物流實習(xí)工作總結(jié)范文

物流實習(xí)工作總結(jié)范文物流實習(xí)工作總結(jié)范文1

經(jīng)過深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級物流管理專業(yè)同學(xué)于20__年7月17日——8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進行實習(xí)。通過實習(xí)，無論是老師，還是同學(xué)，都收獲很大。取得圓滿勝利!現(xiàn)在從以下幾個方面對這次的實習(xí)，實習(xí)進行總結(jié)。

—、基本狀況

(一)實習(xí)單位狀況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中國海外集團(HK0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區(qū)注冊成立，是一家現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類專業(yè)人才403人，經(jīng)營倉庫面積5萬平方米，各類運輸車輛250臺(其中自營70臺，其余是外協(xié)車)，形成以中海海福，中海運輸，中海資訊，中海貨代，中海港務(wù)五個專業(yè)子公司為核心，鵬駿國際，桂中海訊，中國選購與招標網(wǎng)和福海進展等合資合作企業(yè)的集團組織構(gòu)架。公司致力于進展以信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)平臺的倉儲，運輸，報關(guān)，報檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國際貨代，船代，空運代理，國際結(jié)算及物流規(guī)劃和技術(shù)詢問等物流業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。服務(wù)客戶包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能達等。

(二)實習(xí)內(nèi)容

1.倉儲管理。深圳中海物流在福田保稅區(qū)有兩個倉庫，分別是海宿倉庫和興達倉庫。在倉庫實習(xí)，主要是了解倉庫的作業(yè)流程，崗位設(shè)置，管理制度，倉庫設(shè)備，使用等。

2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報關(guān)，報檢等。信息化程度比較高。從組織結(jié)構(gòu)上看，配送中心是按客戶不同分為六個組，這六個組分別對自己的客戶進行一條龍服務(wù)。同學(xué)在配送中心實習(xí)主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的狀況，了解報關(guān)，報檢的流程。

3.國際貨代管理。經(jīng)帶隊老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進入中海貨代業(yè)務(wù)部實習(xí)。主要是了解國際貨代的業(yè)務(wù)流程。

(三)實習(xí)，組織狀況。

1對這次實習(xí)，院系兩級領(lǐng)導(dǎo)特別重視。院領(lǐng)導(dǎo)夏副書記，經(jīng)管系主任劉陽，韋東生親自送實習(xí)生到實習(xí)單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽，韋東生組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，帶隊老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔(dān)當。

2老師的主要任務(wù)是：

(1)幫助實習(xí)單位管理好實習(xí)生。

(2)調(diào)查企業(yè)對物流人才需求狀況。

(3)了解企業(yè)對物流專業(yè)建設(shè)的要求。

(4)完成實習(xí)報告。

二、實習(xí)成果及體會

(一)從同學(xué)方面看，每人完成了2篇周記，1篇實習(xí)報告。通過實習(xí)，很多同學(xué)學(xué)到了為人處事的閱歷，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

1從專業(yè)上看，通過這次實習(xí)，對倉儲管理，配送中心管理，國際貨代流程有了肯定的了解。

2在為人處事方面，很多同學(xué)體會也很深。例如劉妙端同學(xué)通過實習(xí)總結(jié)出5點體會：

(1)細心是做事有效的基礎(chǔ)。

(2)注意與客戶的溝通。

(3)工作應(yīng)盡心盡責(zé)。

(4)挑戰(zhàn)無處不在。

(5)虛心向前輩學(xué)習(xí)是獲得學(xué)問的橋梁。

(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。

1完成與實習(xí)單位協(xié)調(diào)同學(xué)崗位實習(xí)，輪崗實習(xí)的任務(wù)。

2完成與實習(xí)單位一起共同管理實習(xí)生的任務(wù)。

3到有關(guān)公司了解物流人才需求狀況。帶隊老師考察了中海配送中心，海福與興達倉庫，國際貨代公司，對于這些部門的人才需求狀況進行調(diào)查。

4仔細填寫實習(xí)狀況檢查表。

5找到了部分課程與物流企業(yè)實際狀況的差距。回來后，要對課程設(shè)置進行一些調(diào)整，使課程設(shè)置更接近物流企業(yè)的實際狀況。

物流實習(xí)工作總結(jié)范文2

一、走近你,讓我布滿憧憬

當我在畢業(yè)生人才溝通會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，擔(dān)心和奇怪???，參與過三次面試，見到的始終是布滿干勁的臉。我獲得了參與公司培訓(xùn)的機會。也曾有過許多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我布滿了憧憬和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管嫻熟地講著自己工作中的閱歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃耀著自信的光線;談起將來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今日的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)受,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的.同學(xué)心生鄙視呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對你布滿了憧憬，邦達，你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

我來到公司開頭實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷慌張，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，定艙部;其次站，拼箱部之美西航線;第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。

A一點一滴的暖和在心田實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了很多位師傅的關(guān)懷和關(guān)照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺仔細的，在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有急躁。

B一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手力量還很弱的狀況下，我更愿意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很安靜，盡管頭上始終冒著冷汗，但那是怕耽擱師傅們工作的謹慎。

實習(xí)的其次天我在定艙部實習(xí)。這條為06的航線工作主要是從接受定艙托付書開頭的。大致流程為：接受定艙托付后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要留意船公司的艙位以及運價狀況。

實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，裝貨時間一欄肯定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何預(yù)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20__里已輸入的資料，特殊留意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)當說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

總之，在上