?shù)乃嗪退幕旌狭?，砂碎石料要求顆粒堅(jiān)硬，不含土塊等雜質(zhì)，砂碎石集料應(yīng)有一定的級配組成，一般其粒徑組成應(yīng)控制為以上的粗顆粒料和以下的細(xì)顆粒料各占一半為宜，碎石最大粒徑小于40mm，小于的粉料不超過10%?？箟簭?qiáng)度不小于。運(yùn)到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時攤鋪，及時碾壓。攤鋪時應(yīng)控制好松鋪厚度，機(jī)械鋪以人工整平，并以"寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)〞為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。穩(wěn)定基層施工安排，宜盡量減少縱、橫向接縫。如分層施工時，縱橫接縫均應(yīng)錯開，橫縫錯距不小于，縱縫錯距不小于。攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。碾壓時間應(yīng)掌握在接近最正確含水量時進(jìn)展，碾壓應(yīng)先輕后重，自路邊壓向路中，一般可采用光輪