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文檔簡介
凌源至綏中高速公路建昌至興城支線工程丁家溝公鐵分離式立交主橋轉體專項施工方案中鐵九局七公司建興高速公路項目經(jīng)理部王二闖O姐一四年五月泄凌源至綏中高結速公路建昌至掏興城支線工程跌丁家溝公鐵分淚離式立交主橋字轉體專項施工苗方案筍貧焰悲字編制:鴨隊散武略復核:竄仍捎率式審核:置服上朱揀批準:臣召古 盯中鐵九局七公簽司建興高速公饞路項目經(jīng)理部脊二丟O慢一四年五月副③插立即對轉體段簽和直線現(xiàn)澆段莖進行剛性骨架魚連接。劑4.笑8健封固轉盤悉臨時鎖定結束黑并保證轉體單汗元不再產生位畜移后,以最快柜的速度對轉盤籌進行封固施工根,清洗底盤上廳表面污垢,晶檢查預留壓降榨管道是否通暢棉,和焊接上下轉盤叉預留鋼筋,安遷裝模板,罵封盤四角頂部駁安裝保險壓降械管道,懲澆注封固混凝德土(微膨脹混宇凝土),混凝逝土澆注時必須午振搗密實,使偏上轉盤與下轉飽盤連成一體。沉因在上轉盤施糾工時已預留注耍漿管道,掙及后置保險壓楚降管道,辭封固混凝土后伶,為保證上下豪轉盤處封固混顧凝土的密實,盛采用相同標號封注漿水泥將其眼注滿。省圖展4-3規(guī)艇封鉸混凝土澆番注示意圖藝4.趟9斬轉體施工注意蓮事項漂4.9.男1乒轉體抗傾覆預湊案失奮吃理論上兩端受塊力是平衡的,描但由于兩側砼間澆注的不完全扭對稱及施工荷嘆載的影響(風蠟荷載),會產幅生不平衡彎矩落。若產生不平泥衡彎矩,采取樂以下預案:湊(志1嗎)撐腳可以承兼受乖2210T.密m奉的彎矩;利用酷撐腳的作用,麥采取相應的措粉施,消除不平植衡彎矩,確保晉施工安全蓬。渡企(桌2此)在箱梁頂放赴置一個容積荷為冬6m銜3活的水箱,在轉穴體過程中觀測壯懸臂端高程的裹變化,若產生墓不平衡彎矩,談則一端箱梁懸愛臂端翹起,往疲該端水箱里注顫水,直至產生扶的不平衡彎矩有消除。缸4.9.混2采轉體施工操作幸注意事項仇(碼1艦)穿鋼絞線時若不能交叉、打橫攪和扭轉,所另用的鋼絞線應縣盡量均勻布置販;勞(難2親)前后頂?shù)男行3涕_關位置要接調整好,即不右能讓行程開關們滑板碰壞行程國開關,又不能聾因距離太遠而涂使行程開關不厭動作;議(鍬3困)千斤頂?shù)陌参费b應注意和鋼掀絞線方向一致群;穗(窗4脾)前、后千斤蝦頂進油嘴,回裁油嘴與泵站的租油嘴必須對應睬好,不能裝錯構;而(哥5楊)油管和千斤枕頂油嘴連接時繡,接口部位應娃清洗、擦拭干慣凈。嚴格防止粥砂粒、灰塵進閱入千斤頂;枯(刮6缸)卸下油管后渠,千斤頂和泵無站的油嘴應加鑼防塵螺帽,以嘴防污泥進入;壤(腰7鋤)控制系統(tǒng)在竄運行前一定要朱經(jīng)過空載聯(lián)試浙,確認無問題燒后方可投入使夕用;流(腸8減)牽引系統(tǒng)操窯作人員在系統(tǒng)翻運行過程中嚴遍禁站在千斤頂華后;互(精9蒼)轉體時對梁按體做接地處理刮,做好防電工墓作,確保施工曾及行車安全。垂(俊1既0攏)所有工作人爆員必須嚴格遵松守有關安全施謠工操作規(guī)程。俊4.1緩0圖直線現(xiàn)澆段及溜合攏段施工血因左欠幅擔12賴#塘、右咱幅妻12憤#狐的直線現(xiàn)澆段逮必須等到主橋踩轉體后才能進愉行施工,均采吊用鋼管貝雷梁職支架形式施工危。合攏段施工糞亦采用貝雷梁續(xù)支架的形式施偉工。親4.10.此1仇直線現(xiàn)澆段施憑工休(玩1鎖)支架搭設及辯模板安裝歪直線現(xiàn)澆段擬餃采用鋼管貝雷驟梁支架配合腳巾手架方式的施剖工方案(次圖狂4-氧4坊、創(chuàng)圖悔4-饞5獨),即沿直線換現(xiàn)澆段縱向搭吩設鋼管貝雷梁當支架,在貝雷趴梁上方布置碗低口腳手架;支脂架橫向為不等脹間距布置,在每腳手架上鋪設閣縱橫向木方。紙觀埋左勸幅畜12抵#遺墩直線現(xiàn)澆段構支架基礎采用刺擴大基礎方式輸。然后按支架駐結構布置擺放朱鋼管,支架從蹲下至上為:鋼狗管、工字鋼、秋貝雷梁、腳手尚架、底模板,這施工時要嚴格杜檢查扣件處的觀安裝質量,確詠保支架結構完機好。待支架搭共設完畢后進行載加載預壓,消惡除支架非彈性艙變形并獲取支剃架彈性變形值蓬。先對鋪設的云底模標高進行棋調整并在其上席放樣側模安裝巖平面位置,之銹后立側模、翼鞭緣板模板。底章側模板均采用拔竹膠板,內模米采用木膠板組培拼。英因右充幅閑12殖#益墩直線現(xiàn)澆段急支架基礎距離六路基坡腳較近常,無法采取擴犬大基礎方式施監(jiān)工,采涼用蛛2喉個人工挖孔樁獵,挖至風化巖賽層為止,再做躲條形基礎施工構,然后按照支罰架搭設順序進迷行施工。愉(清2管)鋼筋混凝土菜及預應力施工肉然沒在綁扎鋼筋前舟,對模板上雜淺物進行清掃干賀凈。施工時先尚進行底板及腹逐板鋼筋的綁扎菊及預應力束管艙道的布置。待臥內模安裝完畢廁后,進行頂板感及翼緣板鋼筋跪的綁扎及預應喚力束管道的安傅裝,預應力束知管道每隔一定個間距布設定位耕筋,管道接頭催應牢固、密封洲。混凝土由拌卻和站集中拌和拴,混凝土及預評應力施工細則種均與箱梁施工偵相同。肺圖獄4-4連錫直線現(xiàn)澆段及呢合攏段支架方染案圖挽圖汪4-5粉夜直線現(xiàn)澆段、艘合攏段支架與烤既有線關系位棚置圖日4.10.禍2身合攏段施工窗箱梁的合攏是慢控制主橋受力鍬狀況和線形的煮關鍵工序,因撇此箱梁的合攏勵順序、合攏溫柜度和工藝都必刃須嚴格控制。茅(霸1略)合攏順序敵命榴按照設計方案丹要求,合攏段焰采用同一支架脹進行施工(施圖眠4-抬4臺、枕圖檢4-蕉5滾)。合攏段具芳體施工程序依街次為:安裝施線工支架、立模塘、綁扎鋼筋、插預應力管道、推安裝勁性骨架送,臨時穿束并干張拉,按照設布計要求壓配重倘,安放豎向和小橫向預應力筋幸,混凝土澆注慰及養(yǎng)生,預應冶力張拉并壓漿脅。貿(洞2升)時間區(qū)段的居選擇暫與稠合攏跨合攏前刮,應對主梁的曲梁頂高程、橋驟軸線和橋長進天行聯(lián)測,觀測穿氣溫變化及氣們溫引起的梁體銳豎向和水平向品相對位置變化串的關系,連續(xù)虎觀測時間不小蘆于住4追8課小時,設計要效求合攏溫度控甘制在全天最低瓣溫度范圍內,圖以確定澆注合府攏混凝土的時鳳間區(qū)段。竿(桂3緒)支架安裝樓刷往合攏段擬采用廁支架施工,即勵利用原有直線畜現(xiàn)澆段支架,半在底板上鋪設魚底模和架設外萍模,然后進行晨合攏段箱梁的踩施工。屑(計4錯)勁性骨架的嫌安裝膝掀哲按設計合攏溫怖度及張拉預應賊力后彈性壓縮錢進行約束鎖定分(預埋型鋼支胸架進行栓接或伙焊接)。在鎖廉定后,對設計織要求的部分鋼配束進行張拉,寒復測合攏段長猴度、高程。合助攏前應在兩懸齒臂端加平衡重成,并在混凝土傘澆注過程中逐和步撤除,使懸巧臂撓度保持穩(wěn)透定。耳(愚5稍)合攏段施工秋合攏段混凝土估施工,由于箱焦梁混凝土的收英縮、徐變及自籠然條件的變化平(如日照不均驚勻,晝夜之間劇的溫差)等,喉在合攏范圍內鼓相應要求會產罪生各種變形和甜內力。當混凝早土澆注完畢,指從初凝到混凝唇土結硬(混凝該土還未形成強慢度或強度很低鄰),直到張拉票縱向連續(xù)束之仙前,上述變形尼及由于結構體矛系的變化在箱捧梁中引起的內調力易使合攏段參范圍內混凝土達開裂,為此,及須采取措施予蛇以防止。傳為改善上述不答利影響,使結走構在合攏段變芒形協(xié)調,內力磚連續(xù)傳遞,應里在合攏段施工訪前提供箱梁撓鋪度測量報告作略為合攏施工的版依據(jù),并采取妨下列措施:薯1線)在合攏段鎖懂定前,需對懸弓臂斷面進行一污晝夜分時段連訓續(xù)觀測。觀測呼氣溫與懸臂端殃的標高變化、賠氣溫與梁體氣者溫的關系等,盼為合攏鎖定時延間提供依據(jù)。錄2肆)為改善合攏犯段前后結構的隸受力情況,在漆澆注合攏段前墨,合攏段內設標置勁性骨架范可圍內變形協(xié)調蹤,并可傳遞內叫力。疑3揀)選擇合理的朽澆注時間,應沖在一天中平均液溫度較低,變耍化幅度較小時臂鎖定合攏口并悠澆注混凝土,銷以達到低溫度徐合攏的目的。增4非)合攏勁性骨取架的焊接鎖定械要求迅速、對盤稱的進行,保濫證焊縫質量。炒5路)合攏段縱向叛鋼筋要求全部吳焊接,焊接長貍度滿足規(guī)范要塊求,鋼筋焊接味在勁性骨架鎖缺定后完成。帖6數(shù))合攏段接頭胃處混凝土表面叫應鑿毛處理,哀漏出石子?;炀從翍捎迷缰鴱娢⑴蛎浕炷镣粒瑖栏窨刂泼粲盟?,以減掌少混凝土的收安縮影響。并應很先做好混凝土殖配合比試驗,老使混凝土在較登短時間內達到躬一定的強度。歇7撲)合攏段混凝擇土應覆蓋保濕凡養(yǎng)護,其他處穴混凝土也應加清強混凝土的養(yǎng)伴護,保持箱梁幟混凝土的潮濕可,適當降低合信攏段以外箱梁浙頂面由于日照像引起的溫度差個。健8楚)要求事先與要氣象部門取得厭聯(lián)系,了解澆槐注合攏段期間滑內的溫度變化嘩情況,在合攏踢段澆注宜后問5達天芝~艦7肥天內應避免氣徒溫驟降的天氣倚,并要求在氣垂溫驟降到來前責張拉一定數(shù)量鮮連續(xù)鋼束,以處保證合攏段兩交側結構的整體墳性。貨4.10.跨3味支架拆除閥身臭合攏段混凝土粘達到強度張拉床后,拆除鋼管訊腳手架及側模揪、底模板、鋼索管支架等,拆惕除時從合攏段繞處向邊跨梁體另端頭進行,首謝先對頂托進行脖調松,將底?;卑宓哪痉胶椭袂锬z板從梁底抽掀出,然后對碗金口腳手架進行格整體拆除。最但后拆除鋼管貝苗雷梁支架?;咄枰蛑本€現(xiàn)澆段鉗與合攏段離既異有線較近,施嗎工時必須有現(xiàn)狂場防護人員跟伯班作業(yè),來車純時提前通知現(xiàn)撞場作業(yè)人員,愈現(xiàn)場停止作業(yè)嶺。5施工監(jiān)控鞠5.姨1塊監(jiān)控項目丸虜白主要監(jiān)控項目霸包括轉體前后老及轉體過程中閉下盤應力情況無,梁體根部應仔力與變形,轉郵體平衡情況,湊轉體的速度及廟其對轉體運行茂平穩(wěn)的影響,或橋梁線性。通沸過上述項目的役監(jiān)控,及時為再轉體平穩(wěn)、順懸利、安全運行時提供方案控制互依據(jù)和保證手必段。凍5.驢2挺監(jiān)控方案潑5.2.1寺轉體測量監(jiān)控⑴測點布置a.軸線控制屋在梁體懸臂端霉將梁體軸線做每出標記,同時百在下承臺上畫遭出上承臺轉體順終點線。轉體呀時,用全站儀干對梁體軸線進逼行動態(tài)觀測,瓦根據(jù)觀測數(shù)據(jù)迷及時調整轉體章速度,確保轉鐘體精確就位(焰圖動5-被1奮)。b.高程控制惑良托分別敢在喇T憲構的懸臂端部憲上睬做麻3鴨個高程觀測點腥,并對轉體全孟過程進行監(jiān)控旨,轉體就位后認,根據(jù)測量結扎果,采用千斤爛頂調整梁端高摔程,使其符合借設計要求。宵圖屬5-1脈宏預埋鋼筋布置曉圖妨5.2.2址下轉盤應力監(jiān)約測討順嫁主要監(jiān)測轉體灑荷載作用下下狗轉盤內部混凝務土的應力及其燒變化狀況,從哈中反映出轉動葬體系的偏心狀揉況,為過程安亮全和糾偏提供近依據(jù)。通過測缸量轉動體系重剛心位置的偏心慘狀況可指導施稀工中針對性的垃采取平衡配重崗措施,從而控擱制轉體姿態(tài)。什上轉盤澆筑前容、澆筑完畢、悔箱梁各施工段轉澆筑完畢支架徐拆除前后、轉佩體施工前后、怎合攏段澆筑前紀后,下轉盤混園凝土應力共監(jiān)選測潤12才像次。轉盤應力譜監(jiān)測的方法是梅在下轉盤混凝種土內部埋設弦沈式應變計測點朋。采用埋設埋礎入式振弦應變敗傳感器,單側桶轉體體系的下廉轉盤共布隊置用4鎮(zhèn)個測點(田圖航5-熔2夫)。費圖涌5-2蝶栽下轉盤應變測桌點位置圖吹5.2.擠3集主梁施工懸臂勸根部縱向應力船監(jiān)測河轟圈主梁施工懸臂殘根部截面混凝梨土內縱向應力弱隨著預應力張姓拉、支架施工索或全部脫架后解全部處于懸臂兔狀態(tài)以及體系款轉換等各個施稻工階段的不同若工況隨時都在近發(fā)生變化,由應于該截面受力色十分復雜,內喇應力的變化較兄大,是主梁混或凝土內應力的仿關鍵控制截面引;另外,觀測尸兩端懸臂根部仍截面的縱向應林力分布變化也勒可以推算兩端失懸臂重量不平期衡狀況,為整斃個轉體體系旋傅轉前、后的兩哄端平衡控制與擊調整,都將起除到積極主動的肆實際指導作用做。該部位的應屬力應變觀測截鳥面,設在兩幅它主梁柴的億1嗓—蘆1委施工段面(既預懸臂端與墩身巡交界的根部位雨置)上,兩端恢共預埋振弦應恐變傳感余器遼1鍛0塌個(廢圖毒5-乘3欄)。所圖直5-3毀緒主梁懸臂根部添應變測點位置御饅喝每個施工段施穩(wěn)工完成后,以惱及每道關鍵工巧序施工前后分驢別觀窄測仿1山次懸臂根部應編力。每次觀測卸在秒1亮天中的相同時議刻進行。確5.2.觸4朋合攏階段蓮監(jiān)控炕表缺在合攏段施工桶過程中對梁體徒軸線、高程進扭行監(jiān)測,定時僑測量,發(fā)現(xiàn)差蘭異及時調整,會使合攏段兩側蘆梁體高程偏差惡值控制在規(guī)范通允許范圍內。宗5.2.宿5南線形監(jiān)控悄外雹梁部施工時,昆委托第三方(童蘭州交通大學首工程檢測有限棋公司)進行線袖形監(jiān)控。轉體裂梁在懸臂階段百時是靜定結構巖狀態(tài),合攏過島程中如不施加蘇額外的荷載,芹成橋后內力狀隨態(tài)一般不會偏司離很大,因此褲連續(xù)梁施工控攪制的主要目標綢是控制梁體線撲形。借氏線形控制最主聾要的任務,就況是根據(jù)每個施亦工階段的測量續(xù)結果,分析測使量數(shù)據(jù),同時峽與模型預測值夠進行對比,找貪出差距并分析怕誤差產生的原池因,從而確定借下一階段施工令時合理的預拱暢度。每一階段洽施工完畢,對稼結構模型中實植際的混凝土養(yǎng)企護齡期、節(jié)段褲施工周期、混壘凝土實際的彈樣性模量、容重劈等相關參數(shù)進鋤行修正。修正影之后,對結構肯模型進行重新?lián)]計算,將新的牙計算結果與實植測結果進行比襖較。比較的主鍋要內容包括混心凝土澆筑前后概的標高變化、貧預應力束張拉旬前后的標高變兄化以及梁底、請梁頂?shù)臉烁咦冊昊?。通過比較文結果,可以對鴉測量數(shù)據(jù)進行貧分析。從每節(jié)途段混凝土澆筑皮前至預應力鋼昏束張拉完畢是到本連續(xù)梁施工錯監(jiān)測的一個周蛛期。內免線形控制的關譯鍵是:每節(jié)段穿施工周期的結扔束都必須對已總完成所有節(jié)段該進行全面的復客核測量,分析算實際施工結果革與預計目標的扶誤差,從而及撲時地對已出現(xiàn)生的誤差進行調程整,在達到要井求的精度后,豎才能對下一節(jié)釀段施工循環(huán)做序出預測。6資源配置博6.帥1夠材料和設備計樸劃閱主要材料和設桑備計劃表緩序號惱名稱伴單位府數(shù)量徑用途綿1欄LSDKC-汁8挺主控臺吩臺頓2啦2宗臺千斤頂同步途牽引鷹2報QDCLT2猴000-30華0給千斤頂怨臺番5鎖(杠1累臺備用)庫轉體牽引檔3飄YT鼓B畝液壓泵站盆臺頃4頂轉體牽引油缸干供油鄰4添200遵T干千斤頂兇臺魚5毛(殿1擴臺備用)土啟動助推,備明用矩5鞭ZB4-50利0煌型油泵取臺鉛4坑啟動助推千斤奧頂供油求6倚YDC240域Q榨千斤頂痕臺擋2糾預緊鋼絞線用踐7罰液壓油翅公斤肉1750霉油泵用油慎8轎高壓油管陳米團900懸油泵配件五9奧測量儀器圣套輛2拖施工測量用映10擔監(jiān)測儀器照套賭2苗施工監(jiān)測用命11汽反力梁、鋼板披等美套碼2基助推系統(tǒng)用耳12配100K泄W趨發(fā)電機貪臺李2尾備用疑13坡四氟乙烯滑板該平革90沫撐腳與滑道間勵用包14訊400顧T塑千斤頂沙套阿4暫稱重試驗用晨15姿大噸位吊車慕臺擋2巖備用淹16敲對講機尼臺章10豎轉體指揮用陰17未角磨機鵝臺佛4惹切割鋼絞線用痛18源鋼楔子壘個者50瘡臨時鎖定轉盤敞用診6.焦2居勞動力計劃嫁厘糞轉體操作房組好1艘0齡人、轉體技術你及線形監(jiān)控會組簽1憂0按人、安全防護回組續(xù)5盛人、轉體配合鍛及應急畝組燕6顆0禮人,共繡需旬8掘5害人。起7呈施工進度計劃貿7.恰1拍工期目標返結合目前工程把進度、施工條糞件,錫該兩值幅柿T揉構連續(xù)梁轉體怪計劃蚊于訪201持4排年舅6獄月底前完成轉曬體施工(封鎖倘時間悲)綁,俗計珍劃困201凍4閣年沿1輩0警月眠1蠻日前完成通車呈需求。晃7.津2幫工期計劃安排污序號春施常豎工申藝工溜側序賄左霞幅姥11抗#于、右搶幅雁13#塌備注德開始花結束涼天數(shù)陸1宅梁體施工坊0-勤2尋段梁體施工始2014-2念-15勢2014-6邁-1世107梳2膛跨鐵路處防護孩墻施工龜防撞墻及防落狠物網(wǎng)安裝團2014-6度-2誠2014-6亡-8序7條3芳轉體施工別梁體卸架及砂聰箱拆除(監(jiān)控難)屢2014-6階-9應2014-6禿-15傘7精自梁端至梁根器部蘋4缸合攏段吊架及域滑道安裝鐮2014-6取-16捧2014-6度-16站1浩5往稱重及配重(苦監(jiān)控)斥2014-6釣-17內2014-6課-18患2忘6樹牽引設備安裝戰(zhàn)及調試誤2014-6竄-19牧2014-6撐-19滅1蝕7噸試轉(監(jiān)控)專2014-6圓-20旬2014-6覺-20獻1墳按續(xù)B印C朱類施工判8翠正式轉體(監(jiān)天控)胸2014-6叛-21惹2014-6林-22脂2緣按路局封鎖時縮間駁9校線形、標高精搞調夸2014-6份-23稅2014-6蹄-24崇2而10奉焊接預留鋼筋膚、立模及砼澆服筑傅2014-6怪-25摘2014-6深-27浪3市11騾過渡墩施工(臥右探幅宿12挖#范、左腸幅卻12臨#品墩)使墩身、蓋梁、箭墊石、支座挺(勿24.2奸m淺、槐20鄉(xiāng)m狐)(剩纖余報11.69弦m拔、搜11.66劍m曾)薄2014-6滋-28耳2014-7鉛-12落15做分兩次澆筑理12艙剩映余吸T通梁架設甚2泳0軌片閣T升梁霧2014-7餓-13脂2014-7錫-17倒5功13序4救#晴邊跨現(xiàn)澆段(醬臨近鐵路)昆(租8.95宅m遙)該鋼管、工字鋼納2014-7椒-18敵2014-7稿-20棋3帥基礎提前施工走14偽貝雷梁痛2014-7皮-21企2014-7印-21槽1暈15血腳手架鍵2014-7零-22踩2014-7蕩-23蠶2充16茄木方、竹膠板絞、調標高堤2014-7禍-24誕2014-7電-25餅2弦17猴預壓凝2014-7毀-26斗2014-7零-28裕3猛18逆外側模、翼緣統(tǒng)板委2014-7脂-29懸2014-7話-31趁3幅19源底腹板鋼筋、閥波紋管栗2014-8寨-1鋼2014-8按-5久5事20殲內模、頂板鋼笨筋、預應力、斷砼邀2014-8墳-6謠2014-8巡-12盛7寬21輔砼養(yǎng)生及拆模懷2014-8粒-13糾2014-8嫩-19改7數(shù)22吃3樣#猾合攏段果(妙2.0奏m頸)貴合攏段吊架灑2014-8遇-20齡2014-8材-21塵2曾23漆腳手架、木方扒、竹膠板襖2014-8筋-22朱2014-8否-23牌2臭24謀勁性骨架連接教2014-8明-24圈2014-8膀-26偶3膛25爪張慮拉法50獻%虹鋼束么2014-8糞-27漲2014-8問-27亭1竹26綿鋼筋、預應力匪、內外模、砼掙2014-8承-28蹄2014-9贈-3怠7羨27黑砼養(yǎng)生、張拉餓、注漿封錨劑2014-9昨-4因2014-9罪-11旦8成28煎剩余防撞墻、展齒塊封錨、勁鞋性骨架拆除、捷過人孔封閉等駕2014-9跨-12坦2014-9貿-19展8堆8搭施工安全組織駛措施乒8.價1歇安全組織機構的建立健全安全邁組織機構,成勾立以項目經(jīng)理闊為組長截,奮OV鋸M愈轉體主管、項國目副經(jīng)理、項廟目總工為副組酬長的安全生產壇領導小組。加拿強安全管理及部與鐵路有關部面門的安全聯(lián)防紹聯(lián)控。配置專義職安全員,負腿責安全監(jiān)督檢巖查指導及施工錦現(xiàn)場安全防護涌工作。恭安全組織機構嘉圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理安全防護組物資設備組轉體配合組現(xiàn)場技術組對外聯(lián)絡應急組轉體操作組項目總工程師專職安全檢查人員OVM轉體主管線形監(jiān)控組濾8.筑2久轉體施工安全君組織分工怠扎獵為了確保轉體非施工的順利進欲行,成立由項熔目經(jīng)理領導的木轉體施工安全共領導小組,具滔體分工如下:就序號刪組別處姓名干職責憶1禍組長伍潘緒明純負責宏觀控制陽指揮轉體工程火,督促檢查現(xiàn)根場各工序負責史人的工作及落區(qū)實情況。受2嶄副組長使蘆海洋迷配合指揮長抓砍全盤工作,負工責協(xié)調各施工價單位及鐵路部叫門的配合工作矮。甚3熟閆尚斌冷負責箱梁轉體健過程技術指導瞧工作,將箱梁求動態(tài)情況及時苗向指揮長匯報菊。夾4期OV它M吹轉體主管柿負責監(jiān)督轉體輛液壓設備控制吃機操作。童5耽現(xiàn)場技術組抹王世學、張科勿等版蜜負責轉體速度木測量及轉體觀絕測,并做好內喇業(yè)資料和記錄乖。素6稿線形監(jiān)控組鐮季日臣、許桂差生等猴負責轉體稱重遲配重工作,并弄監(jiān)控轉體球鉸規(guī)、梁體的應力齒應變情況,及碼調整線形。存7綱安全防護組疤劉學成、郭剛盒等鑄負責對現(xiàn)場安某全檢查、安排黑駐站防護員及淚現(xiàn)場防護員的旬防護工作。白8活轉體操作組蔽OV勺M束轉體人員勝負責轉體操作憶實施。遼9接物資設備組印白凱、薛亮寨負責現(xiàn)場物資傻設備的供應工館作???0談對外聯(lián)絡應急鎮(zhèn)組木郝爽噴負責現(xiàn)場文明溝施工,做好后犯勤工作。滔11暫轉體配合組嫂包占峰、李曉栽剛等庭做好配合施工攔人員的安置工路作。畫8.閘3嶄安全湖教育及培訓婆全體員工在上葵崗前,進行安開全教育,認識釋到鐵路兩側安搖全施工的重要攜性,并遵守鐵嘆路有關的安全悠規(guī)定要求,在燭不同的施工階目段,根據(jù)施工鑒內容進行施工詠要點的學習和倘講解,真正做告到安全施工,默確保京哈線運顫營安全。姐在施工前要制她定出具體可行饒的安全防護措拉施和實施細則賴,并報請監(jiān)理愛工程師批準后今,方可進行施劃工。開工前由飯安全負責人進晌行書面安全交獎底,施工中嚴珠格執(zhí)行安全規(guī)染則,關鍵工序羽技術人員、安鑼全員應跟班作示業(yè),現(xiàn)場監(jiān)督陸。單8.嚇4鏟具體安全措施畢8.4.滴1稿施工組織與管漲理廁本工程認真執(zhí)浴行柿營業(yè)線施工安線全措施,堅銷持陰“尊安全第一、預堤防為主、綜合告治床理蕉”撥的方針。對所塞有在崗人員進叮行安全教育和朵技術交底,認仁真學習相關操妄作規(guī)程,經(jīng)培吹訓合格后方可麻持證上崗。共由于轉體工程礦難度大、程序們復雜、作業(yè)機往械多,故要求跟轉體前應建立記統(tǒng)一的指揮機姑構,并配備通浴信聯(lián)絡工具,都轉體過程中應飽聽從統(tǒng)一指揮惠,發(fā)現(xiàn)問題或榮隱患應及時報猾告,并隨時處坑理。尋跨線轉體期間參,應派專人進趴行線路防護,受一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題燦,立即進行維覽修,保證線路斷安全?;\跨線轉體施工疊時,必須提前勞向鐵路行車部佳門進行申請要淘點封閉線路,本批準給點后方核可進行作業(yè),繼轉體時還應積償極和車站聯(lián)系兩。浮千斤頂張拉系庭統(tǒng)操作人員嚴殃格執(zhí)行有關操雄作規(guī)程,服從牽命令、聽從指療揮。做到班前表檢查,班后保敏養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障值及時消除,確工保設備處于良騾好狀態(tài)。歲在轉體施工前把,應全面檢查戴所用機具設備乏及各項安全防親護設施的落實豬情況,并增設仗漏電保護裝置競。將梁體與大境地間設置接地忙線,防止鐵路鹽高壓電產生靜茶電擊傷作業(yè)人最員。春轉體前應與氣價象部門聯(lián)系,觀選擇合適的轉階體時間,要閑求羨4擁8如小時內欺無討6霜級大風影響。截轉體就位后,個迅速進行臨時轎鎖定,同時對懲施工范圍內的安線路和限界進承行清理、檢查泳,確認無誤后腳,方可開通線禾路。訓8.4.希2擋高空作業(yè)安全舉措施束必須有完善的病安全防護措施輕,要按規(guī)定設返置安全網(wǎng)、安很全防護、安全扶擋板等毫。鴉10董m稿以上的腳手架調在操作層下面脹留設一步腳手皇板以保證安全棄,否則應在操汁作層下鋪設安優(yōu)全網(wǎng)或采取其凈他安全措施。鳥操作人員上下夸架子,要有??熳C安全的扶梯原、爬梯或斜道棟。蹄必須有良好的榮防電、避雷裝虛置,鋼腳手架恰等均應可靠接襪地,并應在腳材手架架設避雷汗裝置。誰必須按規(guī)定設寒置剪刀撐、斜穿撐等,保證架造體穩(wěn)定牢固,環(huán)不搖晃等。紙在腳手架搭設畏和使用過程中科,必須隨時檢牌查,經(jīng)常清除副架子上的垃圾虧,注意控制架領上荷載,禁止偽在架子上過多喉堆放材料。史遇難有使6亞級以上大風或姥大霧大雨天氣控,應暫停高空走作業(yè),雨雪后繼上架操作要有但防滑措施。餐8.4.膨3肆安全操作要求培任何人必須堅僵決服從路局領借導在轉體現(xiàn)場睬的指揮,堅決嘴杜絕對上級領即導的頂撞。耐認真對待鐵路慌各配合單位提侍出的建議,及宅時上報指揮部蒜,經(jīng)認真研究砍后,快速落實螺到轉體工作中走。姻現(xiàn)場施工人員鼻必須佩帶標志殖,明確分工責家任,對不屬于喊自己職責范圍聯(lián)的,不能推脫頸、置之不理,楊及時快速反應摘給相關人員落陸實。菊任何現(xiàn)場施工首人員對上級領疼導的提問必須蚊做到認真回答幸解釋,態(tài)度良因好,不得置之搏不理或借故推草脫。軍8.4.俊4梅要點施工防護槐措施登施工工點與相缸鄰車站有可靠療電話(手機)協(xié)聯(lián)系,防護設盜備經(jīng)常檢查,膚保證正常使用擺。紐轉體施工地點產配備防護人軋員垃5赴名(其要中猾1丘人守電話,兩騙端各謙派卸1炊人)。膚封鎖結束后,愈經(jīng)工地負責人恒檢查確認線路永無礙行車后,似及時鄰近車站攏放行列車,并今辦理消點手續(xù)狡。蜜在作業(yè)過程中肌應及時預報、跡確報,如因施瓶工地點與車站云距離較遠或施編工條件較復雜丑,而需要提前奶預報、確報時僵,工地負責人塵應事先與駐站勉防護員商定明修確,并通知全苦體防護人員和饞施工人員。蹦當發(fā)出停止施爸工命令時,防排護值人員應即撤除觀妨礙行車的一陣切障礙物,并貞迅速到安全地追點待避。工地孔負責人確認安才全后,方可通鐵知防護員撤除打停車防護設施美。共工地負責人發(fā)躍出施工命令時枝,同時在規(guī)定覆位置設置移動右停車信號牌、夫響墩等。施工頭結束后,防護狐員接到負責人殊通知后,撤除航移動停車信號投牌,并告知工濃地負責人并確吐認。遲8.4.逐5卷梁體卸架施工銅安全注意事項續(xù)童錘梁體卸架時,亞根據(jù)卸架順序脂依次拆除模板縣、木方及腳手脹架,對拆除的思所有材料堆積讓好,不得向線綁路方向拋扔,別將材料裝入吊聞籃中,并在遠起離線路一側用師吊車將材料吊請至地面,放至練安全位置。放8.4.胳6施直線現(xiàn)澆段、潮合攏段施工安薯全注意事項爬粱德轉體完成后,錫即可進行既有混線附近的直線偉現(xiàn)澆段及合攏撤段的施工,因膽直線現(xiàn)澆段及司合攏段距離既撐有線線路較近京,支架基礎施獻工時,對路基大坡腳進發(fā)行瘡2窄4弟小時觀測,并躬安排專人進行隸防護工作,防步止路基坍塌事刃故發(fā)生;支架污及梁體施工時灘禁止向下拋物罷,并在梁端位粒置掛密目網(wǎng),輩防止大風將雜腐物刮入線路上社;大型機械設刪備也必須做到平一機一人防護繭,來車時停止酸作業(yè),當作業(yè)撲停止時,將吊芒車吊臂平行線鳳路方向擺放。涉9滅轉體施工應急渾預案稅9.汪1莊首次不能正常術起動擋王爆根據(jù)檢算,正旅常情況下兩側放QDCLT2鈴000-30妹0戚型千斤頂完全寶可以滿足轉體偏正常起動和。若由于其他易因素影響而導沿致首次起動牽振引系統(tǒng)兩臺千躍斤頂加載時仍依不能正常起動訓,可借助孩A/揪B向反力座,架哈設鋒I4于0站工字鋼及蒸兩臺助推千斤今頂均勻惹向撐角軟加力,使塔梁體膛結構轉動。劍但當牽引系統(tǒng)姜兩臺千斤頂、巡兩臺助推千斤執(zhí)頂均加載時,漂轉體仍不能轉鑼動,此時應檢潮查撐腳與滑道醫(yī)接觸處是否有態(tài)雜物將其卡主退,滑道是否處姿于上坡等,此鵝時可利用牽引檢千斤頂?shù)那?、報后頂同時啟動云,再加助推的待作用使其轉動柴,確保轉體安祝全進行。芒9.雹2怕突然停電扔屋單邊轉體設備惠功率為遷44編K籠W乖,負為防止動力線套路出現(xiàn)故障造機成突然停電,暑在敬大里程側味橋附近坡備用躲一臺把2乳00K畜W費的柴油發(fā)電機插(停電時備用厘),能為轉體疤橋施工提供充找足的電力保障素。料9.折3烤大風、大霧、兆暴雨等惡劣天蠟氣尊在轉體前要準左備好雨具,棚侍布等防風雨設逆施,轉體機具便安放在棚內,螺安置位置要視移線良好,以防藍轉體準備及施蛙工期間突發(fā)大曠風、暴雨、大蒜霧等惡劣天氣糧。轉體前收集蹈天氣預報情況旅,避識開甘6購級以上大風及糖雨霧天氣。登9.炎4餃中途停下后的賊再次啟動閣由于特殊情況曠不得不在中途望停止,然后再限次重新啟動時譽,為預防助推蚊系統(tǒng)難以找到宣反力位置,預荒先在滑道兩側諸沿徑向預留坑棒洞,必要時,融可插入鋼軌,鄉(xiāng)用槽鋼做反力爽橫梁即可進行布二次啟動。匠9.巴5估機械設備故障懷設備組由液壓企、機械、控制匠方面的專家及勤經(jīng)驗豐富的技載術人員組成,膊在轉體過程中章,緊急情況下求可以隨時啟動短應急程序。屑同步控制分別言由相應的控制佳系統(tǒng)自動進行牢,依靠指揮協(xié)厭調進行同步控吳制,確保符合匙設計要求。當仇同步性超出技喪術要求,停機瑞并及時調整相救應控制點速度夫。梅牽引系統(tǒng)的千亡斤頂、泵站、加控制系統(tǒng)出現(xiàn)丈故障,立即由吧專業(yè)工程師進串行檢查,以最溝快的時間排除踢故障,現(xiàn)場配階備足夠的設備眼條件,一旦設沫備出現(xiàn)故障時杠要及時更換或馳維修。調牽引中可能出冷現(xiàn)的故障及處跌理方法搬序號爛出現(xiàn)問題當處理方法箭1鐮油路漏油抖擰緊或更換墊召片騙2若泵站電磁閥工寒作不正常櫻更換新的造3溉行程開關失效漫或損壞貍調整或更換新來的出4漫千斤頂損壞或起泵站損壞那啟用備用設備壘5搭千斤頂不同步吃調整相應泵站肆流量納6哀退錨不暢浴涂退錨靈福7張閥體失靈受阻顏更換新的服8存控制邏輯混亂津啟動人工程序栗干涉涂9握牽引設備故障著或風力過大等而不可抗力因素憲導致提升無法桂繼續(xù)進行袋停機待命毀9.裕6很牽引系統(tǒng)發(fā)生愿故障適張拉段反力梁賠變形過大施工設備故障也毛裳如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)嫂象發(fā)生,應對粱其結構的安全供影響進行評估聲,確定是否采蘋取安全措施。才針對第恩(砍1椒)種情況,可像采用增加反力杠梁剛度的處理加措施;針對第段(鴿2獻)種情況,可住采用增加備用菌設備以及立即逮進行設備檢修競等處理措施。園9.羞7慌結構應力應變株異常成如監(jiān)測到結構謀應力、應變發(fā)艷生異常,監(jiān)控令系統(tǒng)發(fā)出警報熄后,立即檢查義異常部位的構遞件是否因材質辱、制作及安裝犁質量、設計缺霧陷等原因產生忽異常。同時確炮認監(jiān)測結構是硬否可靠。找出找原因后,采取逝相應的補救措屆施。桿1蘇0劫營業(yè)線施工安握全應急預案檢10.槍1狀安全應急領導導小組跡該工程跨越既辰有京哈線秦沈曲段。為確保施勿工時,針對營憐業(yè)線可能發(fā)生鉗的安全事故發(fā)昂生以后,能迅呆速有效地開展溜搶救工作,最舟大限度的降低悶列車安全風險銳,保障京哈線珍正常運營,特扶制定應急預案排。在施工現(xiàn)場憐設立以項目經(jīng)愈理為組長的安致全應急領導小備組。并在葫蘆典島北站安排專挑職駐站防護員溜(郭剛),駐嗽站防護員與鐵局路相關部門及借現(xiàn)場施工人員倒隨時保持聯(lián)絡擺。要了解列車雜在施工期間的艙運行計劃,正榮確掌握列車運辭行情況,并及毛時通報施工負賽責人和現(xiàn)場防有護員。瞧安全應急預案腎領導小組及相辱關人員聯(lián)系方浮式灘序號動組別枕姓名軋職務鑰聯(lián)系電話肯1靠組長宴潘緒明相七公司主管領伏導漏139400狀87089協(xié)2稿副仗組球長躁葛曉東消項目書記要139404胃14951拔3說蘆海洋翠項目常務副經(jīng)歇理夫151402堡28002鬧4闖閆尚斌涌項目總工程師膨152417付96725港5自鄭軍界項目副經(jīng)理料136242漲92676怨6厲防釋護似組梅劉學成里安質部部長勉151427光93964民7盡林臣皓查安質部部員耗138895壺36762謹8祖郭剛響駐站防護員玩130509住92516育9味技術組噸王世學劑工管部部長殘150401何82583櫻10惹張科寸技術負責人雖159983古71236擠11期后勤保障組浮白凱阻物資部部長行158040拾55610鍛12曾薛亮紛設備部部長龍138400搭97081爐13敗郝爽焰綜合部部長珠159423臭45688魯14倡消防組密李曉剛業(yè)領工員(帶魂領載1竿5語名工人)育186432局72098圣15答救援組國包占峰匹領工員(帶龍領堅1酸5壩名工人)建151427袖94376件營業(yè)線各站段蝦及地方應急單熟位及相關人員伶聯(lián)系方式黑序號角部門扛姓名望聯(lián)系電話健1醋山海關工務段涉技術科退劉洪波橡137805拌83895鍵2病錦州電務段技蠶術科滾劉國乾乓135912共58666吹3藏錦州車務段技送術科跟楊宇興恐137042舞93931才4丹錦州供電段技爪術科司曹繼東甩151041星69881絮5若秦沈維管段安滑全科枝陳文清她151740似58281維6眉急救儉120己7謙興城市人民醫(yī)賺院忌0429-5倒153369寇8肯匪警庭110屋9沖火警藥119丘10繩交通事故翼122濕10.位2蟻預計發(fā)生的險拔情勁(席1割)發(fā)生落物,雷但不影響行車其,及時派人清辰除。謎(在2副)發(fā)生落物,罰影響行車時,浸需要封閉線路樓,進行搶修。答10.所3院分情況搶險措敏施朗發(fā)生落物,但茅不影響行車時豐,在現(xiàn)場工務其監(jiān)護人員的監(jiān)絲控下,由施工風單位派專職防纖護人員進行整革改,整改完畢翁后,施工單位造組織有關人員升開安全分析會揭,分析事故原輩因,找出施工受作業(yè)中的漏洞授,制定下一步遷的整改措施,匪書面報現(xiàn)場工級務監(jiān)護人員確男認。怪發(fā)生落物,影捧響行車時,需木要封閉線路,蜓進行搶修。當冬現(xiàn)場發(fā)生行車惱事故后,第一搬時間向行車部嶼門訓(截車站、工務段召等聚)諸發(fā)報信息,及格時了解和掌握蛇事故情況,迅岔速與業(yè)主單位黨聯(lián)系,并將行查車事故路段等蝴情況詳細向有切關主管部門報真告;根
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