高速異頻頻點(diǎn)指示不合理引起切換失敗案例

高速異頻頻點(diǎn)指示不合理引起切換失敗1問(wèn)題描述核查高鐵交界站點(diǎn)汕尾南新村高鐵F-HLR-1切換成功率98.43%,發(fā)現(xiàn)該小區(qū)主要由eNodeB間切換失敗較多引起，eNodeB間切換失敗成功率65.68%。2問(wèn)題分析經(jīng)過(guò)查詢(xún)告警及故障日志來(lái)看，‘汕尾南新村高鐵F-HLR-『沒(méi)有異常。核查汕尾南新村高鐵F-HLR-1同頻異頻鄰區(qū)關(guān)系，無(wú)存在漏定情況如下：W-64122470O/LSTEUTRAXIKTERFREQJfCELL：UXAI￡ELLID=1:%%KETCODE=0執(zhí)行成功查博EUTRAN異頻鄰區(qū)關(guān)系本地＜1謳標(biāo)識(shí)移動(dòng)國(guó)家碼移動(dòng)降各碼基站標(biāo)識(shí)小區(qū)標(biāo)識(shí)d但限移量份貝）小區(qū)偏置6貝）禁止切軟標(biāo)識(shí)禁止勘除標(biāo)識(shí)盲切換優(yōu)先級(jí)ANR標(biāo)識(shí)本地小區(qū)名稱(chēng)鄰區(qū)小區(qū)名稱(chēng)1460001772361OdBOdB允許切軟禁止自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系算法刪除0否汕尾南興村高鐵F-KUI-1揭陽(yáng)再來(lái)三池臨高鐵F-HLR-11460006785421OdBOdB允許切換允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系苴法刪除0否汕尾南到村高帙F-HLR-1汕尾陵洋西山F-HLKT1460006786191OdBOdB允許切朕允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)東苴法刪除0否沮1尾南獻(xiàn)村高鐵F-HLR-1汕尾暖洋古案F-MLK-11460000791054OdBOdB允許切目允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系箕法惻除0否汕尾南融村商線(xiàn)F-MLR-1汕尾南新村蒜族D-XLR-2146000679105101OdBOdB允許切換允許自動(dòng)翎區(qū)美東尊法刪除0否汕尾南默杓高帙F-HLR-1汕尾府新村高帙D-HLR-11460007194381OdBOdB允許切目允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系算法刪除0否汕尾南款行高鐵F-HLR-1汕尾暖洋雙坑林場(chǎng)F-KLH-11460007194382OdBOdB允許切狼允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系算法刪除0否，山尾南新村高帙F-MLRT汕尾陂洋雙城林場(chǎng)F-MLH-21460007194383OdBOdB允許切衣允許自動(dòng)鄰區(qū)美東篁法刪除0否?111%鹵款刊高鐵f-kui-1汕尾跛洋雙坑林場(chǎng)P-HLH-31460007195291OdBOdB允許切社允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系算法惻除0否Ml尾南融才寸高鐵F-XLRT汕尾陵洋面新村F-KI*11460007195292OdBOdB允許切換允許自動(dòng)鄰區(qū)美不苴法刪陳0否HU尾南新村商戰(zhàn)"HLR-】汕尾陵濟(jì)南新村F-HLH~21460007195971OdBOdB允許切軟允許自動(dòng)鄰區(qū)美系宜法刪除0否汕尾南張村高鐵F-XLR-1汕尾陂洋雙坑村”）0*11460007195972OdBOdB允許切換.允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系更法刪除0否汕尾南默村商帙F-MLR-1汕尾駿洋雙坑村F-KL&21460007195973OdBOdB允許切倏允許自動(dòng)距美東苴法刪除0否抽屏南新的高族”HLR-1汕尾隴洋雙坑村F-K1R31460007196111OdBOdB允許切叁允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系a法刪除0否汕尾南勘村高鐵F-HLR-1汕尾陸豐市陵洋鎮(zhèn)溝頭洋F-HLM-1146000&40565129OdBOdB允許切換允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系算法刪除0否汕尾南赳村高帙F-HLR-1汕尾鞋率陂洋古泰D-KLH-13果個(gè)數(shù)=15）%%/*641225422*/LSTEUTRANINTRAFREQNCELL:LOCAIX：ELLID=1：%%RETCODE=0執(zhí)行成功本地小區(qū)標(biāo)識(shí)移動(dòng)國(guó)家碼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)碼基站標(biāo)識(shí)小區(qū)標(biāo)識(shí)小區(qū)偏移量陰貝）本地小區(qū)標(biāo)識(shí)移動(dòng)國(guó)家碼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)碼基站標(biāo)識(shí)小區(qū)標(biāo)識(shí)小區(qū)偏移量陰貝）小區(qū)偏置⑸貝）禁止切換標(biāo)識(shí)禁止冊(cè)1除標(biāo)識(shí)AKR標(biāo)識(shí)本地小區(qū)名稱(chēng)鄰區(qū)小區(qū)名稱(chēng)小區(qū)測(cè)量?jī)?yōu)先級(jí)小區(qū)覆蓋擴(kuò)展分貝）鄰區(qū)分類(lèi)標(biāo)識(shí)控制模式歸屬小區(qū)開(kāi)關(guān)高速用戶(hù)小區(qū)特定偏置分貝）串聯(lián)鄰區(qū)標(biāo)識(shí)結(jié)果個(gè)數(shù)=1）本地小區(qū)標(biāo)識(shí)移動(dòng)國(guó)家碼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)碼基站標(biāo)識(shí)小區(qū)標(biāo)識(shí)小區(qū)偏移量陰貝）本地小區(qū)標(biāo)識(shí)移動(dòng)國(guó)家碼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)碼基站標(biāo)識(shí)小區(qū)標(biāo)識(shí)小區(qū)偏移量陰貝）小區(qū)偏置⑸貝）禁止切換標(biāo)識(shí)禁止冊(cè)1除標(biāo)識(shí)AKR標(biāo)識(shí)本地小區(qū)名稱(chēng)鄰區(qū)小區(qū)名稱(chēng)小區(qū)測(cè)量?jī)?yōu)先級(jí)小區(qū)覆蓋擴(kuò)展分貝）鄰區(qū)分類(lèi)標(biāo)識(shí)控制模式歸屬小區(qū)開(kāi)關(guān)高速用戶(hù)小區(qū)特定偏置分貝）串聯(lián)鄰區(qū)標(biāo)識(shí)結(jié)果個(gè)數(shù)=1）=460=00=679105=2=2dB=OdB=允許切換=允許自動(dòng)鄰區(qū)關(guān)系算法冊(cè)J除=否=汕尾南新村高鐵F-HLRT=汕尾南新村高鐵F-HLR-2=低優(yōu)先級(jí)=0=正式=自動(dòng)模式=關(guān)=2dB=否針對(duì)汕尾南新村高鐵F-HLR-1特定兩兩對(duì)鄰區(qū)切換指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，以下選取其中切出到目標(biāo)小區(qū)177236」失敗較多，切換成功率只有50%左右，失敗次數(shù)占比較大。核查，177236」‘非本市站點(diǎn)，屬于揭陽(yáng)高鐵站點(diǎn)“揭陽(yáng)惠來(lái)三池埔高鐵F-HLR-1”,是邊界異頻鄰區(qū)，該小區(qū)頻點(diǎn)為：38400,檢查汕尾南新村高鐵F-HLR-1異頻相鄰頻點(diǎn)參數(shù)設(shè)置，38400頻點(diǎn)的“異頻頻點(diǎn)高速指示”設(shè)置為“低速異頻頻點(diǎn)”，如下:NAMEMML命令本地小區(qū)標(biāo)識(shí)下行頻點(diǎn)異頻頻點(diǎn)高速指示南新村BBULSTEUTRANINTERNFREQ:LOCALCELLID=1137900低速異頻頻點(diǎn)南新村BBULSTEUTRANINTERNFREQ:LOCALCELLID=1138098高速異頻頻點(diǎn)南新村BBULSTEUTRANINTERNFREQ:LOCALCELLID=1138400低速異頻頻點(diǎn)南新村BBULSTEUTRANINTERNFREQ:LOCALCELLID=1138550低速異頻頻點(diǎn)南新村BBULSTEUTRANINTERNFREQ:LOCALCELLID=1140936低速異頻頻點(diǎn)3原因定位由于高鐵專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)開(kāi)啟“異頻定向切換開(kāi)關(guān)”，對(duì)高鐵專(zhuān)網(wǎng)上的連接態(tài)用戶(hù)只下發(fā)高速異頻頻點(diǎn)測(cè)量控制，以便將用戶(hù)切換到高速異頻頻點(diǎn)上。因此汕尾南新村高鐵F-HLR-1的低速用戶(hù)才會(huì)切換到揭陽(yáng)惠來(lái)三池埔高鐵F-HLRT上，高鐵專(zhuān)網(wǎng)上的連接態(tài)用戶(hù)不會(huì)向該頻點(diǎn)切換，切換次數(shù)較少。發(fā)射點(diǎn)1與揭陽(yáng)惠來(lái)三池埔高鐵F-HLRT位置如下圖:4處理效果將汕尾南新村高鐵F-HLR-1的異頻頻點(diǎn)38400的異頻頻點(diǎn)高速指示設(shè)置為“高速異頻頻點(diǎn)”。調(diào)整后，汕尾南新村高鐵F-HLRT切換到177236」（揭陽(yáng)惠來(lái)三池埔高鐵F-HLR-1）次數(shù)增多,日均切換成功率由69.4現(xiàn)提升到99.56%,日均嘗試次數(shù)由65增加至1050次，日