鈑金工理論考試試卷標(biāo)準(zhǔn)答案_第1頁
鈑金工理論考試試卷標(biāo)準(zhǔn)答案_第2頁
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鈑金工理論考試一試卷班組:

姓名:

得分:一、選擇題(單項選擇,將代表正確答案的字母填入后邊的括號內(nèi),共

20小題,每小題

1.5

分,滿分

30分。)1、整體式車身強(qiáng)度最高的部分是:(A)A、車身前部

B、車身中部

C、車身后部2、使用滅火器時應(yīng)該對準(zhǔn)火焰的哪個部位發(fā)射滅火劑?(C)A、火焰上部B、火焰中部C、火焰根部3、拉伸時錘擊拉伸部位的板件是為了什么?(B)A、敲平板件的變形B、除掉板件內(nèi)部應(yīng)力C、防范拉伸夾持部位變形4、以下哪些不是金屬資料的強(qiáng)度性能指標(biāo)。(C)A、抗拉強(qiáng)度費(fèi)基金B(yǎng)、抗壓強(qiáng)度C、疲倦強(qiáng)度D、信服強(qiáng)度5、在以下一般熱辦理中,哪一種方法可使金屬資料的綜合力學(xué)性能獲取很好的改進(jìn)。(C)A、退火B(yǎng)、正火C、調(diào)質(zhì)D、回火6、以下哪個不屬于形狀公差項目。(C)A、平面度B、圓柱度C、平行度7、在手工成型中,“打薄”放邊的主要弊端是:(A)A、厚度不夠均勻B、粗糙C、變形不夠D、易出現(xiàn)裂紋8、氣體保護(hù)焊焊縫產(chǎn)生氣孔的原因可能有哪些?(A)A、焊絲上有銹跡或水分B、電流過大C、焊接速度太快9、逆時針轉(zhuǎn)動扳手時,要怎樣操作?(A)A、張開五指手掌推動B、握緊扳手推動C、握緊扳手拉動10、車身板件的變形恢復(fù)后,但內(nèi)部還存在應(yīng)力,原因是什么?(B)A、由于使用高強(qiáng)鋼后變形應(yīng)力大B、鋼板內(nèi)部晶粒的變形沒有恢復(fù)C、鋼板內(nèi)自己就存在應(yīng)力11、鐵錘在墊鐵上敲擊法和鐵錘不在墊鐵上敲擊法對金屬會有什么影響?(B)A、前者整平金屬,后者拉伸金屬B、前者拉伸金屬,后者整平金屬C、力度大時拉伸金屬,力度小時整平金屬12、資料波折時,當(dāng)相對波折半徑r/δ>5(δ為板厚)時,中性層位于(A)。A、中心層內(nèi)側(cè)B、中心層C、中心層外側(cè)D、板料邊緣處13、以下各種種類的曲面中,(D)屬于不能展曲面。A、圓錐面B、斜圓錐面C、斜棱錐面D、雙曲面14、采用咬縫這種結(jié)構(gòu)形式,取決于資料(C)。A、剛性B、彈性C、塑性D、硬度15、除掉焊后可能產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,對結(jié)構(gòu)件采用的熱辦理措施是(D)。A、正火B(yǎng)、淬火C、回火D、退火16、表面張開可分為可展表面和(B)面兩類。A、近似張開B、不能展C、拉直張開D、撕破張開17、金屬資料的工藝性能包括(D)、鑄造性、焊接性和切削加工性。A、流動性

B

、縮短性

C

、偏析

D

、鑄造性18、氣割質(zhì)量要求是氣割切口縫隙較窄且寬窄一致、切口邊緣

(A)未消融或消融很小。A、兩側(cè)

B

、一側(cè)

C

、棱角

D

、中心19、未焊透與未熔合弊端均會使接頭強(qiáng)度減弱,簡單(D)。A、產(chǎn)生焊瘤B、產(chǎn)生氣孔C、產(chǎn)生咬邊D、引起裂紋20、兩個部件配合時,不僅沒縫隙,而且相互擠壓,裝置后兩部件不能夠作相對運(yùn)動的配合稱(C)配合。A、動B、縫隙C、過盈D、過渡二、判斷題(正確的畫“√”,錯誤的畫“×”。共20小題,每題1.5分,滿分30分。)1、盡管對角線的測量結(jié)果是正確的,但車身結(jié)構(gòu)或車架仍有可能不在其正確的地址。(√)2、等離子切割的火花會燒傷油漆層但不會燒傷玻璃。(×)3、熱縮短時,加熱的面積越大,熱量越分別,越簡單控制,縮短的收效越好。(×)4、加工硬化產(chǎn)生的原因是金屬變形后在變形區(qū)內(nèi)減小了應(yīng)力。(×)5、車身修復(fù)操作前要斷開蓄電池,目的是防范漏電傷人。(×)6、焊接后不一樣意使用逼迫冷卻,原因是會讓焊縫金屬產(chǎn)生裂紋,變脆。(√)7、在機(jī)械制圖中,GB是指國家標(biāo)準(zhǔn)。(√)8、在鈑金圖紙中,若無特別要求,尺寸以厘米為單位。(×)29、Q235-A是指信服強(qiáng)度為235N/mm的A級鋼板。(√)10、金屬所擁有的延伸并恢復(fù)到原來形狀的能力稱為塑性變形。(×)11、受波折或加工過部位的金屬都會產(chǎn)生加工硬化。(√)12、金屬板上有一塊凹陷下去,應(yīng)用鐵錘在墊鐵上的敲擊法校正。(×)13、夾具是電路回路中的一部分。(√)14、夾具夾持地址應(yīng)離焊接處盡可能的近。(√)15、車身上所有的部件都能夠經(jīng)過切割更換的方式進(jìn)行維修。(×)16、車身上沒有受傷害的部件不存在加工硬化。(×)17、凹陷拉出器是維修車身外面面板最常用、最理想的工具。(√)18、在一個凹陷的部位上焊接時,由于金屬縮短,造成金屬的上升,形成一個突出。(√)19、含碳量低的碳鋼焊接性能比含碳量高的好。(√)20、串通電路中,總電壓等于各電阻上電壓之和,即U=U1+U2+。(√)三、簡答題(共8小題,每題5分,滿分40分。)1、金屬資料的主要機(jī)械性能指標(biāo)有哪些?答:金屬資料的主要機(jī)械性能有:彈性、塑性、剛度、強(qiáng)度、硬度、沖擊韌性、疲倦強(qiáng)度和斷裂韌性。2、什么叫強(qiáng)度?答:強(qiáng)度是指金屬資料在外力作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。3、什么叫焊接?答:兩種或兩種以上材質(zhì)(同種或異種),經(jīng)過加熱或加壓或二者并用,來達(dá)到原子之間的結(jié)合而形成永久性連接的工藝過程叫焊接4、什么叫正接法?答:直流電弧焊時,焊件接電焊機(jī)輸出端的正極,焊槍(焊鉗)接輸出端的負(fù)極的接線法,叫”正接法”也稱正極性。5、什么叫焊接結(jié)構(gòu)?答:用焊接方法連接的鋼結(jié)構(gòu)稱為焊接結(jié)構(gòu)。6、為什么對焊件要開坡口?答:坡口--依照設(shè)計或工藝要求,將焊件的待焊部位加工成必然幾何形狀,經(jīng)裝置后形成的溝槽。為了將焊件截面熔透并減少熔合比;常用的坡口形式有:I、V、Y、X、U、K、J型等。7、為什么焊前要對母材表面辦理加工?答:焊件坡口及表面若是有油(油漆)、水、銹等雜質(zhì),熔入焊縫

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