港口特種車輛駕駛與維修

港口特種車輛駕駛與維修第1頁(yè)/共53頁(yè)項(xiàng)目一安全教育（一）安全操作規(guī)程（1）操作人員1.挖掘機(jī)操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證,嚴(yán)禁無(wú)證操作。2.嚴(yán)禁酒后駕駛，作業(yè)過程中不得打手機(jī)、閑談和吃食物。（2）檢查車輛

按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查挖掘機(jī)各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。（3）起步1.起步前，應(yīng)將鏟斗放在車架上，收回長(zhǎng)桿，插好平臺(tái)與車架的固定插銷，支腿處于可靠的收回狀態(tài)；插好連接平臺(tái)與車架電路的插頭，接通電源，確認(rèn)各儀表指示正常。2.起步時(shí)應(yīng)該先觀察四周，先鳴笛，后起步，以防傷人。3.挖掘機(jī)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意前后環(huán)境狀況，以防碰到電線或其它設(shè)施。第2頁(yè)/共53頁(yè)（4）行駛1.下坡行駛時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行和空檔滑行。2.不得在斜坡路面上橫向行駛。3.嚴(yán)禁在鏟斗內(nèi)載人、載物行駛。4.通過泥濘、冰雪、松軟路面以及坡度較大的道路時(shí)，應(yīng)使前、后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)。5.惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6％以上，能見度在10m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。（5）進(jìn)人作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)1.停機(jī)處的地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)可靠。2.鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不應(yīng)有其它設(shè)施妨礙鏟斗作業(yè)。3.嚴(yán)禁鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)有人員停留。4.應(yīng)盡量避免在高壓輸電線路下面作業(yè)。無(wú)法避免在高壓輸電線路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗與電線間的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。5.若需挖掘機(jī)邊移動(dòng)邊挖掘時(shí)，應(yīng)選擇無(wú)礙安全的挖掘路線，否則須采取安全措施后方可進(jìn)行作業(yè)。第3頁(yè)/共53頁(yè)（6）挖掘作業(yè)1.作業(yè)時(shí)應(yīng)將支腿支穩(wěn)墊牢，后輪胎略為離地；將前后輪制動(dòng)，并將平臺(tái)周圍無(wú)關(guān)物品清除干凈。2.在開挖前應(yīng)該檢查公用地下設(shè)施（管道、電纜等）的位置。不允許挖掘機(jī)在還需要保留的地下設(shè)施附近作業(yè)。3.挖出的溝土不應(yīng)拋到溝邊，應(yīng)隨挖隨將土運(yùn)走。4.如有兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。5.在斜坡上作業(yè)時(shí)，要用鉸盤鋼絲繩將挖掘機(jī)拖住。6.鏟斗落地和升起操作不得過猛；平臺(tái)的起動(dòng)、回轉(zhuǎn)、停止等操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)；卸料時(shí)，鏟斗不得跨越或停留在運(yùn)輸車輛駕駛室的上方，鏟斗不得與車輛的任何部位接觸。7.挖掘機(jī)在挖比較深的基槽、地溝時(shí)，機(jī)身離邊口應(yīng)不少于3m，并用堅(jiān)木墊實(shí)機(jī)身，方可進(jìn)行作業(yè)。第4頁(yè)/共53頁(yè)（7）維護(hù)1.發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。2.嚴(yán)禁在挖掘機(jī)啟動(dòng)的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。3.檢修車輛時(shí)，將變速桿、拖起動(dòng)接通桿置于空檔，采取制動(dòng)等防護(hù)措施4.嚴(yán)格按照裝載機(jī)的保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)和維修。第5頁(yè)/共53頁(yè)（二）挖掘機(jī)傷害事故分析

事故案例(1)：用液壓挖掘機(jī)起吊構(gòu)件，在溝槽上找正過程中，吊裝繩斷裂，構(gòu)件墜落，作業(yè)人員被壓在下面。

事故主要原因及責(zé)任分析：司機(jī)精神分散，班前無(wú)仔細(xì)檢查，致使繩索斷裂傷人，負(fù)主要責(zé)任。第6頁(yè)/共53頁(yè)

事故案例(2)：吊鉤掛在鏟斗上拉模板時(shí)，吊鉤滑落，模板倒了，作業(yè)者被壓在下面。事故主要原因及責(zé)任分析：司機(jī)精神不集中，班前無(wú)仔細(xì)檢查，致使吊鉤滑落傷人，負(fù)主要責(zé)任。第7頁(yè)/共53頁(yè)項(xiàng)目二出車前檢查（1）輪胎：氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無(wú)氣壓表時(shí)可敲擊，憑經(jīng)驗(yàn)判斷；有無(wú)夾石；有無(wú)破裂。（2）燈光、音信電路：各部件是否齊全、有效。（3）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為30°；橫直拉桿不松動(dòng)、不碰磨。（4）制動(dòng)：制動(dòng)管路無(wú)漏氣、漏油；儲(chǔ)氣筒無(wú)漏氣；放氣開關(guān)完好；駐車制動(dòng)器操縱桿移動(dòng)量是否合格；離合器踏板自由行程為30～40㎜。（5）漏油：如變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器等無(wú)滲漏，燃油箱無(wú)滲漏。（6）漏水：散熱器無(wú)漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無(wú)滲漏。第8頁(yè)/共53頁(yè)（7）發(fā)動(dòng)機(jī)：檢查油面高度應(yīng)在機(jī)油尺啟刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4～4/4之間，高壓線無(wú)松脫，帶無(wú)松動(dòng)、破損，以大拇指按下帶松緊度為10～15㎜為宜，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后無(wú)異響；潤(rùn)滑油、冷卻水及蓄電池電解液是否充足。（8）燃油、液壓油是否足夠。（9）駕駛室門須齊全、可靠，后視鏡調(diào)整得當(dāng)，雨刷器完好，儀表齊全有效。（10）外露螺栓無(wú)松動(dòng)、不可缺少：如輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動(dòng)軸螺栓、鋼板彈簧U形螺栓等。第9頁(yè)/共53頁(yè)項(xiàng)目三機(jī)器啟動(dòng)（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1.啟動(dòng)前應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1.1檢查挖掘機(jī)周圍區(qū)域是否有人或障礙物，喇叭鳴響后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2檢查燃油控制旋鈕是否處在低速“MIN”位置。

1.3連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)馬達(dá)不要超過20s。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)成功，至少應(yīng)等待2min后，才能再次啟動(dòng)。2.檢查安全鎖定桿是否處在鎖緊位置，安全鎖定桿處在自由位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能啟動(dòng)。3.把燃油控制旋鈕調(diào)到“MIN”位置。如果控制旋鈕處在“MAX”位置，則一定要將其轉(zhuǎn)換到“MIN”位置。4.將啟動(dòng)開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)將啟動(dòng)。第10頁(yè)/共53頁(yè)5.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完畢后，松開啟動(dòng)開關(guān)鑰匙，讓其鑰自動(dòng)返回到“ON”位置。6.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)機(jī)油壓力監(jiān)控器指示燈還亮?xí)r，不要操作工作裝置的操作桿和行走機(jī)構(gòu)的操作桿（踏板）。注意：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)4-5s以后，如果機(jī)油壓力監(jiān)控器指示燈仍不熄，則馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并檢查機(jī)油油位或是否存在機(jī)油泄漏現(xiàn)象。第11頁(yè)/共53頁(yè)（2）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的操作1.暖機(jī)操作暖機(jī)操作主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)和液壓油的預(yù)熱兩個(gè)方面的工作．只有等暖機(jī)操作結(jié)束后才能開始作業(yè)。暖機(jī)操作步驟如下：

1.1將燃油控制旋鈕切換到低速與高速之間的中速位置，并在空載狀態(tài)下中速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大約5min。

1.2將安全鎖定桿調(diào)到自由位置，并將鏟斗從地面升起。在此過程中注意以下兩點(diǎn)。

1.2.1慢慢地操作鏟斗操縱桿和斗桿操縱桿，將鏟斗油缸和斗桿油缸移到行程端部。

1.2.2鏟斗和斗桿全行程操作smin，在鏟斗操作和斗桿操作之間，以305為周期轉(zhuǎn)換。第12頁(yè)/共53頁(yè)

1.3預(yù)熱操作后，檢查監(jiān)控器指示燈和儀表是否處于下列狀態(tài):1.3.1散熱器水位監(jiān)控器：不顯示。

1.3.2機(jī)油油位監(jiān)控器：不顯示。

1.3.3充電電位監(jiān)控器：不顯示。

1.3.4燃油油位監(jiān)控器：綠色顯示。

1.3.5發(fā)動(dòng)機(jī)水溫監(jiān)控器：綠色顯示。

1.3.6機(jī)油壓力監(jiān)控器：不顯示。

1.3.7發(fā)動(dòng)機(jī)水溫計(jì)：指針在黑色區(qū)域內(nèi)。

1.3.8燃油計(jì)：指針在黑色區(qū)域內(nèi)。

1.3.9發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱監(jiān)控器：不顯示。

1.3.10空氣濾清器堵塞監(jiān)控器：不顯示。

1.3.11液壓油溫度計(jì)：指針在黑色區(qū)域內(nèi)。

1.3.12液壓油溫度監(jiān)控器：綠色顯示。第13頁(yè)/共53頁(yè)1.4檢查排氣顏色、噪聲或振動(dòng)有無(wú)異常，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行修理。1.5如果空氣濾清器堵塞監(jiān)控器指示燈亮，要馬上清潔或更換膝芯。1.6利用機(jī)器監(jiān)控器上的工作模式選擇開關(guān)選擇將要采用的工件模式。

注意：1.液壓油處在低溫時(shí)，不要進(jìn)行操作或突然移動(dòng)操縱桿。一定要進(jìn)行暖機(jī)操作，否則縮短機(jī)器的使用壽命。2.在暖機(jī)操作完成之前，不要使發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速。3.不要以低怠速或高怠速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)超討20min．否則會(huì)造成渦輪增壓器供油管處漏油。如果必須用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，要不時(shí)地施加載荷或以中速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。第14頁(yè)/共53頁(yè)4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在30℃以下，為保護(hù)渦輪增壓器，在啟動(dòng)以后的25內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要提升，即使轉(zhuǎn)動(dòng)了燃油控制旋鈕也是位樣。5.如果液壓油溫度低，液壓油溫度監(jiān)控器指示燈顯示為白色。6.為了能更快地升高液壓油溫度，可將回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān)轉(zhuǎn)到“WINGLOCK（鎖定）”位置，再將工作裝置油缸移到行程端部，同時(shí)全行程操作工作裝置的操作桿，做溢流動(dòng)作。第15頁(yè)/共53頁(yè)項(xiàng)目四行駛（一）起步（1）鎖緊回轉(zhuǎn)平臺(tái)，將回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān)調(diào)到SWINGLOCK（鎖定）位置。（2）收回支腿。（3）提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，把燃油控制旋鈕轉(zhuǎn)向高速檔位置。（4）觀察四周是否有人或其他障礙物。（5．先鳴笛，后起步。（二）直線行駛（1）向前行走的操作

1.把安全鎖定桿調(diào)到自由位置，抬起工作裝置并將其抬離地面40-50c2.按下列步驟操作左右行走操縱桿和左右行走踏板。第16頁(yè)/共53頁(yè)2.1驅(qū)動(dòng)輪在機(jī)器后部時(shí)，慢慢向前推操縱桿，或慢慢踩下踏板的前部使機(jī)器向前行走。

2.2驅(qū)動(dòng)輪在機(jī)器前部時(shí)，慢慢向后拉操縱桿，或慢慢踩下踏板的后部使機(jī)器向前行走。（2）向后行走的操作1.將安全鎖定桿調(diào)到自由位置，抬起工作裝置并將其抬離地面40-50cm。2.按下列步驟操作左右行走操縱桿和左右行走踏板。

2.1驅(qū)動(dòng)輪在機(jī)器的后部時(shí)，慢慢向后拉操縱桿，或慢慢踩下踏板的后部使機(jī)器向后行走。

2.2驅(qū)動(dòng)輪在機(jī)器的前部時(shí)，慢慢向前推操縱桿，或慢慢踩下踏板的前部使機(jī)器向后行走。第17頁(yè)/共53頁(yè)（3）停住行走的操作將左右行走操縱桿置于中位，便可停住機(jī)器。（4）直線行駛注意事項(xiàng)1.直線行駛時(shí)，盡量收起工作裝置并使之靠近機(jī)體中心，以確保整機(jī)的穩(wěn)定性。2.行駛過程中，要盡可能避免駛過樹樁和巖石等障礙物，如圖1所示。必須駛過障礙物時(shí)，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上，如圖2所示圖1行走時(shí)盡量避免駛過樹樁、巖石等障礙物第18頁(yè)/共53頁(yè)3.上坡時(shí)，為增加履帶與地面間的覆著力，應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪在后面，如圖3所示。圖2履帶中心處于障礙物上圖3上坡時(shí)正確的行走操作第19頁(yè)/共53頁(yè)

4.下坡時(shí)，應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪在前，使上部履帶繃緊，如圖4所示。圖4下坡時(shí)正確的行走操作5.過土墩時(shí)，應(yīng)始終用工作裝置支撐住底盤，防止車體劇烈晃動(dòng)甚至翻傾，如圖5所示。圖5越過土堆時(shí)用工作裝置支撐地面第20頁(yè)/共53頁(yè)6.行駛過程中，應(yīng)盡量避免突然停車。7.停車時(shí)，先確認(rèn)停車處要有足夠的空間，而且要避免長(zhǎng)時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)因油位角度的改變而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。8.在斜坡停車后，應(yīng)將鏟斗輕輕地插人地面，并在履帶下放置擋塊，如圖6所示。圖6在斜坡上停車的操作第21頁(yè)/共53頁(yè)（三）轉(zhuǎn)向操作（1）挖掘機(jī)停住時(shí)的轉(zhuǎn)向1.向左轉(zhuǎn)彎向前行走時(shí)，向前推右行走操縱桿，機(jī)器向左轉(zhuǎn)向。向后行走時(shí)，往回拉右行走操縱桿，機(jī)器向左轉(zhuǎn)向。2.向右轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，以同樣的方式操作左行走操縱桿。（2）在行進(jìn)過程中改變機(jī)器的行走方向1.向左轉(zhuǎn)彎在行進(jìn)過程中，當(dāng)向左轉(zhuǎn)向時(shí)，將左邊的行走操縱桿置于中位，機(jī)器將向左轉(zhuǎn)。第22頁(yè)/共53頁(yè)2.向右轉(zhuǎn)彎在行進(jìn)過程中，當(dāng)向右轉(zhuǎn)向時(shí)，將右邊的行走操縱桿置于中位，機(jī)器將向右轉(zhuǎn)。（3）原地轉(zhuǎn)向1.原地向左轉(zhuǎn)彎使用原地轉(zhuǎn)向向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，往回拉左行走操縱桿并向前推右行走操縱桿。2.原地向右轉(zhuǎn)彎使用原地轉(zhuǎn)向向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，往回拉右行走操縱桿并向前推左行走操縱桿。第23頁(yè)/共53頁(yè)項(xiàng)目五挖掘機(jī)作業(yè)訓(xùn)練（一）工作裝置的控制和操作

工作裝置的動(dòng)作是由左右兩側(cè)的工作裝置操縱桿控制和操作的。左側(cè)工作裝置操縱桿操作斗桿和回轉(zhuǎn)；右側(cè)工作裝置操縱桿操作動(dòng)臂和鏟斗。松開操縱桿時(shí)，他們會(huì)自動(dòng)地回到中位，工作裝置保持在原位。1.回轉(zhuǎn)時(shí)的操作進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行。

1.1在開始回轉(zhuǎn)操作前，將回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān)置于OFF位置，并檢查回轉(zhuǎn)鎖定指示燈是否已熄滅。

1.2操作左側(cè)操縱桿進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。第24頁(yè)/共53頁(yè)1.3不進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，將回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān)置于鎖定位置，以鎖定上部車體。回轉(zhuǎn)鎖定指示燈應(yīng)同時(shí)亮。注意事項(xiàng)：1.每次回轉(zhuǎn)操作之前，按下喇叭開關(guān)，防止意外發(fā)生；2.機(jī)器的后部在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)伸出履帶寬度外側(cè)，在回轉(zhuǎn)上部車體前，要檢查周圍區(qū)域是否安全。第25頁(yè)/共53頁(yè)項(xiàng)目六收車后檢查與維護(hù)（一）特種車輛收車后應(yīng)進(jìn)行的檢查與維護(hù)項(xiàng)目1.清洗叉車（裝載機(jī)、挖機(jī)）上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2.檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。3.檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。4.檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。第26頁(yè)/共53頁(yè)5.輪胎氣壓檢查：不足應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定值，確認(rèn)不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無(wú)破損，輪輞是否變形。6.制動(dòng)液、水量檢查：查看制動(dòng)液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動(dòng)管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動(dòng)液時(shí)，防止灰塵、水混入。向水箱加水時(shí)，就使用清潔自來(lái)水，若使用了防凍液，應(yīng)加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時(shí)，不要打開水箱蓋，打開蓋子時(shí)，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。7.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機(jī)油標(biāo)尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩根刻度線之間；油太少，管路中會(huì)混入空氣，太多會(huì)從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。第27頁(yè)/共53頁(yè)8.制動(dòng)踏板、微動(dòng)踏板、離合器踏板、手制動(dòng)檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動(dòng)手柄的作用力應(yīng)小于300N，確認(rèn)手制動(dòng)安全可靠。9.皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。10.放去機(jī)油濾清器沉淀物。（二）學(xué)生分組操作（三）教師做總結(jié)（四）清潔場(chǎng)地、工具第28頁(yè)/共53頁(yè)挖掘機(jī)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)第29頁(yè)/共53頁(yè)挖掘機(jī)駕駛室第30頁(yè)/共53頁(yè)

挖掘機(jī)挖掘作業(yè)過程可分解為：挖掘—舉升—回轉(zhuǎn)—卸料第31頁(yè)/共53頁(yè)

挖掘第32頁(yè)/共53頁(yè)

舉升第33頁(yè)/共53頁(yè)

回轉(zhuǎn)第34頁(yè)/共53頁(yè)

卸料第35頁(yè)/共53頁(yè)

反回轉(zhuǎn)第36頁(yè)/共53頁(yè)禁止的危險(xiǎn)動(dòng)作1.停機(jī)位置凹凸不平

2.斗桿油缸伸到極限位置

3.斗桿和動(dòng)臂角度不合理

4.未收鏟斗直接舉升動(dòng)臂

5.未舉升動(dòng)臂而回轉(zhuǎn)上部車體

6.側(cè)向挖掘

7.下坡時(shí)不降低工作裝置

8.工作區(qū)域站人

第37頁(yè)/共53頁(yè)停機(jī)面不平第38頁(yè)/共53頁(yè)斗桿油缸伸到極限第39頁(yè)/共53頁(yè)

鏟斗角度不佳第40頁(yè)/共53頁(yè)

未收回鏟斗就舉升動(dòng)臂第41頁(yè)/共53頁(yè)未舉升鏟斗就回轉(zhuǎn)第42頁(yè)/共53頁(yè)

側(cè)向挖掘第43頁(yè)/共53頁(yè)下坡時(shí)工作裝置離地太高第44頁(yè)/共53頁(yè)回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)站人第45頁(yè)/共53頁(yè)第46頁(yè)/共53頁(yè)液壓挖掘機(jī)常見故障分析及排除1.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，蜂鳴報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信息（柴油機(jī)系統(tǒng)）

分析挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱的原因:

①發(fā)熱過度。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不良，著火過遲；燃燒室中竄入機(jī)油或噴入過量柴油；長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)造成液壓油溫過高。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合觀察后，排除以上原因。發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)正常，工作半小時(shí)后便過熱報(bào)警，看來(lái)另有其他原因。

②散熱不足。原因是水量不足，缺水運(yùn)行；水質(zhì)不良，水中混入機(jī)油，降低熱傳導(dǎo)性；水質(zhì)過硬產(chǎn)生大量水垢，嚴(yán)重影響散熱；水中混入氣體降低其散熱能力;節(jié)溫器不良，大循環(huán)開度不夠；泥沙、銹皮、水垢等雜質(zhì)堵塞水箱；水箱格柵被樹枝、昆蟲、泥沙雜物堵塞；水泵不良；風(fēng)扇皮帶松弛，風(fēng)扇葉片變形造成強(qiáng)制制冷不足等。第47頁(yè)/共53頁(yè)2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力（柴油機(jī)系統(tǒng)）

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力主要原因是燃油系統(tǒng)有問題，故障的特征是:發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常，有了負(fù)荷后則表現(xiàn)為工作無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火等，故障排除如下:

①首先打開手油泵，系統(tǒng)中無(wú)空氣，工作正常，然后更換燃油粗細(xì)濾油器后，小負(fù)荷整平作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作基本正常，但在大負(fù)荷作業(yè)情況下，仍然不正常。對(duì)此，有人認(rèn)為是高壓油泵供油不足，經(jīng)分析后認(rèn)為是油路的故障，于是將濾芯至輸油泵之間的油管取下檢查，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)膠皮老化。同時(shí)，管頭空心螺栓內(nèi)小濾網(wǎng)堵塞。由此證實(shí)是因供油不暢形成節(jié)流，導(dǎo)致供油不足，固而造成挖掘機(jī)作業(yè)無(wú)力，更換油管同時(shí)清洗*凈空心螺絲后，工作恢復(fù)正常。

②挖掘機(jī)在空載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但在挖土?xí)r就冒黑煙，工作無(wú)力。檢查方法:首先檢查供油系統(tǒng)，結(jié)果正常，說明發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒有問題；經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)其排氣管處積炭較多，因而認(rèn)為是排氣阻力過大，造成動(dòng)力下降和冒黑煙。打開消聲器，清除積炭后工作基本恢復(fù)正常，但還是有冒黑煙現(xiàn)象，后又仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)空氣濾芯真空指示器呈現(xiàn)為紅色，提示需要清洗或更換濾芯，但是更換了幾個(gè)新濾芯后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是冒黑煙，空氣濾芯真空指示器還是呈現(xiàn)為紅色，此時(shí)發(fā)覺進(jìn)氣不暢，于是順著進(jìn)氣道往外找，發(fā)現(xiàn)空氣粗濾芯網(wǎng)已被柳絮等雜物堵死，清理*凈后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常。第48頁(yè)/共53頁(yè)3.挖掘機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難

3.1電氣系統(tǒng)故障（電氣系統(tǒng)）

蓄電池電量不足，此時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時(shí)補(bǔ)充電解液至規(guī)定高度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良，就應(yīng)該更換蓄電池，同時(shí)注意電池的日常保養(yǎng)，不要讓蓄電池經(jīng)常處于虧電狀態(tài)。

啟動(dòng)機(jī)故障維修或更換啟動(dòng)機(jī)。

發(fā)電機(jī)故障維修或更換發(fā)電機(jī)。

線路故障檢查線路并修復(fù)。3.2發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障（柴油機(jī)系統(tǒng)）

低壓油路氣阻

在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴(yán)，或油箱內(nèi)油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路；若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會(huì)在低壓油路形成氣阻，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

油路堵塞

油路堵塞的常見部位主要有油箱內(nèi)的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油，或在加油過程中混進(jìn)雜質(zhì)。預(yù)防關(guān)鍵是保證柴油清潔及油路密封，對(duì)油路進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時(shí)清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。

噴油泵的故障

噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴(yán)重，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換柱塞及出油閥偶件。第49頁(yè)/共53頁(yè)4.挖掘機(jī)行走跑偏（液壓系統(tǒng)）

4.1液壓泵有故障

一般情況下挖掘機(jī)都是采用雙聯(lián)泵，行走跑偏常為一只泵有故障，最簡(jiǎn)單的判斷方法是：將液壓泵的兩根高壓出油管對(duì)調(diào)，如果原來(lái)慢的變快，原來(lái)快的變慢，證明有一個(gè)泵有故障。排除方法：卸下液壓泵，更換損壞件，再到實(shí)驗(yàn)臺(tái)調(diào)試即可。

4.2行走馬達(dá)安全閥漏油

安全閥漏油將導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的壓力過低，使行駛馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠，從而出現(xiàn)行走跑偏。排除方法是：更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥；判斷時(shí)可以將左右行走馬達(dá)安全對(duì)換，看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)。5液壓缸爬行（液壓系統(tǒng)）液壓缸活塞桿伸出時(shí)產(chǎn)生爬行的主要原因是，液壓缸內(nèi)的密封件和