懸澆箱梁監(jiān)理細(xì)則

蘇南運(yùn)河吳江段三級(jí)航道整治工程橋梁項(xiàng)目（WJ-QLJL1標(biāo)監(jiān)理合同段）懸澆箱梁監(jiān)理細(xì)則編制（專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)（總監(jiān)理工程師：江蘇中設(shè)集團(tuán)股份有限公司蘇南運(yùn)河吳江段三級(jí)航道整治工程橋梁項(xiàng)目WJ-QLJL1標(biāo)總監(jiān)辦二〇一五年 月目 錄一、 分項(xiàng)工程概二、 編制依據(jù)三、 質(zhì)量控制目標(biāo)四、 施工工序的控制點(diǎn)及控制措五、 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)懸澆箱梁監(jiān)理細(xì)則一、分頂工程概況（一）分部情況橋梁上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱室連續(xù)箱梁，跨 徑為：4401##）14#（14′#，2個(gè)中跨合龍段，2個(gè)邊跨合龍段。（二）主要設(shè)計(jì)參數(shù)1、箱梁混凝土為C50。290%7d應(yīng)力束。3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用ΦS15.2（fpk=1860MPa。0.73f。橫向預(yù)應(yīng)力pk鋼束先施工采用兩端張拉，后施工側(cè)采用單端張拉，錨下控制張拉力為390.6KN。4785MPJL32568KN。5、箱梁預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋，在直線段800mm，曲線段400mm。6、真空輔助壓漿，漿體強(qiáng)度不小于50MPa。（三）主要工程數(shù)量1、C50混凝土7104.8m3。2、普通鋼筋1242947.2kg。3、ΦS15.2鋼鉸線394518.4kg。4、JL3260945.7kg二、編制依據(jù)1、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTGG10-2006；2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004；3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；4、《施工圖設(shè)計(jì)》；5、《監(jiān)理計(jì)劃》。三、質(zhì)量控制目標(biāo)（一）分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。其中：1F80/1-2004）基本要求的規(guī)定；2、無(wú)嚴(yán)重外觀缺陷；3、質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個(gè)方面：所有原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果；材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)；隱蔽工程施工記錄；各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表；施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析；件。4、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)健項(xiàng)目[在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）中以“△”標(biāo)識(shí)]，其合格率不得低于90%，且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。四、施工工序的控制點(diǎn)及控制措施（一）懸澆箱梁質(zhì)量監(jiān)理工作流程1（二）1、施工方案的審查置；吊運(yùn)材料、機(jī)具；澆筑混凝土和在掛籃上張拉預(yù)應(yīng)力筋。這就要求掛籃具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安全可靠、穩(wěn)定性好和裝拆移動(dòng)靈活的特點(diǎn)。掛籃通常由承重梁、懸吊模復(fù)核中線、高程放樣復(fù)核中線、高程放樣審核施工方案批準(zhǔn)開(kāi)工模板幾何尺寸檢查簽認(rèn)模板、鋼筋工序報(bào)驗(yàn)單位和預(yù)壓記錄并驗(yàn)證預(yù)壓沉降量監(jiān)理旁站張拉壓漿過(guò)程簽認(rèn)工序報(bào)驗(yàn)下一節(jié)段施工開(kāi)始?jí)褐氐拇胧?/p>

圖1懸臂澆筑梁橋監(jiān)理工作流程圖00現(xiàn)場(chǎng)就地澆筑。為了拼裝掛籃，往往將懸臂根部梁段與0號(hào)塊一同澆筑，這部分施工重量常采用三角托架來(lái)支承。當(dāng)橋墩比較低時(shí)，支架可置于橋墩基礎(chǔ)上或直接置于地基上；當(dāng)橋墩比較高時(shí)，可在墩中設(shè)置預(yù)埋件支撐或懸吊施工托架。在方案審查的過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)托架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的審查。懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃橋面系靜載、1／2(4)混凝土配合比設(shè)計(jì)審查。預(yù)應(yīng)力張拉施工方案審查。(7)施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度計(jì)劃審查。以上方案須經(jīng)監(jiān)理工程師審查核準(zhǔn)后方可實(shí)施。2、進(jìn)場(chǎng)材料和設(shè)備檢查檢查，可參照第三章第四節(jié)和第六節(jié)進(jìn)行，檢查合格后方可批準(zhǔn)使用。設(shè)備的質(zhì)量檢查。①掛籃質(zhì)量檢查。監(jiān)理工程師必須對(duì)掛籃各部位的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查。掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并指令施工單位做載重試驗(yàn)，以測(cè)定其各部位的變形量，并設(shè)法消除其永久變形。監(jiān)理工程師必須對(duì)掛籃的安裝進(jìn)行跟蹤監(jiān)理，檢查合格后方可批準(zhǔn)使用。此外，千斤頂與壓力表也應(yīng)進(jìn)行配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。張拉設(shè)備必須經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定，且在有效期范圍內(nèi)，或在有監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下標(biāo)定，并把詳細(xì)記錄存檔。滿(mǎn)足要求后方可批準(zhǔn)使用。3、測(cè)量定位檢查橋梁的測(cè)量定位檢查應(yīng)包括橋梁軸線的檢查和頂面高程的檢查。懸澆塊件前，必須對(duì)0號(hào)塊的高程、橋軸線作詳細(xì)復(fù)核，符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行懸澆。懸臂澆筑必須對(duì)稱(chēng)、平衡地進(jìn)行，并保證軸線和撓度的偏差滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和在允許誤差范圍內(nèi)。4、模板質(zhì)量檢查按照《通用工程監(jiān)理細(xì)則》檢查。此外還應(yīng)注意：懸臂澆筑段的模板必須與前段梁段緊密結(jié)合，以保證線形平順，無(wú)明顯折彎。5、鋼筋及預(yù)埋件質(zhì)量檢查按照《通用工程監(jiān)理細(xì)則》檢查。6、混凝土澆筑過(guò)程中的旁站檢查按照《通用工程監(jiān)理細(xì)則》檢查。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從前端開(kāi)始澆筑，至根部與前段混凝土聯(lián)結(jié)，以確保接頭質(zhì)量，防止產(chǎn)生裂縫。澆筑時(shí)，采用振搗器振實(shí)，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。監(jiān)理人員應(yīng)注意檢查掛籃、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)指令施工單位及時(shí)處理。7、預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿質(zhì)量檢查按照《通用工程監(jiān)理細(xì)則》檢查。8、施工期的撓度控制同時(shí)對(duì)同跨對(duì)稱(chēng)點(diǎn)的高程差進(jìn)行檢查。懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形和各階段混凝土梁的彈、塑性變形設(shè)置預(yù)拱度。9、合龍段施工質(zhì)量監(jiān)理合龍段的施工是懸臂澆筑施工的關(guān)鍵。按照一般的施工程序，通過(guò)澆筑合龍段的混凝土，施加預(yù)應(yīng)力后，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換。在合龍段的施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位做好下列事項(xiàng)：合龍前應(yīng)調(diào)整兩端中線標(biāo)高，將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固改換成活動(dòng)支座，同時(shí)在設(shè)計(jì)合龍溫度時(shí)將兩懸臂端的合龍口予以臨時(shí)鎖定。鎖定力應(yīng)大于釋放任何一側(cè)各墩的全部活動(dòng)支座的摩擦力。臂撓度保持穩(wěn)定。影響。（三）懸澆箱梁質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn)頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)。臨時(shí)固結(jié)措施必須安全可靠，構(gòu)造簡(jiǎn)單，制作和安裝、拆卸方便。工，待查明原因，進(jìn)行妥善處理后，方可繼續(xù)施工。的梁段上。掛籃行走和澆筑混凝土?xí)r的穩(wěn)定系數(shù)均不應(yīng)小于1.5。監(jiān)理工程師必須提醒施工單位注意，懸澆箱梁的橋跨體系轉(zhuǎn)換工作，應(yīng)在合龍段縱向連在合龍段施工的過(guò)程中，由于晝夜溫度的變化，新澆混凝土的早期收縮，已完成結(jié)構(gòu)混確保施工質(zhì)量。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。（一）懸臂施工梁1、基本要求質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。(0合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行懸拼或懸澆。懸臂施工必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，應(yīng)對(duì)軸線和高程進(jìn)行施工控制。出現(xiàn)，必須查明原因，經(jīng)過(guò)處理后方可繼續(xù)施工。必須確保懸澆的接頭質(zhì)量。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)8.7.4-l。表8.7.4-1 懸臂澆筑梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次項(xiàng)次檢查項(xiàng)目差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)10檢查方法和頻率權(quán)值1△2△混凝土強(qiáng)度(MPa)軸線偏位(mm)L≤100m按附錄D檢查全站儀或經(jīng)緯儀：每個(gè)節(jié)32L>100mL≤100mL>100m相鄰節(jié)段高差L/10000±20±L/500010段檢查2處水準(zhǔn)儀：每個(gè)節(jié)段檢查2處尺量：檢查3~5處高度+5，-10頂寬±301底寬±20斷面頂