緊固件行業(yè)現(xiàn)狀以及未來發(fā)展前景分析

目錄CONTENTSTOC\o"1-6"\h\z\u第一篇：2015年1-5月我國鋼鐵或銅制標準緊固件出口數(shù)量統(tǒng)計 12015年1-5月我國鋼鐵或銅制標準緊固件出口數(shù)量統(tǒng)計表： 2其次篇：新常態(tài)下國內(nèi)緊固件發(fā)展趨勢預料 2第三篇：制約我國緊固件行業(yè)發(fā)展因素淺析 3第四篇：我國緊固件產(chǎn)業(yè)將來發(fā)展前景分析 4第五篇：我國緊固件行業(yè)出口貿(mào)易健康發(fā)展分析 4第六篇：我國緊固件行業(yè)現(xiàn)狀分析大量出口至世界各國 5第七篇：2014年我國緊固件行業(yè)市場發(fā)展新常態(tài)分析 5第八篇：盧布暴跌不止中國緊固件出口受殃及 6第九篇：我國研制出120度沉頭螺栓填補航空緊固件空白 7第十篇：西部地區(qū)成國內(nèi)緊固件行業(yè)重要市場緊固件行業(yè)現(xiàn)狀分析 7第十一篇：2015年我國汽車緊固件展望 8第十二篇：我國汽車緊固件行業(yè)的差距分析 9第十三篇：前瞻淺析我國汽車緊固件行業(yè)的主要狀況 9第十四篇：緊固件產(chǎn)業(yè)在汽車行業(yè)方面的發(fā)展前景淺析 10第十五篇：前瞻淺析汽車緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀 10第十六篇：淺析我國緊固件行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀 11第十七篇：2014年中國十大緊固件生產(chǎn)企業(yè)排名 122014年中國十大緊固件生產(chǎn)企業(yè)排名 131四川宜賓伊力集團有限公司 132晉億實業(yè)股份有限公司 133常熟市標準件廠 134浙江東明不銹鋼制品股份有限公司 135寧波金鼎緊固件有限公司 136新泰市合力緊固件有限公司 137山東高強緊固件有限公司 138上海標五高強度緊固件有限公司 139寧波永宏緊固件制造有限公司 1310濱中元川金屬制品（昆山）有限公司 13第十八篇：我國緊固件行業(yè)發(fā)展前景分析 13本文全部出自于《2015-2020年中國緊固件行業(yè)產(chǎn)銷需求預料與轉(zhuǎn)型升級分析報告》第一篇：2015年1-5月我國鋼鐵或銅制標準緊固件出口數(shù)量統(tǒng)計2015年5月我國鋼鐵或銅制標準緊固件出口數(shù)量為25.00萬噸，同比下降3.85%，4月出口數(shù)量為25.00萬噸，與5月持平。2015年1-5月我國鋼鐵或銅制標準緊固件出口數(shù)量統(tǒng)計表：本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！其次篇：新常態(tài)下國內(nèi)緊固件發(fā)展趨勢預料去年11月9日，中國最高領導人習近平首次系統(tǒng)闡述了“新常態(tài)”。他表示：“新常態(tài)將給中國帶來新的發(fā)展機遇。”對于緊固件行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)，也有許多須要留意的地方。中國緊固件步入穩(wěn)健發(fā)展時期，增速趨緩，重點提高運行質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量;培育10多家10億元以上的龍頭企業(yè)，形成一批精、特、專、優(yōu)的骨干企業(yè)。今年1-6月中國緊固件業(yè)穩(wěn)中有進，穩(wěn)中有升;預料今年可達700-720萬噸，同比增長3-5%。中國緊固件行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，要在發(fā)展中調(diào)整，在調(diào)整中提升;要緊緊依靠汽車、新能源、高鐵、城市交通、電子電器、航空航天、建筑修理等產(chǎn)業(yè)，加快全行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進全行業(yè)增長方式的轉(zhuǎn)變。市場結(jié)構(gòu)要多元化，從沿海向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，向鋼企周邊轉(zhuǎn)，向海外轉(zhuǎn)，主動拓展海外市場，增加防風險實力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)，大力發(fā)展高性能、高附加值、高強度產(chǎn)品，熱處理產(chǎn)品要占產(chǎn)品總量的70%左右，9.8級及以上的產(chǎn)品要占產(chǎn)品總量20-25%。中國緊固件業(yè)必需重視人才和人力資源的培育和開發(fā)。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第三篇：制約我國緊固件行業(yè)發(fā)展因素淺析近兩年，隨著人民幣進入升值通道、原材料價格上漲、勞動力成本增加、土地廠房租金價格上漲等因素的影響，我國緊固件產(chǎn)品的低成本競爭優(yōu)勢正漸漸弱化，市場空間進一步被擠壓……盡管如此，大大小小的緊固件企業(yè)照舊為了各自的銷售目標摩拳擦掌，暗自較勁，力圖一爭凹凸。可見，中國緊固件行業(yè)的博弈競爭日益白熱化，中國緊固件產(chǎn)業(yè)格局正悄然變更，緊固件行業(yè)發(fā)展面臨著層層阻力?，F(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代化緊固件制造提出了越來越高的要求，緊固件行業(yè)技術(shù)水平有著特別大的提升空間，并取得快速的發(fā)展。從生產(chǎn)低端、低檔次緊固件產(chǎn)品向中、高端、高檔次產(chǎn)品過渡，形成一種創(chuàng)新的氛圍和環(huán)境，以便更好的制定我國緊固件行業(yè)的創(chuàng)新思路和戰(zhàn)略，有利于為眾多緊固件企業(yè)注入實實在在的創(chuàng)新成果，從而推動我國緊固件行業(yè)成為具有時代特征的創(chuàng)新型行業(yè)，但我國緊固件發(fā)展技術(shù)受阻，這也是造成國內(nèi)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻一個重要緣由。中國國內(nèi)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴峻受阻。目前中國國內(nèi)緊固件需求旺盛，但由于受到國內(nèi)廠商的排擠和壓制，國內(nèi)緊固件企業(yè)無法實現(xiàn)預期的合理利潤水平甚至長期虧損，從而無法升級設備并改善生產(chǎn)工藝。國內(nèi)緊固件企業(yè)自身發(fā)展也存在著制約因素，企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品附加值低，抗風險系數(shù)低，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈信息溝通不剛好等等。外部因素和自身內(nèi)部發(fā)展瓶頸使得國內(nèi)緊固件企業(yè)舉步維艱，這就促使國內(nèi)緊固件行業(yè)加快洗牌進程，逆水行舟，不進則退，中國緊固件企業(yè)要發(fā)展壯大，必需尋求變革之路，主動求得突破。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第四篇：我國緊固件產(chǎn)業(yè)將來發(fā)展前景分析緊固件是做緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件，廣泛應用各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面，都可以看到各種各樣的緊固件?，F(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代化緊固件制造提出了越來越高的要求，緊固件行業(yè)技術(shù)水平有著特別大的提升空間，并取得快速的發(fā)展。近幾年來中國緊固件行業(yè)正處于快速發(fā)展時期，制造技術(shù)水平逐步提高，且勞動力成本相對低廉，世界緊固件產(chǎn)業(yè)分工格局正發(fā)生變更。目前中國國內(nèi)緊固件需求旺盛，但由于受到國內(nèi)廠商的排擠和壓制，國內(nèi)緊固件企業(yè)無法實現(xiàn)預期的合理利潤水平甚至長期虧損，從而無法升級設備并改善生產(chǎn)工藝。但國外廠商不惜以傾銷等不正值手段加緊搶占中國國內(nèi)市場，國內(nèi)緊固件行業(yè)受到了極大的沖擊和挑戰(zhàn)，國內(nèi)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展很艱難。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第五篇：我國緊固件行業(yè)出口貿(mào)易健康發(fā)展分析近兩年來，在緊固件出口過程中也出現(xiàn)了一些不行忽視的問題。主要是出口秩序有些混亂，重點表現(xiàn)為出口量增長過快，出口時間和出口國家過于集中，價格低、高附加值產(chǎn)量少等，引發(fā)了一些不必要的摩擦，不利于緊固件產(chǎn)品出口貿(mào)易的持續(xù)健康發(fā)展。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年前三季度行業(yè)的緊固件行業(yè)進出口發(fā)展態(tài)勢良好，截止到三季度末行業(yè)進、出口總額為255.69億美元，同比增長為14.3%.緊固件專業(yè)出口額為38.64億美元，同比增長為7.57%。緊固件出口貿(mào)易雖然發(fā)展很快，但出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理的問題照舊存在。緊固件企業(yè)應在危中求機，自主走上轉(zhuǎn)型之路，剛好調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加科技創(chuàng)新，平衡內(nèi)外銷比例，內(nèi)外兼修，切實提高企業(yè)的綜合實力。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第六篇：我國緊固件行業(yè)現(xiàn)狀分析大量出口至世界各國我國是緊固件生產(chǎn)大國，全國現(xiàn)有大大小小的緊固件企業(yè)7000多家，2007年的緊固件產(chǎn)量達到了525萬噸，占全球緊固件產(chǎn)量的四分之一強，產(chǎn)量已連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一。我國緊固件產(chǎn)品大量出口到世界各國、世界各國的緊固件產(chǎn)品也不斷涌入中國市場。緊固件作為我國進出口量較大的產(chǎn)品之一，實現(xiàn)與國際接軌，對推動中國緊固件企業(yè)走向世界，促進緊固件企業(yè)全面參加國際合作與競爭，都具用重要的顯示意義和戰(zhàn)略意義。目前我國共向50多個國家(地區(qū))出口了緊固件，其中出口到歐盟、美國、澳洲的數(shù)量最大，出口前六位的國家和地區(qū)分別為美國第一，德國其次、日本第三、英國第四、意大利第五和香港第六，其中出口到美國、德國和日本的數(shù)量之和占出口總量的三分之一強。2007年我國共出口緊固件257萬噸，占當年產(chǎn)量的48.95%。近年來，全球緊固件市場需求年平均增幅約為5.0%。將來幾年，全球緊固件行業(yè)將步入穩(wěn)步發(fā)展的時期。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第七篇：2014年我國緊固件行業(yè)市場發(fā)展新常態(tài)分析緊固件是做緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件，廣泛應用各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面，都可以看到各種各樣的緊固件。它的特點是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度也極高。隨著我國2001年加入WTO并步入國際貿(mào)易大國的行列。我國緊固件產(chǎn)品大量出口到世界各國、世界各國的緊固件產(chǎn)品也不斷涌入中國市場。緊固件作為我國進出口量較大的產(chǎn)品之一，實現(xiàn)與國際接軌，對推動中國緊固件企業(yè)走向世界，促進緊固件企業(yè)全面參加國際合作與競爭，都具用重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義。中國緊固件行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，要在發(fā)展中調(diào)整，在調(diào)整中提升;要緊緊依靠汽車、新能源、高鐵、城市交通、電子電器、航空航天、建筑修理等產(chǎn)業(yè)，加快全行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進全行業(yè)增長方式的轉(zhuǎn)變。緊固件行業(yè)市場結(jié)構(gòu)要多元化，從沿海向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，向鋼企周邊轉(zhuǎn)，向海外轉(zhuǎn)，主動拓展海外市場，增加防風險實力。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第八篇：盧布暴跌不止中國緊固件出口受殃及烏克蘭危機導致西方對俄的制裁。自今年3月以來,美國、歐盟等對俄羅斯進行了多輪經(jīng)濟制裁,涉及能源、金融和國防等俄羅斯經(jīng)濟的主要領域,其中的制裁方之一歐盟占俄羅斯對外貿(mào)易的40%。制裁之下,外國在俄資本加速撤離。今年俄羅斯已有1000億美元以上的資本外逃。俄羅斯央行數(shù)據(jù)顯示,今年上半年有近750億美元資本外逃。盧布貶值本是擴大從俄進口的機遇,但暴跌則不利于進口增長,易加重雙方企業(yè)觀望心情。受此影響,今年7月寧波從俄進口突然同比下降57.6%,11月份從俄進口額更是縮至743萬美元,同比下降28%。2013年，寧波市對俄羅斯進出口貿(mào)易額24.10億美元,呈現(xiàn)出口增幅較快,進口降幅較大的狀況。然而,2014年前11個月,寧波市對俄羅斯進出口23.04億美元,其中出口20.98億美元,分別增長7.3%和8.9%,進口2.06億美元,下降6.3%。出口增幅減緩,進口降幅收窄。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第九篇：我國研制出120度沉頭螺栓填補航空緊固件空白依據(jù)航標公司與某設計院簽訂的《新型標準件研制任務書》的規(guī)定,產(chǎn)品通過質(zhì)量暨裝機評審后,即可進入小批量生產(chǎn)階段。11月19日,中航工業(yè)某設計院在貴陽召開新產(chǎn)品質(zhì)量暨裝機現(xiàn)場評審會,中航工業(yè)航標提請的6個標準共17種規(guī)格的新產(chǎn)品通過了由某設計院、中航工業(yè)綜合所及主要運用客戶組成的評審組的現(xiàn)場評審,依據(jù)研制安排,下一步將轉(zhuǎn)入小批量生產(chǎn)階段。中航工業(yè)航標提請的6個標準共17種規(guī)格的新產(chǎn)品都有優(yōu)勢,其中120度沉頭槽型螺栓是航標公司自籌資金研發(fā)的替代進口產(chǎn)品的高端緊固件,它的研制勝利,填補了我國航空緊固件行業(yè)的一個空白。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十篇：西部地區(qū)成國內(nèi)緊固件行業(yè)重要市場緊固件行業(yè)現(xiàn)狀分析重慶是中國其次大汽車生產(chǎn)基地，全國重要的內(nèi)燃機和儀器儀表的生產(chǎn)基地，最大摩托車生產(chǎn)基地、最大裝備制造基地，同時也大力發(fā)展筆電產(chǎn)業(yè)、航空工業(yè)(直升機制造)、軌道交通、機器人產(chǎn)業(yè)、精密數(shù)控機床等高端工業(yè)制造領域。隨著“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的深化實施，建設絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶的發(fā)展戰(zhàn)略，2013年西部全年共實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值126002.8億元，比上年增長10.72%，增速連續(xù)7年在全國保持領先;占全國GDP的比重達到了20%。西部重點支柱產(chǎn)業(yè)主要包括汽車摩托車、裝備制造、軍工制造、軟件產(chǎn)業(yè)、石油化工、材料工業(yè)、電子信息、航天工業(yè)等。西部制造業(yè)的發(fā)展對各類緊固件產(chǎn)品的需求俞加旺盛，西部地區(qū)成為中國緊固件行業(yè)更加重要的市場。重慶是中國其次大汽車生產(chǎn)基地，全國重要的內(nèi)燃機和儀器儀表的生產(chǎn)基地，最大摩托車生產(chǎn)基地、最大裝備制造基地，同時也大力發(fā)展筆電產(chǎn)業(yè)、航空工業(yè)(直升機制造)、軌道交通、機器人產(chǎn)業(yè)、精密數(shù)控機床等高端工業(yè)制造領域。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十一篇：2015年我國汽車緊固件展望據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2013年中國汽車出口量尚未復原至2008年的水平。出口量僅占總產(chǎn)量的2.98%，這個比重在全球主要汽車生產(chǎn)國中處于最低水平，不僅無法企及歐洲、日韓等汽車出口大國的水平，也不及作為國際車企出口基地的泰國、墨西哥等?？梢?，對于世界第一汽車生產(chǎn)和消費國的中國，其汽車出口現(xiàn)在還只是一個起先，將來，中國汽車業(yè)還大有潛力可挖。此外，在我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的大環(huán)境下，隨著市場競爭的日趨激烈，加上汽車對緊固件產(chǎn)品品質(zhì)，諸如輕量化、環(huán)保、長壽命等方面要求的不斷提高，汽車緊固件企業(yè)的裝備將會接著更新改造。從緊固件數(shù)量上統(tǒng)計，一輛轎車大約有580種不同規(guī)格接近5000個緊固件，一輛中型卡車約有570種不同規(guī)格5710個左右的緊固件?？梢?，汽車緊固件的市場空間是巨大的。從技術(shù)發(fā)展的角度分析，新一輪汽車緊固件競爭已緊鑼密鼓地起先;從限制成本的角度分析，世界范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈成本的提升已對可持續(xù)性發(fā)展構(gòu)成威逼。在縮小技術(shù)差距和限制成本的壓力下，提高國際貿(mào)易競爭力對我國汽車緊固件企業(yè)已燃眉之急。今后若干年內(nèi)，我們應將更多的留意力集中在提高國際貿(mào)易競爭力水平方面，熟識國際規(guī)則，直面貿(mào)易摩擦，提高制造競爭力和產(chǎn)品自主開發(fā)競爭力，完成我國汽車緊固件向提高國際貿(mào)易競爭力的歷史轉(zhuǎn)移，這或許才是我國汽車緊固件競爭力的核心所在。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十二篇：我國汽車緊固件行業(yè)的差距分析在理念上是存在差距的。全球優(yōu)秀的汽車緊固件供應商在經(jīng)營管理上的指導思想是為主機廠供應設計，生產(chǎn)、銷售、服務、物流等全方位支持，解決在緊固件制造上遇到的難題。比如你的發(fā)動機怎么設計、缸體與缸蓋之間須要怎樣的連接，須要多大強度，把這些告知緊固件供應商，他們會為你設計，解決難題。當今現(xiàn)代工業(yè)的裝配生產(chǎn)線不論是很先進的，還是一般性的，工作量的70%還是在擰螺栓、螺母。供應商能否能為主機廠供應全方位的支持從而解決緊固難題，這對主機廠來說，是特別重要的。從企業(yè)的發(fā)展模式上存在差距。2010年聞名的德國伍爾特集團全球銷售額達114億美元，它們的生產(chǎn)方式是典型的規(guī)?；訉I(yè)化，為全球40多個國家和地區(qū)最主要汽車廠供應緊固件服務，而我國汽車緊固件規(guī)模不但沒有上來，專業(yè)化也不是很到位。材料、裝備、物流等相關(guān)資源保證與國際先進水平存在很大的差距。現(xiàn)在世界上一些聞名的大型汽車緊固件生產(chǎn)企業(yè)，都有自己的專用材料、專用技術(shù)。專用材料是依據(jù)產(chǎn)品所需的成分和要求，與鋼廠聯(lián)合共同開發(fā)研制，如日本神戶鋼廠就有針對發(fā)動機連桿螺栓的特地冶煉SCM435鋼。裝備方面，對于一些汽車緊固件企業(yè)來說，須要許多專用性的設備，并且要協(xié)作大量相關(guān)設備，這無形中為它的商品奠定了堅實的基礎。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十三篇：前瞻淺析我國汽車緊固件行業(yè)的主要狀況汽車緊固件企業(yè)自主創(chuàng)新實力差，產(chǎn)品大多數(shù)仿照國外，缺乏原創(chuàng)性成果和具有自主學問產(chǎn)權(quán)的品牌與產(chǎn)品，缺少有效的科技創(chuàng)新體制，探討工作主要集中在企業(yè)內(nèi)部與小范圍的協(xié)作企業(yè)之間，成果難以產(chǎn)業(yè)化;汽車緊固件材料基礎技術(shù)探討薄弱，專用材料少，產(chǎn)量難以達到經(jīng)濟規(guī)模，且材料技術(shù)標準混亂，基礎技術(shù)數(shù)據(jù)與行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)貧乏。汽車緊固件企業(yè)相對于我國汽車行業(yè)的發(fā)展是緩慢的，像一汽、東風汽車的緊固件企業(yè)附屬于主機廠，這種現(xiàn)狀導致了它的研發(fā)實力完全依附于主機廠的研發(fā)實力，依附于主機廠的更新?lián)Q代，是被動的;而一些形成規(guī)模的汽車緊固件生產(chǎn)企業(yè)在整個大型汽車生產(chǎn)企業(yè)中卻處于一種很微妙的“邊緣化”地域：要么就在年復一年的研發(fā)中投入了資金技術(shù)，沒有任何回報，最終走到市場的終點，要么就處于一種核心地位，要政策有政策，要實惠有實惠，才得以生存發(fā)展。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十四篇：緊固件產(chǎn)業(yè)在汽車行業(yè)方面的發(fā)展前景淺析當全球目光正聚焦在如何從金融危機中解放出來時，我國汽車產(chǎn)業(yè)卻蒸蒸日上，發(fā)展速度令世界矚目。世界各大汽車廠商先后進入我國市場，產(chǎn)銷量呈爆發(fā)式增長。2010年，中國汽車產(chǎn)銷雙超1800萬輛，再度成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車銷售市場。轎車工業(yè)進入我國20多年來，經(jīng)濟帶動效應特別明顯。上游帶動鋼鐵、電子、橡膠、機械等制造業(yè)和材料工業(yè);下游帶動道路建設、房地產(chǎn)、金融、旅游、餐飲等行業(yè)。上海、天津、長春、武漢、廣州的經(jīng)濟騰飛，汽車產(chǎn)業(yè)功不行沒。然而，在這些成就的背后，我們還必需正視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在著的問題。汽車緊固件由于體積小，種類多，又是為主機配套的小零件，經(jīng)常被人忽視。汽車緊固件的品種特別繁多，雖然有部分為專用緊固件，但大多數(shù)還是標準緊固件。由于汽車對品質(zhì)和牢靠性的要求很高，我國生產(chǎn)的產(chǎn)品還不能完全達到國產(chǎn)化。目前轎車緊固件中的專用緊固件，如發(fā)動機中的連桿螺栓、缸蓋螺栓、飛輪螺栓、輪胎專用螺栓、動力傳遞機械專用螺栓、底盤懸掛螺栓等，仍有一部分要依靠進口。從發(fā)展趨勢看，汽車行業(yè)選用緊固件還應立足國內(nèi)，即以技術(shù)和工作性能達到要求為主。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十五篇：前瞻淺析汽車緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀統(tǒng)計顯示，列入到統(tǒng)計范疇的我國汽車緊固件企業(yè)現(xiàn)有70余家，其中合作合資企業(yè)超過20家，人員總數(shù)約6萬人，資產(chǎn)量約100億元。雖然近年來我國汽車緊固件工業(yè)初步形成了多種全部制形式并存的格局，但從總體上看，仍舊屬于“從無序到有序”的過渡時期。國內(nèi)規(guī)模比較大的汽車緊固件企業(yè)有：東風汽車緊固件有限公司、富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司、陜西方圓汽車標準件有限公司、上海特強汽車緊固件有限公司、溫州明泰標準件有限公司、浙江長華汽車零部件有限公司、上海上標汽車緊固件有限公司、浙江強力螺栓有限公司、奧達科金屬制品(上海)有限公司、瑞安標準件廠、瑞安瑞強標準件有限公司、春雨(東莞)五金制品有限公司等。內(nèi)資汽車緊固件企業(yè)在部分發(fā)動機緊固件和大部分非關(guān)鍵緊固件市場中具有成本競爭優(yōu)勢，它們或通過仿照國外產(chǎn)品起步，主動引進消化汲取，快速形成了面對內(nèi)需市場的配套實力，但對具有高技術(shù)含量的發(fā)動機緊固件，仍缺乏開發(fā)實力或基本處于外資限制狀態(tài)，有待突破性進展;產(chǎn)品主要集中在價值比較低的品種，產(chǎn)品核心技術(shù)有明顯外生特征。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十六篇：淺析我國緊固件行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀緊固件是工業(yè)發(fā)展的基礎，緊固件的質(zhì)量嚴峻影響著工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，其實不僅僅是工業(yè)，許多行業(yè)的產(chǎn)品都離不開緊固件，這由其廣泛的用途確定。在構(gòu)筑碩大無朋的背后，都有著小小緊固件不行或缺的作用，雖然只是渺小的參加者，卻有著至關(guān)重要的影響。因其連接的重要性，消費者在選購 中便多了一份對品牌的青睞。雖然國內(nèi)緊固件行業(yè)在2012年受挫，但2013年至2014年全行業(yè)有望實現(xiàn)穩(wěn)步增長，預估到2015年緊固件產(chǎn)銷量將達到730萬噸左右。隨著中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)的成長、更多潛在自貿(mào)區(qū)可能會出現(xiàn)，加上中國企業(yè)走出去的努力，中國的緊固件出口市場有望進一步多元化，特殊是向新興市場與發(fā)展中國家的擴展。數(shù)據(jù)表明，2014年上半年行業(yè)總產(chǎn)值為1550億元，同比增長2.64%.行業(yè)的六個專業(yè)發(fā)展不平衡，其中齒輪專業(yè)發(fā)展狀況較好，緊固件、鏈條、彈簧、粉末冶金、傳動聯(lián)結(jié)件專業(yè)發(fā)展狀況一般，基本維持在去年同期水平。2014年的國內(nèi)外環(huán)境對于我國緊固件行業(yè)來說不僅是戰(zhàn)略機遇期，同時也是戰(zhàn)略挑戰(zhàn)期。預估，相較于2012年2013年我國的緊固件行業(yè)的壓力將會有所放緩，緩慢增長將成為趨勢，發(fā)展形勢謹慎樂觀，將來仍舊存在不確定性和風險。因此，國內(nèi)的緊固件企業(yè)應親密關(guān)注2013年的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢及政策走向，更具市場動向剛好調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和營銷策略，營造品牌效應，提升產(chǎn)品附加值，加大研發(fā)力度，提升管理水平，通過自動化生產(chǎn)提高效益，增加企業(yè)競爭力。市場一味的利益追求，曾幾何時，也靜靜向品牌進行著轉(zhuǎn)變，中國的緊固件市場也漸漸涌現(xiàn)出許多與品牌建設有關(guān)的事情：緊固件品牌產(chǎn)品、緊固件品牌企業(yè)、緊固件品牌市場。還有許多細分市場也起先涌現(xiàn)，如螺母、牙條等。品牌企業(yè)市場占有率的擴展便是緊固件企業(yè)打造品牌勝利率最有效的明證。全世界現(xiàn)有各類緊固件標準約2000余項，其中我國的緊固件標準也有400多項。技術(shù)標準分為基礎技術(shù)條件、結(jié)構(gòu)要素、機械性能、產(chǎn)品、工藝、檢測、試驗方法等等，這已成為科學技術(shù)向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的紐帶，是實現(xiàn)產(chǎn)品社會化、集約化的重要基礎，并用于商貿(mào)等驗收的仲裁。但我國緊固件行業(yè)的標準件產(chǎn)品仍處于低、小、散狀態(tài)，知名品牌不多。以溫州為例，該市緊固件行業(yè)安排組建融資擔保公司，解決行業(yè)企業(yè)融資難，并啟動和建立溫州緊固件數(shù)據(jù)庫，填補行業(yè)統(tǒng)計空白。在逐步趨緊的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下，溫州市緊固件行業(yè)總的發(fā)展趨好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)隨著行業(yè)需求在變更，中高端產(chǎn)品市場占有份額不斷增大，企業(yè)品牌質(zhì)量向上提升。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十七篇：2014年中國十大緊固件生產(chǎn)企業(yè)排名近年來，中國緊固件行業(yè)保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢，與世界各國經(jīng)濟的加速融合，使之漸漸成為國際經(jīng)濟中一支不行忽視的力氣。美國、日本、德國、法國、英國、加拿大、意大利、韓國和西班牙等國家對中國緊固件的需求也在逐年上升。其中中國汽車緊固件產(chǎn)品品種滿意率已達到60%以上，國內(nèi)市場滿意率已高達70%以上。中國緊固件行業(yè)雖經(jīng)過十多年的長足發(fā)展，但行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)林立的局面尚未變更，低、小、散是中國緊固件行業(yè)的重要特征之一，行業(yè)的發(fā)展還需依仗于生產(chǎn)技術(shù)的接著創(chuàng)新和發(fā)展。中國緊固件企業(yè)數(shù)以萬計，目前在銷售規(guī)模和資產(chǎn)規(guī)模上，中小型企業(yè)都是緊固件行業(yè)義不容辭的主力軍。前瞻產(chǎn)業(yè)探討院《2015-2020年中國緊固件行業(yè)產(chǎn)銷需求預料與轉(zhuǎn)型升級分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國十大緊固件生產(chǎn)企業(yè)排行榜如下：2014年中國十大緊固件生產(chǎn)企業(yè)排名1四川宜賓伊力集團有限公司2晉億實業(yè)股份有限公司3常熟市標準件廠4浙江東明不銹鋼制品股份有限公司5寧波金鼎緊固件有限公司6新泰市合力緊固件有限公司7山東高強緊固件有限公司8上海標五高強度緊固件有限公司9寧波永宏緊固件制造有限公司10濱中元川金屬制品（昆山）有限公司資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)探討院整理本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)探討院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責任！第十八篇：我國緊固件行業(yè)發(fā)展前景分析我國始終是緊固件生產(chǎn)大國，但是目前國內(nèi)生產(chǎn)的緊固件大多數(shù)為低強度的一般緊固件，那些高強度的還是須要進口。依據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)探討院發(fā)布的《2015-2020年中國緊固件行業(yè)產(chǎn)銷需求預料與轉(zhuǎn)型升級分析報告》分析：目前國內(nèi)生產(chǎn)緊固件的企業(yè)有1萬多家，但生產(chǎn)低強度的企業(yè)占有總體的70%，假如我們不提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和降低成本，很快我們將會被一些生產(chǎn)成本更低的國家取代，那我國這些堅實件企業(yè)將面臨重大的經(jīng)濟危機。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今日下三分，益州疲弊，此誠緊急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜自暴自棄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮忠純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?/p>