2023年-最新旅游合同-27

第頁2023旅游合同有關(guān)旅游合同錦集五篇

隨著法律學(xué)問的普及，合同的用途越來越廣泛，正常狀況下，簽訂合同必需經(jīng)過規(guī)定的方式。擬定合同的留意事項有很多，你確定會寫嗎？以下是我細心整理的旅游合同5篇，歡送大家共享。

旅游合同篇1

為了開展旅游事業(yè)、效勞社會、推動農(nóng)工商各業(yè)興盛，我村經(jīng)上級批準在××玻璃化纖廠西、310國道北興建一座××旅游官。為吸引村內(nèi)外各種投資者，順當實施這一方案，我村多方征求看法和建議，制定出入股、集資、商業(yè)區(qū)建房集資等形式的實惠條件和同等互利互約的合同條款。XX村稱甲方，集資八股戶稱乙方，詳細條件如下：

一、入股

分土地入股和資金入股兩種。

1．土地入股。占用本村X組土地X畝經(jīng)協(xié)商并參照有關(guān)規(guī)定。土地、地面附作補償及其他安置費每畝X元，合計金額X元，作為入股投資。見效益后，乙方根據(jù)甲方統(tǒng)一規(guī)定的股份分紅方法，長期參加回。

本合同自簽字之日起生效。

甲方：xx村委員會〔蓋章〕

乙方：1．入股戶(1)土地入股戶(2)資金入股戶

2.商業(yè)區(qū)建房集資戶

3.一般集資戶

擔(dān)保單位：xx鍛造廠〔蓋章〕

xxxx年x月x日

旅游合同篇2

合同編號：

專用條款

依據(jù)?中華人民共和國合同法?、?旅行社條例?等有關(guān)法律規(guī)定，旅游者和組團社雙方在同等、自愿、公允、誠懇信用的根底上就出境組團旅游的有關(guān)事宜經(jīng)協(xié)商達成協(xié)議如下：

第一條旅游者狀況

旅游者人數(shù)為人，詳細狀況為：〔表格不夠可以另附,但需雙方簽字確認?！?/p>

旅游者代表應(yīng)當保證其在合同中的簽章能夠代表表格中列明的全部旅游者對合同約定的認可。表格中列明的任一位旅游者均應(yīng)當根據(jù)合同約定維護權(quán)益并履行義務(wù)。

其次條旅游手續(xù)

由旅游者自行辦理的旅游手續(xù)：□護照、□簽證、□出境航空客票

第三條旅游內(nèi)容及支配

〔一〕成團人數(shù)為人。

〔二〕成行團號：〔或在行前說明會告知〕。

〔三〕行程時間共計天夜〔含在途時間〕。

〔四〕動身地剛好間：。

〔五〕返回地剛好間：。

〔六〕途經(jīng)地及旅游線路：〔主要景點應(yīng)當注明保證旅游者實際巡游的最少時間〕

〔七〕成人旅游費用為元〔人民幣〕/人，兒童〔不滿12周歲〕旅游費用為元〔人民幣〕/人，總計：大寫元〔人民幣〕，小寫：元〔人民幣〕。

〔八〕遇單人房間時住宿差價的解決方法：

〔九〕關(guān)于旅游費用的特殊約定：

〔十〕旅游費用的支付方式和時間：

〔十一〕交通標準：

〔十二〕住宿標準：

〔十三〕餐飲標準：

〔十四〕購物支配：累計不超過次，購物場所名稱、主要經(jīng)營品種和停留時間：

〔十五〕自費工程和價格：

〔十六〕自由活動次數(shù)和時間：

〔十六〕接待社名稱、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系：〔上述橫線內(nèi)空間不夠，可以在?出境旅游行程表?中具體注明?！?/p>

第四條通知方式：本合同中的通知、同意應(yīng)當采納□書式、□電子郵件、□、□短信、□、□口頭方式。

第五條不成團支配

〔一〕實際報團人數(shù)未到達成團人數(shù)標準的，屬于因客觀緣由導(dǎo)致的不成團，組團社不擔(dān)當責(zé)任。但組團社應(yīng)當提前7日〔不含本日〕將不成團狀況通知旅游者，雙方根據(jù)以下第種方式解決：

1.組團社為旅游者辦理延期出團或更改旅游線路，費用如有增減，由組團社退還或由旅游者補足。

2.解除合同，組團社一次性退還已收取的全部旅游費用。

3.經(jīng)旅游者同意，組團社將旅游者轉(zhuǎn)團；旅游者應(yīng)當與受讓旅行社重新簽訂合同，并由受讓旅行社對旅游者擔(dān)當責(zé)任。旅游者不同意所轉(zhuǎn)的出境旅游團隊的，根據(jù)第2種方式解決。

4.經(jīng)旅游者同意，組團社將旅游者轉(zhuǎn)團，供給受讓旅行社蓋章的?出境旅游行

程表?、?行程須知?等關(guān)于旅游內(nèi)容和支配的資料以及受讓旅行社的名稱、聯(lián)系方式等根本狀況由旅游者簽收確認，并仍由組團社對旅游者擔(dān)當責(zé)任。旅游者不同意所轉(zhuǎn)的旅游團隊的，根據(jù)第2種方式解決。

〔二〕組團社未提前7日通知旅游者的，應(yīng)當根據(jù)?通用條款?“第六條〞的有關(guān)規(guī)定擔(dān)當責(zé)任。

第六條爭議解決方式

本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，或向有管轄權(quán)的旅游質(zhì)監(jiān)所、消費者協(xié)會等有關(guān)部門投訴；協(xié)商、投訴解決不成的，向人民法院起訴，或根據(jù)另行達成的仲裁條款或仲裁協(xié)議申請仲裁。

第七條其他約定

旅游者或其代表〔簽章〕：組團旅行社〔蓋章〕：

居處：旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號：

：居處：

證照號碼：經(jīng)辦人及：

郵件地址：客服聯(lián)系人：

：聯(lián)系：

：

簽訂時間：簽訂時間：

簽訂地點：簽訂地點：

旅游合同篇3

甲方：

身份證號：

：

乙方：

辦公地址:

:

甲乙雙方就甲方組織的赴英國團，經(jīng)同等協(xié)商，自愿簽訂如下協(xié)議：

第一條組織內(nèi)容

線路為：英國17.5日

動身時間為：20xx年7月20日

結(jié)束時間為：20xx年8月06日

其次條效勞標準

效勞質(zhì)量由甲乙雙方約定

2.1交通：乙方為甲方全程供給7月20號-8月06號5-9座車；

2.2導(dǎo)服：乙方為甲方供給優(yōu)秀中文導(dǎo)游

2.3小費：乙方已收取全程小費

2.4餐補:乙方已收取全程司機餐補及倫敦外住宿

第三條費用

本團接待費用總計：人民幣為63000人民幣

第四條托付收款人：

賬戶名：

第五條人數(shù)約定

本次赴英國人數(shù)為3人

第六條更改

協(xié)議簽訂后，甲乙雙方不得擅自更改行程。乙方擅自變更合同、違法約定，或者供給與合同內(nèi)容和承諾的效勞質(zhì)量不符時，乙方需補償甲方干脆經(jīng)濟損失費用并擔(dān)當由此增加的接待費用，同時支付合同約定總費用的5%作為違約金。

第七條乙方取消

除本合同第五條第六條約定的情形外，如因乙方緣由，致使甲方活動不能成行而取消的，乙方應(yīng)馬上通知甲方，退還甲方已繳納的費用，并賠償由此造成的全部損失。自然災(zāi)難和不行抗拒因素發(fā)生活動不能進行，乙方免除責(zé)任。

第八條甲方取消

經(jīng)甲方確認的工程在乙方落實后因甲方變更或取消由此造成的損失由甲方擔(dān)當。因甲方緣由造成酒店費用的增加和損失由甲方擔(dān)當，乙方應(yīng)將有關(guān)損失和費用剛好通知甲方。

第九條乙方義務(wù)

非人力抗拒的緣由造成的損失乙方不擔(dān)當經(jīng)濟責(zé)任，但有義務(wù)權(quán)利幫助甲方工作。乙方應(yīng)盡最大努力，將甲方損失降到最低，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的原那么共同商討，并對后續(xù)問題做出妥當處理。

第十條爭議解決

本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好原那么，協(xié)商解決。

第十一條協(xié)議效力

本協(xié)議與本協(xié)議的附件〔行程〕，均為一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。

第十二條協(xié)議生效

本協(xié)議從簽訂之日起生效，至本次旅行結(jié)束甲方離開乙方支配的交通工具時為止

甲方：

乙方：

〔簽字〕

〔簽字〕

20xx年7月13日

20xx年07月13日

旅游合同篇4

提起旅行社，信任大多數(shù)人的第一反響都是參與旅行團，跟團游。身為游客，只須要交納足夠的費用，就可以享受到食、住、行、游、購、娛等方面的效勞，價格還相對廉價,成為很多消費者的首選。那么，如何保證旅游活動正常進行呢，這就要提到旅游合同了。在旅游活動起先之前，游客和旅行社雙方都會簽訂合同，這份合同，用專業(yè)術(shù)語來說明，就是包價旅游合同。依據(jù)?中華人民共和國旅游法?第一百一十一條的規(guī)定，包價旅游合同是指旅行社預(yù)先支配行程，供給或者通過履行協(xié)助人供給交通、住宿、餐飲、巡游、導(dǎo)游或者領(lǐng)隊等兩項以上旅游效勞，旅游者以總價支付旅游費用的合同。

包價旅游合同的產(chǎn)生，是因為包價旅游的產(chǎn)生，包價旅游是指旅游者在旅游活動起先前即將全部或局部旅游費用預(yù)付給旅行社，由旅行社依據(jù)同旅游者簽訂的旅游合同，相應(yīng)地為旅游者支配旅游過程中的食、住、行、游、購、娛等活動。包價旅游合同依托于包價旅游而存在。包價旅游有很多特點，特點一，包價旅游對旅游者來說表現(xiàn)為先購置、后消費，一次購置，逐步消費；因為包價旅游是先購置后消費的旅游活動，那么，為了保障消費者的權(quán)益，簽訂一份具有約束力的合同是相當必要的，包價旅游合同也就應(yīng)運而生，起到不行無視的作用。特點二，可批量生產(chǎn)，即旅行社將設(shè)計的旅游路途和包括的效勞工程確定后，標出價格和該旅行社商標，可成批量向市場推出；包

價旅游的大規(guī)模推出，使得包價旅游合同也漸漸被游客所熟知，進而簽訂，包價旅游合同的重要性也就得以表達。特點三、價格相對廉價。旅行社大批量生產(chǎn)包價旅游產(chǎn)品，可從航空公司、飯店經(jīng)營者那里獲得除傭金外的減價實惠，使包價旅游比散客旅游廉價；特點四，同散客旅游相比，旅游者易于成行，無需花費大量的時間和精力收集信息、支配日程，只需在現(xiàn)成的旅游產(chǎn)品中加以選擇即可。由于包價旅游有特點三，廉價實惠；特點四，易于成行，省時省力，所以許多游客都會選擇包價旅游，因此，包價旅游合同已成為旅行社不行或缺的一局部。同時，隨著旅游業(yè)的開展，旅游活動形式不斷增多，包價旅游也可以細分，分為全包價、半包價、小包價、零包價等幾種形式。這幾種形式各有其特點與優(yōu)勢，包價旅游合同也就隨之而變。

〔1〕全包價旅游是由旅游者一次性向旅行社支付食、住、行、游、娛五項效勞內(nèi)容的費用的包價旅游。全包價通常適合團體旅游，采納一次性全包旅游費用以便利旅游者。

〔2〕半包價旅游是指在全包價旅游費用的根底上扣除午、晚餐費用而由旅游者自行選擇現(xiàn)付午、晚餐的包價形式。實行半包價形式可降低旅游產(chǎn)品的直觀價格，提高旅游產(chǎn)品的市場競爭力，同時可以更好地滿意旅游者在用餐方面的不同要求。

〔3〕小包價旅游又稱可選擇性旅游，它是將全包價旅游費用分為非選擇局部和可選擇局部。非選擇局部包括接送效勞、住房、早餐和城

市間交通費，這一局部費用由旅游者在旅游前支付；可選擇局部包括導(dǎo)游效勞、午晚餐、參觀巡游、文娛活動等，旅游者可依據(jù)時間、愛好和經(jīng)濟狀況自由選擇，費用既可預(yù)付，也可現(xiàn)付。

〔4〕零包價旅游是一種獨特的旅游活動形式，多見于旅游興旺國家。參與這種旅游的旅游者必需隨團前往和離開旅游目的地，而在旅游目的地的全部活動均由旅游者白行支配。參與這種零包價旅游的旅游者可以享受團體機票的價格實惠，并可由旅行社統(tǒng)一代辦旅游簽證。參與不同的包價旅游，其簽訂的包價旅游合同也是不同的，會依據(jù)支配好的行程，供給相應(yīng)的旅游效勞。而同時。很多因素也會影響包價旅游，例如旅游者的需求，是否須要對殘疾人或老年人的特別照看；季節(jié)性旅游習(xí)慣差異；目的地的氣候條件；包括在旅游線路內(nèi)或?qū)β糜涡谐逃杏绊懙腵特別慶典活動；可能影響費用的匯率問題及其他變數(shù)，機票價格及機位狀況等。這就因素就須要游客仔細考慮，慎重對待，依據(jù)自身需求，選擇適宜的包價旅游，仔細簽訂履行包價旅游合同，享受美妙旅行。

旅游合同篇5

合同編號：

簽訂地點：

托付方：〔甲方〕

法定代表人：

具體地址：聯(lián)系：聯(lián)系人：

承運方：〔乙方〕

法定代表人：

具體地址：聯(lián)系：聯(lián)系人：

依據(jù)?中華人民共和國合同法?及旅游運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠懇守信、公允的原那么，經(jīng)過同等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：

20xx年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標準向下浮動?！踩缭摵贤陕糜纹囆谥写沓羞\方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會確定下浮標準。〕

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)

經(jīng)營資格的企業(yè)法人。

2、甲方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向乙方供給旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間支配及接送地點等用車狀況。甲方的團隊運行安排表應(yīng)在旅游團隊動身前一天發(fā)送給乙方，其供給的團隊運行安排應(yīng)符合運輸平安管理規(guī)定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。

3、駕駛員須要伴同團隊在外過夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負責(zé)安

排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。

4、甲方應(yīng)根據(jù)雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應(yīng)以兩局簽發(fā)的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應(yīng)按趟次合同約定運輸費用的向乙方繳納定金，合同履行完后天內(nèi)向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再擔(dān)當乙方運輸過程中的其他

費用〔通行費、停車費除外〕。

5、車輛運行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無法支配接駁車輛時，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方擔(dān)當。

6、甲方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。

7、甲方在乙方未按合同約定供給車輛降低效勞標準，單方毀約的狀況下，有權(quán)提請監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。

8、有權(quán)在行程結(jié)束后對車輛效勞質(zhì)量平安行駛開展網(wǎng)上評價。

9、甲方必需查看乙方企業(yè)車輛的兩單〔平安例檢單和電子行車路單〕和司機的上崗證，假設(shè)無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當拒絕運用。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

10、乙方應(yīng)是經(jīng)運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。

11、所派車輛必需持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。

12、乙方應(yīng)將其全部具備合法營運車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式供給給甲方，并按詳細趟次合同的要求供給車輛，所供給的車輛技術(shù)等級應(yīng)到達交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。

13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕

駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴格根據(jù)甲方旅游團隊運行安排供給效勞，聽從甲方委派的導(dǎo)游根據(jù)團隊運行安排做出的支配。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。

14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施〔如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等〕的完好并正常運用。

15、車輛在運行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)的，乙方征得甲方同意后就近支配相同或相近類別車輛接駁。

16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行安排后認為超過車輛核定人數(shù)或不符合道路運輸平安規(guī)定的，應(yīng)當在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團隊運行安排違反了道路運輸平安管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。

17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)實行合理的平安保障措施保護車內(nèi)

游客人身平安和財產(chǎn)平安。

18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖

欠的，有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。

三、甲方的違約責(zé)任

19、由于旅游團隊緣由延誤行程安排給乙方造成干脆經(jīng)濟損失，由甲方擔(dān)當。

20、甲方及其委派導(dǎo)游變更運行安排應(yīng)征得乙方同意，并擔(dān)當增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行安排的前后運行依次進行調(diào)整的狀況除外。擅自變更運行安排的，應(yīng)擔(dān)當由此給乙方造成的干脆經(jīng)濟損失。

21、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機應(yīng)當剛好取得游客或?qū)в蔚臅娲_認，由甲方擔(dān)當賠償責(zé)任，進行賠償，后進行追償。

22、甲方安排變更有義務(wù)盡早通知乙方。

四、乙方的違約責(zé)任

23、乙方擅自變更運輸工具而降低效勞標準的，退還降低效勞標準多收的費用，缺乏以彌補損失，應(yīng)按實際損失予以賠償，提高效勞標準的不應(yīng)加收費用。

24、甲方在最終確認趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團或拒載違約，乙方應(yīng)剛好實行補救措施，并擔(dān)當相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不擔(dān)當責(zé)任的，甲方有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。

25、由于乙方或駕駛員的緣由產(chǎn)生以下情形之一的，由乙方向甲方擔(dān)當由此造成的經(jīng)濟損失：

1〕由于乙方緣由延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程安排的；

2〕車輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程安排的或由此引起的投訴索賠；

3〕因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的平安保障義務(wù)所致問題，造成團隊人員人身損害及行包毀損、滅失的；

4〕乙方所派駕駛員不根據(jù)甲方旅游團隊運行安排供給效勞的；

5〕乙方所供給效勞不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權(quán)益的。

6〕甲方已向乙方發(fā)送了團隊安排，乙方確認時未提出異議，但在動身時以違反道路運輸平安管理規(guī)定拒絕承運的。

7〕車輛及駕駛員所持單證不全〔平安例檢單和電子行車路單、司機上崗證〕或與實際不符致使甲方無法正常運用的。

26、乙方供車安排變更有義務(wù)盡早通知甲方。

五、其他約定：

27、A、行程結(jié)束后對車輛效勞質(zhì)量平安行駛導(dǎo)游效勞進網(wǎng)上評價。B、仔細落實平安告知零點至凌晨5點落地休息制度。

28、監(jiān)管中心接到一方懇求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應(yīng)通知對方進行辯論并予以核實，從中協(xié)調(diào)