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船舶電氣與自動8401:3000KW8402:750KW-3000KW8403:3000KW8404:750KW-3000KW8405:750KW8406:750KW1船舶電子、1.1●●◎○●●◎○1.1.2.2定●●◎○1.2.1●◎○○○○●◎○○○●◎○○○●◎○○○1.3●◎○○○●◎○○○●◎○○●◎○○●◎○○●◎○○○○◎◎○○別●●○○○○●●○○◎◎◎◎●◎○○◎◎別●●○○○◎◎◎◎●●○○●◎●◎●◎1.4.17RSDJK◎◎2船舶電機與電力拖動系◎◎○○◎◎○○◎◎◎◎2.2●●◎◎○○●●●●◎◎○○●●◎◎○○●●◎◎○○●●◎◎○○●●○○○○●●○○●●○○●●◎◎○○●●◎◎○○●●◎◎○○●●◎◎◎◎○◎◎○2.5.3.1●●◎◎○●●○●●○●●●●○○◎○●●○○◎○法●◎○○○○●◎○○○○●◎○○●◎○○●◎○○○○○○○○○○○求○○○○●◎2.9.2舵機的方○○○○○○3船舶發(fā)電機和配電系●●○○○○●●○○◎○○○●●○○●●●●●●制●●●●●○○○○○○●●○○○○3.4.2船用蓄電池的?!颉颉瘛瘛瘛瘛颉颉瘛瘛颉颉颉颉瘛瘛瘛窆?jié)●●◎◎◎●●◎◎●●○○○○○○○○○○○○●●●●●●◎◎○○◎◎●●◎◎○○●●○○○●●◎◎○○◎◎○○◎○◎◎○○◎○●●●●●●●●○○○○○○○○○3.12.4船舶照明系統(tǒng)的保○○○●●●●●●●●●●●●●●●●3.13.4.2求●●●●3.13.5.2●●求●●●●●●4船舶電氣、電子設(shè)備的與修理、故障診斷與能測○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○4.1.8●●●●●●◎◎○○○○◎◎○○○○◎◎○○◎◎○○◎◎○○◎◎●●◎◎○○4.4.2運用斷電或帶電查尋找故障點,并●●◎◎○○4.5.1交流電動機維修的方法與操○○○○◎◎○○○○◎◎○○○○◎◎○○○○4.6.1自動空氣斷路器的、常見故障的判◎◎○◎◎○○○◎◎◎◎○◎◎○○○○○○○○○○○○○◎◎○○○○5船舶反饋控制系統(tǒng)基○○○○○○○○●●◎◎○○●●◎◎○○○○◎◎○○○○5.3.1●●◎◎○○5.3.2●●◎◎○○5.3.3◎◎○○5.3.4◎◎○○5.3.5◎◎○○●●◎◎○○●●◎◎○○●●◎◎○○●●◎◎○○●●◎◎○○5.4.2●●◎◎○○●●5.5●●◎◎○○●●●●●●6船舶計算機及船舶網(wǎng)絡(luò)◎◎◎◎◎◎◎◎6.2.4單片機串行通口的基本概◎◎6.3.1PLCPLC型◎◎◎◎◎◎◎◎6.3.5PLC◎◎◎◎◎◎◎◎7船舶機艙輔助控制系◎◎○○◎○●●◎○7.1.2冷卻水溫度控制系7.1.2.1冷卻水溫度控制系統(tǒng)的組成及◎◎7.1.2.2冷卻水溫度控制系統(tǒng)操作與管●●●●◎◎●●◎◎●●○○◎◎◎◎●●◎◎7.3.2EPC-50●●◎◎◎◎7.4自濾器的自動控7.4.1自濾器的組成及基本工作原◎◎7.4.2自濾器控制系統(tǒng)的操作與管◎◎7.5閥門及液艙遙測系7.5.1閥門系統(tǒng)的組成及基本工作原◎◎◎◎7.5.3閥門及液艙遙測系統(tǒng)的操作與管◎◎8船舶蒸汽鍋爐的自動控◎◎○○◎○◎◎○○◎◎○○◎◎◎◎○○◎◎○○8.4.1◎◎○○○○8.4.2PLC◎◎8.4.3燃燒時序控制系統(tǒng)的管理和要點及◎◎○○●●○○9船舶主機系9.1主機系統(tǒng)的組成、功能及其主要類●●○○○○9.2主機系統(tǒng)的氣源及主要氣動元部◎◎○○9.3車鐘系統(tǒng)及部位的轉(zhuǎn)◎◎○○◎◎○○9.4主機系統(tǒng)的邏輯控◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎○○●●9.4.4.2主機加、程序控◎◎◎◎◎◎9.5主機系統(tǒng)的電/氣轉(zhuǎn)換裝置及執(zhí)行機9.5.1◎◎9.5.2◎◎9.6主機典型氣動系統(tǒng)(以MANB&W機型例9.6.1MANB&W氣動系統(tǒng)組成及停油、◎◎○○9.6.2氣動系統(tǒng)的故障診斷和管理要◎◎9.7微機控制的主機系統(tǒng)(以AUTOCHIEF-Ⅳ系統(tǒng)為例9.7.1◎9.7.2◎9.7.3◎9.7.4◎9.7.5◎9.7.6(DGS8800e◎◎例)◎9.8現(xiàn)場總線型主機系統(tǒng)(以ACC20型統(tǒng)為例9.8.1ACC20主機系統(tǒng)的硬件組成及其網(wǎng)◎◎9.8.3DPU◎◎9.8.5ACC20整○9.8.6ACC20◎9.8.7ACC20◎◎9.9.2RT-flex◎9.9.3ME◎10船舶機艙監(jiān)測與系10.1船舶機艙監(jiān)測與系統(tǒng)基礎(chǔ)知●●◎◎◎○●●◎◎◎○10.1.3監(jiān)測與系統(tǒng)的功●●◎◎◎○10.2單元組合式監(jiān)測與系10.2.1單元組合式監(jiān)測與系統(tǒng)的概念、◎◎○○◎○10.2.2開關(guān)量和模擬量控制單元的故障警原理及上、下限值的調(diào)整方◎◎○○◎○10.3網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)測與系統(tǒng)(以DC10.3.1網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)測與系統(tǒng)的特◎10.3.2DCC20監(jiān)測與系統(tǒng)的硬件組成及◎10.3.3DCC20監(jiān)測與系統(tǒng)的主要功◎10.3.4DCC20監(jiān)測與系統(tǒng)的界面操◎10.3.5K-Chief500監(jiān)測與系統(tǒng)的界面操◎10.3.6DCC20/K-Chief500監(jiān)測與系統(tǒng)管理◎10.3.7軟件與版本控◎10.4曲軸箱油霧濃度監(jiān)視系●○◎○10.4.2曲軸箱油霧濃度監(jiān)視
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