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全自動(dòng)RGV烘烤線行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
具備條件的機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)等單位新建或改造停車(chē)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)結(jié)合新能源汽車(chē)配備更新計(jì)劃,充分考慮職工購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的需要,按照適度超前的原則,規(guī)劃設(shè)置新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位、配建充電樁。制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),制定實(shí)施新能源汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,積極利用城市中現(xiàn)有的場(chǎng)地和設(shè)施,推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),完善充電設(shè)施布局。電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電設(shè)施報(bào)裝增容服務(wù)等工作。鋰電設(shè)備行業(yè)周期性特點(diǎn)鋰電設(shè)備下游行業(yè)為鋰電池生產(chǎn)行業(yè),受行業(yè)政策影響較大,目前存在一定周期性,而長(zhǎng)期來(lái)看,待市場(chǎng)逐漸成熟、健康發(fā)展后,行業(yè)政策影響將逐步減弱,周期性亦將隨之逐漸減弱。2019年以前,隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)和國(guó)家補(bǔ)貼等政策扶持,國(guó)內(nèi)重要的新能源動(dòng)力電池廠商紛紛投產(chǎn)擴(kuò)建生產(chǎn)線,迎來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)張期。近年來(lái),隨著新能源動(dòng)力電池行業(yè)的快速發(fā)展,以及產(chǎn)業(yè)成熟度的提升,政策也由資金扶持逐漸調(diào)整為技術(shù)激勵(lì),補(bǔ)貼退坡較為明顯,從而對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)的技術(shù)水平提出了更高的要求。長(zhǎng)期來(lái)看,取消政府補(bǔ)貼有利于優(yōu)化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。但短期內(nèi)對(duì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)帶來(lái)了較大壓力,新能源汽車(chē)企業(yè)存在向上游供應(yīng)商傳導(dǎo)成本壓力的訴求,動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的重要部件,動(dòng)力電池廠商將首當(dāng)其沖受其影響,若動(dòng)力電池廠商進(jìn)一步控制產(chǎn)品價(jià)格,將影響鋰電設(shè)備行業(yè)。鋰電設(shè)備行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性鋰電設(shè)備行業(yè)主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提供鋰電池生產(chǎn)設(shè)備,由于鋰電池生產(chǎn)過(guò)程的工序復(fù)雜性、材料特殊性與多元性、工藝參數(shù)敏感性與高標(biāo)準(zhǔn),鋰電設(shè)備對(duì)提升鋰電池制造智能化水平、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、提升鋰電池性能具有重要意義,因此,鋰電設(shè)備行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位。鋰電設(shè)備行業(yè)上游主要為金屬原材料、機(jī)加定制件、電氣類(lèi)元件等原材料供應(yīng)商和機(jī)加服務(wù)供應(yīng)商,上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平直接關(guān)系到鋰電池設(shè)備企業(yè)的原材料供給和基礎(chǔ)組件的配套,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有著較為直接的影響。其中,機(jī)加定制件、電氣類(lèi)元件供應(yīng)市場(chǎng)較為成熟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,產(chǎn)品供應(yīng)充足,行業(yè)采購(gòu)可以得到充分的保障。而鋼材鋁材等大宗商品的價(jià)格受市場(chǎng)交易波動(dòng)影響較大,進(jìn)而對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)成本造成一定影響。鋰電設(shè)備行業(yè)下游主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè),鋰電行業(yè)的發(fā)展直接影響到鋰電設(shè)備的需求,二者具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。一方面,鋰電行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的增加將直接增加其鋰電設(shè)備投資需求;另一方面,隨著鋰電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和新能源汽車(chē)等對(duì)鋰電池不斷提出更高要求,鋰電廠商需不斷提升鋰電池性能、降低生產(chǎn)成本、提升生產(chǎn)效率,增加高精度、高性能的鋰電設(shè)備投資,具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的鋰電設(shè)備廠商將快速增長(zhǎng)。加快售后服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車(chē)租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要積極提高售后服務(wù)水平,加快品牌培育。地方可通過(guò)給予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等方式保護(hù)投資主體初期利益,商業(yè)場(chǎng)所可將充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)與停車(chē)收費(fèi)相結(jié)合給予優(yōu)惠,個(gè)人擁有的充電設(shè)施也可對(duì)外提供充電服務(wù),地方負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。研究制定動(dòng)力電池回收利用政策,探索利用基金、押金、強(qiáng)制回收等方式促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池回收,建立健全廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。完善充電設(shè)施用地政策鼓勵(lì)在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)(位)等現(xiàn)有建設(shè)用地上設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施。通過(guò)設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施的,可保持現(xiàn)有建設(shè)用地已設(shè)立的土地使用權(quán)及用途不變。在符合規(guī)劃的前提下,利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的,可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。供應(yīng)獨(dú)立新建的充電站用地,其用途按城市規(guī)劃確定的用途管理,應(yīng)采取招標(biāo)拍賣(mài)掛牌方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地,可將建設(shè)要求列入供地條件,底價(jià)確定可考慮支持的要求。供應(yīng)其他建設(shè)用地需配建充電設(shè)施的,可將配建要求納入土地供應(yīng)條件,依法妥善處理充電設(shè)施使用土地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系。嚴(yán)格充電站的規(guī)劃布局和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理。嚴(yán)格充電站用地改變用途管理,確需改變用途的,應(yīng)依法辦理規(guī)劃和用地手續(xù)。基本原則(一)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和充電設(shè)施生產(chǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要著力突破關(guān)鍵核心技術(shù),加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新和品牌建設(shè),不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,保障產(chǎn)品安全和性能,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(二)雙管齊下,公共服務(wù)帶動(dòng)把公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的突破口,擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)采購(gòu)新能源汽車(chē)的規(guī)模,通過(guò)示范使用增強(qiáng)社會(huì)信心,降低購(gòu)買(mǎi)使用成本,引導(dǎo)個(gè)人消費(fèi),形成良性循環(huán)。(三)因地制宜,明確責(zé)任主體地方承擔(dān)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用主體責(zé)任,要結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際,制定具體實(shí)施方案和工作計(jì)劃,明確工作要求和時(shí)間進(jìn)度,確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。鋰電設(shè)備行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)情況(一)從生產(chǎn)規(guī)模和盈利能力上看,我國(guó)龍頭鋰電設(shè)備企業(yè)已明顯高于海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2015年以來(lái),國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)經(jīng)過(guò)高速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了對(duì)海外競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)營(yíng)收和利潤(rùn)規(guī)模的超越。我國(guó)鋰電設(shè)備企業(yè)憑借在技術(shù)、成本、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì),已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化率提升的第一步。目前國(guó)產(chǎn)鋰電在涂布、卷繞等專(zhuān)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)超越日韓,基本實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。此外,中國(guó)企業(yè)基本覆蓋了鋰電池的全產(chǎn)業(yè)鏈,而日韓企業(yè)的優(yōu)勢(shì)集中在電芯制造和電芯裝配等前中段環(huán)節(jié)。憑借國(guó)內(nèi)工程師紅利和完善的標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)鏈,國(guó)產(chǎn)設(shè)備毛利率顯著高于海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這將進(jìn)一步加大我國(guó)鋰電設(shè)備的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì),有望進(jìn)一步提升,并有望實(shí)現(xiàn)開(kāi)拓海外市場(chǎng)的第二步。(二)鋰電設(shè)備行業(yè)國(guó)內(nèi)企業(yè)深耕細(xì)分市場(chǎng),差異化競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出分段競(jìng)爭(zhēng),差異供貨的行業(yè)格局。國(guó)內(nèi)從事相關(guān)設(shè)備制造的企業(yè)眾多,多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小,行業(yè)集中度不高,高低端分化明顯。各企業(yè)生產(chǎn)鋰電設(shè)備的種類(lèi)并不完全相同,因此企業(yè)間只在重疊設(shè)備上存在競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)隨著下游鋰離子電池技術(shù)和工藝不斷進(jìn)步和突破,鋰電池設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將從單一要素的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)為資本、技術(shù)、人才等企業(yè)全方位能力的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)的自動(dòng)化解決方案能力、與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度合作的能力等多重因
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