增壓器的原理常見故障和排除

增壓器的常見故障和排除小型增壓器原則上是不允許拆解的。增壓器轉(zhuǎn)子軸卡死的原因有：機(jī)油壓力偏低。增壓器進(jìn)油管接頭松動(dòng)、漏油，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸和襯套缺油卡死。應(yīng)旋緊接頭螺套或更換。機(jī)油不清潔堵塞止推銅板和浮動(dòng)軸承油孔。應(yīng)更換機(jī)油，清潔或更換機(jī)油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)突然加速導(dǎo)致機(jī)油來不及潤滑浮動(dòng)軸承。應(yīng)怠速幾分鐘后加速。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常緊急起動(dòng)和急停機(jī)。在起動(dòng)和停機(jī)過程中，均應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，然后逐漸增加或減小負(fù)荷。增壓器漏油轉(zhuǎn)子軸與浮動(dòng)軸承間隙過大，甚至葉片和殼體相蹭，應(yīng)更換增壓器。增壓器機(jī)油回油管堵塞，應(yīng)清理增壓器回油管，必要時(shí)更換橡膠套管。發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器堵塞，致使增壓器回油不暢。疏通空濾或更換。增壓器壓氣機(jī)出氣管漏氣。更換膠管或緊固?？諝鉃V堵塞。清理。增壓器型號(hào)不符。更換。葉片斷裂、斷軸。更換增壓器。增壓器聲音異常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。增壓器渦輪或葉輪損壞，已和殼體相蹭。更換增壓器。增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)連接口漏氣。更換膠管或緊固。放氣閥損壞。重新調(diào)整或更換。放氣閥膠管破損。更換?？諝鉃V壞，葉輪磨損。更換空濾。增壓器進(jìn)入異物。更換增壓器。增壓器原理渦輪增壓器是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的剩余能量來工作的空氣泵。所以全稱應(yīng)叫：廢氣渦輪增壓器。廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)而它與壓氣機(jī)葉輪相連接。當(dāng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，壓縮空氣被強(qiáng)制輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室里，由于增加了壓縮空氣的質(zhì)量，就可以使更多的燃油噴入到發(fā)動(dòng)機(jī)里去，使發(fā)動(dòng)機(jī)在尺寸不變的條件下而產(chǎn)生更多的功率。一臺(tái)裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出與其非增壓時(shí)相比可增加40%或更多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速或怠速運(yùn)行時(shí)，極少的能量被釋放到排氣管中。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出功率時(shí)，就有大量的能量以高溫燃?xì)獾男问皆跉飧字信蛎涀龉Σ⒈慌欧诺脚艢庀到y(tǒng)中，這時(shí)，渦輪增壓器吸收其中的部分能量，用它來把盡可能多的空氣送到發(fā)動(dòng)機(jī)中去。隨著氣缸中壓力的增加，有越來越多的能量來驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，從而連續(xù)不斷地提高增壓器的轉(zhuǎn)速。(見下圖)由于渦輪增壓器為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更多的空氣，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里燃燒時(shí)會(huì)燃燒得更充分、更徹底。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的空氣保持正壓力（大于大氣壓的壓力）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾方面的好處。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門重疊開啟時(shí)，新鮮空氣吹入燃燒室，清除所有殘留在燃燒室里的廢氣，同時(shí)冷卻氣缸頭、活塞和氣門。一般的4缸機(jī)渦輪增壓器額定轉(zhuǎn)速在130，000—150，000轉(zhuǎn)/分左右。而六缸機(jī)增壓器的轉(zhuǎn)速在80000轉(zhuǎn)/分左右。廢氣渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)：增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)只有氣體管路連接而無機(jī)械傳動(dòng)，因此增壓方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要消耗功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)重量及體積增加很少的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)無需做改動(dòng)，便很容易提高功率20%-50%。由于廢氣渦輪增壓回收了部分能量，故增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性也有明顯提高，再加上相對(duì)減小了機(jī)械損失和散熱損失，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率和熱效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓后燃油消耗率可降低5%-10%。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)海拔高度變化有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，因此裝有廢氣渦輪增壓車在高原地區(qū)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。一.增壓器結(jié)構(gòu)增壓器分為三大部分：壓氣機(jī)部分、渦輪部分和中間體部分。1.壓氣機(jī)部分：作用：吸入新鮮的空氣并使其壓縮后送入氣缸。組成：壓氣機(jī)殼體、葉輪和軸端螺母。葉輪需要?jiǎng)悠胶?。渦輪部分：作用：利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速高溫氣體驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子軸高速旋轉(zhuǎn)。組成：渦輪箱、渦輪轉(zhuǎn)軸、隔熱罩和。渦輪轉(zhuǎn)軸需要?jiǎng)悠胶?。中間體部分：作用：支撐并潤滑和冷卻轉(zhuǎn)子軸，阻止燃?xì)夂涂諝庀蜉S承體內(nèi)的油腔泄漏；同理，也阻止燃油向外界泄漏。組成：軸承體、浮動(dòng)軸承、止推軸承板、止推片、檔油片、軸封套、封油蓋、膠圈和密封環(huán)等總成需要?jiǎng)悠胶狻?.其他a.放氣閥作用：該裝置經(jīng)過精確的調(diào)整，當(dāng)它打開時(shí)，一部分燃?xì)獗慌酝ǖ?，即不再通過渦輪，這樣就限制了轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速，也就控制了增壓壓力。是使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速或高負(fù)荷時(shí)，消除進(jìn)氣管里空氣壓力過大（過增壓）的可能性。潤滑作用：潤滑油是通過油孔和油槽流入兩個(gè)主軸承的。潤滑油通過軸承中的油孔去潤滑和冷卻軸承、軸承體和軸頸。潤滑油還有一部分從進(jìn)油孔直接進(jìn)入止推軸承。潤滑油靠重力從中間體排出。密封作用：密封系統(tǒng)使中間體同渦輪端和壓氣機(jī)端分開。密封限制潤滑油流進(jìn)壓氣機(jī)和渦輪區(qū)域內(nèi)，并阻止燃?xì)夂涂諝鈴倪@