我國自駕游行業(yè)發(fā)展歷程、政策、現(xiàn)狀及市場結(jié)構(gòu)分析 市場正逐步走向成熟

我國自駕游行業(yè)發(fā)展歷程、政策、現(xiàn)狀及市場結(jié)構(gòu)分析市場正逐步走向成熟一、自駕游進(jìn)展歷程及相關(guān)政策

自駕游是有組織、有方案，以自駕車為主要交通手段的旅游形式。

依據(jù)我發(fā)布的《中國自駕游行業(yè)進(jìn)展深度分析與將來投資討論報告（2022-2029年）》顯示，自駕游起源于二十世紀(jì)的美國,作為汽車普及最早的國家之一,自駕車出游首先在美國的中產(chǎn)階級中快速流行,之后漸漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、汽車擁有量高的歐美等西方國家普及的旅游形式。我國的自駕車旅游興起于20世紀(jì)90年月,隨著汽車進(jìn)入家庭,在人們的收入水平提升、假期增多大路設(shè)施、旅游服務(wù)等逐步完善的條件下,人們開頭嘗試自己駕車去城市的周邊或更遠(yuǎn)的地方度過自己的閑暇時間。短短二十年時間，自駕車旅游已經(jīng)快速成為我國旅游市場的熱點。

我國自駕游進(jìn)展大致可分為兩個階段。第一個階段：上個世紀(jì)90年月到2000年,旅游者自駕游的形式主要以旅游者個體出游、自行支配出游為主,出游者數(shù)量逐年穩(wěn)步增加，從出游路線來看，自駕游者多會選擇城市周邊的旅游景點,或當(dāng)天可達(dá)的旅游目的地。其次個階段：2022年以來,自駕游被越來越多的人所寵愛,團(tuán)體自駕車的旅游形式消失,旅行社、汽車俱樂部等機構(gòu)組織的自駕游與個體出游的自駕游數(shù)量快速增長。尤其在2022年以后,自駕游呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長,其帶動的相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加廣泛,蘊含的經(jīng)濟(jì)潛力更加巨大。近年來，國家相關(guān)部門對自駕游支持力度不斷加大，出臺了一系列政策，力圖通過政策扶持和行業(yè)標(biāo)精確?????立，促進(jìn)自駕游規(guī)范化進(jìn)展，市場正處于走向成熟的過程中。

我國自駕游行業(yè)相關(guān)政策

時間政策主要內(nèi)容2022.07《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費的若干看法》提出制定全國自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),明確營地住宿登記、平安救援等政策，到2022年，鼓舞引導(dǎo)社會資本建設(shè)自駕車房車營地1000個左右。2022.11《關(guān)于支持旅游業(yè)進(jìn)展用地政策的看法》提出根據(jù)"市場導(dǎo)向、科學(xué)布局、合理開發(fā)、綠色運營"原則，加快制定自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。2022.11《關(guān)于促進(jìn)自駕車旅居車旅游進(jìn)展的若干看法》提出,完善管理制度,自駕游俱樂部納入旅行社序列管理,自駕游領(lǐng)航員納入導(dǎo)游序列管理,開展旅游經(jīng)營的各類營地納入景區(qū)序列登記管理。建立健全自駕車旅居車露營行業(yè)組織,籌組中國自駕車旅居車旅游聯(lián)盟。加快制訂出臺《自駕游領(lǐng)航員服務(wù)質(zhì)量要求》等系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升自駕車旅居車旅游組織和運管水平。2022.12《"十三五”旅游業(yè)進(jìn)展規(guī)劃》《關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合進(jìn)展的若干看法》對自駕游進(jìn)展進(jìn)行了規(guī)劃，指出要建設(shè)一批公共服務(wù)完善的自駕車旅居車旅游線路和旅游目的地，培育營地連鎖品牌企業(yè)，增加旅居車產(chǎn)品設(shè)計制造與技術(shù)保障力量，形成網(wǎng)絡(luò)化的營地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)鏈。2022.11《自駕游目的地基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)指南》我國自駕游行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程不斷提速,旅游部門對自駕游行業(yè)的推動正逐步從頂層設(shè)計層面落實到技術(shù)指導(dǎo)層面。指南不僅對自駕游目的地線路、道路交通、集散中心、露營地、支持設(shè)施、標(biāo)識導(dǎo)引等基礎(chǔ)設(shè)施方面作出了標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo),還對平安保障與應(yīng)急救援、公共信息等公共服務(wù)方面提出了規(guī)范化要求。2022.09《自駕游目的地等級劃分》《自駕車旅居車營地質(zhì)量等級劃分》兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺,規(guī)定了自駕游目的地等級劃分的依據(jù)和條件，適用于將自駕車旅游作為主要管理和服務(wù)對象的區(qū)域;規(guī)定了自駕車旅居車營地質(zhì)量等級劃分的依據(jù)和條件，適用于以自駕車露營、旅居車宿營為主要旅游和休閑度假活動的營地。2022.01《"十四五”旅游業(yè)進(jìn)展規(guī)劃》提出推動自駕車旅居車旅游,實施自駕游推動方案,形成網(wǎng)絡(luò)化的營地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)鏈,推出一批自駕車旅居車營地和旅游驛站,合理確定營地和驛站疫情防控責(zé)任。加強管理服務(wù),指導(dǎo)游客準(zhǔn)時了解并自覺遵守動身地、途經(jīng)地和目的地疫情防控最新政策。

二、自駕游游客數(shù)量及占比

自駕游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參加程序和體驗自由等方面給旅游者供應(yīng)了伸縮空間，其本身具有自由化與共性化、敏捷性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點，與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比具有本身的特點和魅力，不斷吸引游客參加。

據(jù)數(shù)據(jù)2022-2022年我國自駕游游客數(shù)由23.4億人次增長至38.4億人次，2022年受疫情影響，我國自駕游游客數(shù)下降至22.4億人次。2022年，隨著疫情向好，居民旅游出行熱忱漸漸高漲，我國自駕游快速回溫，游客數(shù)達(dá)26.9億人次，自駕游占比接近80%。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

三、自駕游市場結(jié)構(gòu)

從細(xì)分市場看，按旅行距離自駕游分為“季候近郊游”和“長途觀光游”。300-1000公里以及1000公里以上的游客分別占20%和10%，自駕出行范圍在300公里以內(nèi)的占比70%。由此可見，我國自駕游以“季候近郊游”為主。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

按地區(qū)，2022年西南、華南、華東、西北等區(qū)域的自駕游熱度較高，分別占比31%、19%、18%、15%。從熱門城市來看，2022年自駕游熱門城市前十包括三亞、大理、威海、北京、西雙版納、成都、麗江、恩施、張家界、貴陽。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2022年自駕游熱門城市TOP10

排名城市省份1三亞海南2大理云南3威海山東4北京北京5西雙版納云南6成都四川7麗江云南8恩施湖北9張家界湖南10貴陽貴州數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

按景色，自駕游包括人文景觀、自然風(fēng)景、城市風(fēng)光、展覽展館、動植物園等，其中人文景觀、自然風(fēng)景較受自駕游游客青睞，分別占比51%、33%。其次是城市風(fēng)光，占比10%。從熱門景點看，稻城亞丁景區(qū)，西江千戶苗寨、梵凈山排名自駕游熱門景點前三。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2022年自駕游熱門景點T0P10

排名景點省份1稻城亞丁景區(qū)四川2西江千戶苗寨貴州3梵凈山貴州4洱海云南5墨石公園景區(qū)四川6畢棚溝風(fēng)景區(qū)四川7賽里木湖新疆8四姑娘山景區(qū)四川9瀘沽湖云南10大理