鋼結構電梯施工方案

鋼結構電梯安裝施工方案本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／31.0m/S。電梯電源供電由A直供，雙路應急電源末端自動互投。設備及材料的檢驗并形成記錄。機具準備活扳手、水準儀、萬用表、線墜、手電鉆、墨斗、塞尺、氣焊工具、套管板手、鋼鋸等主要機具應完好可用。施工條件梯井道，并有暢通的設備運輸通道。手架安全技術操作規(guī)程》的要求。36V全電壓，且必須有足夠的照明亮度。核算是否能滿足該梯越程的要求。施工方案工藝流程進行現場調查→辦理開工前的各種有關手續(xù)→根據現場調查報穩(wěn)定樣板架與吊線掛基準線。1.2m3／1000。重軌道中心線確定時應考慮對重寬度（包括對重塊，最突出部分，50mm平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。應注意的問題防護措施并及時清掃腳手板，防止砸壞樣板。導軌支架和導軌安裝調整導軌。30mm。②安裝導軌支架5mm垂直誤差小于lmm；（2～3mm，并進行固定。底坑架設導軌槽鋼基礎座，必須找平墊實，1／10000.5tφ≥16④調整導軌（軌道：用鋼板尺檢查導軌端面于基準線的間距和大于0.5mm。兩導軌的側工作面和端面接頭處的臺階應不大于0．05mm。應注意的問題的兩導軌支架中間的導軌處設置測量點。對重安裝導靴安裝、調整→對重塊安裝及固定①吊裝前的準備工作在腳手架上相應位置(以方便吊裝對重框架和裝入坨塊為準)搭設操作平臺。在適當高度(以方便吊裝對重為準)的相對的對重導軌支架上栓上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒力后移位或變形。求裝上對重塊防震裝置。應注意的問題基準線，以免影響安裝精度。轎廂安裝轎廂底盤→安裝導靴→安裝圍扇→安裝轎門→裝轎頂裝置→裝限位開關碰鐵→安裝調整超載、滿載開關①安裝底粱:將梁放在架設好的木方或工字鋼上。調整安全鉗鉗口(老虎嘴)與導軌面間隙，同時調整底梁的水平度，使其橫、縱向不水平度均≤1/1000。安裝安全鉗鍥塊，鍥齒距導軌側工作面的距離調整到3～4mm，且四個鍥塊距導軌側工作面間隙應一致，然后用厚墊片塞于導軌側面與鍥塊之間，使其固定，同時把老虎嘴和導軌端面用木鍥塞緊。②安裝立柱：將立柱與底梁連接，連接后應使立柱垂直，其不鉛垂度在整個高度上≤1．5mm，不得有扭曲，若達不到要求則用墊片進行調整。緊固連接螺栓。④裝轎廂底盤：用倒鏈將轎廂底盤吊起，然后放于相應位置。將轎廂底盤與立柱、底梁用螺絲聯接(但不要把螺絲擰緊)。與導軌端面間隙兩側之和為25+0mm．5一lm接要緊密。各連接螺絲要加相應的彈簧墊片(以防因電梯的震動而使⑦安裝轎門：轎門安裝要求參見廳門安裝的有關條文。⑧安裝轎頂裝置：轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護開關等要按廠家安裝圖安裝。3m(碰鐵的斜邊除外)。⑩安裝、調整超載滿載開關：對超、滿載開關進行檢查，其動作應靈活，功能可靠。安裝牢固。調整滿載開關，應在轎廂額定載重量時可靠動作。調整超載開關，應在轎廂的額定載重量×10％時可靠動作。應注意的問題廳門安裝門、調整廳門→機鎖、電鎖安裝此標志確定地坎、牛腿及牛腿支架的安裝位置。②安裝門立柱、上滑道、門套：地坎砼硬結后安裝門立柱。③安裝門廳、調整廳門:將門底導腳、門滑輪裝在門扇上，把柄偏心輪調到最大值。然后將門底導腳放入地坎槽，門輪掛到滑道上。6mm固，將偏心輪調回到與滑道間距小于0．5mm，撤掉門扇和地坎間所墊之物，進行門滑道試驗，達到輕快自如為合格。④機鎖、電鎖、安全開關安裝：安裝前應對鎖鉤、瑣臂、滾輪、彈簧等按要求進行調整，使其靈活可靠。應注意的問題井道機械設備安裝工藝流程：安裝緩沖器底底座→安裝緩沖器→安裝選層器下償裝置。有導軌底座的電梯，宜采用加工增裝導軌底座。②安裝緩沖器：安裝時緩沖器中心位置、垂直偏差、水平度偏差等指標要同時考慮。450±50mm。距底坑地平面距離可根據要求確定。1～2mm應注意的問題打緩沖器底座用的砼成分及水泥標號要符合設計要求。限速器斷繩開關、鋼帶張緊裝置的斷帶開關、補償器的定位開關的功能可靠。限速繩要無斷絲、銹蝕、油污或彎曲現象。油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油，以保證其功能可靠。鋼絲繩安裝頭、掛鋼絲繩→調整鋼絲繩①確定鋼絲繩長度：在轎廂及對重的繩頭板上相應的位置分別裝好一個繩頭裝置。繩頭桿上裝上雙螺母，以剛好能裝上開口銷為準。2出口的長度。②放鋼絲繩、剁鋼絲繩：在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩，檢查鋼絲繩應無死彎、銹蝕、斷絲情況。按上述方法確定鋼絲繩長度后，從5mm15mm④調整鋼絲繩張力有如下兩種方法：測量調整繩頭彈簧高度，使其一致，其高度誤差不可大于2mm。100～150N(10～15kg3/451/2應注意的問題電氣設備安裝工藝流程：安裝控制箱柜、安裝極限開關、安裝中線盒及檢修盒導線敷設及接、焊、包、壓頭。600mm，并考慮維修方便?？刂乒衽c型控制柜固定要牢固。。當梯井極限開關鋼絲繩位置和極限開關不能上下對應時，可在頂板上裝導向輪，導向輪位置應正確動作靈活、可靠。極限開關、導向輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓板上。極限開關盒底面距地面300mm。將鋼絲繩按要求進行固定。)=1/2電梯行程+1500mm+200mm。中間接線盒水平位置要根據隨行電纜即不F200mmΦ16的膨脹螺栓兩條以上(視隨纜重量而定)，以保證其牢固。④配管、配線槽：配管除圖紙規(guī)定沿墻敷設明管外、均要敷設暗管，梯井允許敷設明管。電線管的規(guī)格要根據敷設導線的數量決定。40％50mm2～2．5m，橫管不1．5m，1m，150mm。鋼管與設備連接，要把鋼管敷設到設備外殼的進線口內，如有困難，200mm100～200mm離不小于：8500mm，16～24800mm。掛隨纜前應⑥安裝緩速開關、限位開關及其碰鐵：碰鐵應無扭曲、變形，裝后調整其垂直度偏差不大于長度的 1/1000，最大偏差不大于3mm(碰鐵的斜面除外)。輪距碰鐵邊不小于5mm。開關碰鐵的安裝方向應符合要求，以防損壞。lmm。感應板安裝應垂直，插入感應器時7mm。感應板應能上下，左右調節(jié)，調節(jié)⑧指示燈、按鈕、操縱盤安裝：指示燈盒、按鈕盒、操縱盤箱安裝應橫平豎直，其誤差應不大于4/1000。指示燈盒中心與門中心線5mm不應有漏光和串光現象。按鈕及開關應靈活可靠，不應有阻塞現象。電線管、線槽之間都要跨接地線。⑩導線敷設及接、焊、包、壓頭：穿線前將鋼管或線槽內清掃干凈，不得有積水、污物。根據管路的長度留出適當余量進行斷線，穿(10～20120～50250～10036mm25(10mm2應注意的問題試運行施工準備確認符合要求后，方可進行試運轉。②主要機具：搖表、萬用表、直流電流表、卡鉗表、轉速表、溫度計、對講機、跎塊等。③作業(yè)條件：電梯安裝完畢，各部件安裝合格(開慢車后安裝的部件除外)。井道、轎廂各部位清理完畢。各安全開關、廳門鎖功能正常。油壓緩沖器按要求加油。操作工藝電氣線路運用試驗→曳引電機空載試驗→慢速負荷試驗→快速負荷試驗→自動門調整→平層調整②電氣動作試驗：檢查全部電氣設備的安裝及接線應正確無誤，接線牢固。搖測電氣設備的絕緣電阻值不應小于溫度，應小于60℃。摘去曳引機連軸器的連接螺栓，使電機可單獨5部運行及溫度情況繼續(xù)進行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤滑不超過75℃，滾動軸承不應超過85℃。若是直流電梯，應檢查直流電機的電刷。接觸是否良好，位置是否正確，并觀察電機轉向應與運行方向一致。情況正常，半小時后試運行結束。試車時，要對電機空載電流進行測量，應符合要求。連接好聯軸器、手動盤車，檢查曳引機旋轉情況，如情況正常，將曳引機盤根壓蓋松開，起動曳引機，使其慢速運行，檢查各部運行情況。注意盤根處，應有油出現，曳引機的油溫度不得超過80℃，軸承溫度要求同上，如無異常五分鐘后改為快速運行，并繼續(xù)對曳引機及其它部位進行檢查。情況正常時，半小時后試運轉結束。在試運轉的同時逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘3／u4滴為宜(調整壓蓋時，應注意蓋與軸的周圍間隙應一致)。試車中對電流進行檢測。I主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層門鎖輪與轎廂地坎間隙；平層器與各層鐵板間隙；限位開關、越程開關等與碰鐵之間位置關系；轎廂上、下坎兩側端點與井壁間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各部件距離。對以上各項的安裝位置、間隙、機械動作要門鎖可靠，方可快車行駛。應動作準確、安全、可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時試車182．5～3s⑦平層的調整：轎廂內半載，調整好抱閘松緊度?？焖偕舷逻\行至各層，記錄平層偏差值，綜合分析，調整選層器(調整截車距離)及調整遮磁板，使平層偏差在規(guī)定范圍內。轎廂在最底層平層位置。轎廂內加80％的額定負載，轎底滿載開關動作。轎廂在最底層平層位置，轎內加110％額定負載，轎底開關動作，操縱盤上燈亮，蜂鳴器響，且門不關。試運行完畢，要填寫試運行測試記錄表。應注意的問題改設備線路，認真查線，分步試驗。質量標準曳引裝置分項質量評定20mm，75mm。曳引機承重鋼梁水平誤差應在1/1000以下，橫向水平誤差小于0.5mm6mm1mm1/1000曳引繩張力相互差值不大于10%。制動器閘瓦抱合緊密，松閘時無摩擦（于0.7m。曳引輪垂直偏差不超過0.5mm。導軌垂直度（5）0.7mm。導軌接頭處：局部間隙應小于0.5mm；臺階應小于0.05mm；修光