2022-2023年度一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)強化訓(xùn)練試卷B卷附答案

2022-2023年度一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)強化訓(xùn)練試卷B卷附答案

單選題（共55題）1、在港口與航道工程中，索賠的性質(zhì)屬于()行為。A.經(jīng)濟補償B.經(jīng)濟處罰C.合同變更D.工期補償【答案】A2、檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況，屬于（）的督查內(nèi)容。A.施工工序B.施工工藝C.實體質(zhì)量D.質(zhì)量管理行為【答案】C3、檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的（）工程。A.一般B.工作量大的一般C.拋填石料流失量較小的D.特殊【答案】C4、在對進度計劃調(diào)整時，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對于保證進度計劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費，應(yīng)予調(diào)整D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C5、施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工造成工程質(zhì)量一般事故的，處所涉及單位工程合同價款（）的罰款。A.1％B.1％以上2％以下C.2％以上3％以下D.3％以上4％以下【答案】C6、港航工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)對防裂不利的措施是（）。A.提高混凝土的單位水泥用量B.選用線脹系數(shù)較小的骨料C.在素混凝土中摻入塊石D.適當(dāng)提高粉煤灰的摻量【答案】A7、強夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計處理A.1mB.3mC.5mD.10m【答案】B8、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運時的混凝土強度應(yīng)（）。如需提前吊運，應(yīng)經(jīng)驗算。A.達設(shè)計強度的50％B.達設(shè)計強度的70％C.符合設(shè)計要求D.達設(shè)計強度【答案】C9、以下船舶需在6級大風(fēng)范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是（）。A.自航耙吸式挖泥船B.拖輪C.非自航鉸吸式挖泥船D.自航泥駁【答案】C10、高樁梁板式碼頭沉樁施工中，當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達到并低于設(shè)計標(biāo)高貫人度仍偏大時，宜采用()檢測樁的極限承載力，并同設(shè)計研究解決。A.高應(yīng)變B.低應(yīng)變C.超聲波D.自平衡法【答案】A11、起重吊裝作業(yè)時，當(dāng)被吊物的重量達到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時，應(yīng)進行試吊。A.70％B.80％C.90％D.95％【答案】C12、當(dāng)采用DGP3定位系統(tǒng)進行港口工程施工定位及放樣時，應(yīng)將GFs坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為()。A.設(shè)計坐標(biāo)系B.施工坐標(biāo)系C.2000國家坐標(biāo)系D.北京54坐標(biāo)系【答案】B13、我國采用黃海平均海平面是（）驗潮站測得的。A.上海B.廣州C.青島D.大連【答案】C14、耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A.下錨駐位B.拆除管線接口C.放松錨纜D.改用柔性管線【答案】B15、港口與航道總承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括（）。A.人工島及平臺B.海上風(fēng)電C.各種升船機D.內(nèi)河1000噸級以下航道工程【答案】D16、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺工作，是指船舶防御()以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6級B.8級C.10級D.12級【答案】A17、GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是（）處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A18、水運工程質(zhì)量檢驗中，按建筑施工的（）劃分分項工程。A.工程性質(zhì)B.主要工序（工種）C.工程量D.施工工期【答案】B19、在河口區(qū)，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能達到的河流上游最遠處稱為（）。A.潮區(qū)界B.潮流界C.混合點D.海水與淡水混合區(qū)【答案】B20、板樁結(jié)構(gòu)的優(yōu)點不包括（）A.耐久性好B.結(jié)構(gòu)簡單、施工方便C.用料省、工程造價低D.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性強【答案】A21、執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只（）。A.嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航B.只能搭乘1人C.只能搭乘2人D.只能搭乘3人【答案】A22、土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的()條件來確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地質(zhì)D.地質(zhì)和高程【答案】B23、沙質(zhì)淺灘和卵石淺灘整治手段以（）相結(jié)合。A.筑壩與爆破B.筑壩與疏浚C.爆破與疏浚D.護岸與筑壩【答案】B24、港口與航道工程中，艉邊錨2只，對稱挖槽交叉呈八字形布設(shè)于船艉后方兩側(cè)，纜長視施工區(qū)條件確定，不宜()。A.短于100mB.長于100mC.短于50mD.長于50m【答案】A25、某施工單位要配制設(shè)計強度等級為C30的混凝土，已知其工地實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)差為2．6MPa，則該混凝土施工配制強度的計算值為()MPa。A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】C26、港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時，應(yīng)（）標(biāo)高。A.逐層控制B.整體控制C.逐件控制D.總體控制【答案】A27、法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻砂進行了大量的滲透試驗，得出了層A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比【答案】A28、船舶發(fā)生油類污染海域事故時，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的（）提交書面報告，接受調(diào)查處理。A.港口部門B.環(huán)保部門C.海事部門D.航運部門【答案】C29、根據(jù)《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，施工輔助費屬于單位工程預(yù)算費用中的()。A.定額直接費B.其他直接費C.間接費D.專項費用【答案】B30、工程月、旬（或周）施工進度計劃是（）。A.實施性的計劃B.控制性計劃C.確定總進度目標(biāo)的計劃D.控制總工期的計劃【答案】A31、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水?dāng)嗝妫瑴p緩流速與比降的整治方法適用于（）。A.錯口型突嘴急灘B.對口型突嘴急灘C.窄槽型急灘D.潛埂型急灘【答案】B32、施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時，施工坐標(biāo)宜與（）一致。A.臨時坐標(biāo)B.工程設(shè)計坐標(biāo)C.國家85坐標(biāo)D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)【答案】B33、船舶撤離時機應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級大風(fēng)范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。A.6B.7C.8D.9【答案】C34、板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時，對“上浮”的板樁，應(yīng)（）。A.復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C.按此樁頂標(biāo)高進行控制D.重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高【答案】A35、硅酸鹽水泥的最低強度等級是（）。A.32.5級和32.5R級B.42.5級和42.5R級C.52.5級D.52.5R級【答案】B36、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】D37、重力式方塊碼頭的施工工序中，包括：①基礎(chǔ)開挖；②墻身安裝；③基床整平；④棱體拋石。以上施工工序的先后排序，正確的是（）。A.①→③→④→②B.①→④→③→②C.①→③→②→④D.①→④→②→③【答案】C38、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者【答案】D39、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度應(yīng)力的原因是（）。A.外界環(huán)境溫度變化B.構(gòu)筑物承受過大荷載C.產(chǎn)生溫度變形D.變形受約束【答案】D40、砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于（）。A.70％B.80％C.85％D.90％【答案】B41、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D42、違反海上航行通告的當(dāng)事人對處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請復(fù)議。A.7B.10C.15D.30【答案】C43、耙吸船環(huán)保疏浚用（）耙頭。A.加利福尼亞B.安布羅斯C.IHCD.設(shè)有渦流防護罩【答案】D44、液限是由（）的界限含水量。A.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)B.可塑狀態(tài)變成半固體狀態(tài)C.半固體狀態(tài)變成固體狀態(tài)D.固體狀態(tài)變成堅硬狀態(tài)【答案】A45、重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上（）澆筑施工。A.回填前B.回填后C.壓載前D.回填壓載后【答案】D46、對于設(shè)計使用年限50年的工程，處于浪濺區(qū)、水位變動區(qū)和大氣區(qū)的高性能預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)（電通量法）最高限值為（）。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】D47、高樁碼頭施工時，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.淤泥層C.風(fēng)化巖層D.黏性土【答案】D48、在對進度計劃調(diào)整時，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對于保證進度計劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時停工D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C49、受凍地區(qū)（最冷月月平均氣溫在-4~-8℃之間），海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土A.F250B.F300C.F360D.F400【答案】B50、港口工程質(zhì)量檢驗中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分，（）據(jù)此進行質(zhì)量控制和檢驗。A.報上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)同意后B.報送上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)C.報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案后D.報送監(jiān)理工程師同意后【答案】C51、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量【答案】A52、施工單位更換其代表時，應(yīng)事先征得（）同意并提前7d通知監(jiān)理工程師。A.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)B.建設(shè)單位C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.施工單位項目經(jīng)理【答案】B53、耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A.機械式B.水力式C.氣動式D.電動式【答案】B54、潛水作業(yè)的水深超過（）時，應(yīng)在現(xiàn)場備有減壓艙等設(shè)備。A.15mB.20mC.25mD.30m【答案】D55、下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動通航安全管理原則的是（）。A.安全第一B.預(yù)防為主C.行業(yè)自律D.方便群眾【答案】C多選題（共20題）1、影響挖泥船時間利用率的主要客觀因素有（）。A.強風(fēng)及風(fēng)向情況B.濃霧C.潮汐D.施工干擾E.泥層厚度【答案】ABCD2、沿海港口建設(shè)項目的總概算構(gòu)成包括（）等費用。A.工程費用B.其他費用C.預(yù)留費用D.建設(shè)期貸款利息E.供電貼費【答案】ABCD3、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.空隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫人擊數(shù)E.靜力觸探試驗資料【答案】AB4、爆破夯實是在水下塊石或礫石地基和基礎(chǔ)表面布置（）藥包，利用水下爆破產(chǎn)生的地基和基礎(chǔ)振動使地基和基礎(chǔ)得到密實的方法。A.裸露B.懸浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】AB5、提高混凝土耐久性的措施有（）。A.選用優(yōu)質(zhì)原材料B.優(yōu)化配合比設(shè)計C.延長混凝土振搗時間D.精心施工E.保證足夠的鋼筋保護層厚度【答案】ABD6、下列關(guān)于斜坡堤堤心石的說法，正確的有（）。A.可采用10～100kg的塊石B.開山石的最大塊重可采用300kgC.無風(fēng)化和裂紋D.開山石含泥量應(yīng)小于10％E.石料外觀質(zhì)量要求不成片狀【答案】ABD7、大型施工船舶或船隊調(diào)遣起航后每天（）時應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報告航行情況。A.08：00B.12：00C.18：00D.20：00E.24：00【答案】ABD8、靜力觸探試驗適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕?jù)靜力觸探資料結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗和鉆孔資料劃分土層，確定土的（），判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。A.承載力B.壓縮模量C.單樁承載力D.含水量E.液性指數(shù)【答案】ABC9、當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進行水平位移觀測時應(yīng)符合下列（）等規(guī)定。A.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)3個檢查點B.視準(zhǔn)線上的變形點偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于10mmC.視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點或工作基點D.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個檢查點E.視準(zhǔn)線上的變形點偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm【答案】CD10、港口與航道工程中，板樁碼頭的優(yōu)點包括（）。A.工程造價低B.施工方便C.耐久性好D.結(jié)構(gòu)簡單E.用料省【答案】ABD11、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是（）。A.同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面小B.結(jié)構(gòu)抗裂能力強C.同樣荷載下結(jié)構(gòu)的跨度大D.結(jié)構(gòu)相同截面下鋼筋保護層較薄E.預(yù)應(yīng)力鋼筋抗腐蝕能力強【答案】ABC12、挖掘型耙頭適用于挖掘（）等土質(zhì)。A.松散砂B.淤泥土類C.密實砂D.波浪E.硬黏土【答案】BC13、關(guān)于透水框架水上拋投施工要求的說法，正確的有（）。A.拋投施工宜采用網(wǎng)格法控制拋投質(zhì)量B.拋投時應(yīng)自河岸到河心，按先淺水再深水的順序進行C.拋投時應(yīng)自河心到河岸，按先深水再淺水的順序進行D.拋投多層時，依次拋完各層后再進行檢測E.拋投施工應(yīng)由定位船與裝載拋投船舶組合進行【答案】AB14、港口工程施工中，在解除合同后付款，承包人在此期限內(nèi)及時向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關(guān)資料和憑證中，錯誤的是()。A.合同解除后所完成工作的價款B.承包人為該工程施工訂購并已付款的材料、工程設(shè)備和其他物品的金額C.承包人付還后，該材料、工程設(shè)備和其他物品歸發(fā)包人所有D.承包人為完成工程所發(fā)生的，而發(fā)包人未支付的金額E.按合同約定在合同解除日前應(yīng)支付給承包人的其他金額【答案】AC15、在港口與航道工程水工建筑物施工測量控制中，在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的（）。A.潮位控制點B.永久控制點C.沉降觀測點D.水深觀測點E.位移觀測點【答案】BC16、港口與航道工程中，以下對不可抗力造成損失責(zé)任的承擔(dān)敘述中，說法錯誤的是()。A.承包人設(shè)備的損失由發(fā)包人承擔(dān)B.發(fā)包人承擔(dān)人員傷亡和其他財產(chǎn)損失及其相關(guān)費用C.不能按期竣工的，應(yīng)合理延長工期，承包人不需支付逾期竣工違約金D.發(fā)包人要求趕工的，承包人應(yīng)采取趕工措施，趕工費用由發(fā)包人承擔(dān)E.停工期間應(yīng)監(jiān)理人要求照管工程和清理、修復(fù)工程的金額由發(fā)包人承擔(dān)【答案】AB17、斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用（）連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。A.順縫B.直縫C.丁縫D.包縫E.線縫【答案】CD18、對于在淺水區(qū)或可能被水淹沒的岸灘區(qū)軟弱地基上的沉井，適宜的施工方案是（）。A.就地筑島制作B.預(yù)制廠制作C.制作沉井，應(yīng)采取換填地基、打設(shè)砂樁等地基加固措施D.基礎(chǔ)大開挖，浮運安裝沉井E.當(dāng)沉井高度大于6m時，宜分節(jié)制作、分次接高下沉【答案】AC19、大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。A.控制混凝土的澆筑溫度B.控制混凝土內(nèi)部最高溫度C.拆模后用冷水對混凝土表面降溫D.澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛E.在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石【答案】AB20、滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含義包括（）。A.流動性B.耐久性C.可塑性D.易于密實性E.經(jīng)濟性【答案】ACD大題（共2題）一、某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機設(shè)備進場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：(1)沒有制定《防護性安全技術(shù)措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時飲酒，要求嚴(yán)禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫未建立爆破用品進出臺賬，要求立即建立，認(rèn)真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達了監(jiān)理通知，要求逐條落實整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時又向監(jiān)理提出了增加安全措施費用的要求。問題1．該項目施工單位應(yīng)