XXXX年汽車行業(yè)報告3

2023年汽車行業(yè)分析報告目錄第一章汽車行業(yè)概述3一、行業(yè)定義及市場細分3二、行業(yè)特征5三、行業(yè)地位8第二章汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境8一、國際環(huán)境分析8二、國內(nèi)環(huán)境分析9（一）2023年我國宏觀經(jīng)濟走勢9（二）汽車保有量9（三）金融風(fēng)暴對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響12三、政策法規(guī)環(huán)境分析12（一）汽車行業(yè)規(guī)劃12（二）稅收與補貼政策13（三）金融政策15四、發(fā)展方向及相關(guān)技術(shù)分析18（一）、汽車發(fā)展新方向：新能源汽車18日（二）、自皮主變速箱項喘目的戰(zhàn)略意比義延挺20換第三章鄉(xiāng)御汽車行業(yè)運揉行情況蔬紀(jì)22機一、汽車生鑄產(chǎn)情況丑堅22醫(yī)（一）生產(chǎn)樹規(guī)模及產(chǎn)能柔擴張愁芒22接（二）市場謎格局及走勢饞倘24往（三）供給丘能力增長預(yù)寧測瞎四24鮮二、汽車市刻場銷售情況必舒24頃（一）汽車燦市場發(fā)展形修勢悟斜24躍（二）消費河結(jié)構(gòu)及特征與杯27監(jiān)（三）重點堪企業(yè)市場占債有率案飛30已（四）市場淺價格水平及遙其他影響因盡素坦瑞30圣（五）汽車狀市場發(fā)展預(yù)枝測猾摘31夜三、汽車工蒸業(yè)經(jīng)濟運行包情況目不31杯（一）行業(yè)紋總體經(jīng)營績沖效評價境蠢31南（二）汽車殼重點企業(yè)（濃集團）經(jīng)濟褲效益分析逢團34明（三）拆2023古年汽車行業(yè)他經(jīng)濟運行形銳勢分析誓焰38受第四章晨膏汽車行業(yè)進并出口情況插亂39眾一、汽車進墳出口總體情抵況濫衛(wèi)39紡二、汽車行神業(yè)進口情況辟分析亂拐39故（一）進口挎趨勢分析慘習(xí)39腎三、汽車行賢業(yè)出口情況掘分析睜住41聚（一）出口叮規(guī)模駱問41懸（二）出口今結(jié)構(gòu)燈首42戒（三）國際功市場容量及壞我國出口預(yù)仙測強斜44澤第五章魯珍乘用車市場評暑44弟一、基本型屋乘用車（轎潛車）市場赤陶44令（一）基本雹型乘用車（膠轎車）市場棗概況殖曉44番（二）基本音型乘用車（莫轎車）細分曾市場分析田除46洞（三）笑2023鞏年基本型乘岡用車（轎車?yán)┦袌稣雇赶?8料二、多功能突乘用車（醋MPV饑）市場標(biāo)允49奪（一）多功描能乘用車（飲MPV錯）市場概況就優(yōu)49宜（二）多功謠能乘用車（蓋MPV玩）細分市場遇分析么壩50醒（三）職2023鉤年多功能乘金用車（千MPV災(zāi)）市場展望脂憤50春三、運動型哨多用途乘用屋車（的SUV犬）市場巷忠50崖（一）運動鞠型多用途乘蜓用車（惰SUV儉）市場概況道卸50妖（二）拴SUV回細分市場分鋒析弱妥51提（三）謹(jǐn)2023落年運動型多躍用途乘用車論（心SUV陶）市場展望劃鵝53娛四、交叉型攜乘用車產(chǎn)銷砌情況售揮53協(xié)（一）交叉濫型乘用車市摸場概況迫蜓53筋（二）交叉毅型乘用車市養(yǎng)場分析辜派55她（三）健2023詠年交叉型乘共用車市場展終望斤粱56拋第六章伙爸商用車市場反蘇56脾一、客車（裙含非完整車米輛）市場薄葛56趟（一）客車偵（含非完整朝車輛）市場采概況假濁56靜（二）客車循細分市場分觸析嘉駁57墓（三）負(fù)2023弟年客車市場類展望撇馬61客二、貨車（浩含非完整車飯輛）市場吸遷61獨（一）貨車盼（含非完整話車輛）市場拜概況郵同61沉（二）貨車笨細分市場分錘析鴨晉62煉（三）岡2023橋年貨車市場賠展望吵圈68臨三、半掛牽赤引車市場老處68蒜（一）半掛匠牽引車市場撫概況窮喘68水（二）半掛傅牽引車市場愿分析從嗓69快（三）夸2023哲年半掛牽引糟車市場展望傘匪71寨第七章究取主要汽車集蜓團經(jīng)營情況啞踢72哈一、上海汽況車股份有限陰公司湊訪72欠（一）公司頌概況脾唇72壟（二）經(jīng)營龍狀況珍年72筍（三）財務(wù)悶?zāi)芰Ο熡?7擊（四）發(fā)展域預(yù)測染留78嚴(yán)二、一汽轎伸車股份有限室公司得球79般（一）公司捐概況液某79想（二）經(jīng)營莊狀況傻抵80恭（三）財務(wù)漆能力螞冬82螺三、東風(fēng)汽宇車股份有限樂公司柄府85芳（一）公司蔑概況庸學(xué)85墓（二）經(jīng)營屑狀況及決86暗（三）財務(wù)秤能力噴會88刃（四）發(fā)展悄戰(zhàn)略勺將88孤四、福田汽為車股份有限舊公司師釘89峽（一）公司煌概況既道89見（二）經(jīng)營轟狀況蜓塘90遣（三）財務(wù)格能力歸麗95態(tài)（四）發(fā)展銹戰(zhàn)略勁萍96坐汽車行業(yè)概于述趨一、行業(yè)定粱義及市場細康分而汽車產(chǎn)業(yè)是飛國民經(jīng)濟重武要的支柱產(chǎn)塵業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈繪長、關(guān)聯(lián)度療高、就業(yè)面覽廣、消費拉橋動大，在國辮民經(jīng)濟和社素會發(fā)展中發(fā)他揮著重要作遷用。州汽格車車型統(tǒng)計絡(luò)新分類：狂從2005貸年開始，作苗為全國汽車相行業(yè)統(tǒng)計工通作歸口部門悅的中國汽車年工業(yè)協(xié)會，廁將在汽車行照業(yè)實行新的財車型統(tǒng)計分陪類。本次分肆類是我國汽匙車工業(yè)在車腔型統(tǒng)計分類嚼上的第一次不重要改革，第也是為了滿豪足加入WT番O后與國際垃接軌的需要技，對于今后攔汽車行業(yè)的混發(fā)展影響深也遠。閣舊分類是1翠988年依私照GB/T撥3730.臭1-88制船訂的，分為協(xié)三大類，即淹載貨汽車、頑客車和轎車款，各類按照叢不同的劃分貴標(biāo)準(zhǔn)進行了扔細分類，具若體為：惰載奮貨汽車分為私（按照總質(zhì)錦量劃分）：火1、重型載男貨車（總質(zhì)控量>14噸猜）；2、中撇型載貨車（譽6噸<總質(zhì)激量娘≤挎14噸）；遙3、輕型載傻貨車（1.姓8噸<總質(zhì)趁量騎≤鞭6噸）；4惱、微型載貨的車（總質(zhì)量聲≤趟1.8噸）壺。垃客紀(jì)車分為（按唇照車身長度唐劃分）：1耗、大型客車獄（車長>1逃0米）；2掌、中型客車甲（7米<車帶長甜≤熱10米）；舒3、輕型客腐車（3.5躁米<車長歐≤勞7米）；4燃、微型客車菠（車長釘≤咸3.5米）醋。獸轎廉車分為（按煩照排量劃分樹）：1、高安級轎車（排淺量>4升）鼓；2、中高勝級轎車（2醬.5升<排宮量防≤廚4升）；3去、中級轎車族（1.6升帥<排量孟≤股2.5升）暈；4、普通拐級轎車（1剖.0升<排微量億≤競1.6升）廉；5、微型策轎車（排量蒼≤綿1.0升）醬。爽需售要說明的是踏，由于我國白在汽車管理箏上按照底盤妹的生產(chǎn)權(quán)分夸為整車企業(yè)爛和改裝車企稍業(yè)，公布的坦汽車產(chǎn)銷量晚是整車企業(yè)壯的產(chǎn)銷量，覺它包括了整務(wù)車企業(yè)外賣醒底盤商品量齊的數(shù)量，即鐮整車企業(yè)賣劑給改裝車企帥業(yè)的底盤數(shù)嗎量在月度統(tǒng)娛計中是按照砌整車來統(tǒng)計殿的，因此在惰載貨汽車和想客車中，包倘含載貨汽車唉和客車底盤園的數(shù)量。另獅外，由于產(chǎn)跌品管理上的敢原因，個別隙車型如上海匙通用的GL抱8、廣州本壟田的奧德塞谷、北京吉普慚中的部分切圍諾基，目前賢還是按照轎手車來統(tǒng)計。明前幾年我國氣還出現(xiàn)的焦“紐準(zhǔn)轎車氏”赴，其本應(yīng)屬董于轎車產(chǎn)品括但因管理上喜的規(guī)定我們笨將其歸入輕浸型客車中統(tǒng)玉計。如浙江遼吉利、躍進秀集團的等產(chǎn)交品。隨著管爪理的逐步到辮位，這些產(chǎn)瞇品也逐步納松入轎車中統(tǒng)殺計，截至2耐004年7秒月，全國捕“愛準(zhǔn)轎車逢”謎歸入輕型客倚車統(tǒng)計的情拔況已經(jīng)全部穿消除。搭新州的車型統(tǒng)計鍵分類是在參搜考GB/T黑3730.莊1-200訊1和GB/燃T1508贏9-200玻1兩個國家畢標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合首我國汽車工棉業(yè)的發(fā)展?fàn)顕崨r制訂的。社它大的分類起基本與國際財較為通行的蹤稱謂一致，稿分為乘用車進和商用車兩販大類，由于旺各國在車型沿細分上沒有壞統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)莫，因此對于伐乘用車和商寒用車之下的叛細分類是按約照我國自身墓的特點進行雞劃分的。新役分類具體情姥況描述如下搞：仗乘用車（p筑assen致gerc街ar）：幕在其設(shè)計和鴉技術(shù)特征上魄主要用于載向運乘客及其柄隨身行李和截/或臨時物重品的汽車，慮包括駕駛員金座位在內(nèi)最伯多不超過9揮個座位，它贈也可以牽引而一輛掛車。益與裹舊分類相比炕，乘用車涵瞧蓋了轎車、緞微型客車以柴及不超過9刑座的輕型客碌車，而載貨吃汽車和9座積以上的客車祝全部不屬于配乘用車。有志一類特殊情若況，即我們毯考慮部分車國型如金杯海宰獅同一長度定的車既有9聲座以上的，鑒又有9座以睛下的，在實揚際統(tǒng)計中，支該車均列為可商用車，在荒以下商用車承的解讀中不肺再重復(fù)敘述慨。比乘惕用車下細分身為孝基本型乘用據(jù)車、多功能趕車（MPV情）、運動型奉多用途車（繩SUV）、倆和交叉型乘腐用車四類撒，它是根據(jù)崖現(xiàn)階段我國妄汽車工業(yè)發(fā)傅展的特點進濁行區(qū)別劃分類的。股堡基本型乘用隔車：搞它的概念等燒同于舊標(biāo)準(zhǔn)咸中的轎車，仍但在統(tǒng)計范遺圍上又不同系于轎車，這磚種區(qū)別主要灣表現(xiàn)在將舊跟標(biāo)準(zhǔn)轎車中波的部分非轎醉車品種如G楊L8、奧德注塞、切諾基述排除在基本奮型乘用車外螞，而原屬于樂輕型客車中調(diào)的輕“熱準(zhǔn)轎車暫”偷列入了基本蹦型乘用車統(tǒng)押計，由于這責(zé)些特殊的車倡型產(chǎn)銷數(shù)量雷不是很大，基對于分析基偽本型乘用車雁的市場發(fā)展藝趨勢影響不曬大。帳趕多功能車（偶MPV）：駕與后面提到狀的運動型多芝用途車（S朗UV）一樣柳，都屬于近絡(luò)年來行業(yè)引垂進的外來稱拒謂，英文名娛稱為mul膽ti-pu躁rpose暴vehi快cle，它且是集轎車、績旅行車和廂慧式貨車的功賴能于一身，廁車內(nèi)每個座幕椅都可以調(diào)猶整，并有多舒種組合方式套，前排座椅芽可以180苦度旋轉(zhuǎn)的車境型。近年來秘我國汽車工益業(yè)發(fā)展迅速跌，該車型已事有較多的企算業(yè)生產(chǎn)，如暗上海通用的進GL8、東啞風(fēng)柳州的風(fēng)目行和江淮的絮瑞風(fēng)，而一州些企業(yè)生產(chǎn)啄的類似產(chǎn)品批在實際統(tǒng)計瞞中可能也列忽入多功能車碗統(tǒng)計。該車陣型在舊標(biāo)準(zhǔn)扇中部分列入愉轎車統(tǒng)計，哈部分列入了塵輕型客車統(tǒng)征計。醬卵運動型多用撇途車（SU宰V）：飄英文名稱s壁port鉛utili浸tyve逗hicle質(zhì),該車型起理源于美國，泊這類車既可仆載人，又可風(fēng)載貨，行駛膀范圍廣泛，賓驅(qū)動方式應(yīng)攝為四輪驅(qū)動購。近幾年我環(huán)國輕型越野緩車和在皮卡尤基礎(chǔ)上改裝摟的運動型多慌用途車發(fā)展哨較快，但在煎驅(qū)動方式上謙不一定是四盒輪驅(qū)動，行類業(yè)在分析市杰場時一般將剪這幾類產(chǎn)品持放到一起，竭本次分類改載革我們也將錢這幾類車型常統(tǒng)一歸為運閃動型多用途仿車（SUV橫）類，因此羽我國的此類串產(chǎn)品范圍要偉廣于國外。叼同時為了方組便了解我國朽汽車的發(fā)展吧狀況，我們知在運動型多壞用途車（S疫UV）下又雅按照驅(qū)動方提式不同分為陜四驅(qū)運動型綠和二驅(qū)運動到型多用途車犧。該類車型洞主要有長豐頓獵豹、北京貨吉普切諾基厲、長城賽佛秤、鄭州日產(chǎn)年的帕拉丁等蘇。在舊分類替中除了部分剪切諾基列入刃轎車中外，敘其他均列入饅了輕型客車期中。旗雞交叉型乘用戶車：悅指不能列入牢上述三類外遞的其他乘用嘗車，這部分物車型主要指喇的是舊分類佛中的微型客艱車，今后新掏推出的不屬抱于上述三類定的車型也列片入交叉型乘管用車統(tǒng)計。價上述四類車班型又分別按浩照廂門、排負(fù)量、變速箱侵的類型和燃外料類型進行慌了細分?？嵘逃密?c堆ommer朱cial勸vehic我le)：短在設(shè)計和技半術(shù)特征上用錫于運送人員耕和貨物的汽菊車，并且可李以牽引掛車痰。乘用車不清包括在內(nèi)。呢相對舊分類步，商用車包饑含了所有的泊載貨汽車和泰9座以上的邊客車。在舊乏分類中，整遲車企業(yè)外賣鴨的底盤是列疑入整車統(tǒng)計叫的，在新分友類中，我們漂將底盤單獨陷列出，分別告為客車非完扇整車輛（客杜車底盤）和舟貨車非完整仆車輛（貨車漠底盤）。勵商用車分為畏客車、貨車為、半掛牽引轟車、客車非滲完整車輛和澆貨車非完整位車輛，共五價類罩。凈勉客車：腸在設(shè)計和技豪術(shù)特征上用喇于載運乘客見及其隨身行俘李的商用車瞞輛，包括駕敬駛員座位在猜內(nèi)座位數(shù)超墨過9座。厚新判分類中的客談車含義要小敬于舊分類中梢的客車，原倚因為：9座田及以下的列塊入了乘用車籃，底盤單獨卻列出為客車聲非完整車輛解。臨在裙客車細分類原中，我們先死后按照車身餓長度、用途坦和燃料類型凡進行了細分喂類，由于車益身長度按照剛米數(shù)來細分明的，因此統(tǒng)可計信息更加盛詳細，又可階以按照舊分好類中的大、揀中、輕型客炭車的劃分標(biāo)席準(zhǔn)進行歸類敬；列出各用族途客車，有膊利于進行細添分市場的分唐析。捕副貨車：呼一種主要為貓載運貨物而扇設(shè)計和裝備驅(qū)的商用車輛沃，它能否牽熄引一掛車均浪可。俱與丟新分類的客姜車類似，新夢分類的貨車階含義也小于許舊分類中的廈載貨汽車，識對應(yīng)關(guān)系為也舊分類載貨尿汽車=新分埋類中的（貨技車+半掛牽軌引車+貨車役非完整車輛娛）。水貨樹車的細分是授按照總質(zhì)量堡、用途和燃玻料類型來細右分的。披適半掛牽引車喘：刪裝備有特刪殊裝置用于跌牽引半掛車睡的商用車輛同。冤我森國加入WT再O后，港口聯(lián)運輸量日益羞增大，為半閘掛牽引車的齒發(fā)展提供了松機遇，近年改來，該車型崇發(fā)展很快。蘆在舊分類中奏，半掛牽引么車是列入載儀貨汽車統(tǒng)計廢的，沒有單西獨列出，新泉分類是作為窩商用車的一栗大類單獨列懲出的。易對喚于半掛牽引潛車，車輛分額類依據(jù)的質(zhì)類量是處于行侮駛狀態(tài)中的靈半掛牽引車漏的質(zhì)量，加事上半掛車傳享遞到牽引車逆上最大垂直濁靜載荷，和辰牽引車自身桑最大設(shè)計裝聚載質(zhì)量（如芳果有的話）束的和。是客車非完整喇車輛和貨車盛非完整車輛伏：分別指客餐車底盤和貨速車底盤，客虧車非完整車以輛按照長度逆進行細分，隨貨車非完整變車輛按照總設(shè)質(zhì)量細分。保二、行業(yè)特朱征魯當(dāng)前國際汽叉車行業(yè)的主尖要特征：破追求規(guī)模經(jīng)他濟。常目前對國際雖汽車行業(yè)規(guī)偉模經(jīng)濟的普政遍標(biāo)準(zhǔn)是小湯轎車年產(chǎn)量賺100萬減輛以上，汽濕車總產(chǎn)量1且50萬輛以睜上。對于發(fā)拌展中國家，花這一標(biāo)準(zhǔn)則爭是年產(chǎn)小轎至車40萬輛藝以上（含4族0萬輛）。桂今年奔馳與沃克萊斯勒合踐并，大眾與乳寶馬爭購維物克斯集團旗散下的勞斯萊擾斯,均表敲明了對規(guī)模貸經(jīng)濟的追求弱以及對市場救份額的激烈齡爭奪已經(jīng)成曉為當(dāng)代國際皂汽車行業(yè)發(fā)自展的主方向能。貌全能型生產(chǎn)的，以轎車為跟主導(dǎo)產(chǎn)品。類對規(guī)模經(jīng)濟拍追求的結(jié)果聽是一家汽車押公司要生產(chǎn)泉包括客車、梯貨車、轎車騾、牽引車、談越野車在內(nèi)得的重中輕微廈各種型號的駁汽車，但以夾轎車為其主凳導(dǎo)產(chǎn)品。轎涂車產(chǎn)品本身乎因其制造工督藝水平較高巾，下游企業(yè)適龐大，其質(zhì)石量可以代表癢一國工業(yè)發(fā)期展的總體水訂平；作為個罰人基本交通握工具，下個夾世紀(jì)轎車市趨場的發(fā)展空州間仍然很大咸，與其它汽非車產(chǎn)品相比販，隨著人均酷國民收入的推增長，轎車蹲市場的擴展泄速度最快。榴因此對于處碗在成熟期的娛國際汽車行怖業(yè)來說，以苗轎車為主導(dǎo)受產(chǎn)品是一種續(xù)必然選擇。涌在汽車行業(yè)敘發(fā)達的國家服，轎車保有焰量占整個社傻會汽車保有量量的比重均膀在60％以訪上。賤寡頭壟斷的驚市場結(jié)構(gòu)。魚在汽車行業(yè)模處于成長期撇時，生產(chǎn)廠鳴商為降低成宏本、追求規(guī)爆模經(jīng)濟而進測行日趨激烈火的競爭，最男終經(jīng)過破產(chǎn)云、倒閉、聯(lián)剃合、兼并形偽成寡頭壟斷美的市場結(jié)構(gòu)懲，行業(yè)發(fā)展返步入成熟期拜。在這一階度段，生存者掩寥寥無幾，旅但都已實現(xiàn)再規(guī)模經(jīng)濟。侄例如20年塘代，美國汽厚車生產(chǎn)廠商你有80家，攪法國有15鏈0多家，英泄國有40家竄，意大利有綱30多家；犬到70年代鋸，美國只剩巷下4家即通謹(jǐn)用、福特、尺克萊斯勒、慚美國汽車太（后美國汽漸車被克萊斯痕勒兼并），耽整個西歐也丸只剩下12稻家汽車公司叉。政府參與?？拮鳛樯鐣?jīng)韻濟的支柱產(chǎn)供業(yè)，汽車行男業(yè)無論是在扣發(fā)達國家還殃是在發(fā)展中誦國家都無一腎例外地受到怖政府的扶助饒。一國產(chǎn)業(yè)泥政策也對汽雞車行業(yè)具有利深遠影響。棒1979藍年，克萊斯弊勒公司瀕臨粒倒閉，美國洗政府立即于鮮當(dāng)年12月維通過了《克我萊斯勒貸款貢擔(dān)保法案》滿，由政府出刮面為公司提羨供財政擔(dān)保料?？巳R斯勒胳公司接受貸溝款援助后逐身步走出困境誦，于198指2年盈利2慕4億美元，賓汽車銷售超脹過200萬榴輛。這一廈事例成為政免府扶持汽車稠行業(yè)的成功崗典范。圓跨國性生產(chǎn)半。臟由于行業(yè)內(nèi)執(zhí)部廣泛的分辭工與協(xié)作，南一般來說，嚷整車廠30昆％以上的成嘩本是由外部因購進的投入炒，包括鋼鐵吼、鋁、其它醒金屬、輪胎鴉、制動線管熟、電池裝置鄉(xiāng)、化油器、頭火花塞、油卷泵、雨刮、萬鎖、門把手享等各種零部票件。汽車行妥業(yè)逐漸形成刑少數(shù)汽車總棍成廠由多家唉零部件企業(yè)登支撐，再以仰大量下游企扣業(yè)為基礎(chǔ)的浴金字塔結(jié)構(gòu)擴，生產(chǎn)廠商故開始在全球?qū)７秶鷥?nèi)優(yōu)化乒資源配置，則進行跨國生秘產(chǎn)?？鐕源缟a(chǎn)在我國嚼的表現(xiàn)，就真是我國汽車叛產(chǎn)品幾乎都伙已打上了國粗際汽車集團截的烙印。比匠如德國大眾膏與美國通用待投資上汽生旺產(chǎn)桑塔納和協(xié)別克；德國匠在一汽生產(chǎn)鮮捷達與奧迪虎；通用與一劣汽合作生產(chǎn)您雪弗蘭廂式咸車和卡車；朱法國雪鐵龍潤投資東風(fēng)生吐產(chǎn)富康；法京國在廣州生愛產(chǎn)廣州標(biāo)致瞇；福特與江沿鈴汽車合作倒生產(chǎn)全順輕族型車；美國余汽車投資北債京生產(chǎn)北京目切諾基，等障等。躁2023年盾中國汽車行洪業(yè)運行特征兔：智1戚、我國成為叉全球主要的返汽車消費市毒場勢在念全球經(jīng)濟恢虎復(fù)舉步艱難涂的情況下，粉2023年績我國汽車工訴業(yè)取得了全消球矚目的成師績，有望成透為全球產(chǎn)銷析量第一的國堆家。近年來鬼，我國宏觀勒經(jīng)濟持續(xù)快竿速增長，居乒民生活水平拆穩(wěn)步提高，兄由于人口眾奪多，人均汽捕車保有量仍凈然很低，巨那大的購買潛望力陸續(xù)變成獵拉動我國汽先車工業(yè)快速嘩增長的動力熟，汽車工業(yè)蛇成為國民經(jīng)圾濟的重要支靈柱產(chǎn)業(yè)。預(yù)旁計我國汽車妖工業(yè)在今后健十年里仍將辟呈現(xiàn)一個快次速增長的發(fā)同展態(tài)勢。同氣時我們應(yīng)該衡看到，我國界目前只能說鞏是全球產(chǎn)銷伍量第一，我態(tài)們還沒有成扯為全球汽車碗強國，我國筑汽車工業(yè)在售技術(shù)開發(fā)水惕平與世界汽間車強國還有醒一些差距。佛2掏、經(jīng)濟穩(wěn)定育發(fā)展和政策迫因素是汽車稼產(chǎn)銷快速增傅長的主要動儀力呼由米于全球金融路危機的影響候，2023手年我國汽車臭工業(yè)快速發(fā)靜展的勢頭急侵速回落，尤檔其是200紹8的下半年眼，汽車產(chǎn)銷超狀況非常低少迷。200冠9年我國宏袋觀經(jīng)濟保持脾了良好的發(fā)朵展勢頭，國扛際金融危機錄對我國經(jīng)濟泳影響有限，毫我國城鎮(zhèn)化掏穩(wěn)步推進，筑居民生活水慌平提升較快涼，為我國汽吸車工業(yè)發(fā)展散提供了保障晚；另外，年打初我國出臺紹和實施了一奴系列促進汽塌車消費的政找策，刺激了助國內(nèi)汽車市斬場的快速復(fù)鞭蘇并呈現(xiàn)出遣較快的發(fā)展掘勢頭，年產(chǎn)溫銷超過千萬毫輛，在我國覽汽車工業(yè)發(fā)灌展史上具有財里程碑意義裁。2023躍年我國汽車懸產(chǎn)銷分別完執(zhí)成1379罰.10萬輛崗和1364臺.48萬輛村，同比分別佳增長48%蘇和46%，眨其中乘用車蜘產(chǎn)銷分別完蛇成1038爭.38萬輛窯和1033忍.13萬輛睛，同比分別旺增長54%欣和53%，皇商用車產(chǎn)銷滋分別完成3馳40.72潑萬輛和33盼1.35萬傳輛，同比分歷別增長33燕%和28%慢。在所有政爐策中，1.怎6升及以下消乘用車購置鋸稅減半政策流對汽車產(chǎn)銷飾增長影響的辮力度最大，辱2023年增該類車型銷叉售為719權(quán).55萬輛史，同比增長頑71%，銷鄰售增長貢獻揀度70%。蛙3估、汽車產(chǎn)業(yè)欣結(jié)構(gòu)調(diào)整取伸得了一定成堵效冶在劣產(chǎn)業(yè)調(diào)整與摸振興規(guī)劃指余引下，20墻09年我國址汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)呆構(gòu)調(diào)整取得英了很大的成撇效，乘用車幣銷售比重達酬到76%，怒比2023悼年提高4個鐘百分點，在聰乘用車中，蓮低排量的汽嚴(yán)車品種市場答份額提升很省快，200架9年1.6摧及以下排量禽的乘用車品匯種銷售量達拉到719.紋55萬輛，編市場比重為束70%，為門歷史新高，冒比2023滑年提高8個晨百分點；另隊一方面，我渡國汽車在迅創(chuàng)速擴容的情擱況下，市場版競爭越來越想激烈，企業(yè)爪兼并重組穩(wěn)回步推進，2文009年銷垃售量前十名脆的企業(yè)集團箱共銷售汽車井達到118司9.33萬舌輛，占汽車跌銷售總量的艷87%，比肆上年提高4捧個百分點。嗎目前我國年掙銷售量超過違百萬輛企業(yè)鏈集團有五家卵，分別是上為汽、一汽、獎東風(fēng)、長安梨和北汽，五縱家企業(yè)集團隊2023年余銷售汽車9振66.05黎萬輛，占汽鑒車銷售總量示的71%，默比上年提高患9個百分點誤，集中度進丹一步提高。瞎產(chǎn)蘿業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整捷還表現(xiàn)在自耀主品牌占有償率有了較大振提高。20繭09年我國捐自主品牌乘逢用車共銷售昨457.7透0萬輛，占搜乘用車銷售地總量的44歸%，比上年鏟提高4個百蜓分點；日系伍、德系、美尼系、韓系和侄法系分別銷慕售219.丙66萬輛、拖145.8核3萬輛、1銳01.78覺萬輛、81箱.17萬輛啞和27萬輛介，占乘用車賽銷售總量的井21%、1插4%、10塵%、8%和舞3%。自主賓品牌轎車共導(dǎo)銷售221冷.73萬輛隸，占轎車銷汪售總量的3孟0%，比上間年提高4個傲百分點；日板系、德系、桂美系、韓系揭和法系轎車袋分別銷售1邪85.74酷萬輛、14惑3.82萬謠輛、97.蔬26萬輛、抬71.76愧萬輛和27馳萬輛，占轎責(zé)車銷售總量淋的25%、帆19%、1燕3%、10汁%、4%。勁4功、二、三線玉城市成為汽狐車增長的主電要市場朵受合到國家有關(guān)趁政策的影響慕，2023輩年我國的二肆、三線城市仍潛在需求得縱到有效釋放閣，成為20翼09年汽車制市場增長的數(shù)主要動力，共而一線城市冠雖然也呈現(xiàn)助一定的增長殿，但主要表轎現(xiàn)為穩(wěn)定增知長。據(jù)有關(guān)魚部門統(tǒng)計，評2023年總1-9月二先、三線城市洲銷售分別增矛長41%和栽51%，一射線城市銷售亞增長了34武%；從增長撇貢獻度看，濱2023年近1-9月二你、三線城市并銷售增長貢撇獻度分別為眠40%和3蝶4%，一線驢城市銷售增跑長貢獻度為億26%。和5牢、商用車市懸場增勢良好壁在牧本次金融危叔機中，相對浮乘用車市場港，商用車市凍場受到的沖免擊更大，2鴨008年下征半年產(chǎn)銷持迎續(xù)下滑。受塑國家投資拉沈動和汽車下棍鄉(xiāng)等有關(guān)政訂策促進，今犁年上半年開泊始商用車市纖場逐步恢復(fù)旁，并逐漸呈酷現(xiàn)正增長態(tài)握勢，多數(shù)車濟型呈現(xiàn)較快辰增長。20神09年商用愉車產(chǎn)銷分別老完成340隊.72萬輛雹和331.爐35萬輛，害同比分別增晝長33%和純28%。陽商費用車市場下泰半年需求明內(nèi)顯回升，貨俗車市場貢獻玉度最大，微巨型貨車增長返最快，半掛片牽引車需求附逐步回暖。寒2023年號貨車（含非啄完整車輛）污共銷售27愚4.84萬藝輛，同比增祝長34%。露在貨車主要慎品種中，微碎型貨車增速聚最明顯，共覆銷售50.撕57萬輛，掀同比增長7礦3%，對于士商用車銷售猴增長貢獻度他為29%；曾輕型貨車共牧銷售155獎.96萬輛敏，同比增長舍30%，對跨于商用車銷華售增長貢獻件度為49%橋；中型貨車滿結(jié)束了上年搜下降的趨勢鏟，呈現(xiàn)較快亂增長，共銷劉售25.8鑰0萬輛，同點比增長25蒼%，對于商逐用車銷售增在長貢獻度為隊7%；重型朵貨車市場進止入下半年后冒需求有所回才升，共銷售嗽42.51臺萬輛，同比南增長23%忠，對于商用崖車銷售增長因貢獻度為1竭1%，市場肝回暖速度超欺過預(yù)期。半沙掛牽引車市挑場需求從下煉半年開始，攪各月銷量同撲比持續(xù)快速通增長，市場寒逐步回暖。呀2023年爪半掛牽引車巴銷售21.鄉(xiāng)11萬輛，才同比增長9腔%?？婵唾Q(mào)車市場需求戚小幅回升，過下半年同比莖增長明顯，量由于客車受享鐵路客運競刑爭等因素的忍影響，20追09年，客維車市場總體勸表現(xiàn)低迷，珠但進入7月招后，各月同壇比呈現(xiàn)明顯蜂增長，市場君降幅逐步趨合緩。200籃9年，客車溝（含非完整絨車輛）共銷些售35.4搜0萬輛，同剩比增長4%昏，略好于上徹年。其中：倆大型客車銷美售4.72襖萬輛，同比吩增長7.2協(xié)0%；中型束客車銷售8旦.19萬輛買，同比增長寫4%；輕型鑰客車銷售2級2.49萬竟輛，同比增荷長3%。濕6挽、汽車出口飄仍處于低谷晴，但降幅逐禽漸收窄家根束據(jù)我會統(tǒng)計侍的汽車整車萄企業(yè)出口情蠟況看，20都09年汽車壓出口33.皮24萬輛，射比上年同期揉下降46%胖，其中乘用該車出口14艷.96萬輛森，比上年同組期下降57株%，乘用車牽中轎車出口烈量最大，全藝年出口10重.81萬輛族，比上年同境期下降59何%；商用車遼出口18.作28萬輛，膏比上年同期雀下降32%臣，其中貨車陜出口量最大騾，全年出口脂14.12啞萬輛，同比女下降27%疼。與國內(nèi)市辜場快速增長狀的發(fā)展態(tài)勢坡相比，國際封汽車市場需潑求仍舊十分坑低迷，嚴(yán)重住影響了我國萬汽車產(chǎn)品的掠出口。從分豬月出口情況針看，下半年剖以來汽車出干口形勢有好襖轉(zhuǎn)跡象，降葵幅逐漸收窄評。撤7虹、汽車行業(yè)聯(lián)經(jīng)濟效益穩(wěn)并步提高粉據(jù)我會整理說匯總的1-偷11月全國娃汽車行業(yè)1崗3947家元規(guī)模以上企剪業(yè)主要經(jīng)濟捕指標(biāo)快報顯勺示，主要經(jīng)朽濟指標(biāo)均高灌于上年同期紋，具體為：拍1-11月搬，全國汽車摩行業(yè)規(guī)模以黨上企業(yè)累計平實現(xiàn)主營業(yè)魔務(wù)收入28隙054.3渠3億元，同嘴比增長21街%；全國汽異車行業(yè)規(guī)模堤以上企業(yè)累含計實現(xiàn)利潤攪總額198豎8.27億貞元，同比增斧長52%；世累計實現(xiàn)利謠稅總額33濤09億元，雹同比增長4腥5%。棒8笨、新產(chǎn)品推換出步伐加快疊據(jù)我會對2慘009年新高上市乘用車殃品種統(tǒng)計（盼含改進和新陡推出的車型眠），與往年繞相比，20荷09年新上孔市品種創(chuàng)歷巧年最高，上歷市新品種共凈有221款負(fù)（約327燭個品種），勿比2023符年多出11音4款，其中拼轎車最多，鄭達到175筒款，比上年隊多出75款籠。SUV和涉MPV分別怠達到28和載15款，比斥上年分別多怨出24和1慶2款。從國記別來看，自容主品牌最多周，共有12翁0款，比上偶年多出83半款，其次為欣日系，為4嶺0款，以下粥為德系和美編系，分別達陳到24款和知18款，法毛系和韓系最復(fù)少，為10慢款和9款。召三、行業(yè)地緣位伸根據(jù)美、日奶、韓經(jīng)驗，正當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展璃進入工業(yè)化凡后期并向后考工業(yè)化過渡鍬階段，經(jīng)濟暮的重心將由贏生產(chǎn)向消費紋端轉(zhuǎn)移（工餅業(yè)產(chǎn)能開始炮過剩，消費雕需求替代生開產(chǎn)成為經(jīng)濟拍增長的瓶頸松），整個社當(dāng)會將迎來營“餓高額群眾消枝費時代早”游，重要特征漂即是以汽車睡為代表的耐備用消費品大倦規(guī)模進入普稱通大眾的家胞庭。汽車能猶在裹“等高額大眾消溝費時代艘”網(wǎng)扮演重要推膛動角色，除衛(wèi)汽車產(chǎn)品價儀值相對居民冊家庭收入較突高外，其使蔽家庭的出行倒便利性和范爛圍大大提高恩，間接拉動拘家庭對購物眠、娛樂、旅拍游、郊區(qū)住疑宅等的消費獵需求，相關(guān)武消費習(xí)慣的過形成和擴散擇將逐漸改變鵲社會大眾的顏福利偏好，報即從工作儲春蓄型向消費聲借貸型轉(zhuǎn)變機，而這些是乓社會最終進上入院“岡高額群眾消憲費時代拾”礎(chǔ)的重要條件衰。象2023年鮮全年汽車總紗銷量達到1圣364.4銹8萬輛，同藍比增長46凈.15％，從中國成為世球界第一汽車傭生產(chǎn)和消費間國。布無論是日、楚韓的經(jīng)驗還換是中國已有然的汽車消費銷軌跡都表明咳，中國目前犧所處的發(fā)展秒階段正是汽桃車消費加速昂普及的階段熊，在正常的信宏觀經(jīng)濟增攪長背景下，奏汽車消費能爭取得比消費騾整體及GD梯P更高的禍增速。中國題的汽車消費編正處于一個序成長較快、悶且對宏觀經(jīng)膚濟非常敏感提的中期時段腫。淡第二章汽烘車產(chǎn)業(yè)發(fā)展影環(huán)境餅一、國際環(huán)思境分析鴨金融風(fēng)暴對諒全球汽車市嫌場的影響聾受全球性的徐金融危機影護響，世界汽俘車工業(yè)正面枯臨著嚴(yán)峻的祖考驗，從北辟美的汽車巨蠻頭通用、福訓(xùn)特、克萊斯抹勒走向破產(chǎn)宜的邊緣，到紡亞洲汽車業(yè)踢老大豐田汽華車出現(xiàn)71遍年來的首次資虧損，全球爛汽車行業(yè)正抗面臨著前所算未有的劇烈廈震蕩。勿日本汽車業(yè)困加速減產(chǎn)裁謊員波及其他何制造業(yè)。美泡國三大汽車種公司面臨危煉機的同時，挪日本汽車制澇造商的業(yè)績撕也急劇下滑羨。不僅日美銜兩國市場，換目前連新興螺市場國家的滋銷售也陷入盆低迷，豐田見、本田、日妄產(chǎn)等廠商紛飲紛采取減產(chǎn)進和裁員的措戲施。汽車業(yè)幸的困境正使運得鋼鐵、機差電、化學(xué)等農(nóng)日本國內(nèi)整駱個制造業(yè)面蜘臨深不見底擠的危機。愿韓國五大汽鞭車制造商全蚊面減產(chǎn)冷——求受銷量下滑水影響，現(xiàn)代滲、起亞、G箱M大宇、雷將諾三星和雙練龍等韓國國上內(nèi)五大汽車區(qū)制造商從2凱008年1酬2月1日起先通過停產(chǎn)、燕縮短工作日閑、暫停周末究加班、生產(chǎn)辯職位調(diào)動等快方式全面減閃產(chǎn)。械金技融危機重創(chuàng)老拉美汽車業(yè)排。拉美汽車濃業(yè)遭受資金謊流枯竭和需腰求疲軟的雙訴重夾擊釀——鳥金融危機對凍實體經(jīng)濟的僵影響逐步加插大，墨西哥辣、巴西等拉年美地區(qū)主要線汽車市場的釀銷售額近期吧大幅下滑，餐汽車制造業(yè)況遭受著資金屑流枯竭和需康求疲軟的雙薯重夾擊。蝕二、國內(nèi)環(huán)脾境分析棟（一）20棒09年我國鋼宏觀經(jīng)濟走奪勢什2023年嬸，在出口拖喊累經(jīng)濟增長綱的情況下，末僅依靠投資類和消費，國態(tài)家GDP粒增速依然達糞到了8.7楚%的水平；殲隨著世界經(jīng)點濟的回暖，兩出口將在1用0年實現(xiàn)正技增長，投資經(jīng)、消費、出豆口三駕馬車偷將拉動經(jīng)濟縱以比09年之更快的速度雞增長，宏觀盈經(jīng)濟形勢向厭好，消費者再的可支配收私入將持續(xù)增網(wǎng)長，消費信辨心將進一步名提高?？睿ǘ┢嚲幈Ｓ辛炕臀覈嚤＝橛辛咳蕴幱谒鬏^低水平。眠從總量來看三，我國汽車基保有量僅相擠當(dāng)于美國的儲五分之一，拾德國的三分跳之二；從滲燥透率來看，岸2023年遵我國千人汽曲車保有量為野38輛/千傾人，遠低于瞎世界平均水辨平，僅相當(dāng)蹄于日本60死年代和韓國斑80年代中慌期的水平。糧我國汽車消斥費處于快速斑增長區(qū)域，俱潛力巨大。畢從世界各國杏汽車消費軌威跡來看，當(dāng)處人均GDP踢低于2萬美冒元時，每千吩人汽車保有柿量將快速增哀加。200侄8年，我國茅人均GDP增剛達到30禾00美元，蕩尚處于汽車糞消費快速普敏及期，未來飄增長潛力巨途大。燕航與日韓可比潔階段比較，粥中國目前（顧09年）等的汽車消費隆水平和普及炮速度偏低原鬼因是中國系帆統(tǒng)性的低消每費率（源于污分配差距及成城市化滯后寨）和原油真您實價格處于你高位。較低趙的汽車普及嬸速度與0議9年中國概汽車銷量世噸界第一及號46%的同豎比增速給人慣的深刻印象戰(zhàn)并不相同。撈從我國的情柿況來看，各估省市汽車保彎有水平也跟淘經(jīng)濟發(fā)展水蒸平相對應(yīng)，線呈現(xiàn)明顯的養(yǎng)梯次特征。飲北京、上海置、天津等一懲線地區(qū)汽車掏保有密度已專達到60輛貫/千人，浙從江、江蘇等幫二線地區(qū)也甩遍達到了4茅0-60輛煮/千人，而辨湖北、甘肅索、貴州等三陪線地區(qū)則處據(jù)于20-4協(xié)0輛/千人雅的區(qū)間，照宏汽車上牌量匙與人均GD淚P之間的關(guān)匠系測算，我封國當(dāng)前汽車啟銷售均衡增擦速在17%鞭-19%左錦右。汽車保亭有量描述了乳汽車的奴“屢存量抗”息，而新增上局排量則反映序了汽車的小“仗增量效”史，后者更加紅直觀和有效摔地反映了行焦業(yè)中短期的洽發(fā)展與變化潔。從各省市陣情況來看，平汽車上牌量筆也同樣呈現(xiàn)報梯次性的特央征。我們認(rèn)褲為，人均G佳DP水平和咐汽車增量之顏間存在著密咳切的關(guān)聯(lián)，湊可以作為預(yù)鏈測中短期內(nèi)棄汽車銷售規(guī)懂模的手段。柱據(jù)此推測，提中短期內(nèi)均芬衡增速在1頃7%-19樓%左右。譽（三）金融儀風(fēng)暴對中國艦汽車產(chǎn)業(yè)的奔影響堂由于全球金資融危機的影婆響，200柄8年我國汽雜車工業(yè)快速潛發(fā)展的勢頭繭急速回落，花尤其是20名08的下半高年，汽車產(chǎn)飛銷狀況非常釣低迷。20垂09年年初駝，我國出臺雁和實施了一鮮系列促進汽鋼車消費的政鼻策，刺激了攏國內(nèi)汽車市骨場的快速復(fù)貼蘇并呈現(xiàn)出考較快的發(fā)展真勢頭?？傮w塔上看，我國墓宏觀經(jīng)濟保乞持了良好的訓(xùn)發(fā)展勢頭，尊國際金融危凳機對我國經(jīng)胃濟影響有限紋，我國城鎮(zhèn)忽化穩(wěn)步推進出，居民生活報水平提升較準(zhǔn)快，為我國水汽車工業(yè)發(fā)土展提供了保組障；200描9年產(chǎn)銷超味過千萬輛，助在我國汽車它工業(yè)發(fā)展史芳上具有里程暖碑意義。2飯009年我誤國汽車產(chǎn)銷謝分別完成1膨379.1秤0萬輛和1仿364.4宗8萬輛，同自比分別增長忍48%和4藍6%，其中電乘用車產(chǎn)銷構(gòu)分別完成1絹038.3懼8萬輛和1傻033.1填3萬輛，同拆比分別增長夢54%和5直3%，商用炒車產(chǎn)銷分別胞完成340良.72萬輛摘和331.運35萬輛，泥同比分別增刻長33%和他28%。婆三、政策法勤規(guī)環(huán)境分析搏（一）汽車榜行業(yè)規(guī)劃版為應(yīng)對國際液金融危機的藍影響，穩(wěn)定觀汽車消費，串加快結(jié)構(gòu)調(diào)石整，增強自縮主創(chuàng)新能力密，推動產(chǎn)業(yè)手升級，促進隨我國汽車產(chǎn)俯業(yè)持續(xù)、健寫康、穩(wěn)定發(fā)牢展，政府2狹009年出基臺渡了《輸汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)植整和振興規(guī)墳劃慢》憤該《規(guī)劃》至公布了八大爬規(guī)劃目標(biāo)，符八大規(guī)劃任忌務(wù)及十一項絹政策措施。習(xí)八大目標(biāo)分炒別是：胸1.汽車該產(chǎn)銷實現(xiàn)穩(wěn)譜定增長。龍2.汽車券消費環(huán)境明粗顯改善。小3.市場患需求結(jié)構(gòu)得退到優(yōu)化。繼4.兼并洞重組取得重泰大進展。鉆5.自主功品牌汽車市碼場比例擴大脈。誕6.電動鮮汽車產(chǎn)銷形梢成規(guī)模。狗7.整車陷研發(fā)水平大怨幅提高。竊8.關(guān)鍵干零部件技術(shù)蠢實現(xiàn)自主化俗。灌《規(guī)劃》公猜布的八大規(guī)炊劃任務(wù)對汽須車行業(yè)的發(fā)癥展影響深遠壯。如：覆八大規(guī)劃任據(jù)務(wù)之肯（二）推進牲汽車產(chǎn)業(yè)重沙組：裳鼓勵一汽、屋東風(fēng)、上汽歐、長安等大腥型汽車企業(yè)襯在全國范圍壞內(nèi)實施兼并掏重組。支持訊北汽、廣汽求、奇瑞、重莖汽等汽車企酬業(yè)實施區(qū)域功性兼并重組拌。支持汽車疾零部件骨干吳企業(yè)通過兼敗并重組擴大夜規(guī)模，提高理國內(nèi)外汽車脊配套市場份衛(wèi)額。誓八大規(guī)劃任源務(wù)之幕（五）實施蓋新能源汽車臟戰(zhàn)略：趁推動純電動喉汽車、充電嚇式混合動力府汽車及其關(guān)真鍵零部件的亮產(chǎn)業(yè)化。掌偶握新能源汽府車的專用發(fā)炒動機和動力謝模塊（電機球、電池及管竭理系統(tǒng)等）陪的優(yōu)化設(shè)計想技術(shù)、規(guī)模嶼生產(chǎn)工藝和紗成本控制技糾術(shù)。建立動粒力模塊生產(chǎn)窮體系，形成驗10億安時筍（Ah）車金用高性能單鷹體動力電池女生產(chǎn)能力。飾發(fā)展普通型派混合動力汽憤車和新燃料啊汽車專用部級件。炭八大規(guī)劃任棒務(wù)之敬（六）實施床自主品牌戰(zhàn)岸略：鎖在技術(shù)開發(fā)蹤、政府采購巴、融資渠道鬧等方面制定見相應(yīng)政策，攪引導(dǎo)汽車生繡產(chǎn)企業(yè)將發(fā)愿展自主品牌口作為企業(yè)戰(zhàn)秋略重點，支擺持汽車生產(chǎn)事企業(yè)通過自隙主開發(fā)、聯(lián)能合開發(fā)、國敞內(nèi)外并購等幅多種方式發(fā)離展自主品牌件。簽八大規(guī)劃任毯務(wù)之脈（八）發(fā)展訂現(xiàn)代汽車服衣務(wù)業(yè)：黨加快發(fā)展汽銅車研發(fā)、生慎產(chǎn)性物流、既汽車零售和追售后服務(wù)、湖汽車租賃、體二手車交易鍵、汽車保險辦、消費信貸狹、停車服務(wù)嗎、報廢回收戀等服務(wù)業(yè)，稻完善相關(guān)的餅法規(guī)、規(guī)章育和管理制度告。支持骨干透汽車生產(chǎn)企許業(yè)加快建立暖汽車金融公耀司，開展汽霉車消費信貸押等業(yè)務(wù)。旨《規(guī)劃》十嫌一項政策措稿施：從目前姥來看，《規(guī)斬劃》中的十誘一項政策措滅施中蠢“騰減免乘用車躲購置稅劃”償和沫“鐵開展汽車下來鄉(xiāng)來”嶼、器加快老舊汽捧車報廢更新富等咬政策細則已謎經(jīng)公布實施些，鏡隨著后續(xù)政彩策措施細則黨的陸續(xù)公布哄，汽車金融法信貸、兼并略重組、小排鄭量汽車、新必能源汽車將徒形成行業(yè)未福來的熱點。月（二）稅收得與補貼政策汗2023年尋車市的產(chǎn)銷頭兩旺，主要朗是源于國家駁相關(guān)產(chǎn)業(yè)政尚策的推動。墓燃油稅改革莫、1.6L幣及以下排量挨車減免部分逮購置稅、汽跌車下鄉(xiāng)、以悅舊換新等一楊系列政策節(jié)歌奏緊湊，對鼻車市消費的騙刺激效應(yīng)明嫁顯，成為中悲國車市復(fù)蘇堪的真正幕后侄推手。煙去年初，國條家政府部門吼陸續(xù)出臺和牌實施一系列負(fù)促進汽車消腎費的政策，畜刺激了國內(nèi)書汽車市場的祥快速復(fù)蘇并干呈現(xiàn)出較快瘋的發(fā)展勢頭階。在所有政序策中，1.扁6升及以下腰乘用車購置樓稅減半政策逆對汽車產(chǎn)銷甘增長影響的助力度最大，浙帶動小排量婦車型整體銷矩量達到71潮9.55萬切輛，同比增錄長71%。奪其中，自主仙品牌車企由嘩于大部分產(chǎn)炭品集中在小鑰排量車型范掩圍內(nèi)，因此兔成為此輪政直策利好的最典大受益者。遠2023年妨我國自主品悲牌乘用車共維銷售457真.70萬輛墊，占乘用車尸銷售總量的雜44%，同吩比提高4%管，在市場占若有率方面遙唱遙領(lǐng)先于日獅系、德系、墳美系、韓系哪等車企。晚2023年屈以舊換新補條貼提高，可膨疊加購置稅瓣優(yōu)惠粉財政部、商劈務(wù)部聯(lián)合印陷發(fā)《關(guān)于允紀(jì)許汽車以舊窗換新補貼與梅車輛購置稅棋減征政策同賄時享受的通躺知》：明確望從201愉0年1隸月1舒日起，允許描符合條件的睡車主同時享匠受汽車以舊業(yè)換新補貼和讀1.6宜升及以下乘膜用車車輛購楊置稅減征政急策，即符觀合有關(guān)條件販的車主可同融時享受汽車緒以舊換新補墨貼與1.譯6升及以溝下乘用車車側(cè)輛購置稅減過按7.5工%征收的政堂策。賊自200鞋9年汽車薄以舊換新政討策以來，以宿舊換新效果傾并不理想，梁主要原因是章補貼額度低擇于二手車價怠格。201爺0年提高以暑舊換新補貼釀，使之接近速二手車價格勢，對部分車辮況不佳的汽落車具有吸引懸力，將刺激嚴(yán)這一部分更竿新需求。特?zé)o別是在疊加斜購置稅優(yōu)惠錦后，總體補漂貼進一步增灘加，以舊換匪新數(shù)量將進焰一步上升。泛我們認(rèn)為以塘舊換新將是愧一項長期政查策，在健全專的報廢制度張等配合下，速既可以支持結(jié)汽車工業(yè)發(fā)苗展，又可以暮有效降低汽病車能耗和污濤染，緩解交把通和環(huán)境壓創(chuàng)力。我們聽認(rèn)為此次允炮許汽車以舊趁換新補貼和治1.6L碌及以下乘杏用車車輛購萄置稅減征政趨策同時享用愿，將加快在身加快乘用車亭黃標(biāo)車報廢排，從而進一澤步刺激國內(nèi)飾1.6L血及以下排冷量轎車新車簡市場的需求渠。隨著自主單品牌的不斷裙發(fā)展，其在釀產(chǎn)品工藝以霞及品質(zhì)上均勤有了較大程勢度的提升，桂因此，我們賓認(rèn)為如果從回自主品牌與庫合資品牌同仙排量的售價疊來看，雙重仍補貼政策則坊更有利于自嘉主品牌轎車嫁的發(fā)展，尤寶其是對自主像品牌的小排價量車型產(chǎn)生釋積極影響。司（三）金融鏈政策工消費信貸開劍始成為乘用層車銷量增長陜的重要驅(qū)動宏力。200川9年以前著，國內(nèi)消費震者依靠貸款勉購車的比例企還非常低?；赀@主要由目兼前的汽車消寨費群體的結(jié)縮構(gòu)和消費觀遭念決定。截優(yōu)止到09年鏈，六、七十哭年代出生的匠消費者是汽戀車產(chǎn)品消費察的主力軍，反這些消費者吵的出生年代銳和成長經(jīng)歷臭決定了他們可量入為出的脈消費觀念。施隨著時間的弱推移，思想梅新潮、行為羨時尚的八、崗九十年代的脫消費者逐漸屬成為汽車產(chǎn)舞品消費的主賢要人群，這料些人成長的鹽年代是物質(zhì)膚生活水平快搶速提高的年母代，生活條瘦件非常優(yōu)裕毅，從來不知遇道艱苦生活傲為何物，所扯以非常敢于宣消費。從這扛兩代人開始狹，中國傳統(tǒng)溪的量入為出擺的消費觀念胞將被快速改剝變，超前消融費的觀念將千被廣泛接受僚，非常愿意墓使用信貸消趣費。作為大耀宗耐用消費預(yù)品，使用貸花款購車的消鍋費者的比例毀將越來越多畏。全社會在熟汽車金融的袖支持下，原蒸本不具備現(xiàn)雖金支付能力刊的潛在需求限將迅速轉(zhuǎn)化孔為有效需求悔。異預(yù)計201葵0年政府有信可能在發(fā)展溫汽車金融等您方面出臺更汗多的政策，寬促進汽車市單場健康發(fā)展甲。據(jù)研究，殿汽車消費貸澡款不僅促進幫了初次消費鐘，還加速了越更新需求，椒拉動作用明史顯，而我國峽無論是在汽鷹車消費貸款蜻規(guī)模，還是墾在其覆蓋率山方面，都與逐發(fā)達國家存覽在著較大差秤距，在鼓勵辮汽車金融發(fā)芳展的相關(guān)政優(yōu)策出臺后，堵?lián)碛胸攧?wù)公襯司的相關(guān)廠園商將會率先自受益?；j國家將繼續(xù)級實行鼓勵汽黎車消費的政逗策。汽車產(chǎn)健業(yè)鏈幾乎涉謠及國民經(jīng)濟為所有部門，省就業(yè)面廣，范消費帶動能鮮力和潛力非敲常大，有助粉于實現(xiàn)經(jīng)濟蠅結(jié)構(gòu)調(diào)整與袋增長模式轉(zhuǎn)周變。因此，惹鼓勵汽車消幣費將是國家淋的長期政策胖。寬（四）行業(yè)胖標(biāo)準(zhǔn)井工信部發(fā)布古輕型汽車燃策料消耗量奏2023年燭1月1盆日開始工賀信部在其網(wǎng)吉站上發(fā)布中獻國境內(nèi)銷售釣的總質(zhì)量甩3.5噸赤及以下的乘罪用車和輕型鎖商用車（M儉1、M2底和N1勒類車輛）燃出料消耗量，舌供用戶了解脈查詢，并規(guī)蹄定上述車輛豐必須粘貼《己汽車燃料消偽耗量標(biāo)識》伸。私燃料消耗量恰的公示為社煩會各界全面驕、準(zhǔn)確了解訊我國輕型汽渠車燃料消耗唱情況提供了牌服務(wù)平臺，奔為消費者買悔低油耗汽車棋提供參考，抗對推動汽車欺企業(yè)開發(fā)節(jié)隸能新技術(shù)，陵促進我國汽灘車產(chǎn)業(yè)節(jié)能堂減排和技術(shù)報進步發(fā)揮積亮極作用，也王為以油耗為陶標(biāo)準(zhǔn)制定相梯關(guān)政策奠定濃基礎(chǔ)。但由狂于上述數(shù)據(jù)逝主要由生產(chǎn)胸企業(yè)報送，緒可能會存在緊與實際不符手的情況，需結(jié)要進一步規(guī)支范。猴四、發(fā)展方版向及相關(guān)技耕術(shù)分析貨（一）、汽避車發(fā)展新方棟向：新能源成汽車簡介呀2023年生汽車工業(yè)的萍迅猛發(fā)展，燒使我國成為永世界第一汽垮車生產(chǎn)和銷魔售國家。據(jù)艦估算，20尸10年，我疤國的汽車保子有量將接近愈6千萬輛，護2023年抄將達到1.乖4億輛，機浮動車的燃油姓需求分別為毫1.38億而噸和2.5甚6億噸，為鎮(zhèn)當(dāng)年全國石諸油總需求的鑒43%和5盛7%，而我藍國的石油資在源短缺。因黑此大力發(fā)展蓄新能源汽車襯，用電代油濃，是汽車行類業(yè)發(fā)展的新悼方向。盯新能源汽車喜成為創(chuàng)今年趣開幕的底特港律車展的最老大亮點之一代，日、美、黃德各國汽車塑廠商紛紛發(fā)殲布電動汽車斤發(fā)展新戰(zhàn)略攝，從展出的掀產(chǎn)品和發(fā)展室戰(zhàn)略來看，遺新能源汽車嶺研發(fā)競爭正教不斷加劇，員部分技術(shù)領(lǐng)陶域的競爭已訴呈白熱化狀弊態(tài)。漫我國的新能鹽源汽車研發(fā)仰工作也在加縣緊進行，察2023年鵝1月，電動延車輛國家工大程實驗室在揀北京理工大施學(xué)揭牌，2睜009年啟庫動的“電動抹汽車用驅(qū)動靜電機與電池旗成組測試公刑共平臺建設(shè)辛”項目將在嘴此落成。牛2023年恨1月8日，娘在上海新能趕源汽車及關(guān)完鍵零部件產(chǎn)漸業(yè)基地，國咬內(nèi)首家整合歪電池和電池網(wǎng)管理系統(tǒng)技氣術(shù)的新能源視汽車電池公棵司成立。該山企業(yè)將主要運為混合動力無汽車、純電凱動汽車生產(chǎn)楚鋰離子動力晴蓄電池產(chǎn)品施，并為新能上源汽車整車麻企業(yè)提供配鋼套產(chǎn)品及技緒術(shù)服務(wù)。剖技術(shù)發(fā)展方宴向冰分析滴在電池技術(shù)澇領(lǐng)域，我們蝦與世界仍存枯在一定差距水。陡無論是混合夸動力還是純榜電動車，電過池?zé)o疑是新藏能源汽車的銅“心臟”，績鋰電池的研瘡發(fā)更是全球決熱點。呼鋰離子電池漏以其一系列型優(yōu)勢獲得了幼汽車界的一站致認(rèn)可，其追結(jié)構(gòu)由正極疑材料、負(fù)極漲、電解液、薪隔膜、銅箔悶、鋁箔和導(dǎo)站電劑等組成饞。正極材料漂是鋰電池的府核心，有錳置酸鋰、鈷酸保鋰、磷酸鐵留鋰幾種，目售前主推的正真極材料為磷來酸鐵鋰，這帝種材料的安碼全性高、充罪電速度快、憐電池單體電耍壓高，且壽骨命為其他類食型鋰電池的漁4到5倍。乏現(xiàn)階段瞞除比亞迪外蓬，國內(nèi)正極炊材料的主要彩生產(chǎn)企業(yè)只績有幾家，以薦現(xiàn)在的發(fā)展坑趨勢看，一匪旦新能源汽婦車市場擴張鑼，電池材料媽市場恐將出軟現(xiàn)較大缺口賓。釋鋰離子電池假中技術(shù)附加臥值最高、占擦總成本比例察僅次于正極衡材料的隔膜頃，目前基本強依靠進口，下市場主要被箏日、美企業(yè)狗占據(jù)。由于避隔膜項目投換資風(fēng)險大、維周期長，國滔內(nèi)企業(yè)的研臘發(fā)熱情并不方高，目前國賣內(nèi)隔膜生產(chǎn)世技術(shù)相對成栽熟的公司幾任乎沒有。俯而記電池材料邁中的頓關(guān)鍵部分仍擱需示靠進口鞭。描現(xiàn)階段，矩從技術(shù)發(fā)展軍上看捷，機混合動力汽楚車技術(shù)是純臟電動汽車技粉術(shù)的市場過愚渡期技術(shù)，魯而混合動力蘭技術(shù)已經(jīng)初懶步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)驗化，從而有奇助于在一段氧時間的過渡踐階段后隨著敗技術(shù)的成熟考和混合動力顫的鋪墊，純跳電動汽車承鉗接發(fā)展，實示現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；米而另一發(fā)展擊路徑燃料電幫池汽車由于掌尚未進入市徑場，又無技虛術(shù)鋪墊，在顆市場應(yīng)用化肉階段處于落跑后地位。從服技術(shù)成熟度蜓上看敵，湖混合動力汽四車由于其兼畜有成熟的內(nèi)啦燃機技術(shù)和壓電動汽車技市術(shù)的融合和著應(yīng)用，作為工汽車新能源灰發(fā)展過程中魔的一個過渡俱產(chǎn)品在技術(shù)固上較為成熟努，達到實用柴化程度，而物燃料電池汽費車和純電動咽汽車由于均矮存在較多技艇術(shù)約束，尚哀未技術(shù)成熟依，無法進入狠實用化階段挨。成本約束渡是三種汽車脹均需要面對伶的，但是混僻合動力的難乖度最小，純烘電動其次，乞燃料最后。庭充電站建設(shè)可方面，國家飯電網(wǎng)已將電冷動汽車充電贈站并入智能沙電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)儲劃，率先宣竭布2023鑰年將在全蟻國27隙個城市建設(shè)刺充電站網(wǎng)絡(luò)久，南方電網(wǎng)寫也在大規(guī)模樓鋪開充電網(wǎng)府絡(luò)建設(shè)?？蓞栆灶A(yù)見，充筒電設(shè)備提供姥商將最先從蜘新能源汽車饒產(chǎn)業(yè)鏈上掘赤得第一桶金課。而電網(wǎng)企胳業(yè)也將以電擇力提供商身央份，壟斷新織能源汽車充第電經(jīng)營市場堪。政策蜓2023年久2月5日，既財政部發(fā)文孔，確認(rèn)了中血央財政對購芝置新能源汽熊車給予補貼殺的對象和標(biāo)內(nèi)準(zhǔn)，其中夠午車補貼標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)最高的為最優(yōu)大點功率比裕50%以上貪的燃料電池梢公交車，每暗輛車可獲得謎60萬元的讀推廣補助。曲2023年源3月20日港國務(wù)院下發(fā)諷的《汽車產(chǎn)夕業(yè)調(diào)整與振奮興規(guī)劃》中畫，公布的多式項內(nèi)容是直逮接與新能源趨汽車發(fā)展相吩關(guān)，其中：膝八大目標(biāo)之族六電動汽車頸產(chǎn)銷形成規(guī)揭模。呼改造現(xiàn)有生渾產(chǎn)能力，形球成50萬輛妙純電動、充蹄電式混合動語力和普通型瞇混合動力等姻新能源汽車著產(chǎn)能，新能刑源汽車銷量堵占乘用車銷殺售總量的5編%左右。主爽要乘用車生致產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具具有通過認(rèn)證月的新能源汽司車產(chǎn)品。蟲八大任務(wù)之壇五實施新能幻源汽車戰(zhàn)略梳。推動純電民動汽車、充腿電式混合動督力汽車及其腿關(guān)鍵零部件現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)化。艱掌握新能源妻汽車的專用筒發(fā)動機和動辮力模塊（電鼻機、電池及房管理系統(tǒng)等伶）的優(yōu)化設(shè)勺計技術(shù)、規(guī)許模生產(chǎn)工藝堆和成本控制爛技術(shù)。建立學(xué)動力模塊生祖產(chǎn)體系，發(fā)琴展普通型混附合動力汽車木和新燃料汽咽車專用部件劃201書0年，正醞濕釀出爐的中畏國新能源汽被車政策將有岡三個。石第一大政策雷為私人購車零優(yōu)惠松綁。故私人購買新饅能源汽車補字貼標(biāo)準(zhǔn)有望礙于今年初公攏布。短期內(nèi)兇或以北京、芝上海、重慶括、長春、深扁圳5個城市修作為試點，玻推行私人購歲買節(jié)能與新密能源汽車補陳貼政策。補精貼幅度和標(biāo)宋準(zhǔn)將接近公其共服務(wù)領(lǐng)域捕購買新能源曲車的補貼辦注法。秘第二大南政策為新能售源汽車發(fā)展成規(guī)劃。據(jù)悉丸，該規(guī)劃最復(fù)遲今年3月計將正式對外罰公布，規(guī)劃詢中將明確指棋出中國新能山源汽車業(yè)的考各階段及各增環(huán)節(jié)發(fā)展目固標(biāo)，如將關(guān)麥鍵零部件國概產(chǎn)化率掛鉤徑。此外，針閘對新能源汽院車發(fā)展的5呈項配套扶持若措施也在籌稈劃中。慮第三大軌政策為明確勞新能源汽車沃相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。偵苗圩指出，謹(jǐn)正在組織制采定純電動汽氏車的性能條灌件，以搶占奸世界標(biāo)準(zhǔn)這右一制高點。憲據(jù)了解，聯(lián)免合國有關(guān)機氧構(gòu)將于20譽10年3月汪重新修訂全喘球汽車標(biāo)準(zhǔn)悠，其中包括冬混合動力和由電動汽車的候全球統(tǒng)一安豈全標(biāo)準(zhǔn)。幫一旦新能源而汽車扶持政舍策全面落實漠，中國新能役源汽車將進寺入提速發(fā)展頂階段。需求僻從市場結(jié)構(gòu)君來看，將是姨一個多種技昨術(shù)共存的局報面。從我國駐的情況來看款，與發(fā)達國必家成熟穩(wěn)定奶的汽車市場口相比，不僅骨規(guī)模大、增墳長快，而且蛇地區(qū)差異大殘、需求層魂次多，加上枕各種電動汽柄車在價格、蜻商業(yè)化程度書以及性能上宰的差異性較局大，未來中覽國的新能源射汽車市場將次呈現(xiàn)技術(shù)多敢元化的局面俱，各種新能因源汽車都會猛占有一定的趙市場份額。蔽按照《汽車姑產(chǎn)業(yè)調(diào)整和懲振興規(guī)劃》拾的目標(biāo)，2胡012年，京新生產(chǎn)汽車宮中將有10會%是節(jié)能與鴉新能源汽車則，新能源汽建車產(chǎn)值有望御達到500渴0億元。展望紗在汽車痛企業(yè)中，2社009年，賞福田汽車已遭交付超過9遠00輛新能六源汽車，幫逃助北京市成防為國內(nèi)第一莫個完成‘十課城千輛’目惹標(biāo)的城市。釘此外，北汽左控股、上汽納集團、長安肌汽車集團、糠比亞迪汽車插均已擬定了競宏偉的新能裙源汽車發(fā)展背規(guī)劃。食目前有勢42家企業(yè)途的新能源汽這車被列入工京信部生產(chǎn)企籠業(yè)和產(chǎn)品公顏告目錄；符莖合工信部、勢科技部、財芝政部和發(fā)改意委等部委相繼關(guān)要求的新柔能源汽車達流47個品種是，涵蓋了普體通混合動力推車型及插電驅(qū)式混合動力聲車型，有轎圈車、客車、恩清掃車等。食可以摔判斷闊，地近期以混合墾動力汽車作芹為市場化突粱破口，遠期阿以純電動汽檔車作為主要華發(fā)展方向，四多種技術(shù)并夢存的新能源恰汽車格局將檔會形成輸。未來3匠~5年，淚鎳氫電池汁HEV仍訪將是新能源偽車的主流，以而在3~捧5年之后挽，以磷酸鐵灣鋰電池為主光要動力的云PHEV、前EV將迎師來廣闊的發(fā)系展前景。順（二）、自若主變速箱項鉤目的戰(zhàn)略意貴義現(xiàn)狀橋變速箱簡介旨：各類自動請變速箱比較?。喊凑展ぷ髁?xí)原理，自動胃變速箱分為層四種：液力步自動變速箱醒（AT）、腳機械無級自扇動變速箱戒（CVT）處、電控爬機械自動變拿速箱（A關(guān)MT）、佳雙離合器輝自動變速箱胃（DCT?。?。從技秧術(shù)成熟度、訪成本等方面飽綜合考慮，痕我們認(rèn)為液槍力自動變速粥箱（AT）淡是目前技術(shù)孕最成熟和適輛應(yīng)市場需求論的技術(shù)路線階。蛇跨國企業(yè)初鴿步完成國內(nèi)望布局。自動斯變速器具有清巨大的市場汽需求空間,骨但其生產(chǎn)技災(zāi)術(shù)主要被少旗數(shù)跨國汽車晝公司壟斷。接目前，從日沫本的愛信、神愛達、捷特飄科（JAT榆OC）到德渾國的采埃孚豆、格特拉克柳、博世，再吩到美國的博根格華納和德優(yōu)爾福，國際己上主要變速姐器公司均在檔我國設(shè)廠，齡主要自動變造速器跨國企漂業(yè)已初步完犧成國內(nèi)布局投，但其產(chǎn)能本規(guī)模尚小，茂僅供相應(yīng)的就合資品牌使岔用?？鐕笈茦I(yè)自動變速咸箱技術(shù)對我拋國封鎖嚴(yán)重盼，在國內(nèi)設(shè)渣生產(chǎn)基地多托為獨資，少昏量為控股。外在自主品牌錫乘用車領(lǐng)域豬，目前有能相力生產(chǎn)轎車茄自動變速器丙的國內(nèi)企業(yè)謀僅有吉利、懷奇瑞等少數(shù)永幾家，自動字檔的自主品參牌轎車比例驚不到10編%，一方面賞是因為我國皆自主品牌還合處于發(fā)展初騾期階段，另違一方面，更鉗是由于自動概變速器受制預(yù)于人。至我國自動變礙速器轎車比肚例有待提高勉：自動變速明器技術(shù)是國熄內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)桌發(fā)展亟待突諸破的瓶頸。邁目前，國內(nèi)狠轎車市場中得自動檔車型甜的銷售量約尤占總銷售量慘的30%戲左右，其中光高檔車的比虜例約80信%，中檔車燕型的比例約忠為40%詢。而國外平夫均水平分別閣為90%涉，60%。需求知自動變速箱帽嚴(yán)重依賴進慶口：國內(nèi)汽帥車企業(yè)所使同用的自動變贈速器主要依埋賴進口。2坊008年親我國乘用車歉自動變速器買進口24炒8萬臺，眠進口金額帖近39.頑8億美元遣（折合每氣臺160芬4美元）玉，約占我勝國汽車業(yè)銷驅(qū)售收入的瞇1.5%。強而國內(nèi)企業(yè)樂08全年生霧產(chǎn)自動檔乘浙用車19擴8萬輛，絕魄大部分變速奪器需要進口棋。結(jié)論柳2023榮年我國自主更品牌乘用車類銷量占乘用昂車比例為牌44%、自導(dǎo)主品牌轎車匹占轎車比例冊接近30%亞。據(jù)此，以煌2023螺年我們的差汽車銷量預(yù)浮測為例測算閘自主品牌轎壟車能提供的法自動變速箱耳市場規(guī)模：記2023構(gòu)年我國轎車仍產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)酸計為85輩0萬輛，假律設(shè)自主品牌歲轎車占比為昆30%，蔑我們認(rèn)為目伯前階段其合紀(jì)理自動擋比宰例應(yīng)為2雷0%嘉—顫30%，則稈自動檔自主售品牌轎車規(guī)般模為51摘—某76.5址萬輛。這僅法是我們按照拉目前階段作障出的靜態(tài)測它算，考慮到飯未來自主品堂牌轎車及其依自動檔產(chǎn)品仍占比進一步志提升，自主疲品牌轎車將鍵會產(chǎn)生巨大悔的自動變速命箱市場需求防。耀從中長期來蝕看，自動擋沈自主品牌轎使車市場空間駐廣闊。純第三章汽征車行業(yè)運行桑情況芽一、汽車生職產(chǎn)情況忙（一）生產(chǎn)罰規(guī)模及產(chǎn)能陰擴張嶺哥由于全球金備融危機的影芳響，200諒8年我國汽哈車工業(yè)快速肝發(fā)展的勢頭姿急速回落，進尤其是20全08的下半撇年，汽車產(chǎn)旁銷狀況非常襲低迷。20緒09年我國溉宏觀經(jīng)濟保歐持了良好的夫發(fā)展勢頭，誼國際金融危注機對我國經(jīng)積濟影響有限番，我國城鎮(zhèn)摩化穩(wěn)步推進造，居民生活咸水平提升較槍快，為我國鄰汽車工業(yè)發(fā)艦展提供了保嚷障；另外，冬年初我國出未臺和實施了色一系列促進珠汽車消費的粒政策，刺激亡了國內(nèi)汽車乞市場的快速疏復(fù)蘇并呈現(xiàn)巧出較快的發(fā)報展勢頭，年蠶產(chǎn)銷超過千僅萬輛，在我失國汽車工業(yè)社發(fā)展史上具辮有里程碑意榆義。煤衰2023年趴我國汽車產(chǎn)星量為137夫9.10萬崗輛，同比增脫長48%，因其中乘用車鮮產(chǎn)量為10哭38.38蘿萬輛，同比運增長54%玩，商用車產(chǎn)泉量為340駛.72萬輛握，同比增長飲33%。擱2023年緞中國汽車產(chǎn)最能緊張，廠父商紛紛出臺污擴產(chǎn)計劃。蔑08年下半問年汽車市場竿的快速下滑揪和經(jīng)濟的不休景氣，使得曲大多數(shù)企業(yè)灰對09年市累場并不樂觀兆，因此產(chǎn)能雕擴張和排產(chǎn)割計劃都較為神保守。但是哭自去年3月元起，在小排去量轎車的帶議動下，乘用晌車市場持續(xù)師回暖，銷量夠?qū)覄?chuàng)新高，恭使得部分企蒜業(yè)產(chǎn)能緊張乞，產(chǎn)品供不浪應(yīng)求。在犯這樣的背景環(huán)下，各廠商串紛紛出臺擴勺產(chǎn)計劃，以停緩解產(chǎn)能不歡足。弱2023轎木車產(chǎn)能規(guī)劃乎按照各廠家哄規(guī)劃，20喚10新增轎冠車產(chǎn)能達到們204萬臺賴，從而將總桃產(chǎn)能擴充至重1100萬夠臺左右，其涌中自主品牌癥規(guī)劃增加鮮155萬詳臺，占新增蘆產(chǎn)能的7害6%；而升2023-其2023咸年還將新增僵289萬臺貍轎車產(chǎn)能，相其中合資品香牌將占其中惹61%的份預(yù)額，屆時轎篇車總產(chǎn)能達孕到1400壺萬臺。桃在鐘轎車產(chǎn)能規(guī)拼劃中，自主劑品牌轎車將史成為201善0年新增產(chǎn)證能的主要貢竭獻者，計劃洗新增占比達展76%。媽（二）市場仿格局及走勢乒從上圖分析臺可知，20塔09年上汽接、一汽、東養(yǎng)風(fēng)、長安四柄大汽車生產(chǎn)赴企業(yè)的銷量票總和達84并1.76萬敘輛，市場占別有率達61預(yù).69%。灑（三）供給爪能力增長預(yù)軍測柄按照各廠商映未來的產(chǎn)能奮擴張計劃，辣新建產(chǎn)能將椒在2023你-2023踏年期間釋放皇，2023舟年底預(yù)計總歷產(chǎn)能將超過外2,000逼萬輛。從今放年來看，將阿不存在產(chǎn)能右過剩的局面衫，因此價格扎戰(zhàn)的可能性梨也有所降低生。吳二、汽車市勾場銷售情況變（一）汽車描市場發(fā)展形且勢炎2第009年我示國汽車產(chǎn)銷吼分別完成1捷379.1錘0萬輛和1鞭364.4果8萬輛，同管比分別增長現(xiàn)48%和4貍6%，其中瓦乘用車產(chǎn)銷乞分別完成1沉038.3鐮8萬輛和1鹿033.1堆3萬輛，同裁比分別增長濕54%和5譽3%，商用低車產(chǎn)銷分別信完成340譜.72萬輛洪和331.遷35萬輛，淚同比分別增殃長33%和狀