2022-2023年二級建造師之二建市政工程實務自我檢測試卷B卷附答案

2022-2023年二級建造師之二建市政工程實務自我檢測試卷B卷附答案

單選題（共85題）1、一般地表水處理廠采用的常規(guī)處理流程為（）。A.原水-沉淀-混凝-過濾-消毒B.原水-混凝-沉淀-過濾-消毒C.原水-過濾-混凝-沉淀-消毒D.原水-混凝-消毒-過濾-沉淀【答案】B2、下列關于雙側壁導坑法特點的描述錯誤的是（）。A.分塊多，擾動小B.初次支護全斷面閉合的時間長C.施工較為安全，但速度較慢D.成本較高【答案】A3、新建城鎮(zhèn)燃氣管道陰極保護系統(tǒng)安裝的說法，錯誤的是（）。A.犧牲陽極可采用水平式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設施C.犧牲陽極應埋設在土壤冰凍線以上D.每個測試裝置中應至少有兩根電纜與管道連接【答案】C4、城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下金屬管道施工宜采用(）。A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管D.土壓平衡頂管機【答案】C5、檢查井和雨水口周圍的路基壓實不宜采用()A.光面碾B.小型夯壓機C.蛙夯D.人力夯【答案】A6、當水泥土強度沒有充分形成時，表面遇水會軟化導致瀝青面層（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂破壞D.泛油破壞【答案】C7、關于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術要求，錯誤的是（）。A.應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強，使其符合設計要求B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mmC.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫D.應處理好水泥混凝土路面板處的裂縫【答案】B8、生活垃圾填埋場設計運行對周圍環(huán)境安全控制的關鍵是（）。A.控制填埋場防滲層的施工質量B.控制滲濾液的收集和處理C.控制防滲膜的進貨質量D.加強對填埋產(chǎn)生氣體的控制和利用【答案】A9、下列關于鋼筋的混凝土保護層厚度的說法中正確的是（）。A.當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應在保護層內設置鋼筋網(wǎng)B.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于連接件直徑的1/2C.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可以小于鋼筋公稱直徑D.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3【答案】A10、具有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好，且初期強度高的是（）。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.石灰穩(wěn)定砂礫【答案】A11、某市政工程合同總價為3000萬，則該項目至少應配置（）名專職安全員。A.1B.2C.3D.4【答案】A12、管涵基礎為天然地基時，應按照設計要求將管底土層夯壓密實，并施作（）管座。A.梯形B.三角形C.矩形D.弧形【答案】D13、地基處理方法中，排水固結法適用于（）。A.暗溝淺層處理B.飽和軟弱土層C.飽和黏性土D.濕陷性黃土【答案】B14、下列對垃圾填埋場HDPE膜鋪設工程施工質量抽樣檢驗的說法，正確的是（）。A.錨固溝回填土，按100m取-一個點檢測密度，合格率應為100%B.對熱熔焊接每條焊縫應該進行真空檢測，合格率應為100%C.對擠壓焊接每條焊縫應該進行氣壓檢測，合格率應為100%D.焊縫破壞性檢測，按每1000m焊縫取一個1000mm*350mm樣品做強度試驗，合格率應為100%【答案】D15、鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過（）m。A.6B.6.5C.7D.7.5【答案】A16、市政公用工程項目的施工組織設計必須經(jīng)（??）批準。A.項目經(jīng)理B.企業(yè)技術負責人C.項目總工D.項目監(jiān)理【答案】B17、用于砌筑結構的石材強度等級應符合設計要求，設計無要求時不得小于（）。A.30MPaB.25MPaC.20MPaD.15MPa【答案】A18、通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度（）。A.低B.高C.相同D.無要求【答案】B19、關于級配碎石基層，下列說法中不正確的是（）。A.未鋪裝上層前不得開放交通B.應拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象C.采用廠拌方式和強制式拌合機拌制D.碾壓前和碾壓中不能灑水【答案】D20、依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1—2008）規(guī)定，瀝青混合料面層質量驗收的主控項目是(）。A.平整度、厚度、壓實度B.平整度、厚度、彎沉值C.壓實度、厚度、寬度D.壓實度、厚度、彎沉值【答案】D21、下列方法中不屬于城市給水排水管道全斷面修復的方法是（）。A.內襯法B.纏繞法C.脹管法D.噴涂法【答案】C22、（2018年真題）室內燃氣管道安裝中，公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應采用（）。A.焊接B.法蘭連接C.釬焊D.螺紋連接【答案】D23、下列關于水池滿水試驗的說法，錯誤的是（）。A.向池內注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3B.裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨、保護層噴涂之后做滿水試驗C.注水至設計水深24h后，開始測讀初讀數(shù)D.相鄰兩次注水的間隔時間，應不少于24h【答案】B24、拱橋的承重結構以受（）為主A.拉B.壓C.彎D.扭【答案】B25、下列不屬于專項安全檢查的是（）。A.基坑土方開挖檢查B.施工用電檢查C.冬期防凍檢查D.腳手架搭設驗收檢查【答案】C26、城市地下雨污水管疏浚檢查時，常會從井內冒出一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體是（）。A.硫化氫B.二氧化碳C.氮氣D.沼氣【答案】A27、根據(jù)《組合鋼模板技術規(guī)范》GB/T50214—2013的規(guī)定，鋼框膠合板模板的組配面板宜采用（）布置。A.斜縫B.通縫C.錯縫D.直縫【答案】C28、關于廠站水處理鋼筋混凝土構筑物的特點，說法有誤的是(）。A.構件多采用薄板或薄殼型結構，斷面薄，配筋率高B.較高抗?jié)B性C.良好整體性D.高耐腐蝕性【答案】D29、（2019年真題）關于預應力混凝土結構模板拆除的說法，正確的是（）。A.側模應在預應力張拉前拆除B.側模應在預應力張拉后拆除C.模板拆除應遵循先支先拆，后支后拆的原則D.連續(xù)梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】A30、預應力張拉是橋梁施工中的關鍵工序，下列說法正確的是（）。A.預應力筋張拉應采用應力控制方法，張拉控制應力必須符合設計要求B.當張拉實測伸長值與理論伸長值之差超過5%時，必須停止張拉，防止預應力超張C.當張拉實際伸長值不足理論伸長值，則必須補張D.預應力的張拉順序可由施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件確定實施【答案】A31、雙管法高壓噴射注漿中噴射的介質是（）。A.水泥漿液和高壓水流B.水泥漿液和壓縮空氣C.壓縮空氣和高壓水流D.水泥漿液和固化劑【答案】B32、在移動模架上澆筑預應力連續(xù)梁時，澆筑分段工作縫，必須在（）附近。A.正彎矩區(qū)B.負彎矩區(qū)C.無規(guī)定D.彎矩零點【答案】D33、某城市道路設有6條機動車道和有分隔帶的非機動車道采用擴大交叉口的辦法提高通行能力，該道路屬于()A.快速路B.主干道C.次干路D.支路【答案】B34、城市主干路、快速路在開始攤鋪時，施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于()輛。A.2B.3C.4D.5【答案】D35、具有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好，且初期強度高的是（）。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.石灰穩(wěn)定砂礫【答案】A36、（2021年第2批真題）下列建筑物中，屬于維持地下車站空氣質量的附屬建筑物是（）。A.站臺B.站廳C.生活用房D.地面風亭【答案】D37、下列滿堂支撐體系中，需要組織專家論證的是（）。A.承受單點集中荷載2kNB.承受單點集中荷載4kNC.承受單點集中荷載6kND.承受單點集中荷載8kN【答案】D38、鋼板樁圍堰施打順序按施工組織設計規(guī)定進行，一般（）。A.由下游分兩頭向上游施打至合龍B.由上游開始逆時針施打至合龍C.由上游分兩頭向下游施打至合龍D.由上游開始順時針施打至合龍【答案】C39、下列無機結合料中能用作高級路面基層的是（）。A.石灰土B.水泥土C.二灰穩(wěn)定粒料D.二灰土【答案】C40、不能進行角度測量的儀器是（）。A.全站儀B.激光準直儀C.水準儀D.經(jīng)緯儀【答案】C41、施工測量作業(yè)人員應遵循（）的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關標準，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。A.由整體到局部，先控制后細部B.由局部到整體，先細部后控制C.由設計到實施，先測量后施工D.由設計到實施，先施工后測量【答案】A42、關于熱力管道水壓試驗檢驗內容及方法錯誤的是（）。A.強度試驗升壓到試驗壓力穩(wěn)壓10min無滲漏、無壓降后降至設計壓力，穩(wěn)壓30min無滲漏、無壓降為合格B.一級管網(wǎng)嚴密性試驗穩(wěn)壓1h內壓降不大于0.05MPa為合格C.二級管網(wǎng)嚴密性試驗穩(wěn)壓30min內壓降不大于0.05MPa為合格D.嚴密性試驗檢驗范圍為每個試驗段【答案】D43、關于暗挖隧道小導管注漿加固技術的說法，錯誤的是()。A.根據(jù)工程條件試驗確定漿液及其配合比B.應嚴格控制小導管的長度、開孔率、安設角度和方向C.小導管的尾部必須設置封堵孔，防止漏漿D.注漿時間應由試驗確定，注漿壓力可不控制【答案】D44、凍結法常被用于暗挖施工固結地層，以下不屬于凍結法優(yōu)點的是（）。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結性好【答案】C45、瀝青在一定溫度和外力作用下具有變形又不開裂的能力說明其具有（）。A.適當?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性【答案】B46、沉井封底前自沉速率應小于（）。A.10mm/8hB.15mm/8hC.20mm/8hD.25mm/8h【答案】A47、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A48、在熱力管道套管的安裝要求中，套管中心的允許偏差為（）mm。A.0～8B.0～15C.0～10D.0～20【答案】C49、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A50、下列城鎮(zhèn)道路中，必須設置中央分隔帶的是（）。A.雙幅快速路B.三輔主干路C.單幅次干路D.單幅支路【答案】A51、關于重力式砌體墩臺的表述中，正確的是（）。A.砌筑前應清理基礎，并測量放線，設置線桿B.應采用坐漿法分層砌筑，橫縫均應錯開，不得貫通C.砌筑墩臺鑲面應從直線部分或曲線部分開始D.砌筑的石料和混凝土預制塊應清洗干凈，保持干燥【答案】A52、某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質細砂層，地面沉降控制嚴格，且不具備降水條件，宜采用（）施工。A.淺埋暗挖法B.明挖法C.盾構法D.蓋挖法【答案】C53、瀝青路面結構中，直接承受行車荷載作用的是（）。A.墊層B.基層C.面層D.底基層【答案】C54、填方路段太陡，事先找平修成臺階形式時，每層臺階寬度不宜小于（）m。A.1B.0.8C.0.7D.0.6【答案】A55、管道支架安裝的主控項目是（）。A.支架中心點平面位置B.標高C.兩個固定支架間的其他支架中心線D.對口間隙【答案】B56、明挖法施工車站頂板和樓板可采用的形式中不包括（）。A.密肋板B.雙向板C.井字梁式板D.無梁板【答案】B57、燃氣管道的閥門安裝前應做強度試驗和（）試驗，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。A.閉水B.嚴密性C.材質D.耐腐蝕【答案】B58、給排水管道槽底局部超挖或發(fā)生擾動時，超挖深度不超過（）時，可用挖槽原土回填夯實，其壓實度不應低于原地基土的密實度。A.100mmB.150mmC.200mm5D.250mm【答案】B59、下列熱拌瀝青混合料（）不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石【答案】C60、按《建設工程文件歸檔規(guī)范（局部修訂）》GB/T50328-2014要求，列入城建檔案管理機構接收范圍的工程，建設單位在工程竣工驗收（），必須向城建檔案管理機構移交一套符合規(guī)定的工程檔案。A.備案后B.后3個月內C.備案時D.備案前【答案】D61、合同價在5000萬元以下的市政工程至少配置（）名專職安全員。A.4B.3C.2D.1【答案】D62、壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時，宜采用()進行。A.注水法B.內襯法C.分區(qū)檢測法D.內滲法【答案】A63、燃氣管道通過河流時，不可采用（）方式。A.穿越河底B.管橋跨越C.利用道路橋梁跨越D.直接沿河底部敷設【答案】D64、建設單位必須在竣工驗收（）個工作日前將驗收的時間、地點及驗A.15B.10C.7D.5【答案】C65、為排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質油，應采用的燃氣管道附件是（）。A.排水器B.放散管C.閥門井D.補償器【答案】A66、設置于供熱管道型鋼支架根部的護墩，其作用是（）。A.防撞B.防水C.防變形D.防沖擊【答案】B67、當設計無要求，裝配式橋梁構件在脫底模、移運、吊裝時，一般不得低于設計強度的（）。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C68、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的是（）A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A69、用以除去水中粗大顆粒雜質的給水處理方法是（）。A.過濾B.軟化C.混凝土沉淀D.自然沉淀【答案】D70、針對熱熔焊接形成的雙軌焊縫，焊縫中間預留氣腔的特點，采用（）方法來檢測焊縫的強度和氣密性。A.氣壓檢測法B.真空檢測法C.電火花測試法D.超聲檢測法【答案】A71、噴錨暗挖隧道施工應充分利用圍巖自承作用，開挖后及時施工初期支護結構并適時（）。A.注漿B.閉合C.超前支護D.施工二襯【答案】B72、淺埋暗挖法施工時，處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是()。A.地面砂漿錨桿B.小導管注漿加固C.管棚超前支護D.降低地下水位【答案】C73、噴錨暗挖法隧道土方開挖與支護總的原則說法不正確的是（）。A.預支護、預加固一段，開挖一段B.開挖一段，支護一段C.支護一段，封閉成環(huán)一段D.初期支護封閉成環(huán)后，隧道處于永久穩(wěn)定狀態(tài)【答案】D74、關于溝槽開挖與支護相關規(guī)定的說法，正確的是（）。A.機械開挖可一次挖至設計高程B.每次人工開挖槽溝的深度可達3mC.槽底土層為腐蝕性土時，應按設計要求進行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C75、路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】C76、關于GCL墊質量控制要點說法錯誤的是（）。A.釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應停止施工D.攤鋪時應拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B77、地鐵車站主體結構防水卷材施工時，不需加鋪附加層的部位是（）。A.陰陽角處B.變形縫處C.施工縫處D.穿墻管周圍【答案】C78、熱力管網(wǎng)中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價格低廉，但占空間大、局部阻力大的是（）補償器。A.波紋管B.方形C.套筒D.球形【答案】B79、下列關于GCL施工表述不正確的是（）。A.GCL必須在平整土地上進行B.GCL不能在有水的地面及下雨時施工，施工完畢后要及時鋪設上層結構，如HDPE膜C.大面積鋪設采用搭接形式，需要縫合D.對GCL出現(xiàn)破損之處采用撒膨潤土或加鋪GCL方法修補【答案】C80、梁的運輸應（），并應有防止傾倒的固定措施。A.順高度方向豎立B.順高度方向側立C.順寬度方向豎立D.順寬度方向側立【答案】A81、關于預應力混凝土配制的說法錯誤的是（）。A.預應力混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥B.粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為5～25mmC.混凝土中的水泥用量宜大于550kg／m3D.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.06%【答案】C82、鉆孔灌注樁施工時，造成鉆孔塌孔或縮徑的主要原因不包括（）。A.鉆進速度過快B.鉆孔偏斜C.護壁泥漿性能差D.成孔后沒及時灌注混凝土【答案】B83、給水排水壓力管道的水壓試驗分為（）。A.強度試驗和嚴密性試驗B.預試驗和主試驗C.閉水試驗和閉氣試驗D.滿水試驗和嚴密性試驗【答案】B84、某供熱管網(wǎng)設計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D85、HDPE膜防滲層不得在（）施工。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】D多選題（共30題）1、模板支架系統(tǒng)設置預拱度需要考慮的因素有（）。A.支架基礎受載后的沉降B.支架系統(tǒng)設計計算的荷載C.設計文件要求的預拱度D.支架承受荷載后的彈性變形E.桿件接頭處的非彈性變形【答案】ACD2、關于生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設的做法,錯誤的有（）。A.總體施工順序一般為“先邊坡后場底”B.冬期施工時應有防凍措施C.鋪設時應反復展開并拖動，以保證鋪設平整D.HDPE膜施工完成后應立即轉入下一工序，以形成對HDPE膜的保護E.應及時收集整理施工記錄表【答案】BCD3、關于箱涵頂進施工，在箱涵吃土頂進之前應完成的工作包括（）。A.工程降水B.箱體就位C.既有線加固D.箱涵試頂進E.拆除后背及頂進設備【答案】ACD4、噴錨支護施工準備階段中對關鍵部位、特殊工藝、危險性較大分項工程分別編制專項施工方案和質量保證措施包括（）。A.工作井施工方案B.危險性較大分部分項工程專項方案和降(排)水方案必須考慮其影響范圍內的建(構)筑物的影響與安全，并應通過專家論證。C.隧道施工方案D.社會調查E.地上地下構筑物調查【答案】ABC5、土工合成材料的用途有（）。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.過濾與排水D.路基防護E.提高路基承載能力【答案】ABCD6、對碎石土、雜填土、泥炭質土、泥炭、pH值較低的土或地下水流速較大時，（）隔水帷幕施工工藝宜通過試驗確定其適用性。A.水泥土攪拌樁B.咬合式排樁C.鋼板樁D.高壓噴射注漿E.沉箱【答案】AD7、常用的混凝土外加劑有（）。A.減水劑B.早強劑C.緩凝劑D.速凝劑E.稀釋劑【答案】ABCD8、關于鉆孔灌注樁護筒埋設的說法，正確的有()。A.平面位置應準確B.垂直偏差應符合要求C.護筒內徑與樁徑一致D.護筒埋設深度應大于5mE.可采用鋼護筒【答案】AB9、混凝土雨期施工應增加骨料含水率的測定次數(shù)，根據(jù)測定結果調整（）用量。A.水泥B.石料C.粉煤灰D.水E.減水劑【答案】BD10、采用環(huán)形開挖預留核心土法施工時，可能使圍巖變形增大的因素是（）。A.圍巖要經(jīng)多次擾動B.在第四紀地層不設或少設錨桿C.斷面分塊多D.支護結構形成全斷面封閉的時間長E.環(huán)形開挖進尺較短【答案】ACD11、構筑物水池做滿水試驗時，正確的注水方式是（）。A.向池內注水分三次進行，每次注入為設計水深的1/3B.注水水位上升速度不宜超過3m/24hC.注水水位上升速度不宜超過2m/24hD.向池內注水分三次進行，每8小時注水一次E.相鄰兩次充水的間隔時間，應不少于24h【答案】AC12、高級瀝青路面的基層不應采用()A.石灰土B.水泥碎石C.石灰粉煤灰沙礫D.水泥沙礫E.水泥土【答案】A13、生活垃圾填埋場泥質防滲層質量控制要點有（）。A.膨潤土摻加量B.砂石級配C.水泥強度等級D.壓實度E.滲水量【答案】AD14、關于道路施工測量的說法，正確的有（）。A.道路高程測量應采用方格網(wǎng)測量B.道路及其附屬構筑物平面位置應以道路中心線作為施工測量的控制基準C.道路及其附屬構筑物高程應以道路中心線部位的路面高程為基準D.填方段路基應每填一層恢復一次中線、邊線并進行高程測設E.道路直線段范圍內，各類樁間距一般為8～10m【答案】BCD15、無機結合料穩(wěn)定類道路基層進入冬期施工，其特點和避害措施是（）。A.適當加一定濃度的鹽水，以降低冰點B.加熱水快拌、快運、快鋪C.石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土（粒料）類基層宜在進入冬期前30～45d停止施工D.水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進入冬期前15～30d停止施工E.增加穩(wěn)定劑含量【答案】CD16、鋼筋與鋼板的T形連接宜采用（）。A.電弧焊B.閃光對焊C.埋弧壓力焊D.氬弧焊E.電阻點焊【答案】AC17、設置現(xiàn)澆混凝土支架預拱度應考慮的因素有()。A.支架在荷載作用下的彈性壓縮B.支架在荷載作用下的非彈性壓縮C.支架基礎的沉陷D.預拱度的最高值應設在墩頂連續(xù)箱梁負彎矩最大處E.由混凝土收縮及溫度變化引起的撓度【答案】AB18、路基填土不應使用（）和沼澤土。A.砂性土B.有機土C.淤泥D.凍土E.含生活垃圾的土【答案】BCD19、（2019年真題）沉井施工的輔助下沉法包括（）。A.觸變泥漿套助沉B.堆載助沉C.空氣幕助沉D.機械擠壓助沉E.震動助沉【答案】AC20、地鐵車站通常由(??）等組成。A.車站主體B.出入口及通道C.通風道及風亭D.地面停車場E.地下車庫【答案】ABC21、地下燃氣管道穿越()時需要采用有效的防雜散電流腐蝕的措施。A.高鐵B.主干道C.電氣化鐵路D.高速公路E.城市軌道交通【答案】AC22、關于管道保溫，以下敘述正確的有（）。A.有報警線的預制保溫管，管道應在報警線的下方B.預制管殼應采用螺旋式纏繞捆扎方式C.直埋管接頭保溫應在管道安裝完畢及強度試驗合格后進行D.工作管的現(xiàn)場接口焊接應采用氬弧焊打底，焊縫應進行100％超聲波探傷檢查E.當保溫層厚度超過150mm時，應分為兩層或多層逐層施工【答案】AC23、下列對鋼絞線進場的檢驗要求，正確的有（）。A.檢查質量證明書和包裝B.分批檢驗，每批重量不大于65tC.每批大于3盤則任取3盤D.每批少于3盤應全數(shù)檢驗E.檢驗有一項不合格則該批鋼絞線報廢【答案】ACD24、下列開挖方法中，初期支護無需拆除的方法是（）。A.CRD法B.CD法C.單側壁導坑法D.正臺階法E.全斷面法【答案】D25、穿越鐵路的燃氣管道的套管應符合的要求，正確的有()。A.套管頂至鐵路軌底不應小于1.2m，并應符合鐵路管理部門的要求B.套管宜采用鑄鐵管C.套管內徑應比燃氣管道外徑大50mm以上D.套管兩端與燃氣管的間隙應采用剛性材料密封E.套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m【答案】A26、高級瀝青路面的基層不應采用（）。A.石灰土B.水泥碎石C.石灰粉煤灰砂礫D.水泥砂礫E.水泥土【答案】A27、污水管道閉水試驗應符合的要求有()A.在管道填土前進行B.在管道灌滿水24h后進行C.在抹帶完成前進行D.對滲水量的測定時間不小于30minE.試驗水頭應為下游管道內頂以上2m【答案】ABD28、下述材料中不應用作高級路面基層材料是（）。A.石灰土B.石灰砂礫土C.水泥土D.水泥穩(wěn)定砂礫E.二灰土【答案】AC29、（2019年真題）給水處理目的是去除或降低原水中的（）。A.懸浮物B.膠體C.有害細菌生物D.鈣、鎂離子含量E.溶解氧【答案】ABCD30、基坑內支撐體系的布置與施工要點正確的有（）。A.宜釆用對稱平衡型、整體性強的結構形式B.應有利于基坑土方開挖和運輸C.應與主體結構的結構形式、施工順序相協(xié)調D.必須堅持先開挖后支撐的原則E.圍檁與圍護結構之間應預留變形用的縫隙【答案】ABC大題（共10題）一、（四）【背景材料】某供熱工程，熱媒介質為熱水，包括長729m的管線工程和換熱站工程。管線為DN250mm鋼質管道，直埋敷設。換熱站內為2組換熱機組。全線共設4座檢查室。建設單位通過招投發(fā)包給A公司，A公司征得建設單位同意，將鍋爐安裝工程分包給了具有資質的B公司，并在建設行政主管部門辦理了合同備案。施工中發(fā)生如下事件：事件1：在2號檢查室內熱機安裝施工時，施工單位預先在管道上截下一段短節(jié)，留出安裝波紋管補償器的位置，后因補償器遲遲未到貨，將管端頭臨時用彩條布封堵。事件2：設備安裝前，B公司與A公司在監(jiān)理單位的組織下辦理了交接手續(xù)。事件3：B公司已委托第三方無損檢測單位進行探傷檢測。委托前已對其資質進行了審核，并通過了監(jiān)理單位的審批。事件4：安裝工人將閥門作為管道末端的堵板使用，被施工員發(fā)現(xiàn)后制止?！締栴}】1.事件1施工單位上述做法是否妥當？如不妥當，請寫出正確作法。2.事件2中，B公司與A公司應辦理哪些方面的交接手續(xù)？3.請列出事件3中B公司對無損檢測單位及其人員資質審核的主要內容。4.改正事件4錯誤之處?！敬鸢浮?.（1）不妥當。波紋管補償器應與管道保持同軸。正確的做法應是在補償器運至現(xiàn)場后，在已固定好的鋼管上切口吊裝。（2）將管端頭臨時用彩條布封堵錯誤，應將管口用堵板封閉。2.B公司與A公司應辦理設備基礎，預留孔洞以及吊點的書面交接手續(xù)。3.審核檢測機構是否具有國家質檢總局核發(fā)的無損檢測資質證書、證書的有效期及核準檢測項目；檢測人員是否注冊在該機構，其考試合格項目、級別以及有效期。應在閥門后加堵板，應在閥門堵板之間充滿水。二、A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含混凝土澆筑與振搗措施。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結構位于供水廠內，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設計中考慮了圍護樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠內施工是否需要搭設圍擋?說明理由。2．水池內外模板之間的雜物清掃應采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些應測項目?4．混凝土澆筑振搗措施?！敬鸢浮?.供水廠場內施工需要搭設圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2．用樁體做外模板，在立內模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重，因此，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基坑側壁安全等級應定為一級，本基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁水平及垂直位移外，還應有的應測項目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）避免混凝土結構內外溫差過大:首先，降低混凝土的入模溫度，且不應大于25℃，使混凝土凝固時其內部在較低的溫度起升點升溫，從而避免混凝土內部溫度過高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作:滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后要及時振搗，并做到既不漏振，也不過振。重點部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設置后澆帶:對于大型給水排水混凝土構筑物，合理地設置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應力，減少裂縫。設置后澆帶時，要遵循"數(shù)量適當，位置合理"的原則。三、【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準?！締栴}】1.A單位降低沉井內水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?！敬鸢浮?.A單位降低沉井內水位可能會產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內外水位差應是1～2m。2.A單位與B單位在本工程中的安全責任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負責；分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權利、義務，A單位與B單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔連帶責任；如發(fā)生事故，由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位不服從管理導致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔主要責任。3.一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因：B單位不服從A單位的管理導致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔主要責任。4.A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因：沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內。四、某公司承接一項城市道路水泥混凝土路面升級工程，原有道路結構為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，面層為水泥混凝土路面，在舊混凝土路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項目部編制了施工組織設計并制定了如下施工方案：（1）水泥面層施工前，對板底脫空部位和局部破碎處基底進行處理，采用非開挖式基底處理，處理前采用技術手段進行了探查，確定了空洞位置，采用地面鉆孔注漿方法處理。為控制舊水泥路面面層的反射裂縫，設計方案確定為土工格柵進行防治。項目部確定的施工流程為：對舊水泥混凝土路面評定→A→土工格柵張拉、搭接和固定→B→鋪瀝青面層。（2）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。（3）SMA施工時，擬采用振動壓路機和輪胎壓路機組合碾壓，振動壓路機振動碾壓2遍，輪胎壓路機碾壓2遍。工程完工后，項目部立即向當?shù)毓こ藤|量監(jiān)督機構申請工程竣工驗收，該申請未被受理，此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收。問題：1.指出A、B工序的名稱。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。3.請指出SMA碾壓時，振動壓路機碾壓原則是什么？為什么SMA不得采用輪胎壓路機碾壓？4.施工單位應向哪個單位申請工程的竣工驗收？工程完工后，施工單位在申請工程竣工驗收前應做好哪些工作？【答案】1.A：清潔和整平；B：灑布粘層油。2.（1）壓路機順路線方向碾壓錯誤：正確：應先橫向后縱向碾壓；（2）從中心向外側碾壓錯誤：正確：直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓；（3）前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤：正確：當天成型的路面上，不得停放任何機械和車輛。3.（1）振動壓路機碾壓應“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。（2）不得采用輪胎壓路機。理由：防止瀝青被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。4.（1）施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。（2）工程完工后，施工單位應組織有關人員進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質量進行預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。五、某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進行檢測和維護，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項目技術負責人和施工員在現(xiàn)場進行了口頭安全技術交底。<1>、支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由。<2>、模板施工前還應對支架進行哪些試驗？主要目的是什么？<3>、本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施？<4>、對工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。<5>、項目部的安全技術交底方式是否正確？如不正確，給出正確做法。【答案】<1>、還應補充的有剛度、強度的驗算。根據(jù)規(guī)范的規(guī)定，支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應當經(jīng)過驗算。<2>、模板施工前還應對支架進行預壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應加護欄、夜間應設置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量；（2）嚴格控制集料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；（6）混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃，當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25～30℃；（7）混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃；（8）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。<5>、不正確。項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作；開工前，施工項目技術負責人應依據(jù)獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點，明確責任。交底應當全員書面簽字確認。六、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌末梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質確定挖土進尺為0.5沒，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱隨采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經(jīng)上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；(2)應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調度措施；(3)實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調整。七、A公司中標城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結構層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結構層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項目部為確定施工參數(shù)，做了長度50m的試驗段，后發(fā)現(xiàn)在試驗段的底基層表面有很多裂縫，項目部立即組織技術人員進行調查，調查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格，水泥本身質量符合設計要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗路段?；鶎邮┕て陂g，因攤鋪機故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進行處理。瀝青混凝土面層施工時，對攤鋪機攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實際情況，在初壓復壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機進行碾壓。工程完工前，建設單位要求A公司新增一個面積10000㎡的接順路口，新增路口內有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復雜，致使工程最終完成時間拖延了15d，施工單位就此向建設單位提出了索賠。問題：1·本工程關于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因，并簡述水泥混凝土面層試驗段的主要目的。4·針對試驗段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在正常路段施工中應如何避免裂縫的發(fā)生，試驗段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪作業(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復壓和終壓階段最適合的壓路機是什么?！敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報同級或者上級人民政府批準。并且要報文物部門批準。2、工期、人員的窩工費、機械設備閑置費、道路面積增加產(chǎn)生的費用、古樹移植發(fā)生的費用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因：①集料級配中細料偏多；②碾壓時含水量偏大；③成型溫度較高，強度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗段的目的：①驗證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時間。4、避免裂縫產(chǎn)生的措施：①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據(jù)土的性質采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護結束后應及時鋪筑下封層；⑥設計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強拌和，避免出現(xiàn)粗細料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強度的聚合物網(wǎng)；③破損嚴重的基層，應將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應是同類材料。5、將攤鋪機附近及其下面末端未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪作業(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設備是鋼筒壓路機或關閉振動的振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機或振動壓路機；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機。八、背景資料：某公司以1300萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50d后，接到建設單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150d，建設單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90d內完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師（建筑專業(yè)）資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔任項目經(jīng)理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗，試驗后連續(xù)試運行48h后投入供熱運行。問題：1.指出建設單位存在的違規(guī)事項。2.指出該公司選用項目經(jīng)理的違約之處，說明擔任本工程項目經(jīng)理還應具備的基本條件。3.指出項目部抽調焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4.焊口防腐焊接外觀檢查時有什么要求5.指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法?！敬鸢浮?.建設單位存在的違規(guī)事項有：1）沒在中標通知書發(fā)出之日起30d內簽訂合同，到50d后才簽訂合同；2）簽訂合同后，又要求縮短工期，違背了招標文件和中標人的投標文件中約定工期150d的規(guī)定。2.1）該公司選用項目經(jīng)理的違約之處為：沒有安排合同約定的項目經(jīng)理。2）本工程項目經(jīng)理應是市政公用工程一級建造師，并持有建造師的注冊證書。3.1）項目部抽調焊工做法存在的問題是：對近一年沒在焊工崗位工作的焊工，沒有進行操作技能考試，也沒有進行崗前培訓。2）正確的做法是：中斷焊接工作超過6個月，再次上崗前應重新考試，考試合格后方可上崗，上崗前，應進行培訓，安全技術交底。4.焊口防腐焊接外觀檢查的要求為：涂層表面平整、色澤均勻，無氣泡、無開裂、無收縮。5.1）存在的問題：為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗。正確做法：強度試驗的試驗壓力為1.5倍設計壓力，且不得低于0.6MPa；嚴密性試驗的試驗壓力為1.25倍設計壓力，且不得低于0.6MPa。2）存在的問題：試驗后連續(xù)試運行48h后投入供熱運行。正確做法：試運行時間應為達到試運行參數(shù)條件下連續(xù)運行72h。九、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝?！敬鸢浮?、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查，B是管道接口防腐。一十、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負責人，內容有：事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。當?shù)乜h級人民政府有關部門負責人查看現(xiàn)場后，責成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調查組進行調查。企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，調查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。在分包合同