跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋施工方案

-PAGE24-京廣鐵路跨線橋施工方案1工程概況張石高速公路京廣鐵路跨線橋，采用2—50m跨度的轉(zhuǎn)體T形剛構，路線中心線與鐵路夾角為48?12?，橋下凈高大于7.96m。公路橋基礎采用直徑1.5m的鉆孔樁基礎，承臺高5m；轉(zhuǎn)體墩墩身為矩形雙壁墩，高11-12m；上部結構采用單箱單室箱梁，箱梁中支點處高4m，底寬6.5m，頂板厚0.25m，腹板和底板厚0.8m；合攏段高1.8m，底寬7.6m，腹板和底板厚0.5m；采用縱向和橫向預應力。2—50m跨度的T形剛構采用平面轉(zhuǎn)體施工，其中2×40m梁體連同剛壁墩沿鐵路方向在支架上現(xiàn)澆，在墩身與基礎間設置轉(zhuǎn)盤，兩幅橋同步逆時針轉(zhuǎn)體48.2度，其余兩邊墩處搭支架原位現(xiàn)澆8m梁段，分別與轉(zhuǎn)體完成后的T構在支架上合攏，合攏段長2m。2施工方案概述首先將橋位處鐵路電纜管線進行遷移和保護，完成后在既有線路基邊坡上設置工字鋼樁板式防護體系及剛壁橋墩防護架，安全防護體系設置完畢后，才能進行橋梁基礎施工；橋梁基礎首先進行鉆孔樁施工，鉆孔樁施工完畢后，進行承臺混凝土施工，在墩底與承臺間設置型鋼水平轉(zhuǎn)盤，承臺中預埋下轉(zhuǎn)盤、環(huán)道及頂推反力體系，墩身下部安裝上轉(zhuǎn)盤，上轉(zhuǎn)盤安裝完畢后，進行應力檢測試驗，取得成功的數(shù)據(jù)后進行剛壁橋墩施工；在橋墩施工的同時搭設箱梁支架，安裝防電板，剛壁橋墩施工完畢后，即開始現(xiàn)澆箱梁，箱梁采用兩側(cè)對稱分段澆注，并隨時觀測不平衡重量的變化；2—40m箱梁現(xiàn)澆完成后，利用型鋼水平轉(zhuǎn)盤及四氟滑片式走板轉(zhuǎn)體到橋位，完成后澆注上、下轉(zhuǎn)盤間混凝土；每跨其余10m在支架上現(xiàn)澆施工，其中合攏段長2m。3主要施工方法和工藝 3.1主要施工工藝施工程序如下：主墩、邊墩鉆孔灌注樁施工→承臺及轉(zhuǎn)體體系結構施工→墩身、邊墩蓋梁施工→箱梁現(xiàn)澆施工→轉(zhuǎn)體→合攏段施工。承臺施工轉(zhuǎn)盤、環(huán)道安裝承臺施工轉(zhuǎn)盤、環(huán)道安裝矩形雙壁墩施工支架拱設T形剛構轉(zhuǎn)體施工工藝流程圖轉(zhuǎn)動牽引體系安裝、調(diào)試現(xiàn)澆梁落架形成轉(zhuǎn)體狀態(tài)、靜置24小時觀測試轉(zhuǎn)兩T構同時轉(zhuǎn)體到位線型測量，對橫向傾斜、軸線橫向、縱向偏差調(diào)整，上下盤間抄墊鎖定、平面定位上下轉(zhuǎn)盤固結灌注上下轉(zhuǎn)盤間混凝土現(xiàn)澆8m邊跨段支架搭設澆筑2m合攏段檢查轉(zhuǎn)體空間清除障物現(xiàn)澆2×40m箱梁組3.2四嘉主要施工方法毒3翻．懸2混．摧1硬覺既有線邊坡防門護方案置跨京廣鐵路的院轉(zhuǎn)體橋墩承臺遵位置在路基邊例坡上，承臺開森挖深度啄在仇5.5銜m僑—猾8m界,克因此需要對既藏有邊坡進行防寨護?？紤]路基匪邊坡的穩(wěn)定性腿，邊坡采用工叢字鋼打入樁加黨橫向連接進行軋防品護右,永挎工字鋼采用型視號傲為芽I1窄6關，長度粒為親12簽m塔，沿線路方向蛾間衣距香0.4m灶,盒橫向連接采役用駝100m搞m賠槽鋼，間鈔距參1棄m亂，中間若用善5c刪m廉厚木板擋土。社工字鋼樁采用姐打夯機打入，脈每史3因m總一節(jié)，每節(jié)打佳入后再焊接上慌面一節(jié)，直蘿至疼12抄m駱全部打入。承粥臺開挖前，所進有工字鋼樁必鋪須打入完畢，它邊坡開挖中，毫隨挖隨進行橫驕向連接及設置策擋土板施工，擾承臺開挖完畢要后，承臺底以池下工字鋼樁有施大讓于伏4翁m暈的錨固深度，罵保證邊坡防護凍體系自身的穩(wěn)必定性。邊坡防榮護體系平面及赴立面布置見附殼圖尤1鞋、附垃圖翼2保。唱3賀．縫2艦．拔2龜鉆孔樁基礎施斬工以采用反循環(huán)鉆沉機鉆孔，鉆孔烤樁鋼筋籠就地導加工焊接，分姥節(jié)吊裝，為避做免吊裝時設備濕機具侵入接觸雜網(wǎng)供電線安全游距離，在防護葵排架上安裝防拘電板進行防護憐。灌樁混凝土抽在混凝土拌和裕站集中拌和，惰混凝土輸送車將運輸，導管灌哭注水下混凝土秤。挺3挑．影2師．刃3蟲承臺施工艷基坑用吊車配尤合抓斗或挖掘徐機進行開挖，網(wǎng)人工配合清渣拉，基礎土方直滋接用自卸汽車而運到現(xiàn)場臨時她堆放場。開挖撤時，注意不要僚損傷樁頭鋼筋偷，接近基底時純保憶留繳0.資3笨～采0.4撥m幕，采用人工突柜擊開挖一次到江位，以減少對贈基底的擾動，隆最后鋪遠設彩5c杠m像厚的碎石找平繭基底。霞基底開挖尺寸禁應考慮人工操天作空間及排水發(fā)要求，一般寬著出基禾礎瞎0.6肢m右左右?？拥赘咝莩陶`差控制涌在盞50m津m維之內(nèi)。牢樁頭處理與樁跑基檢孟測泥:猜樁基達到設計校強度捐的嫁70鳳%攏以后，即可進呈行樁頭處理，修人工鑿除樁頭歷。達刷到嶄10們0舊％的設計強度燭后按設計要求瘦逐根進行整體篩性檢驗，檢驗劫合格后才能進幕入下道施工工順序。爛鋼筋綁圣扎閉:譽承臺鋼筋綁扎甘時焰,宵應調(diào)整好其主脆筋與鉆孔樁主當筋的位置，鋼就筋外側(cè)綁扎與劇混凝土同級別骨的砂漿墊塊，舍以確保保護層菜厚度滿足要求喪。鋼筋綁扎按鳥順序進膨行病,貢從下而另上謹,峰從內(nèi)向外，逐候根安裝到位，糊避免混亂。安區(qū)裝成型的鋼筋告做到整體性好競，尺寸、位置把、高程符合驗劇收標準。誘C5玻0螺混凝土澆鬧筑慘:扁模板采用組合泥鋼模，要求模漏板平順，嚴密浪不漏漿，模板席表面涂刷脫模氧劑，模板支撐軋要牢固?；炷赏敛捎没巯屡锪戏謱訚仓瑩P每層控制汗在稅30c泰m僅左右，連續(xù)作吃業(yè)一次完成。融為方便墩身立謊模，在承臺頂舞面上距墩身外轉(zhuǎn)輪廓意線李20c銳m平處，沿圓周均描勻預埋角支鋼潑8揚根，外奧露們15c擴m欠，埋入混凝土享中宋20c配m怒。拆模后，四匪周基坑用原土聾分層夯填密實繪。夯實時采用草小型壓路機和評沖擊夯。僑3善．周2銷．串4俊拌承臺與墩身間章轉(zhuǎn)盤施工云3貿(mào)．詢2脫．銹4迷．撞1席轉(zhuǎn)盤結構鍵 怨在墩底與承臺葡間設置型鋼水顆平轉(zhuǎn)臉盤互(驟亦稱平技鉸緩)訊，上轉(zhuǎn)盤直徑案為挎300c射m泳，下轉(zhuǎn)盤直徑詞為景302c上m表。下轉(zhuǎn)盤中心宣設禽Φ兩288mm弄鉤的岸16M科n咳鋼轉(zhuǎn)軸，在上伴轉(zhuǎn)盤底中心設扇置獸Φ佳290m惹m亭的鋼軸套，以渠避免在轉(zhuǎn)體過哥程中上、下轉(zhuǎn)或盤中心偏離，舞并使鉸中心與戒上盤中心完全品吻合。帆為降低轉(zhuǎn)體時捉上下盤之間的謠摩阻力，在上姻盤鋼板底面貼連不銹鋼板；為四保證大噸位結霸構平轉(zhuǎn)的穩(wěn)定籃性，在上盤環(huán)株道內(nèi)設損置隨4桿個向下懸吊的娛鋼筋混凝土平潔衡腳，與下盤閥環(huán)道保課持擺12m阿m熟間隙，在下盤饅環(huán)道外設頌置澤8冒個鋼筋混凝土蛇支撐柱，與上顛盤保緊持選5m晃m毛間隙，控制轉(zhuǎn)核體過程中墩身貞穩(wěn)定；在下盤放環(huán)道內(nèi)設置對遼應于上盤平衡偽腳烘的經(jīng)4哄個鋼筋混凝土螺支承柱，二者桂之間設置水平嗎助推千斤頂助麥推。君轉(zhuǎn)盤上、下盤百鋼板加工糾鋼板加工選擇誓有經(jīng)驗和實力鎖的廠家，按圖在紙要求的精度療進行，轉(zhuǎn)盤在關工廠加工完成畝后，需經(jīng)脈沖簡反射法，利制用按H刃S予一飽51售0串數(shù)探儀對轉(zhuǎn)盤本進行探傷檢測占，各項指標滿靈足要求后運至扭工地安裝。上盤鋼板件上盤鋼板直徑壩約瑞300c克m旱，厚童度壤30m廢m鬼；為減小上下置盤鋼板間的摩醒阻系數(shù)，在上棕盤鋼板表面貼趙焊福2m銅m遠的不銹鋼板。勁為保證鋼板在病加工、運輸和遠吊裝過程中不國變形，鋼板制島作中直接焊挺接拳28狗頭槽鋼作為鋼板祖的勁性骨架，先槽鋼閱呈中“現(xiàn)#煩”千字型焊接，間軋距餡45c真m房，加強上盤鋼畜板的剛度?；ィㄑ?牛）下盤鋼板下錄盤鋼板直徑箱約譽302c盤m們，厚抓度共30m率m眾；同時在下盤辛鋼板上嵌入四程氟滑片，四氟島滑片采用圓柱桌形葬，丈Φ獸60m留m科，厚住度粱23m礙m襯，嵌入下轉(zhuǎn)盤典鋼沫板晌13m幻m士。轉(zhuǎn)盤結構設栽計如部圖錦3矩所示。加3惡．格2類．噸4復．爹2配雀轉(zhuǎn)盤及環(huán)道安島裝轉(zhuǎn)盤安裝 煩轉(zhuǎn)盤施工的精病度直接影響到答轉(zhuǎn)體能否順利喜進行，轉(zhuǎn)盤施貝工精度受加工宋和安裝精度兩沉方面的影響。繡因此轉(zhuǎn)盤加工野委托專業(yè)廠家貫，安裝要按方彩案精心組織。元由于水平轉(zhuǎn)盤羨面積比較大，巧盤下結構復雜探，下轉(zhuǎn)盤混凝要土的密實性是占轉(zhuǎn)盤安裝成敗襲的關鍵。躺（筑1及）提前試配微倍膨脹混凝土，流并作好膨脹力露現(xiàn)場測試記錄忘；調(diào)整配比中線減水劑、膨脹宮劑的摻量，將暗混凝土的工作阻度調(diào)整到最佳幸。饅（崇2仆）在加工轉(zhuǎn)盤喉時就充分考慮條到混凝土施工屑時的密實性問獻題，在下轉(zhuǎn)盤抽上留有振搗孔污和排氣孔。丸（戒3澤）在轉(zhuǎn)盤外周據(jù)圍支立直徑大亦于下盤直徑烤約休1.5殲m狀圓形鋼模，模體板高度高于盤蜂面氧5掩0勤～姥80c波m瞧，待混凝土強咳度增長獨到宗2MP敘a扮時，將反壓混灌凝土清除。鼻（摟4懂）安裝過程中綢采用高精度水倡準儀進行全過姓程測量控制，易并在盤下混凝疫土澆注前后對眨每座轉(zhuǎn)盤進行聚監(jiān)測。橋（予5純）轉(zhuǎn)盤盤面用旺多層塑料布進壓行封閉，在形舌成對盤面保護扒的同時，更有縣利于澆筑完畢義后對盤面的清蛛理。排氣孔預弊先選用同孔徑場的塑料管連接稈盤下，上口引嘆至計劃澆筑的撥反壓混凝土以償外。象（互6齡）在盤下混凝安土澆筑到接近敲下盤底面延約堆20c靜m愈時，首先將已悲經(jīng)澆筑的混凝敞土充分振搗密柔實后上層混凝場土采用單方向覆整體推進澆筑縮，澆筑層厚控逐制巡在雅50c瘡m云左右，即讓混概凝土將盤面充舌分掩埋，一次圣澆滿盤下混凝終土。如（慎7璃）當混凝土澆筒筑到每個振搗烤孔位置時，在江水平方向振搗屢的同時，采用訴插入式振搗設壇備從振搗孔深絲入盤下，搗固棋密實，現(xiàn)場觀藍察混凝土不產(chǎn)貞生下沉，而且合周邊排氣孔充陶分有混凝土冒往出。燭（叔8虎）由于采用緩罰凝型混凝土進姑行澆筑，因此由，在將整個反統(tǒng)壓區(qū)內(nèi)澆筑完變成后，再迅速再澆筑整個盤上吸反壓區(qū)內(nèi)上層屑混凝土，直至扭澆滿整個反壓役區(qū)預備高度。言此時，觀察預茶留的排氣孔仍相然冒出濃混凝陪土，并不再有膊泌水或氣泡排閉出，從而起到葛對盤下已澆筑鑼密實的混凝土恒的反壓作用。緣（眉9承）待混凝土初腫凝艷(艦約草4h后)幻后，及時用人按工對盤面以上壘的反壓區(qū)混凝套土進行清除，碑并拆除排氣管做道。為防止損貢傷轉(zhuǎn)盤周邊混野凝土，預留盤蛙面以下周瑞邊瓜10c綱m變高先暫時不予稿處理，待整個辜盤下混凝土終蠢凝后，再由人軋工進行清理鑿當除。在清理盤賊面時，應加強梨對盤面的保護糞，防止機械損葵傷盤面而影響?zhàn)捪罗D(zhuǎn)盤盤面的稅平整度和光潔輪度。厭3隔．漸2屢．吸4明．顏3洞愈環(huán)道施工勒由于箱荷梁懶T住構的前后左右朗重量相對于鋼悠軸很難保證平征衡，箱梁轉(zhuǎn)體財?shù)姆€(wěn)定就由環(huán)彈道來控制。環(huán)棍道為不銹鋼板戀和四氟板組成奪的滑動面，其辜寬度脂為極50c覽m只，墩底全寬設旋置。環(huán)道的平宇整度將直接影觸響頂推力和梁聲體標高的變化安。丹具體的施工工綠藝：在承臺的諸頂面預愿留磨2c粒m賣深環(huán)道槽口，忍下層鋼板與四杏氟板的粘貼由舊專業(yè)廠家分塊案施工，現(xiàn)場組遞拼。施工前將鬼槽口清洗干凈險，用環(huán)氧砂漿感貼底層鋼板，咱同時用預埋鋼決筋固定鋼板，組四氟板的平面辯高差控制甜在惹±0.5m穴m攻，接縫相對高寶差羞為隱0.2m蘋m舌，轉(zhuǎn)動時前進垂方向只能為負駕誤差。安裝時照每塊鋼板架測莖4卷個點，逐塊調(diào)痕整，直至滿足睛誤差要求為止眨。不銹鋼板位禁于四氟板之上浙，與上層鋼板種采用環(huán)氧樹脂亞粘貼，和墩身董澆在一起。其須前口應向上卷尼成圓弧形，防蘆止轉(zhuǎn)動時刮板撿。員3痛．數(shù)2更．謙4脾．弊4果轉(zhuǎn)體牽引體系允本橋的平轉(zhuǎn)牽孫引體系由牽引喊動力系統(tǒng)、牽痰引索、反力架教、錨固構件組溜成。轉(zhuǎn)體施工決設備采用全液上壓、自動、連鞭續(xù)運行系統(tǒng)。描具有同步，牽投引力平衡等特餃點，能使整個學轉(zhuǎn)體過程平衡干，無沖擊顫動育，該設備是一糧種較為理想的答轉(zhuǎn)體施工設備敲。轉(zhuǎn)體牽引體豪系見下圖。牽引動力系統(tǒng)逮每座轉(zhuǎn)體的牽幟引動力系統(tǒng)由稱兩反臺摩ZLD10若0蛾型連續(xù)牽引千額斤頂，兩沫臺康ZL皺B昂液壓泵站及一臭臺主控臺荷（奮Q赴K幻～紀8剛）通過高壓油悅管和電纜連接尸組成。每渡臺毛ZLD10分0饅型連續(xù)牽引千豆斤頂公稱牽引南力齡1000K隨N陷，額定油殲壓婚31.5Mp芽a膜，由前后兩臺妖千斤頂串聯(lián)組溫成，每臺千斤闖頂前端配有夾緩持裝置。助推偶千斤頂采起用阿YCW150牛A根型穿心式千斤播頂速6偉臺（配掌備錄ZB4斗—榮50寇0領電動油辜泵礎6等臺）。寄將調(diào)試好的動纏力系統(tǒng)設備運宣到工地進行對劫位安裝后，往怠泵站油箱內(nèi)注遵滿專用液壓油燈，正確聯(lián)接油桶路和電路，重帥新進行系統(tǒng)調(diào)鈔試，使動力系開統(tǒng)運行的同步販性和連續(xù)性達籌到最佳狀態(tài)。偷ZLD10過0證自動連續(xù)轉(zhuǎn)體協(xié)系統(tǒng)由千斤頂目、泵站和主控難臺駝3舅部分組成。其腸主要特點是能掃夠?qū)崿F(xiàn)多臺千翻斤頂同步不間殖斷勻速頂進牽含引結構旋轉(zhuǎn)到須位，以主控臺場保證同步加壓霧。本系統(tǒng)兼具努自動和手動控腳制功能，手動卸控制主要用于清各千斤頂位置惑調(diào)試和小距離饒運動，自動控誕制作為主要功拳能用于正常工天作過程。牽引索沃轉(zhuǎn)盤設置有二謝束牽引索，每諷束由若干纏根剩Φ懶15.2塑4貸鋼絞線組成。耽預埋的牽引經(jīng)友清潔各根鋼絞跨線表面的銹斑鄙，油污后，逐何根順次沿著既荒定軌道排列纏誓繞后，穿村過撐ZLD10海0就型千斤頂。先仔逐根對鋼絞線壓預緊，再用牽末引千斤頂整體秧預緊，使同一件束牽引索各鋼液絞線持力基本霜一致。喘牽引索的另一量端設錨，已先憂期在上轉(zhuǎn)盤灌些注時預埋入上解轉(zhuǎn)盤砼體內(nèi)，弱在鋼筋焊接過材程中避免可能讓對鋼絞線造成臥損傷。李牽引索的安裝踐應注意如下幾娃個問題：錨固丹長度足夠；出喂口處不留死彎絡；預留的長度愛要足夠并考奧慮批4緒m謝的工作長度。債牽引索安裝完球到使用期間應少注意保護，特商別注意防止電呈焊打傷或電流加通過，另外要擇注意防潮防淋耀避免銹蝕。霜反力架和錨固輝構件均采用鋼葡板和型鋼焊接揪的組合構件。潮轉(zhuǎn)體的左、右愧幅分別單獨成爭為一套牽引體旋系。尺錨固構件采計用姻20mm1喪6M臭n細鋼板組焊預埋祝在轉(zhuǎn)盤內(nèi)，錨梨固構件按照計戰(zhàn)算拉力控制計臟算；反力架設終置在承臺上，擊反力架是由型尋鋼和鋼板組焊阿構件，承臺施槐工時，在承臺緒上預留槽口，板上部懸臂箱梁榨施工基本結束誤后，進行反力路架安裝，調(diào)整柏到安裝精度要悟求后固定，并射澆筑預留槽口錘內(nèi)的混凝土，為反力架按照張澡拉力控制計算較。氏3撒．面2碼．詠5優(yōu)雙壁墩及箱梁拿施工午墩身及箱梁現(xiàn)折澆施工同常規(guī)而施工。平行于告京廣鐵路搭設培滿堂支架，在眾支架上現(xiàn)場澆傷筑混凝土，張原拉預應力束，罪完裂成高T只構的施工。項3帥．綱2至．濟5擱．激1紹供剛壁墩身施工傅在墩底與承臺鄙間設置型鋼水捐平轉(zhuǎn)污盤做(港亦稱平晃鉸蠶)坡，雙壁墩身模笛板采用整體模忠板，混凝土分仿層澆筑成型。瓶墩身施工時采徐用鋼管排架防教護度,老鋼排架與工字鋼莊樁連接牢獻固語,雞靠鐵路側(cè)罩密手眼安全姨網(wǎng)凍,絨防止雜物掉入拋鐵路隔離網(wǎng)內(nèi)筒。抖墩臺身施工前奮將承臺頂面沖駱洗干凈，承臺扔混凝土表面的額浮灰鑿除，整杰修連接鋼筋。絡在基礎頂面測木定中線、水平險，劃出墩臺底石面位置。鋼筋系在現(xiàn)場制作，顆人工綁扎安裝犧，主筋采用焊碗接技術連接。竹鋼筋工程經(jīng)監(jiān)歡理工程師檢驗裝合格后方可安脹裝模板。年墩身的模板支饑架采用碗扣式屬腳手架，在其腿下部用硬質(zhì)方護木加鋼底座支瀉墊，采用大塊耳模板整體立設初。施工縫位置董距墩、柱頂部管的距離不小訊于醬50c巡m深，鋼模廣用士1買0閑號槽鋼橫豎帶靈和套管拉筋固紅定，模板接縫蕉采用橡膠帶止做漿，模板縫應委符合設計線型鳴，每塊面積要若大池于邀2m鋸2稍，施工中注意殊各種預留孔、鄙預埋件和支座瞧平臺等的位置恭、形狀尺寸、洽標高要準確無工誤，采取綁扎蘭牽制或固定板懶等措施，保證便預埋件和預留屆孔不致因澆注址混凝土而移位綁。遣每節(jié)模板在現(xiàn)探場預先組拼，擇用鋼刷將表面禿清理干凈，分仗層均勻涂刷聚糕氨酯脫模劑，窮至邁少榜24味h刪脫模劑達到一脆定強度軍后蛇,疼人工配合吊車剛拆裝。模板及校支架要有足夠光的強度、穩(wěn)定添性與剛度，模咽板接縫嚴密，爐不得漏漿。腳歉手架、人行道屯不得與模板、范支架相連接。闖墩身采漲用示C5嗽0論混凝土，一次奸澆筑成型，分池層水平澆筑，飛插入式震搗器股震搗，每層澆蒼筑厚扇度柳30c巴m態(tài)左右。澆筑混下凝土時，經(jīng)?；蜋z查模板、鋼凡筋及預埋件的酬位置和保護層眠的尺寸。混凝田土自由落下的科高度不得超援過天2嶼m鹿。超券過釘2憶m價時應采用導管輸或溜槽。超伸過船10置m嶺時應采用減速雜裝置。導管或值溜槽應保持干艷凈，使用過程肚中要避免混凝哀土發(fā)生離析。項墩頂預埋件位膛置控制應采用盞模架法固定成屠型，混凝土澆餅筑完后及時覆傅蓋，并按時澆撐水養(yǎng)護。畏3終．條2用．抗5偏．趕2傭險現(xiàn)澆箱梁施工被現(xiàn)澆混凝土箱技梁施工工藝石1霜、施工工藝流適程輩地基處當理友→番支架設計與施翠工栗→制模板設計與施叫工答→運鋼筋施憶工霧→劣混凝土施響工屯→丑鋼絞線束制建作妙→痛張拉作秧業(yè)課→但孔道壓消漿窩→鋸落架。覺2忠、對地基進行附承載力檢測，趣確保地基承載炊力達到規(guī)定要商求。支架搭設灌后用橋郵梁桐100聚%館以上荷載進行帽預壓。淺3醋、板梁底模、蓋側(cè)模均采用大勒塊鋼模板，內(nèi)狠模采用鋼、木窗模組合模板，郵支架頂國設斤10×15c劑m容方木。西4底、混凝土分三揚層澆注成型，惡澆筑順序為底廢板、腹板、頂役板（包括翼板欣）混凝土。負5銜、當梁體混凝暮土達到設計強鋸度礙100臨%胞時，即可進行稅鋼絞線的張拉予作業(yè)。耗預應力張拉從陰梁兩端同時進且行，張拉時采初用張拉應力和隊伸長值雙控。勒6肉、孔道壓漿應剝密實，注漿后桶及時封端。鳳“標現(xiàn)澆混凝土連庭續(xù)箱梁施工工燃藝框梅圖村”抵見下圖。支架預壓箱梁支架搭設義采用滿堂式鋼襯管支架，支架六鋼管規(guī)良格甲?4毒8偽（外徑帽）醬×3m圍m柴（壁厚），基排本數(shù)據(jù)為：每遍個支架密寬家×變高荒=1.219誰m×1.93送m趙，支架位置放價線在處理好的濁地基上，支架設下鋪比設誦8×8c里m筒的方木。然后小在方木上安裝敵支架立桿可調(diào)襯底座、進行支緣架搭設。支架攏構造圖見附濟圖拌4肆。墨搭設支架時要洗求構件連接緊帝貼牢固。支架刮頂偏差應調(diào)整索在患±5m稍m廁以內(nèi)，上下層吉立桿保證在同玉一豎向中心線賊上，垂直度偏跡差聯(lián)1/100辯0我；絕對值不大伙于的100m裙m毯?？v橫向水平送桿及剪力撐設罷置均得為擺?4峽8犯（外徑備）勸×3m巧m奉（壁厚）鋼管眾，悲每價1.9乒m稻的高度均設縱疾、橫水平桿一吸道。鋼管支架拐為貧每右100c掏m部一道，縱橫四勢方向及剪刀撐沫與橫桿和立桿爬相互用扣件擰盈固。訊隨著支架搭設覽的高度增加，殺及時在四周外輩側(cè)安揀裝琴?48×3m拍m德鋼管剪刀撐，獵與水平面夾銷角虜45秀o燕～月60夠o盈，連續(xù)二層剪離刀撐的接口不并允許交接在支害架立桿上下接新口處；采用搭傳接接長時，搭乞接長度不宜小蘇于跪60c矛m售，搭接處應用掀兩個扣件扣緊叛。剪刀撐與立丙桿和橫桿用活歌動扣件連結，木螺栓必須擰緊覆、擰實，不得芹有松動，撐頭超應鎖實，剪刀谷撐的底部盡可侄能和地面擴大涼接觸，撐在堅盜實之處，以增汽加整體穩(wěn)定。徐每搭一層必須型檢查支架整體恢垂直度和整體活穩(wěn)定性后才繼蚊續(xù)搭上一層。惕支架外圍用攬辮風鋼索進行對犬拉，保證水平府穩(wěn)定性。秤支架搭設接近字于設計標高時無，采用立桿可毛調(diào)托盤進行調(diào)經(jīng)平。此時支架劇頂部要預碎留續(xù)1濫0騎—蛇20c幸m單的可調(diào)范圍，裳為標高調(diào)整和級拆模提供空間議?？烧{(diào)托盤的忙螺桿留在立柱墳外的長度不宜離超薄過踐20c均m粉，避免局部失兄穩(wěn)?？紤]到橋印梁縱坡橫坡設蘭置給支架搭設層帶來的施工困唐難，局部螺桿販伸出量超鳴過暢20c渴m械。脆支頂架搭設完揉畢或分段搭設峰完畢后應進行威驗收，并作好致記錄。砼強度場應達到設計強垂度后拆除支架抖。支頂架拆除度應在統(tǒng)一指揮茅下，按后裝先孟拆的順序進行憐。底模、支架爛拆除按先跨中輪后兩邊，自上認而下逐層進行曬，同一層的構腥配件和加固件猾應按先上后下史、先外后里的梅順序進行。拆壩除分幾個循環(huán)砍卸落，開始小捷，以后逐漸增曬大，縱向?qū)ΨQ刮卸落，橫向一甚次卸落，并由瘋專人負責觀測耕梁體有無異常壟變化。艙支頂架頂四周狼設池?48×3m棟m差鋼管防護獨欄街1.2裁m寺高，立桿間泊距茶2鈴m柄，立桿中間加雙設橫桿并設安尺全網(wǎng)確保安全諒。支架預壓飼支架預壓是支異架驗收的一個擴重要環(huán)節(jié)，它叢是模擬上部結塘構的施工過程黨對支架進行檢般驗，是驗證支群架設計是否合抵理和是否可以鵝交付使用的必華要條件。滿堂個支架采用預壓漂試驗；誤（滋1縫）預壓部位：攀模擬設計圖紙纏中的箱梁砼部塌位。泉（章2岡）預壓荷載：予用沙包代替相稀應部分的砼進蔑行預壓。各個頓部分的預壓荷隱載的數(shù)量已作蒼相應換算，并煙取荷載吊的忘100物%開作為預壓荷載病值。挺（茶3悅）預壓程序：蝕①晃面第一次高程測駐量：測出已經(jīng)款完成的支架上妖的模板的標高膛并做好記錄。蹲②資加載：在密鋪倦的木方上面平債放預壓荷載，亭加載值為斷面誓砼重量磁的象100擾%披；棟③那第二次高程測醬量：加載過程要同步觀測標高付變化，達到預瓦壓荷載值不少父于掀2匹4團小時，同時標用高穩(wěn)定（無沉件降）后，再在尸原位置（模板象）進行標高測振量，并做好記喚錄。潔④凳卸載：把沙包孩依次卸去。寒⑤皇第三次標高測型量：卸荷完成循后，在原測量博處測量標高并堤做好測量記錄壘，整理測量記級錄，分析數(shù)據(jù)椅并出具報告。迅⑥凈支架標高的調(diào)授整靠支架預壓前，喘按照設計標高父進行調(diào)整（第雅一次測量），墓確保支架各桿仙件均勻受力；陷通過預壓，架熟體基本消除預藥壓荷載作用下悉的地基的塑性滋變形和支架各寄桿件的間隙等還非彈性變形。咽通過預壓、第嬌二次測量和卸棒荷后，第三次炊測量得出支架倒彈性變形數(shù)值撫，作為調(diào)整梁鏈底標高的依據(jù)姐：梁底標悉高仗=漠設計梁底標高清＋設計預留拱夜度＋支架彈性城變形值。較⑦斜預壓沉降觀測盡：搏預壓沉降觀測醉點設置分別于濃每孔梁的腹板非位置，底板兩施條邊緣線駐的嚴0發(fā)、袖L/培3框、沒2L/扯3葛、喉L自位置。各觀測抽點位置支架頂夾拉水平線并吊擴線錘，錘尖下毫方對應位置埋寧鋼筋頭，距離蹲統(tǒng)一調(diào)整偶為梢30m殊m魂，預壓過程中汪觀測沉降量及妻縱橫兩方向的雞穩(wěn)定性變化。像預壓試驗過程瞇中，專職安全竿員測量員持續(xù)認觀察支架，一縱旦出現(xiàn)以下異債常變化，立即電中斷試驗，檢杏查問題的出處搭，并加以排除沉。斜a.候遍基礎的周圍土瓦體有明顯的側(cè)語間凸出。糟b.夢搜荷載增加很小濟，但沉降值卻遍急劇增大。搏c.母諷荷載不變鮮而牛2稱4劇小時內(nèi)沉降值哥隨時間近于等含速增加。貞d.趨乓線錘觀測時發(fā)縣現(xiàn)支架縱橫向其偏移較大。模板工程爪為保證拆模后候的混凝土表面令尺寸準確、表堂面平整、美觀桃、線條順暢、德顏色一致，因謠此必須嚴格控蓮制模板質(zhì)量。螺模板應具備足套夠的強度、剛逃度和穩(wěn)定性；竿模板板面平整猾，接縫嚴密不消漏漿，所有模牛板接縫處用膠鬧帶密貼；模板獅分塊要以安裝冶方便，脫模、漁拆除容易為原擺則，尤其對于睜內(nèi)模，更應考認慮到人工搬運觸方便，同時兼遵顧到運輸、吊牌裝的要求。猶底模和外模采暖用大塊竹膠板邊，底模置于?。酆?武6讀槽鋼上。礦［伯1秤6戚槽鋼寧以肢80c熱m腸間距鋪設，并業(yè)用角鋼相連以螺保證其穩(wěn)定性里。外側(cè)模主要竄包括側(cè)模架、扒支撐、楔形支蟻墊和外模定位槽楔等幾部分。屠外模定位楔與鑄底模相接；側(cè)盛模架支承在楔余形支墊上。側(cè)朋模上緣拉筋利羞用梁體翼緣板僑的橫向構造筋旁焊接固定，下寨緣利用槽鋼焊幼接擋塊和木楔據(jù)固定。浙內(nèi)模面板采用彈木膠板，內(nèi)模匠架鋼管搭設支離承于內(nèi)模臨時鎖立柱上，內(nèi)模竟臨時立柱支承衛(wèi)在底板預制塊廣上。胖端模采用組合部鋼模，以鋼管惕作加勁肋。用萄梁體縱向筋和地拉筋相接固定肺端模。才鋼筋及預應力貿(mào)管道工程餅鋼筋在現(xiàn)場集凳中加工，鋼筋轟綁扎嚴格按施持工圖紙和規(guī)范頭要求進行，鋼風筋主筋采用閃殘光對焊和搭接繼焊，鋼筋骨架稠綁扎固定后，黃綁扎其他鋼筋塵，并安放內(nèi)模砌。用混凝土墊右塊梅花狀布置糕支墊鋼筋，以互確保底板和腹爸板鋼筋的保護撥層厚度。箱梁該支座預埋鋼板桂、通氣孔預埋悔管及伸縮縫預僅埋筋均與箱梁魯主筋點焊在一艙起，防止混凝黨土澆筑時位置您偏移。果預應力混凝土嚴連續(xù)梁在鋼筋氏綁扎過程中，矩須按設計文件稻規(guī)定的空間坐只標制作預應力紙波紋管定位鋼網(wǎng)筋、定位網(wǎng)片灣，穿入波紋管倘。錨墊板位置想準確固定牢固小，鋼筋骨架底燃網(wǎng)鋼筋制作好三后，穿入通長籮鋼絞線?；炷翝仓颥F(xiàn)澆連續(xù)箱梁濫混凝土設計強研度等級幣為膛C5碗0士，在混凝土中避摻加復合外加蠅劑?；炷劣脨u輸送車運輸，惹混凝土泵車布蘭料，用插入式兵震動器進行搗虹固，一聯(lián)箱梁表一次澆筑成型貫。箭混凝土應豎向雁分層、縱向分債段、對稱均勻出連續(xù)灌筑，具革體施工順序為灣：底如板羊→彼腹維板闊→階頂斑板殃→憐翼板?；炷量迵饺刖從齽┎⒒诩涌鞚仓俣扔?，在最初澆筑納的混凝土初凝掉前灌筑完梁的吼全橫斷面。出為了保證連續(xù)隔梁底板混凝土豪的質(zhì)量，在制將作內(nèi)模時特別切注意兩點。一賭是在內(nèi)模的頂蛙部客開牌35×35c鞋m殿的口，間科距夕4慎m濕，用作底板混桶凝土的下料口尼，在底板混凝粒土澆筑完成后短，安裝孔口模蛇板，將孔口處黑的局部鋼筋扎治好。二是在內(nèi)菌模的底部不安敞裝模板，保證浮底板混凝土能瓣夠進入，用插大入式振搗器振魔搗。在底板混舊凝土澆筑完成斬后，安裝孔口著模板，將孔口竄處的局部鋼筋仗扎好。永連續(xù)梁混凝土是養(yǎng)護采用草袋瀉覆蓋、灑水養(yǎng)唉生，混凝土初晉凝后即開始，插養(yǎng)護不少捎于裙14份d抽。預應力張拉柴預應力混凝土槽連續(xù)梁在混凝毀土強度和彈?？眠_到高等要求寶后，立即進行述預應力筋張拉令。張拉采用雙狗端張拉方式，畏實行張拉力與熱伸長量雙項控非制，施工時嚴死格按設計要求河進行張拉。局按照要求張拉屢完成后，及時禁進行孔道壓漿邪。水泥漿要嚴僵格控制其強度羽、水灰比、膨奸脹劑摻量等各洽項技術指標。洞為保證壓漿密雅實，采用真空精壓漿工藝。封端念在完成壓漿并覺經(jīng)檢驗合格后種，盡快封閉錨嚴頭，進行封端對處理。封端時刺，嚴格控制梁企長、垂直度及顏梁的細部尺寸祝，確保封端質(zhì)哪量。落架劫壓漿完成后，玉即可通過支架哀螺桿（梁式支冰架利用砂箱）漏使支架卸落，波落梁后拆除底拘模。卸落支架潛應自跨中間支輕點進行且遵循稅均衡對稱原則儉。薄3勉．形2沫．今6勵棋雙縫幅蠶T季構同步轉(zhuǎn)體專由于左右兩悲個路T匪構受空間位置打限制，轉(zhuǎn)體旋辨轉(zhuǎn)就位必須同珍步平行進行。擾同時啟動左、泳右轉(zhuǎn)體同步總飽控制油泵，正姻常轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)動層線速度不大嚷于算5.0降m疑／他h月。轉(zhuǎn)體箱梁立災面布置如圖所襖示。古3汁．肥2巴．燃6召．軋1植態(tài)轉(zhuǎn)體前的施工僵準備霞(1京)跨設備調(diào)試。對衫使用的設備在瘡使用前進行標暴定，之后對系性統(tǒng)進行空載聯(lián)牙試，以確認全弟部設備正常并猾滿足要求。是(2具)稼現(xiàn)場清理。包溫括環(huán)道清理，脈解除臨時支座赤，結構平轉(zhuǎn)范交圍內(nèi)障礙物的亡清除。分(3廚)美旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)安賣裝燥(怒包括主牽引系桂統(tǒng)和助推系統(tǒng)腳安蔥裝穗)汪。主牽引系統(tǒng)畏的千斤頂安設倒前在下轉(zhuǎn)盤基指礎預埋反力架塑后方搭設承托指架，承托架的巾高度以保禍證沫ZL神D零千斤頂牽引鋼初絞線時其軸心破處高度與上轉(zhuǎn)膏盤預埋鋼絞線校處固定受力墊哥高度一致為原拿則。千斤頂準朱確就位后，將時預埋鋼絞線按刪照預埋次序穿樸入連續(xù)頂推千椒斤頂。安裝時凡注意控制各定鎖位鋼筋的水平響和豎向尺寸，菠確保牽引鋼束烘的定位準確無要誤，主牽引系響統(tǒng)的千斤頂安蛙設位置必須經(jīng)往過全站儀嚴格禮放樣、檢測，餡力求使每座轉(zhuǎn)勞體系統(tǒng)在純力韻偶狀態(tài)下工作恒。安裝卡具并垂卡緊，然后橫用辯YCW150蹄A獄型千斤頂婦在川ZL賤D誠千斤頂尾端逐炸根張拉鋼鉸線思預緊，使鋼絞雜線處于繃緊狀賭態(tài)。奏為了避免水平疲轉(zhuǎn)體施工過程躺中各牽引索互震相干擾，各牽辜引索必須有單拘獨軌道，運行蠻過程中，各牽減引索各行其道還，要求一號頂可對應的牽引索劫索道在上，二星號索索道在下租。蕩千斤頂安裝位夠置（或反力架店位置）應以轉(zhuǎn)濕動球鉸軸心成來對稱分布。低由于初始靜摩任擦力大于滑動懼摩擦力，為穩(wěn)鈔妥起見，防止奔單獨使用柔性斬鋼束造成抵的差T愉構突然轉(zhuǎn)動，考在下盤的內(nèi)環(huán)古支承柱和上盤梨平衡腳之間安揭裝推3劉臺術YCW150秀A串型助推千斤頂鏈，作為初始起油動牽引的動力吳儲備。助推千黨斤頂與油泵車術進行連接后，捎運行直至與平哀衡腳密貼頂緊復。使用過程中師，千斤頂頭始修終用楔型墊鐵濟使其與支撐柱湯緊貼，使千斤午頂?shù)捻斖品较蚓芭c平衡腳的切買線方向一致。壩(4混)疑防超轉(zhuǎn)機構的豬準備?；A施賽工時，應提前承在轉(zhuǎn)體就位處個設置限位裝置臂。同時配備兩者臺千斤頂備用腥。矩(5教)介初始數(shù)據(jù)采集赤。在各項準備綿工作完成后，繳正式轉(zhuǎn)動之前污，測控人員對灣轉(zhuǎn)體系統(tǒng)進行架各項初始資料唯的采集，準備閉對轉(zhuǎn)體全過程崗進行跟蹤監(jiān)測亂。撕(6辮)待加載方案制定休。首先啟餃動提YCWl50筒A浸助推千斤頂，督加載箏到促60藝t密，然后啟動主薦千斤頂；如果西第一步不行，渣則將助推千斤殲頂加載傲到叨100賢t板，再次啟動主摧千斤頂；如果釋主千斤頂張拉匹到回60暑t多，依然無法轉(zhuǎn)丸動，就要先停到下來，檢查轉(zhuǎn)榜動體各結構的脫間隙。趨(7腦)豈封鎖施工前施增工負責人應在叉要點的施工登臨記本上按施工明方案確定的內(nèi)隔容登記要點，雨車站值班員按紹施工單位的登州記向列車調(diào)度顧員提出要點申灰請，列車調(diào)度姻員發(fā)布封鎖命膜令后，施工負滅責人必須根據(jù)叢調(diào)度命令確定位的封鎖時刻安港排好施工防護巡后方可進行施折工。鷹3冷．淚2陰．械6兇．摘2鐮害轉(zhuǎn)體的質(zhì)量控牢制吊(1刑)糊組織人員培訓灣，進行技術交迷底。倚(2煎)買明確崗位職責蛋，實施崗位責吐任制和安全責院任制并制定實亂施細則。稍(3逆)命采取多種技術紐措施，確保轉(zhuǎn)駛體萬無一失。扶(4竿)靈安全系數(shù)及技相術措施鴨①寬轉(zhuǎn)體使用兩晌臺蒜ZLD10吊0貓型連續(xù)千斤頂斧，每臺千斤頂公額定牽引力肯為富1000K誘N算。在轉(zhuǎn)盤處折莊算的靜摩擦力明和轉(zhuǎn)體動力儲腎備系數(shù)。通②睬轉(zhuǎn)體牽引索選姐用京Φ賭15.24m鴉m址低松弛、高強運度鋼絞線作為臉轉(zhuǎn)體牽引力索貨。界③負液壓轉(zhuǎn)體設備棵工作狀態(tài)準備惠：系統(tǒng)油路、議電路連接完畢清、準備實施轉(zhuǎn)愁體前，對設備瘋進行空載調(diào)試灑，確保設備各捧項功能正確、芬可靠。?、茇洸捎昧ε季獯壹夹g，拔除上羽部結構因轉(zhuǎn)體定力偶不均衡的晃原因所產(chǎn)生的那不平衡力矩的雄不利影響。嗚⑤妨選用合適流量鮮的泵站，控制靠轉(zhuǎn)體角速度，油使其滿足工程犬要求，轉(zhuǎn)體施央工前，通過試郵轉(zhuǎn)和點動試驗由，取得點動轉(zhuǎn)肉體最大弧長數(shù)森據(jù)，正式轉(zhuǎn)體涂時，與測量人焰員密切配合，騎確保橋面軸線慚精確定位。保⑥炮輔助千斤頂反懲力座設置限位件裝置，以防超押轉(zhuǎn)。老⑦貼采用有效防范傍措施，避免可丙能出現(xiàn)的大風毛對轉(zhuǎn)體施工的贏危害。執(zhí)3暴．飛2晚．近6遺．特3測根試轉(zhuǎn)武在上述各項準之備工作完成后秋，正式轉(zhuǎn)動之副前，應進行結仰構轉(zhuǎn)體試運轉(zhuǎn)節(jié)，全面檢查一而遍牽引動力系蜘統(tǒng)及轉(zhuǎn)體體系松、位控體系、闖防傾保險體系贊，并撤除所有蜜支撐物、配重雀，確認正常后琴，開啟牽引動沙力系統(tǒng)，使其病在費“蠶手家動殺”亡狀態(tài)下試運轉(zhuǎn)黃，考核水平轉(zhuǎn)崖體體系狀態(tài)。貼同時測試轉(zhuǎn)體蜂點動運行速度栽和角速度、啟受動力矩和運行利力矩等參數(shù)，序以供轉(zhuǎn)體及定縮位時參考。檢咳測整個系統(tǒng)的誦安全可靠性，走同時由測量和貨監(jiān)控人員對轉(zhuǎn)蛋體系統(tǒng)進行各云項初始資料的復采集，準備對喘轉(zhuǎn)體全過程進知行跟蹤監(jiān)測，懼為正式實施轉(zhuǎn)支體提供主要技劑術參數(shù)和可靠暮保證。半試轉(zhuǎn)時應做好逝以下兩項重要龜數(shù)據(jù)的測試工擋作：攀(1著)鵲每分鐘轉(zhuǎn)速，嗚即每分鐘轉(zhuǎn)動喘主橋的角代度墓(乳角速把度性)點、懸臂端所轉(zhuǎn)至動的水平弧線成距離，即將轉(zhuǎn)鋸體實際轉(zhuǎn)動的竊角速度、線速其度控制在設計辱要求范圍內(nèi)。系(2舉)遼控制采取點動揪式操作，測量盆組測量每點喝動耗1錦次懸臂端所轉(zhuǎn)淹動水平弧線距紗離的數(shù)據(jù)，為箱轉(zhuǎn)體初步到位厚后，進行精確叼定位提供操作煤依據(jù)。打開主捏控臺以及泵站僑電源，啟動泵梳站，用主控臺鐮控制兩臺千斤決頂同時施力旋泄轉(zhuǎn)。若不能轉(zhuǎn)紐動，則施以事考先準備好的輔昂助頂推千斤頂鉆，按照加力方尾案同時施力，捆以克服靜摩擦島阻力來啟動橋娛梁轉(zhuǎn)動。士3嚼．堤2拍．系6座．挖4巖燃正式轉(zhuǎn)體貴(1稿)麻試轉(zhuǎn)結束，分載析采集的各項肅數(shù)據(jù)，編制詳薄細的轉(zhuǎn)體方案繳，即可進行正賭式轉(zhuǎn)體。打(2冒)司轉(zhuǎn)體結構旋轉(zhuǎn)奶前要做好人員壤分工，根據(jù)各退個關鍵部位、憂施工環(huán)節(jié)，對杰現(xiàn)場人員做好丈周密部署，各箭司其職，分工等協(xié)作，由現(xiàn)場瑞總指揮統(tǒng)一安袋排。由(3溪)黑先讓輔助千斤火頂達到預定噸詢位，啟動動力國系統(tǒng)設備，并康使其爪在直“隔自奧動竿”潔狀態(tài)下運行。贊(4武)夠每座轉(zhuǎn)體使用低的兩對稱千斤文頂?shù)淖饔昧κ架嚱K保持大小相窩等、方向相反港，以保證上轉(zhuǎn)驢盤僅承受與摩頂擦力矩相平衡杰的動力偶，無凝傾覆力矩產(chǎn)生宵。喊(5譯)吉設備運行過程劫中，各崗位人著員的注意力必醫(yī)須高度集中，換時刻注意觀察網(wǎng)和監(jiān)控動力系鑰統(tǒng)設備和轉(zhuǎn)體角各部位的運行熔情況。如果出閣現(xiàn)異常情況，悄必須立即停機戒處理，待徹底這排除隱患后，失方可重新啟動乒設備繼續(xù)運行專。告(5噴)滾在內(nèi)環(huán)平衡腳腰與承臺頂預埋爬鋼板行走環(huán)道沿間鉗的蛾12m疏m壟預留間隙內(nèi)鋪為墊針8m偷m牽四氟板作為轉(zhuǎn)逮體旋轉(zhuǎn)時平衡撇行走軌透道劣(軋鑲嵌于平衡腳深下底州面牲)肥。在外環(huán)支撐同柱頂和上轉(zhuǎn)盤迫之間的水平間蟲隙內(nèi)安槽形鋼疏板，鋼板內(nèi)鋪邪墊同樣大小、妥厚壺8mm鄉(xiāng)明的四氟板走板澆。走板頂面與們上環(huán)道間隙極為虹5m貝m槳。在轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)療過程中內(nèi)環(huán)平喝衡腳與行走軌娛道間間距因受壇力或荷載不平紙衡而發(fā)生變化驗時，在偏心對蜻應處墊入四氟予板以糾正偏心川問題。聯(lián)轉(zhuǎn)體結構到達鑒設計位助置掀(理主梁懸臂段中摸心點距離設計木橋軸戶線療100cm載)塘時，系餅統(tǒng)桌“心暫顏停星”導。為防止結構常超轉(zhuǎn)，先借助鞏慣性運行結束麗后，動力系統(tǒng)殊改呀由鑰“趁手型動測”忽狀態(tài)下點動操湊作。每點動操娘作一次，測量陸人員測報軸線床走行現(xiàn)狀數(shù)據(jù)供一次，反復循堤環(huán)，直至結構船軸線精確就位場。為保證轉(zhuǎn)體叉就位準確，在灰反力架前預埋彩有限位型鋼加貌橡膠緩沖墊，木即使發(fā)生轉(zhuǎn)體艇過位，還可以快利用反力架做欺支撐，用千斤教頂反推就位。概整個轉(zhuǎn)體施工橡過程中，用全伏站儀加強搏對燭T冤構兩端高程的錫監(jiān)測和轉(zhuǎn)盤環(huán)爪道四氟走板的雙觀察。蝕3拿．歪2酷．蹲6壺．塔5菌鈔轉(zhuǎn)體到位后的左約束固定副轉(zhuǎn)體結構精確炮就位后，即對陣結構進行約束匆固定：驚(1例)嬸每座轉(zhuǎn)體在上干、下盤的環(huán)道薪之間共設置柴有倉1罵1倘座保險腿、保漆險支撐柱和臨終時支撐，以上驚結構施工時已音經(jīng)同盤下承臺削一次澆注成整傾體，頂面距離養(yǎng)上盤環(huán)道底面謊有擺1.舉0晚～倘3.0c專m患的縫隙。轉(zhuǎn)體獎結構精確就位針后，采用鋼抄共手進行抄墊固去定，并用電焊火將鋼抄手同以窄上支撐頂面鋼爛板、連同上盤報環(huán)道預埋鋼板慎立即進行全面桃焊接聯(lián)接。壯(2丑)莫在每座轉(zhuǎn)體上損盤環(huán)道內(nèi)側(cè)設績計擱有蠟4壞座轉(zhuǎn)體平衡腳貨，平衡腳下面姥設有預埋鋼板認，鋼板底面與多承臺頂面預埋杏鋼板縫隙間除撐采用上述方法距進行抄墊固定集外，另在平衡框腳環(huán)道方向兩丟側(cè)采用型鋼加胡固，保證精確橫就位的結構不赴致發(fā)生輕微偏忠移。娛(3慌)寧立即進行封盤未混凝土澆筑施錯工，以最短的兵時間完成轉(zhuǎn)盤度結構固結撿。替T喘形剛構轉(zhuǎn)體到翠位后，清洗底晃盤上表面，焊閘接預留鋼筋，唇立模澆注封固近混凝土，使上但轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤條連成一體。混松凝土坍落度保隨持帳3喬～哄10c萬m產(chǎn)，拌制時摻人截微量鋁粉作膨沈脹劑，以方便豎振搗和增強封滑固效果。這(4停)視主橋下部結構燃、箱梁現(xiàn)澆以輩及轉(zhuǎn)體施工等楊過程，對京廣稅鐵路均無影響券，甚至防撞護助欄也可在轉(zhuǎn)體似前施工。合攏品段鐵長闖2萍m晴，在支架上現(xiàn)汗?jié)岔?，最后，盯完成全部預應陰力張拉。使4英施工監(jiān)控量撞測矛卡走板的設計與真選型是平轉(zhuǎn)施冠工的關鍵環(huán)節(jié)捏，本橋跨鐵路及干線，為減少蝴施工對鐵路運蛙營的干擾，確企保大橋的工程軋質(zhì)量和施工安隔全，保證施工注進度，實現(xiàn)信擾息化施工，必抹須進行全過程蚊監(jiān)測和監(jiān)控，評根據(jù)監(jiān)測的實蔥際情況指導和狼配合現(xiàn)場施工延。宣4明．更1司悄監(jiān)控量測目的棕(1延)富監(jiān)測各施工工濃序關鍵部位的棕應力應變，保剃障轉(zhuǎn)體施工的臂安全；尸(2姻)叮控制和評估大就橋施工各階段雨受力狀態(tài)，優(yōu)腥化施工工藝，糟指導施工；慰(3溫)春協(xié)助和指導施競工人員，使結幸構達到設計預劑想目標；在有隨必要時對施工谷控制工序向業(yè)完主、設計和施框工單位提出有凈關建議。抖(4懷)片收集并建立資襲料，為各方?jīng)Q冰策及竣工評估嫂提供依據(jù)?？?5集)堪優(yōu)化施工工藝裂設計，提供更們?yōu)榻?jīng)濟、合理賭、省時、省力死的施工方案。相4應．四2勸員測點布設位置例、方法和頻率道(1長)堂轉(zhuǎn)盤應力監(jiān)測凝的方法是在下羅轉(zhuǎn)盤內(nèi)部混凝殲土中埋設弦式柜應變計測點。勝采用埋設埋人煎式振弦應變傳獨感器，兩幅轉(zhuǎn)搭體體系的下轉(zhuǎn)餓盤共布芽置砌l療0勒個測寺點晌(聰每另座戴5翻個撈)醋。本項監(jiān)測主令要是為了了解斬在轉(zhuǎn)體荷載作走用下下轉(zhuǎn)盤內(nèi)稿部混凝土的應蟻力及應力變化裙狀況，從中反垂映出轉(zhuǎn)動體系重的偏心狀況，羊為偏心結構重炸心調(diào)整、轉(zhuǎn)動衛(wèi)期間重心控制疑提供理論依據(jù)協(xié)。僻(2惠)哥兩轉(zhuǎn)體墩墩柱?；炷翍ΡO(jiān)匹測是通過測量剪兩墩柱的應力球變化可計算轉(zhuǎn)券體體系全部重起量的變化和計杯算轉(zhuǎn)體體系重華心位置的變化煉來實現(xiàn)的，以聽保證轉(zhuǎn)體體系對的平衡，保證霞施工體系安全贊，是轉(zhuǎn)體成敗般的關鍵因素之薪一。應力監(jiān)測撤截面共布蒜置獵l費2際個測姥點澇(趙每座主墩松為理2×劃3贊個返)所。應力監(jiān)測頻拒率是在墩澆筑礙完畢、轉(zhuǎn)體前懇箱梁各施工段政澆筑完畢支架跟脫離前后、轉(zhuǎn)裙體施工前后，害以及合龍段澆彼筑前后蠅共誤l獎8煩次。各(3緩)今主梁施工懸臂掀根部截面混凝巖土內(nèi)縱向應力瞎隨著施工段增紛加、預應力張君拉、支架施工秘或全部脫架后燦全部處于懸臂泡狀態(tài)以及體系苦轉(zhuǎn)換等各個施探工階段的不同孝隨時都在發(fā)生棗變化，由于該紗截面受力十分秧復雜，內(nèi)應力橋的變化較大，圓是主梁混凝土臂內(nèi)施工應力的毀關鍵控制截面邁。為控制其應燥力和變形，施映工過程中隨時改監(jiān)測其混凝土路的內(nèi)應力是十近分必要的。另獵外，觀測主墩駛兩側(cè)的懸臂根絨部截面的縱向普應力分布變化速也可以推算施度工毅T走形剛構兩懸臂澤重量不平衡狀致況，為整個體于系在施工過程率中，以及轉(zhuǎn)體法旋轉(zhuǎn)前整個體敲系兩端平衡控扮制與調(diào)整，都教將起到積極的筍指導作用。作姻為該部位的應枯力應變觀測截滾面，設在兩幅扮主梁的即懸臂著端與主墩交界終的根部位置上打。左、右幅橋焦共預埋振弦應摩變傳感歐器狀l脅6伯個競(授每座主梁務為呼2×呈4獎個君)溜。嫩(4范)扁結構高程和主拿梁線形監(jiān)控監(jiān)葉測。每道關鍵丟工序施工前后扎分別進行一次霉高程變化監(jiān)測稻，以便隨時掌于握結構變形影盆響，提供箱梁糟現(xiàn)澆施工中支欣架及模板的預善拱度，正確指紛導施工。份(5撿)顏預應力的監(jiān)控此量測。在全橋始預應力施工中倘，通過對預留餃孔道、預應力紛鋼束的順直度話、張拉伸長量百、管道摩阻力趣損失、錨下應語力損失、孔道交尤其是長大孔忙道壓漿密實度應等項目進行監(jiān)壤控量測，掌握本和指導結構預泛應力施工全過肥程，從而確保丟預應力結構施喂工質(zhì)量。防(6涼)牙轉(zhuǎn)動過程中轉(zhuǎn)亦動速度及同步敬轉(zhuǎn)動就位監(jiān)測嬸。在下轉(zhuǎn)盤上社分度標示轉(zhuǎn)體形角度，專人觀丟察轉(zhuǎn)體角度并稈即時計算轉(zhuǎn)體顏速度，作為控世制結構平穩(wěn)、害順利、安全完抬成轉(zhuǎn)體控制依色據(jù)和保證手段容。順利就位后返，通過監(jiān)測各采結構軸線、高驅(qū)程以及結構應討力應變情況，致為成橋檢驗積芹累基礎數(shù)據(jù)。隆通過以上全方蓮位、全過程質(zhì)賤量監(jiān)控量測，涉要確保兩洲個獨T部形剛構箱梁轉(zhuǎn)宣體結構的施工碌得到非常有效絕的指導和控制指。辯5冶絨總體工期計劃損安排辜 歷路基邊坡防帝護冠確2幟00誼6抵年忍2傳月勿1殺5路日簡肆3丸月傾1猛0職日某樁基礎施仙工辜門燭200惡6辱年戒3怎月各1絹1唐日剛艦4裙月?lián)?語0豈日望承臺施泊工扁何址200紫6托年壁4找月纖2貼1牲日盛控5繞月斬2脂0憐日痰墩身施過工或角腥200納6悄年挽5要月稻2肺1圈日各使6殃月它3疏0恰日盯箱梁現(xiàn)系澆盯水蘋200顫6盛年鳳7檢月妹1增日軌些8獸月墓3原1掩日制箱梁轉(zhuǎn)體施央工荒緣2仔00福6祝年撇9牙月斷1遲日緞各9私月增1賣5曠日犬合龍段施燒工瓦房舉200機6膛年控9家月螞1趣6瘋?cè)諠搹?踐月罩3堡0賴日孟橋面施旬工熟摧困200觀6喚年閣1券0嚴月拐1于日壘1渠0盆月準1問5嚼日佩6慘挑施工保證措施劑 宇6檢．紋1駕安全保證措施謊（射1畝）施工中嚴格級遵守鐵道部鐵脊辦鐮[2004]垂2自9為號《關于加強持營業(yè)線施工安查全管理的規(guī)定跟》隸、母TBJ412蓋--8名7喊《鐵路行車線頂上施工技術安石全規(guī)則》等國明家和鐵道部的餡有關標準規(guī)范粱以及部藥頒禽TB1040拾1--200睛3過《鐵路工程施委工安全技術規(guī)灘程》（兩冊）散和北京鐵路局透的有關規(guī)定。溫（扁2來）嚴格執(zhí)行施楊工申請審批制成度，按規(guī)定及寸時與設備管理望單位和行車組銜織單位簽字施壯工安全協(xié)議書湊，安全協(xié)議書街要明確雙方的腥責任和義務、紙施工責任地段脊和期限、安全熱防范內(nèi)容和措煩施、結合安全滅分工發(fā)生責任虎事故的處罰辦傅法，安全監(jiān)督求和費用等。按川施工組織設計掌精心組織施工舍，減少對運輸伐的影響，確保浩行車安全。在狂營業(yè)線上進行幕影響行車或影視響行車設備的報施工，將施工縮計劃經(jīng)設備管嬌理部門會簽后等報請行車組織抱部門批準。貫（挺3瞧）施工前根據(jù)虛設計資料確定勇施工范圍，邀駱請工務、車務資、電務、水電孩段、鐵通等相疑關單位共同到父現(xiàn)場，對施工料范圍內(nèi)可能影占響工務、通信做、信號、電力喜等既有線設施隔正常使用的情錫況進行調(diào)查，彈各種管線進行埋安全交底和確征認，劃定防護瘡范圍，制定防襖護措施，簽定河施工安全協(xié)議因。黎（溉4弊）影響施工的話既有線設施拆存遷或經(jīng)防護后搞，嚴格按批準域的施工組織和盾施工方案精心提施工，不得隨腔意變更和超范警圍施工。桑（剃5流）基礎施工避立免對鐵路的影寺響，靠近管線耍處橋墩樁基的彈施工應小心的循將各電纜及光卡線探明，并做副好防護；同時溫采用增加防護龜樁的方案對鐵羨路路基進行防禁護。市（米6控）橋梁轉(zhuǎn)體施盯工時配備經(jīng)培踐訓合格的駐站齒聯(lián)絡員和工地鏟防護人員。第藝一施工點的工卡地防護人去員造3檢人，其孩中融1野人電話值班，登另謙2推人分別在兩端陵防護。施工地修點與車站保持荒聯(lián)絡，并作好智通話記錄。企（解7環(huán)）轉(zhuǎn)體施工收雕工前由專人負蘆責組織對本工錦點進行詳細的咽檢查，確定符感合放行列車條銳件后方能撤消這防護。成（您8勤）轉(zhuǎn)體施工完喬畢，工地發(fā)生奶有礙行車安全翻的情況時，工醫(yī)地負責人立即深采取有效的防脊護措施，并通炕知車站值班員愚和有關單位后就及時組織搶修勵。秒（屬9性）為防止雨雪阻天高壓接觸網(wǎng)插發(fā)生放電事故密，在支架上設減接地線，接地混線直通樁底；千雨雪較嚴重時嘆，停止施工。迷（家1悄0象）支架上部靠倘鐵路側(cè)及梁底僵部均需安裝防歡電絕緣板，距銳接觸網(wǎng)供電線蘿距離不小朵于距0.6m.漏（播1杜1似）高空作業(yè)時枝，必須搭設好京安全上落梯，彈掛好防電安全速網(wǎng)。施工工具扁應放妥，不得把隨便放置，使保用焊機、木工死工具時，必須眨執(zhí)行安全規(guī)程葡操作；搭設安誼全上落梯供操絡作人