公路工程瀝青路面施工規(guī)范JTJ032-

準(zhǔn) JTJ 032—94公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范StandardSpecificationforConstructionandAcceptanceofHighwayAsphaltPavements1994—06—07發(fā)布 1994—12—01實(shí)施交通部發(fā)布1 2 、符號(hào)、代號(hào)2.1 2.2 符號(hào)及代號(hào)3 基層4 材料4.1 一般規(guī)定4.2 道路石油瀝青4.3 乳化石油瀝青4.4 液體石油瀝青4.5 煤瀝青4.6 粗集料4.7 細(xì)集料4.8 填料5 瀝青表面處治路面5.1 一般規(guī)定5.2 材料規(guī)格和用量5.3 施工機(jī)械5.4 施工準(zhǔn)備5.5 施工方法6 瀝青貫入式路面6.1 一般規(guī)定6.2 材料規(guī)格和用量6.3 施工機(jī)械6.4 施工準(zhǔn)備6.5 施工方法7 熱拌瀝青混凝土料路面7.1 一般規(guī)定7.2 施工準(zhǔn)備7.3 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)7.4 熱拌瀝青混合料的拌制7.5 熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸7.6 熱拌瀝青混合料的攤鋪7.8 接縫7.9 開放交及其他8 8.1 8.2 8.3 8.4 9 、粘與封9.1 9.2 粘9.3 封10 ·····················10.1 10.2 行人道10.3 重型車停車場、公共汽車站10.4 水泥凝土橋10.5 緣11 施··············段質(zhì)量管理與檢查程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收附錄A 氣候分區(qū)附錄B 熱拌方法B.1 B.2 材B.3 礦B.4 馬歇爾試驗(yàn)B.5 水穩(wěn)性檢驗(yàn)B.6 高溫穩(wěn)性檢驗(yàn)B.7 鋼渣活性檢驗(yàn)附錄C 用材質(zhì)量要求C.1 重交通道油技術(shù)要求C.2 中、輕交通道油技術(shù)要求C.3 道用油C.4 道用液體油技術(shù)要求C.5 道用煤技術(shù)要求C.6 用粗集格（方也篩）C.7 用粗集格（圓孔篩）C.8 用粗集質(zhì)量技術(shù)要求C.9 C.10 C.12 D 1 ·2 ·3 ·4 ···7 ·8 ·D.9 D.10 E E.1 E.2 E.3 ··E.6 E.7 E.8 F G H T）1 2 、符號(hào)、代號(hào)3 基4 4.2 油4.3 油4.5 煤4.6 粗4.7 4.8 填5 5.1 般5.2 5.5 6 6.2 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.6 7.7 7.8 8 8.1 8.3 9 、粘與封9.1 9.2 粘9.3 封10 其他程10.1 10.4 水泥凝土橋10.5 緣11 質(zhì)1 路面堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、耐久，有良好的抗滑性能，特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于各個(gè)等級(jí)的新建和改建公路的瀝青路面工程。本規(guī)范規(guī)定了瀝青表面處治路面、瀝青路面、熱拌瀝青混合料路面、乳化瀝青碎石聯(lián)結(jié)層、整平層也可按本規(guī)范相應(yīng)的規(guī)定執(zhí)行。瀝青路面施工必須有詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。好路面排水。瀝青，使。瀝青路面施工應(yīng)合本規(guī)范應(yīng)合的行有、特工程、特料的瀝青路面工程，應(yīng)實(shí)，制定規(guī)定。、符號(hào)、代號(hào)“”簡稱煤煤干煤焦再制成摻配而制乳(或煤)與水在乳劑穩(wěn)定劑作下乳制均勻產(chǎn)品也稱乳液按乳作方法分P用B兩大類。陽離子乳陽離子乳劑制C乳陰離子乳陰離子乳劑制A乳液汽煤柴劑將而成產(chǎn)品也稱制或摻分子或改劑)的。增強(qiáng)混水損害力而向或混中入表活劑或灰水泥。含混中與混總比例以百分?jǐn)?shù)表示也稱比混中與礦比例以百分?jǐn)?shù)表示。礦混粗總稱。礦渣。破碎礫礫碎機(jī)破碎而成具有個(gè)以上破碎。酸學(xué)中硅鋁親礦混水而成離稱英巖、片麻巖角閃巖成或(2.36mm制砂及屑。而成2.36mm分、ft。及2.36mm。屑是指場碎時(shí)過 4.75mm篩下部分。在混作0.075mm礦。及摻劑按比例混而成或多而下稱(也稱表下底層。、橫坡和度等作用的次?；蛞后w瀝青而形成的透入基表的薄。而灑布的瀝青材料薄。表的稱為封，下的稱為下封。形成的瀝青封。頂部用堅(jiān)硬的細(xì)料和結(jié)合料的薄結(jié)。瀝青表用瀝青和料按或拌和的度3cm種薄。。表澆灑一次瀝青、布一次料而成的度為1～1.5cm為。表澆灑次瀝青，布次料而成的度為5～2.5cm(乳化瀝青表1cm)的瀝青表。表澆灑次瀝青，布次料而成的度為2.5c～3cm(乳化瀝青表瀝青表。布料，或再部熱拌瀝青混合料封，經(jīng)而成的瀝青。瀝青混合料由礦料與瀝青拌和而成的混合料的總稱。瀝青混凝土混合料由適當(dāng)比例的粗料細(xì)料及填料組成的符合規(guī)定級(jí)配的礦料與瀝青拌和而制成的符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合以 AC表示采圓孔篩時(shí)用LH示簡稱為瀝青混凝土。級(jí)配瀝青混凝土混合料的級(jí)配的料與瀝青后剩余率小剩余率 %人道為～)為I密剩余率 %%為I半密混合料。級(jí)配瀝青混合料適當(dāng)比例的料空隙10%的瀝青混合料，稱為瀝青石混合料(以AM示，采用圓孔篩時(shí)LS示)。由粗較少相互撥開壓后空隙率15%的開瀝青混合料。間級(jí)配瀝青混合料料級(jí)配成一或次而形成的間級(jí)配的瀝青混合料。乳化瀝青石混合料用乳化瀝青與料空隙率10%以的常溫瀝青混合料。砂粒瀝青混合料最料粒徑等或小4.75mm(圓孔篩 5mm)的瀝青混合料，也稱為瀝青石屑或?yàn)r青砂。細(xì)粒瀝青混合料最料粒徑為9.5mm或13.2mm(圓孔篩 10mm或15mm)的瀝青符號(hào)符號(hào)AHATPCBCPABARSMSSSACLH意義，HotMixAsphalt普通道油道煤型陽離子乳化型陰離子乳化慢裂乳化快凝液體油凝液體油慢凝液體油凝土采用時(shí)）（采用時(shí)）16mm19mm(20mm25mm)m037.5mm(45mm)筑施工成型的筑。層各層均用筑抗滑表層汽車交通提供較好AKLK糙度及摩擦系數(shù)要求層上層，也稱抗滑磨耗層。馬歇爾穩(wěn)定性進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)時(shí)所能承受kN。1mm/mm。本規(guī)范各種符號(hào)、代號(hào)以及意義詳見表2.2。符號(hào)及代號(hào) 表AK LK ES C mttMS FL VV A dnleA esdhtS cyT seC dpdC gpdV deeFB）

BPNBritishPendulum(Tester)NumberT nmntI nxCL 上質(zhì)標(biāo)線值UCL LCL MX 砂細(xì)模數(shù)基 層質(zhì)量檢查符合后方可修筑。應(yīng)符合下列：具有足夠強(qiáng)度和適宜剛度。具有良好穩(wěn)定性。干燥收縮和溫度收縮變形較小。表平整、密實(shí)，拱度與一致，高程符合。新建可按有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定選用水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)。整平或強(qiáng)、下列原：符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度，無舊整平后可作用?；?，、及裂結(jié)，填坑槽整平后，再加鋪。、強(qiáng)度設(shè)計(jì)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范新設(shè)計(jì)，作用。舊整平方應(yīng)按確按高程整平一度不宜超過 10cm。半剛性鋪筑后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行及，或鋪筑下，鋪筑，防止暴曬出現(xiàn)開裂。料一 般 規(guī) 定瀝青到貨時(shí)應(yīng)附有煉油廠的使用。瀝青路面集料的粒徑應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)，在條件不具備時(shí)，經(jīng)主管部門的批準(zhǔn)，可按表 4.1.2采用對(duì)應(yīng)的圓孔篩。方孔篩與圓孔篩的對(duì)應(yīng)關(guān)系方孔篩孔徑 對(duì)應(yīng)的圓孔篩孔徑 方孔篩徑表 4.1.2對(duì)應(yīng)的圓孔篩孔徑(mm) (mm) (mm)(mm)106 130 13.21575 90 1063 75 4.75553 65 2.362.537.5 45 1.181.231.5 40或 0.626.5 30 0.319.0 25 0.150.1516.0 20 0.0750.075注：圓孔篩系列中小于 2.5mm(或 5mm)的篩孔原為方孔。瀝青路面的瀝青材料可采用道路石油瀝青、煤瀝青、乳化石油瀝青、液體石油瀝青等，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)交通量、氣候條件、施工方法、瀝青面層類型、材料等來源等情況選用。改性瀝青應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)論證取得經(jīng)驗(yàn)后使用。的、、地應(yīng)注的。道路石油瀝青道路石油瀝青用于各類瀝青面層，應(yīng)合列規(guī)定：路、一路瀝青路面時(shí)，應(yīng)采用合規(guī)附C表 C.1“交通道路石油瀝青要求”規(guī)定的瀝青。當(dāng)瀝青來源確有困難時(shí)，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，對(duì)路、一路的面層、聯(lián)結(jié)層，可將要求的含蠟量指標(biāo)寬到 5%，15℃延度寬至 60cm(AH-50)80cm(除 AH-50外的標(biāo)號(hào))，但它指標(biāo)必須合要求。除 4.2.1.1規(guī)定的等路可采用合規(guī)附C表 C.2中輕交通道路石油瀝青要求”的規(guī)定的瀝青。瀝青面層所用的瀝青標(biāo)號(hào)，宜根據(jù)地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣溫、路面類型、施工方法等按表 4.2.2選用瀝青路面的施工氣候分區(qū)應(yīng)合附A的規(guī)定。各層可采用相同標(biāo)號(hào)的瀝青，也可采用不同標(biāo)號(hào)的瀝青。面層的上層宜用較稠的瀝青，層或聯(lián)接層宜采用較稀的瀝青。對(duì)渠化交通的道路，宜采用較稠的瀝青。當(dāng)瀝青標(biāo)號(hào)不合使用要求時(shí)，可采用幾種不同標(biāo)號(hào)摻配的混合瀝青，摻配比例由試驗(yàn)決定。摻配時(shí)必須混合均勻，摻配后的混合瀝青應(yīng)合規(guī)附C表 C.1或表 的要求。氣候分區(qū)瀝青瀝青路面類型種類瀝青表面處治瀝青貫入式及上拌下貫式瀝青碎石瀝青混凝土寒區(qū)寒區(qū)熱區(qū)各類氣候分區(qū)瀝青瀝青路面類型種類瀝青表面處治瀝青貫入式及上拌下貫式瀝青碎石瀝青混凝土寒區(qū)寒區(qū)熱區(qū)石油瀝青A-140A-140AH-90 AH-110AH-130A-100 A-140AH-90 AH-110AH-130A-100 A-140煤瀝青T-5 T-6T-6 T-7T-6 T-7 T-8石油瀝青A-100A-140A-180A-100A-140A-180AH-90 AH-110A-100 A-140AH-70 AH-90A-60 A-100煤瀝青T-6 T-7T-6 T-7T-7 T-7 T-8石油瀝青A-60A-100A-140A-60A-100A-140AH-50 AH-90A-100 A-60AH-50 AH-70A-60 A-100煤瀝青T-6 T-7T7T-7 T-7 T-8 T-9注：瀝青路面氣候分區(qū)見附錄 A。瀝青貯運(yùn)站及瀝青混合料拌和廠必須將不同來源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開存放，不得混雜。瀝青使用期間，瀝青在罐或貯油池中貯存的溫度不宜低于 130℃，并不得高于 180℃。在冬季停止施工期間，瀝青可在低溫狀態(tài)下存放。瀝青應(yīng)避免長時(shí)間存放。經(jīng)較長時(shí)間存放的瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗(yàn)，不符合要求者不得使用。同一工程使用不同瀝青時(shí)，應(yīng)明確記錄各種瀝青所使用的路段及部位。道路石油瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，并應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青罐池)中。乳石油瀝青乳石油瀝青的應(yīng)符合附錄 C表 C.3“道路用乳石油瀝青要求”的。、。石()或水泥、石灰、粉煤灰共同使用時(shí)，宜用陰離子乳瀝青。按有效含計(jì))宜為瀝青的 0.3%～。制備現(xiàn)場乳瀝青的溫度應(yīng)通過試驗(yàn)確，乳化劑水溶液的溫度宜為 40℃～70℃。石油瀝青宜加熱至 120℃～160℃，乳瀝青制成后應(yīng)及時(shí)使用，存放期不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。經(jīng)較長時(shí)間存放的乳瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗(yàn)，不符合要求者不得使用。液體石油瀝青選用快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。CC.4“技術(shù)要求”定，使用前由試驗(yàn)確定摻配比例。煤4.5.1 道路用煤適用于透層、粘層，也可用于三級(jí)及三級(jí)以下公路鋪筑面層，但熱拌混料路面面層不宜采用煤。根據(jù)用途不同，煤標(biāo)號(hào)可按表4.2.2選用。道路用煤本C煤使用期間在貯池或罐中貯存避免長期貯存。經(jīng)較長時(shí)間存放煤在使用前抽樣檢驗(yàn)，質(zhì)量不要求者不得使用。粗集料生產(chǎn)許可證采場生產(chǎn)。粗集料粒徑按照本CC.6C.7“面層用粗集料”的料配級(jí)配面層礦料使用要求時(shí)，可以使用。質(zhì)量本CC.8“面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求”定。粗集不具有粒面層碎不宜采用破碎。路面層粗集料選用、、碎或破碎礫，不得使用篩選礫級(jí)公路路面面層及公路層粗集料本CC.8于料許摻粗集料比例量不超過40%普通集料作為中等或較小粒徑粗集料。用于破碎礫采用粒徑于50mm中4.75mm(篩5mm)及其以上粒破碎面積本C要求。篩選適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路面或拌面層下面層，不得用于路面及拌面層中、面層。三級(jí)及三級(jí)以下公路可采用渣為粗集料。渣在破碎6以存放本CC.8按本B渣者不得使用。渣混料用量經(jīng)配比確定。經(jīng)檢驗(yàn)于度較。為保證與粘本CC.8要求，采用下列剝離措施：用或生為料總量1%～2%。在中摻剝離劑。將粗集料用灰漿處理使用。細(xì)集料面層集料可采用用、及，其本CC.9“面層用天然砂C.10“面層用屑”要求。集料、、、質(zhì)，并有適當(dāng)粒，其質(zhì)量本規(guī)CC.11凝土面層及抗滑表層量不超過及機(jī)量。時(shí)應(yīng)4.6.9規(guī)定抗剝離措施。填 料礦粉原中泥土雜其量應(yīng)符CC.12技術(shù)要求。當(dāng)水泥、灰、粉煤灰作填時(shí)其量不超過礦總量2%。，凝土面層不粉煤灰作填。處治路面定3cm。7815℃到來半月結(jié)束使通過開放交通實(shí)型DD.1D.2加%S12(10mm或S14(礫2mm2初期養(yǎng)護(hù)油油DD.1瀝標(biāo)號(hào)4.2.2煤將D12增%標(biāo)號(hào)4.2.2含折算DD.2所列含60%類型標(biāo)號(hào)CC.3氣標(biāo)號(hào)基情況圍內(nèi)寒地區(qū)氣針入基空隙限。清掃凈(礫水泥混凝土塊筑增再透油。械噴持速噴整寬內(nèi)噴均勻。模動(dòng)手搖手技術(shù)人操均勻噸位使嵌擠又致使有多t8t進(jìn)碾輕械進(jìn)行碾除用柴洗集料時(shí)下料當(dāng)采用撒集料時(shí)用集料同料。透或粘本范第 9章有關(guān)方 法三式藝下列步驟：透充滲透或已作透或封已開放交即可要求第符合下列要求：根據(jù)氣標(biāo)號(hào)選擇宜～170煤80～120乳化常下當(dāng)氣偏低破乳及型過慢時(shí)可乳加但乳不得超60。當(dāng)現(xiàn)有白時(shí)用有時(shí)除。(3)集料撒機(jī)時(shí)才撒集料。兩接接接用或點(diǎn)點(diǎn)1～1.5m如時(shí)接宜10～15cm第二三搭接縫錯(cuò)開。除陽子乳化外不得潮濕集料或舊)主(不全完)立即用集料撒機(jī)或撒第集料撒集料符合下列要求：當(dāng)使用乳化時(shí)集料撒乳破乳之完撒料時(shí)集料不重不出當(dāng)有料時(shí)采用當(dāng)料過時(shí)集料出。10～15cm起撒集料。(全鋪完立即用6t鋼筒雙輪碾碾壓輪跡疊約 30c從邊逐漸移至中心然再從另邊開始移向中心此作1遍碾34遍碾開始超過適增加。第二三方要求第相同但可8～10t機(jī)當(dāng)使用乳化時(shí)撒S12(5～10mm)料料其～3m。雙式或單式撒集料別或兩其施程序要求三除乳化瀝青表面處治應(yīng)等破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車外，瀝青表面處治全部寬度均勻壓實(shí)。在路面完全成型前應(yīng)限制行車速度不超過20km/h，嚴(yán)禁畜力車及鐵輪車行駛。瀝青表面處治應(yīng)進(jìn)行初其養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮動(dòng)集料應(yīng)掃出路面外，并不得搓動(dòng)已經(jīng)粘著在位的集料，如有其它破壞現(xiàn)象，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。、側(cè)平、緣露以灑油時(shí)應(yīng)加遮、防止污染。入式路面定6m～4cm。15℃到來個(gè)月束構(gòu)通開放交通碾壓成型。材格量集有棱角、嵌擠好堅(jiān)硬石格量根據(jù)按本DD.3(D.6)破碎礫石破碎符本范附錄CC.8要集范數(shù)量50%m2m3，護(hù)集85倍實(shí)系0計(jì)算。粘稠石油、煤符列：油DD.4或D.6)標(biāo)號(hào)按本范4.2.2煤將增%標(biāo)號(hào)液量按量折算本范附錄D表D.3(D.4D.6)所列液量量60%標(biāo)號(hào)按本CC.3各分次量根據(jù)氣標(biāo)號(hào)范內(nèi)寒冷地帶氣針小潮濕氣候按液量變?cè)瓌t進(jìn)行調(diào)整正常情況增正常情況減。機(jī)械集碎石攤機(jī)人攤嵌集機(jī)灑車5.3.1條要。壓機(jī)符本5.3.3條要集鋼筒壓機(jī)碾壓。瀝青貫入式路面施工前，基層必須清掃干凈。當(dāng)有路緣石時(shí)，應(yīng)在安裝路緣石以后施工。乳化瀝青貫入式路面必須澆灑透層或粘層瀝青。瀝青貫入式路面厚度小于或等于5cm時(shí)，也應(yīng)澆灑透層或粘層瀝青。瀝青貫入式路面的施工應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：撒布主層集料。撒布時(shí)應(yīng)避免顆粒大小不均，并應(yīng)檢查松鋪厚度。撒布后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行。主層集料撒布后應(yīng)采用 6～8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓碾壓速度宜為 2km/h。碾壓應(yīng)自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡重疊約 30cm，接著應(yīng)從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心，以此為碾壓一遍。然后檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要時(shí)，應(yīng)壓，至集料移為。然后用不著 10～12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每次輪跡重疊 1/2，宜碾壓 4～6遍，至主層集料，輪跡為。5.5.1.1乳在主層集料碾壓后，撒布一上一層料，澆灑主層瀝青。乳化瀝青在下灑布，當(dāng)要乳速度時(shí)，后灑布，乳度不。勻勻，足處補(bǔ)使成。料掃勻后應(yīng)用 8～12t鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪跡重疊 1/2，宜碾壓 4～6遍，至為。碾壓時(shí)隨壓隨掃，使料均勻入。因高使碾壓程中發(fā)生較大移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停碾壓，等稍時(shí)繼續(xù)碾壓。二二三撒布封層料。施工要應(yīng)與撒布料相同。最后碾壓，宜采用 6～8t壓路機(jī)碾壓 2～4遍，然后開放交通。開放交交控制、期養(yǎng)護(hù)5.5.3～5.5.4的。6.5.3 表封混拌緊跟成體蒸發(fā)且成型鋪筑拌拌與能連續(xù)又短期內(nèi)二增2～3m3/1000m2攤拌混除雜物、塵土動(dòng)補(bǔ)充一般規(guī)定7.1.231.5mm40mm。1(mm(mm)—AM-4037.5—LS-5050細(xì)AC-30AM-3031.5LH-40LS-4040或LH35LS3535AC-25AM-2526.5LH-30LS-3030AC-20AM-2019.0LH-25LS-2525AC-16AM-1616.0LH-20LS-2020AC-13AM-1313.2LH-15LS-1515AC-10AM-109.5LH-10LS-1010砂AC-5AM-54.75LH-5LS-55抗滑AK-13AK-16——13.216.0LK-15LK-20——1520根據(jù)同地區(qū)道所處位功能性要求7.1.3擇結(jié)構(gòu)組并遵循原則：要求根據(jù)施工機(jī)械工程造價(jià)實(shí)際情況擇篩孔系篩孔系列、一級(jí)其他等級(jí)三式面AC-13上面層兩式面AC-13AC-16面AC-13AC-16AM-13AC-16AC-20方中面篩系列下面層AC-20AC-25AC-25AC-30AC-20上面層LH-15LH-20AC-20AC-25AC-30AM-25AM-30LH-15LH-20AM-25AM-30LH-25圓LH-25中面層LH-30篩系LH-30列LH-30LH-30LH-35下面層LH-35LH-40LH-35LH-40LH-40AM-35注：當(dāng)鋪筑抗滑面時(shí)，可采用型熱拌瀝青混合料，也可在AC-10(LH-15)型細(xì)粒式瀝青混凝土上嵌壓瀝青預(yù)拌單粒徑碎石S-10鋪筑而成。瀝青混凝土混合料面宜采用雙或三式I型密級(jí)配瀝青混凝土混合料。當(dāng)各均采用瀝青碎石混合料時(shí)，瀝青面下必須做下封。級(jí)及少雨干燥地區(qū)的和一級(jí)I型瀝青混凝土混合料做。。砂粒式僅適用于通行非機(jī)動(dòng)及行人的面工程。上面瀝青混合料的集料最大粒徑不宜超過1/2，中、下面及聯(lián)的集料最大粒徑不宜超過2/3。的硬肩瀝青面I型瀝青混凝土混合料作。熱拌熱鋪瀝青混合料面應(yīng)采用機(jī)械化連續(xù)施工。準(zhǔn)備3章的要求。不得隨意變更。7.2.4(℃) 7.2.4類 石油青 煤青AH-50

AH-70AH-90A-60

A-100 A-140A-180

A-200

度150～170 140～160 130～150 100～130 80～120比礦 間隙式和機(jī)

比料溫連續(xù)式和機(jī)

（填不）比5～10（填）

（填不）比8（填）

140～165 125～160 120～150 90～120 貯過程中降不超過10 貯過程中降10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場度 不120～150 不90攤正常工 不不超過165 不80 不超過工 不120～140 不超過175 不100 不超過碾壓 正常工 不80～110 工 120～150 90～120 壓 鋼輪壓路機(jī) 不70 了 輪胎壓路機(jī) 不80 振動(dòng)壓路機(jī) 不65 開放交通度 路冷卻后 路冷卻注：①與關(guān)較稠使靠近較稀可靠近；②本不適改；③速公路一級(jí)公路出廠超過正常予廢棄。合料的配合比設(shè)計(jì)踐驗(yàn)比計(jì)確礦級(jí)和比計(jì)按本B以方孔篩為準(zhǔn)礦級(jí)范圍本DD.7求主DD.8列出的圓孔篩標(biāo)準(zhǔn)的礦料級(jí)級(jí)配范圍。除已經(jīng)DD.7D.8規(guī)定的級(jí)配范圍不適于當(dāng)?shù)厍闆r外，礦料級(jí)配范圍不應(yīng)變更。經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的各類瀝青混凝土混合料應(yīng)符合表7.3.3的馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。準(zhǔn) 表7.3.3試驗(yàn)項(xiàng)目 瀝青混合料類型

高速公路、一級(jí)公路

其他等公 路

行人道路（次）（kN）流值（0.1mm）空隙率②（%）瀝青飽和度（%）殘留穩(wěn)定度（%）

瀝青混凝土瀝青碎石、抗滑表面型瀝青混凝土I型瀝青混凝土II型瀝青混凝、抗滑表層型瀝青混凝土瀝青碎石型瀝青混凝土瀝青碎石型瀝青混凝土型瀝青混凝、抗滑表層

7550＞7.5＞5.020～4020～403～64～10＞1070～8560～7540～60＞75＞70

5050＞5.0＞4.020～4520～453～64～10＞1070～8560～7540～60＞75＞70

5050＞3.0-20～50-2～5--75～90--＞75N；②I～；瀝青混凝土混合料的礦料隙率(VMA)符合表要求：料孔篩37.5 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75（mm）VMA不于（%）501235403012.51325 2014 14.5151510 516 18當(dāng)瀝青碎石混合料試但應(yīng)測定密度、空隙率、瀝青飽和度等；⑤殘留穩(wěn)定度可根據(jù)需要采用浸水馬歇爾試驗(yàn)或真空飽水后浸水馬歇爾試驗(yàn)。對(duì)用于高速公路和一級(jí)公路瀝青路面的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)通過車轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)。溫度60輪壓0.7MPa進(jìn)800次/mm于600次/mm。瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定。高速公路和一級(jí)公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵照列步驟進(jìn)行：DD.7D.8規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定佳瀝青用量。以拌使用?！?.3%等三個(gè)馬爾試驗(yàn)混及路上鉆芯馬爾試驗(yàn)檢驗(yàn)由此準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)作為上依據(jù)質(zhì)檢驗(yàn)準(zhǔn)準(zhǔn)礦級(jí)至少應(yīng)包括0.075mm2.36mm4.75mm(圓孔0.074mm三檔孔通過率接近要求的級(jí)中值。混符要求保持相穩(wěn)要重新級(jí)及級(jí)下其他等級(jí)公路混可按本規(guī)范7.3.2條步驟當(dāng)與類道路相可直接引成功經(jīng)驗(yàn)?；煸趶S(場站)采械廠置除應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)消防安全等規(guī)外還應(yīng)具備下列條件：廠應(yīng)置在空曠干燥運(yùn)輸條件良好地方。料不得受潮集宜置防雨頂棚。廠應(yīng)有良好排水施。廠應(yīng)備試驗(yàn)置足夠儀器備。廠應(yīng)有可靠電力應(yīng)。連續(xù)7..4.3具有自記備過程中應(yīng)逐盤打印及與種礦及溫度。出廠溫度符表7.2.4要求當(dāng)混出廠溫度過高已影響與集粘結(jié)力混不得已鋪筑路面應(yīng)予鏟除混7.2.4注③執(zhí)～由上速度及溫度節(jié)。度應(yīng)根據(jù)可性振動(dòng)能力等由試驗(yàn)象不符要求不得應(yīng)及72h。溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)。合料的運(yùn)輸(柴油與水的比例可為1∶3)料的離析現(xiàn)象。不加覆蓋。5。0m過中運(yùn)料車應(yīng)，攤鋪機(jī)動(dòng)。瀝青混合料運(yùn)攤鋪地應(yīng)運(yùn)料單，并拌和量。不合7.2.4溫度，、雨的混合料不得鋪在上。布層、粘層、鋪下層時(shí)，不得鋪瀝青層。有m 攤為m攤鋪時(shí)，也可采用度攤鋪機(jī)一攤鋪。攤鋪機(jī)在料應(yīng)在料斗涂少量防止粘料用的柴油。用于鋪和一的瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)合下有自動(dòng)和自動(dòng)方式攤鋪度的置。料車。有可加熱的動(dòng)板動(dòng)置。攤鋪機(jī)度可以。合度、的。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)合7.2.4的瀝青氣溫、攤鋪層度用。和一溫10℃、其他溫5℃時(shí)，不攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時(shí)，應(yīng)采取以下措提混合料拌和溫度，使其合7.2.4的溫?cái)備仠囟?。運(yùn)料車必須覆蓋保溫。采用密度的攤鋪機(jī)，板應(yīng)加熱。攤鋪緊著碾，縮短碾長度。7.6.8(7.6.8)合料的松鋪系數(shù)鋪7.6.8鋪5550T=100MT=WD3；L；M；T；W 。

(7.6.8)必須緩慢勻連續(xù)間斷地得意變換速(7.6.9)n，送器2/3在寬斷。在后得意V=V=60DVn；

(7.6.9)D3；Qh；W；T；C為 6。反復(fù)修當(dāng)出現(xiàn)下列作局部找補(bǔ)更換斷明顯局部明顯。后明顯。7.6.12 換在，停修補(bǔ)站在熱。在寬半幅一。瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。2～3得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沽輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合液，以防粘結(jié)混合料。但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量。攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。低溫施工時(shí)，卸下的混合料應(yīng)以苫布覆蓋。壓實(shí)及成型10cm。用式壓路機(jī)壓路機(jī)或量應(yīng)。機(jī)6～；8～2；～，～；～，；；g0次n；人工熱夯等。(包括成型)7.7.4的規(guī)。初壓復(fù)壓終壓壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓壓路機(jī)類型式壓路機(jī)壓路機(jī)壓路機(jī)適宜最大適宜最大適宜最大1.5～232.5.～3.552.5～3.55－－3.5～4.584～681.5～254～54～52～35(壓)(壓)()()(壓)(壓)瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下要求：7.2.4要求。1/3～1/2以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。應(yīng)用輕型式壓路機(jī)或關(guān)閉裝置的2350N/cm、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)應(yīng)緊接在進(jìn)行，并符合下列要求：數(shù)應(yīng)經(jīng)試確定，不少4～6遍，達(dá)到要求的實(shí)，并無顯著輪跡。22t輪胎充氣力不0.5MPa，相鄰碾1/3～1/2的碾輪寬當(dāng)采用三輪鋼筒式不帶應(yīng)重疊1/2寬當(dāng)采用振動(dòng)路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率35～50Hz，振幅10～20cm振動(dòng)路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。終應(yīng)緊接在復(fù)進(jìn)行終可選用雙輪鋼筒式路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)路機(jī)碾，不少兩遍，并無輪跡路面實(shí)成型的終了溫7.2.4的要求。續(xù)攤鋪的過程中，路機(jī)不得隨意停頓。路機(jī)碾輪灑少量水或加洗衣粉的水。嚴(yán)禁灑柴油輪胎路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾一般時(shí)間輪胎已發(fā)熱停止向輪胎灑水。實(shí)。散落礦料、油料等雜物。接縫在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、順。縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾，作為攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最作跨縫碾以消除縫跡。15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道區(qū)畫線位置上。1m以上對(duì)高速公路和一級(jí)公路，中下層但在開始碾前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。壓實(shí)壓實(shí)壓實(shí)a)斜接縫 b)平接縫橫向接縫的兩種型式0.4～0.8m搭接平整。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采用下列方法：1m3m部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。有攤鋪層上一壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃砂，板型，在端部灑粘層接攤鋪。將鋪有的部分用人工除，在端部灑粘層接攤鋪。機(jī)將撒砂的部分用機(jī)整齊后干后在端部灑粘層接攤鋪，不在接有的下鋪混合料。接縫處起3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不合時(shí)，應(yīng)3m，應(yīng)趁混合料尚未冷時(shí)處。壓機(jī)駛的，碾壓時(shí)壓機(jī)應(yīng)壓實(shí)的混合料層上，鋪層的度為15cm15～20cm向其碾壓15～20cm，然后再橫縫橫向碾壓。后的向碾壓。交通及其他7.9.1 開通。需提早開通時(shí)，可灑冷降混合料度。7..9.2 雨季施工應(yīng)合下列：運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做基層及肩的排措施。應(yīng)部清除，更換料。一般規(guī)定、二罩工各聯(lián)結(jié)或整平。采類型規(guī)格應(yīng)符C表C.3要求。使。在多雨潮濕地區(qū)必須做上封或封。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備應(yīng)符7.2.17.2.2、7.2.3條要求。.3 配比設(shè)計(jì)可采D表D.7D.8道成功經(jīng)驗(yàn)經(jīng)試拌確定配比。量宜較同規(guī)格熱拌。的施工宜采人工拌制。采陽離子液拌和前需水濕潤集5%用破速度更慢液，或1%～3%濃度氯鈣水溶液代替水預(yù)先潤濕集表。拌和時(shí)間應(yīng)保證液與集拌和均勻。宜拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場使30s自礦中加進(jìn)液時(shí)間算起)60s。拌和時(shí)應(yīng)加入量穩(wěn)定劑。7.6.8規(guī)定通過試驗(yàn)確定。列要求：6t機(jī)初壓，宜碾壓1～2初步穩(wěn)定，再輪胎壓機(jī)或輕型鋼筒式壓1～2遍。初壓時(shí)應(yīng)勻速進(jìn)退，不得在碾壓段上緊急制動(dòng)或快速啟動(dòng)。當(dāng)碾壓時(shí)有粘輪現(xiàn)象時(shí)，可在碾輪上少量灑水。12～15t10～12t2～3、水分蒸方可加鋪。2hm鐵輪車通過當(dāng)損壞及陽離子可下潮濕情況下施工施工過程中遇雨停止鋪筑以防雨水將液沖走。前、粘與封層粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。CC.4C.5的要求。透層瀝青的稠D表D.9的要求。燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，并俟表面稍干后澆灑透層瀝青。采用工瀝青灑布機(jī)灑。灑布應(yīng)符合本規(guī)范5.3.1條的要求。當(dāng)用于表面或路面灑瀝青的灑時(shí)，應(yīng)。澆灑透層瀝青應(yīng)符合要求：澆灑透層，路面應(yīng)清掃干，對(duì)路石及工應(yīng)當(dāng)，。透層瀝青灑布后應(yīng)致、滲透基層一定度，在表面油?；驎r(shí)，澆灑透層瀝青。宜澆灑透層瀝青。應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用工補(bǔ)灑。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁輛，行通過。在鋪筑瀝青面層在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立撒布用量為(2～及時(shí)鋪筑面層，并需開放施工%～在鋪筑瀝青面層發(fā)現(xiàn)9.18 水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間24h。。舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層。與新鋪瀝青混合料接觸的路石、水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。C表C.3C.4C.5DD.95.3.1潮濕得嚴(yán)禁混料運(yùn)輸外其他輛行緊接鋪但破分蒸發(fā)完鋪筑。封層情況之一上鋪筑上封空隙較大透嚴(yán)重。裂縫已修補(bǔ)舊需加鋪磨耗改善抗滑性舊需鋪筑磨耗護(hù)新建情況之一鋪筑封位多地區(qū)且空隙較大滲嚴(yán)重。鋪筑基及鋪筑且須開放交上封及封適材料按9.3.3選地候情況上封層上封層封層質(zhì)CC.1CC.2PC-3BC-3BA-3PC-2BC-2AL(M)-6AL(S)-5AL(S)-5CC.3煤液體CC.5CC.4道AH-90AH-110AH-130AH-130A-100A-140A-180A-100A-140A-180漿封新建高速公一級(jí)公上采漿封鋪筑上封鋪法鋪筑上封材料可按DD.1D.2CC.7S14S13S12礦料礦料尺寸形狀情況為(5～8)m3/1000m2可采DD.1D.2圍中高限。拌法鋪筑上封及封按7章熱拌混料定執(zhí)行。當(dāng)鋪筑下封層時(shí)，宜采用AC-5(或LH-5)砂粒式瀝青混凝土，厚度宜為1.0cm。3～6mm。DD.10料。DD.10的規(guī)定范圍并通過試驗(yàn)確定。要求混合料的濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗損失不宜大于8000g/m2；輪荷壓砂試驗(yàn)的砂吸收量不宜大于600g/m22～3cm。稀漿封層的施工應(yīng)符合下要求：當(dāng)破損的路應(yīng)路。稀漿封層施工應(yīng)下行。稀漿封層施工應(yīng)用稀漿封層鋪筑行。鋪筑應(yīng)料、料、拌和、拌的稀漿混合DD.10的要求，并的施工和易性。稀漿封層鋪筑工作時(shí)應(yīng)速，厚度、表的要求。稀漿封層鋪筑，乳液破乳、水、型可通。于。定供排水性石油或乳化路路量宜較車0.3%左右。I型細(xì)粒式或砂粒式混凝土混鋪筑貫入式路宜加鋪拌和表處治或空隙率大碎石混透水性混技術(shù)指標(biāo)符7.3.3路路符下列：壓路機(jī)碾壓不得損壞公路附屬設(shè)它構(gòu)物對(duì)大型壓路機(jī)有困難夯實(shí)。、公共汽站滿足較長間停駐重型車輛承受反復(fù)啟動(dòng)制動(dòng)水平力混有較高抵抗永久變形力。結(jié)構(gòu)選擇混配比設(shè)計(jì)宜下列：整體性好半剛性基基表有較多粗集外露形成多棱角粗糙并灑布透增加混中粗集分適增大粗集最大粒徑減少砂礦粉量。低針入度量比標(biāo)準(zhǔn)配比設(shè)計(jì)0.3%左右。10.2.3.4 10.3.2.5 空隙率很大碎石混中澆注水泥漿。下列：嚴(yán)格控制基中下平整度確保表平整度符m。大型攤鋪機(jī)或若干臺(tái)攤鋪機(jī)同m 趁熱整修。凝土橋面的瀝青鋪裝其相接路段車行道相同。其總厚度宜為雨潮濕地區(qū)、縱坡于或設(shè)計(jì)車速于高架、立交設(shè)抗滑表。凹坑予打磨或修補(bǔ)。防前灑布9.2節(jié)規(guī)定執(zhí)行。0～0.4～0.5kg/m2或改性撒布一砂，碾壓形成涂膠類下封。涂刷聚氨酯膠、環(huán)氧樹脂、陽離子乳化、氯丁膠乳等高分子聚合物涂膠。。防施工符合下列要求：除預(yù)制梁拼縫兩側(cè)范圍內(nèi)不貼外均用充填接縫材料。相鄰兩幅橫縫錯(cuò)開距離于卷長1/3。涂刷高分子聚合物涂膠作防時(shí)涂料必須拌勻1.18mm篩過濾后使用。設(shè)防成后立即保護(hù)在設(shè)保護(hù)前嚴(yán)禁包括行人在內(nèi)一切交通。做好邊角(陰陽角)拐彎處及形狀不規(guī)則細(xì)部防設(shè)做成圓弧或鈍角狀角部設(shè)加強(qiáng)防。為防止損傷防宜在其上設(shè)保護(hù)AC-10AC-5