遠洋運輸公司職代會總經理工作報告

遠洋運輸公司職代會總經理工作報告20xx年上遠洋運輸公司在集團的大力支持和集運的正確領導下，堅固樹立和降實科學進展觀，以確保主船隊安全準班為核心，切實按照集運下達的年度經營治理業(yè)績責任書要求緊環(huán)繞十三屆二次工代表大會確定的工作任務改革創(chuàng)新的精神推動各項工作經過全體船岸職工的共努力司的各項改革工作平穩(wěn)推進全穩(wěn)定態(tài)勢基本正常全面完成了十三屆二次職代表大會提出的各項工作目標其經過全面深化精益治理活動降成本操縱措施公司取得了整體效益持平的喜人成績上遠的持續(xù)穩(wěn)步進展奠定了堅實的基礎。20xx年遠的各項工作，總體上呈現(xiàn)以下特點：—20xx年是全面夯實安全治理基礎的一年20xx年舶安全面100%，舶防抗臺成功率100%，年無上報海損、機損污染責任性事故，船舶綜合準班率95.47%，港口國檢查中，無船舶滯留?！?0xx年是信息化建設成果卓著的一年全面完成了公司信息化建設第二個三年規(guī)劃各項目標任務。—20xx年是全面深“精治”活的一年在深入貫徹精益治理理念、全面分析現(xiàn)狀的基礎上，緊緊把握嚴控成本主題，制定了一系列行之有效的措施?！?0xx年是人力資源結構調整完成時期性目標的一年按照《人力資源三年規(guī)劃》基本思路和年度工作推進要求，公司在人力資源的開辟和治理方面積極探究。一是船員隊伍結構進一步呈現(xiàn)改善和優(yōu)化態(tài)勢。二是補充新生力量和淘汰別適崗船員雙軌齊下。三是加大船員的儲備。四是強化高級船舶人才隊伍的建設和領軍人才的哺育。五是完成船舶三崗位退出崗位序列。六是首次嘗試由海事培訓中心與菲律賓專業(yè)英語培訓機構合作。七是對機關職員實施了全員、全日制、全過程“全考核?！?0xx年是開拓市場效益創(chuàng)新高的一年船舶治理員賃兩大業(yè)務板塊的巨額減虧產業(yè)效益的較大增幅司20xx年度實現(xiàn)了整體效益持平的喜人局面?！?0xx年是陸上產業(yè)改革重組有序推進打牢基礎的一年經過前期對陸上產業(yè)改革重組的基礎性籌劃確定的年上產業(yè)相關單位改革重組第一時期工作初見成效?！?0xx年是公司主營業(yè)務拓展取得實質性發(fā)展的一年在集團和集運領導的直接關懷和支持下，上遠目前擁有了艘舶，使上遠的進展格局在年實現(xiàn)了突破，作為船東地位得到了集團、集運的認可和支?！?0xx年是公司凝結力工程進一步降實的一年一是仔細開展住房貨幣化補貼發(fā)放工作，基本完成既定的目標任務。二是積極與上海市郊政府協(xié)調，辦“農非船家屬鎮(zhèn)保。三是實施了時期性承擔陸地部分單位退養(yǎng)費用以及統(tǒng)一治理陸地單位退休人員的工作。四是慰咨詢職工1357人次，慰咨詢金16.7萬余元，發(fā)放困難補助金74.7萬元。五是完善了育人成才機制。在我們取得一些成績的并且更深刻地認識到一長期積存的進展過程中產生的、承擔存續(xù)職責帶來的咨詢題，困擾著上遠的生存、穩(wěn)定和進展。上遠要實現(xiàn)持續(xù)進展

并再創(chuàng)輝煌，在擔當主船隊治理責任重要使命的并且，真正成主營、自負盈的法人實體和市場競爭主體要我們切實解決當前存在的一些深層次咨詢題些詢題要緊表如今：一是船舶安全狀況仍別盡如人意，安全治理手段和辦法、制度執(zhí)行力度、事故處罰等方面存在著許多薄弱環(huán)節(jié)和治理漏洞。二是人才隊伍仍存在結構別平衡，妨礙上遠的以后進展。三是20xx年公司創(chuàng)效工作面臨巨大困難，增收、落本工作任重道遠。四是部分職員對上遠的進展前景心存憂慮，別能以積極的態(tài)度來面對，而是對改革存有偏激抵觸情緒“等、靠、要、比、”思想仍然比較嚴峻。五是陸上產業(yè)進展前景令人擔憂，改革重組困難重重，舉步維艱。對以上咨詢題，我們在將來的工作中必須深刻分析和研究，采取切實可行的措施仔細加以解決。第二部分年面臨的形勢一、年體形勢分析在船舶治理方面：一方面，依照集運近幾年運力進展規(guī)劃年將有6艘舶投入營運，這給公司提供進展機會的并且，也對安全、準班和成本操縱提出了更高的要求;另方面，據眾多權威機構預測，年界航運市場形勢仍然好。隨著航運市場的上揚，船舶治理、船舶買賣和船舶租賃的業(yè)務也將隨之看好，同樣給公司提供了一次難得的機遇。在船員勞務方面際員缺口已呈長期趨勢前我國海員短缺的原因要緊有兩方面因素，一是高級船員的培養(yǎng)需要一定的周期;是我國政府嚴格操縱海員的適任標準，在海員的數量上未能實現(xiàn)與高速進展的航運市場同步增長。在陸上產業(yè)方面20xx年12月資委出臺了《對于推國有資產調整和國有企業(yè)重組的指導性意見到2008年虧絕望的國企都是都將退出且快大型國企股份制改革實投資主體多元化，使份制成為公有制的要緊形式。從集團層面要求來團已將推進股份制改革作為一項重點工作以公司制和股權結構多元化必將是將來陸上產業(yè)改革和調整的方向。二、公司臨的困難和具有的優(yōu)勢依照公司目前的狀況，在仔細把握市場機遇的并且，我們更要正視所面臨的挑戰(zhàn)：一是隨著國際航運界對船舶治理要求的越來越嚴格imo組對國際船舶安全治理的要求越來越高，船舶治理的難度將越來越大。二是同行間的激烈競爭、高級船員的嚴峻流失，使得高級船員更加緊缺，船員的成本隨之增加，直接妨礙到船舶的安全治理。三是陸上產業(yè)目前還有家內部獨立核算單位，這種企業(yè)性質和格局難參與市場競爭幾年國有企業(yè)留下的歷史遺留咨詢題會使改革遇到更多困難需要付出巨大的努力。雖然我們面臨著十分嚴重的形勢該清晰地看到我們所具有的優(yōu)勢和實力：一是我們經營過各種類型的船舶運輸業(yè)務，擁有較為充腳而優(yōu)秀的海機務治理隊伍、船員隊伍、船舶監(jiān)造隊伍，上遠的品牌價值在業(yè)內得到公認。二是我們在船舶治理信息化建設的研發(fā)、應用方面，率先于國內外同行，能為船隊的全方位監(jiān)控和治理提供科技支持。三是我們有中遠集團和中遠集運強大的后盾支持。第三部分年的任務和工作—20xx年總體工作思路貫徹降實中遠集運20xx三”精神，以確保集運主船隊安全準班為首要任務，環(huán)繞

遠年度工作目標，致力于安全治理，在基礎治理和構建長效機制上再有新推進致于信息化建設，在提高核心競爭力上再求新突致于精益治理，在落本增效上再出新成致于新業(yè)務拓展，在20xx年口徑基礎上效益再有提;致于陸上產業(yè)改革重組，在增強進展后勁上注入新活致于以人為本，在強化隊伍建設上再出新舉;致于和諧進展在確保上遠改革、進展、穩(wěn)定上再創(chuàng)新局面。—20xx年現(xiàn)四大目標一是確保整個上遠的安全穩(wěn)定。二是提升上遠整體效益。三是建立陸上產業(yè)法人管理結構。四是實現(xiàn)企業(yè)與職員和諧共進?！?0xx年緊奮斗指標1、安全治理：船舶安全面大于船綜合準班率大于95%;船舶營運率98.5%以;船防臺成功率100%;船舶無缺陷批注經過率高于中遠集的縱指標，力爭船舶無滯留。2、對外船舶治理：20xx年全面治理船舶增加10艘，總數達到45艘3、對外勞務輸出：

“[學校計下學期英語教研組計學校工作計劃別詳一、指導思想：在教務處的領導下團奮斗協(xié)調好各備課組間的關系。仔細學習新的教學大綱，鞏固進展愛校愛生、教書育人，富有進取精神積向上的融洽的教研新風貌在上屆中招取得良好成績的基礎上，為把我組的教研水平提高到一具新的臺階而努力奮斗。二、奮斗目標：1、開展學習新大綱的活動，穩(wěn)步扎實地抓好素養(yǎng)教育；2、加強教研治理，為把我組全體教師的教學水平提高一具新層面而奮斗；3、協(xié)調處理好學科關系，在各備課內積極加強集體備課活動，在教學過程中要求各備課組按照五個一要求，做好教研工作即統(tǒng)一集體備課，統(tǒng)一內容，統(tǒng)一進度，統(tǒng)一作業(yè)，統(tǒng)一測。4、配合各備課組，搞好第二課堂活動，把創(chuàng)新教育理念灌輸到教書育人的過程中。三、具體措施：1、期初及期中后召集全組教師會議，布置教研活動安排及進行新大綱學習；2、降實各備課組教學進度表及教學打算；3、有的放矢地開展第二課堂活動初一年組織學生單詞競賽；初二年組織學生進行能力比賽；初三年組織學生進聽力比賽；其中初一年有條