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自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃

地方承擔(dān)新能源汽車推廣應(yīng)用主體責(zé)任,要結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際,制定具體實(shí)施方案和工作計(jì)劃,明確工作要求和時(shí)間進(jìn)度,確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。通過(guò)國(guó)家科技計(jì)劃,對(duì)新能源汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制和信息系統(tǒng)、充電加注、試驗(yàn)檢測(cè)等共性關(guān)鍵技術(shù)以及整車集成技術(shù)集中力量攻關(guān),不斷完善科技創(chuàng)新體系建設(shè)。具備條件的機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)等單位新建或改造停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)結(jié)合新能源汽車配備更新計(jì)劃,充分考慮職工購(gòu)買新能源汽車的需要,按照適度超前的原則,規(guī)劃設(shè)置新能源汽車專用停車位、配建充電樁。光電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀光電設(shè)備行業(yè)下游OCA光學(xué)膜和反光材料市場(chǎng)廣闊,光電設(shè)備仍有增長(zhǎng)空間。根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示,2021年度全球OCA光學(xué)膜市場(chǎng)規(guī)模約為28.74億美元,同比增長(zhǎng)13.73%。2015-2019年,我國(guó)反光材料的行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但是增長(zhǎng)率有減小的趨勢(shì)。根據(jù)《GlobalRetro-ReflectiveMaterialsMarket》報(bào)告,2019年全球反光材料市場(chǎng)規(guī)模為46.7億美元,其中中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模約占全球的28%(約13億美元)。2020年,我國(guó)反光材料市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨緩,市場(chǎng)規(guī)模約為91億元。2021年,我國(guó)反光材料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)約97億元。光電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)根據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)顯示,2020年全球顯示面板產(chǎn)量為242.4百萬(wàn)平方米,同比增長(zhǎng)3.99%,同時(shí)預(yù)計(jì)未來(lái)將保持穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)到2024年產(chǎn)量將達(dá)273.9百萬(wàn)平方米,2020年至2024年期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.10%。因此,未來(lái)在智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、智能家電、可穿戴設(shè)備等需顯示功能的智能終端市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)下,全球顯示面板產(chǎn)業(yè)亦將穩(wěn)步增長(zhǎng)并將持續(xù)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)上游OCA光學(xué)薄膜等功能性材料需求的增長(zhǎng)。目前,反光材料應(yīng)用于公路交通、汽車領(lǐng)域,從汽車產(chǎn)銷量、公路新增里程數(shù)據(jù)來(lái)看,近年來(lái),以上領(lǐng)域發(fā)展速度有所減緩,民用反光材料市場(chǎng)在逐步拓展。因此,在未來(lái)行業(yè)有持續(xù)發(fā)展空間,但發(fā)展速度將會(huì)減緩,預(yù)計(jì)至2027年,年復(fù)合增長(zhǎng)率下降至5%左右,同時(shí)我國(guó)反光材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到133億元左右。綜上,光電設(shè)備市場(chǎng)下游需求增長(zhǎng)主要來(lái)源于全球顯示面板產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng),將迎來(lái)較為廣闊的市場(chǎng)空間。鋰電設(shè)備行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性鋰電設(shè)備行業(yè)主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提供鋰電池生產(chǎn)設(shè)備,由于鋰電池生產(chǎn)過(guò)程的工序復(fù)雜性、材料特殊性與多元性、工藝參數(shù)敏感性與高標(biāo)準(zhǔn),鋰電設(shè)備對(duì)提升鋰電池制造智能化水平、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、提升鋰電池性能具有重要意義,因此,鋰電設(shè)備行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位。鋰電設(shè)備行業(yè)上游主要為金屬原材料、機(jī)加定制件、電氣類元件等原材料供應(yīng)商和機(jī)加服務(wù)供應(yīng)商,上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平直接關(guān)系到鋰電池設(shè)備企業(yè)的原材料供給和基礎(chǔ)組件的配套,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有著較為直接的影響。其中,機(jī)加定制件、電氣類元件供應(yīng)市場(chǎng)較為成熟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,產(chǎn)品供應(yīng)充足,行業(yè)采購(gòu)可以得到充分的保障。而鋼材鋁材等大宗商品的價(jià)格受市場(chǎng)交易波動(dòng)影響較大,進(jìn)而對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)成本造成一定影響。鋰電設(shè)備行業(yè)下游主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè),鋰電行業(yè)的發(fā)展直接影響到鋰電設(shè)備的需求,二者具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。一方面,鋰電行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的增加將直接增加其鋰電設(shè)備投資需求;另一方面,隨著鋰電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和新能源汽車等對(duì)鋰電池不斷提出更高要求,鋰電廠商需不斷提升鋰電池性能、降低生產(chǎn)成本、提升生產(chǎn)效率,增加高精度、高性能的鋰電設(shè)備投資,具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的鋰電設(shè)備廠商將快速增長(zhǎng)。積極鼓勵(lì)投融資創(chuàng)新在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車融資租賃運(yùn)營(yíng)模式,在個(gè)人使用領(lǐng)域探索分時(shí)租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購(gòu)買新能源汽車等模式,及時(shí)總結(jié)推廣科學(xué)有效的做法。鋰電設(shè)備行業(yè)挑戰(zhàn)1、中國(guó)智能制造裝備新技術(shù)水平與國(guó)際一流水平仍有一定差距我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程起步較晚,工業(yè)基礎(chǔ)較薄弱,裝備制造業(yè)整體水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有一定差距。雖然目前在現(xiàn)有成熟的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)上,國(guó)產(chǎn)設(shè)備技術(shù)已經(jīng)向日韓進(jìn)口設(shè)備看齊或?qū)崿F(xiàn)趕超,但在如固態(tài)電池等新技術(shù)的研發(fā)速度與進(jìn)度上,我國(guó)還與日韓先進(jìn)水平存在一定差距。2、鋰電設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定滯后國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備相比于鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后,目前國(guó)內(nèi)還未形成統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)階段鋰電設(shè)備需按照客戶需求進(jìn)行定制化服務(wù),在一定程度上造成了制造企業(yè)研發(fā)周期較長(zhǎng),設(shè)備質(zhì)量參差不齊,不利于行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理。3、鋰電設(shè)備行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才缺乏鋰電設(shè)備產(chǎn)品制造涉及機(jī)械工程、電氣控制、流體力學(xué)、流體混合技術(shù)、導(dǎo)電導(dǎo)熱技術(shù)、真空技術(shù)、材料研究、信息化等領(lǐng)域,涉及多門交叉性學(xué)科,對(duì)技術(shù)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平和綜合素質(zhì)提出較高要求,其產(chǎn)品應(yīng)用解決方案的實(shí)施對(duì)人員技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的要求極高。優(yōu)秀的技術(shù)人員需要在生產(chǎn)中不斷積累經(jīng)驗(yàn),才能對(duì)鋰電設(shè)備行業(yè)具有深入的理解,因此技術(shù)人才培養(yǎng)周期較長(zhǎng),人才的缺乏對(duì)國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展造成了一定影響。氫燃料電池設(shè)備行業(yè)概況氫燃料電池設(shè)備主要用于氫燃料電池的自動(dòng)化生產(chǎn)。氫燃料電池是以氫為燃料,通過(guò)電化學(xué)反應(yīng),將氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。氫燃料電池具有無(wú)污染排放、噪聲很低、能量轉(zhuǎn)換效率高的優(yōu)點(diǎn)。另外,氫燃料電池的技術(shù)進(jìn)步將以點(diǎn)帶面,帶動(dòng)氫的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴募夹g(shù)進(jìn)步,極大地加快氫能產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)升級(jí),對(duì)氫燃料電池生產(chǎn)的自動(dòng)化程度也提出了更高要求。智能制造高端裝備行業(yè)總體朝著自動(dòng)化、智能化程度更高的方向發(fā)展。近年來(lái)隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展,加工方式和加工形式也發(fā)生了很大的變化,自動(dòng)化程度不斷提升,不僅加工的效率得到了提高,產(chǎn)品的質(zhì)量也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。智能制造技術(shù)作為現(xiàn)在的高新技術(shù),在現(xiàn)代制造業(yè)中發(fā)揮了重要的作用,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)在的電池、汽車制造、消費(fèi)類電子、五金、船舶、醫(yī)療、包裝等行業(yè),有力地推動(dòng)了這些行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型,同時(shí)契合了眾多工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展需要。氫燃料電池設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀氫燃料電池市場(chǎng)快速發(fā)展,其自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備也將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。2020年氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量下降至79.2MW,同比下降38.17%;2021年中國(guó)氫燃料電池系統(tǒng)累計(jì)裝機(jī)量迅速增長(zhǎng),2021年1-12月中國(guó)燃料電池系統(tǒng)累計(jì)裝機(jī)量173MW,同比增長(zhǎng)119%。2022年6月,系統(tǒng)累計(jì)裝機(jī)量創(chuàng)單月歷史最高,為53.94MW,2022年1-6月燃料電池系統(tǒng)累計(jì)裝機(jī)量100.65MW,同比增長(zhǎng)99.5%,已達(dá)2021年近六成,預(yù)計(jì)下半年裝機(jī)量繼續(xù)保持高位。醫(yī)療用品設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)口罩機(jī)熔噴機(jī)等醫(yī)療器械將受益于整個(gè)醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶來(lái)醫(yī)療用品設(shè)備市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。2015-2020年,中國(guó)醫(yī)療器械市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從3,125.5億元增長(zhǎng)至7,789.3億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約20.

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