2023年產(chǎn)品思考：為什么京東購物車可以比淘寶多裝60件

產(chǎn)品思考：為什么京東購物車可以比淘寶多裝60件？這次雙十一不知道大家有沒有發(fā)覺，京東的購物車容量從120件擴(kuò)展到了180；而淘寶還是120件，被吐槽容量不夠用，一度上了微博搜熱。

一、京東和淘寶購物車的差異之處

除了購物車容量上限之外，淘寶和京東在購物車?yán)镞€有這么幾點(diǎn)不同：

1.淘寶購物車?yán)锏纳唐肥钱惒郊虞d的，而京東是一次性加載

對應(yīng)的區(qū)分是：京東購物車?yán)锶康纳唐纺憧梢酝瑫r(shí)處理，不管多少件一件全選；而淘寶必需要一邊下滑一邊加載，一次只能處理肯定范圍內(nèi)的商品，比如截圖里淘寶購物車一共有120件商品，但全選只選中了56件，剩下的商品沒有加載就無法選中。

2.淘寶的購物車去結(jié)算時(shí)商品數(shù)量限制為50，而京東是110

也就是說假如你想要一次性結(jié)算100件商品，在京東可以一次性結(jié)算，但在淘寶必需拆分為兩次，哪怕因此失去使用滿減、優(yōu)待券的機(jī)會(huì)，也沒方法。

從容量、異步加載到限制結(jié)算商品數(shù)量，很明顯能感知到相比京東，淘寶對用戶的操作限制更大，這也不行那也不行；為什么京東能支持的淘寶不支持，是由于淘寶技術(shù)不如京東嗎？應(yīng)當(dāng)沒人會(huì)這么想，那么可能的緣由是什么呢？

二、為什么淘寶選擇犧牲用戶體驗(yàn)？

前面幾點(diǎn)對用戶來說都是降低產(chǎn)品體驗(yàn)的地方，先說購物車容量，現(xiàn)在大家都把購物車當(dāng)保藏夾來用，許多人都是把感愛好的商品加車觀看，看看會(huì)不會(huì)降價(jià)；現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代種草太便利了，光是口紅可能就得放幾十個(gè)不同的sku，120件怎么夠用？

異步加載和限制結(jié)算也是如此，每一個(gè)發(fā)聲用戶背后站著至少一千名同樣境況的用戶，在電商這種場景豐富的領(lǐng)域，邊界場景特別頻繁，這些限制會(huì)讓許多用戶在相關(guān)場景下使用難過，甚至放棄下單，影響購物車轉(zhuǎn)化；但即便如此，淘寶也依舊不妥協(xié)，緣由何在？

核心緣由還是ROI不足。

1.技術(shù)投入成本比較高

首先淘寶在購物車選擇了異步加載，也就是用戶在一次懇求數(shù)據(jù)時(shí)數(shù)據(jù)包的大小會(huì)小的多，比如100件sku，它假如一次只懇求20件，那么并發(fā)量就只有一次性完全懇求的五分之一，省下的都是服務(wù)器的錢。

購物車容量擴(kuò)容和去結(jié)算的數(shù)量也是如此，需要支持更大容量，就需要更多的服務(wù)器資源，尤其是隨著購物車場景越來越簡單，設(shè)計(jì)到多個(gè)sku的計(jì)算，比如到手價(jià)，同時(shí)計(jì)算對sku數(shù)量的要求很高，計(jì)算簡單度隨著sku數(shù)量增加是指數(shù)上升的。

2.商業(yè)回報(bào)很一般

購物車的容量越大，用戶在購物車?yán)锓胖玫纳唐吩蕉?，商品查找越不便利，購物車的轉(zhuǎn)化率往往越低；而購物車產(chǎn)品需要背負(fù)購物車轉(zhuǎn)化率的，所以他自然?就沒有動(dòng)力去做購物車擴(kuò)容的事情。

而且購物車產(chǎn)品在做決策時(shí)，往往主要考慮大體量用戶的訴求，全部用戶的購物車sku數(shù)量分布狀況是能看到的，加車到100件以上的用戶占比不會(huì)很高；異步加載和限制結(jié)算數(shù)量也是如此，這種邊界場景即使做了，能帶來的提升對大盤整體也很有限，自然沒有愛好。

三、那為什么京東情愿做呢？

核心的底層緣由還是在于兩家電商平臺的基因不同。

淘寶是做平臺的，無論是商品、配送還是服務(wù)，它都不管，都是商家來做，所以用戶習(xí)慣了有問題去找商家，淘寶無事一身輕，自然沒有做好用戶體驗(yàn)的動(dòng)力；對淘寶來說，平臺生態(tài)更重要，想的是聚集更多的商家和用戶，至于基礎(chǔ)的購物力量，夠用就行，掩蓋大部分場景和用戶就行，再往下深化，就得算算ROI合不合格了。

而京東是做自營起家，無論是商品、配送、客服、售后，都是自己一手負(fù)責(zé)，全部用戶習(xí)慣了有任何問題先找京東，哪怕是在京東第三方商家購物，許多用戶也習(xí)慣找京東客服。

總之，用戶在京東上任何體驗(yàn)上的不爽，都會(huì)歸結(jié)到京東自己身上，并且京東也是憑借優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)發(fā)家：正品德貨VS假貨水貨的體驗(yàn)，京東物流VS四通一達(dá)的體驗(yàn)，自營客服售后VS第三方店鋪的體驗(yàn)；衍生到產(chǎn)品體驗(yàn)上，也是如