快遞年終個人總結(jié)范文通用6篇

快遞年終個人總結(jié)范文通用6篇

嚴(yán)禁點燃是無知的，濫用那么是有害的，人能為自己喜愛的工作奉獻出無盡的能量。那么關(guān)于相關(guān)的總結(jié)該怎么寫呢，下面是我為大家整理的快遞年終個人總結(jié)范文，供大家參考。

快遞年終個人總結(jié)1

20xx年我沒有始終宅在家，而是出去實習(xí)，即便時間不長，但是收獲匪淺。這一次的實習(xí)，讓我見識上班族的生活，了解了一個快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實踐過程是體驗上班生活的過程，所做的事情或許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)驗，有無奈，有歷練，有見識。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)大膽地走出去，訓(xùn)練生存實力。

一、實踐目的

(一)體驗社會，熬煉自身生存實力。

(二)從事效勞行業(yè)，學(xué)會與別人溝通的技巧。

(三)熟識一個快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)歷。

二、社會實踐內(nèi)容

(一)年月日至年月日，協(xié)助公司客服做月結(jié)

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習(xí)的地點是快捷福建福清站點?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的效勞區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中?？旖菖c福清的很多單位企業(yè)有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進展月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進展核對，假設(shè)出現(xiàn)核對不相同的狀況，那么要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對相同后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個公司進展結(jié)算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，始終按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進展核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比擬勞神勞力。

(二)處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的效勞范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不情愿到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不相識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要剛好處理問題件。對于超出快遞公司效勞范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明狀況并讓收件人到本站點自提文件，假設(shè)客戶情愿到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的詳細地址，再將快件放置在特地的框框里，以備客戶自提。對于全部的問題件，要將狀況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會剛好通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的狀況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服，客服剛好做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

(三)上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時

經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進展數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員起先派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進展查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進展比照，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷探討群里提示發(fā)出站點剛好跟進。

(四)接電話，效勞客戶

有公司或個人打電話進展詢問一些狀況，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新效勞范圍表或打電話給相關(guān)站點進展詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也許何時會送到收件人手中，假設(shè)已被簽收，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比擬繁瑣，在接電話是要留意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的效勞表示很不滿，對客服人員埋怨個不停。有的客戶的快件比擬急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件……這些狀況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，全部在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比擬考驗人的應(yīng)對突發(fā)狀況的實力和耐力。

三、實習(xí)的收獲：

(一)與人的溝通很重要

與別人的溝通在平常學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特殊在一些特定的工作中，溝通是不行少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的溝通中增長自己的見識并相識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，相互敬重，相互協(xié)作，相互理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進展溝通，有時是將別人給自己說的信息精確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清楚時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

(二)處變不驚，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的實力心情的自我掌控及調(diào)整實力是一個優(yōu)秀客服不行少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的效勞很不值，覺察效勞很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头熳R公司的運作原理，能對各種問題進展分析解決，不推脫，不推諉，不耽擱。客服的工作比擬繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

(三)學(xué)習(xí)無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)覺自身存在的實力缺陷，有意識地自學(xué)

在工作的過程中，我也發(fā)覺自身存在的實力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事實力要比別人強，其實不見得，處事實力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)歷。在課堂里所學(xué)的學(xué)問不必須在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所須要的技能不必須都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的學(xué)問儲藏的這一過程是最珍貴的。

在此次實習(xí)中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟識，當(dāng)別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能立刻答上來。在平常在工作比擬閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)覺自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。

(四)工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不簡單，平常更要多多諒解

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶存心找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是相識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

(五)覺察學(xué)問的重要，珍惜學(xué)習(xí)的時機

此時此刻的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的學(xué)問。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)當(dāng)此類工作……信息在更新，頭腦也須要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的時機。而且這種學(xué)習(xí)的時機不僅僅在大學(xué)課堂里。

我的快遞員的工作完畢了,完畢的那一刻,公司的同事們?yōu)槲遗e辦了歡迎會.雖說,實習(xí)的時間只有這么短短的幾個月,但是我卻收獲了很多在學(xué)校學(xué)不到。

快遞年終個人總結(jié)2

快遞員實習(xí)心得體會范文這次在中通快遞公司的實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不行能恒久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充溢、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!

在物流課上，教師對物流條碼做過具體的講解，今日再一次的穩(wěn)固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習(xí)讓我深深體會到了自己在專業(yè)學(xué)問方面的欠缺和缺乏，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論學(xué)問，安康的體魄外，還必需具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)驗什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓(xùn)，頗有體會。

這次實訓(xùn)對我來說，是快樂的、有意義的、充溢的。因為學(xué)習(xí)，讓我遺忘了苦惱，讓我的生活過得更加充溢，不虛度光陰。因為實訓(xùn)，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜此時此刻，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，特別感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)支配這次實習(xí)，不僅使我們得到熬煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬敞和美妙的前景，鼓勵我們在努力學(xué)習(xí)學(xué)問的同時。更加注意理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和本事!

我們深刻的了解到，只有經(jīng)驗過，才知道其中的味道對于我而言，喜愛體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真實切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的變更!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐性+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無所取的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里接著努力，不斷鼓勵經(jīng)歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

快遞年終個人總結(jié)3

一：聽從。認(rèn)謹(jǐn)慎真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必需具備的，此項我還有所缺乏之處，有待改正、進步。須要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的支配就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我聽從了也更加懂得聽從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變開工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅決不渝的完本錢職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣支配確定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在將來的工作中也會更加的聽從調(diào)動。

二：工作中的缺乏。

1、個人修養(yǎng)、根本素養(yǎng)須要進一步提高。

2、理論水平和工作實力上還略顯缺乏，須要在學(xué)習(xí)中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽，須要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高，充分相識“到處留心皆學(xué)問”的道理。

5、工作的主觀能動性還須要進一步提高。

三：團隊。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶著下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氣氛，我在這個團隊里是個兵同樣也是個傲慢的兵。公司也不斷供應(yīng)時機賜予培訓(xùn)、熬煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)學(xué)問短期內(nèi)得到快速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是驕傲的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心蒸蒸而上的開展。

四：業(yè)務(wù)。

要擅長總結(jié)，要擅長在勝利提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)歷;擅長在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解根本業(yè)務(wù)。

五：時間觀念。

在許多狀況下簡單出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大局部狀況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人特別了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)則不成方圓”，必需在制度約束的同時，進展自我約束，自我提示，爭取把握住工作、生活的平衡點。

快遞年終個人總結(jié)4

實習(xí)可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)勝利的根底。當(dāng)今社會，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的學(xué)問雖然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他學(xué)問有多么的淵博，而是說他所經(jīng)驗的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來也就更加的“沉著”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上恒久都學(xué)不到的東西。

在實習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當(dāng)一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請教的看法去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點，他學(xué)一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。

在實習(xí)期即將告一段落的時候，回憶這兩個月的實習(xí)生活，在實習(xí)的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在外表層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、詳細處理一些實際問題，因此未能領(lǐng)悟精華。但是，通過實習(xí)，加深了我對所學(xué)專業(yè)根本學(xué)問的本質(zhì)理解，豐富了我的實際經(jīng)歷，使我對工作有了深層次的感性相識和理性相識，相識到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，更重要的是把實踐與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合?；蛟S在這個實習(xí)過程中，我學(xué)到的學(xué)問很有限，但是我終歸是親自實踐過了，也付出了必須的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識，輕車熟路起來。這次的實習(xí)，我覺得很值，給我供應(yīng)了一個很好熬煉自己的時機，我很知足。

俗話說的好：沒有經(jīng)驗，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時間的實習(xí)，我學(xué)會了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會的許多，但此時此刻發(fā)覺，自己所知道的極其有限，經(jīng)歷的欠缺，這是一個須要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個時機，感謝那些協(xié)助過我的每個人，感謝!

快遞年終個人總結(jié)5

一、根本狀況

切實增加責(zé)隨意識和使命意識，把預(yù)防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的詳細工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、修理監(jiān)視、車輛檔案整理等，同時我還擔(dān)當(dāng)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的打算下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作狀況

嚴(yán)格遵照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路途熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟駕馭各種車輛技術(shù)性能，有故障剛好解除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

對于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，協(xié)助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，馬上和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱忱的搞好效勞工作。個人開展觀心得體會

做司機特別辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原那么。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作開展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，馬上全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了必須的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容無視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，效勞意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、效勞質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作準(zhǔn)備

我們將接著深化學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理方法》，從細微環(huán)節(jié)做起。特殊在駕駛員的管理上，加大監(jiān)視檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通平安法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素養(yǎng)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建立工作同時加強對車輛的管理，提高平安意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、堅固、扎實。

快遞年終個人總結(jié)6

繁忙的一年又快過去了，回望xx年，真是感慨萬千，有得有失。感謝公司給我一個成長平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的漸漸提升自身素養(yǎng)。也感謝敬重的領(lǐng)導(dǎo)以及敬愛的同事們對我的支持與厚愛，有你們的幫助才能使我在工作中得心應(yīng)手，才能令我在公司的開展上有必須的臺階。以下是xx我為您整理的《xx年度快遞工作總結(jié)》，歡送閱讀。下面我將這一年來的詳細工作狀況匯總

一.存在的問題

訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。

2.與車間及其他部門協(xié)作、協(xié)調(diào)不夠好，造成交期沒法趕出。

3.色卡追蹤沒到位。

二.通過這段時間的努力，使我個人的耐性、細心程度及對工作的合理支配得到了熬煉。

把握生產(chǎn)進度。為了完成事先預(yù)排的生產(chǎn)打算，