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第2課交通和通訊工具的進步第一頁,共11頁。交通工具的更新傳統(tǒng)代步工具新式交通工具人力牽引工具機械牽引工具帆船、轎子、馬車人力車、自行車(1868)、三輪車輪船(1865)火車(1881)電車(1906)汽車(1901)飛機(20世紀20年代)工業(yè)革命第二次工業(yè)革命一、交通工具的更新(人力畜力)
1、表現(xiàn):第二頁,共11頁。一、火車和鐵路業(yè)發(fā)展(陸路)1.晚清時期:(1840-1912)①19世紀70年代:外商擅自修筑淞滬鐵路(拆)(1876)②19世紀80年代初:清政府修筑唐山—胥各莊鐵路(1881)標(biāo)志中國鐵路運輸業(yè)的誕生③1909、中國人設(shè)計的第一條鐵路原因:①列強資本輸出,爭相修筑鐵路②實業(yè)救國,開展收回利權(quán)運動,民間集資修路京張鐵路(詹天佑)第三頁,共11頁。
1881年,中國人在唐山和胥各莊之間自主修筑一條長10千米的第一條鐵路——唐胥鐵路,以便將河北開平礦務(wù)局出產(chǎn)的煙煤運出。但清末的中國官府卻視這種先進的蒸汽機車為怪物,尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了距離唐山不遠的東陵。為了保護陵寢的風(fēng)水不被破壞,他們棄用冒白汽、拉長笛的蒸汽火車頭,而讓騾馬充當(dāng)火車頭。▲背景:洋務(wù)運動后期,以“求富”為旗號,舉辦一批民用工業(yè),河北開平礦務(wù)局是其中之一,為了將它所產(chǎn)的煤炭運出而修建了唐胥鐵路?!F路上的“馬拉火車”說明:受中國封建制度和思想觀念的束縛,清政府愚昧無知,使西方先進科技并不能充分發(fā)揮其發(fā)展生產(chǎn)力的作用。結(jié)合所學(xué)知識說明“唐胥鐵路”修筑的背景是什么?鐵路上的“馬拉火車”說明什么問題?第四頁,共11頁。汽車在上海出現(xiàn),權(quán)貴和富紳的代步工具二、汽車和公路業(yè)發(fā)展(陸路)城市公共交通出現(xiàn)(有軌電車),但不發(fā)達20世紀初:第五頁,共11頁。三、輪船和航運業(yè)發(fā)展(海運)外國輪船公司壟斷中國航運業(yè)李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局⑵推動水上交通業(yè)的近代化⑴首次打破列強的壟斷局面,一定程度抵制外資經(jīng)濟侵略1.鴉片戰(zhàn)爭后:2.19世紀70年代初:▲意義:輪船招商局第六頁,共11頁。1.1909年,馮如制成中國第一架飛機,標(biāo)志中國航空事業(yè)開始四、飛機和航空業(yè)發(fā)展(空運)2.1920年,中國首條航線(北京至天津)開通,中國民航業(yè)拉開序幕馮如與他設(shè)計的飛機第七頁,共11頁。①動力:②技術(shù):③地區(qū)發(fā)展差別:④種類:引進技術(shù)→自制自研城市顯著,鄉(xiāng)村緩慢海、陸、空▲交通工具變化發(fā)展的特點:人力、畜力→機械動力第八頁,共11頁。圖說歷史春望杜甫烽火連三月,家書抵萬金。古代的通訊方式書信(帶信、飛鴿、驛站)烽火第九頁,共11頁。五、郵電通信設(shè)施
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