【超星爾雅學(xué)習(xí)通】航空與航天網(wǎng)課章節(jié)答案

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1.1航空航天概論（一）

1、【單選題】()已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了《天方夜譚》中的飛毯設(shè)想。

A、美國

B、中國

C、俄羅斯

D、德國

我的答案：A

2、【單選題】地球到月球大約有()。

A、12萬公里

B、27萬公里

C、38萬公里

D、44萬公里

我的答案：C

3、【單選題】中國早在()就開始嘗試將火箭作為交通工具。

A、12世紀(jì)初

B、13世紀(jì)初

C、14世紀(jì)初

D、15世紀(jì)初

我的答案：D

4、【判斷題】相對于航天器來說,航空器在外形方面顯得更為復(fù)雜。()

我的答案：√

5、【判斷題】希臘神話中的奇肱飛車體現(xiàn)了人們對于航空航天的渴望。()

我的答案：X

1.2航空航天概論（二）

1、【單選題】對于孔明燈來說,最重要的是()。

A、體積

B、熱量

C、自重

D、可燃物

我的答案：C

2、【單選題】()建立了航空史上第一條定期空中線路。

A、法國

B、德國

C、英國

D、美國

我的答案：B

3、【單選題】()是最古老的飛行器。

A、風(fēng)箏

B、飛機(jī)

C、火箭

D、宇宙飛船

我的答案：A

4、【判斷題】不同于軟式飛艇,硬式飛艇沒有骨架。()

我的答案：X

5、【判斷題】從工作原理上看,現(xiàn)代渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和走馬燈幾乎是相同的。

我的答案：√

1.3航空航天概論（三）

1、【單選題】一戰(zhàn)期間飛機(jī)使用的是()飛機(jī)。

A、單翼

B、雙翼

C、三翼

D、四翼

我的答案：B

2、【單選題】第一架活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的誕生時(shí)間是()。

A、1907年1月

B、1907年6月

C、1910年1月

D、1910年6月

我的答案：D

3、【單選題】世界公認(rèn)的人類第一次重于空氣的、有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的飛行器進(jìn)行的載人飛行的空速是每小時(shí)()。

A、16公里

B、46公里

C、64公里

D、83公里

我的答案：B

4、【判斷題】飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動(dòng)力更為重要。()

我的答案：√

5、【判斷題】順風(fēng)的情況更有利于飛機(jī)的起飛和降落。()

我的答案：X

1.4航空航天概論（四）

1、【單選題】()制造了世界上第一加噴氣式飛機(jī)。

A、前蘇聯(lián)

B、日本

C、美國

D、德國

我的答案：D

2、【單選題】()實(shí)現(xiàn)了人類上第一個(gè)超聲速飛行。

A、英國

B、前蘇聯(lián)

C、美國

D、法國

我的答案：C

3、【單選題】()航空業(yè)才逐漸興起。

A、一次世界大戰(zhàn)前

B、一次世界大戰(zhàn)后

C、二次世界大戰(zhàn)前

D、二次世界大戰(zhàn)后

我的答案：B

4、【判斷題】流線型的造型可以有效降低激波阻力。()

我的答案：√

5、【判斷題】兩次世界大戰(zhàn)對航空業(yè)都起到了極大地推動(dòng)作用。()

我的答案：√

1.5航空航天概論（五）

1、【單選題】“協(xié)和”飛機(jī)被淘汰的原因不包括()。

A、高耗油率

B、經(jīng)濟(jì)性差

C、噪聲大

D、速度低

我的答案：D

2、【單選題】我國衛(wèi)星發(fā)射中心不包括()。

A、文昌

B、西昌

C、酒泉

D、石河子

我的答案：D

3、【單選題】中國自行制造的第一架飛機(jī)誕生于()。

A、1949年

B、1951年

C、1954年

D、1957年

我的答案：C

4、【判斷題】使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)超過某一速度后可能發(fā)生解體。()

我的答案：√

5、【判斷題】至今為止,轟炸機(jī)尚不能掛載導(dǎo)彈。()

我的答案：X

1.6航空航天概論（六）

1、【單選題】()是我國蘇系飛機(jī)的主要基地。

A、哈爾濱

B、成都

C、沈陽

D、西安

我的答案：C

2、【單選題】空客公司成立于()。

A、1970年

B、1975年

C、1980年

D、1985年

我的答案：A

3、【單選題】我國的高級教練機(jī)包括()。

A、“運(yùn)-8”

B、“轟-6”

C、“殲-10”

D、“獵鷹”

我的答案：D

4、【判斷題】人工地面操控的無人機(jī)是未來相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)主要的發(fā)展方向。()

我的答案：X

5、【判斷題】雷達(dá)對于低于一定高度的飛機(jī)是無法監(jiān)控的。()

我的答案：√

1.7航空航天概論（七）

1、【單選題】之所以說航天起源于中國是因?yàn)槠鋵?)的研究。

A、風(fēng)箏

B、衛(wèi)星

C、載人飛行

D、火箭

我的答案：D

2、【單選題】嫦娥一號(hào)是()。

A、民用衛(wèi)星

B、軍事衛(wèi)星

C、探月衛(wèi)星

D、氣象衛(wèi)星

我的答案：C

3、【單選題】我國首個(gè)載人宇宙飛船是()。

A、神舟四號(hào)

B、神舟五號(hào)

C、神舟六號(hào)

D、神舟七號(hào)

我的答案：B

4、【判斷題】神舟九號(hào)宇宙飛船開始,我國實(shí)現(xiàn)了人工在太空可對宇宙飛船的速度和方向施加影響。()

我的答案：√

5、【判斷題】相較于航天,航空更貼近于老百姓的生活。()

我的答案：√

2.1飛行器的分類（一）

1、【單選題】一般來說,民用飛機(jī)主要是()。

A、動(dòng)翼飛機(jī)

B、無翼飛機(jī)

C、旋翼飛機(jī)

D、定翼飛機(jī)

我的答案：D

2、【單選題】()是直升機(jī)的動(dòng)力來源。

A、燃料

B、電池

C、螺旋槳

D、壓縮空氣

我的答案：C

3、【單選題】比空氣輕的飛行器漂浮的原理是()。

A、浮力

B、螺旋槳與空氣的阻力

C、機(jī)械動(dòng)力

D、以上答案均正確

我的答案：A

4、【判斷題】動(dòng)翼飛機(jī)可以分為旋翼和仿生兩類。()

我的答案：√

5、【判斷題】是否需要空氣是航空與航天一個(gè)很大的差別。()

我的答案：√

2.2飛行器的分類（二）

1、【單選題】根據(jù)國際規(guī)定,航空器的登記標(biāo)志必須是()。

A、字母、數(shù)字或字母與數(shù)字的組合

B、字母

C、符號(hào)

D、數(shù)字

我的答案：A

2、【單選題】按照平面形狀分類,機(jī)翼的類型不包括()。

A、平直翼

B、傘翼

C、后掠翼

D、斜置翼

我的答案：B

3、【單選題】中國的民用航空器的國籍標(biāo)志是()。

A、B

B、D

C、A

D、C

我的答案：A

4、【判斷題】水平尾翼相對機(jī)翼位置的正常布局是小機(jī)翼放在大翼后面。()

我的答案：√

5、【判斷題】現(xiàn)有的科技水平已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的水上降落,但還不能實(shí)現(xiàn)水上起飛。()

我的答案：X

2.3飛行器的分類（三）

1、【單選題】F-117外形較為特別主要是受到()的影響。

A、飛行高度

B、飛行速度

C、隱身材料

D、飛行動(dòng)力

我的答案：C

2、【單選題】下列類型中,最為少見的是()。

A、傘翼

B、斜置翼

C、上單翼

D、三角翼

我的答案：A

3、【單選題】對滑翔機(jī)飛行影響最大的因素是()。

A、飛機(jī)體積

B、空氣氣流

C、飛機(jī)材質(zhì)

D、空氣溫度

我的答案：B

4、【判斷題】多點(diǎn)式起落架飛機(jī)在起飛時(shí)起落架與機(jī)身的角度小于降落時(shí)的起落架與機(jī)身的角度。

我的答案：√

5、【判斷題】1998年轟炸我國駐南聯(lián)盟大使館的是B-2轟炸機(jī)。()

我的答案：√

2.4飛行器的分類（四）

1、【單選題】直升機(jī)的螺旋槳類型不包括()。

A、雙旋翼縱列

B、雙旋翼交叉

C、雙旋翼共軸

D、雙旋翼互通

我的答案：D

2、【單選題】關(guān)于F-22,下列說法錯(cuò)誤的是()。

A、美國設(shè)計(jì)研制

B、已退役

C、價(jià)格昂貴

D、已停產(chǎn)

我的答案：B

3、【單選題】()是超音速戰(zhàn)略偵察機(jī)。

A、SR-71

B、A-6

C、B-52

D、B-2

我的答案：A

4、【判斷題】C-5被稱為銀河,是著名的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。()

我的答案：√

5、【判斷題】直升機(jī)的旋翼是固定的,無法改變位置。()

我的答案：X

3.1飛機(jī)飛行的基本原理（一）

1、【單選題】飛機(jī)低速飛行時(shí)的馬赫數(shù)可能是()。

A、5

B、3

C、0.3

D、0

我的答案：C

2、【單選題】迎角是()。

A、機(jī)翼的前進(jìn)方向和翼弦的夾角

B、機(jī)翼的前進(jìn)方向的逆向和翼弦的夾角

C、展長和弦長之比

D、弦長和展長之比

我的答案：A

3、【單選題】根據(jù)伯努利原理,下列關(guān)系正確的是()。

A、面積大速度小壓強(qiáng)大

B、面積大速度大壓強(qiáng)大

C、面積大速度大壓強(qiáng)小

D、面積大速度小壓強(qiáng)小

我的答案：A

4、【判斷題】翼展對飛機(jī)的空氣動(dòng)力存在較大的影響。()

我的答案：√

5、【判斷題】受空氣動(dòng)力學(xué)的影響,剖面翼型的形狀較少。()

我的答案：X

3.2飛機(jī)飛行的基本原理（二）

1、【單選題】飛機(jī)接近失速迎角的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)()的現(xiàn)象。

A、側(cè)翻

B、解體

C、抖動(dòng)

D、下墜

我的答案：C

2、【單選題】升力的計(jì)算不需要使用的數(shù)據(jù)是()。

A、機(jī)翼的面積

B、飛機(jī)的體積

C、飛機(jī)飛行速度

D、所在高度的空氣密度

我的答案：B

3、【單選題】相比同類型飛機(jī),殲-15的起落架比其他飛機(jī)()。

A、細(xì)4-5倍

B、粗4-5倍

C、細(xì)2-3倍

D、粗2-3倍

我的答案：D

4、【判斷題】空氣動(dòng)力不僅僅是升力,也存在阻力。()

我的答案：√

5、【判斷題】飛機(jī)的升力會(huì)隨著迎角的增大而不斷增大。()

我的答案：X

3.3飛機(jī)飛行的基本原理（三）

1、【單選題】飛機(jī)在低速情況下最重要的阻力是()。

A、誘導(dǎo)阻力

B、摩擦阻力

C、干擾阻力

D、壓差阻力

我的答案：B

2、【單選題】飛機(jī)的機(jī)身設(shè)計(jì)為圓錐體主要是為了()。

A、提高飛機(jī)的安全性

B、提高飛機(jī)內(nèi)部的空間利用率

C、減少飛機(jī)的飛行阻力

D、提高飛機(jī)的安全性

我的答案：C

3、【單選題】飛機(jī)在超音速狀態(tài)下飛行時(shí)的馬赫數(shù)可能是()。

A、0

B、0.5

C、5

D、1

我的答案：C

4、【判斷題】減小飛機(jī)摩擦阻力最好的辦法是調(diào)整分離點(diǎn)。()

我的答案：X

5、【判斷題】空氣與飛機(jī)機(jī)翼的相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了空氣動(dòng)力。()

我的答案：√

3.4飛機(jī)飛行的基本原理（四）

1、【單選題】一般來說,正激波產(chǎn)生的阻力()斜激波產(chǎn)生的阻力。

A、不大于

B、小于

C、等于

D、大于

我的答案：D

2、【單選題】飛機(jī)設(shè)計(jì)的兩個(gè)思路中,最重要的是()。

A、穩(wěn)定性

B、速度

C、推力

D、能耗

我的答案：A

3、【單選題】擾動(dòng)源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運(yùn)動(dòng),那么M值

A、等于0

B、大于0小于1

C、等于1

D、大于1

我的答案：B

4、【判斷題】激波的波面與飛機(jī)的飛行速度方向平行時(shí)則稱該激波為正激波。()

我的答案：X

5、【判斷題】設(shè)計(jì)飛機(jī)時(shí)應(yīng)該盡量降低臨界M數(shù)。()

我的答案：X

4.1飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（一）

1、【單選題】在飛機(jī)起飛階段,需要盡量增大的是()。

A、重力

B、升力

C、阻力

D、動(dòng)力

我的答案：B

2、【單選題】()可能對飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。

A、兩個(gè)垂直尾翼

B、機(jī)翼上反角

C、機(jī)翼后掠角

D、三個(gè)垂直尾翼

我的答案：D

3、【單選題】()主要用于保證飛機(jī)方向的穩(wěn)定。

A、垂直尾翼

B、導(dǎo)航儀

C、發(fā)動(dòng)機(jī)

D、機(jī)翼

我的答案：A

4、【判斷題】飛機(jī)必須保證其飛行過程中短周期的穩(wěn)定。()

我的答案：√

5、【判斷題】飛機(jī)處于巡航狀態(tài)時(shí)飛機(jī)的重力大于升力,飛機(jī)的推力等于阻力。()

我的答案：X

4.2飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（二）

1、【單選題】一般來說巡航速度是飛機(jī)最高速度的()。

A、100%

B、90%-100%

C、70%-80%

D、40%-50%

我的答案：C

2、【單選題】造成殲-10飛行不穩(wěn)定的原因是其()。

A、尾翼過于靠后

B、尾翼過于靠前

C、尾翼數(shù)量過多

D、尾翼數(shù)量過少

我的答案：B

3、【單選題】使飛機(jī)向兩側(cè)滾轉(zhuǎn)的操縱面是()。

A、主翼

B、副翼

C、升降舵

D、方向舵

我的答案：A

4、【判斷題】一般情況下,操縱性好的飛機(jī)穩(wěn)定性相對要差一些。()

我的答案：√

5、【判斷題】荷蘭滾也成為落葉模態(tài),主要是因?yàn)槭艿搅舜怪狈较虻臄_動(dòng)。()

我的答案：X

4.3飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（三）

1、【單選題】超音速風(fēng)洞試驗(yàn)的特點(diǎn)是()。

A、噪聲非常大、試驗(yàn)時(shí)間非常短

B、噪聲非常大、試驗(yàn)時(shí)間非常長

C、噪聲非常小、試驗(yàn)時(shí)間非常短

D、噪聲非常小、試驗(yàn)時(shí)間非常長

我的答案：A

2、【單選題】對飛機(jī)試驗(yàn)用的風(fēng)洞來說,()不屬于關(guān)鍵性因素。

A、動(dòng)力

B、空間

C、氣流速度

D、飛機(jī)模型

我的答案：B

3、【單選題】對飛機(jī)盤旋性能影響不大的是()。

A、盤旋半徑

B、盤旋高度

C、盤旋過載

D、盤旋角速度

我的答案：B

4、【判斷題】考察飛機(jī)的續(xù)航能力主要是考察其航程和航時(shí)。()

我的答案：√

5、【判斷題】巡航速度一般都是亞音速的。()

我的答案：√

5.1飛機(jī)的構(gòu)造（一）

1、【單選題】飛機(jī)的外部部件連接的方式主要以()為主。

A、拼接

B、膠水

C、焊接

D、鉚接

我的答案：D

2、【單選題】飛機(jī)飛行過程中的升力主要是由()最終承受的。

A、機(jī)翼

B、機(jī)身

C、副翼

D、結(jié)構(gòu)

我的答案：D

3、【單選題】一般來說,機(jī)翼的典型結(jié)構(gòu)是()。

A、梁式結(jié)構(gòu)

B、塔式結(jié)構(gòu)

C、平行結(jié)構(gòu)

D、橫向結(jié)構(gòu)

我的答案：A

4、【判斷題】飛機(jī)機(jī)翼可以產(chǎn)生升力。()

我的答案：√

5、【判斷題】早期飛機(jī)的機(jī)翼被用來存放然后,現(xiàn)在已經(jīng)取消了這種設(shè)計(jì)。()

我的答案：X

5.2飛機(jī)的構(gòu)造（二）

1、【單選題】()的密封性較好。

A、梁式結(jié)構(gòu)

B、構(gòu)架結(jié)構(gòu)

C、整體壁板式

D、單塊式結(jié)構(gòu)

我的答案：D

2、【單選題】梁式機(jī)翼結(jié)構(gòu)中桁條的材料一般是()。

A、硬鈦板材

B、硬鋁板材

C、鋁合金型材

D、鈦合金型材

我的答案：C

3、【單選題】從結(jié)構(gòu)上看,機(jī)身的類型不包括()。

A、桁板式

B、桁梁式

C、桁架式

D、桁條式

我的答案：A

4、【判斷題】飛機(jī)飛行過程中飛機(jī)的空氣動(dòng)力是直接作用在蒙皮上的。()

我的答案：√

5、【判斷題】構(gòu)架式機(jī)翼主要用于飛機(jī)發(fā)展的中期,是梁式結(jié)構(gòu)和桁架式結(jié)構(gòu)的過度類型。()

我的答案：X

5.3飛機(jī)的構(gòu)造（三）

1、【單選題】一般來說,飛機(jī)的主操縱面不包括()。

A、方向舵

B、升降舵

C、主翼

D、副翼

我的答案：C

2、【單選題】下列因素中,對飛機(jī)起飛和著陸性能影響最大的是()。

A、機(jī)翼

B、機(jī)身

C、機(jī)尾

D、起落架

我的答案：A

3、【單選題】飛機(jī)機(jī)身是通過()區(qū)分上下結(jié)構(gòu)的。

A、支柱

B、橫梁

C、地板

D、桁梁

我的答案：C

4、【判斷題】使用擾流片滾轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性更強(qiáng),但效率更低。()

我的答案：√

5、【判斷題】升力的增加一定可以減小飛機(jī)起飛抬升時(shí)的速度要求。()

我的答案：X

5.4飛機(jī)的構(gòu)造（四）

1、【單選題】水上飛機(jī)的滑行裝置有()。

A、板式和滑撬式

B、板式和浮筒式

C、船身式和滑撬式

D、船身式和浮筒式

我的答案：D

2、【單選題】后三點(diǎn)式起落架一般用于()。

A、民用飛機(jī)

B、軍事飛機(jī)

C、低速飛行器

D、高速飛行器

我的答案：C

3、【單選題】在緊急情況下,飛機(jī)起落架一般的操作方式是()。

A、液壓和氣壓

B、液壓和電子

C、沖壓和氣壓

D、沖壓和電子

我的答案：A

4、【判斷題】飛機(jī)在受力超過理論值仍然沒有發(fā)生破壞時(shí),可能是因?yàn)槠鋸?qiáng)度過高,由此可能導(dǎo)致機(jī)身過重的問題。()

我的答案：√

5、【判斷題】飛機(jī)的操縱面增加會(huì)增加其行動(dòng)的靈活度,同時(shí)操作的難度也隨之降低。()

我的答案：X

6.1直升機(jī)（一）

1、【單選題】下列()不是直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

A、低空飛行

B、低速飛行

C、機(jī)動(dòng)飛行

D、高空飛行

我的答案：D

2、【單選題】1909年,美國柏里勒父子因制造的直升機(jī)解決了()問題,于1923年獲得專利

A、反扭矩

B、雙旋翼并列

C、雙旋翼載人

D、蒸汽動(dòng)力

我的答案：B

3、【單選題】現(xiàn)代直升機(jī)的動(dòng)力一般來自于()發(fā)動(dòng)機(jī)

A、活塞式

B、蒸汽

C、渦輪

D、轉(zhuǎn)子

我的答案：C

4、【判斷題】不同于螺槳飛機(jī),旋翼機(jī)的旋翼本身是沒有動(dòng)力的。

我的答案：√

5、【判斷題】尾槳轉(zhuǎn)動(dòng)可以產(chǎn)生與旋翼選轉(zhuǎn)方向相同的力來平衡單槳翼的滾轉(zhuǎn)

我的答案：X

6.2直升機(jī)（二）

1、【單選題】典型的鉸接式槳轂鉸從里向外的布置順序?yàn)?)

A、變距鉸、擺振鉸、揮舞鉸

B、揮舞鉸、變距鉸、擺振鉸

C、揮舞鉸、擺振鉸、變距鉸

D、擺振鉸、揮舞鉸、變距鉸

我的答案：C

2、【單選題】下列()不屬于旋翼飛機(jī)的優(yōu)勢

A、可垂直起降

B、在空中可作螺旋槳飛機(jī)

C、飛行速度遠(yuǎn)超過一般的直升機(jī)

D、節(jié)約燃油

我的答案：D

3、【多選題】下列關(guān)于直升機(jī)機(jī)載設(shè)備的說法中,正確的是()

A、直升機(jī)機(jī)載設(shè)備是指在直升機(jī)上為保障飛行、完成各種任務(wù)的設(shè)備和系統(tǒng)的總稱

B、它包括電氣、通信、導(dǎo)航等

C、機(jī)載設(shè)備性能的優(yōu)劣已經(jīng)成為現(xiàn)代直升機(jī)先進(jìn)與否的重要標(biāo)志之一

D、有的機(jī)載設(shè)備中還包括武器裝備

我的答案：ABCD

4、【判斷題】噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的原理是將氣體增壓后燃燒來產(chǎn)生推力

我的答案：√

5、【判斷題】鉸接式尾槳一般需要設(shè)置擺振鉸

我的答案：X

6.3直升機(jī)（三）

1、【單選題】單旋翼帶尾槳的直升機(jī),旋翼產(chǎn)生的反作用力矩靠()來平衡。

A、尾槳產(chǎn)生的推力

B、直升機(jī)本身的重力

C、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力

D、空氣的阻力

我的答案：A

2、【單選題】單旋翼帶尾槳的直升機(jī)的缺點(diǎn)不包括()

A、尾部螺旋槳造成功率損失

B、重心定位范圍窄

C、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高

D、尾部長、尺寸大

我的答案：C

3、【單選題】下列()不屬于縱列式雙槳直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

A、縱向穩(wěn)定性好

B、重心定位范圍廣

C、機(jī)身有效容積大

D、平飛時(shí)誘導(dǎo)損失小

我的答案：D

4、【判斷題】兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向相反的旋翼安裝在一根軸上,旋翼的反作用扭矩相互平衡。

我的答案：√

5、【判斷題】總的來說,直升機(jī)的操縱系統(tǒng)難度遠(yuǎn)小于固定翼飛機(jī)

我的答案：X

7.1無人機(jī)（一）

1、【單選題】德國人制造的V-1無人機(jī)運(yùn)用的()發(fā)動(dòng)機(jī)

A、脈沖式噴氣

B、渦輪

C、蒸汽

D、活塞式

我的答案：A

2、【單選題】下列關(guān)于無人機(jī)高級階段的說法中,錯(cuò)誤的是()

A、目前最小的無人機(jī)可以設(shè)計(jì)小到如一?；ㄉ愦笮?/p>

B、小型無人機(jī)有隱蔽、噪音小等有點(diǎn)

C、目前尚未有重量超過10噸的無人機(jī)

D、無人機(jī)的高級階段可以裝載反武器裝置

我的答案：C

3、【多選題】以下關(guān)于無人機(jī)的說法中,正確的是()

A、無人機(jī)發(fā)展的高級階段需要有大量的傳感器

B、無人機(jī)的高級階段需要智能專家系統(tǒng)

C、無人機(jī)的高級階段需實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的高智能操作

D、無人機(jī)的初級階段尚且需要人在地面的遙控

我的答案：ABCD

4、【判斷題】最早的無人機(jī)的作用是作為靶機(jī)來使用的

我的答案：√

5、【判斷題】二戰(zhàn)時(shí)期,俄羅斯通過將轟炸機(jī)上的武器裝備等去掉來改裝成無人機(jī)。

我的答案：√

7.2無人機(jī)（二）

1、【單選題】下列()不是無人機(jī)的特點(diǎn)

A、小巧靈活

B、耗油率低

C、成本低廉

D、易于隱形

我的答案：B

2、【單選題】下列()不是遙控飛行的好處

A、不會(huì)受到電子干擾

B、簡化無人機(jī)的設(shè)計(jì)

C、降低制造成本

D、提高戰(zhàn)術(shù)使用的靈活性

我的答案：A

3、【多選題】下列()無人機(jī)隱蔽的原因

A、運(yùn)用強(qiáng)度低的非金屬材料

B、噪聲小

C、輻射小

D、材料資源成本降低

我的答案：ABC

4、【判斷題】目前無人機(jī)的最大速度可以達(dá)到5馬赫

我的答案：X

5、【判斷題】遙控的使用方法中,光學(xué)遙控是最重要、目前使用范圍最廣的遙控方式

我的答案：X

7.3無人機(jī)（三）

1、【單選題】下列()不屬于無人機(jī)可采用的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)

A、多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)

B、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

C、捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

D、伯努利導(dǎo)航系統(tǒng)

我的答案：D

2、【單選題】下列()是多普勒導(dǎo)航不能幫助人們得出的數(shù)據(jù)

A、速度

B、位置

C、航向角

D、姿態(tài)

我的答案：D

3、【單選題】下列()關(guān)于無人機(jī)自控飛行的說法是錯(cuò)誤的

A、無人機(jī)不需要任何地面設(shè)備

B、機(jī)上需要一套復(fù)雜的自主導(dǎo)航和控制系統(tǒng)

C、無人機(jī)需要與地面進(jìn)行無線電聯(lián)絡(luò)

D、航程加大

我的答案：C

4、【判斷題】目前運(yùn)用最多的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

我的答案：√

5、【判斷題】在慣性導(dǎo)航平臺(tái)的使用中,為了確定位置需對加速度和速度積分,在這一過程中需要不斷校正

我的答案：√

7.4無人機(jī)（四）

1、【單選題】美國的GTT-300高空超音速無人偵察機(jī)是利用()方法回收的

A、網(wǎng)捕而歸

B、乘傘而降

C、脫“殼”而落

D、氣墊著陸

我的答案：C

2、【單選題】下列()不屬于無人機(jī)采用氣墊著陸的方式回收的優(yōu)點(diǎn)

A、只適用于小型無人機(jī)

B、可在不平的地面、水面、泥面、冰雪地著陸

C、回收率高

D、使用費(fèi)用低

我的答案：A

3、【多選題】下列()是無人機(jī)的起飛方式

A、載機(jī)投放

B、火箭助推

C、起飛跑車

D、垂直起飛

我的答案：ABCD

4、【判斷題】傘降回收適合各個(gè)型號(hào)無人機(jī)的回收

我的答案：X

5、【判斷題】無人機(jī)可利用其自身體積小隱蔽好的優(yōu)勢主動(dòng)對地方進(jìn)行電子干擾

我的答案：√

8.1航天飛行器（一）

1、【單選題】下列關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)三定律,錯(cuò)誤的是()

A、所有行星的運(yùn)動(dòng)軌跡為橢圓

B、行星的速度是變化的

C、周期與橢圓軌道的半長軸成正比

D、同一時(shí)間內(nèi),向徑掃過的面積相等

我的答案：C

2、【單選題】下列關(guān)于宇宙速度的說法中,錯(cuò)誤的是()

A、逃逸速度是指人造天體在地球的某一高度上擺脫地球的引力的最小速度

B、脫離速度也被稱為第二宇宙速度

C、地球上不同高度的第一宇宙速度不想同

D、航天器要想得到宇宙速度最基本的推力來自于火箭

我的答案：A

3、【判斷題】行星圍繞著太陽的運(yùn)動(dòng)中,速度是不變的。

我的答案：X

4、【判斷題】地球上不同高度的第一宇宙速度相同

我的答案：X

8.2航天飛行器（二）

1、【多選題】人造衛(wèi)星的主要組成部分為()。

A、衛(wèi)星的本體

B、電源系統(tǒng)

C、通訊裝置及天線

D、姿態(tài)控制系統(tǒng)

我的答案：ABCD

2、【判斷題】多級火箭是垂直發(fā)射的,這樣可以盡可能短的時(shí)間和距離穿過大氣層,減小空氣阻力

我的答案：√

3、【判斷題】在造價(jià)上來說,火箭的造價(jià)遠(yuǎn)高于衛(wèi)星的造價(jià)

我的答案：X

8.3航天飛行器（三）

1、【單選題】長征四號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是()。

A、液化一氧化碳和液化氫氣

B、液化一氧化碳和偏二甲肼

C、液化天然氣和液化氫氣

D、四氧化二氮和偏二甲肼

我的答案：D

2、【單選題】到目前為止全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是()。

A、西昌

B、佛羅里達(dá)

C、庫魯

D、鹿兒島

我的答案：C

3、【單選題】我國首個(gè)成功發(fā)射的返回式衛(wèi)星是由()完成的。

A、長征一號(hào)

B、長征二號(hào)

C、長征三號(hào)

D、長征四號(hào)

我的答案：B

4、【判斷題】衛(wèi)星的冷卻方法包括冷沉法和燒