2023屆福建省福州八縣一中物理高一下期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2023屆福建省福州八縣一中物理高一下期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖甲是玩家玩“蹦極”游戲的真實(shí)照片，玩家將一根長(zhǎng)為AB的彈性繩子的一端系在身上，另一端固定在高處，然后從高處跳下，圖乙是玩家到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的情況，其中AB為彈性繩子的原長(zhǎng)，C點(diǎn)是彈力等于重力的位置，D點(diǎn)是玩家所到達(dá)的最低點(diǎn)，對(duì)于玩家離開跳臺(tái)至最低點(diǎn)的過、程中，下列說法正確的是()A．重力對(duì)人一直做負(fù)功，人的重力勢(shì)能一直減小B．人所受重力的功率先增加后減小，最大功率在C點(diǎn)C．人從B點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中彈性繩對(duì)人做負(fù)功，繩子的彈性勢(shì)能變小D．從C到D人做加速度減小的變減速運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，小球用細(xì)繩系住放在傾角為的光滑斜面上，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力將（）A．逐漸減小B．逐漸增大C．先增大后減小D．先減小后增大3、在μ=0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為20kg，在運(yùn)動(dòng)過程中，物體受到的滑動(dòng)摩擦力為（g=10N/kg）（）A．10N，向右 B．10N，向左 C．20N，向右 D．20N，向左4、下列關(guān)于行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是()A．所有行星都在同一橢圓軌道上繞太陽運(yùn)動(dòng)B．離太陽越近的行星運(yùn)動(dòng)周期越短C．行星在橢圓軌道上繞太陽運(yùn)動(dòng)的過程中，其速度與行星和太陽之間的距離有關(guān)，距離小時(shí)速度小，距離大時(shí)速度大D．行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)，太陽位于行星軌道的中心處5、如圖所示，物體僅在恒力F的作用下，做曲線運(yùn)動(dòng)的是（A圖中v0＝0）（）A． B．C． D．6、固定的傾斜光滑桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)，圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧一端相連，彈簧的另一端固定在地面上的A點(diǎn)，彈簧處于原長(zhǎng)h．讓圓環(huán)沿桿滑下，滑到桿的底端時(shí)速度為零，則（）A．在下滑過程中圓環(huán)的機(jī)械能守恒B．在下滑過程中彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大C．彈簧的彈性勢(shì)能在整個(gè)過程中增加了mghD．在下滑過程中（含始末位置）有兩個(gè)位置彈簧彈力的功率為零7、一定質(zhì)量的氣體,在等溫變化過程中,下列物理量發(fā)生變化的是()A．分子總數(shù)B．單位體積內(nèi)的分子數(shù)C．氣體的壓強(qiáng)D．分子的平均速率8、質(zhì)量為的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率為P，當(dāng)它在平直的公路上以加速度由靜止開始勻加速啟動(dòng)時(shí)，其保持勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為，汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小恒定，則()A．若汽車在該平直的路面上從靜止開始以加速度勻加速啟動(dòng)，其保持勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為B．若汽車以加速度a由靜止開始在該路面上勻加速啟動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為C．汽車保持功率P在該路面上運(yùn)動(dòng)可以達(dá)到的最大速度為D．汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為9、如圖，海王星繞太陽沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，P為近日點(diǎn)，Q為遠(yuǎn)日點(diǎn)，M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn)，運(yùn)行的周期為T0，若只考慮海王星和太陽之間的相互作用，則海王星在從P經(jīng)過M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過程中()A．從P到M所用的時(shí)間等于B．從Q到N階段，機(jī)械能逐漸變大C．從P到Q階段，速率逐漸變小D．從M到N階段，萬有引力對(duì)它先做負(fù)功后做正功10、如圖所示，汽車沿水平面以速度V0向左勻速行駛，當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)到某位置時(shí)，繩子與水平方向的夾角為θ，則下列說法中正確的是（）A．在圖示位置物體上升的速度V0cosθB．在圖示位置物體上升的速度V0/cosθC．物體在上升過程中速度逐漸增大D．物體在上升過程中速度保持不變11、某物體以20m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，取10m/s2.從拋出上升到最高點(diǎn)的過程中，下列描述錯(cuò)誤的是（）A．在最高點(diǎn)的加速度為零B．上升最大高度20mC．上升時(shí)間為2秒D．平均速度為20m/s12、據(jù)報(bào)道，美國計(jì)劃從2021年開始每年送15000名旅客上太空旅行．如圖所示，當(dāng)旅客圍繞地球沿橢圓軌道運(yùn)行時(shí)，A、B為運(yùn)動(dòng)的近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)，則()A．在A點(diǎn)的角速度大于B點(diǎn)的角速度B．在A點(diǎn)的加速度小于B點(diǎn)的加速度C．由A運(yùn)動(dòng)到B過程中動(dòng)能減小，勢(shì)能增加D．由A運(yùn)動(dòng)到B過程中引力做正功，機(jī)械能增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）通過《探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)，我們得到的結(jié)論是：質(zhì)量一定時(shí)物體的加速度與它所受的外力成_____；外力一定時(shí)加速度與物體的質(zhì)量成______。此實(shí)驗(yàn)中采用的物理研究問題的方法是：_________。14、（10分）利用圖甲裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)：（1）為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的________；A．動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B．速度變化量和勢(shì)能變化量C．速度變化量和高度變化量（2）供選擇的重物有以下四個(gè)，應(yīng)選擇___________；A．質(zhì)量為100g的木球B．質(zhì)量為10g的砝碼C．質(zhì)量為200g的鉤碼D．質(zhì)量為10g的塑料球（3）除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)（含鐵夾）、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是________；A．交流電源B．刻度尺C．天平（含砝碼）（4）實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC；已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能變化量ΔEp=________，若測(cè)動(dòng)能變化量應(yīng)先測(cè)出B的速度vB=_____，故ΔEk=________；（5）大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，原因是________。A．利用公式v=gt計(jì)算重物速度B．利用公式計(jì)算重物速度C．存在空氣阻力和摩擦阻力的影響D．沒有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）1956年7月13日，第一批解放牌汽車在長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功．已知解放牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4000kg，它在水平路面上行駛時(shí)所受的阻力為車重的0.2倍，g取10m/s2，求：(1)解放汽車以額定功率從靜止啟動(dòng)后，能達(dá)到的最大速度；(2)若解放汽車以1m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，其勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多長(zhǎng)．16、（12分）如圖所示，將質(zhì)量m=0.2kg的小球，從地面上方h=0.8m處以v0=3m/s的速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，求：（g＝10m/s2）（1）小球能到達(dá)離地的最大高度H？（2）從拋出到落地，共需多長(zhǎng)時(shí)間t？17、（12分）長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線，拴一質(zhì)量為m的小球，細(xì)線上端固定，讓小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，求細(xì)線與豎直方向成θ角時(shí)：(重力加速度為g)(1)細(xì)線中的拉力大小；(2)小球運(yùn)動(dòng)的線速度的大小.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

A.從開始到最低點(diǎn)的過程中，人的位移一直豎直向下，即重力做正功，重力勢(shì)能一直減小，A錯(cuò)誤；B.由于過程中重力恒定，所以當(dāng)速度最大時(shí)，重力的瞬時(shí)功率最大，在C點(diǎn)，彈力等于重力，加速度為0，速度最大，故最大功率在C點(diǎn)，B正確；C.玩家通過B點(diǎn)之后，繩子開始伸長(zhǎng)，所以從B點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中，彈力豎直向上，而位移豎直向下，故彈力做負(fù)功，彈性勢(shì)能增大，C錯(cuò)誤；D.C點(diǎn)之后彈力大于重力，合力豎直向上，隨著彈力增大，合力增大，故做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．故選B2、A【解析】

ABCD．根據(jù)力的三角形法則，如圖所示在小球的重力G不變，斜面對(duì)小球的支持力方向不變時(shí)，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力將N逐漸變小，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】

根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的大小可以根據(jù)f=μFN去求，方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，從而即可求解。【詳解】由滑動(dòng)摩擦力公式有：f=μFN=0.1×200N=20N，方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，所以為水平向左，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選：D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握滑動(dòng)摩擦力的大小公式和方向的判定，明確滑動(dòng)摩擦力直接根據(jù)公式求解即可。4、B【解析】

A．行星繞太陽運(yùn)動(dòng)做橢圓軌道運(yùn)動(dòng),并不是所有行星都在一個(gè)橢圓上,故A錯(cuò)誤；B．由開普勒第三定律可以知道:，故可以知道離太陽越近的行星，公轉(zhuǎn)周期越短，故B正確；C．由開普勒第二定律可以知道，行星與太陽連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，故在近日點(diǎn)速度大，遠(yuǎn)日點(diǎn)速度小，故C錯(cuò)誤；D．由開普勒第一定律可以知道，行星繞太陽運(yùn)動(dòng)做橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，太陽在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故D錯(cuò)誤．5、B【解析】

A、圖中初速度為0，所以物體做初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、物體受到的合力與速度方向不在同一條直線上，則物體做曲線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)B正確；CD、物體受到的合力與速度方向在同一條直線上，則物體做直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤．6、C【解析】試題分析：圓環(huán)沿桿滑下，滑到桿的底端的過程中有兩個(gè)力對(duì)圓環(huán)做功，即環(huán)的重力和彈簧的拉力；所以圓環(huán)的機(jī)械能不守恒，如果把圓環(huán)和彈簧組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象，則系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，A錯(cuò)誤；彈簧的彈性勢(shì)能隨彈簧的形變量的變化而變化，由圖知彈簧先縮短后再伸長(zhǎng)，故彈簧的彈性勢(shì)能先增大再減小后增大才對(duì)，B錯(cuò)誤；根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，圓環(huán)的機(jī)械能減少了mgh，那么彈簧的機(jī)械能即彈性勢(shì)能增大mgh．C正確；在A點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，彈力為零，故A點(diǎn)彈力的功率為零，當(dāng)彈力與速度方向垂直時(shí)，彈力的功率為零，當(dāng)彈力再次回復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，彈力的功率為零，到最低端環(huán)的速度為零，所以彈力的功率為零，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了功和功率的計(jì)算，功能關(guān)系【名師點(diǎn)睛】對(duì)物理過程進(jìn)行受力、運(yùn)動(dòng)、做功分析，是解決問題的根本方法．這是一道考查系統(tǒng)機(jī)械能守恒的基礎(chǔ)好題．7、BC【解析】

ABC、等溫變化過程研究的是一定質(zhì)量的氣體，壓強(qiáng)隨體積變化而變化，一定質(zhì)量的氣體，其分子總數(shù)一定，單位體積內(nèi)的分子數(shù)改變，故B、C正確，A錯(cuò)誤；D、氣體在等溫變化過程中，溫度不變，所以分子的平均動(dòng)能不變，分子的平均速率不變，故D錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道溫度是分子平均動(dòng)能變化的標(biāo)志，一定質(zhì)量的氣體，其分子總數(shù)一定。8、BC【解析】

當(dāng)汽車以恒定的加速度啟動(dòng)時(shí)，利用牛頓第二定律求的加速度，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求的速度和時(shí)間；直到最后牽引力和阻力相等；【詳解】A、當(dāng)以加速度a加速運(yùn)動(dòng)時(shí)有：F-f=ma，F(xiàn)=f+ma，加速達(dá)到的最大速度為：，故所需時(shí)間為：，當(dāng)加速度為2a時(shí)，F(xiàn)′-f=2ma，F(xiàn)′=f+2ma，故加速達(dá)到最大速度為：，所需時(shí)間為：，故A錯(cuò)誤．B、時(shí)刻速度為，故功率為：，汽車的額定功率為：P=（f+ma）at，則，故B正確．C、根據(jù)P=（f+ma）at得：，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)速度最大為：，故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式，對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式，恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng)，對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉9、CD【解析】

A．海王星在PM段的速度大小大于MQ段的速度大小，則PM段的時(shí)間小于MQ段的時(shí)間，所以P到M所用的時(shí)間小于，故A錯(cuò)誤；B．從Q到N的過程中，由于只有萬有引力做功，機(jī)械能守恒，故B錯(cuò)誤；C．從P到Q階段，萬有引力做負(fù)功，速率減小，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬有引力方向與速度方向的關(guān)系知，從M到N階段，萬有引力對(duì)它先做負(fù)功后做正功，故D正確。故選D。10、AC【解析】

汽車參與兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿繩子拉伸方向和垂直繩子方向（繞滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)）的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，將汽車合速度正交分解，如圖

物體上升速度等于小車沿繩子拉伸方向的分速度v物=v1=v0cosθ；當(dāng)汽車向左勻速行駛時(shí)，θ夾角在減小，則物體M增大，處于加速運(yùn)動(dòng)，故選AC.11、AD【解析】A、由于不計(jì)空氣阻力，則在最高點(diǎn)只受重力作用，故在最高點(diǎn)加速度不為零，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度與位移關(guān)系可得：，故選項(xiàng)B正確；C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可以得到：，故選項(xiàng)C正確；D、根據(jù)平均速度公式得到：，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：物體豎直上拋后，只受重力，加速度等于重力加速度，可以把物體的運(yùn)動(dòng)看成一種勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由速度關(guān)系公式求出最大位移，由位移時(shí)間關(guān)系公式求解位移，由平均速度等于位移與時(shí)間的比值。12、AC【解析】A項(xiàng)：根據(jù)開普勒第二定律可得到，在近地點(diǎn)A的線速度大于遠(yuǎn)地點(diǎn)B的線速度，根據(jù)可知，因?yàn)?，，所以，故A正確；B項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二定律有，解得：，因?yàn)?，所以，故B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：由A運(yùn)動(dòng)到B過程中，引力做負(fù)功即合外力做負(fù)功，所以動(dòng)能減小，勢(shì)能增大，機(jī)械能守恒，故C正確，D錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：根據(jù)開普勒第二定律判斷近地點(diǎn)與遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度結(jié)合v=ωr比較角速度大小，根據(jù)牛頓第二定律比較加速度大小．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、正比反比控制變量法【解析】通過《探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)，得到的結(jié)論是：質(zhì)量一定時(shí)物體的加速度與它所受的外力成正比；外力一定時(shí)加速度與物體的質(zhì)量成反比．此實(shí)驗(yàn)中采用的物理研究問題的方法是：控制變量法，即先控制小車的質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系，再控制砝碼盤和砝碼的總重力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的研究方法：控制變量法，會(huì)通過圖象探究加速度和力和質(zhì)量的關(guān)系。14、ACAB-mghBC【解析】

（1）[1]為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等，故選A。（2）[2]實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該選擇質(zhì)量（或密度）較大的重物，以減小空氣阻力的影響，故選C。（3）[3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量點(diǎn)跡間