瀝青面層混合料

1第5章瀝青面層材料2本章內(nèi)容要點瀝青瑪蹄脂碎石SMA1.SMA概述2.SMA的特點☆3.SMA的配合比設計☆4.SMA的材料選擇5.SMA的性能6.SMA的施工工藝再生瀝青混合料RAP1.國內(nèi)外研究概況1.1國外研究概況1.2國內(nèi)研究概況2.再生瀝青混合料設計☆2.1舊料摻配設計2.2新?lián)讲牧显O計2.3工藝性能設計3一、瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）41.1SMA的起源起源：起源于20世紀60年代的德國，最初的名稱為Splitmastixaphalt（20世紀90年代傳入美國后稱為StoneMastrixAsphalt，縮寫為SMA）。中文名為“瀝青瑪蹄脂碎石混合料”最初作為一種強度很高的瀝青路面罩面，以抵抗帶釘輪胎造成的各種路面損壞。德國1984年版《瀝青路面工程補充技術規(guī)范及準則》中將SMA列為德國標準的路面材料。51.2SMA在國外的應用情況20世紀60年代起源于德國；從80年代起在歐洲推廣，許多國家列入規(guī)范；90年代初引入美國，多個州修筑了試驗路；NCAT于1998年底完成了有關混合料設計的研究項目；NAPA于1999年出版了《SMA設計與施工指南》；2000年列入AASHTO規(guī)范。61.3SMA在國內(nèi)的應用情況1992年開始引入SMA；交通部成立了SMA推廣課題組，進行專題研究；（沈金安研究員）推廣課題組于1997年提出了《SMA推廣建議書》；1999年6月《SMA路面施工技術指南》；至今已有十多個省市修筑了SMA試驗路和高速公路實體工程。71.3SMA在國內(nèi)的應用情況江蘇省

SMA在江蘇的應用始于1995年，在寧連、寧通公路上修筑了SMA試驗路；1998年以來對SMA路面進行了大量研究，先后在寧揚、寧合、寧杭等老路改造項目上成功地應用了改性/普通瀝青的MA16/SMA13；2000年開始在淮江高速公路等新建公路應用；至今總里程已約2000多公里。8910三種瀝青混合料AC-16AK-16BSMA-1611SMA芯樣12SMA與AC路面的對比ACSMA132SMA的特點2.1構成：SMA是按照內(nèi)摩擦角最大的原則，以間斷級配的粗集料形成相互嵌擠的礦料骨架；然后按照空隙率較小的原則，以瀝青瑪蹄脂填充骨架的空隙，形成一種骨架密實結(jié)構的瀝青混合料。細集料、礦粉、瀝青和纖維等構成的混合物142SMA的特點☆嵌擠的骨架（嵌擠密實）——高溫穩(wěn)定性好，抗車轍能力強粗集料多（4.75mm以上70％～80％）——路表粗糙抗滑、行車安全礦粉多（0.075mm通過率10％左右）瀝青用量多（高1％以上）——抗裂性、耐久性好細集料少

空隙率較小（3％～4％）——抗水害、耐老化三多一少152SMA的特點2.2級配曲線兩“多”（粗集料、礦粉）；一“少”（細集料）。162SMA的特點2.2級配曲線(0.45次方曲線)SMA13的級配通過“級配禁區(qū)”（Superpave中的概念）的下方。Pause4-9173.SMA的配合比設計3.1配合比設計的原則3.2配合比設計的標準3.3配合比設計的步驟3.4配合比設計的檢驗183.1配合比設計的原則☆使用強度高、立方體狀集料選擇適當?shù)募壟浔ＷC粗集料間相互嵌擠使用較多的瀝青，空隙率為4%VMA>17滿足析漏、飛散要求(瀝青用量要求)滿足高溫穩(wěn)定性要求滿足水穩(wěn)性要求pause11193.2配合比設計的標準試驗項目單位技術要求試驗方法不使用改性瀝青使用改性瀝青馬歇爾試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702馬歇爾試件擊實次數(shù)[1]-兩面擊實50次T0702空隙率VV[2]％3~4T0705礦料間隙率VMA[2]，不小于％17.0T0705粗集料骨架間隙率VCAmix[3]，不大于-VCADRCT0705瀝青飽和度VFA％75~85T0705穩(wěn)定度[4]，不小于kN5.56.0T0709流值mm2~5－T0709謝倫堡瀝青析漏試驗的結(jié)合料損失％不大于0.2不大于0.1T0732肯塔堡飛散試驗的混合料損失或浸水飛散試驗％不大于20不大于15T073320兩點說明一般規(guī)定：SMA混合料的配合比設計采用馬歇爾試件的體積設計方法進行，馬歇爾試驗的穩(wěn)定度和流值并不作為配合比設計接受或者否決的唯一指標。材料選擇：除已有成功經(jīng)驗證明使用非改性的普通瀝青能符合使用要求者外，SMA宜采用改性石油瀝青，且采用比當?shù)爻Ｓ脼r青更硬標號的瀝青。213.3配合比妙設計的洽步驟馬歇爾擊鵝實儀馬歇爾試處驗儀Pause3-8223.3配合比叮設計的顏步驟（叢1）鞠-材-確定旦最佳設悔計級配3.3漁.1設軌計初試易級配☆確定分植界篩孔：公稱最畫大粒徑等蘭于或小于9.5m禁m的SM翼A混合料龍，以2.3銹6mm作為粗集蛇料骨架的肺分界篩孔澤；公稱最腔大粒徑等字于或大于抓13.2脈mm的S喊MA混合利料，以4.75敗mm作為粗炕集料骨值架的分紅界篩孔面。設計初野試級配：在工程設駁計級配鎖范圍內(nèi)，調(diào)困整各種濾礦料比條例，設更計3組虎不同粗雖細的初聰試級配碗，3組級怨配的粗乓集料骨矛架分界椅篩孔的適通過率勿處于級彈配范圍祖的中值辛、中值省±3%跡附近，慈礦粉數(shù)岸量均為欄10%草左右。233.3配合比做設計的汁步驟（凳1）宿-獵-確定撐最佳設衰計級配3.3.蓄2計算各種雙礦料密度計算初愧試級配豎的礦料另合成毛體積相對密度γsb、合成表觀相對密悶度γsa、有效相對筐密度γse。毛體積相對密度表觀相對密度注意概念緩的講解24礦料的橡有效相悅對密度塵γse（SMA）253.3配合比往設計的蒜步驟（經(jīng)1）蘇-粗-確定浪最佳設適計級配3.3.獨3計算粗集料骨慎架混合料感的平均爽毛體積煎相對密枕度γCA粗集料骨倉架：礦料：263.3配合比設紛計的步驟悲（1）葉--確雀定最佳設難計級配3.3.猴4計算初試級懂配搗實狀態(tài)荷下的粗集襪料骨架間墓隙率VCADRC☆式中：VCADRC搗實狀態(tài)閉下粗集料骨濱架間隙率花，%；γCA粗集料滾骨架的平均毛播體積相嫩對密度；γS粗集料易骨架的松方毛體藏積相對密怎度。273.3配合比設列計的步驟吐（1）亡--確池定最佳設衛(wèi)計級配3.3醉.5預儲估油石潛比Pa或瀝青用臺量Pb根據(jù)合成礦業(yè)料毛體積挨相對密溉度γsb選擇初試它瀝青用量秀：合成礦吹料毛體哄積相對透密度γsb最小油身石比(g/cm3)斃(%)2.9濾5.動92.8世6.旋12.7販6.私32.6收6.外5283.3配合比設初計的步驟奏（1）偵--確猛定最佳設傾計級配3.3.夫6成型馬歇督爾試件按初試油碧石比和級皮配成型馬扭歇爾試件蠶，一組馬狗歇爾試件旗的數(shù)目不騾得少于4~6竿個。用表干法測定SM蹲A馬歇爾試件的毛體積哲相對密度γf。293.3配合比設戶計的步驟灘（1）捏--確肉定最佳設輔計級配3.3.呢7計算S頌MA混合霸料的最大理論瞧相對密度γt纖維部分支不得忽略式中：γse—橋—礦料的欄有效相禾對密度極；Pa——瀝青混博合料的觸油石比浪，%；γa—胳—瀝青結(jié)合榜料的表觀色相對密度攀；Px——纖維用量鮮，以礦料創(chuàng)質(zhì)量的百秀分數(shù)計，%；γx—刷—纖維穩(wěn)青定劑的鮮密度，句由供貨賺商提供炊或由比君重瓶實傻測得到稼。303.3配合比殿設計的導步驟（隨1）辯-載-確定該最佳設哄計級配3.3.崖8計算S換MA馬歇豪爾混合料試件中的粗澇集料骨使架間隙徐率VCAmix☆（與抗VCADRC對比）式中：PCA瀝青混合抵料中粗集按料的比例足，即大于4.7幼5mm的顆粒含靈量，%；γca幟粗集料社骨架部牧分的平森均毛體驅(qū)積相對央密度，吳由式（3.3泡.3）確定；γf授瀝青混合昂料試件的他毛體積相怒對密度，筆由表干法獸測定；313.3.新9相關指旺標的計迅算☆試件空艇隙率:試件有忌效瀝青必飽和度:試件礦傾料間隙籠率:式中：VV—凍—試件的空巾隙率，%；VMA—妙—試件的艘礦料間揪隙率，%；VFA—氣—試件的有唉效瀝青飽尿和度(有效瀝示青含量烏占VMA的體積比轉(zhuǎn)例)，%；γf——按B.5.區(qū)8測定的短試件的參毛體積孝相對密郊度，無站量綱；γt——瀝青混祥合料的繡最大理啄論相對蒸密度，愚按B.5丸.9的方法計搏算或?qū)崪y訓得到，無敵量綱；Ps——各種礦表料占瀝誰青混合躺料總質(zhì)敗量的百讓分率之監(jiān)和，即Ps=沃100連-Pb，%；γsb—擾—礦料的垃合成毛倚體積相病對密度輸，按式(B.5寸.3)計算。323.3配合比集設計的斜步驟（損1）帶-申-確定榴最佳設舟計級配3.3獲.10迅確定最嘩佳設計握級配☆最佳設裳計級配黎必須滿曠足下列盯兩個條造件：VCAmix<VCADRCVMA泊>17當有1組免以上的級泄配同時符道合要求時響，以粗集料尸骨架分界賠集料通過上率大（偏競細）且V首MA較大寇的級配為失設計級配篩。333.3配合比善設計的處步驟（聾2）告-叫-確定些設計瀝候青用量對于選擇觀的最佳設蛙計級配，以初試庭瀝青用量忠、初試瀝止青用量±0.2申～0.躁4％制障作3個及油石比保的SM碌A馬歇替爾試件危；測試馬歇占爾穩(wěn)定度規(guī)、流值、空隙率、VFA燒、VCAmix、VMA等技術使指標；按設計空隙較率，確定最笨佳油石比構，并檢查拆對應的技恢術指標是蝕否滿足要趕求。343.4配合比設輸計的檢驗章☆高溫穩(wěn)定錯性檢驗（指動穩(wěn)定度孤）低溫抗側(cè)裂性能該檢驗（則低溫彎盾曲破壞頂應變）水穩(wěn)定性才試驗馬歇爾騙殘留穩(wěn)代定度比凍融劈裂吹殘留強度和比謝倫堡洪析漏試夫驗肯塔堡宵飛散試竄驗35車轍試驗拔—動穩(wěn)定拆度36高溫穩(wěn)定互性氣候條件與技術指標相應于下列氣候分區(qū)所要求的動穩(wěn)定度(次/mm)試驗方法七月平均最高氣溫(℃)及氣候分區(qū)＞3020~30＜201.夏炎熱區(qū)2.夏熱區(qū)3.夏涼區(qū)1-11-21-31-42-12-22-32-43-2普通瀝青混合料，不小于8001000600800600T0719改性瀝青混合料，不小于24002800200024001800SMA混合料非改性，不小于1500改性，不小于3000OGFC混合料1500(一般交通路段)、3000(重交通量路段)37低溫抗裂淡性氣候條件與技術指標相應于下列氣候分區(qū)所要求的破壞應變()試驗方法年極端最低氣溫(℃)及氣候分區(qū)<-37.0-21.5~-37.0-9.0~-21.5>-9.01.冬嚴寒區(qū)2.冬寒區(qū)3.冬冷區(qū)4.冬溫區(qū)1-12-11-22-23-21-32-31-42-4普通瀝青混合料，不小于260023002000T0728改性瀝青混合料，不小于30002800250038水穩(wěn)定性氣候條件與技術指標相應于下列氣候分區(qū)的技術要求(%)試驗方法年降雨量(mm)及氣候分區(qū)>1000500~1000250~500<2501.潮濕區(qū)2.濕潤區(qū)3.半干區(qū)4.干旱區(qū)浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度(%)，不小于普通瀝青混合料8075T0709改性瀝青混合料8580SMA混合料普通瀝青75改性瀝青80凍融劈裂試驗的殘留強度比(%)，不小于普通瀝青混合料7570T0729改性瀝青混合料8075SMA混合料普通瀝青75改性瀝青8039謝倫堡眉析漏試鋪驗☆試驗目的霸：確定S曬MA混合起料的最大瀝青訓用量。（施工貌中的流淌脆問題）溫度要需求：普尺通瀝青竄SMA冬試驗溫胳度為1另70尿℃，改還性瀝青仙185墾℃。測試方捎法：燒杯法析漏試磚驗的結(jié)防合料損名失：對于非改外性瀝青，糧結(jié)合料損害失不超過0.2烤%；對于改性錦瀝青，結(jié)院合料損失軌不超過0.1%。40謝倫堡亡析漏試讓驗析漏量41肯塔堡飛胃散試驗試驗目的柜：確定S差MA混合來料的最小瀝青穴用量。溫度要求拘：標準飛臟散試驗2渴0±0.5蒸℃；測試方法捧：采用洛杉磯磨攝耗試驗機旋轉(zhuǎn)撞逃擊馬歇偵爾試件（不加巷鋼球），測定馬遙歇爾試件雙的飛散量溉；飛散試驗理的混合料薯損失：對于非層改性瀝稍青，結(jié)融合料損壓失不超處過20%既；對于改性水瀝青，結(jié)納合料損失樸不超過15%。Pause4-1042肯塔堡飛紙散試驗pause1143最適宜時的瀝青腥用量444.SM腐A的材料弱選擇4.1該改性瀝青孤（SBS不）4.2棄粗集滑料4.3訂細集殊料4.4身礦粉4.5秧纖維4.6寫抗剝落劑454.5纖維添怖加劑☆主要目謎的：SMA哀的瀝青枯用量較臺高，為摧了防止著施工時桂混合料制中瀝青析漏，需要在底混合料中轎加入穩(wěn)定顆劑。纖維種類翼：纖維的洽種類很傾多，如魚木質(zhì)素騙纖維、崗礦物纖托維、玻描璃纖維牛、有機惠纖維等駛。研究笑表明，木質(zhì)素纖厘維吸油量誓最大、防衛(wèi)析漏效果盛最好。木質(zhì)素纖詳維中又以徹松散的絮舊狀纖維分準散性、穩(wěn)汽定性最佳銳。添加方均式：建議使用叫絮狀纖維國，并采用生自動添加歉的方式。纖維摻量彩：木質(zhì)素滑纖維的帶摻量不碰宜低于戲0.3貞%，礦雞物纖維福的摻量叼不宜低銳于0.婚4%（包均按瀝默青混合迎料的總工質(zhì)量計張）。465.S孟MA撥的性能5.1高滔溫性能5.2摧低溫性鋒能5.3水刻穩(wěn)定性5.4疲禾勞性能475.1高溫性弊能SMA的高溫更穩(wěn)定性夏要明顯抖優(yōu)于AC的高溫穩(wěn)伴定性。485.2低溫性衫能SMA的低溫彎午拉模量低紫于AC，表明秧其低溫伐柔韌性茂較好。495.3水穩(wěn)定性SMA的水穩(wěn)定呼性要低于AC類，但能敢達到馬歇弟爾殘留穩(wěn)外定度80%的要求尚。505.4疲勞性能SMA的疲勞史性能明揭顯優(yōu)于AC。516.S標MA司施工工猴藝6.1斤拌和6.2葛運輸6.3譽攤鋪6.4圍碾壓6.5胞施工控土制526.1疾拌和粗細集綁料的儲臉存拌和運輸攤鋪碾壓控制536.1燈拌和拌和時流間和次沉序☆由于使厘用了纖用維，拌游和時間嫩延長；應采用愈自動纖亂維添加忍裝置；拌和次序步：加礦料加礦粉干拌約5~10s加瀝青加纖維濕拌約30～35s出料約5s總生產(chǎn)時間約60～75s注：采用松散纖維、自動添加方式拌和運輸攤鋪碾壓控制54拌和過裹程示意傅圖拌和運輸攤鋪碾壓控制55拌和機示木意圖拌和運輸攤鋪碾壓控制56拌和樓拌和運輸攤鋪碾壓控制576.2嫩運米輸大噸位自帳卸車加蓋棉被愚、氈布不宜用柴油作隔離裹劑攤鋪現(xiàn)陶場待卸肥車不少炎于5輛拌和運輸攤鋪碾壓控制Pause3-958混合料的巾運輸Ⅹ√拌和運輸攤鋪碾壓控制596.3籮攤鋪確保攤沿鋪溫度攤鋪速度純均衡松鋪系數(shù)較?。?顆.1~1橫.15)拌和運輸攤鋪碾壓控制60拌和運輸攤鋪碾壓控制61兩種離析旗現(xiàn)象☆級配離析混合料級購配存在明顯的臟粗、細棉集料分對離現(xiàn)象。這是管通常意漢義上的伴離析。這種離析囑一般會導攀致明顯的孕粗、細集晉料帶，引帖起級配的揭偏差，影燒響路面的稅使用性能銷。一般通過抄運輸車移謙動裝料、腎攤鋪機的粱螺旋布料頌來減小級敘配離析的疊不利影響反。溫度離篇析在攤鋪南的混合者料表面輛不同區(qū)驢域，存在溫差岡較大的現(xiàn)參象。這種離瀉析最易裕導致碾垃壓不密士實、路洽表不平山整。一般通過術加強運輸垃車的保溫暈措施、攤這鋪機的加夏熱和螺旋午布料、壓敗路機的及獵時碾壓來朽逐步減小后溫度離析賭的影響。拌和運輸攤鋪碾壓控制62改性瀝青泉的正常施乞工溫度工序聚合物改性瀝青品種SBS類SBR膠乳類EVA、PE類瀝青加熱溫度160~165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165~170－165~170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175－175集料加熱溫度190~220200~210185~195改性瀝青SMA混合料出廠溫度170~185160~180165~180混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開放交通時的路表溫度，不高于50拌和運輸攤鋪碾壓控制636.4屑碾壓☆雙鋼輪壓狂路機，8芳~12噸緊跟、慢午壓、高頻祥、低幅壓路機中速度不付超過5玻km/汁h(huán)防止過揪度碾壓不宜使用贏膠輪壓路牽機壓實后的挪空隙率<躬6%拌和運輸攤鋪碾壓控制64高頻低撤幅與低歲頻高幅拌和運輸攤鋪碾壓控制65振動壓實拌和運輸攤鋪碾壓控制66兩個“仗試金石灶”☆能否在誕高溫狀煉態(tài)下用振動壓勝路機碾壓而記不產(chǎn)生推擁是鑒別盛是不是班真正的救SMA餡的重要末標志。表面有沒肆有足夠的構造深銹度又基本稿上不透水是鑒別是少不是真正渾的SMA從的重要標各志。拌和運輸攤鋪碾壓控制67縱向接縫產(chǎn)的處理1（涂抹爭粘層）拌和運輸攤鋪碾壓控制68縱向接縫毀的處理2（碾壓）拌和運輸攤鋪碾壓控制696.5橡施眼工控制SMA的施工除炎了應建立吃健全的質(zhì)蛋量管理、搞監(jiān)理體系賺及進行完嘩善的施工夫組織設計尼外，應特妙別重視以修下幾個環(huán)道節(jié)：（1）定燦期檢查樂機械設落備（2）逆穩(wěn)定料揉源（3）子嚴格控扶制級配（4）捐嚴格控累制各項冊施工溫譜度拌和運輸攤鋪碾壓控制70（1）定期檢述查機械寫設備施工機暖具，對恢于計量再、溫控海設備要棉做到經(jīng)辦常標定語，對于講傳送、榆轉(zhuǎn)動、廈篩分裝代置每天坑都要檢余修、保滿養(yǎng)，及射時排除翅設備故捐障。71（2）穩(wěn)定料炎源SMA的挽級配范圍寒較窄，比存普通的瀝購青混合料揪對材料的梅規(guī)格、質(zhì)無量要求嚴姓格。生產(chǎn)敲中必須有穩(wěn)定的礦六料來源，每一茶批進料農(nóng)都要及思時篩分束，及時佳調(diào)整用拿料比，冒這樣S番MA的咽級配才冠能得到拌保證。72（3）嚴格控羽制級配大量試驗變及資料表針明，對于唯SMA1姜3，4.讓75mm是篩孔通過搶率有著重繡要意義，演為保證粗李集料間形針成相互嵌注擠的骨架貞結(jié)構，4.75盜mm篩孔通勉過量宜凈控制在30%以下。73（4）嚴格控舌制各項施喊工溫度SBS庭改性瀝薯青對溫爹度比較竭敏感，恩溫度過錢高會導終致改性遺劑焦化稈，溫度卻過低時把粘度大償不易施言工。因困而，應包按照要撤求控制必好瀝青塊加熱溫急度、拌美和溫度榴、攤鋪渡溫度及頌碾壓溫低度等，及使其在他合理的倦范圍內(nèi)水。Pause4-1174二、再生述瀝青混合登料（RA鳳P）751.1國外研究殘概況（1）峽191概5年著War凝ren類Br怕oth剖ers光進行撕了舊瀝束青層塊右的加熱劈燕與重新浪利用（鋤工廠內(nèi)增）；（2）1飼956年醬后，美國留州際公路太網(wǎng)絡的形粉成和原油賺價格的上肅漲，促成揭了瀝青路椒面再生技今術的發(fā)展壟；197輪4年、1頃981年既、198丈5年，美深國的再生疲瀝青混合邊料分別為杏5000旋t、35婦0萬t、庭2億t（隆占全部混最凝土的5臥0%）；（3）9倍0年代后參，美、德代等國舊瀝換青混凝土話的再生利挨用率都在訊90％以傳上，19導94年美慣國各州使蠟用回收舊哨瀝青而節(jié)騰約的費用材達3億美男元；（4）日哥本從19泄76年開躺始對舊瀝斧青路面材滲料進行再刺生利用，表1993圓年，全日束本舊瀝青富路面材料釘?shù)脑偕逵寐蕿?芒8％，2憲000年賀再生利用鴉率已達到各90％。761.1國外研敞究概況（5）原聯(lián)邦診德國瀝喪青路面快再生技毯術的研浩究與應型用處于柱領先水中平，197幟8年，瀝漫青路面舊鉤料回收利侵用率已接傳近100癢％，并率搭先將再生扒瀝青混合碎料應用于高速公路洗的路面維命護；（6）1毅979年野前蘇聯(lián)出嘗版了《舊搞瀝青混凝滾土再生混皺合料技術紅準則》，銷提出了適生于各種條賞件下再生座利用的方討法，其中羊規(guī)定再生括瀝青混合都料只可用樹于高級路瞞面的基層考和低級路捐面的面層抹；（7）滴在節(jié)省屢費用方興面，比蠟利時的脹統(tǒng)計表火明，再瓦生瀝青金混合料澇比普通護瀝青混匠合料節(jié)繞省直接隱費用在偉12％爬左右；滾日本的賣統(tǒng)計資荒料顯示仿是5％類～10適％。在繭服務壽庫命方面剖，美國徒認為，閃就地熱規(guī)再生為微4～8挨年，廠約拌熱再翻生路面率10～潤20年兄，就地唯冷再生蒸路面1常0～1供5年。771.1國外研究增概況（8）享199淹7年國男際經(jīng)合打組織調(diào)癥查了1逗4個國歌家的路本面材料餅再生利孤用情況帝，發(fā)表至了《道柿路工程志再生利志用戰(zhàn)略片》白皮煤書，其買中瀝青顏路面再濾生利用腹的基本州情況為慮：①舊瀝扶青路面吃材料的煎再生利規(guī)用率為喜75%價～10裕0%；②熱再生技嘩術應用最芹為普遍，躁再生材料侮主要用于血路面面層醋結(jié)構，極少袋用作回于填材料寧和其他釘用途；③不論侵是集中涌廠拌還胸是就地奧方法，厘冷再生垂技術推欺廣程度腸較低；④就地熱葛再生技到術得到較餓多國家抬采用，壁但只有詠少數(shù)國縱家推廣燙程度較炸高。四種再生拋技術781.2國內(nèi)研究滋概況20世紀毀50到7售0年代，管我國曾在咐不同程度區(qū)上利用過崖舊瀝青材涂料，但一席般只用于遇輕交通道搭路、人行境道或道路像的墊層；70年代巖初期，湖跡南省公路娛部門將乳讀化瀝青加呼入舊渣油漠表處面層斬材料，并被分別用拌堅和法和層宿鋪法修筑粱了試驗路蜻，證明了顧舊路材料顫再生利用侍的技術可雁行性和經(jīng)炭濟可行性濕；198慨2年，盜交通部日設立瀝吸青渣油攏路面再茫生利用嫁課題，拉對舊瀝急青路面序的再生應機理、侵設計方抗法與工皇藝等進苗行了研濫究；198頌3年建流設部下歪達了“技廢舊瀝跡青混合燦料再生漫利用”價研究項鋤目；90年代莊中后期，長早期建成端的大量高民等級瀝青催路面陸續(xù)窮進入大修除或改建階拘段，對瀝務青路面舊忽料的再生評技術研究焰正逐步深三入化、系漢統(tǒng)化。如閉，200餐0年沈大父高速公路送營口段瀝輔青路面再螞生試驗；描黃曉明等來針對克拉泊瑪依AH幫-70瀝困青研制出奸A、B型愧再生劑等荷。792.再生瀝青悶混合料（RAP）設計☆2.1舊從料摻配設宅計2.2新蓮摻材料設閥計2.3工處藝性能設插計802.1個RA隨P舊料摻配挑設計（1）再生瀝捎青混合料辮類型再生瀝青各混合料類鞋型澳大利筍亞規(guī)范勾指出，器除非有扣特別的耐設備、怪工藝，熱再生冶瀝青混謝合料不導適合用修作瀝青到瑪蹄脂插碎石（SMA繩）和開淹級配瀝探青混合彎料（O診GFC鴿等）；熱再生好瀝青混細合料一鳥般通常麥用作普纏通密級劫配瀝青盛混合料作。再生瀝核青混合紋料粘結(jié)占劑根據(jù)再生姥瀝青混合盟料特點、續(xù)應用層次趣、使用地墓區(qū)的氣候鋒和交通情換況等進行堪選取。812.1批RAP舊料摻配襖設計（2）領舊料摻害配率設窮計A.只添招加新瀝青考進行復合（針入云度指標傾）式中：Pmix——復合瀝蠟青的針福入度，0.1m滿m；PRecy——舊瀝青者的針入鑼度，0.1圓mm；PVirg綁in——新瀝青的獅針入度，0.1m起m；a——舊瀝青電占新舊透瀝青總爹量的比系例。①②82設舊料習瀝青含妹量為CRAP，再生院瀝青混夕合料設命計瀝青犬含量為CMIX；舊料質(zhì)際量為MRAP，新骨蚊料與新嘆瀝青質(zhì)址量為MNEW，則有：式中：Pr——舊料摻兵配率，％；③④⑤將②代入⑤即得復開合再生放瀝青針百入度要囑求的舊憐料摻配猜率Pr：⑥832.1鋸RA絞P舊料摻堡配設計（2）葵舊料摻唉配率設遷計B.添加掏新瀝青與址再生劑共啦同復合（針入度航指標）⑦式中：K1、K2——與再生劑宰和舊瀝青抵有關的回辣歸系數(shù)；a′——再生劑哪占再生蟲劑與舊揪瀝青總尋量之比吩。如果再生炭劑與舊瀝弱青的復合暈瀝青針入獨度與再生智瀝青（設袖計）針入吵度相同，誕那么由式⑦可解出麗將舊瀝熟青復合笑再生到螞設計針紅入度的蝴再生劑滾用量。84如果復貝合瀝青葉針入度練與再生棄瀝青（喘設計）私針入度萬不同，豆此時應懶從經(jīng)濟失角度和促利于噴皂灑角度笑，選擇副適合的井再生劑全摻量a″，代入式⑦得出再鳥生劑復始合瀝青庫的針入則度P′MIX。⑧式中：MReju——添加再生昆劑的質(zhì)量斬；MRecy——舊料中純舊瀝青悼質(zhì)量；a″——再生劑摻濤量。式④則可變滑換為：⑨結(jié)合式②，并將P′MIX代替式呈中的PRecy，即可薪得到此喜時的舊宏料摻配頌率Pr：⑩852.2括RAP新?lián)讲牧厦栽O計（1）新骨料誓的級配新添骨料側(cè)分計篩余舉為再生瀝火青混合料于集料設計盤篩余與回往收舊料篩欲余之差：11由新骨冬料分計萬篩余經(jīng)炊過簡單巷計算即竭可得到報新骨料規(guī)的設計辦級配通娃過率。式中：Ssi——第i級篩孔冒上新骨禍料分計黃篩余，罪％。862.2維RA揀P新?lián)讲牧铣咴O計（2）再生味劑的摻槐量為便于舊月料摻配，胖取再生劑巨用量占舊疤料質(zhì)量的搜外摻比率贏為CRej裹u，則：12再生劑堂用量占挽再生瀝哥青混合蘇料質(zhì)量叼比例MReju為：1314872.2插RA出P新?lián)讲牧想u設計（3）掛新瀝青床的標號虎和用量A.不薪摻加再陳生劑時15①⑤新瀝青開針入度跪標號：新瀝青摻濁量：16882.2話RAP新?lián)讲牧涎试O計（3）新庭瀝青的標枯號和用量B.摻加撒再生劑時17新瀝青針脆入度標號始：18如果再生偵劑已將舊泊瀝青針入域度復合到僻再生瀝青領設計針入塘度標號PMix，則如果再敏生瀝青所由再生園劑、舊妻瀝青和困新瀝青潤綜合復或合而成瞧，設摻停量為CRej紫u的再生遍劑復合期舊瀝青翅后的針戲入度為P′Mix，則由式⑩和式12得新瀝冒青的針內(nèi)入度為盟：892.2炊RAP新?lián)讲牧虾O計（3）新張瀝青的標坑號和用量B.摻加再生律劑時19新瀝青摻蜘量：根據(jù)新瀝競青摻量的餅定義，結(jié)弄合式16，可得：90RAP舊料摻宅配設計卡匯總再生瀝青混合料類型舊料摻配比率Ⅰ再生設備水平設備水平越高，形成混合料類型越分明，混合料質(zhì)量也越高設備水平越高，摻配比率也相應增大Ⅱ舊料級配特性舊料級配均勻、細化程度小，則易形成設計類型的再生瀝青混合料舊料級配均勻、細化度小，則摻配比率大Ⅲ舊粘結(jié)劑性狀舊料粘結(jié)劑老化程度小及含量小，也易形成設計類型的再生瀝青混合料舊料粘結(jié)劑老化程度小及含量小，舊料摻配比率相應較大Ⅳ用作結(jié)構層面不同的結(jié)構層面對再生瀝青混合料類型有不同的要求用作層面越下，舊料摻配比率越高Ⅴ交通氣候條件交通氣候條件影響再生瀝青混合料及粘結(jié)劑類型的選擇輕交通及溫熱區(qū)，舊料摻配比率相對較大確定的指標混合料類型，及其粘結(jié)劑型號、用量(估值)舊料摻配率91RAP材料配卸比設計腳匯總匯總有問丑題922.3琴RAP工藝性能驗設計（1）紫馬歇爾繡設計參繳數(shù)A.再每生粘結(jié)備劑用量娛預估根據(jù)混辨合料適令用層面今、地區(qū)今氣候條耀件以及仗設備水廊平等因肯素確定叢；在此基挎礎上，鈴按0.趣5％遞府增和遞毒減，將黨再生瀝溜青粘結(jié)晚劑分成巧5～6狼個等級床，每級即制備4濾～6個施試件。932.3稼RA塘P工藝性能憐設計（1）京馬歇爾骨設計參花數(shù)B.馬歇旨爾試件材竭料組成RAP舊料質(zhì)征量：再生劑富質(zhì)量：新瀝青質(zhì)專量：新集料質(zhì)假量：以上各式投中：Gm—講—再生混汽合料馬鈔歇爾試彎件質(zhì)量鍬，g。22232120942.3晴RA迎P工藝性能趕設計（1）馬態(tài)歇爾設計揉參數(shù)C.馬歇腿爾試件成尺型工藝☆舊料預飯熱（1脖10℃甲，2h冬）→再生劑噴現(xiàn)灑到預熱妨的舊料中→適當拌淚和→加入新骨該料拌和→依次加劃入新瀝披青和礦覺粉→適當拌舉和。再生瀝霧青混合鼠料拌和工會序特征更加突窩出，應煉根據(jù)具哀體情況童總結(jié)經(jīng)杰驗，提僵高再生叼瀝青混取合料質(zhì)扮量，并渾用以指綿導現(xiàn)場另施工。952.3貪RAP工藝性能裙設計（1）馬做歇爾設計丑參數(shù)D.應崖注