人貨電梯及塔吊頂升加節(jié)安全技術(shù)交底書

人貨電梯頂升加節(jié)平安技術(shù)交底書單位：江蘇正興建設(shè)機(jī)械有限公司安徽分公司交底時間：工程名稱：碧波雅居住宅小區(qū)2標(biāo)段人貨電梯的頂升加節(jié)時應(yīng)遵守國家和主管部門頒發(fā)的平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)程，同時也要遵守說明書中的有關(guān)規(guī)定。參與作業(yè)人員必需設(shè)專人指揮、信號統(tǒng)一。頂升加節(jié)的操作人員必需經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)持證上崗。在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必需戴平安帽，高空作業(yè)必需系平安帶。在施工現(xiàn)場規(guī)劃出平安作業(yè)區(qū)，并設(shè)明顯標(biāo)記（設(shè)專人負(fù)責(zé)）。操作人員必需依據(jù)說明書的要求進(jìn)行頂升加節(jié)，工作前要檢查所用的鋼絲繩，麻繩、吊環(huán)、卡環(huán)、節(jié)環(huán)等索具是否完好，符合要求。禁止任何人在吊起物件下停留或穿行，已吊起的重物不要在空中許久停留。六級以上風(fēng)天、雨天、霧天、霧天、雪天等惡劣氣候停止高空作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)、患病或有心臟病的人高空作業(yè)。交底人：工地平安員：操作人員塔吊頂升加節(jié)平安技術(shù)交底書單位：交底時間：工程名稱：金山海濱新城E21地塊塔吊的頂升加節(jié)時應(yīng)遵守國家和主管部門頒發(fā)的平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)程，同時也要遵守說明書中的有關(guān)規(guī)定。1、參與作業(yè)人員必需設(shè)專人指揮、信號統(tǒng)一。2、頂升加節(jié)的操作人員必需經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)持證上崗。在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必需戴平安帽，高空作業(yè)必需系平安帶。在施工現(xiàn)場規(guī)劃出平安作業(yè)區(qū)，并設(shè)明顯標(biāo)記（設(shè)專人負(fù)責(zé)）。操作人員必需依據(jù)說明書的要求進(jìn)行頂升加節(jié)，工作前要檢查所用的鋼絲繩，麻繩、吊環(huán)、卡環(huán)、節(jié)環(huán)等索具是否完好，符合要求。禁止任何人在吊起物件下停留或穿行，已吊起的重物不要在空中許久停留。六級以上風(fēng)天、雨天、霧天、霧天、雪天等惡劣氣候停止高空作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)、患病或有心臟病的人高空作業(yè)。交底人：工地平安員：操作人員：塔吊施工、運(yùn)用平安技術(shù)交底交底時間：年月日工程名稱：碧波雅居住宅小區(qū)2標(biāo)段塔式起重機(jī)1、全部作業(yè)人員必需持證上崗，嚴(yán)禁酒后或身體不適作業(yè)。2、拆裝作業(yè)前所用企業(yè)人員必需熟識《塔式起重機(jī)拆裝平安操作規(guī)程》并在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行。3、安裝前細(xì)致探討拆裝方案，經(jīng)全體拆裝人員講座無異議后，進(jìn)行人員分工，各作業(yè)售貨員應(yīng)明確自己的崗位及責(zé)任。4、作業(yè)中全部人員必需協(xié)同作業(yè)，聽從指揮高空人員應(yīng)系好平安帶，戴好平安帽，穿好防滑鞋，以確保拆裝工作平安順當(dāng)進(jìn)行。5、作業(yè)中全部人員必需執(zhí)行操作工藝規(guī)程和塔吊拆裝方案，嚴(yán)禁對拆裝程序作任何改動。6、地面作業(yè)人員在安裝前應(yīng)對塔吊的結(jié)構(gòu)（焊縫、變形）平安裝置機(jī)構(gòu)，電器液壓等零部件進(jìn)行檢查合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)，以確保安裝的平安與質(zhì)量。7、高空作業(yè)人員如在安裝過程中發(fā)覺不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。8、起重拆裝的指揮信號必需一樣，指揮以一人為主，吊件在地面時就以地面指揮為主，吊件在高空時，應(yīng)以高空指揮為主，如出現(xiàn)指揮信號不明或錯誤時，作業(yè)人員應(yīng)暫停目作業(yè)，待確認(rèn)正確無誤后再動作。作業(yè)人員對來自任何方向的危急信號均實行堅決措施以防事故發(fā)生。9、吊裝指揮作業(yè)人員物三者之間必需保持良好的能見范圍，如因條件限制，作業(yè)人員不能干脆望見吊物，指揮人員應(yīng)實行措施使作業(yè)人員明確每一動作的詳細(xì)要求以確保平安。塔吊平安技術(shù)交底書單位：安徽同濟(jì)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司交底時間：工程名稱：碧波雅居住宅小區(qū)2標(biāo)段塔式起重機(jī)的運(yùn)用應(yīng)遵照國家和主管部門頒發(fā)的平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)程，同時也要遵守運(yùn)用說明書中的有關(guān)規(guī)定。1、司機(jī)必需熟識所操作的起重機(jī)的性能，并嚴(yán)格按說明書的規(guī)定作業(yè)，不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面、設(shè)備上的重物以及不明重量的重物。2、起重機(jī)起先作業(yè)時，司機(jī)應(yīng)道德發(fā)出音響信號，以提示現(xiàn)場作業(yè)人員留意。3、起吊短碎物時，必需用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)，包裝袋不得干脆捆扎起吊。4、起吊瘦長物料時，物料最少必需捆綁兩處，并且兩個點(diǎn)吊運(yùn)，在整個吊運(yùn)過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)。5、不得地起吊重物上懸掛任何重物。6、吊運(yùn)重物時，不得猛起猛落，以防吊運(yùn)過程中發(fā)生搖擺、散落、松綁、偏斜等狀況。7、司機(jī)應(yīng)駕馭所操作的起重機(jī)的各種平安愛護(hù)裝置結(jié)構(gòu)，工作原理及維護(hù)方法，發(fā)生故障時必需馬上解除。司機(jī)不得操作平安裝置失效、缺少或不精確的起重機(jī)作業(yè)。8、司機(jī)在操作時必需集中精力，當(dāng)平安裝置顯示或報警時必需按說明書中的有關(guān)規(guī)定操作。9、不允許起重機(jī)超載和超風(fēng)力作業(yè)。10、起重機(jī)在作業(yè)中，嚴(yán)禁對傳動部分、運(yùn)動部分以及運(yùn)動件所及區(qū)域做修理、保養(yǎng)、高速等工作，并做好修理保養(yǎng)運(yùn)行記錄。11、鋼絲繩在卷筒上的纏繞必需整齊。12、起升或下降重物時，重物下方嚴(yán)禁有人通行或停留。13、夜間作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)有足夠亮度的照明。14、在作業(yè)中臨時停電，司機(jī)必需將全部手柄拉到零位，并將總電源切斷。1、塔吊在停止作業(yè)時應(yīng)放在不影響其他塔吊工作的位置，停放并用鋼絲繩與大地作軟連接。2、塔吊在作業(yè)時周邊有建筑物的，塔機(jī)利用回轉(zhuǎn)限位限制工作范圍，以免碰撞到建筑物。交底人：工地平安員：操作人員：塔吊運(yùn)用平安技術(shù)交底書單位：安徽同濟(jì)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司交底時間：工程名稱：碧波雅居住宅小區(qū)2標(biāo)段塔式起重機(jī)的運(yùn)用應(yīng)遵照國家和主管部門頒發(fā)的平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)程，同時也要遵守運(yùn)用說明書中的有關(guān)規(guī)定。1、司機(jī)必需熟識所操作的起重機(jī)的性能，并嚴(yán)格按說明書的規(guī)定作業(yè)，不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面、設(shè)備上的重物以及不明重量的重物。2、作業(yè)前，應(yīng)將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺栓；運(yùn)用前應(yīng)檢查試吊。起重機(jī)起先作業(yè)時，司機(jī)應(yīng)道德發(fā)出音響信號，以提示現(xiàn)場作業(yè)人員留意。3、起吊短碎物時，必需用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)，包裝袋不得干脆捆扎起吊。4、起吊瘦長物料時，物料最少必需捆綁兩處，并且兩個點(diǎn)吊運(yùn)，在整個吊運(yùn)過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)。5、不得地起吊重物上懸掛任何重物。6、吊運(yùn)重物時，不得猛起猛落，以防吊運(yùn)過程中發(fā)生搖擺、散落、松綁、偏斜等狀況。7、司機(jī)應(yīng)駕馭所操作的起重機(jī)的各種平安愛護(hù)裝置結(jié)構(gòu)，工作原理及維護(hù)方法，發(fā)生故障時必需馬上解除。司機(jī)不得操作平安裝置失效、缺少或不精確的起重機(jī)作業(yè)。8、司機(jī)在操作時必需集中精力，當(dāng)平安裝置顯示或報警時必需按說明書中的有關(guān)規(guī)定操作。9、不允許起重機(jī)超載和超風(fēng)力作業(yè)。10、起重機(jī)在作業(yè)中，嚴(yán)禁對傳動部分、運(yùn)動部分以及運(yùn)動件所及區(qū)域做修理、保養(yǎng)、高速等工作，并做好修理保養(yǎng)運(yùn)行記錄。11、鋼絲繩在卷筒上的纏繞必需整齊。12、起升或下降重物時，重物下方嚴(yán)禁有人通行或停留。13、夜間作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)有足夠亮度的照明。14、在作業(yè)中臨時停電，司機(jī)必需將全部手柄拉到零位，并將總電源切斷。15、塔吊在停止作業(yè)時應(yīng)放在不影響其他塔吊工作的位置，停放并用鋼絲繩與大地作軟連接。起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落用手剎或腳剎限制緩慢下降。16、多臺塔吊作業(yè)時，應(yīng)留意保持各機(jī)操作距離。起吊時起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必需與架空電線保持平安距離；起吊必需堅持“十不吊”的平安操作規(guī)定。塔吊在作業(yè)時周邊有建筑物的，塔機(jī)利用回轉(zhuǎn)限位限制工作范圍，以免碰撞到建筑物。交底人：工地平安員：操作人員：人貨電梯平安技術(shù)交底書單位：安徽同濟(jì)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司交底時間：工程名稱：碧波雅居住宅小區(qū)2標(biāo)段人貨電梯的運(yùn)用應(yīng)遵照國家和主管部門頒發(fā)的平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)程，同時也要遵守運(yùn)用說明書中的有關(guān)規(guī)定。操作人員必需熟識所操作的人貨電梯的性能，并嚴(yán)格按說明書的規(guī)定作業(yè)，不得超載。2、在開機(jī)前應(yīng)檢查電氣、連鎖裝置是否有效，滑動部分及有無阻礙運(yùn)動的障礙物。3、操作時，吊籠內(nèi)人貨不準(zhǔn)超載，人員不得超過10人，貨物不得超過1噸。4、工作時，層門依據(jù)合肥市建委2008年15號文件要求，關(guān)閉良好，運(yùn)行時不得開啟，如有損壞剛好上報修理。5、下班時，必需切斷電源并鎖好，以防他人操作。6、項目平安員、修理人員要檢查附墻、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松緊狀況鋼絲繩磨損狀況及運(yùn)行狀況，并有記錄。7、做好作業(yè)期間的交接班記錄，依據(jù)相關(guān)文件要求做好危急性較大工程檢查記錄。8、加節(jié)、附墻安裝應(yīng)由原安裝單位人員負(fù)責(zé)安裝，不得私自安裝。9、按要求規(guī)定新安裝的平安器必需檢測一次。10、電梯安裝工必需持有特種作業(yè)人員平安操作證方能上崗操作。11、進(jìn)入施工現(xiàn)場，必需遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度，在井道腳手架上作業(yè)時，必需系平安帶，，不得向下拋物，并防止工具材料等物件從縫隙中跌落。12、電梯井道內(nèi)施工要有足夠的照明燈，保持肯定的亮度，照明電源要低壓36伏。13、各類電動工具、機(jī)具必需裝接漏電開關(guān)，電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在底層井道口，離開現(xiàn)場，便于切斷電源，開關(guān)箱應(yīng)加鎖。14、電氣調(diào)試運(yùn)行期間，必需統(tǒng)一指揮，專人操作，嚴(yán)禁亂送電亂操作。各種平安開關(guān)，限拉開關(guān)，須經(jīng)模擬動作試驗無誤后，經(jīng)細(xì)致檢查認(rèn)可后，方可投入運(yùn)行。每天工作結(jié)束人離去前，必需切斷電源，鎖好開關(guān)箱，防止他人隨意開動。交底人：工地平安員：操作人員：塔吊運(yùn)用（防碰撞）平安技術(shù)交底書單位：交底時間：工程名稱：1、塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在運(yùn)用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。2、塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載運(yùn)用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時應(yīng)馬上停止運(yùn)用，并剛好予以解決。3、塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)記，塔吊在運(yùn)用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必需錯開，嚴(yán)格限制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。4、從施工流水段上考慮塔吊作業(yè)時間盡量錯開，避開在同一時間、同一地點(diǎn)兩塔同時運(yùn)用時發(fā)生碰撞。5、塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工須要地點(diǎn)時，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)。6、塔吊同時作業(yè)必需照看相鄰塔吊作業(yè)狀況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)指揮設(shè)立限位哨，以限制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度，同時限制器具的水平吊運(yùn)。7、禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)平安。2、四臺塔機(jī)均為QTZ40（TC4208）,臂長42m,獨(dú)立高度29m。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一個標(biāo)準(zhǔn)為2M）。

依據(jù)建筑物施工要求、塔機(jī)型號的獨(dú)立高度特性及現(xiàn)場塔機(jī)的布置特點(diǎn)，在塔機(jī)安裝過程中，將7＃塔吊比9＃塔吊相對加高2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使9＃塔吊能在7＃臂下自由旋轉(zhuǎn)。19＃塔吊比18＃塔吊相對削減2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使19＃塔也能在18＃塔臂下自由旋轉(zhuǎn)；其他塔吊不變。由于各棟樓的施工進(jìn)度有快有慢，造成19#樓進(jìn)度比8#樓進(jìn)度慢，19#樓塔吊正好能遇到8#樓外架。所以將在19#樓塔吊上安裝一個回轉(zhuǎn)限位器，在運(yùn)行時限制塔吊的角度限制在310度，塔吊的塔臂距離8#樓外架南北兩側(cè)各5米，在下班時應(yīng)將大臂停在西北方向與地面軟連接。在結(jié)構(gòu)全部封頂后7#樓塔吊高于9#樓塔吊，18#樓高于19#樓塔吊，19#樓高于7#樓塔吊。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，依據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂上升度和到位時間。各塔機(jī)必需按正確的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)視察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行狀況后再運(yùn)行。b)后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。c)動塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時，在一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)、變幅等動作時，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對其進(jìn)行避讓。d)輕車讓重車：在塔機(jī)同時運(yùn)行時，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。e)客塔讓主塔：以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域時，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。f)在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當(dāng)出現(xiàn)多項時，按排列依次在前者優(yōu)先。塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。不能交叉作業(yè)時應(yīng)實行組織措施，規(guī)定塔機(jī)的回轉(zhuǎn)和行走路途，對塔機(jī)指揮和司機(jī)嚴(yán)格交底，并由特地人員監(jiān)督執(zhí)行，嚴(yán)禁相鄰塔機(jī)在同施工區(qū)域相向運(yùn)轉(zhuǎn)及交叉作業(yè)，防止起升鋼絲繩的相互纏繞。利用技術(shù)手段，縮短臂桿，上升（下降）塔身，設(shè)置行走、回轉(zhuǎn)、超高限位等，保證防碰撞平安。塔機(jī)與信號指揮人員必需配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必需鎖頻，運(yùn)用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機(jī)專用。信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特別緣由不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。信號指揮人員必需時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧四周相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出平安指示語言。平安指示語言必需明確、簡短、完整清楚。各塔信號采納不同的頻段，且固定運(yùn)用，不得隨意更改。各塔的信號人員和塔司應(yīng)固定，每塔只接受本塔信號人員的指揮，各塔塔司有權(quán)拒絕來自非本塔信號人員的指揮。各塔信號人員在進(jìn)行指揮時，應(yīng)親密留意四周各塔的動向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時，應(yīng)實行信號延時等防止碰撞的措施。各塔塔司在進(jìn)行轉(zhuǎn)臂動作時，應(yīng)親密留意四周各塔的動向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時，應(yīng)實行動作延時等防止碰撞的措施。下班時，各塔應(yīng)將小車收至塔身部位。

夜間必需設(shè)行空燈。不用時，大臂與地面軟連。交底人：工地平安員：操作人員：塔吊運(yùn)用（防碰撞）平安技術(shù)交底書單位：安徽同濟(jì)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司交底時間：工程名稱：大溪地項目拆齊齊你復(fù)建小區(qū)1、塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在運(yùn)用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。2、塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載運(yùn)用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時應(yīng)馬上停止運(yùn)用，并剛好予以解決。3、塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)記，塔吊在運(yùn)用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必需錯開，嚴(yán)格限制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。4、從施工流水段上考慮塔吊作業(yè)時間盡量錯開，避開在同一時間、同一地點(diǎn)兩塔同時運(yùn)用時發(fā)生碰撞。5、塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工須要地點(diǎn)時，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)。6、塔吊同時作業(yè)必需照看相鄰塔吊作業(yè)狀況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)指揮設(shè)立限位哨，以限制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度，同時限制器具的水平吊運(yùn)。7、禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)平安。2、四臺塔機(jī)一臺為80機(jī)，三臺均為QTZ40（TC4208）,臂長42m,獨(dú)立高度29m。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一個標(biāo)準(zhǔn)為2M）。

依據(jù)建筑物施工要求、塔機(jī)型號的獨(dú)立高度特性及現(xiàn)場塔機(jī)的布置特點(diǎn)，在塔機(jī)安裝過程中，將3＃塔吊比1＃、2#、4#樓塔吊相對加高2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使1＃、2#、4#塔吊能在3＃臂下自由旋轉(zhuǎn)。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，依據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂上升度和到位時間。各塔機(jī)必需按正確的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)視察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行狀況后再運(yùn)行。b)后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。c)動塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時，在一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)、變幅等動作時，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對其進(jìn)行避讓。d)輕車讓重車：在塔機(jī)同時運(yùn)行時，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。e)客塔讓主塔：以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域時，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。f)在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當(dāng)出現(xiàn)多項時，按排列依次在前者優(yōu)先。塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。不能交叉作業(yè)時應(yīng)實行組織措施，規(guī)定塔機(jī)的回轉(zhuǎn)和行走路途，對塔機(jī)指揮和司機(jī)嚴(yán)格交底，并由特地人員監(jiān)督執(zhí)行，嚴(yán)禁相鄰塔機(jī)在同施工區(qū)域相向運(yùn)轉(zhuǎn)及交叉作業(yè)，防止起升鋼絲繩的相互纏繞。利用技術(shù)手段，縮短臂桿，上升（下降）塔身，設(shè)置行走、回轉(zhuǎn)、超高限位等，保證防碰撞平安。塔機(jī)與信號指揮人員必需配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必需鎖頻，運(yùn)用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機(jī)專用。信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特別緣由不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。信號指揮人員必需時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧四周相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出平安指示語言。平安指示語言必需明確、簡短、完整清楚。各塔信號采納不同的頻段，且固定運(yùn)用，不得隨意更改。各塔的信號人員和塔司應(yīng)固定，每塔只接受本塔信號人員的指揮，各塔塔司有權(quán)拒絕來自非本塔信號人員的指揮