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第第頁(yè)初一安全教育黑板報(bào)
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初一安全教育黑板報(bào)內(nèi)容1
失竊事項(xiàng)的發(fā)生,不僅使失竊同學(xué)蒙受徑直的經(jīng)濟(jì)損失,而且影響同學(xué)們的心情,擾亂了同學(xué)們正常的學(xué)習(xí)和生活秩序。因此,盼望同學(xué)們提高防范意識(shí),切不可馬虎大意。為了防患于未然,不使同學(xué)們蒙受損失,我們提示同學(xué)們要做到以下幾點(diǎn):
一、進(jìn)一步提高防范意識(shí)。不管是曾經(jīng)失竊的,還是沒有失竊的,都應(yīng)當(dāng)從中吸取教訓(xùn),提高自身的防范意識(shí),不要給小偷留下太多可乘之機(jī),千萬(wàn)不要以為“天下無賊”。小偷當(dāng)然可恨,但俗話說得好“籬笆扎緊了,野狗鉆不進(jìn)”。
二、在宿舍,肯定要妥當(dāng)保管好自己的現(xiàn)金、銀行卡和珍貴物品,并且同學(xué)之間要相互提示;要養(yǎng)成順手鎖門〔包括單元門和宿舍門〕的習(xí)慣,杜絕宿舍“空城計(jì)”現(xiàn)象的發(fā)生,一旦發(fā)覺門鎖損壞要實(shí)時(shí)報(bào)修,減削溜門盜竊的可能性;在宿舍區(qū)發(fā)覺生疏人或上門推銷物品的人,肯定要實(shí)時(shí)與學(xué)校110取得聯(lián)系,由于那些人極有可能是騙子或順手牽羊的慣偷。
三、圖書館、食堂、教室也是失竊案件的高發(fā)地,由于這些場(chǎng)所人員流淌性較大,同學(xué)彼此不肯定認(rèn)識(shí),因此,即使是有目擊者看到了盜竊分子的作案過程,在當(dāng)時(shí)也不會(huì)意識(shí)到他正在偷竊。所以提示廣闊同學(xué),不要將包以及珍貴物品留在以上場(chǎng)所,要包隨人走〔那怕是上洗手間,由于一分鐘對(duì)小偷來說都是作案時(shí)間〕,不給盜竊分子制造任何機(jī)會(huì);同時(shí)不要用包、書籍等物品占座位,由于這本身也是一種不文明現(xiàn)象。
四、需要到籃球場(chǎng)或足球場(chǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí),請(qǐng)盡量先將珍貴物品放到宿舍,不要帶到場(chǎng)上。假如手機(jī)或書包帶到了運(yùn)動(dòng)場(chǎng)邊,請(qǐng)盡量協(xié)商安排專人保管,避開小偷大大方方地?fù)沃岫担瑵M地?fù)焓謾C(jī)。
初一安全教育黑板報(bào)內(nèi)容2
錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)一:有安全氣囊不用系安全帶
安全氣囊不能替代安全帶,發(fā)生車禍時(shí),單純依靠安全氣囊是非常危急的.。由于氣囊的爆發(fā)力特別大,假如沒有安全帶的牽引緩沖,徑直撞到正在爆發(fā)的氣囊上,對(duì)身體會(huì)造成嚴(yán)峻損傷。所以,安全氣囊是要與安全帶協(xié)作運(yùn)用才能起到安全作用。
依據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì),在全部可能致命的車禍中,假如正確運(yùn)用安全帶,可以挽救約45%—73%的生命,氣囊與安全帶并用時(shí),死亡率能降低68%。而且,安全氣囊只有汽車在正面120°范圍內(nèi)發(fā)生碰撞時(shí)才起作用。所以盡管越來越多的汽車裝備了安全氣囊,但氣囊只是一種幫助安全系統(tǒng),需要與安全帶相協(xié)作才能保證安全。
錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)二:車禍時(shí)系了安全帶反被困
無論你是否系安全帶,發(fā)生車禍時(shí)都有可能被困在車內(nèi)。安全帶搭扣設(shè)計(jì)之初,就考慮到發(fā)生危急時(shí)會(huì)很簡(jiǎn)單被解開,即使在頭朝下時(shí)也一樣。反之,假如你系好了安全帶,那么在撞車時(shí)保持清楚的機(jī)會(huì)要比不系安全帶高得多,當(dāng)然逃命的機(jī)會(huì)也更大。
錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)三:車速慢行程短沒須要系
有的司機(jī)認(rèn)為,在市區(qū)行駛車速快不了,低速所造成的車禍不簡(jiǎn)單傷人,而且一般行駛距離比較短,危急性不高,更加無需系安全帶。事實(shí)上,當(dāng)車輛以每小時(shí)40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時(shí),身體前沖的能量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊,其沖擊力之大可想而知。在這種沖擊力下,安全帶的作用便顯現(xiàn)出來了。而且發(fā)生車禍同行駛距離之間沒有必定的聯(lián)系,無論是長(zhǎng)距離或短距離行駛,都可以在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生車禍。
另外,市區(qū)內(nèi)也有高速行駛帶,這些往往是事故發(fā)生
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