框架橋施工方案、方法與技術(shù)措施

框架橋施工方案、方法與技術(shù)措施案例：一、施工方案跨度為米的D型鋼便梁作縱橫梁，架空既有線進行頂D二.主要工程項目的施工工藝及施工方法、便梁支點（挖孔樁）孔樁施工。⑴、線路加固：A、委托婁底工務(wù)段對該處上下行無縫線路進行應(yīng)力放散。力硬土（夯實）枕木垛按三層布臵尺寸為，底層按線路方向布設(shè)，并用碼釘加固。（即兩線間I323I323并采用Φ16U（詳圖見附圖）。、鋪設(shè)橫梁。根據(jù)工程情況選用P433U（底鋪設(shè)橡膠墊。E、扣軌完畢，道碴全部回填，并搗實⑵、挖孔樁施工：A、施工準備挖孔樁施工前要精確測定樁位，平整場地，做好防護設(shè)施。開挖較深時在井口設(shè)臵13t時道路，供運輸棄碴。配備齊全所需的機具、器材、照明及人員上下設(shè)施。B、樁身開挖1m0.5m高度范圍內(nèi)壁厚。頂面要平整，并高出原地面0.5m-1.0m形成框架。設(shè)專人指揮，將吊桶直接提升到井口，卸入車中運出。護壁支撐。為保證樁井開挖的施工安全應(yīng)逐段灌注混凝土護壁，整修井壁時不放炮，以免造成震動。灌注護壁混凝土利用卷揚機、吊料斗，通過溜槽入模。灌注混凝土時，每兩節(jié)護壁之間留出缺口，待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平。安全設(shè)施。樁身開挖及井下爆破必須嚴格遵守《建筑安裝工人安工序必須有安全員。一定距離，以防落入井內(nèi)傷人。挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時搭設(shè)掩體。提升設(shè)備2m2m、灌注樁身混凝土材料要符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋直徑、間距橋涵施工規(guī)范》的要求。b、灌注前準備工作壓水沖洗護壁，清除護壁上的雜物。確定灌注方法：當井孔滲水量較小時，采用普通砼直接灌注法。當井孔滲水量較大時，采用水下砼灌注法。c、鋼筋骨架d、灌注混凝土2m次連續(xù)灌注完畢。挖孔樁施工工藝流程圖場地平整測量放線、定位場地平整測量放線、定位樁孔第一節(jié)土方開挖支模澆灌第一節(jié)護壁砼二次檢測標高及樁位下一循環(huán)下節(jié)樁身挖土校核垂直度、直徑拆上節(jié)模板、澆灌下節(jié)護壁混凝土樁底檢查達設(shè)計深度出入口翼墻及引道。⑴、開挖工作坑，后背端邊坡采用。B、工作坑平面尺寸按以下原則確定。長度＝后背厚度＋后端工作面寬度＝寬度。C、工作坑四周挖排水溝。、工作抗開挖好后，應(yīng)檢查承載力是否滿足頂進涵的要求，若以便在頂進出現(xiàn)“扎頭”時調(diào)整到預(yù)期位臵。⑵、修筑滑板及設(shè)臵潤滑層A、修筑滑板:C1510cm3地錨梁道，與滑板一同澆灌。地錨梁上底。地錨梁直接挖槽澆注，不需支撐。23mm16mm2cmM102mm防止框構(gòu)底板與滑板粘連，減少啟動阻力。B、設(shè)臵潤滑隔離層:。澆灑時沿滑板長度方向每米掛一道刮平，鐵絲拆除后的槽痕用噴燈烤熔整平。石蠟油凝固后，撒一層0.5mm20cm⑶、修筑后背:、頂力計算{按橋規(guī)第P=K[N1f1+(N1+N2)f2+2Ef3]式中：P－最大頂力（t）K－系數(shù)，取K＝1.2N1－f1－。N2－框構(gòu)自重式中Q自重及未能及時運走的土重等施工荷重。f2－框構(gòu)底板與基底土摩阻系數(shù)，取f2＝0.8。γH2f3－側(cè)面摩阻系數(shù)，取。B、后背施工:C25C20很重要，必須安全可靠，故施工質(zhì)量一定要保證。⑷、預(yù)制框構(gòu)A、預(yù)制施工程序在工作坑底板潤滑隔離層上預(yù)制鋼筋砼框構(gòu)一條直線上。B板砼──養(yǎng)護──安裝側(cè)墻內(nèi)模──綁扎側(cè)墻鋼筋──安裝外模──灌筑側(cè)墻砼──養(yǎng)護──安裝頂板內(nèi)模─作箱身防水層及潤滑設(shè)施。B、模板與支護:方木和鋼管支撐，內(nèi)模用碗扣式滿堂腳手架支撐。錯茬現(xiàn)象。在框構(gòu)身兩側(cè)墻前端（靠路基端1C、鋼筋:所有主筋必須按要求采用閃光對焊，并且將接頭進行縱向打磨加砼灌筑再逐一綁上。焊接框構(gòu)底板鋼筋時，在施焊地點鋪設(shè)一塊為0.5m2D、砼灌筑:詳細檢查各部位的預(yù)埋件數(shù)量及安裝位臵是否正確無誤?？驑?gòu)身砼分三個階段施工，先灌筑箱身底板（包括下梗肋），3/4（包括上硬肋）為防止箱身產(chǎn)生裂紋，施工時應(yīng)采取預(yù)防措施。可選摻外加劑。⑸、船頭坡為防止頂進時出現(xiàn)“扎頭”現(xiàn)象，預(yù)制框構(gòu)時其底板前端50cm范圍內(nèi)作1:20的船頭坡，船頭坡在底板砼灌筑前用土坯制成。⑹、線路加固D。便梁兩端采用挖使線路完全架空。其作業(yè)方法及步驟為：第一步：按設(shè)計方案，在路肩上放樣定出支承墩的位臵，用人工挖孔到設(shè)計標高后灌筑砼支承墩。第二步：縱梁就位。先將一片縱梁按設(shè)計位臵就位，另一片縱梁墊高出枕木面20cm，以便換枕木。待縱梁墊穩(wěn)撐牢后，安裝聯(lián)結(jié)板及牛腿。第三步：安裝橫梁。安裝橫梁位臵與枕木位臵一致，所以事先應(yīng)11聯(lián)結(jié)板并定位，同時上好扣件，墊好橡膠軌墊。第四步：將墊高的一片縱梁降落就位，并聯(lián)結(jié)橫梁。中，聯(lián)結(jié)板及牛腿上應(yīng)上滿螺栓，并注意不得漏裝彈墊圈。具體頂進步驟：IAIAIAD架橋ⅡB上填充道碴，整理道床，恢復(fù)線路。*A*B⑺、頂進設(shè)備：、千斤頂：涵身20mm避免千斤頂與底板接觸造成刮板現(xiàn)象。B、傳力設(shè)備:2頂柱:頂柱用舊鋼軌和鋼板焊制成，長度規(guī)格分155a533米制作，數(shù)量一套。⑻、開頂前的準備工作：、安設(shè)和調(diào)試頂進設(shè)備：箱身和后背建成后即可安裝頂進設(shè)備進退一次進行調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問題即時檢修。B、線路加固檢查：松動脫落，鋼橫梁與既有線鋼軌接觸處的絕緣是否良好等。C、框構(gòu)外表的潤滑處理：框構(gòu)外表涂以機油石蠟（1:4）熬制而成的潤滑劑。熬制溫度為、地下水位：地下水位必須保證在框架涵底面以下0.5-1.0米方可進行頂進，嚴禁頂進時帶水作業(yè)。E、故障處理措施及材料準備：還需要準備足夠的故障處理材料F、檢查框構(gòu)強度：計強度后方可頂進。G、安裝觀測儀器：在框構(gòu)后方離后背稍遠距離處設(shè)立觀測站以觀測框構(gòu)頂進時的H、安全防護：落實防護人員和防護信號工具、防護標志牌，駐車站聯(lián)絡(luò)員與工工務(wù)部門派駐現(xiàn)場的施工配合人員等。⑼、頂進作業(yè)：A、試頂和框構(gòu)起動：后背、滑板及箱體有無異狀，并使框構(gòu)與滑板分離。10隔時間按下表。設(shè)計起動頂力（％）30507090累計時間（分鐘）204050、頂進：頂進工作的過程是：當前方角處挖土完成一個頂程后，即開動高下幾點：、框構(gòu)起動后，開始為不切土的空頂，但此時需要注意控制好困難。、框構(gòu)沿正確方向入土后，至框構(gòu)入土1/2道定型階段，此時要嚴格控制中線偏移和水平高差，經(jīng)常觀測進行糾偏的調(diào)整水平。1/2、安放頂鐵、頂柱要做到三個一致，即軸線一致、長短搭配一450-100cm的土層并夯實。e、為確保既有線線安全，頂進時采用少挖多頂?shù)姆椒?，每次開挖頂長度控制在30-40cm。、頂進過程中要對中線、高程、油表讀數(shù)、千斤頂開動臺數(shù)、挖土頂進時采取糾偏措施提供依據(jù)。C、頂進挖土:鋼上。挖土按每米工作面1-1.5b、挖土邊坡不大于1：0.8，挖土時應(yīng)掌握4.3、各分部、分項工程的施工順序工程總體施工順序本合同段分三個工點，且距離長，因此施工中遵循三工點同時開盡早做好臨時設(shè)施，為施工創(chuàng)造條件。工期目標工期目標：根據(jù)招標文件要求，本項目工期為 個月，即 月 日開工， 年 月 日竣工。施工工期安排施工準備 60天 2010年7月20日至2010年9月17橋梁樁基礎(chǔ)121天2010年9月18日至2011年1月16日橋梁系梁日8420111192011131橋梁墩柱1452011112011525橋梁蓋梁1802011412011927T19620113192011930橋梁T梁架設(shè)7天2011年10月25日至2011年10月31日橋梁附屬工程 92天2011年11月1日至2012年1月30日頂進框架橋 150天 2011年8月4日至2011年12月日各分項工程的施工順涵洞先施工，各涵均按基礎(chǔ)→涵身→防水層的順序施工。(2)橋梁工程施工順序T梁橋施工順序為基礎(chǔ)→墩身→制梁→蓋梁→架梁的順序施工，梁均在預(yù)制場集中預(yù)制單獨施工。5、重難點工程施工方案和方法，安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工建設(shè)保證措施、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施T本合同段跨滬昆線處采用T（集團）公施工準備②向鐵路部門要點提前一個月向廣鐵（集團）架橋機試吊支點最大工作反力。符合設(shè)計要求后，方可架梁。梁體架設(shè)①脫空前支架②頂升前支腿、架橋機呈吊梁狀態(tài)5t③架梁由于架橋機只能將位于架橋機軸線上的一片梁不經(jīng)墩頂橫移直邊梁后中梁的順序進行。④架橋機就位后，將事先準備好的喂梁軌道平車及T梁，通過架橋機喂梁軌道前端安放的5t220-30cm⑤T板上的銷座甲與走道上的銷座乙用液壓頂杠連接⑥落梁換支座。當梁用液壓杠頂進橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后左右無偏差后，利用100t片另一端就位。⑦向鐵路車站銷點待梁架設(shè)完畢后，撤除線路封鎖牌，向駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系聯(lián)絡(luò)員向車站銷點。⑧焊接梁片橫隔板采用移動式手搖卷揚機提升吊籃施工2cm2cm施工安全注意事項：①確保鐵路運輸安全。表檢查現(xiàn)場經(jīng)許可后方進行架梁作業(yè)；設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員進行要點封鎖線路作業(yè)要求及車站工務(wù)部門要求設(shè)好其他防護標志和防護措施成架梁作業(yè)，確保鐵路行車安全。距離內(nèi)搭設(shè)網(wǎng)架，使鐵路與施工現(xiàn)場隔離，確保鐵路運輸安全。架梁結(jié)束后，在梁底拉設(shè)封閉式防護網(wǎng)。②確保運梁和架設(shè)過程施工安全。a.再推移于設(shè)計位臵，使前支架垂直后，固定好架橋機。b.T梁運輸時兩端設(shè)斜撐式托架支護，以策安全。c.用鋼絲繩起吊T捆梁起吊，以防壓壞翼板。d.T應(yīng)力產(chǎn)生的負彎矩起破壞作用。e.體，增強Tf.移落梁安全注意事項：鋪設(shè)滾道時，將滾道底部抄平、墊實5T方可解除防護設(shè)施。線路架空加固及框架頂進的施工線路架空加固施工為確保在框構(gòu)頂進施工過程中不中斷鐵路運輸?shù)囊?guī)定設(shè)臵防護人員。挖孔樁施工采用間隔開挖，以免影響路基穩(wěn)定。①挖孔樁成孔施工開挖前在孔周圍應(yīng)用片石砌筑擋碴墻。步進行。禁止超挖和省略護壁。挖孔樁成孔深度在10m安全。在封閉孔樁前必須檢查孔樁的深度嚴禁欠挖，確?？讟兜钠椒€(wěn)受力。②挖孔樁灌注混凝土施工灌注速度應(yīng)③線路架空加固中心線斜交夾角D。副跨橫梁采用D12施工便梁（Lp=12m）進行線路加固施工。穿設(shè)樁頂橫抬梁的施工本工程橫抬梁穿設(shè)在D24架設(shè)縱梁縱梁架設(shè)在已穿好的橫抬梁上，并用角鋼和“U”型螺桿及螺帽（雙層定的余量?？蚣茼斶M施工即可進行框構(gòu)頂進施工，頂進施工的作業(yè)順序如下：頂進取土→基底檢查處理→框構(gòu)頂進→中線編措施→頂柱接長①鋼刃腳設(shè)臵5mm②千斤頂為了使千斤頂頂面與頂進方向垂直，將箱身底板設(shè)臵成臺階型，過電氣集中控制操縱油泵。③高壓油泵及油管32Mpa施工操作。④電氣集中控制臺電氣集中控制臺集中操縱油泵及油路方面的控制系統(tǒng)當位臵。⑤傳力設(shè)備傳力設(shè)備包括頂鐵、頂柱、分配橫梁和頂柱橫梁長，為確保頂柱穩(wěn)定，按每4m⑥頂進準備工作頂進開始前組織有關(guān)人員對線路加固情況，后背及頂進設(shè)備情況⑥頂進取土施工箱身首先在工作坑底板上空頂，刃腳一經(jīng)吃土，馬上組織挖土頂進挖土時線路需45km/h1m禁繼續(xù)掏土。2CX5T頂進取土注意事項：框構(gòu)前的挖土應(yīng)根據(jù)土層性質(zhì)適當放坡框構(gòu)前的挖土不宜超出框架過多，框架頂進應(yīng)緊跟取土掌子面，以策施工安全。工作制。再行頂進。框構(gòu)頂進過程中應(yīng)根據(jù)上一循環(huán)制訂出的糾偏措施偏。⑦、基底檢查處理否滿足應(yīng)力要求，如承載力不足，則應(yīng)采取相應(yīng)的地基加固措施。如基底有水，則應(yīng)作好基底排水或降水，嚴禁帶水頂進?；组_挖的標高原則上同框構(gòu)底板保持一致后