消防員電梯定期檢驗細(xì)則講義

其它類型電梯

——消防員電梯定期檢驗細(xì)則河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗院2014.07編輯ppt1.適用范圍本細(xì)則適用于在用消防員電梯（以下簡稱電梯）的定期檢驗。本細(xì)則不適用于防爆電梯、雜物電梯的定期檢驗。2.檢驗依據(jù)本細(xì)則依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—消防員電梯》（TSGT7002—2011）；《機電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則》（國質(zhì)檢鍋[2003]251號）；《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》（GB/T7024-2008）；《特種設(shè)備目錄》（國質(zhì)監(jiān)檢鍋【2004】31號）。本細(xì)則規(guī)定的檢驗方法不排除采用更先進(jìn)的、精度更高的其它檢驗方法。編輯ppt3.檢驗儀器和量具及要求3.1檢驗儀器和量具1)萬用表、2)鉗形萬用表、3）秒表、4)轉(zhuǎn)速表、5）接地電阻測量儀、6)鋼絲繩探傷儀、7）超聲波測距儀8）溫濕度計、9）推拉力計、10)游標(biāo)卡尺、11)鋼直尺、12)鋼卷尺、13)塞尺、14)斜塞尺、15）水平尺、16）驗電器及常用電工工具、17）照相機、18）對講機、19)放大鏡3.2要求：3.2.1精度要求質(zhì)量、力、長度、時間和速度1％電壓、電流5％溫濕度5℃編輯ppt3.2.2屬于法定計量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內(nèi)。4.檢驗條件及對危險源的控制要求4.1實施現(xiàn)場檢驗時應(yīng)具備下列條件：4.1.1機房空氣溫度應(yīng)保持在5～40℃之間。4.1.2電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動范圍應(yīng)在額定電壓值的7％范圍內(nèi)。4.1.3環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃存在。4.1.4檢驗現(xiàn)場（主要指機房、轎頂、底坑）應(yīng)清潔，不應(yīng)有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，相關(guān)現(xiàn)場應(yīng)放置表明正在進(jìn)行檢驗的警示牌。4.1.5現(xiàn)場檢驗時,檢驗人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗作業(yè)必須的個體防護(hù)用品。編輯ppt4.2對危險源的控制要求：4.2.1現(xiàn)場檢驗應(yīng)在電梯安裝或維修保養(yǎng)單位的專業(yè)技術(shù)人員配合下進(jìn)行，嚴(yán)禁無專業(yè)資質(zhì)的單位和個人參與檢驗。4.2.2消防員電梯在進(jìn)行手動盤車操作時應(yīng)首先確認(rèn)轎廂位置，并在斷開主電源，且廳、轎門關(guān)閉完好的情況下進(jìn)行。4.2.3在進(jìn)入消防員電梯轎頂、底坑前應(yīng)先驗證該處停止開關(guān)的可靠性，然后按動該開關(guān)，切斷安全回路,再進(jìn)入轎頂、底坑進(jìn)行檢驗。4.2.4在轎頂、底坑檢驗時,操縱消防員電梯人員應(yīng)注意其他人員的位置,聽從檢驗組長的指揮,在確認(rèn)不會對人員造成危害時,方可開動電梯.4.2.5所有短接線的操作均應(yīng)由電梯安裝或維修保養(yǎng)單位的專業(yè)技術(shù)人員在得到檢驗組長命令后操作,相關(guān)檢驗項目完成后必須立即拆除。嚴(yán)禁任何可能造成制動器完全釋放或廳、轎門電氣聯(lián)鎖失效的短接操作，嚴(yán)禁電梯在正常狀態(tài)下短接安全回路。編輯ppt4.2.6設(shè)備無接地保護(hù)禁止檢驗。4.2.7檢驗完成后應(yīng)確認(rèn)所有短接線已拆除，所有試驗部件已恢復(fù)到正常位置，檢驗器具無遺失。確認(rèn)無誤后消防員電梯方可恢復(fù)正常運行。4.2.8對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以中止檢驗。5.消防員電梯定期檢驗程序5.1檢驗室收到《電梯定期檢驗申請單》，并確認(rèn)電梯使用單位已按照《收費通知單》完成繳費后，應(yīng)在5個工作日內(nèi)確定檢驗人員和檢驗日期，并通知施工單位。5.2消防員電梯定期檢驗（現(xiàn)場）主要流程（見圖1）編輯ppt(1)檢驗前準(zhǔn)備會：召集參與檢驗人員（包括省特檢院檢驗人員、維保人員、使用單位人員），了解現(xiàn)場情況，說明檢驗程序和現(xiàn)場人員的分工。(2)確認(rèn)現(xiàn)場檢驗條件，明確危險源的控制；(3)依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—消防員電梯》（TSGT7002—2011）按照本細(xì)則第6項的要求和檢驗方法進(jìn)行現(xiàn)場檢驗。(4)中止檢驗程序消防員電梯定期檢驗時，如現(xiàn)場檢驗條件不符合檢規(guī)要求或繼續(xù)檢驗可能造成危險，檢驗人員應(yīng)中止檢驗，并填寫《特種設(shè)備檢驗意見通知書》，注明“檢驗中止”并說明中止檢驗的原因，以及重新申報定期機檢驗需達(dá)到的條件，《通知書》應(yīng)有維保單位和使用單位的確認(rèn)簽字。編輯ppt推薦書面用語：1、出現(xiàn)

情況，繼續(xù)檢驗可能造成危險;2、存在重大事故隱患

；3、停電或供電系統(tǒng)故障；4、設(shè)備出現(xiàn)故障、短時間不能修復(fù)；5、沒有專業(yè)人員配合、不符合4.1.4、4.1.5、4.2.1條等的要求；在解決了造成監(jiān)檢中止的問題并經(jīng)確認(rèn)后，方可繼續(xù)監(jiān)檢。(5)檢驗完成清點檢驗儀器，整理檢驗記錄，開具《特種設(shè)備檢驗意見通知書》。(6)現(xiàn)場檢驗后末次會：召集維保、使用、檢驗單位人員座談，對出具的檢驗意見和檢驗不合格項目進(jìn)行說明，分清責(zé)任，征求意見，確定整改日期(原則上不超過15個工作日),履行簽字程序;如使用單位未確定，簽署交接備忘錄。(7)檢驗工作（包括對整改情況確認(rèn)）完成，或者達(dá)到《通知書》提出時限而受檢單位未反饋整改報告等見證材料的，按工作時限（10個工作日）出具檢驗報告，檢驗結(jié)論合格出具安全檢驗標(biāo)志，檢驗不合格出具不合格報告編輯ppt6.檢驗內(nèi)容要求與方法消防員電梯定期檢驗項目，分為B、C二個類別，各類別檢驗方法如下：(一)B類項目，檢驗人員按照相應(yīng)規(guī)定，對提供的文件、資料進(jìn)行審查，對該類項目進(jìn)行檢驗，并與自檢結(jié)果進(jìn)行對比，按照相應(yīng)的規(guī)定對項目的檢驗結(jié)論做出判定。(二)C類項目，檢驗機構(gòu)按照相應(yīng)規(guī)定，對提供的文件、資料進(jìn)行審查，認(rèn)為自檢記錄或者報告等文件和資料完整、有效，對自檢結(jié)果無質(zhì)疑（以下簡稱資料審查無質(zhì)疑），可以確認(rèn)為合格；如果文件和資料欠缺、無效或者對自檢結(jié)果有質(zhì)疑（以下簡稱資料審查有質(zhì)疑），應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定的檢驗方法，對該類項目進(jìn)行檢驗，并與自檢結(jié)果進(jìn)行對比，按照相應(yīng)的規(guī)定對項目的檢驗結(jié)論做出判定。消防員電梯定期檢驗是按照檢驗規(guī)則所列項目的部分檢驗；即本細(xì)則第6項所列的檢驗項目。編輯ppt6.1.技術(shù)資料6.1.4使用資料B使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料［1.2的(3)項和1.3的(4)項除外］，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容）；(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度、對供電電源維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)、消防服務(wù)通訊系統(tǒng)的維護(hù)和定期試驗職責(zé)等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(6)供電電源、防火前室、井道防火、機房防火、底坑排水設(shè)施等符合要求的有關(guān)建筑設(shè)計文件編輯ppt檢驗方法：1、審查相應(yīng)資料。查驗（1）～（6）項；2、第（1）項“使用登記資料”是指：特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，并取得的“使用登記使用證”；3、本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或者重大維修的，《檢驗規(guī)則》1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容；4、第（2）項中“應(yīng)急救援演習(xí)記錄”是指：使用單位應(yīng)當(dāng)“制定出現(xiàn)突發(fā)事件或者事故的應(yīng)急措施與救援預(yù)案，學(xué)校、幼兒園、機場、車站、醫(yī)院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅游景點等人員密集場所的電梯使用單位，每年至少進(jìn)行一次救援演練，其他使用單位可根據(jù)本單位條件和所使用電梯的特點，適時進(jìn)行救援演練，并做好應(yīng)急救援演習(xí)記錄?！?；編輯ppt5、維保單位進(jìn)行電梯維保時的“日常維護(hù)保養(yǎng)記錄”至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)電梯的基本情況和技術(shù)參數(shù)，包括整機制造、安裝、改造、重大維修單位的名稱，電梯品種（型式），產(chǎn)品編號，設(shè)備代碼，電梯原型號或者改造后的型號，電梯基本參數(shù)（驅(qū)動方式、額定載重量、額定速度、層站數(shù)）；b)使用單位、使用地點、使用單位的編號；c)維保單位、維保日期、維保人員（簽字）；d)電梯維保的項目（內(nèi)容），進(jìn)行的維保工作，達(dá)到的要求，發(fā)生調(diào)整、更換易損件等工作時的詳細(xì)記載；e)維保記錄應(yīng)當(dāng)經(jīng)使用單位管理人員簽字確認(rèn)；6、第（4）項中的“日常維護(hù)保養(yǎng)合同”至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)維保的內(nèi)容和要求；b)維保的時間頻次與期限；c)維保單位和使用單位雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任。在審查“日常維護(hù)保養(yǎng)合同”時，應(yīng)同時審查維護(hù)保養(yǎng)單位的維護(hù)保養(yǎng)許可證，許可證范圍能夠覆蓋所維護(hù)保養(yǎng)電梯的相應(yīng)參數(shù)，許可證的有效期應(yīng)覆蓋維保合同期限；編輯ppt7、第（5）項“按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證”，是指：使用單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置電梯的安全管理機構(gòu)或者配備電梯安全管理人員，至少有1名取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的電梯安全管理人員承擔(dān)相應(yīng)的管理職責(zé)；采用司機操作的消防員電梯，由持證的電梯司機操作；6.2設(shè)置及環(huán)境要求6.2.4電源轉(zhuǎn)換C

電源轉(zhuǎn)換恢復(fù)供電時，電梯應(yīng)立即進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)。如果電梯需要移動以確定它的位置，它應(yīng)向著消防服務(wù)通道層運行不超過兩個樓層，并顯示它的位置檢驗方法：操作驗證各開關(guān)的功能6.2.5消防服務(wù)通訊系統(tǒng)B(1)應(yīng)設(shè)有用于雙向?qū)υ挼膬?nèi)部對講系統(tǒng)或類似的裝置，在消防優(yōu)先召回階段和消防服務(wù)過程中，能用于轎廂和下述地方之間：a)消防服務(wù)通道層；b)機房或無機房電梯的緊急操作屏處。(2)轎廂內(nèi)和消防服務(wù)通道層的通訊設(shè)備應(yīng)是內(nèi)置式麥克風(fēng)和揚聲器，不能用手持式電話機。(3)通訊系統(tǒng)的線路應(yīng)裝設(shè)在井道內(nèi)檢驗方法：通話試驗編輯ppt6.2.6標(biāo)識C（1）應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防員電梯象形圖標(biāo)志，轎廂操作面板上的符號為20mm×20mm；層站上至少為100mm×100mm；（2）應(yīng)設(shè)置禁止用來運送廢棄物(垃圾)或貨物的說明或標(biāo)識檢驗方法：目測6.3機房(機器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備6.3.1機房通道與通道門（C）(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：①通往機房或者機器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；②梯子必須固定在通道上而不能被移動；③梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°～75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3)機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志檢驗方法：目測或者測量相關(guān)數(shù)據(jù)。編輯ppt6.3.5照明與插座（C）(1)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明；(2)機房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個2P＋PE型電源插座；(3)應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)檢驗方法：目測，手動操作驗證各開關(guān)的功能。6.3.6斷錯相保護(hù)（C）每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護(hù)功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護(hù)裝置。檢驗方法：模擬實驗(1)斷開主開關(guān)，在其輸出端，分別斷開三相交流電源的任意一根導(dǎo)線后，閉合主開關(guān)，檢查電梯能否啟動；⑵斷開主開關(guān)，在其輸出端，分別調(diào)換三相交流電源的兩根導(dǎo)線的相互位置后，閉合主開關(guān)，檢查電梯能否啟動。編輯ppt6.3.7主開關(guān)（B）(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；檢驗方法：目測主開關(guān)的設(shè)置；斷開主開關(guān)，觀察、檢查照明、插座、通風(fēng)和報警裝置的供電電路是否被切斷。6.3.8驅(qū)動主機（B）(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動；(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損（適用于改造、維修監(jiān)督檢驗和定期檢驗），如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗證試驗檢驗方法：目測；認(rèn)為輪槽的磨損可能影響曳引能力時，進(jìn)行10.10項試驗，綜合10.6、10.9、10.10項試驗結(jié)果驗證輪槽磨損是否影響曳引能力（“如果檢驗現(xiàn)場需要拆卸曳引輪護(hù)罩時，應(yīng)注意提前采取停止曳引機運轉(zhuǎn)的可靠措施”）6.3.9制動裝置B(3)制動器應(yīng)當(dāng)動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污檢驗方法：目測制動器動作等情況編輯ppt6.3.10緊急操作（B）(1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：①對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；②松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；③在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可在手輪上標(biāo)出；④能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；⑤進(jìn)行手動緊急操作時，易于觀察轎廂是否在開鎖區(qū)檢驗方法：目測；通過模擬操作檢查電氣安全裝置和手動松閘功能。(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：①依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)運行方向；②一旦進(jìn)入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；③進(jìn)行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)檢驗方法：目測；通過模擬操作檢查緊急電動運行裝置功能(3)應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序檢驗方法：目測。編輯ppt6.3.11限速器（B）(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。檢驗方法：(2)目測電氣安全裝置的設(shè)置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置（注：驗證超速動作的電氣安全裝置與驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置可以是一個電氣安全裝置）；(3)審查限速器動作速度核驗報告，對照限速器銘牌上的相關(guān)參數(shù)，判斷動作速度是否符合要求。編輯ppt6.3.12接地（C）(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（PE）可靠連接。檢驗方法：目測，必要時測量驗證（注：如需進(jìn)行測量，應(yīng)確認(rèn)與零線組成工作回路的電源開關(guān)全部切斷；必要時也可測量PE進(jìn)線與變壓器中性點的接地連接是否良好）。6.3.13電氣絕緣（C）動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：檢驗方法：由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位測量，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。注：安全電壓級別42、36、24、12、5V等。編輯ppt6.4井道及相關(guān)設(shè)備6.4.4井道安全門（C）(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。檢驗方法：(1)測量相關(guān)數(shù)據(jù)；(2)打開、關(guān)閉安全門，檢查門的啟閉和電梯啟動情況。6.4.5井道檢修門（C）

(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。檢驗方法：(2)打開、關(guān)閉檢修門，檢查門的啟閉和電梯啟動情況。編輯ppt4.7轎廂與井道壁距離（B）轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制檢驗方法：測量相關(guān)數(shù)據(jù)；觀察轎廂門鎖設(shè)置情況編輯ppt6.4.10極限開關(guān)（B）井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)檢驗方法：模擬試驗(1)將上行（下行）限位開關(guān)（如果有）短接，以檢修速度使位于頂層（底層）端站的轎廂向上（向下）運行，檢查井道上端（下端）極限開關(guān)動作情況；(2)短接上下兩端極限開關(guān)和限位開關(guān)（如果有），以檢修速度提升（下降）轎廂，使對重（轎廂）完全壓在緩沖器上，檢查極限開關(guān)動作狀態(tài)；(3)目測判斷強制驅(qū)動電梯極限開關(guān)切斷供電的方式。6.4.11隨行電纜（C）隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。檢驗方法：目測。編輯ppt6.4.12井道照明（C）井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。檢驗方法：目測6.4.13底坑設(shè)施與裝置（C）(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢驗方法：目測；操作驗證停止裝置和井道燈開關(guān)功能。6.4.16限速繩張緊裝置（B）

(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。檢驗方法：(1)目測張緊和導(dǎo)向裝置；(2)電梯以檢修速度運行，使電氣安全裝置動作，觀察電梯運行狀況。編輯ppt6.4.17緩沖器（B）(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。檢驗方法：(3)目測緩沖器的固定和完好情況；必要時，將限位開關(guān)(如果有)、極限開關(guān)短接，以檢修速度運行空載轎廂，將緩沖器充分壓縮后，觀察緩沖器有無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；(4)目測耗能型緩沖器的液位和電氣安全裝置；(5)目測對重越程距離標(biāo)識；定期檢驗時，查驗當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的垂直距離編輯ppt6.5轎廂與對重6.5.1轎頂檢修裝置（C）(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作；②一經(jīng)進(jìn)入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；④該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；⑤檢修運行時，安全裝置仍然起作用。(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；檢驗方法：(1)目測檢修運行控制裝置、停止裝置和電源插座的設(shè)置；(2)操作驗證檢修運行控制裝置、安全裝置和停止裝置的功能。編輯ppt6.5.3安全窗（門）（C）(5)安全窗其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證檢驗方法：操作驗證。6.5.5對重（平衡重）的固定（C）如果對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。檢驗方法：目測。6.5.8緊急報警和照明裝置（B）轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作檢驗方法：接通和斷開緊急報警裝置的正常供電電源，分別驗證緊急報警裝置的功能；斷開正常照明供電電源，驗證緊急照明的功能編輯ppt6.5.9開門超時報警B為確保消防員對電梯的控制不被過度延誤，電梯應(yīng)在轎內(nèi)設(shè)置一個音響信號，當(dāng)門實際停頓超過2min時它會發(fā)出聲音。經(jīng)過這段時間之后，門將試圖以減低的動力關(guān)閉，在門完全關(guān)閉后音響信號被消除。該要求僅適用于優(yōu)先召回階段。檢驗方法：啟動優(yōu)先召回后，認(rèn)為是重新開門裝置動作或者模擬關(guān)門故障，用秒表計時，使電梯門保持打開2min，檢查轎內(nèi)是否有報警聲。6.5.10地坎護(hù)腳板（C）轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。檢驗方法：目測或者測量相關(guān)數(shù)據(jù)。6.5.11超載保護(hù)裝置（C）電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110％額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。檢驗方法：進(jìn)行加載試驗，驗證超載保護(hù)裝置的功能。編輯ppt6.6、懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)6.6.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況C出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)檢驗方法：(1)外觀檢查鋼絲繩的可見斷絲數(shù)。必要時用鋼絲繩探傷儀或者放大鏡全長檢測或者分段抽測；測量并判斷鋼絲繩直徑變化情況。測量時，以相距至少1m的兩點進(jìn)行，在每點相互垂直方向上測量兩次，四次測量值的平均值，即為鋼絲繩的實測直徑；(2)采用其他類型懸掛裝置的,按照制造單位提供的方法進(jìn)行檢驗。注：采用其他類型懸掛裝置必須經(jīng)過國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全技術(shù)委員會電梯分委會的等效評價，并獲得國家質(zhì)檢總局的許可。編輯ppt6.6.2端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。檢驗方法：(1)外觀檢查繩端固定及部件缺損情況；(2)采用其他類型懸掛裝置，按照制造單位的規(guī)定進(jìn)行檢驗。6.6.3補償裝置C(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。檢驗方法：(1)目測(2)模擬斷繩或者繩跳出時的狀態(tài)，觀察電氣安全裝置動作和電梯運行情況編輯ppt6.6.4旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)C在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。檢驗方法：目測，必要時用鋼直尺或卷尺測量。注：GB7588-2003的9.7.1曳引輪、滑輪、鏈輪防護(hù)見下表：編輯ppt編輯ppt防護(hù)裝置是網(wǎng)孔狀，其孔洞尺寸應(yīng)符合GB12265.1-1997見下表：通過規(guī)則開口觸及的安全距離（14歲及14歲以上）mm編輯ppt6.7、轎門與層門6.7.3門間隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。檢驗方法：測量相關(guān)尺寸(1)用斜塞尺測量，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，測量兩端點，填寫較大值。(2)在門扇底部水平拉動門扇，檢查間隙，必要時用直尺測量。6.7.4防止門夾人的保護(hù)裝置B動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟。檢驗方法：模擬動作試驗編輯ppt6.7.5門的運行和導(dǎo)向C層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置。檢驗方法:目測，門吊輪及地坎滑塊的固定；開關(guān)門運行試驗。6.7.6自動關(guān)閉層門裝置B在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。檢驗方法:抽取基站、端站以及20%其他層站的層門，將轎廂運行至開鎖區(qū)域外，打開層門，觀察層門關(guān)閉情況及防止重塊墜落措施的有效性。編輯ppt6.7.8門的鎖緊B((1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求檢驗方法:(1)目測門鎖及電氣安全裝置的設(shè)置；(2)目測鎖緊元件的嚙合情況，認(rèn)為嚙合長度可能不足時測量電氣觸點剛閉合時鎖緊元件的嚙合長度；(3)使電梯以檢修速度運行，打開門鎖，觀察電梯是否停止編輯ppt6.7.9門的閉合B(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。檢驗方法:(1)使電梯以檢修速度運行，打開層門時電梯應(yīng)停止運行，電梯停止后，打開任一層門，電梯應(yīng)不能啟動；(2)將電梯置于檢修狀態(tài)，層門關(guān)閉，打開轎門，電梯應(yīng)不能啟動；(3)對于由數(shù)個間接機械連接的門扇組成的滑動門，抽取轎門和基站、端站以及20%其他層站的層門，觀察層門和轎門應(yīng)有驗證關(guān)閉到位的位置開關(guān)，且應(yīng)有檢查間接機械連接門扇是否設(shè)置電氣裝置，可分別短接主（副）門鎖，確認(rèn)副（主）門鎖的可靠性，電梯應(yīng)不能啟動。編輯ppt6.7.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。檢驗方法:測量相關(guān)數(shù)據(jù)檢修運行，將轎廂開到門刀與層門地坎平行位置，在層門處用塞尺或直尺測量間隙；將轎廂開到轎門地坎與門鎖滾輪平行位置，在轎廂內(nèi)用塞尺或直尺測量間隙。6.8無機房消防員電梯附加檢驗項目6.8.2轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地C檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：

(2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；編輯ppt(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m。檢驗方法:(1)外觀檢查機械鎖定裝置、檢修門（窗）、轎內(nèi)檢修控制裝置的設(shè)置；必要時用卷尺測量。(2)手動試驗。動作機械鎖定裝置，其電氣開關(guān)應(yīng)能使電梯停止運行；動作檢修門（窗），其電氣開關(guān)應(yīng)能使電梯停止運行；(3)將轎內(nèi)置于檢修控制狀態(tài)，打開檢修門（窗），進(jìn)行轎內(nèi)檢修運行操作，檢查電梯是否能夠啟動。編輯ppt6.8.3底坑內(nèi)的作業(yè)場地C檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。檢驗方法:(1)對于不具備相應(yīng)安全措施的，核查電梯整機型式試驗合格證書或者報告書，確認(rèn)其上有無檢查、維修工作無需移動轎廂且不可能導(dǎo)致轎廂失控和意外移動的說明；(2)目測機械制停裝置、井道外電氣復(fù)位裝置的設(shè)置；(3)通過模擬操作以及使電氣安全裝置動作，檢查機械制停裝置、井道外電氣復(fù)位裝置、電氣安全裝置的功能編輯ppt6.8.4平臺上的作業(yè)場地C檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：

(2)設(shè)有可以使平臺進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。檢驗方法:(1)目測平臺、平臺護(hù)欄、機械鎖定裝置、活動式機械止擋裝置的設(shè)置；(2)通過模擬操作以及使電氣安全裝置動作，檢查機械鎖定裝置、活動式機械止擋裝置、電氣安全裝置的功能編輯ppt6.8.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置B(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗聯(lián)動試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護(hù)試驗等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員；(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。檢驗方法:(1)外觀檢查，結(jié)合相關(guān)試驗，驗證動態(tài)試驗裝置的功能；(2)在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對重平衡的工況），模擬停電或停梯故障，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序進(jìn)行操作。由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)；(3)操作停止裝置，驗證其功能編輯ppt6.8.6附加檢修控制裝置C如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂。檢驗方法:(2)進(jìn)行檢修操作，檢查檢修控制裝置的功能編輯ppt6.9消防服務(wù)控制功能6.9.3優(yōu)先召回階段B電梯可以手動或自動進(jìn)入優(yōu)先召回階段。進(jìn)入優(yōu)先召回階段，應(yīng)滿足：(1)所有的層站控制和轎內(nèi)控制都應(yīng)失效，所有已登記的呼叫都應(yīng)被取消，但開門和緊急報警按鈕應(yīng)保持有效；(2)電梯脫離同一群控組中的其它電梯而獨立運行；(3)運行中的電梯應(yīng)盡快返回消防服務(wù)通道層，對于正在駛離消防服務(wù)通道層的電梯，應(yīng)在盡可能最近的樓層做一次正常的停靠，不開門然后返回；電梯到達(dá)消防服務(wù)通道層后應(yīng)停留在該層，且轎門和層門保持在開啟位置；(4)可能受到煙和熱影響的電梯的重新開門裝置應(yīng)失效，以允許電梯門關(guān)閉；(5)消防服務(wù)通信系統(tǒng)應(yīng)保持工作狀態(tài)檢驗方法:功能試驗編輯ppt6.9.4消防服務(wù)階段的控制B當(dāng)電梯停泊在消防服務(wù)通道層并打開門以后，對電梯的控制將全部來自于轎廂內(nèi)消防員的控制。(1)電梯選層應(yīng)符合以下要求：①每次只能登記一個轎內(nèi)選層指令；②已登記的轎內(nèi)指令應(yīng)顯示在轎內(nèi)操作盤上；③轎廂正在運行中時，應(yīng)能登記一個新的轎內(nèi)選層指令，原來的指令將被取消，轎廂應(yīng)在最短的時間內(nèi)運行到新登記的層站。(2)電梯轎廂根據(jù)已登記的指令運行到所選擇的層站后停止，并保持門關(guān)閉；直到登記下一個轎內(nèi)指令為止，電梯應(yīng)停留在原層站；(3)如果轎廂停止在一個層站，通過持續(xù)按壓轎內(nèi)“開門”按鈕應(yīng)能控制門開啟。如果在門完全開啟之前釋放轎內(nèi)“開門”按鈕，門應(yīng)自動關(guān)閉。當(dāng)門完全打開時，它們應(yīng)保持在開啟狀態(tài)直到轎內(nèi)操作盤上有一個新的指令被登記；(4)在正?；驊?yīng)急電源有效時，應(yīng)在轎內(nèi)和消防服務(wù)通道層兩處顯示出轎廂的位置；(5)轎廂重新開門裝置(受煙霧等影響的除外)和開門按鈕應(yīng)與優(yōu)先召回階段一樣保持有效狀態(tài)；(6)消防服務(wù)通信系統(tǒng)應(yīng)保持工作狀態(tài)檢驗方法:功能試驗編輯ppt6.9.5恢復(fù)正常服務(wù)B當(dāng)消防員電梯開關(guān)被轉(zhuǎn)換到位置“0”時，僅當(dāng)電梯已回到消防服務(wù)通道層時，電梯控制系統(tǒng)才能恢復(fù)到正常服務(wù)狀態(tài)檢驗方法:功能試驗6.9.6再次優(yōu)先召回B通過操作消防員電梯開關(guān)從位置“I”到“0”，保持時間不大于5s，再回到“I”則電梯重新處于優(yōu)先召回階段，電梯應(yīng)返回到消防服務(wù)通道層。本條不適用于設(shè)置轎內(nèi)消防員鑰匙開關(guān)（9.2）的情況檢驗方法:功能試驗6.11試驗6.11．1轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗C當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作。編輯ppt檢驗方法：由維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的方法進(jìn)行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。注1（GB7588-2003，附錄D：試驗應(yīng)以如下方式進(jìn)行：轎廂空載，以不低于額定速度上行，僅用轎廂上行超速保護(hù)裝置制停轎廂）。注2：轎廂上行超速保護(hù)裝置型式不同其動作試驗方法亦各不相同，因此要求電梯整機制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動作試驗方法。6.11.2耗能緩沖器試驗C緩沖器動作后，回復(fù)至