2016夏季交通安全培訓(xùn)

2016夏季交通安全培訓(xùn)第一頁，共28頁。培訓(xùn)內(nèi)容

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879101112安全承包合同安全承諾書中干個人安全行動計劃中干個人安全行動計劃實施記錄屬地管理員工體檢報告內(nèi)部準(zhǔn)駕證（司機）考試試卷駕駛證復(fù)印件特種作業(yè)證復(fù)印件用火許可證安全作業(yè)證風(fēng)險評價-重要危害因素臺賬13風(fēng)險評價-車間一般危害因素臺賬

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879101112駕車使用手機駕車閑談、吃東西開車時撿拾東西闖黃燈變綠燈瞬間搶行搶過火車道口倒車時，后面出現(xiàn)孩子路邊車開門下人前方車急剎車并行車輛忽然并線鬼探頭

夜間對向車開遠光燈13行人過馬路，忽然后退第二頁，共28頁。培訓(xùn)內(nèi)容

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879安全承包合同安全承諾書中干個人安全行動計劃中干個人安全行動計劃實施記錄屬地管理員工體檢報告內(nèi)部準(zhǔn)駕證（司機）考試試卷駕駛證復(fù)印件特種作業(yè)證復(fù)印件1415161718

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212022冰雪路面非機動車或行人摔倒疏水器忽然噴蒸汽過冰雪路面?zhèn)然M水坑車輛盲區(qū)死角前車掉物

車內(nèi)掉物爆胎駕駛?cè)送话l(fā)疾病第三頁，共28頁。車輛交通危險瞬間隨著社會的發(fā)展進步，汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活密不可分的一個組成部分。在汽車給我們帶來便捷的同時，也伴隨著頻發(fā)的交通事故。如何保證駕駛安全，是我們急需解決的現(xiàn)實問題。在我們認(rèn)真地分析已往的交通事故案例時，不難發(fā)現(xiàn)，雖然按照交通規(guī)則駕駛，能避免很多事故，但仍有一些事故會在我們不經(jīng)意間，稍不留神時瞬間發(fā)生。下面是我們收集整理的一些日常駕駛車輛中遇到的危險瞬間。相信如果防范了這些危險瞬間，發(fā)生事故的概率將大大降低。第四頁，共28頁。一、駕駛?cè)诵袨閱栴}1、駕車使用手機場景演示1：正在駕車時，忽然電話鈴聲響起，從褲袋里拿出手機，看了一眼來電，當(dāng)再抬起頭時，一個行人已經(jīng)出現(xiàn)在車輛前方……場景演示2：一邊打電話，一邊開車，沒有注意到輔道有車拐入主道……場景演示3：多輛車同時行進，駕駛?cè)私与娫?，前車突然剎車，反應(yīng)不及造成追尾……危害分析：行車中使用手機是指駕駛?cè)嗽陂_車的同時撥打、接聽電話、查看手機內(nèi)容的行為。其危害為造成駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚ⅲ瑢煌ㄇ闆r判斷能力和操作能力降低。電話內(nèi)容也可能造成駕駛?cè)饲榫w變化，增加行車危險。應(yīng)對措施：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，駕駛時不使用手機。如果必須使用手機，應(yīng)將車輛停靠在安全的、允許停放的區(qū)域使用。（應(yīng)有正確動作演示，下同）第五頁，共28頁。一、駕駛?cè)诵袨閱栴}2、駕車閑談、吃東西場景演示1：正在駕車時，一時口渴，拿起一瓶礦泉水一飲而盡，當(dāng)放下水瓶時，看到前車尾部大大的紅燈……場景演示2：正在駕車時，一邊開車一邊與乘客聊天，談笑風(fēng)生，并不時側(cè)臉說話，忽然有行人過馬路……危害分析：駕車時閑談、吃東西會分散駕駛?cè)说淖⒁饬Γl(fā)生事故的幾率是平時的兩倍，即使放慢速度也不能有效避開危險。而且開車吃東西還會危害到駕駛?cè)说纳眢w健康。應(yīng)對措施：駕駛?cè)藢④囃Ｔ诼愤叞踩貛Ш笤俪詵|西或喝水，行車中不與乘客閑談。第六頁，共28頁。一、駕駛?cè)诵袨閱栴}3、開車時撿拾東西場景演示：正在駕車時，想在從褲袋里拿紙巾，不慎將紙巾掉在車地板上，于是側(cè)身去撿，然后聽到碰撞聲……危害分析：一邊開車一邊撿拾東西或做其它事，會因注意轉(zhuǎn)移，影響對周圍環(huán)境的觀察，同時因為身體的傾斜，帶動握在方向盤上的手，這樣方向盤就會隨著轉(zhuǎn)動，車輛很容易失去本來方向而釀成事故。應(yīng)對措施：應(yīng)將車輛?？吭诎踩?、允許停放的區(qū)域撿拾東西。第七頁，共28頁。一、駕駛?cè)诵袨閱栴}4、闖黃燈（包括綠燈閃爍、綠燈變燈瞬間）場景演示：駕車到達十字路口時，綠燈變成黃燈，為了不再等下一輪紅燈，開車闖黃燈通過，忽然一輛電動車從左側(cè)通過……危害分析：闖黃燈最易引發(fā)交通事故。因為這個瞬間，路口雙向車輛、行人相撞的幾率大，特別是夜晚車輛少車速快的時候，闖黃燈更危險，其危害性甚至大于闖紅燈。應(yīng)對措施：杜絕闖黃燈，綠燈倒數(shù)，不足以安全通過時，不搶行。第八頁，共28頁。一、駕駛?cè)诵袨閱栴}5、變綠燈瞬間搶行場景演示1：駕車到達十字路口時，在上一個綠燈時未能通過，排在等綠燈的第一臺車位置，紅燈變?yōu)榫G燈，起車前行，忽然一輛小汽車出現(xiàn)在車前……（此項有物流中心視頻記錄）場景演示2：紅燈變?yōu)榫G燈，起車前行，忽然前方一個行人搶過人行道……危害分析：由于非機動車和行人的通行速度較慢，往往在紅燈變綠燈瞬間仍不能完全通過路口，甚至部分機動車闖紅燈或黃燈，也可能出現(xiàn)在行車前方或側(cè)前方，這些情況就造成雖然交通指示燈變?yōu)榫G色，但并不代表前方可以暢行無憂。應(yīng)對措施：紅燈變綠燈瞬間，駕駛?cè)藨?yīng)先觀察周圍環(huán)境，然后緩慢起步，遇異常情況，停車讓行。第九頁，共28頁。一、駕駛?cè)诵袨閱栴}6、搶過火車道口場景演示：車輛經(jīng)過無人值守的火車道口，未對鐵路情況進行安全確認(rèn)，直接通過……危害分析：經(jīng)過無人值守的火車道口，沒有確認(rèn)安全，就搶過火車道口。這種情況，一旦發(fā)生事故將是極其致命的。應(yīng)對措施：經(jīng)過火車道口，嚴(yán)格執(zhí)行“一停二看三通過”。第十頁，共28頁。二、周邊人、車問題7、倒車時，后面出現(xiàn)孩子場景演示：小區(qū)停車場，車輛出庫，沒有確認(rèn)周圍環(huán)境安全，高速倒車，忽然一個孩子出現(xiàn)在車后……危害分析：倒車作業(yè)本身風(fēng)險就比正向前行要大，不便于對周圍環(huán)境的觀察，而且小孩子的安全意識差，活動往往出人意料，且小孩子身材較小，如果站在車的正后方，駕駛?cè)穗y以發(fā)現(xiàn)。應(yīng)對措施：能不倒車的盡量避免倒車，堅持“寧前進一米、不倒退一寸”。必須倒車的，要反復(fù)確認(rèn)周圍環(huán)境安全，緩慢倒車，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。第十一頁，共28頁。二、周邊人、車問題8、路邊車開門下人場景演示：車輛行至狹窄街道，路邊有大量車輛沿街?？?。車輛正常通過，忽然路邊一輛車車門打開……危害分析：乘車人員時常會不注意后方來車，貿(mào)然開車門下車。這種行為雖然已有經(jīng)驗教訓(xùn)，但每個人的安全知識及安全意識不盡相同，因此，仍不能根本杜絕這種行為，需要高度關(guān)注。應(yīng)對措施：進入狹窄街道，降低車速，保持與周邊停放車輛至少1米以上的橫向距離，注意觀察周邊車輛動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時停車。駕駛?cè)嘶虺丝拖萝嚂r，要做好觀察了望，乘客盡量避免左側(cè)下車。第十二頁，共28頁。二、周邊人、車問題9、前方車急剎車場景演示：車輛正常行駛中，前車沒有任何先兆忽然一個急剎車，后車由于跟車過近……危害分析：正常行車時，前方車輛忽然急剎車，往往會使后車反應(yīng)不及，如果后車跟車過近，就會造成追尾事故。應(yīng)對措施：按照《防御性駕駛技術(shù)》的要求，保持注意力集中，與前車保持4秒以上的跟車距離，在冰、雪、水路面行車，跟車距離進一步加大。第十三頁，共28頁。二、周邊人、車問題10、并行車輛忽然并線場景演示：車輛在道路上正常行駛，并行車輛忽然并入本車車道……危害分析：正常行駛中，往往會有駕駛?cè)艘靶U駕駛，采取危險的并線行為，如果操作不慎，就會發(fā)生刮碰事故。應(yīng)對措施：行車時，時刻保持注意力高度集中，做好對周邊環(huán)境的觀察，發(fā)現(xiàn)強行并道行為，應(yīng)減速讓行。第十四頁，共28頁。二、周邊人、車問題11、鬼探頭場景演示：公交車在站樁?？?，駕車從其左側(cè)快速通過，兩車車頭快平齊時，忽然從公交車前方穿出行人……危害分析：安全意識單薄的非機動車的駕駛?cè)?、行人?jīng)常會突然橫穿馬路，會使駕駛?cè)朔磻?yīng)不及導(dǎo)致的交通事故。應(yīng)對措施：當(dāng)側(cè)前方有車輛阻擋視線時，要降低車速，并拉開橫向距離，確保創(chuàng)造充足的反應(yīng)時間和反應(yīng)空間，并對前車前方區(qū)域保持高度關(guān)注。第十五頁，共28頁。二、周邊人、車問題12、夜間對向車開遠光燈場景演示：夜間行車，對向車道一來車開遠光燈，眼前一片光芒，光芒過后是短暫的黑暗，然后，一個人影出現(xiàn)在車前……危害分析：夜間開遠光，一會使駕駛?cè)怂查g致盲；二會對使駕駛?cè)藢λ俣群途嚯x的感知力下降；三是使駕駛?cè)藢挾鹊呐袛嗔ο陆?。?yīng)對措施：一是通過變換遠近光燈，示意對向來車改為近光燈；二是降低車速，必要時停車讓行，必須保證前方視線良好時行車。第十六頁，共28頁。二、周邊人、車問題13、行人過馬路，忽然后退場景演示：車輛在道路上行駛，遇有行人過馬路，行人過到對向車道后，發(fā)現(xiàn)有對向車道有來車，于是就退了回來……危害分析：目前，“中國式過馬路”比較常見，行人經(jīng)常穿行機動車道，而且機動車與行人搶行，就會造成行人有時要避讓機動車，而行人反常的移動，會使駕駛?cè)伺袛嗍д`，形成風(fēng)險。應(yīng)對措施：遇有行人過馬路，一定要減速慢行，必要時停車禮讓行人通過。第十七頁，共28頁。二、周邊人、車問題14、冰雪路面非機動車或行人摔倒場景演示：車輛在冰雪路面正常行駛，忽然一行人因路滑而倒向機動車道……危害分析：冰雪路面上，行人及非機動車的穩(wěn)定性差，容易摔倒。如果倒向機動車道，就會形成風(fēng)險，而且冰雪路面上，汽車的剎車距離加大，穩(wěn)定性也大幅降低，使風(fēng)險進一步加大。應(yīng)對措施：冬季冰雪路面行車，首先要減速慢行。與周邊行人及非機動車保持足夠的橫向間距，并時刻保持警惕。第十八頁，共28頁。三、運行環(huán)境問題15、疏水器忽然噴蒸汽場景演示1：車輛在化工廠內(nèi)行駛，路邊有員工在人行道上行走，忽然一股蒸汽從路邊噴出，員工下意識躲到機動車道上，正遇車輛通過……場景演示2：車輛在化工廠內(nèi)行駛，經(jīng)過一片蒸汽，車輛通過后，忽然發(fā)現(xiàn)蒸汽后面的員工……危害分析：冬季，車輛在化工廠內(nèi)行駛時，需要注意疏水器這一特殊設(shè)備，由于其噴發(fā)具有偶然性和威嚇性，會使員工做出本能反應(yīng)，躲到機動車道上，同時蒸汽也會阻礙駕駛?cè)思靶腥说囊暰€，從而形成風(fēng)險。應(yīng)對措施：車輛在廠內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行廠內(nèi)限速，減速慢行，與周邊行人保持足夠的橫向安全距離，并時刻注意員工動態(tài)。第十九頁，共28頁。三、運行環(huán)境問題16、過冰雪路面?zhèn)然瑘鼍把菔荆很囕v在冰雪路面上以較快的速度行駛，忽然車輛發(fā)生側(cè)滑，而旁邊正有行人通過……危害分析：車輛在冰雪路面行駛中最重要的是車輛制動問題。如果制動力不等，車輛就很容易側(cè)滑跑偏。具體地說，如果后輪制動力大于前輪制動力，車輛就要“甩尾”;如果前輪制動力大于后輪制動力，車輛就要跑偏。而此時，如果橫向距離有行人或其他車輛，就會發(fā)生刮碰事故。應(yīng)對措施：車輛在冰雪路面上行駛，首先要做好車速控制。第二十頁，共28頁。三、運行環(huán)境問題17、進水坑場景演示：車輛在干燥的道路上快速行駛，忽然前方出現(xiàn)一個水坑，車輛左側(cè)輪胎壓入水坑，車輛瞬間向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)……危害分析：雨季，路面上經(jīng)常會形成水坑，車輛高速通過時，會出現(xiàn)風(fēng)險。路面上積水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，剎車距離會加長。如果一側(cè)輪胎進入水坑，會產(chǎn)生側(cè)滑。應(yīng)對措施：行車時應(yīng)與前車保持一定的安全距離，盡量避免進入水坑，如果必須通過水坑，不超過30公里或40公里的時速，防止側(cè)滑。第二十一頁，共28頁。三、運行環(huán)境問題18、車輛盲區(qū)死角場景演示：車輛從小區(qū)內(nèi)駛出，未看到有行人，直接加速行車，忽然一輛自行車從左側(cè)A柱位置出現(xiàn)在車輛前方……危害分析：汽車盲區(qū)有很多種，除了車輛前、后部駕駛?cè)艘暰€無法看到的地方，車輛還有6大盲區(qū)，主要分布在A/B/C柱所遮擋的部位。A柱盲區(qū)是最危險，也是最常見的盲區(qū)之一。應(yīng)對措施：減速慢行，通過時可讓頭部偏向一側(cè)，左右環(huán)顧一下A柱遮擋部位，排除被遮擋區(qū)域風(fēng)險之后，安全通過。第二十二頁，共28頁。四、突發(fā)異常情況19、前車掉物場景演示：行車中，前方為一輛裝滿砂石的自卸車，忽然一個顛簸，一塊石頭從前車落下……危害分析：前車掉下貨物對后面的車輛來說是非常危險的，一旦后面車輛避讓不及，就很容易出現(xiàn)嚴(yán)重交通事故，如果在高速公路上，前車一旦掉下物品，哪怕是一個易拉罐都極易導(dǎo)致后面車輛車毀人亡。應(yīng)對措施：盡量避免跟隨大型散貨貨車，并保持安全的跟車距離（至少4秒以上），讓行特種車，同時要保持注意力集中。第二十三頁，共28頁。四、突發(fā)異常情況20、車內(nèi)掉物場景演示：行車中，副駕駛座位上放著一大袋食品，忽然一瓶礦泉水從袋子里滑出掉在剎車踏板下，而此時正需要減速……危害分析：駕駛室里亂放雜物，存在滑落的可能性，可能會影響駕駛操作。應(yīng)對措施：盡量避免在駕駛室里放置多余物品，必須放置的物品要確保穩(wěn)定。第二十四頁，共28頁。四、突發(fā)異常情況21、爆胎場景演示：車輛行駛正常行駛中，忽然左前輪胎爆胎……危害分析：爆胎是指輪胎在極短的時間（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空氣而癟掉。爆胎是汽車在夏季頻發(fā)事故之一。多數(shù)由于車主對輪胎的保養(yǎng)不當(dāng)而導(dǎo)致。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎故障引發(fā)事故總量的70%以上。應(yīng)對措施：1、駕駛?cè)粘１ｐB(yǎng)，胎紋溝槽小于1.6