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(優(yōu)選)多信道合并算法現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一主要內(nèi)容1.多信道傳輸?shù)谋尘?.分集技術(shù)3.合并方式4.合并方式的性能比較現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一1.多信道傳輸?shù)谋尘?/p>

我們知道,為了提高移動(dòng)通信系統(tǒng)的性能,可以采用信道均衡和信道編碼來(lái)改進(jìn)接收信號(hào)質(zhì)量,其中,信道均衡用于補(bǔ)償時(shí)分信道中由于多徑效應(yīng)而產(chǎn)生的碼間干擾,信道編碼通過(guò)加入冗余的數(shù)據(jù)位來(lái)改現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一善通信鏈路的性能。

我們知道,當(dāng)信道出現(xiàn)深度衰落時(shí),接收到的信號(hào)受到很大衰減,從而出現(xiàn)嚴(yán)重誤碼。這時(shí),如果我們提供多條獨(dú)立衰落信道,使同樣得信號(hào)在這些信道上傳輸,然后把從這些信道上接收到的信號(hào)接收后再進(jìn)行判決?,F(xiàn)在是4頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一由于多條獨(dú)立衰落信道同時(shí)發(fā)生深度衰落的概率必然是比較小的,所以分集技術(shù)可顯著改善誤碼性能,從而可以補(bǔ)償衰落信道的損耗。現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一2.分集技術(shù)2.1.分集的概念

在多路不相關(guān)的衰落路徑上傳送相同的信號(hào)然后合并。分集有兩重含義:一是分散傳輸,使接收端能獲得多個(gè)統(tǒng)計(jì)獨(dú)立的、攜帶同一信息的衰落信號(hào);

現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一

二是集中處理,即接收機(jī)把收到的多個(gè)統(tǒng)計(jì)獨(dú)立的衰落信號(hào)進(jìn)行合并以降低衰落的影響。因此,要獲得分集效果最重要的條件是各個(gè)信號(hào)之間應(yīng)該是“不相關(guān)”的?,F(xiàn)在是7頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一2.2.分集方式有數(shù)種分集方式來(lái)構(gòu)造獨(dú)立衰落的信道,其中常見(jiàn)的分集方式如下。

(1).頻率分集頻率分集是將數(shù)字信息調(diào)制在L個(gè)載波上傳輸,這些載頻間的間隔不小于信道的相關(guān)帶寬。這時(shí)L個(gè)對(duì)應(yīng)了L條獨(dú)立衰落信道。

現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一(2).時(shí)間分集時(shí)間分集是將同樣的數(shù)字信息在L個(gè)不同時(shí)隙發(fā)送,這些時(shí)隙的間隔不小于信道的相干時(shí)間,于是這L個(gè)時(shí)隙對(duì)應(yīng)了L條獨(dú)立衰落信道。

(3).多天線空間分集用相隔一定間距的多根天線接收信號(hào),或者發(fā)送信號(hào),如果天線間的間隔至少在10個(gè)波長(zhǎng)以上,則都可以獲得獨(dú)立衰落信道?,F(xiàn)在是9頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一(4)Rake接收

當(dāng)發(fā)送信號(hào)的帶寬遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)信道相干帶寬時(shí),因?yàn)檫@時(shí)信號(hào)可以分離出多徑分量,從而可以提供多條獨(dú)立衰落信號(hào)路徑,也稱為路徑分集?,F(xiàn)在是10頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一3.分集技術(shù)中的合并方式

接收端收到M(M≥2)個(gè)分集信號(hào)后,如何利用這些信號(hào)以減小衰落的影響,這就是合并問(wèn)題。合并的方式有以下幾種。現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一1.選擇性合并

信號(hào)在L條獨(dú)立衰落信道上傳輸,設(shè)第k條信道的等效低通輸出為:其中和分別表示第k條衰落信道的幅度衰和相移;是等效低通復(fù)高斯噪聲,設(shè)它的實(shí)部和虛部的功率譜密度均為

現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一于是第k條信道接收機(jī)的輸出信噪比為:

其中為復(fù)包絡(luò)信號(hào)的能量。選擇合并器通過(guò)測(cè)量各條支路的信噪比,選擇其中最大信道比支路的輸出進(jìn)行判決?,F(xiàn)在是13頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一2.最大比合并(MRC算法)

在最大比合并中,合并器把各衰落支路所接收到的信號(hào)線性組合,即

(2-1)選擇合并系數(shù)使

的信噪比最大,所以最大比合并是一種最佳的合并器。現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一式(2-1)中得信號(hào)分量為

(2-2)噪聲分量為

(2-3)由于相互獨(dú)立,所以噪聲總功率為:

(2-4)于是輸出信噪比為:

(2-5)現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一利用Schwartz不等式,有

(2-6)式(2-6)成立的充分條件為現(xiàn)令

(2-7)

(2-8)現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一代入式(2-6)得到

(2-9)所以

(2-10)當(dāng)選擇

(2-11)時(shí),式(2-10)等號(hào)成立,也就是說(shuō)這時(shí)合并器輸出地信噪比是最大的,等于各支路信噪比之和。現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一達(dá)到信噪比最大的條件是加權(quán)系數(shù)的相位為,正好抵消衰落的相位偏移,使得各支路信號(hào)同相相加。同時(shí)加權(quán)系數(shù)的幅度與成正比,所以強(qiáng)信號(hào)的加權(quán)系數(shù)大,進(jìn)一步削弱了各支路的噪聲?,F(xiàn)在是18頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一3.等增益合并

在等增益合并中,每個(gè)分支進(jìn)行相位校正,使各支路信號(hào)同相相加,但各分支的增益加權(quán)系數(shù)是相等的,所以這時(shí)的合并系數(shù)為。于是合并器的輸出為:

現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一4.平方律合并在非相干解調(diào)中,往往完全不估計(jì)衰落信道參數(shù)和,而是把接收機(jī)把各支路接收到的等效低通信號(hào)平方后直接相加起來(lái)進(jìn)行包絡(luò)檢波。這時(shí)送給平方律檢波器的信號(hào)為:現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一4.合并方式的性能比較在數(shù)字通信中,多徑信號(hào)的合并一般放在各支路解調(diào)以后,對(duì)各支路的輸出判決量進(jìn)行合并。對(duì)于相干解調(diào)情況,接收機(jī)可以估計(jì)信道的相移,合并器對(duì)解調(diào)輸出進(jìn)行相位校正,然后加權(quán)求和,這就是等增益合并。現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有23頁(yè)\編輯于星期一如果在接收機(jī)中不僅可以估計(jì)出衰落信道的相移,而且也克估計(jì)出信號(hào)的幅度衰減,在合并器中經(jīng)過(guò)相位校正的信號(hào)按

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