農(nóng)村道路橋梁工程質(zhì)量技術(shù)與管理措施解析

農(nóng)村道路橋梁工程質(zhì)量技術(shù)與管理措施解析

Summary：我國國土面積廣大，農(nóng)村眾多，農(nóng)村道橋工程建設(shè)也在不斷增多。農(nóng)村道路橋梁工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系到人民群眾的出行安全，關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)和社會的和諧發(fā)展。目前許多農(nóng)村道路橋梁工程施工質(zhì)量存在諸多問題，導(dǎo)致工程質(zhì)量控制效果不佳，需要采取相應(yīng)措施提高工程質(zhì)量。因此，文章首先分析道路路基和橋梁工程施工質(zhì)量控制的必要性，其次探討農(nóng)村道路橋梁工程質(zhì)量技術(shù)與應(yīng)用，最后就農(nóng)村道路橋梁工程質(zhì)量管理對策進(jìn)行研究，這對于加快市政道路橋梁的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)步都有著長遠(yuǎn)指導(dǎo)作用。Keys：農(nóng)村建設(shè)；道路橋梁工程；鉆孔灌注樁；斷樁引言為了提高農(nóng)村交通便捷性，道路橋梁工程建設(shè)的覆蓋已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，但在農(nóng)村道路建設(shè)中卻相繼暴露出一些質(zhì)量問題，受到人們的廣泛關(guān)注。道路橋梁工程質(zhì)量問題的存在，輕者會引發(fā)安全事故，例如，路橋工程垮塌、路基沉陷等，嚴(yán)重時(shí)會威脅人們的出行安全。所以，當(dāng)前農(nóng)村路橋工程建設(shè)極為關(guān)注質(zhì)量技術(shù)與現(xiàn)場管理?；诖?，本文圍繞農(nóng)村路橋工程的質(zhì)量技術(shù)和管理展開討論，總結(jié)有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的路橋工程質(zhì)量管理對策，為人們安全出行創(chuàng)造條件。1道路路基和橋梁工程施工質(zhì)量控制的必要性道路路基和橋梁工程的施工質(zhì)量會直接影響交通路網(wǎng)中道路橋梁的安全性能，繼而導(dǎo)致車輛通行過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)較大。因此，相關(guān)人員應(yīng)重視道路路基、橋梁工程施工質(zhì)量控制，在道路工程建設(shè)的全過程中，以“質(zhì)量管理”為核心，規(guī)范路基施工技術(shù)方案，優(yōu)化橋梁工程施工設(shè)計(jì)，以此保障道路橋梁施工整體質(zhì)量，降低返工風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，道路路基、橋梁施工的質(zhì)量控制，有助于減少橋面裂縫、路基塌陷、道路不均勻沉降等質(zhì)量問題，使建設(shè)方能夠進(jìn)一步完善道路安全性能，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)的抗壓、抗拉能力，預(yù)防行車風(fēng)險(xiǎn)。2農(nóng)村道路橋梁工程質(zhì)量技術(shù)與應(yīng)用2.1模板安裝技術(shù)農(nóng)村路橋工程中的模板安裝是前期非常重要的一項(xiàng)工作，要求模板安裝部位斷面必須保證精準(zhǔn)，立面垂直度與平整度符合要求。模板與支撐系統(tǒng)前期設(shè)計(jì)階段，針對立柱、方木等，應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)計(jì)相應(yīng)的斷面、支撐、行列間距等，在立柱上、下端安裝螺旋調(diào)節(jié)器，模板內(nèi)部鄰近模板位置的對拉螺栓，建議安裝杯形墊片，模板拆除之后可以形成凹坑，為后續(xù)嵌補(bǔ)施工創(chuàng)造便利條件。2.2鋪裝聯(lián)鎖塊技術(shù)現(xiàn)代農(nóng)村道路橋梁施工，不同于傳統(tǒng)的施工建設(shè)，包含的技術(shù)應(yīng)用水平顯著提高，在鋪裝技術(shù)上由混凝土澆筑升級為預(yù)制混凝土澆筑，可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)性利用，再循環(huán)優(yōu)勢較為明顯。在實(shí)際進(jìn)行應(yīng)用過程中需要對拼裝塊進(jìn)行合理選擇。施工建設(shè)開始前，要對施工建設(shè)區(qū)域的面積進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，明確實(shí)際需要的砂墊層方量、聯(lián)鎖塊數(shù)量，明確所需要的鋪設(shè)形式，按照需求準(zhǔn)備好材料并運(yùn)輸?shù)绞┕^(qū)域。為了滿足施工質(zhì)量，需要在施工區(qū)域?qū)ι皦|層材料進(jìn)行仔細(xì)查驗(yàn)，精準(zhǔn)把握含水量以及含泥量，從而滿足施工建設(shè)的基本標(biāo)準(zhǔn)，對聯(lián)鎖塊進(jìn)行全面查驗(yàn)，確保符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后才能投入應(yīng)用。在正式進(jìn)行施工時(shí)，需要嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行操作，測量放線基礎(chǔ)工作要跟上，從水準(zhǔn)點(diǎn)引測高程直至鋪砌區(qū)域，結(jié)合設(shè)計(jì)上的要求，測出該點(diǎn)聯(lián)鎖塊的頂面高程，作為聯(lián)鎖塊縱向控制基線。對攤鋪砂墊層要格外注意，確保在基層區(qū)域不存在雜物，整體上平整，不存在明顯的溝壑。在進(jìn)行攤鋪上要發(fā)揮機(jī)械的輔助作用，人工輔助更好整平，這樣才能確保沙子在施工區(qū)域做到均勻平鋪，從而實(shí)現(xiàn)對路基壓實(shí)度的良好控制。2.3路橋連接處的保養(yǎng)及維護(hù)由于存在設(shè)計(jì)上的缺陷，以及施工管理上的疏忽，導(dǎo)致橋頭跳車事故頻發(fā)。而在道路和橋梁投入運(yùn)行后，其維護(hù)和管理工作質(zhì)量也將直接關(guān)系到道路和橋梁的運(yùn)行的通暢性。因此，在道路與橋梁連接處養(yǎng)護(hù)中，需要以道路與橋梁的連接處的橫向伸縮縫作為養(yǎng)護(hù)管理的重點(diǎn)，其目的在于改善道路與橋梁之間的交通安全指標(biāo)，并對其進(jìn)行有效的調(diào)整。此外，還需要定期維護(hù)和管理道路與橋梁的連接點(diǎn)，以此有效防止出現(xiàn)橋頭滲漏問題的出現(xiàn)，進(jìn)而提升道路和橋梁的通行能力。道路和橋梁的養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)非常嚴(yán)格的工作，在養(yǎng)護(hù)和管理中，既要考慮到設(shè)計(jì)參數(shù)，又要考慮到道橋的使用年限、地質(zhì)條件、日行車流量等方面的因素，而后基于這些數(shù)據(jù)資料制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，以此更好地提升道橋連接處應(yīng)用的穩(wěn)定性。3農(nóng)村道路橋梁工程質(zhì)量管理對策3.1注重路橋施工現(xiàn)場細(xì)節(jié)管理農(nóng)村路橋工程大部分質(zhì)量問題由細(xì)節(jié)引發(fā)，所以，質(zhì)量管理必須關(guān)注施工細(xì)節(jié)。例如，橋梁伸縮縫、橋頭跳車，建議施工人員關(guān)注地基地層巖性，明確地基特性，做好地基基礎(chǔ)的加固處理。橋頭搭板是提高橋頭穩(wěn)定性的關(guān)鍵，搭板施工可應(yīng)用土工格柵技術(shù)，避免橋頭跳車。路橋施工現(xiàn)場排水問題非常重要，施工人員排查地形之后需要構(gòu)建排水體系，以免水分影響路基質(zhì)量，杜絕進(jìn)水導(dǎo)致路基下沉、橋頭跳車等一系列問題。關(guān)于橋梁伸縮縫的把控，應(yīng)關(guān)注安裝細(xì)節(jié)，按照橋梁信息選擇相應(yīng)的橋梁伸縮縫。3.2完善材料試驗(yàn)檢測機(jī)制（1）建立健全材料試驗(yàn)檢測制度。具體制度的構(gòu)建要與工程進(jìn)行緊密合作，因施工過程中工序較復(fù)雜，材料使用種類較多，需要高度重視對材料的檢測，梳理檢測內(nèi)容，確保檢測結(jié)果符合實(shí)際要求。制定并完善檢測方案和管理機(jī)制，運(yùn)用現(xiàn)代化方式和手段實(shí)施檢測，確保材料檢測符合實(shí)際要求。（2）加強(qiáng)材料檢測的規(guī)范性，與道路橋梁工程項(xiàng)目的具體實(shí)施情況緊密結(jié)合。制定科學(xué)有效的材料檢測管理程序，使材料檢測流程符合規(guī)范化要求，保證工程質(zhì)量。要構(gòu)建材料檢測管理標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)材料檢測規(guī)范制度，確保檢測人員具備專業(yè)技術(shù)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，全面提高材料檢測的整體質(zhì)量。3.3增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識路基和橋梁施工前，應(yīng)通過教育培訓(xùn)，使其提前了解路基施工、橋梁施工中質(zhì)量控制點(diǎn)，以及常見的質(zhì)量病害，樹立質(zhì)量管理意識。隨后結(jié)合路基、橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使其掌握路基施工、橋梁施工各項(xiàng)工藝，明確質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)，能夠根據(jù)路基施工、橋梁建設(shè)的關(guān)鍵步驟，預(yù)防質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范完成路基施工任務(wù)，高效建設(shè)橋梁工程。3.4加強(qiáng)竣工后工程的檢測力度首先相關(guān)的檢測人員應(yīng)該對檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的了解，并熟練各種檢測儀器的使用。由此，在實(shí)際的施工檢測中，施工人員才能夠保證相關(guān)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對于檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)的向上級領(lǐng)導(dǎo)單位反應(yīng)，在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理，直到施工質(zhì)量合格為止。除此之外，在對道路橋梁工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，還要做好相關(guān)數(shù)據(jù)資料的整理歸檔工作，為后期工程的維修提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。結(jié)語綜上所述，農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)使人們更加關(guān)注道路橋梁工程。為此，基于現(xiàn)有農(nóng)村路橋工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，為了避免路橋工程投入使用之后出現(xiàn)質(zhì)量隱患，現(xiàn)場施工階段需要加強(qiáng)質(zhì)量管理，針對常見路橋工程的質(zhì)量通病總結(jié)原因，分析路橋工程質(zhì)量技術(shù)與管理對策。一方面消除施工現(xiàn)場所有可能引發(fā)后期質(zhì)量問題的因素，另一方面為路橋工程質(zhì)量提供保障，最大程度上降低路橋工程安全事故發(fā)生率，也為農(nóng)村交通建設(shè)與行業(yè)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。Reference[1]徐曉飛.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理方法研究[J].交通世界,2021