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第一章測(cè)試物流作為一種現(xiàn)象最早產(chǎn)生于
A:原始社會(huì)
B:工業(yè)社會(huì)
C:原始游牧社會(huì)
D:農(nóng)耕社會(huì)
答案:A下面哪一選項(xiàng)不屬于宏觀物流系統(tǒng)
A:三一重工主機(jī)廠生產(chǎn)物流
B:長(zhǎng)株潭區(qū)域物流
C:煙草物流
D:汽車物流
答案:A農(nóng)耕社會(huì)促成了哪一物流功能要素的發(fā)展
A:配送
B:包裝
C:倉(cāng)儲(chǔ)
D:運(yùn)輸
答案:C物流的七大功能產(chǎn)生于
A:原始游牧社會(huì)
B:工業(yè)社會(huì)
C:原始社會(huì)
D:農(nóng)耕社會(huì)
答案:B物流可以創(chuàng)造的價(jià)值有
A:場(chǎng)所價(jià)值
B:包裝價(jià)值
C:流通加工價(jià)值
D:時(shí)間價(jià)值
答案:ACD從系統(tǒng)的定義看,主要有三個(gè)關(guān)鍵詞
A:相關(guān)性
B:目的性
C:整體性
D:科學(xué)性
答案:ABC物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素從宏觀角度看,主要包括
A:物的要素
B:人的要素
C:社會(huì)要素
D:資金要素
答案:ACD物流就是運(yùn)輸
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B物流中心就是一個(gè)物流系統(tǒng)
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A“三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮”說的是系統(tǒng)整體功能大于單獨(dú)個(gè)體功能之和的特性
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A第二章測(cè)試防震包裝技術(shù)是為了
A:保護(hù)商品
B:方便儲(chǔ)運(yùn)
C:美化商品
D:促進(jìn)銷售
答案:A包裝功能要素獲得大發(fā)展的時(shí)期是
A:工業(yè)社會(huì)
B:原始游牧社會(huì)
C:原始社會(huì)
D:農(nóng)耕社會(huì)
答案:A紙漿雞蛋托包裝雞蛋,主要實(shí)現(xiàn)的是包裝的哪一項(xiàng)功能
A:促進(jìn)銷售
B:方便儲(chǔ)運(yùn)
C:保護(hù)商品
D:美化商品
答案:C包裝的三大功能是
A:美化商品
B:方便儲(chǔ)運(yùn)
C:保護(hù)商品
D:促進(jìn)銷售
答案:BCD包裝的不合理主要體現(xiàn)在
A:包裝過度
B:防震包裝
C:防潮包裝
D:包裝不足
答案:AD包裝保護(hù)技術(shù),從本質(zhì)上看主要是
A:防止商品損壞
B:防止商品變形
C:防止商品變質(zhì)
D:防止商品受潮
答案:BC運(yùn)輸包裝是大包裝
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B銷售包裝是商業(yè)包裝
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A包裝是不會(huì)說話的推銷員
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B包裝是物流的起點(diǎn)
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A第三章測(cè)試“吊上吊下”的裝卸搬運(yùn)形式主要實(shí)現(xiàn)的是
A:垂直方向的物理運(yùn)動(dòng)
B:水平方向的物理運(yùn)動(dòng)
C:物流中心的裝卸
D:港口的裝卸
答案:A“叉上叉下”的裝卸搬運(yùn)形式主要實(shí)現(xiàn)的是
A:水平方向的物理運(yùn)動(dòng)
B:港口的裝卸
C:物流中心的裝卸
D:垂直方向的物理運(yùn)動(dòng)
答案:A汽車整車裝卸一般采用
A:吊上吊下
B:叉上叉下
C:滾上滾下
D:移上移下
答案:C從重力的角度,實(shí)現(xiàn)裝卸合理化的途徑有
A:提高裝卸搬運(yùn)活性
B:實(shí)現(xiàn)規(guī)模搬運(yùn)
C:在卸貨的時(shí)候盡可能利用重力的影響
D:在裝的時(shí)候盡可能消除重力的影響
答案:CD裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)有
A:支撐性和保障性
B:重復(fù)性
C:銜接性
D:伴生性和附屬性
答案:ACD無(wú)效裝卸通常是指
A:裝卸次數(shù)過多
B:過大包裝
C:過重包裝
D:無(wú)效物資的裝卸
答案:AD裝卸搬運(yùn)是最容易產(chǎn)生貨損貨差的環(huán)節(jié)
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B裝卸搬運(yùn)是物流的瓶頸
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A包裝越大,裝卸搬運(yùn)效率越高
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B活性越高,下一步的物流活動(dòng)越方便
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B第四章測(cè)試最早得到發(fā)展的運(yùn)輸方式是
A:水路運(yùn)輸
B:航空運(yùn)輸
C:公路運(yùn)輸
D:鐵路運(yùn)輸
答案:A上海到東京的海上航線屬于
A:沿海運(yùn)輸
B:近洋運(yùn)輸
C:遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
D:內(nèi)河運(yùn)輸
答案:B我國(guó)鐵路運(yùn)輸骨干網(wǎng)是
A:五縱七橫
B:兩縱兩橫
C:四縱四橫
D:八橫八縱
答案:D適合短距離、小批量的運(yùn)輸方式是
A:鐵路運(yùn)輸
B:公路運(yùn)輸
C:管道運(yùn)輸
D:航空運(yùn)輸
答案:B我國(guó)最早的高速公路是
A:京津高速
B:滬嘉高速
C:滬寧高速
D:長(zhǎng)潭高速
答案:B應(yīng)急物流最適合的運(yùn)輸方式是
A:鐵路運(yùn)輸
B:公路運(yùn)輸
C:水路運(yùn)輸
D:航空運(yùn)輸
答案:D新歐亞陸橋與京廣線交匯的鐵路樞紐是
A:徐州
B:鄭州
C:株洲
D:長(zhǎng)沙
答案:B西氣東輸一期工程是
A:新疆——寧波
B:新疆——廣州
C:新疆——上海
D:新疆——香港
答案:C我國(guó)的天然氣資源主要分布在
A:西北
B:東南
C:西南
D:東北
答案:A我國(guó)北邊的三個(gè)主要對(duì)外鐵路口岸是
A:阿拉山口
B:梅河口
C:二連浩特
D:滿洲里
答案:ACD第五章測(cè)試由于市場(chǎng)上水泥大降價(jià),某建筑企業(yè)采購(gòu)回來大量的水泥分配到各工地的倉(cāng)庫(kù),由此產(chǎn)生的庫(kù)存屬于
A:安全庫(kù)存
B:推動(dòng)式庫(kù)存
C:拉動(dòng)式庫(kù)存
D:應(yīng)急庫(kù)存
答案:B根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè),某汽車4S店10月份購(gòu)進(jìn)某品牌、某型號(hào)的汽車1000臺(tái)。由此產(chǎn)生的庫(kù)存屬于
A:拉動(dòng)式庫(kù)存
B:一次性訂貨
C:推動(dòng)式庫(kù)存
D:循環(huán)訂貨
答案:A中秋節(jié)采購(gòu)月餅,需要確定合適的月餅訂貨量,這種庫(kù)存控制形式屬于
A:拉動(dòng)式庫(kù)存控制中的循環(huán)訂貨
B:應(yīng)急訂貨
C:推動(dòng)式庫(kù)存控制
D:拉動(dòng)式庫(kù)存控制中的一次性訂貨
答案:D盤點(diǎn)是屬于
A:保管工作的內(nèi)容
B:入庫(kù)工作的內(nèi)容
C:庫(kù)存控制工作的內(nèi)容
D:出庫(kù)工作的內(nèi)容
答案:A倉(cāng)儲(chǔ)管理包含以下主要內(nèi)容
A:倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)管理
B:入庫(kù)管理
C:出庫(kù)管理
D:庫(kù)存控制
答案:AC從社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律的角度看,庫(kù)存主要有兩種主要形式
A:拉動(dòng)式庫(kù)存
B:推動(dòng)式庫(kù)存
C:應(yīng)急庫(kù)存
D:安全庫(kù)存
答案:AB再訂貨點(diǎn)與下列哪些因素有關(guān)
A:訂貨周期
B:平均訂貨提前期
C:庫(kù)存消耗速率
D:訂貨量
答案:BC在傳統(tǒng)的EOQ模型中,與庫(kù)存相關(guān)的成本主要考慮了
A:空間成本
B:庫(kù)存持有成本
C:采購(gòu)成本
D:缺貨成本
答案:BCD倉(cāng)儲(chǔ)就是庫(kù)存
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B一般情況下,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的周轉(zhuǎn)速度比傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)要快
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B第六章測(cè)試首飾的清洗與美化是為了方便用戶而進(jìn)行的流通加工
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:A水泥混凝土的流通加工是為了完善其使用功能
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B流通加工可以創(chuàng)造使用價(jià)值
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:A玻璃的流通加工可以提高材料利用率
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A土豆切成土豆絲的流通加工是方便物流
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B鋼材的集中剪裁加工是為了提高流通加工效率
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B海鮮的冷凍加工是為了方便物流
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B圓木的集中開木下料是為了方便物流
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A方便面的不同包裝形式是為了完善功能
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A圣誕節(jié)印有“平安”字樣的蘋果的流通加工是為了完善功能、提高收益
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B第七章測(cè)試共同配送的核心理念是
A:提高服務(wù)水平
B:擴(kuò)大服務(wù)范圍
C:資源共享
D:減少投入
答案:C按照組織者不同,可以將配送分為
A:生產(chǎn)企業(yè)配送
B:倉(cāng)庫(kù)配送
C:商店配送
D:配送中心配送
答案:ABCD目前社會(huì)上常見的配送模式選擇有
A:共同配送模式
B:自營(yíng)性配送模式
C:第三方配送模式
D:外協(xié)式配送模式
答案:ABCD共同點(diǎn)配送的局限性主要體現(xiàn)在
A:客戶需求不一致,管理難度大
B:配送效率低
C:商業(yè)機(jī)密容易泄露
D:運(yùn)作主體多元化,協(xié)調(diào)困難
答案:ACD第二方物流是指自己購(gòu)買的產(chǎn)品,自己負(fù)責(zé)該產(chǎn)品的物流,也稱買方物流
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B物流企業(yè)的物流行為一般都屬于“第三方物流”的范疇
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A干線運(yùn)輸主要承擔(dān)的是長(zhǎng)距離、大批量的貨物運(yùn)輸。配送主要承擔(dān)的是短距離、小批量、多品種、多頻次的貨物輸送。
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A配送就是快遞
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:A外協(xié)式配送模式可以減少投資規(guī)模。
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A共同配送可以減少社會(huì)車流總量,改善城市污染狀況。
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B第八章測(cè)試我國(guó)采用的商品條碼的碼制是
A:EAN-13
B:UPC-A
C:EAN-8
D:UPOC-E
答案:ARFID識(shí)讀原理是
A:光的折射原理
B:光電識(shí)別原理
C:光的反射原理
D:電磁原理
答案:D從管理層次的角度,可將物流信息分為
A:戰(zhàn)術(shù)管理信息
B:戰(zhàn)略管理信息
C:知識(shí)管理信息
D:操作管理信息
答案:ABCD一套典型的RFID系統(tǒng)主要包含
A:應(yīng)用系統(tǒng)
B:閱讀器
C:電子標(biāo)簽
D:電源
答案:ABC下列哪些前綴碼屬于國(guó)際編碼協(xié)會(huì)分配給中國(guó)制造的前綴碼
A:560
B:690
C:598
D:695
答案:BD條碼的靜空區(qū)位于條碼的左右兩側(cè),提示閱讀器進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B條碼的識(shí)讀原理是電磁原理
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:ARFID是一種接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B低頻RFID的優(yōu)點(diǎn)是傳輸速度快,可以實(shí)現(xiàn)多標(biāo)簽識(shí)別
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B高頻RFID的缺點(diǎn)是在金屬和潮濕的物品上應(yīng)用效果不理想
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A第九章測(cè)試物聯(lián)網(wǎng)一般包含三個(gè)層次
A:信息采集層
B:管理層
C:應(yīng)用層
D:網(wǎng)絡(luò)層
答案:ACD根據(jù)對(duì)溫度控制的要求不同,可以將物流分為
A:高溫冷鏈物流
B:常溫物流
C:低溫冷鏈物流
D:恒溫?zé)o偶
答案:ABCD綠色物流的內(nèi)涵主要包括
A:廢棄物流
B:綠色作業(yè)
C:節(jié)約資源
D:綠色管理
答案:ABCD綠色倉(cāng)儲(chǔ)屬于精益物流的范疇
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B綠色物流的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的和諧統(tǒng)一
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A物聯(lián)網(wǎng)或可
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