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城市道路瀝青路面檢測(cè)要點(diǎn)與病害治理措施
Summary:隨著我國人民生活水平的大幅度提升,機(jī)動(dòng)車數(shù)量越來越多,這便在無形之中增加了城市道路路面的荷載壓力,這不僅會(huì)影響到城市道路路面的平整性,也會(huì)影響道路交通的安全,瀝青道路工程作為城市基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分,其質(zhì)量與城市交通運(yùn)輸有著密不可分的聯(lián)系。由此可見,城市道路瀝青路面工程的檢測(cè)尤為重要,基于此,本文對(duì)城市道路瀝青路面的檢測(cè)要點(diǎn)進(jìn)行分析研究,并提出病害處置措施,以供參考。Keys:城市道路;瀝青路面;檢測(cè)要點(diǎn);病害處置:U418:A引言完善的交通體系是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基建舉措,近些年來我國公路網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張,其中瀝青公路占有較大比例,瀝青路面是我國公路建設(shè)中較為常用的工藝手段,其有著駕駛感受優(yōu)良、可無縫銜接及施工速度快等優(yōu)點(diǎn),但與此同時(shí)公路瀝青路面也存在一定弊端,目前常見的病害包括坑槽、車轍等,與施工工藝、施工環(huán)境和施工溫度都有著較大關(guān)系,應(yīng)引起相關(guān)部門及人員的充分重視。城市道路發(fā)展對(duì)我國社會(huì)有著重大的意義,因此有針對(duì)地分析公路瀝青路面病害成因及檢測(cè)技術(shù)尤為重要,相關(guān)部門必須針對(duì)瀝青路面病害的種類及成因進(jìn)行探索和分析,形成科學(xué)良好的施工及養(yǎng)護(hù)意識(shí),采用合理的工藝進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng),減輕瀝青路面的損壞程度,以此提高公路路面的使用壽命。1、城市道路瀝青路面工程檢測(cè)要點(diǎn)的分析1.1城市道路瀝青路面平整度的檢測(cè)要點(diǎn)在對(duì)城市道路瀝青路面平整度進(jìn)行檢測(cè)的過程中,一定要結(jié)合道路工程的實(shí)際情況,科學(xué)合理的利用檢測(cè)儀器。在對(duì)瀝青路面的縱向平整度進(jìn)行計(jì)算階段,主要是利用激光傳感器上的車轍印記去檢測(cè)路面高度,而針對(duì)車載式顛簸累積儀來講,操作方法簡(jiǎn)單,可隨時(shí)測(cè)出路面平整度與車輛行駛的舒適性,特別是車載式顛簸記錄儀主要是通過電腦對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,能夠真正做到高效率、精確,當(dāng)車輛行駛在被測(cè)路段的情況下,如果車廂與機(jī)動(dòng)車后軸之間的位移累計(jì)值較大時(shí),則表明路面平整度不足,反之,如果位移累計(jì)值較小,則表明瀝青路面具備良好的平整度。1.2城市道路瀝青路面厚度的檢測(cè)要點(diǎn)分析一般城市道路中的瀝青路面工程厚度檢測(cè)是通過路面雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)的無損連續(xù)檢測(cè)手段,對(duì)具體點(diǎn)位的檢測(cè)誤差主要取決于換算速度。經(jīng)過大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果與取芯結(jié)果一致,一般檢測(cè)誤差都小于3%。路面雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)檢測(cè)向地下發(fā)射一定強(qiáng)度的高頻電磁脈沖波,電磁波在地下傳播的過程中遇到不同介質(zhì)分界面時(shí),就會(huì)產(chǎn)生反射波,雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)對(duì)地上、地下反射波的時(shí)間差進(jìn)行記錄,在對(duì)時(shí)間差進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算之后便可獲取瀝青路面厚度,地質(zhì)雷達(dá)接收并記錄這些反射信息。1.3城市道路瀝青路面彎沉檢測(cè)要點(diǎn)的分析首先,對(duì)于自動(dòng)彎沉測(cè)定儀來講,當(dāng)車輛行駛時(shí),它可通過側(cè)頭去持續(xù)測(cè)量經(jīng)過的彎沉,它在檢測(cè)道路上的高密度點(diǎn)時(shí)也能起到一定的作用。因此,其在道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制中的應(yīng)用更為普遍;其次,對(duì)于激光彎沉測(cè)定儀來講,作為固定在車輛后輪上的儀器,可以在車輛行駛時(shí)使用,激光彎沉儀的硅光電池探頭會(huì)逐漸上升,并向電池發(fā)射光束,形成光電流。此時(shí),可以通過計(jì)算光電流來確定瀝青路面的撓度。與自動(dòng)彎沉儀相比,激光彎沉儀體積更小,優(yōu)勢(shì)明顯,主要體現(xiàn)在射程更長、精度更高、成本更低、使用更方便等方面。值得注意的是,激光彎沉儀在剛性路面彎沉測(cè)量中的應(yīng)用更為廣泛。1.4城市道路瀝青路面抗滑性檢測(cè)要點(diǎn)施工企業(yè)應(yīng)該把重點(diǎn)放在檢測(cè)瀝青路面的抗滑性上面,應(yīng)該根據(jù)《道路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),一般需要檢測(cè)路面的橫向力、構(gòu)造深度、擺值等,優(yōu)先采用手工鋪砂法用于檢測(cè)路面的抗滑性,隨機(jī)選擇某段路面進(jìn)行橫斷位置測(cè)定行車道上車輪的軌跡,通過軌跡計(jì)算深度的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù),從而能夠測(cè)定路面的抗滑性能。2、公路瀝青路面病害防治方法及措施2.1瀝青路面坑槽病害防治措施公路瀝青路面坑槽問題主要是骨料分離及雨水滲透情況,因此要從問題的主要成因入手進(jìn)行病害預(yù)防或改正,而且要注重個(gè)性化的施工問題容錯(cuò)方法,根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐那闆r選擇正確的預(yù)防措施,包括低溫天氣、陰雨天氣問題的避免措施。首先,在進(jìn)行施工前要充分了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境及歷史氣候變化,可根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高瀝青混合料等級(jí),有針對(duì)性地添加外加劑,包括抗低溫外加劑、抗形變外加劑及抗老化外加劑等。其次,注重瀝青路面表面的防水性能或者導(dǎo)水性能,防水性能則可以在瀝青表面加設(shè)封層,讓天然降水順著封層表面落入排水溝,如果是海綿城市則應(yīng)該注重瀝青表面的滲水性,讓雨水滲過瀝青表面層進(jìn)入下層的排水結(jié)構(gòu)。最后,如果瀝青中含蠟量較多,其流動(dòng)性也較好、也便于施工,但是也容易造成表面的結(jié)構(gòu)滑動(dòng),因此要根據(jù)施工要求選擇含蠟量較為合適的瀝青,并配合粗骨料拌合,以此提高路面瀝青的整體穩(wěn)定性。2.2瀝青路面車轍病害防治措施車轍病害一直以來都是瀝青路面施工關(guān)注的重點(diǎn),需要從多個(gè)方面進(jìn)行預(yù)防。首先在設(shè)計(jì)階段應(yīng)注重公路路線規(guī)劃,避免穿過地質(zhì)較為復(fù)雜的區(qū)域,減少由地質(zhì)環(huán)境造成的不均勻沉降,同時(shí)也要根據(jù)環(huán)境做好公路排水設(shè)計(jì),保證自然降水能夠快速排除,不影響結(jié)構(gòu)層的含水量;其次,在公路基層要有意識(shí)地提高混凝土配合比,以此提高基層的承載力,在瀝青面層也要注重優(yōu)化混合料的級(jí)配,并選用符合需求的外加劑。最后,根據(jù)造價(jià)成本選用乳化瀝青稀漿封層,可以有效提升路面的耐磨性,而且可以將自然降水快速排除,但是也要做好公路的排水設(shè)施,防止通過土壤滲透,建議封層厚度不宜大于5mm,如此可以保證分層對(duì)瀝青路面的有效養(yǎng)護(hù),同時(shí)也杜絕了經(jīng)濟(jì)浪費(fèi),是當(dāng)前公路發(fā)展中較為經(jīng)濟(jì)適用的厚度。2.3合理控制路面平整度車輛在瀝青路面行駛時(shí)會(huì)有一定的彈性能量吸收,因此駕駛感受較好,但是如果瀝青路面的平整度不符合要求,則降低了瀝青路面自身的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也使得瀝青路面局部受到上部荷載的應(yīng)力壓強(qiáng)變大,因此可能造成局部區(qū)域的瀝青路面破壞,由此可見合理控制路面平整度對(duì)于提高瀝青路面使用壽命意義重大。首先,路面平整度要從基層設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行考慮,盡量以穩(wěn)定土石為主,并采用夯實(shí)碾壓方式進(jìn)行施工控制,但如果基層為碎石時(shí),則要關(guān)注基層的施工工藝及施工順序,確保碎石地基材料平整均勻,結(jié)構(gòu)層由上至下能夠有效保證作用力的垂直傳遞,避免應(yīng)力過于集中或者分散;其次,平整度控制要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,因地制宜的使用策略,例如在路面接縫裝環(huán)節(jié)及瀝青碾壓環(huán)節(jié),要格外注重溫度、降水及日照等多種因素,同時(shí)也要注重后期的重面養(yǎng)護(hù),路面溫度未下降到規(guī)定溫度前不得讓車輛或行人上路。結(jié)束語瀝青路面是城市道路中的常見路面,造成道路瀝青路面病害的原因是多方面的。從設(shè)計(jì)到施工,再到路面的使用和維護(hù),任何環(huán)節(jié)的問題都會(huì)導(dǎo)致不同類型的病害,相關(guān)單位及技術(shù)人員須第一時(shí)間查明病害成因,并根據(jù)病害成因制訂針對(duì)性方案進(jìn)行處理,提高施工質(zhì)量水平,采用科學(xué)合理的方法提高瀝青路面的使用性能,盡量延長城市道路的使用壽命以及保障人們出行安全。Reference:[1]平建國,
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